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文檔簡介
1、周林山大橋跨0-4#墩4X32m道岔連續(xù)梁現(xiàn)澆梁支架計算驗算報告1. 工程概況周林山特大橋于XX市XX縣境內(nèi)。橋址處地勢較為平坦,交通便利,水系發(fā)達(dá)。周圍有村落且規(guī)模較小。橋址于0-4#墩設(shè)計采用(4X32)m道岔連續(xù)梁。橋跨布置:(32.65+2X32.7+32.65)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(1/18道岔渡線在橋上),全長130.7m,梁端距梁縫中心線0.1m。截面類型為斜腹板等高度箱梁,第一、二孔(梁寬較窄)為單箱雙室截面,第三、四孔為單箱三室截面,頂板、底板及腹板在支點附近局部向內(nèi)側(cè)加厚。橋名寬度:本梁為變寬梁,梁寬的變化范圍為12.6m21.69m結(jié)構(gòu)高度:本梁采用等高箱梁,箱梁頂板最低
2、點處梁高為3.05m,軌道板高度850mm,圖1.周林山特大橋跨0-4#墩4X32m道岔連續(xù)梁施工立面圖圖2.周林山特大橋4X32m道岔連續(xù)梁主梁構(gòu)造圖2. 現(xiàn)澆支架結(jié)構(gòu)形式、主要特點本橋采用鋼管貝雷桁架支架現(xiàn)澆法結(jié)構(gòu)體系,K01跨采用(39)m三跨結(jié)構(gòu),K02K04跨采用(9+9+10.5)m三跨結(jié)構(gòu)。鋼管支墩為單排立柱,第一跨每排立柱為7根,橫梁間距為(3+3.5+2.5+2.5+3.5+3)m,第二跨每排立柱為7根,橫梁間距為(3+3+2.5+2.5+3+3)m, 第三跨每排立柱為5根,橫梁間距為(43.75)m, 第四跨每排立柱為5根,橫梁間距為(43.5)m, 均采用D630x10鋼
3、管。設(shè)置2020法蘭鋼板?;A(chǔ)采用鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管頂上安置3I45b工字鋼作為橫梁。貝雷梁橫向布置:第一跨布置:24片;第二跨布置:22片;第三跨布置:2020第四跨布置:18片;貝雷梁上分配梁采用I2020距900mm。底模板采用定型鋼模板或竹膠板。圖3.道岔連續(xù)梁節(jié)段A施工支架圖圖4.道岔連續(xù)梁節(jié)段B施工支架圖圖5.道岔連續(xù)梁節(jié)段C施工支架圖3. 地質(zhì)資料 巖土施工工程分級及地基基本承載力:(1)1-2 Q4ml 填筑土: ,土;(2)2-1 淤泥,(2)2-2 Q4al+pl 淤泥質(zhì)黏土:流塑,土;(2)3-1 Q4al+pl 粉質(zhì)黏土:軟塑, ,土;(2)3-2 Q4al+pl 粉質(zhì)黏
4、土:硬塑, ,土;(2)5-1 Q4al+pl 粉土:稍密,土;(2)7-2 Q4al+pl 細(xì)砂:稍密,(2)8-3 Q4al-pl 中砂:中密,(2)9-2 粗砂, ,砂礫石;(2)9-3 Q4al+pl 粗砂:稍密, ,砂礫石;(2)10-3 Q4al+pl 細(xì)圓礫石:中密, ,砂礫石(6)1-1泥質(zhì)砂巖,全風(fēng)化, 土(6)1-2泥質(zhì)砂巖,強風(fēng)化, 軟石(6)1-3泥質(zhì)砂石,弱風(fēng)化, 軟石1、 地層巖性及地址構(gòu)造 橋址區(qū)丘坡及山間谷地表層第四系地層主要為粉質(zhì)黏土,層厚較淺,地表未見大的構(gòu)造跡象發(fā)育。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料和勘探鉆孔揭示,無不良地質(zhì)構(gòu)造。2、 水文地質(zhì)特征及評價(1) 地表水 橋
5、址區(qū)地表水洗主要為溝渠水和水塘水,主要接受大氣降水補給和地下水補給,水量受季節(jié)或降雨影響顯著,該場地地表水較發(fā)育。(2) 地下水 地下水的主要類型為第四系孔隙潛水、基巖裂隙水。第四系孔隙潛水主要賦存于第四系粉質(zhì)黏土層中,為弱透水層,水量不大,主要由大氣降雨及地表水滲入補給,受季節(jié)或降水影響顯著;基巖裂隙水主要賦存于強風(fēng)化、弱風(fēng)化基巖中,主要接受地下徑流及上層孔隙水滲透補給,地表水側(cè)向補給,具有就近補給就近排泄的特點,受季節(jié)變化影響大;勘察期間,勘探深度內(nèi),綜合地下穩(wěn)定水位埋深0.01.8米;該場地地下水較發(fā)育。(3) 本次勘察共所采取地表水及地下水試樣尚未處理結(jié)果,具體地表水及地下水侵蝕性水質(zhì)
6、報告詳見后續(xù)設(shè)計圖。3、 不良土質(zhì)與特殊巖土(1) 松軟土 橋址區(qū)地層中(1)1層人工填土層和(2)2-2淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土層及(2)3-1粉質(zhì)黏土工程特性較差,為場地松軟地基土層,施工時易產(chǎn)生過大的沉降和導(dǎo)致地基失穩(wěn)。(2)7-2細(xì)砂層和(2)9-2粗砂、礫砂層土質(zhì)不均,局部夾粘性土及礫石含量較高且粒徑差異較大,鉆(沖)孔灌注樁施工時易造成縮徑、斷樁,影響成樁質(zhì)量,應(yīng)引起注意。(2) 膨脹土1、 據(jù)本次土工實驗結(jié)果,依據(jù)鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)(TB100772020)判定,橋址區(qū)基巖上部覆蓋層存在弱膨脹性,設(shè)計施工時應(yīng)考慮對基坑開挖和基礎(chǔ)施工的影響。(3) 特殊鹽土 橋址區(qū)域位于白堊系泥質(zhì)砂巖地層
7、,局部夾泥巖、礫巖,礫石及泥質(zhì)含量差異較大,存在強度軟弱不均,崩解性、遇水易軟化強度降低等特點,基坑開挖及邊坡施工時需及時防護(hù),避免邊坡長期暴露,并加強防排水。4. 支架設(shè)計4.1 設(shè)計依據(jù)周林山特大橋施工圖(黃黃施(橋)-38)4X32m 預(yù)應(yīng)力混凝土道岔連續(xù)梁(現(xiàn)澆)(黃黃施(橋)參-L06)4.2 設(shè)計規(guī)范高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程(Q/CR 9603-2020)鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB 10303-2020)鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程(Q/CR 920202020)鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(鋼構(gòu))懸臂澆筑施工技術(shù)指南(TZ324-2020)鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程(T
