城市軌道交通工程管理制度匯編范本

1、目 錄第四篇 工程管理制度484第一章施工監(jiān)理管理辦法484第一節(jié)總則484第二節(jié)管理體系484第三節(jié)監(jiān)理工作依據(jù)484第四節(jié)監(jiān)理工作制度485第五節(jié)監(jiān)理工作基本要求、職責(zé)與守則486第六節(jié)監(jiān)理工作內(nèi)容和程序489第七節(jié)監(jiān)理工作的檢查與考核499第八節(jié)其他500第二章工程建設(shè)施工測量管理辦法501第一節(jié)總則501第二節(jié)定義501第三節(jié)施工測量質(zhì)量管理目標(biāo)和基本質(zhì)量指標(biāo)502第四節(jié)軌道交通施工測量的主要內(nèi)容502第五節(jié)測量復(fù)核制503第六節(jié)土建施工測量工作程序511第七節(jié)裝飾裝修和設(shè)備安裝施工測量工作程序515第八節(jié)測量工作的責(zé)任分工516第九節(jié)附則520第三章工程檢測管理辦法521第一節(jié)總則5

2、21第二節(jié)職責(zé)和要求522第三節(jié)檢測工作相關(guān)規(guī)定528第四節(jié)罰則533第五節(jié)附則534第四章甲供、甲控設(shè)備材料管理辦法546第一節(jié)總則546第二節(jié)目的547第三節(jié)參與單位及定義547第四節(jié)職責(zé)547第五節(jié)管理細則549第六節(jié)附則554第五章甲控商品砼供應(yīng)管理辦法557第一節(jié)總則557第二節(jié)適用范圍557第三節(jié)名詞解釋557第四節(jié)供應(yīng)體系557第五節(jié)計劃管理557第六節(jié)管理職責(zé)及分工558第七節(jié)結(jié)算及合同管理559第八節(jié)附則559第六章甲供商品砼供應(yīng)管理辦法560第一節(jié)總則560第二節(jié)適用范圍560第三節(jié)名詞解釋560第四節(jié)供應(yīng)體系560第五節(jié)計劃管理560第六節(jié)管理職責(zé)及分工561第七節(jié)結(jié)算及

3、合同管理562第八節(jié)附則562第七章土建工程樣板工序管理辦法563第一節(jié)總則563第二節(jié)樣板工序的總體要求563第三節(jié)樣板工序驗收規(guī)定563第四節(jié)附則565第八章土建結(jié)構(gòu)質(zhì)保期滲漏水缺陷處理管理辦法567第一節(jié)總則567第二節(jié)管理細則567第三節(jié)附則568第九章工程分包審批和備案辦法569第一節(jié)總則569第二節(jié)適用范圍569第三節(jié)管理細則569第四節(jié)附則570第十章工地例會管理辦法573第十一章組織協(xié)調(diào)管理辦法577521說 明本制度匯編中名稱縮寫對應(yīng)關(guān)系如下:單位全稱縮寫名稱徐州市軌道交通工程建設(shè)指揮部指揮部徐州市城市軌道交通有限責(zé)任公司軌道公司徐州市城市軌道交通有限責(zé)任公司安全管理委員會安

4、委會綜合部(董事會辦公室)綜合部總工程師辦公室總工辦安全質(zhì)量監(jiān)督部安質(zhì)部工程建設(shè)部工程部合約法務(wù)部合約部前期工作部(規(guī)劃發(fā)展部)前期部投融資與財務(wù)部財務(wù)部徐州市城市軌道交通有限責(zé)任公司 第四篇 工程管理制度匯編第四篇 工程管理制度第一章 施工監(jiān)理管理辦法第一節(jié) 總則第一條 為加強對軌道交通工程監(jiān)理工作的管理,以保證軌道交通工程監(jiān)理工作的正常開展,依據(jù)徐州軌道交通工程施工監(jiān)理合同,參照國家、有關(guān)部委文件規(guī)定,同時結(jié)合軌道交通工程實際情況,制定本辦法.第二條 本辦法適用于軌道交通工程各監(jiān)理單位派駐現(xiàn)場的監(jiān)理機構(gòu)及監(jiān)理工作的管理.第二節(jié) 管理體系第三條 軌道公司工程部代表軌道公司,依據(jù)徐州軌道交通工

