道路結(jié)構(gòu)及說明

1、XX七期拆遷安置房室外道路工程位于壽山河以東，規(guī)劃道路以西， 水南路以南， 壽XX七期拆遷安置房室外道路工程設(shè)計說明1、工程概況山路以北。本次設(shè)計中，小區(qū)主路北起水南路，東至規(guī)劃道路，道路全長 353.399m，沿線主要相交道路均為小區(qū)內(nèi)部道路。主路為 7m單幅路型式，既路寬為 7.0m（機非混合 車道）；其余小區(qū)內(nèi)部道路亦為單幅路型式，路寬為 5.0m及 4.0m。2、設(shè)計依據(jù)2.1 江陰市城市總體規(guī)劃 （2002-2020）；2.2 江陰市城市總體發(fā)展概念規(guī)劃 ；2.3 江陰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)局提供的 “XX七期拆遷安置房室外道路工程設(shè)計委托 書”；2.4 江陰市規(guī)劃局下達的“ XX七期拆

2、遷安置房室外道路工程設(shè)計條件書” ；2.5 江陰市規(guī)劃局提供的 XX七期拆遷安置房室外道路地形圖電子文件；2.6 江陰市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計院建筑室提供的“ XX七期拆遷安置房總平面布置圖” ；2.7 技術(shù)規(guī)范及參照規(guī)范1 ）城市道路設(shè)計規(guī)范 （CJJ37-90）2 ）城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范 （JGJ50-2001）3）公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范 （JTG D50-2006）4 ）公路路基設(shè)計規(guī)范 （JTG D30-2004）5）城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范 （GB 50289-98）6）城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范 （CJJ 75-97）7）道路交通標志和標線 （GB 5768-2009）2.8 技術(shù)標

3、準1 ）道路等級：城市支路級；2 ）設(shè)計車速及車道寬度： V=15Km/h，主路一條機動車道寬度 3.5m；3 ）路面計算荷載： BZZ-100型標準車；4 ）路面類型：瀝青砼路面；5 ）設(shè)計年限：道路交通量飽和年限 10 年，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限 10 年；6 ）道路排水：設(shè)計重現(xiàn)期為 1 年；7 ）高程系統(tǒng)和坐標系：高程為 1985 國家高程基準，坐標系采用江陰市城市坐 標系。3、設(shè)計內(nèi)容3.1 道路全線的平面、縱斷面、橫斷面，路基及路面結(jié)構(gòu)設(shè)計。3.2 道路照明、綠化等由相關(guān)部門進行設(shè)計。4、交通資料4.1 機非混合車道：交通等級為輕交通，計算軸載為 4.0106次/ 車道。5、路線5.1

4、平面線形1）道路平面線形根據(jù)江陰市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計院建筑室提供的總平面布置圖，道路 線形為直線型 +曲線型；2）路段設(shè)計通行能力：一條機動車道的信號燈管制設(shè)計通行能力為621pcu/h ；5.2 交叉口進出口設(shè)置1 ）路線交叉一覽表（見下表）主路路線交叉一覽表序 號樁號相交道路交叉方式交叉形式緣石轉(zhuǎn)彎半徑備注1K0+000水南路平接十字形R=8m擬建2K0+353.399規(guī)劃道路平接十字形R=8m擬建2）交叉口轉(zhuǎn)彎設(shè)計行車速度 V=10Km/h；3）主路與擬建水南路及規(guī)劃道路交叉口均不進行豎向設(shè)計，小區(qū)內(nèi)部道路相交 時，均采用平接交叉方式。5.3 縱斷面1 ）道路縱斷面設(shè)計以規(guī)劃條件為依據(jù)；2 ）

5、主路設(shè)計縱坡為 0.15%0.831%，=i 1+i 20.5%時于變坡點處設(shè)豎向曲線， =i 1+i 2 0.5%不設(shè)豎向曲線；3）路面標高：根據(jù)擬建水南路、規(guī)劃道路的設(shè)計標高，并考慮XX七期的室內(nèi)地坪標高來控制道路縱向標高，道路最高標高為 4.371m，最低標高為 5.684m。5.4 橫斷面1 ）主路路為 7m單幅路型式，即路寬為 7.0m（機非混合車道）；其余小區(qū)內(nèi)部道 路亦為單幅路型式，路寬為 5.0m及 4.0m。2）路面橫坡：機非混合車道橫坡為單面坡型，路拱為直線型，橫坡為1.5%。3）路邊側(cè)石高出機非混合車道 10cm，詳見標準橫斷面圖 SL4-1。6、路基、路面6.1 路基設(shè)