8、B 10301-2020)高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10752-2020)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2020)高速鐵路工程測量規(guī)范(TB10601-2020)客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程(Q/CR9652-2020)鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程(TB 10110-2020)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50017-2020)鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接技術(shù)規(guī)程(JGJ82-2020)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB5020202020)建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ 162-2020建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2020)起重機(jī)設(shè)計規(guī)范(GB/T 3811-202
9、0)通用門式起重機(jī)(GB/T 14406-2020)其他有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。4.3 材料 (1)型材:各類工字鋼、槽鋼等(2)321型貝雷桁架標(biāo)準(zhǔn)貝雷桁架、支撐架等(3)鋼管D630x10鋼管(5)連接材料:10.9S級鋼結(jié)構(gòu)用高強螺栓聯(lián)結(jié)副4.4 計算荷載(1) 作用于支架的新澆注梁體重力(混凝土容重為26.5KN/m3)代號(2) 支架結(jié)構(gòu)自重(鋼材容重78.5KN/m3)代號(3) 施工人員、材料、機(jī)具荷載( 1.0KN/m2)代號(4) 振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載(2.0KN/m2)代號(5) 澆注混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載(2.0KN/m2)代號(6) 風(fēng)荷載(基本風(fēng)壓為0.45KN/m2
10、)代號4.5 計算工況計算強度: 1.2(+)+1.4(+) 計算剛度: +計算穩(wěn)定: 1.2(+)+0.91.4(+)0.9+0.9(+)5. 第一跨貝雷片桁架結(jié)構(gòu)驗算采用大型結(jié)構(gòu)計算軟件進(jìn)行整體空間內(nèi)力分析。計算模型全部采用梁單元。為使模型簡潔,便于計算結(jié)果分析,混凝土重量及其上的施工人員、材料、機(jī)具荷載轉(zhuǎn)換為線荷載施加在分配梁上;風(fēng)載以節(jié)點荷載的形式施加在立柱頂。圖6支架總體計算圖式三維效果圖由于 Midas 計算結(jié)果中,底面支撐系統(tǒng)(分配梁+底模板)與貝雷桁梁變形一致,底面支撐系統(tǒng)為綜合變形(彈性變形+剛性變形)。故結(jié)果分析中 底面支撐系統(tǒng)僅以強度滿足要求進(jìn)行控制;貝雷桁梁、分配梁結(jié)果
11、分析以強度、剛度均滿足要求進(jìn)行控制。5.1 總體變形圖7 總變形圖由上圖可知,總變形值為6.0m.5.2 分配梁(工字鋼2020度圖8 分配梁綜合應(yīng)力值分配梁最大綜合應(yīng)力值為: 分配梁強度符合要求。5.3 貝雷梁強度、變形(1) 貝雷桁架剛度驗算圖9 貝雷桁架變形圖由圖可知,貝雷桁架最大變形值為6mmL/400=22.5mm,貝雷桁架剛度符合要求。(2) 貝雷片強度驗算圖10貝雷桁架綜合應(yīng)力圖由圖可知,貝雷桁架最大綜合應(yīng)力值為貝雷桁架強度符合要求(3) 貝雷片局部穩(wěn)定性驗算圖11. 貝雷梁軸力圖由計算模型可知弦桿受最大拉力為20202KN,最大壓力為-213.1KN;豎桿最大軸力為-218.3
12、KN;斜桿最大軸力為-140KN。 上下弦桿根據(jù)裝配式公路鋼橋(貝雷梁)使用手冊第二章 桁架設(shè)計計算可知:上下弦桿采用有效節(jié)段系數(shù)R=0.809,弦桿容許承受之桿力為 本貝雷片桁架弦桿最大軸力為20202KNN.弦桿符合設(shè)計要求豎桿根據(jù)裝配式公路鋼橋(貝雷梁)使用手冊第二章 桁架設(shè)計計算可知:豎桿考慮截面折減系數(shù),豎桿容許承受力為:且桁架連接銷設(shè)計豎向剪力為361kN, 連接銷抗剪強度有較大儲備。本貝雷片桁架豎桿最大軸力為218.3KNN. 豎桿符合設(shè)計要求斜桿根據(jù)裝配式公路鋼橋(貝雷梁)使用手冊第二章 桁架設(shè)計計算可知:斜桿有拉、壓兩種受力桿件,以壓桿控制設(shè)計:桿件穩(wěn)定系數(shù)為0.66;斜桿容
13、許承受力為:本貝雷片桁架斜桿最大軸力為140KNN.弦桿符合設(shè)計要求5.4 強度、變形圖11.橫梁彎曲應(yīng)力值圖12.橫梁剪應(yīng)力值橫梁最大彎曲應(yīng)力=81.2MPa= 215MPa,最大剪應(yīng)力=46.1MPa=125MPa;橫梁強度符合要求。圖13.橫梁變形值橫梁最大變形1.4mm,相對撓度為1.4/3000f/l=1/400;表明橫梁強度、剛度滿足規(guī)范要求。5.5 立柱強度、穩(wěn)定性(1) 立柱軸力圖14.立柱軸力圖立柱的最大軸力值最大為1537.3KN。(2) 截面幾何特性 面積:194.78(cm2) 慣性矩Ix:93615.50(cm4) 抵抗矩Wx:2971.92(cm3) 回轉(zhuǎn)半徑ix:
14、21.92(cm) 慣性矩Iy:93615.50(cm4) 抵抗矩Wy:2971.92(cm3) 回轉(zhuǎn)半徑iy:21.92(cm)(3) 穩(wěn)定信息 繞X(Y)軸彎曲: 長細(xì)比:x=75.26 軸心受壓構(gòu)件截面分類(按受壓特性): b類 軸心受壓整體穩(wěn)定系數(shù): x=0.718 均勻彎曲的受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù): by=1.000 繞X軸最不利位置穩(wěn)定應(yīng)力按鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范公式(5.2.5-1) (4) 強度信息 受力狀態(tài):雙向受彎 最不利位置強度應(yīng)力按鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范公式(5.2.1) 5.6 支座反力圖15.支座反力圖5.7 單樁豎向承載力(1) 單樁設(shè)計參數(shù)樁型及成樁工藝:敞口鋼管樁樁身直徑d = 0.6
15、30m樁身長度l = 20200m(2) 巖土性能層號巖土名稱層厚(m)層底埋深(m)極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik(kPa)極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk(kPa)(2)3-1粉質(zhì)黏土4.104.1030(2)2-2淤泥質(zhì)黏土2.006.1015(2)3-2粉質(zhì)黏土2.308.4045(2)9-2粗砂6.2014.60703500(6)1-2泥質(zhì)砂巖25.0039.6010045003.豎向抗壓承載力樁端進(jìn)入持力層深度hb = 2.89mhb / d1 = 2.89 / 0.61 = 4.74樁端土塞效應(yīng)系數(shù)lp = 0.16hb / d1 = 0.76單樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值:Quk = uSqsikli
16、+ lpqpkAp= 1.98 (30 4.10 + 15 2.00 + 45 2.30 + 70 6.2020 100 2.89) + 0.76 4500 0.31= 3002kN單樁豎向承載力特征值Ra = Quk / 2 = 1501kN6. 第二跨貝雷片桁架結(jié)構(gòu)驗算采用大型結(jié)構(gòu)計算軟件進(jìn)行整體空間內(nèi)力分析。計算模型全部采用梁單元。為使模型簡潔,便于計算結(jié)果分析,混凝土重量及其上的施工人員、材料、機(jī)具荷載轉(zhuǎn)換為線荷載施加在分配梁上;風(fēng)載以節(jié)點荷載的形式施加在立柱頂。圖16架總體計算圖式三維效果圖由于 Midas 計算結(jié)果中,底面支撐系統(tǒng)(分配梁+底模板)與貝雷桁梁變形一致,底面支撐系統(tǒng)為
17、綜合變形(彈性變形+剛性變形)。故結(jié)果分析中 底面支撐系統(tǒng)僅以強度滿足要求進(jìn)行控制;貝雷桁梁、分配梁結(jié)果分析以強度、剛度均滿足要求進(jìn)行控制。6.1 總體變形圖17 總變形圖由上圖可知,總變形值為6.3mm.6.2 分配梁(工字鋼2020度圖18. 分配梁彎曲應(yīng)力值分配梁最大綜合應(yīng)力值為: 分配梁強度符合要求。6.3 貝雷梁強度、變形(1) 貝雷桁架剛度驗算圖19 貝雷桁架變形圖由圖可知,貝雷桁架最大變形值為6.3mmL/400=30mm,貝雷桁架剛度符合要求。(2) 貝雷片強度驗算圖2020雷桁架綜合應(yīng)力圖由圖可知,貝雷桁架最大綜合應(yīng)力值為貝雷桁架強度符合要求(3) 貝雷片局部穩(wěn)定性驗算圖21
18、. 貝雷梁軸力圖由計算模型可知弦桿受最大拉力為186.8KN,最大壓力為-161.2KN;豎桿最大軸力為-214.7KN;斜桿最大軸力為-138.5KN。 上下弦桿根據(jù)裝配式公路鋼橋(貝雷梁)使用手冊第二章 桁架設(shè)計計算可知:上下弦桿采用有效節(jié)段系數(shù)R=0.809,弦桿容許承受之桿力為 本貝雷片桁架弦桿最大軸力為186.8KNN.弦桿符合設(shè)計要求豎桿根據(jù)裝配式公路鋼橋(貝雷梁)使用手冊第二章 桁架設(shè)計計算可知:豎桿考慮截面折減系數(shù),豎桿容許承受力為:且桁架連接銷設(shè)計豎向剪力為361kN, 連接銷抗剪強度有較大儲備。本貝雷片桁架豎桿最大軸力為214.7KNN.豎桿符合設(shè)計要求斜桿根據(jù)裝配式公路鋼
19、橋(貝雷梁)使用手冊第二章 桁架設(shè)計計算可知:斜桿有拉、壓兩種受力桿件,以壓桿控制設(shè)計:桿件穩(wěn)定系數(shù)為0.66;斜桿容許承受力為:本貝雷片桁架斜桿最大軸力為138.5KNN.弦桿符合設(shè)計要求6.4 強度、變形圖22.橫梁彎曲應(yīng)力值圖23.橫梁剪應(yīng)力值橫梁最大彎曲應(yīng)力=70.9MPa= 215MPa,最大剪應(yīng)力=58.3MPa=125MPa;橫梁強度符合要求。圖24.橫梁變形值橫梁最大變形1.3mm,相對撓度為1.3/3000f/l=1/400;表明橫梁強度、剛度滿足規(guī)范要求。6.5 立柱強度、穩(wěn)定性(1) 立柱軸力圖25.立柱軸力圖立柱的最大軸力值最大為1755.9KN。(2) 立柱穩(wěn)定性a)
20、 截面幾何特性 面積:194.78(cm2) 慣性矩Ix:93615.50(cm4) 抵抗矩Wx:2971.92(cm3) 回轉(zhuǎn)半徑ix:21.92(cm) 慣性矩Iy:93615.50(cm4) 抵抗矩Wy:2971.92(cm3) 回轉(zhuǎn)半徑iy:21.92(cm)b) 穩(wěn)定信息 繞X(Y)軸彎曲: 長細(xì)比:x=70.25 軸心受壓構(gòu)件截面分類(按受壓特性): b類 軸心受壓整體穩(wěn)定系數(shù): x=0.749 均勻彎曲的受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù): by=1.000 繞X軸最不利位置穩(wěn)定應(yīng)力按鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范公式(5.2.5-1) c) 強度信息 受力狀態(tài):雙向受彎 最不利位置強度應(yīng)力按鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范公式(5.