5、程施工監(jiān)理合同和國家、建設(shè)部、省、市頒布的政策、法律和法規(guī)等有關(guān)規(guī)定,對全線各監(jiān)理單位派駐現(xiàn)場的監(jiān)理機構(gòu)和監(jiān)理工作進行管理.第四條 現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)依照有利于工程管理和監(jiān)理工作開展的原則,按所轄施工標(biāo)段并結(jié)合工程分布情況,設(shè)置項目監(jiān)理部.第五條 項目監(jiān)理部按合同規(guī)定設(shè)總監(jiān)、總監(jiān)代表,實行總監(jiān)理工程師負責(zé)制.總監(jiān)對監(jiān)理工作負全面責(zé)任,行使合同賦予的權(quán)限.總監(jiān)代表受總監(jiān)委托承擔(dān)其部分業(yè)務(wù)工作.第三節(jié) 監(jiān)理工作依據(jù)第六條 軌道交通工程監(jiān)理工作依據(jù)如下:(一) 國家、建設(shè)部、江蘇省、徐州市頒布的政策、法律和法規(guī).1. 中華人民共和國建筑法2. 建設(shè)工程質(zhì)量管理條例(國務(wù)院令第279號)3. 江蘇省建設(shè)工

6、程監(jiān)理人員管理暫行辦法4. 江蘇省建設(shè)工程質(zhì)量管理條例5. 徐州市建筑工程質(zhì)量管理條例6. 中華人民共和國安全生產(chǎn)法7. 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例(國務(wù)院令第393號)8. 國家計委、建設(shè)部建設(shè)工程有關(guān)收費標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定(二) 國家和建設(shè)部正式頒布的各項有關(guān)軌道交通建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計及施工規(guī)范、規(guī)程;試驗及檢驗、測量規(guī)范;招標(biāo)文件所列的技術(shù)要求.(三) 國家和建設(shè)部批準(zhǔn)的有關(guān)本工程的文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).(四) 軌道公司與監(jiān)理單位依法簽訂的徐州軌道交通工程施工監(jiān)理合同、與施工單位簽訂的施工承發(fā)包合同及與設(shè)計單位簽訂的(勘測)設(shè)計合同.(五) 經(jīng)批準(zhǔn)的本工程的設(shè)計文件(含設(shè)計變更);軌道公司認可的監(jiān)理實

7、施大綱、施工組織設(shè)計(或項目管理實施規(guī)劃);技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).(六) 本工程施工設(shè)計圖紙、工程建設(shè)計劃、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范GB50319-2000及其它文件.(七) 經(jīng)批準(zhǔn)的年度、季度施工計劃和軌道公司制定的各有關(guān)管理辦法和規(guī)定.(八) 軌道公司有關(guān)本工程的文件、通知及軌道公司、設(shè)計、施工和監(jiān)理等各方聯(lián)席會議紀要.(九) 市政工程質(zhì)量保證資料及軌道公司規(guī)定的有關(guān)表式.(十) 城市建設(shè)檔案管理規(guī)定(建設(shè)部令第61號)、建設(shè)部關(guān)于修改城市建設(shè)檔案管理規(guī)定的決定(建設(shè)部令第90號),以及江蘇省、徐州市現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定及法規(guī).(十一) 必須執(zhí)行國家及地方頒發(fā)的最新的強制性條文標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、竣工備案規(guī)定.第四節(jié) 監(jiān)理工

