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北京路網(wǎng)密度及路網(wǎng)結(jié)構(gòu)1、北京路網(wǎng)密度一般城區(qū)平均值(km/kmA2)核心區(qū)平均值(km/kmA2)城市干路密度支路密度總密度干路密度支路密度總密度北京2.356.268.65.126.5311.65東京4.3620.4124.777.3520.6327.98相關(guān)圖片:2、北京路網(wǎng)結(jié)構(gòu)北京的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)為 環(huán)加放射” 北京共有六環(huán),環(huán)路起到穿越截流、進(jìn)出截流和內(nèi)部疏解的作用。北京從中心發(fā)散出若干條放射路,有助于滿足車輛的直達(dá)要求,減少繞行距離;同時(shí)加強(qiáng)城市與外界、 中心區(qū)與郊區(qū)新城之間的聯(lián)系,促進(jìn)城市副中心的形成和各環(huán)線之間的聯(lián)系。3、相關(guān)對比:!aj f - t * T1-CWFf Ih.;R東京銀座地區(qū)路網(wǎng)(左)北京CBD地區(qū)路網(wǎng)(右)視角海拔高度約為 60公里時(shí)的北京與東京道路對比視角海拔高度約為 30公里時(shí)的北京與東京道路對比視角海拔高度約為 5公里時(shí)的北京與東京道路對比中ni交逋賂找:

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