21、2.1) 6.6 支座反力圖27.支座反力圖6.7 單樁豎向承載力(1) 單樁設(shè)計參數(shù)樁型及成樁工藝:敞口鋼管樁樁身直徑d = 0.630m樁身長度l = 20200m(2) 巖土性能層號巖土名稱層厚(m)層底埋深(m)極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik(kPa)極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk(kPa)(2)3-1粉質(zhì)黏土4.304.3030(2)2-2淤泥質(zhì)黏土2.106.4015(2)3-2粉質(zhì)黏土3.7010.1045(2)9-2粗砂4.4014.50703500(6)1-2泥質(zhì)砂巖2020034.5010045003.豎向抗壓承載力樁端進(jìn)入持力層深度hb = 3.00mhb / d1 = 3.00 /
22、0.61 = 4.92樁端土塞效應(yīng)系數(shù)lp = 0.16hb / d1 = 0.79單樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值:Quk = uSqsikli + lpqpkAp= 1.98 (30 4.30 + 15 2.10 + 45 3.70 + 70 4.40 + 100 3.10) + 0.79 4500 0.31= 2993kN單樁豎向承載力特征值Ra = Quk / 2 = 1496kN 7. 第三跨貝雷片桁架結(jié)構(gòu)驗算采用大型結(jié)構(gòu)計算軟件進(jìn)行整 體空間內(nèi)力分析。計算模型全部采用梁單元。為使模型簡潔,便于計算結(jié)果分析,混凝土重量及其上的施工人員、材料、機(jī)具荷載轉(zhuǎn)換為線荷載施加在分配梁上;風(fēng)載以節(jié)點荷載的形
23、式施加在立柱頂。圖28架總體計算圖式三維效果圖由于 Midas 計算結(jié)果中,底面支撐系統(tǒng)(分配梁+底模板)與貝雷桁梁變形一致,底面支撐系統(tǒng)為綜合變形(彈性變形+剛性變形)。故結(jié)果分析中 底面支撐系統(tǒng)僅以強度滿足要求進(jìn)行控制;貝雷桁梁、分配梁結(jié)果分析以強度、剛度均滿足要求進(jìn)行控制。7.1 總體變形圖29 總變形圖由上圖可知,總變形值為6.4mm.7.2 分配梁(工字鋼2020度圖30. 分配梁彎曲應(yīng)力值分配梁最大綜合應(yīng)力值為: 分配梁強度符合要求。7.3 貝雷梁強度、變形(1) 貝雷桁架剛度驗算圖31 貝雷桁架變形圖由圖可知,貝雷桁架最大變形值為6.3mmL/400=22.5mm,貝雷桁架剛度符
24、合要求。(2) 貝雷片強度驗算圖32 貝雷桁架綜合應(yīng)力圖由圖可知,貝雷桁架最大綜合應(yīng)力值為貝雷桁架強度符合要求(3) 貝雷片局部穩(wěn)定性驗算圖33. 貝雷梁軸力圖由計算模型可知弦桿受最大拉力為192.8KN,最大壓力為-20209KN;豎桿最大軸力為-231.7KN;斜桿最大軸力為-147.7KN。 上下弦桿根據(jù)裝配式公路鋼橋(貝雷梁)使用手冊第二章 桁架設(shè)計計算可知:上下弦桿采用有效節(jié)段系數(shù)R=0.809,弦桿容許承受之桿力為 本貝雷片桁架弦桿最大軸力為20209KNN.弦桿符合設(shè)計要求豎桿根據(jù)裝配式公路鋼橋(貝雷梁)使用手冊第二章 桁架設(shè)計計算可知:豎桿考慮截面折減系數(shù),豎桿容許承受力為:且
25、桁架連接銷設(shè)計豎向剪力為361kN, 連接銷抗剪強度有較大儲備。本貝雷片桁架豎桿最大軸力為231.7KNN.豎桿符合設(shè)計要求斜桿根據(jù)裝配式公路鋼橋(貝雷梁)使用手冊第二章 桁架設(shè)計計算可知:斜桿有拉、壓兩種受力桿件,以壓桿控制設(shè)計:桿件穩(wěn)定系數(shù)為0.66;斜桿容許承受力為:本貝雷片桁架斜桿最大軸力為147.7KNN.弦桿符合設(shè)計要求7.4 強度、變形圖34.橫梁彎曲應(yīng)力值圖35.橫梁剪應(yīng)力值橫梁最大彎曲應(yīng)力=142.2MPa= 215MPa,最大剪應(yīng)力=59.8MPa=125MPa;橫梁強度符合要求。圖36.橫梁變形值橫梁最大變形1.8mm,相對撓度為1.8/3750f/l=1/400;表明橫
26、梁強度、剛度滿足規(guī)范要求。7.5 立柱強度、穩(wěn)定性(1) 立柱軸力圖37.立柱軸力圖立柱的最大軸力值最大為1910.2KN。(2) 立柱穩(wěn)定a) 截面幾何特性 面積:194.78(cm2) 慣性矩Ix:93615.50(cm4) 抵抗矩Wx:2971.92(cm3) 回轉(zhuǎn)半徑ix:21.92(cm) 慣性矩Iy:93615.50(cm4) 抵抗矩Wy:2971.92(cm3) 回轉(zhuǎn)半徑iy:21.92(cm)b) 穩(wěn)定信息 繞X(Y)軸彎曲: 長細(xì)比:x=60.21 軸心受壓構(gòu)件截面分類(按受壓特性): b類 軸心受壓整體穩(wěn)定系數(shù): x=0.806 均勻彎曲的受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù): by=1.