8、作制度第七條 軌道交通工程監(jiān)理工作應(yīng)建立如下制度:(一) 設(shè)計文件、圖紙審查制度.(二) 技術(shù)交底制度和施工單位技術(shù)交底書復(fù)審制度.(三) 開(復(fù))工報告審批制度.(四) 變更設(shè)計制度.(五) 材料、構(gòu)配件檢驗、復(fù)驗制度.(六) 隱蔽工程檢查制度.(七) 施工配合比審批及隨工檢查和旁站監(jiān)理制度.(八) 工程質(zhì)量事故報告和處理制度.(九) 監(jiān)理日志、例會及文檔管理制度.(十) 監(jiān)理工作報告制度.(十一) 工程竣工驗收制度.第五節(jié) 監(jiān)理工作基本要求、職責(zé)與守則第八條 監(jiān)理單位的責(zé)任:監(jiān)理單位在監(jiān)理過程中必須履行軌道交通工程徐州軌道交通工程施工監(jiān)理合同所賦予的一切工作職責(zé).(一) 對所監(jiān)理的工程項目

9、,應(yīng)分工序嚴格把關(guān)、檢查,確保工程質(zhì)量和實施過程中的安全、文明施工,包括永久性工程和臨時工程以及各類管線和周圍建(構(gòu))筑物的安全.(二) 對工程項目的投資和工期應(yīng)負嚴格控制、監(jiān)督的責(zé)任.第九條 軌道交通工程監(jiān)理工作的基本要求(一) 總監(jiān)理工程師1. 總監(jiān)理工程師必須是監(jiān)理單位的在編人員,年齡在55周歲以內(nèi).2. 總監(jiān)理工程師必須持有建設(shè)部頒發(fā)的監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格證書,并具有高級技術(shù)職稱.總監(jiān)理工程師的持證專業(yè)必須與所監(jiān)理的工程項目相匹配并經(jīng)軌道公司認可.3. 總監(jiān)理工程師必須熟悉所監(jiān)理標(biāo)段相關(guān)工程施工工藝和施工流程,具備較強的組織能力和綜合協(xié)調(diào)能力,能夠根據(jù)工程的實際進展?fàn)顩r及時地分析并預(yù)見影

10、響工程質(zhì)量、安全、進度的隱患,并提出切實可行的解決方案和辦法.(二) 監(jiān)理人員必須100%具有省部級監(jiān)理工程師培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書.且必須有30%(含)以上具有監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格證書.(三) 更換監(jiān)理人員時,項目監(jiān)理部應(yīng)提前一周將被更換人員簡歷、更換原因及替換人員簡歷等列出對照表,報軌道公司工程部批準(zhǔn)后方可更換.更換后,應(yīng)達到加強監(jiān)理工作的目的.(四) 現(xiàn)場儀器、設(shè)備等的配置數(shù)量、型號等項指標(biāo),應(yīng)履行投標(biāo)書的承諾并符合監(jiān)理合同的要求.(五) 各標(biāo)段項目監(jiān)理部的總監(jiān)理工程師不能兼任除本標(biāo)段以外的工程監(jiān)理工作.總監(jiān)理工程師必須常駐現(xiàn)場,每周駐現(xiàn)場時間不少于5個工作日,直至所監(jiān)理的工程完工、驗交、清算完畢為

11、止.項目監(jiān)理部的主要監(jiān)理人員的出勤率不得低于實際工作日的75%.總監(jiān)、總監(jiān)代表及主要監(jiān)理人員離開工地三天以上必須向工程部請假.(六) 監(jiān)理在履行本合同的義務(wù)期間,應(yīng)充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢和管理能力,掛牌持證上崗,認真勤奮地工作,協(xié)助軌道公司實施合同預(yù)定的目標(biāo),公正地維護各方面的合法權(quán)益.第十條 軌道交通工程監(jiān)理人員工作職責(zé)(一) 總監(jiān)理工程師是監(jiān)理單位派駐項目履行合同規(guī)定的各項監(jiān)理職責(zé)的全權(quán)負責(zé)人,全面負責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)項目的監(jiān)理工作.總監(jiān)理工程師的具體職責(zé)和任務(wù)如下:1. 確定項目監(jiān)理機構(gòu)人員的分工和崗位職責(zé)的制定;2. 主持編寫項目監(jiān)理規(guī)劃、審批項目監(jiān)理實施細則,并負責(zé)管理監(jiān)理機構(gòu)的日常工作;3.