6、計1）路基壓實度及填料強度項目分類路面底面以下深度 （cm）壓實度（%）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm）路床03090610308090410801509031515087215零填及路塹路床03090610表列壓實度數(shù)值系指按重型擊實試驗法求得的最大干密度的壓實度2）一般路基 清除表層耕植土 30cm，房屋部位清除房渣土，平整場地，耕植土單獨放置，可 作為綠化用土； 機非混合車道：清表后，下挖至結(jié)構(gòu)層底面以下 30cm，并向下翻松 20cm摻 8% 石灰處理后碾壓密實，其上設(shè)置 30cm厚 6%石灰土，然后實施路面結(jié)構(gòu)；如清表后地面 標高為結(jié)構(gòu)層底面以下且至結(jié)構(gòu)層底面大于 3

7、0cm時，則向下翻松 20cm摻 8%石灰處理后 碾壓密實，其上設(shè)置 4%石灰土調(diào)節(jié)層，再設(shè)置 30cm厚 6%石灰土至道路結(jié)構(gòu)層底，然后 實施路面結(jié)構(gòu)； 硬化部分：清表后，以素土分層回填壓實至硬化部分結(jié)構(gòu)層底； 對于挖方路基段，清表后下挖部分土，根據(jù)土的性質(zhì)，可用于路基處理土層； 由于本工程未委托進行地質(zhì)勘察，路槽開挖后，請及時通知設(shè)計人員進行驗槽。對于局部遇軟土地段，請通知建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位驗槽后確定處理方法；路基施工時應在路基兩側(cè)開挖排水溝并經(jīng)常抽水，疏干地表水降低地下水位。3）處理加固路基 河塘處理：沿線河、塘路段，排水、清淤后先回填 50cm毛片或 1m 塊石，再用 4%石灰處理土

8、分層壓實回填至 6%灰土處理層底， 4%石灰處理土填筑高度每隔 1m鋪設(shè)一 層土工格柵。按 SL4-6 河塘處理圖進行施工。 軟土路基處理：按 SL4-5 軟土路基處理圖進行施工。 路槽開挖后，請及時通知設(shè)計人員驗槽。4）路基邊坡及防護路面標高高于路面外地面標高，路基設(shè) 1： 1.5 邊坡；路面標高低于路面外地面 標高，路基設(shè) 1：1 邊坡；邊坡處理：為防止水流及其他因素對路堤或路塹邊坡的危害，保證路基邊坡的穩(wěn) 定性，應根據(jù)邊坡的具體情況和工作特點，分別采取防護與加固措施，并應考慮與當?shù)?環(huán)境協(xié)調(diào)，注意街景美觀。本工程路基填土高度較小，路基邊坡均采用植草防護，綠化 工程量計入景觀工程。5 ）主

9、路路基施工控制彎沉值機非混合車道： l 0 =293.6（mm）6.2 主路路面設(shè)計1） 主路機非混合車道路表設(shè)計回彈彎沉值小于 34.4 （ mm）；2）路面結(jié)構(gòu)主路 機非混合車道部分 道路結(jié)構(gòu)4cm厚細粒式瀝青混凝土 AC-13黏層瀝青6cm厚中粒式瀝青混凝土 AC-201cm厚下封層透層瀝青玻璃纖維格柵30cm厚二灰碎石 （K95%） 設(shè)計回彈彎沉值 50.5 mm）20cm厚石灰土（含灰量 12%）（K 93%） 設(shè)計回彈彎沉值 128.4（ mm）土基處理 土基回彈模量設(shè)計值 23MPa其余小區(qū)內(nèi)部6cm厚細粒式瀝青混凝土 AC-13道路結(jié)構(gòu)1cm厚下封層透層瀝青20cm厚二灰碎石

10、（K 95%）20cm厚石灰土（含灰量 10%）硬化部分結(jié)構(gòu)18cm厚水泥混凝土 C3018cm厚二灰碎石（ K93%）停車位部分結(jié)構(gòu)8cm厚植草磚4cm厚砂墊層20cm厚二灰碎石（ K93%）15cm厚碎石墊層3）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)路面整體剛度以路表設(shè)計彎沉值為控制指標，瀝青砼層、半剛性材料基層、底基 層以層底拉應力控制，計算采用設(shè)計參數(shù)詳見下表：材料名稱推薦配合比或型式20抗壓回彈模量（ MPa）15抗壓回彈 模量（ MPa）劈裂強度（MPa）細粒式瀝青砼AC4中粒式瀝青砼AC-20120018001.0二灰碎石5：15：80150036000.6石灰土127001