27、000 繞X軸最不利位置穩(wěn)定應(yīng)力按鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范公式(5.2.5-1) (3) 強度信息 受力狀態(tài):雙向受彎 最不利位置強度應(yīng)力按鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范公式(5.2.1)7.6 支座反力圖39.支座反力圖7.7 擴(kuò)大基礎(chǔ)承載力(1) 統(tǒng)計到基底的荷載 標(biāo)準(zhǔn)值:Nk = 5151.80 kN, Mkx = 0.00 kN.m, Mky = 0.00 kN.m 設(shè)計值:N = 6954.93 kN, Mx = 0.00 kN.m, My = 0.00 kN.m(2) 承載力驗算時,底板總反力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa): 相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合 pkmax = (Nk + Gk)/A + |Mxk|/Wx + |Myk|/W
28、y = (5151.80 + 810.00) / 45.00 + 0.00 / 18.75 + 0.00 / 135.00 = 132.48 kPa pkmin = (Nk + Gk)/A - |Mxk|/Wx - |Myk|/Wy = (5151.80 + 810.00) / 45.00 - 0.00 / 18.75 - 0.00 / 135.00 = 132.48 kPa pk = (Nk + Gk)/A = 132.48 kPa 各角點反力 p1=132.48 kPa, p2=132.48 kPa, p3=132.48 kPa, p4=132.48 kPa(3) 強度計算時,底板凈反力設(shè)
29、計值(kPa): 相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合 pmax = N/A + |Mx|/Wx + |My|/Wy = 6954.93 / 45.00 + 0.00 / 18.75 + 0.00 / 135.00 = 154.55 kPa pmin = N/A - |Mx|/Wx - |My|/Wy = 6954.93 / 45.00 - 0.00 / 18.75 - 0.00 / 135.00 = 154.55 kPa p = N/A = 154.55 kPa 各角點反力 p1=154.55 kPa, p2=154.55 kPa, p3=154.55 kPa, p4=154.55 kPa(4) 地基承載
30、力驗算: pk=132.48 fa=150.00 kPa, 滿足。 pkmax=132.48 1.2*fa=180.00 kPa, 滿足。8. 第四跨貝雷片桁架結(jié)構(gòu)驗算采用大型結(jié)構(gòu)計算軟件進(jìn)行整 體空間內(nèi)力分析。計算模型全部采用梁單元。為使模型簡潔,便于計算結(jié)果分析,混凝土重量及其上的施工人員、材料、機(jī)具荷載轉(zhuǎn)換為線荷載施加在分配梁上;風(fēng)載以節(jié)點荷載的形式施加在立柱頂。圖40架總體計算圖式三維效果圖由于 Midas 計算結(jié)果中,底面支撐系統(tǒng)(分配梁+底模板)與貝雷桁梁變形一致,底面支撐系統(tǒng)為綜合變形(彈性變形+剛性變形)。故結(jié)果分析中 底面支撐系統(tǒng)僅以強度滿足要求進(jìn)行控制;貝雷桁梁、分配梁結(jié)果
31、分析以強度、剛度均滿足要求進(jìn)行控制。8.1 總體變形圖41 總變形圖由上圖可知,總變形值為6.0mm.8.2 分配梁(工字鋼2020度圖42. 分配梁彎曲應(yīng)力值分配梁最大綜合應(yīng)力值為: 分配梁強度符合要求。8.3 貝雷梁強度、變形(4) 貝雷桁架剛度驗算圖43 貝雷桁架變形圖由圖可知,貝雷桁架最大變形值為6.0mmL/400=22.5mm,貝雷桁架剛度符合要求。(5) 貝雷片強度驗算圖44 貝雷桁架綜合應(yīng)力圖由圖可知,貝雷桁架最大綜合應(yīng)力值為貝雷桁架強度符合要求(6) 貝雷片局部穩(wěn)定性驗算圖45. 貝雷梁軸力圖由計算模型可知弦桿受最大拉力為176.2KN,最大壓力為-181.7KN;豎桿最大軸
32、力為-20209KN;斜桿最大軸力為-131.5KN。 上下弦桿根據(jù)裝配式公路鋼橋(貝雷梁)使用手冊第二章 桁架設(shè)計計算可知:上下弦桿采用有效節(jié)段系數(shù)R=0.809,弦桿容許承受之桿力為 本貝雷片桁架弦桿最大軸力為181.7KNN.弦桿符合設(shè)計要求豎桿根據(jù)裝配式公路鋼橋(貝雷梁)使用手冊第二章 桁架設(shè)計計算可知:豎桿考慮截面折減系數(shù),豎桿容許承受力為:且桁架連接銷設(shè)計豎向剪力為361kN, 連接銷抗剪強度有較大儲備。本貝雷片桁架豎桿最大軸力為20209KNN.豎桿符合設(shè)計要求斜桿根據(jù)裝配式公路鋼橋(貝雷梁)使用手冊第二章 桁架設(shè)計計算可知:斜桿有拉、壓兩種受力桿件,以壓桿控制設(shè)計:桿件穩(wěn)定系數(shù)
33、為0.66;斜桿容許承受力為:本貝雷片桁架斜桿最大軸力為131.5KNN.弦桿符合設(shè)計要求8.4 強度、變形圖46.橫梁彎曲應(yīng)力值圖47.橫梁剪應(yīng)力值橫梁最大彎曲應(yīng)力=91.7MPa= 215MPa,最大剪應(yīng)力=61.8MPa=125MPa;橫梁強度符合要求。圖48.橫梁變形值橫梁最大變形2.7mm,相對撓度為2.7/3000f/l=1/400;表明橫梁強度、剛度滿足規(guī)范要求。8.5 立柱強度、穩(wěn)定性(1) 立柱軸力圖49.立柱軸力圖立柱的最大軸力值最大為1834.72KN。(2) 立柱穩(wěn)定a) 截面幾何特性 面積:194.78(cm2) 慣性矩Ix:93615.50(cm4) 抵抗矩Wx:2
34、971.92(cm3) 回轉(zhuǎn)半徑ix:21.92(cm) 慣性矩Iy:93615.50(cm4) 抵抗矩Wy:2971.92(cm3) 回轉(zhuǎn)半徑iy:21.92(cm)b) 穩(wěn)定信息 繞X(Y)軸彎曲: 長細(xì)比:x=91.23 軸心受壓構(gòu)件截面分類(按受壓特性): b類 軸心受壓整體穩(wěn)定系數(shù): x=0.613 均勻彎曲的受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù): by=1.000 繞X軸最不利位置穩(wěn)定應(yīng)力按鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范公式(5.2.5-1) (3) 強度信息 受力狀態(tài):雙向受彎 最不利位置強度應(yīng)力按鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范公式(5.2.1)8.6 支座反力圖50.支座反力圖8.7 單樁豎向承載力(1) 單樁設(shè)計參數(shù)樁型及成樁工藝