12、檢查和監(jiān)督監(jiān)理人員的工作,根據(jù)工程項目的進度情況可進行人員的調(diào)配,對不稱職的人員應(yīng)調(diào)換其工作;4. 組織施工圖設(shè)計文件審查,對提出的優(yōu)化和改善方案進行研究,并向建設(shè)、設(shè)計單位提出建議和意見;5. 督促、檢查本標(biāo)段工程開工前的準(zhǔn)備工作情況,審定承包單位提出的分部、分項工程開工報告、施工組織設(shè)計、技術(shù)方案、進度計劃,并及時配合有關(guān)部室定期組織研究進行調(diào)整,以確保工程進度;6. 審查分包單位的資質(zhì),并提出審查意見;7. 定期召開并主持監(jiān)理工作會議,編寫有關(guān)會議紀要,簽發(fā)項目監(jiān)理機構(gòu)的文件和指令;8. 參加本標(biāo)段工程質(zhì)量檢查、評價與驗收,提出分管監(jiān)理標(biāo)段的工程質(zhì)量檢驗報告,隨機抽樣檢查重點、關(guān)鍵工程的

13、施工進度與施工質(zhì)量;9. 主持或參與調(diào)查、分析、審查工程質(zhì)量事故并督促及時處理.有權(quán)否定施工單位提出的處理意見,并責(zé)成重新研究處理方案;簽發(fā)工程質(zhì)量通知書,工程質(zhì)量事故分析處理報告,返工、停工令;審簽往來公文函件及報表;10. 參加各類變更設(shè)計的會審,審核承包單位的有關(guān)申請、計量支付和竣工結(jié)算并簽署意見,著重抓好工程投資控制管理;11. 協(xié)調(diào)施工單位與設(shè)計單位之間的爭議,督促有關(guān)部室及時解決;處理索賠、審批工程延期;12. 檢查、督促和指導(dǎo)監(jiān)理人員的工作;組織編寫并簽發(fā)監(jiān)理周報、監(jiān)理月報、監(jiān)理工作階段報告,專題報告和項目監(jiān)理工作總結(jié);13. 審核簽認分部工程和單位工程的質(zhì)量檢驗評定資料,審查承

14、包單位的竣工申請,組織監(jiān)理人員對待驗收的工程項目進行質(zhì)量檢查,主持或參與工程項目的竣工驗收;14. 主持整理工程項目的各項監(jiān)理資料.(二) 總監(jiān)代表是總監(jiān)理工程師的助手,受總監(jiān)理工程師的委托承擔(dān)其分管的業(yè)務(wù)或具有代表總監(jiān)理工程師簽發(fā)各種指示、指令和簽署各種監(jiān)理報告、出席有關(guān)部室會議等職權(quán).(三) 專業(yè)監(jiān)理工程師按專業(yè)可分為:土建(含結(jié)構(gòu)、建筑等)、水暖、通風(fēng)空調(diào)、電氣、通信、信號、試驗、測量、預(yù)算、安全、資料檔案等,在總監(jiān)理工程師的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)助總監(jiān)理工程師完成本專業(yè)監(jiān)理的有關(guān)工作.專業(yè)監(jiān)理工程師的主要職責(zé)如下:1. 負責(zé)編制本專業(yè)的監(jiān)理實施細則和本專業(yè)監(jiān)理工作的具體實施;2. 認真做好施工

15、圖的審查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時向總監(jiān)理工程師匯報;3. 按設(shè)計圖及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),擔(dān)任旁站工作,對施工單位的工藝流程或工序進行檢查和記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時向總監(jiān)理工程師匯報;負責(zé)本專業(yè)分項工程驗收及隱蔽工程驗收;4. 負責(zé)檢查施工單位投入工程項目的人力、材料、主要機械設(shè)備及其使用、運行狀況,并做好檢查記錄;5. 審查施工單位提交的涉及本專業(yè)的計劃、方案、申請、變更,并向總監(jiān)理工程師提出報告;6. 定期向總監(jiān)理工程師提交本專業(yè)監(jiān)理工作實施情況報告,對重大問題及時向總監(jiān)理工程師匯報和請示;7. 根據(jù)本專業(yè)監(jiān)理工作實施情況做好監(jiān)理日記;8. 負責(zé)本專業(yè)監(jiān)理資料的收集及整理,參與編寫監(jiān)理周、月報;9. 核查進場材料