11、8000.251055015000.22石灰土630042004）瀝青砼路面的動穩(wěn)定度、水穩(wěn)定性、低溫彎曲、滲水試驗指標材料名稱細粒式瀝青砼中粒式瀝青砼技術(shù)指標AC-13AC-20動穩(wěn)定度（次 /mm）10001000水穩(wěn)定性浸水馬歇爾試驗 殘留穩(wěn)定度（）8080凍融劈裂試驗 殘留強度比（）7575低溫彎曲試驗破壞應變（）20002000滲水系數(shù)（ ml/min ）1201207、路面抗滑為提高路面的抗滑性能，瀝青表面層采用抗滑、耐磨性能較好的玄武巖，抗滑性能 指標：擺式儀測定值 F045、構(gòu)造深度 TD0.2 0.4mm、石料磨光值 PSV35。8、路緣石、側(cè)平石8.1 路緣石采用 C35砼

12、制作。8.2 瀝青砼路面施工，應先安裝路緣石，路緣石的安裝一般先安裝側(cè)石。8.3 側(cè)石施工應根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位置和頂點標高排砌，平石施工應按平 石和側(cè)石錯縫對中相接，平石與路面接縫邊線必須順直。8.4 灌縫用 1：2.5 水泥砂漿填塞砌縫，灌縫必須飽滿嵌實，平石溝縫以平縫為宜， 側(cè)石勾縫為凹縫，深度為 5mm。8.5 路緣石施工縫最大縫寬控制指標為：直線段不灌縫 3mm，直線段灌縫 10mm，曲 線段 15mm。9、雨水設(shè)施 本次工程小區(qū)內(nèi)部道路路面雨水及道路兩側(cè)匯水范圍內(nèi)的雨水通過道路雨水管道 排除，原則上在機非混合車道低坡側(cè)邊緣設(shè)置雨水口，雨水口設(shè)置間距不超過30m， 經(jīng)雨水管分別

13、排入壽山河以及水南路雨水系統(tǒng)內(nèi)。10、工程材料10.1 瀝青混凝土混合料1 ）瀝青采用石油瀝青 ,瀝青標號為 A-70, 其各項指標應參照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTGF40-2004）表 4.2.1-2 “道路石油瀝青技術(shù)要求” 。透層瀝青建議采用慢裂的灑布型 乳化瀝青， 乳化瀝青的規(guī)格和質(zhì)量應符合 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTGF40-2004）表 4.3.2 要求。2）粗集料粗集料的粒徑規(guī)格應參照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTGF40-2004） 表 4.8.3 的規(guī)格尺寸。車道路面上面層選用符合要求的玄武巖 , 軟石含量 3%，其各項指標應參照 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范表 4

14、.8.2 要求. 車道中下層可選用石灰?guī)r堿性石料。3 ）細集料細集料瀝青面層用細集料應參照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004） 表4.9.2 ，4.9.3 ，4.9.4 之要求。4 ）填料 瀝青混合料的填料宜采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，其質(zhì)量應參照 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTGF40-2004）表 4.10.1 之要求，回收粉塵不應利用。5）細粒式瀝青混凝土采用 AC-13 型，車道粗集料采用玄武巖，集中廠拌，攤鋪機攤鋪。6 ）中粒式瀝青混凝土采用 AC-20 型，車道粗集料采用石灰?guī)r，集中廠拌，攤鋪機攤鋪。7）透層瀝青瀝青采用乳化瀝青，用量在 1.1L/m2。

15、8）黏層瀝青瀝青層之間應設(shè)黏層，黏層瀝青采用乳化瀝青，用量在 0.5Kg/m2。9）下封層下封層宜采用瀝青單層表面處治施工，集料規(guī)格為 S12，用量 8 m3/1000m2，瀝青采 用石油瀝青，用量為 1.1Kg/m2。10）土工格柵 采用非自粘式玻璃纖維格柵，規(guī)格指標參照公路土工合成材料應用技術(shù)規(guī)范 。 縱橫向抗拉強度 50KN/m，縱橫向延伸率 3%，網(wǎng)孔尺寸 12 1220 20（mmmm）。10.2 二灰碎石二灰碎石采用機械集中拌和法，集料的含量不低于 80%，石灰、粉煤灰的比例（重 量比）為 1:2 1:4 ，石灰粉煤灰與級配碎石的比例為 20:80 15:85 。建議的配合比為 5