35、:敞口鋼管樁樁身直徑d = 0.630m樁身長度l = 23.00m(2) 巖土性能層號巖土名稱層厚(m)層底埋深(m)極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik(kPa)極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk(kPa)(2)7-2細(xì)砂1.501.5030(2)9-2粗砂2.504.0015(2)3-2粉質(zhì)黏土2.606.6045(2)9-2粗砂2.809.40703500(6)1-1泥質(zhì)砂巖5.0014.401004500(6)1-2泥質(zhì)砂巖2020034.402035003.豎向抗壓承載力樁端進(jìn)入持力層深度hb = 2.60mhb / d1 = 2.60 / 0.61 = 4.26樁端土塞效應(yīng)系數(shù)lp = 0.16hb /
36、 d1 = 0.68單樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值:Quk = uSqsikli + lpqpkAp= 1.98 (2020 1.50 + 70 2.50 + 45 2.60 + 70 2.80 + 80 5.00 + 100 2.60) + 0.68 4500 0.31= 3288kN單樁豎向承載力特征值Ra = Quk / 2 = 1644kN9. 臨時砂箱驗算根據(jù)支架反力值,砂箱承受的最大值為1300KN圖51.砂箱裝配圖砂的容許承壓應(yīng)力10Mpa,如將其預(yù)壓30Mpa,設(shè)計按10Mpa計算。砂箱活塞直徑d0500mm;砂筒內(nèi)徑d1506mm筒壁厚度12mm,降落高度H350mm,活塞放入砂筒長度
37、為h0=150mm,放砂孔直徑d232mm。砂子應(yīng)力:筒壁應(yīng)力計算公式為臨時砂箱受力能滿足要求。10. 結(jié)論經(jīng)計算,該支架在各種計算工況下,強度、剛度、穩(wěn)定均滿足相關(guān)規(guī)范要求目錄1.工程概況12.現(xiàn)澆支架結(jié)構(gòu)形式、主要特點13.地質(zhì)資料34.支架設(shè)計44.1設(shè)計依據(jù)44.2設(shè)計規(guī)范44.3材料54.4計算荷載54.5計算工況55.第一跨貝雷片桁架結(jié)構(gòu)驗算55.1總體變形65.2分配梁(工字鋼2020度65.3貝雷梁強度、變形75.4強度、變形85.5立柱強度、穩(wěn)定性95.6支座反力105.7單樁豎向承載力106.第二跨貝雷片桁架結(jié)構(gòu)驗算116.1總體變形116.2分配梁(工字鋼2020度116
38、.3貝雷梁強度、變形126.4強度、變形136.5立柱強度、穩(wěn)定性146.6支座反力156.7單樁豎向承載力167.第三跨貝雷片桁架結(jié)構(gòu)驗算167.1總體變形177.2分配梁(工字鋼2020度177.3貝雷梁強度、變形177.4強度、變形197.5立柱強度、穩(wěn)定性197.6支座反力217.7擴(kuò)大基礎(chǔ)承載力218.第四跨貝雷片桁架結(jié)構(gòu)驗算228.1總體變形228.2分配梁(工字鋼2020度238.3貝雷梁強度、變形238.4強度、變形248.5立柱強度、穩(wěn)定性258.6支座反力268.7單樁豎向承載力279.臨時砂箱驗算2710.結(jié)論28新建鐵路黃岡至黃梅鐵路周林山特大橋跨0-4#墩4X32m道
39、岔連續(xù)梁現(xiàn)澆梁支架計算驗算報告編 制 復(fù) 核 審 核 中鐵三局集團(tuán)有限公司黃黃鐵路HHZQ-2標(biāo)項目經(jīng)理部浙江方圓規(guī)劃建筑設(shè)計有限公司武漢分公司附件:工程施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施第一章 一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。 2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé)原則。在本項目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下,發(fā)揮各職能部門作用,逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制。 3、依靠科學(xué),依法規(guī)范原則??茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員作用,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī),規(guī)范應(yīng)急救援工作。 4、預(yù)防為主,防止結(jié)合
40、原則。認(rèn)真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基本方針,堅持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,重點做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警、預(yù)報和常態(tài)下風(fēng)險評估、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊伍建設(shè)、應(yīng)急演練等項工作。確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。第二章 二、編制目的1、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對那些可能造成企業(yè)、系統(tǒng)人員死亡或嚴(yán)重傷害、設(shè)備和環(huán)境受到嚴(yán)重破壞的突發(fā)性災(zāi)害,如觸電事故、泥石流災(zāi)害、火災(zāi)、環(huán)境破壞等。2、應(yīng)急預(yù)案是對日常安全管理工作的必要補充,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以完善的預(yù)防措施為基礎(chǔ),體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以努力保護(hù)人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時兼顧設(shè)備和環(huán)境的防護(hù),盡量減少災(zāi)害的損失程