16、、設(shè)備、構(gòu)配件的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件及其質(zhì)量情況,根據(jù)實際情況認為有必要時對進場材料、設(shè)備、構(gòu)配件進行平行檢查,合格時予以簽認.對鋼筋混凝土工程,從水泥、碎石、砂、外加劑、配合比、鋼材等嚴格加強試驗,全過程進行控制;10. 負責(zé)本專業(yè)的工程計量工作;審核工程計量的數(shù)據(jù)和原始憑證.(四) 監(jiān)理工程師在總監(jiān)理工程師和總監(jiān)代表的領(lǐng)導(dǎo)下具體執(zhí)行其分管的監(jiān)理任務(wù),對其分管的監(jiān)理任務(wù)具有簽字權(quán).監(jiān)理工程師必須經(jīng)常深入施工現(xiàn)場履行監(jiān)督、檢查職責(zé),并對其分管的工程負全面監(jiān)督、檢查責(zé)任.監(jiān)理工程師必須按規(guī)定向其上級負責(zé)人報告工作.(五) 監(jiān)理員是監(jiān)理工程師的助手,負責(zé)對工程質(zhì)量、原材料、設(shè)備進行質(zhì)量

17、檢查,或?qū)﹃P(guān)鍵工序進行旁站,及時準(zhǔn)確地向監(jiān)理工程師報告有關(guān)工程動態(tài)(施工進度、質(zhì)量,施工單位人員、機械進場、原材料進場及試驗等情況).第十一條 軌道交通工程監(jiān)理人員守則(一) 維護國家的榮譽和利益,按照“守法、誠信、公正、科學(xué)”的準(zhǔn)則執(zhí)業(yè).(二) 執(zhí)行有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和制度,履行監(jiān)理合同規(guī)定的義務(wù)和責(zé)任.(三) 努力學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平.(四) 不以個人名義承攬監(jiān)理業(yè)務(wù).(五) 不同時在兩個以上監(jiān)理單位注冊和從事監(jiān)理活動,不在政府部門和施工、材料設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)單位兼職.(六) 不為所監(jiān)理工程項目指定承建商、建筑構(gòu)配件、設(shè)備、材料和施工方法.(七) 不收受被監(jiān)理單位

18、的任何禮品.(八) 不泄露所監(jiān)理工程各方認為需要保密的事項.(九) 堅持獨立自主地開展工作.(十) 嚴格監(jiān)理,平等待人,虛心聽取各方意見,處理問題有理、有節(jié).第六節(jié) 監(jiān)理工作內(nèi)容和程序第十二條 軌道交通工程的各項目監(jiān)理部應(yīng)對其所管工程項目進行全面的監(jiān)督和管理.“監(jiān)理工作內(nèi)容”見徐州軌道交通工程施工監(jiān)理合同標(biāo)準(zhǔn)條件、專用條件及相關(guān)招標(biāo)文件.第十三條 質(zhì)量控制(一) 在施工階段按以下主程序進行,見下圖.項目監(jiān)理進駐現(xiàn)場圖紙會審施工組織設(shè)計審批施工現(xiàn)場調(diào)查送施工單位使用報表通知監(jiān)理程序通知監(jiān)理工程師權(quán)限通知監(jiān)理人員名單通知審批開工報告簽發(fā)開工指令第一次工地會議分包單位資審實施監(jiān)督與管理督促施工單位嚴