16、:15:80 ，其 7 天無側(cè)限抗壓強度 0.6Mpa。二灰集料混合料的堆放時間超過 24h 者不 再使用。二灰碎石混合料的養(yǎng)生期為 7 天。1）石灰石灰質(zhì)量應參照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ 034-2000 ）中表 4.2.2 的規(guī) 定的級以上的生石灰粉的技術(shù)指標。要盡量縮短石灰的存放時間。如存放時間較久， 經(jīng)試驗有效鈣及氧化鎂含量低于級標準時，應按有效成分適當提高石灰劑量。2）粉煤灰粉煤灰中 SiO2、AL2O 3和 Fe2O3的總量宜大于 70%，在溫度為 700時的燒失量應小 于或等于 10%，當燒失量大于 10%時，應經(jīng)試驗確認混合料強度符合要求時，方可采用。 細度應滿足 9

17、0%通過 0.3mm篩孔， 70%通過 0.075mm篩孔，比表面積宜大于 2500cm2/g 。3 ）級配碎石石灰粉煤灰級配碎石中集料級配采用 公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范 （GTJD50-2006）表6.1.9 。篩孔尺寸31.526.519.09.504.752.361.180.60.075通過 百分率 （%）10095100486824341121616212060310.3 石灰土（含灰量 12%、10%）石灰土采用路拌法施工， 石灰應符合質(zhì)量要求， 并應在使用前 710天充分消解并過 孔徑 10mm的篩。土的塑性指數(shù)以在 10-20之間的粘性土為宜， 顆粒最大不應超過 15mm， 塑性指數(shù)

18、偏大的粘性土，應加強粉碎，石灰土 7天無側(cè)限抗壓強度 0.7Mpa。施工時應 采用穩(wěn)定土拌和機進行拌和，拌和深度應達拌和層底部并侵入下層510mm。同時可采用兩次拌和法，第一次加部分石灰拌和，悶放 12天，再加入其余石灰，進行第二次拌 和，石灰土拌和均勻后，應立即用平地機初步整形、平整，再用壓實機具進行碾壓。石 灰土的養(yǎng)生期不少于 7天，同時應封閉交通。開工前應按各混合料的配比及所選用的材料通過試驗來確定其最佳含水量和最大 干密度 （ 用重型擊實試驗法 ） ，并在施工中嚴格控制。10.4 石灰土（含灰量 6%、 4%）石灰土采用路拌法施工， 石灰應符合質(zhì)量要求， 并應在使用前 710天充分消解

19、并過孔徑 10mm的篩。土的塑性指數(shù)以在 10-20 之間的粘性土為宜， 顆粒最大不應超過 15mm， 塑性指數(shù)偏大的粘性土，應加強粉碎。施工時應采用穩(wěn)定土拌和機進行拌和，拌和深度 應達拌和層底部并侵入下層 5 10mm。同時可采用兩次拌和法，第一次加部分石灰拌和， 悶放12天，再加入其余石灰，進行第二次拌和，石灰土拌和均勻后，應立即用平地機 初步整形、平整，再用壓實機具進行碾壓。石灰土的養(yǎng)生期不少于7天，同時應封閉交通。開工前應按各混合料的配比及所選用的材料通過試驗來確定其最佳含水量和最大 干密度 （用重型擊實試驗法 ） ，并在施工中嚴格控制。10.5 毛片 毛片材料必須堅硬耐磨，軟硬不同的

20、石料不能摻用，不含石粉及風化雜質(zhì)，含泥量小于 5%，毛片最大粒徑不超過 20cm，粒徑小于 5cm的小顆粒不能大于總重的 30%，碾壓至 無輪跡，無反彈。10.6 塊石 塊石材料必須堅硬耐磨，軟硬不同的石料不能摻用，不含石粉及風化雜質(zhì)，含泥量小于 5%，塊石粒徑大小不宜小于 300mm，且小于 300mm粒徑的塊石含量不得超過 20%。碾 壓至無輪跡，無反彈。11、路基、路面施工要點11.1 路基施工要求 1）開挖路床到設(shè)計高程，原地面上的雜草、樹根、腐蝕土、垃圾等必須全部清除。2）路基必須根據(jù)設(shè)計斷面分層填筑壓實，其分層填筑厚度必須與壓實機具功能相 適應，一般每層壓實厚度不得大于 20cm，