41、度。4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)結(jié)合實際,措施明確具體,具有很強的可操作性。5、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)常檢查修訂,以保證先進(jìn)科學(xué)的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備和措施被采用。第三章 三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)為加強安全領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理,項目部成立應(yīng)急預(yù)案管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理任組長,項目總工程師、常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項目副經(jīng)理為副組長,各職能部門負(fù)責(zé)人、安全環(huán)保部安全員、各施工隊專職安全員、施工隊隊長為組員,負(fù)責(zé)日常的安全管理工作。(見應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)圖)項目經(jīng)理 常務(wù)副經(jīng)理 項目副經(jīng)理安全環(huán)保部總工程師安全總監(jiān)施工技術(shù)部財務(wù)管理部計劃合同部物資設(shè)備部綜合辦公室應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)圖2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)重、
42、特大事故的現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援指揮,對施工現(xiàn)場突發(fā)性情況進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持,在施工現(xiàn)場發(fā)生重特大事故時以最快的時間達(dá)到現(xiàn)場,分析緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險事故級別,負(fù)責(zé)分部和有關(guān)地方管理部門、組織、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報告事故情況,制定搶險救援的方案措施,領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作,確定緊急狀態(tài)的解除,協(xié)助事故原因的調(diào)查和處理工作。在上級和有關(guān)地方部門進(jìn)入的情況下,參與制定搶險救援方案措施,做好應(yīng)急搶險救援配合工作。第四章 四、應(yīng)急預(yù)案的基本要求1、發(fā)生人員傷亡事故后,施工現(xiàn)場應(yīng)急處理措施一般規(guī)定 當(dāng)發(fā)生事故時,負(fù)傷人員或者最先發(fā)現(xiàn)事故的人,應(yīng)立即報告項目經(jīng)理或?qū)m棸踩?fù)責(zé)人,并應(yīng)馬上組織人力現(xiàn)場搶救傷害者,根
43、據(jù)傷情需要,協(xié)助醫(yī)務(wù)人員運送傷者到醫(yī)院或撥打“120”,請求協(xié)助搶救。 1.1事故發(fā)生后,各級人員應(yīng)保鎮(zhèn)靜及冷靜,切實負(fù)起本身責(zé)任,主動控制局面。要有組織、有指揮和結(jié)合實際進(jìn)行妥善處理。 1.2 第一時間進(jìn)行“救死扶傷”,采取措施救護(hù)受傷(害)人員,對必須在現(xiàn)場進(jìn)行緊急搶救的,應(yīng)采取應(yīng)急方法如止血、人工呼吸等進(jìn)行施救。否則必須立即用工地的交通工具或截出租車將傷者送到就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。同時應(yīng)采取有效措防止事故蔓延擴(kuò)大。 1.3 認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場及善后工作。凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得破壞,并劃出保護(hù)區(qū)禁止閑人進(jìn)入。 1.4 因搶救受傷(害)人員,以及疏導(dǎo)交通等原因,需要移動現(xiàn)場某些物體時,
44、必須做好現(xiàn)場標(biāo)記、拍照、錄像或繪制現(xiàn)場簡圖,并寫出書面記錄,妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。 2、 發(fā)生火警、火災(zāi)事故時,施工現(xiàn)場應(yīng)急處理措施一般規(guī)定。 2.1 應(yīng)立即了解起火部位及燃燒的物質(zhì),積極搶救傷者及使用施工現(xiàn)場所有消防器材進(jìn)行滅火自救工作。 2.2 迅速準(zhǔn)確地?fù)艽?19報警。在撥打119時,做到鎮(zhèn)靜撥號,說清火災(zāi)單位的名稱、地址、電話號碼、燃燒部位、燃燒物質(zhì)的性能等。 2.3報警后,派專人到約定的路口迎接消防隊。 2.4 在消防部門到達(dá)前,對易燃、易爆的物質(zhì)采取正確有效的隔離。根據(jù)火場情況,機(jī)動靈活地選擇滅火工具。 2.5 在撲救現(xiàn)場,應(yīng)行動統(tǒng)一,如火勢擴(kuò)大,一般撲救不可能時,應(yīng)及時組
45、織撤退撲救人員,避免不必要的傷亡。 3、 利用一切可行的通訊工具按規(guī)定時間內(nèi)將事故情況進(jìn)行層級上報。 4、發(fā)生事故層級上報時限。 4.1 輕傷事故,應(yīng)在24小時內(nèi)報告企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理部門和基層工會組織。 4.2 重傷事故,一般情況下,事故單位應(yīng)在24小時內(nèi)報上級主管單位,由上級主管單位分XX市有關(guān)部門。對涉外有影響的,事故單位應(yīng)在事故發(fā)生后4小時內(nèi)如實報上級主管單位。 4.3 重傷3人或死亡1至2人的事故,事故單位應(yīng)在事故發(fā)生后4小時內(nèi)如實報上級主管單位,由上級主管單位分XX市有關(guān)部門。 4.4 死亡3人以上重大、特別重大死亡事故應(yīng)在事故發(fā)生后2小時XX市人民政府,同時報上級主管單XX市勞
46、動行政部門、工會組織、公安部門。 4.5 發(fā)生急性中毒、中署事故,除報上級主管單XX公司安質(zhì)部、辦公室)外,應(yīng)同時XX市衛(wèi)生行政部門。 4.6 發(fā)生爆炸物品爆炸事故和火災(zāi)事故,除報報上級主管單XX公司質(zhì)安部、辦公室)外,應(yīng)同時XX市公安部門。5、防止違章和事故的安全規(guī)定 5.1 未經(jīng)三級安全教育的新工人,復(fù)工換崗的人員未經(jīng)崗位安全教育,不得進(jìn)入施工現(xiàn)場的工作崗位進(jìn)行操作。 5.2 不正確佩戴安全帽及佩戴超過使用年限(2年半)的安全帽,不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。 5.3 嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。 5.4 嚴(yán)禁酒后及帶小孩進(jìn)入施工現(xiàn)場。 5.5 不得到禁止煙火的地方吸煙、動火。 5.6 不得