19、格按規(guī)范、圖紙及工藝標(biāo)準(zhǔn)施工，按規(guī)定要求上報檢查施工現(xiàn)場的安全防護衛(wèi)生設(shè)施組織竣工初驗簽署竣工初驗報告提出質(zhì)量評估報告參與建設(shè)單位組織的竣工驗收參與簽署工程竣工驗收意見監(jiān)理總結(jié)投資控制熟悉圖紙及有關(guān)資料，編制監(jiān)理規(guī)劃及實施細則審核工程量審核預(yù)算審核簽發(fā)工程付款單處理索賠質(zhì)量控制上崗人員資格審核原材料預(yù)控構(gòu)配件預(yù)控設(shè)備預(yù)控分項分部及單位工程質(zhì)量控制及驗收參加質(zhì)量事故分析監(jiān)督事故處理方案執(zhí)行進度控制審核總進度計劃審核年、季、月施工進度計劃實際進度與計劃進度對比分析具體說明如下:1. 編制監(jiān)理規(guī)劃和細則,確定監(jiān)理目標(biāo),進行監(jiān)理交底;2. 組織建設(shè)、設(shè)計、施工單位參加的設(shè)計交底;3. 對施工圖進行圖紙

20、審查,審查程序為: (1) 各專業(yè)監(jiān)理工程師提出書面審查的具體意見; (2) 總監(jiān)理工程師召開審查會,聽取專業(yè)監(jiān)理工程師的審圖意見;(3) 將審核意見匯總后在監(jiān)理組織的圖紙會審會議上提出;(4) 重大問題或建議需報送軌道公司工程部、總工辦審核.4. 進行施工組織設(shè)計和施工方案審核、審查,其步驟為:(1) 施工單位在開工前向監(jiān)理單位提交實施性施工組織設(shè)計;(2) 總監(jiān)理工程師依據(jù)軌道公司的各項要求及設(shè)計文件、招標(biāo)文件的各項規(guī)定,組織對施工組織設(shè)計進行審議;審議的意見書面通知施工單位,施工單位應(yīng)在開工前將修改后的施工組織設(shè)計報送項目監(jiān)理部復(fù)審.經(jīng)復(fù)審后的施工組織設(shè)計由各項目監(jiān)理組上報軌道公司工程部

21、批復(fù);(3) 經(jīng)審查的施工組織設(shè)計或施工方案,施工單位應(yīng)認真貫徹執(zhí)行,不得隨意改動.如需改動,應(yīng)事先報請項目監(jiān)理部和軌道公司同意;(4) 工程的重要部位、重點項目或監(jiān)理工程師認為要慎重對待的項目,如基坑開挖與支護、支架、模板、防水、大體積或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鋼筋混凝土施工、預(yù)應(yīng)力橋梁施工、區(qū)間旁通道施工等應(yīng)要求施工單位編制專項施工方案;(5) 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)督促施工單位按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計和施工方案實施,否則監(jiān)理工程師有權(quán)制止并通知整改.5. 參加并主持有關(guān)的工地會議;6. 審批開工報告,其主要步驟為:(1) 施工單位向項目監(jiān)理部提交按規(guī)定的內(nèi)容完成編制,經(jīng)過自行審核蓋章并附有現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認的

22、各項報表資料的開工申請報告; (2) 項目監(jiān)理部在接到開工申請報告兩日內(nèi)組織人員進行現(xiàn)場核查.若具備開工條件,由總監(jiān)理工程師簽署開工命令,并報軌道公司工程部備案.7. 參與本標(biāo)段及與相鄰標(biāo)段間線路中線、高程貫通的復(fù)測,并做好復(fù)核簽認工作.(二) 在施工階段,全過程的質(zhì)量控制按以下程序辦理,見下圖.審批開工申請、下達開工令施工單位申報施工方案加倍復(fù)試或換材料施工單位申報材料合格、復(fù)驗單填報工程報驗單下一道工序施工分部工程完成監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查及審查試驗報告監(jiān)理審批分部、分項工程施工各分項、隱蔽工程自檢簽發(fā)工程檢驗認可書并在自檢資料上簽字填寫分部工程報驗單（施工單位）檢查結(jié)果附：分項（隱蔽）工程報