21、填筑至路床頂面的最小壓實厚度應 8cm，經(jīng) 驗收合格后才能進行上一層施工。3）路基填筑壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，以便最后削坡，嚴禁貼坡。4）路基施工中應保證施工期間路基的排水暢通，嚴禁施工期間路基浸泡在水中。同時路基頂面應形成 1.5%的橫坡以利施工期間排水，嚴禁出現(xiàn)坑塘及凹面。5）路基施工壓實，一定要滿足設(shè)計要求的壓實度。6）嚴禁由于交叉口附近路基較寬而采用分幅填筑的方法。11.2 路面施工要求路面的施工，必須按 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ034-2000） 、公路瀝青路 面施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F40-2004） 各條文要求，質(zhì)量檢查標準應參考城鎮(zhèn)道路工程施 工與質(zhì)量驗收規(guī)范 （

22、CJJ 1-2008） 的規(guī)定。1）路面基層施工前路基質(zhì)量檢驗 基層鋪筑前，應按規(guī)范對路基的強度、平整度進行全面檢查，滿足規(guī)范要求后，才 能進行路面基層的施工。對于不能滿足規(guī)范要求的工點，應找出其周圍限界，進行局部 處理，直到滿足要求。2）石灰土底基層施工 采用二層施工。碾壓時嚴格按路面基層施工規(guī)范規(guī)定的次序進行。其 7天無側(cè)限抗 壓強度應 0.7Mpa。碾壓完成后必須保濕養(yǎng)生和交通管制。灑水養(yǎng)生時必須注意控制灑 水量，不使其表面干燥，也不應過分潮濕。3）二灰碎石基層施工二灰碎石基層建議的配合比為 5:15:80 ，材料及集料的級配范圍應滿足公路路面 基層施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ034-2000

23、） 的規(guī)定。攤鋪前應根據(jù)試驗或有關(guān)經(jīng)驗確定松鋪厚度， 當基層標高不符合設(shè)計要求時， 要根 據(jù)有關(guān)規(guī)范進行處理，嚴禁隨意修補?；鶎邮┕ぜ夹g(shù)要求：7天抗壓強度（ MPa）0.6壓實度（ %）95集料壓碎值（ %）30碾壓時嚴格按路面基層施工規(guī)范規(guī)定的要求進行，施工過程中應限制交通二灰碎石鋪筑完成后，必須進行養(yǎng)生和交通管制。基層施工完畢后即做瀝青封層。4）透層瀝青施工 透層瀝青施工前，首先要清潔基層表面，采用乳化瀝青，用量在1.1L/m 2。透層瀝青應在二灰碎石施工完畢， 表面稍干后立即施工， 以保證瀝青能滲入二灰碎 石表面一定厚度。5）下封層下封層宜采用瀝青單層表面處治施工，集料規(guī)格為 S12，用

24、量8 m3/1000m2，瀝青采用石油瀝青，用量為1.1Kg/m206）瀝青面層施工路面面層為二層式瀝青栓路面，分二層施工。在鋪筑下面層的中粒式瀝青混凝土前 應清潔瀝青下封層表面，必要時澆灑粘層瀝青。當瀝青面層相鄰兩層施工間隔時間較長 時，下層易受到污染，攤鋪上一層前應清潔表面，澆灑粘層瀝青后再鋪筑。12、其他12.1交通設(shè)施和交通標線全路段交通設(shè)施應包括人行橫道線、縱向分道線和其它各種交通標志和反光鏡等， 出入口位置設(shè)置行人過路及車輛行駛警示設(shè)施及標志，以確保交通安全；交通工程施工 實施前由建設(shè)單位邀請交警部門對設(shè)計的合理性、可操作性進行進一步評估。12.2道路照明主路路燈為單側(cè)布置，燈具安裝高度 7rn燈具間距W 20m燈具為截光型，車行 道路面平均照度8Lx;平均亮度0.5cd/nA 道路照明設(shè)施的設(shè)計和實施由相關(guān)職能部門 負責。12.3管線根據(jù)規(guī)劃要求，道路全線管線入地，其中包括：雨水、污水、給水、燃氣、通信、供電。主路管線可詳見管線標準橫斷面圖 SL4-2o12.4綠化綠化規(guī)劃設(shè)計應與道路及其地下管線相結(jié)合，統(tǒng)籌安排，保證地下管線的安全性以 及保證樹木有需要的立地條件與生長空間。12.5道路施工應考慮與相關(guān)管線的配合施工要求。12.6道路施工應保證與已建管線、建筑物、構(gòu)筑物互相沒有影響，注意對已建管線 的保護。12.7與相交道路交叉口施工本次工程中小區(qū)主路與擬建水