47、攀登腳手架。 5.7 特種作業(yè)人員、機(jī)械操作工未經(jīng)專門安全培訓(xùn),無有效專業(yè)上崗操作證,不得上崗操作。 5.8 腳手架及所有機(jī)械設(shè)施設(shè)備和現(xiàn)澆混凝土模板支撐,搭設(shè)安裝后,未經(jīng)驗收合格,不得使用。 5.9 電源開關(guān)箱不準(zhǔn)一閘、一漏電、一箱多用。 5.10 未經(jīng)指派批準(zhǔn),未經(jīng)作業(yè)安全交底或安全交底不清和無安全防護(hù)設(shè)施,不得盲目操作。 5.11 不得違章指揮和違章作業(yè),對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕,并有責(zé)作制止他人違章作業(yè)。 5.12 對各種安全檢查防護(hù)裝置、防護(hù)設(shè)施及警告、安全標(biāo)志等不得隨意拆除和有意挪動。第五章 五、高處墜落事故的預(yù)防及其應(yīng)急救援預(yù)案橋梁施工過程中,高處作業(yè)的機(jī)會比較多,經(jīng)常在四邊臨空
48、的高處進(jìn)行作業(yè),施工條件差,危險因素多。多年來,高墜傷亡事故占全部事故的比例較高,這種事情對社會影響較大,要作為安全預(yù)防等大事來工作。要避免發(fā)生高處墜落事故,必須加強監(jiān)控管理。對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行預(yù)防高處墜落的技術(shù)知識教育,使他們熟悉操作時必須使用的工具和防護(hù)用具。同進(jìn),在技術(shù)上采取有效的防護(hù)措施。 1、防止高處墜落事故的基本要求 以預(yù)防墜落事故為目標(biāo),對于恐怕要發(fā)生墜落事故等事故的特定危險施工,在施工前制定防范措施,并應(yīng)在日常安全檢查中加以確認(rèn)。 1.1 凡身體不適合從事高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。從事高處作業(yè)的人員要按規(guī)定進(jìn)行體檢和定期體檢。 1.2 嚴(yán)禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。 1
49、.3 作業(yè)人員嚴(yán)禁互相打鬧,以免失足發(fā)生墜落危險。 1.4 不得攀爬腳手架。 1.5 進(jìn)行懸空作業(yè)時,應(yīng)有牢靠的立足點并正確系掛安全帶。 1.6 作業(yè)層上部周邊、基坑周邊等,必須設(shè)置1.2m高且能承受任何方向的1000N外力的臨時護(hù)欄,護(hù)欄圍密目式安全網(wǎng)。 1.7 各種架子搭好后,項目安全負(fù)責(zé)人必須與架子工和使用的班組共同檢查驗收,驗收合格后,方準(zhǔn)上架操作。 2、發(fā)生高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案 2.1 發(fā)生高處墜落事故,應(yīng)馬上組織挽救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì),如傷員發(fā)生休克,應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者,應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸,胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平
50、臥、少動,并將下肢抬高約20度左右,尺快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。 2.2 出現(xiàn)顱腦損傷時,必須維持呼吸道暢通。昏迷者應(yīng)平臥,面部轉(zhuǎn)向一側(cè),以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入,發(fā)生喉阻塞。有骨折者,應(yīng)初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn),創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,及時送往就近有條件的醫(yī)院治療。 2.3 發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者,創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,搬運時,將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上,以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱,招致死亡。搶救脊椎受傷者,搬運過程中,嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。 2.4 發(fā)現(xiàn)傷者
51、手足骨折者,不要盲目搬動傷者。應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷的位置臨時固定,使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經(jīng)或血管。固定方法:以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則,可就地取材,用木板、竹子等,在無材料的情況下,上肢可固定在身側(cè),下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。 2.5 遇有創(chuàng)傷性出血的傷員,應(yīng)迅速包扎止血,使傷員保持在頭底腳高的臥位,并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施: 2.5.1 一般傷口的止血法:先用生理鹽水(0.9%Nacl溶液)沖洗傷口,涂上紅汞水,然后蓋上消毒紗布,用繃帶較緊地包扎。 2.5.2 加壓包扎止血法:用紗布、棉花等作成軟件墊,放在傷口上再加包扎,來增強壓力而達(dá)到止血。 2.5.3 止血帶止血法:選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等,上肢出血結(jié)扎在上臂1/2處(靠近心臟位置),下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處(靠近心臟位置)。結(jié)扎時,在止血帶與皮膚之間墊上紗布棉墊。每隔2540分鐘放松一次,每次放松0.51分鐘。 2.6 動用最快的交通工具或其他措施,及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救,運送途中應(yīng)盡量減少顛簸。同是真實性密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。第六章 六、物體打擊事故的預(yù)防及其應(yīng)急救援預(yù)案 物體打擊傷害是建筑行業(yè)常見事故的四大傷害的其中一種,特別在施工周期短,勞動
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