23、驗單和分項工程檢驗認可書施工試驗及監(jiān)理取樣內(nèi)業(yè)資料檢查（監(jiān)理工程師）現(xiàn)場檢查（監(jiān)理工程師）簽發(fā)分部工程檢驗認可書（監(jiān)理工程師）附：（1）隱檢單（2）預(yù)檢單（3）質(zhì)量保證資料（4）分項工程質(zhì)量評定表不合格不合格不合格具體說明如下:1. 事前質(zhì)量控制(1) 審查施工單位安排施工隊伍的技術(shù)素質(zhì),人員配備情況;審查分包單位的資質(zhì)(要求施工單位報送有關(guān)資料);(2) 監(jiān)督施工單位建立健全質(zhì)量保證體系,落實責(zé)任人員;(3) 對工程所需材料、半成品、構(gòu)件進行質(zhì)量檢查、控制.必要時可對材料供應(yīng)廠家、料場等進行核查,以保證所用材料質(zhì)量合格,數(shù)量能滿足施工需要;(4) 永久性生產(chǎn)設(shè)備的采購、進場驗收均應(yīng)通過監(jiān)理工

24、程師的檢查認可;(5) 對新材料、新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)的使用應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可,無技術(shù)鑒定或未經(jīng)試驗證明其使用效果者不能使用;(6) 重要的施工機械設(shè)備應(yīng)由施工單位提交機械性能報告,經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后方能使用;(7) 審查、批復(fù)施工單位提交的單項工程實施性施工組織設(shè)計、施工方案、施工計劃,同時報軌道公司總工辦、工程部、財務(wù)部等備案;(8) 檢查復(fù)核測量放線設(shè)施(中線定位點,水準(zhǔn)點及各類標(biāo)樁)的可用性及數(shù)據(jù)正確性;(9) 組織設(shè)計交底會議,進行圖紙會審;(10) 總監(jiān)理工程師按規(guī)定權(quán)限下達開工命令.2. 事中質(zhì)量控制,按以下程序辦理:(1) 嚴格工序間的交接檢查,對主要工序及隱蔽作業(yè),

25、施工單位應(yīng)先進行自檢,自檢合格并簽證后報請專業(yè)監(jiān)理工程師;專業(yè)監(jiān)理工程師在合同規(guī)定時間內(nèi)進行檢查,檢查合格簽署意見后可進行下道工序施工;重要部位或?qū)I(yè)工程,或者檢查有疑問時,監(jiān)理工程師還需進行試驗或測試復(fù)核;(2) 對已完分項、分部工程進行質(zhì)量檢驗評定;(3) 工程變更按有關(guān)規(guī)定辦理.原則:先申請后變更,先變更后施工;(4) 項目監(jiān)理部根據(jù)合同行使質(zhì)量監(jiān)控權(quán)和指令權(quán).3. 事后質(zhì)量控制,主要程序為:(1) 進行單位工程的質(zhì)量檢驗評定.統(tǒng)計單位工程、分部工程、分項工程的合格率和優(yōu)良率;(2) 參與質(zhì)量事故分析處理會議,責(zé)成責(zé)任單位進行整改;(3) 審核施工單位提交的質(zhì)量檢驗報告及有關(guān)的技術(shù)性文件

26、;(4) 審核施工單位提交的竣工資料、竣工圖;(5) 建立工程項目監(jiān)理技術(shù)檔案.第十四條 進度控制在施工階段,全過程的進度控制按以下程序辦理,見下圖.應(yīng)附有：編制材料設(shè)備采供計劃，勞動力使用計劃，施工機械使用計劃根據(jù)工期總目標(biāo)編制施工總進度計劃施工單位監(jiān)理工程師繼續(xù)施工編制說明中應(yīng)有：（1）上月實際完成工程量、工作量（2）當(dāng)月（年）計劃完成工程量、工作量（3）計劃提前或拖后的原因分析（4）擬采取的對策施工單位施工單位審批年、季、月度計劃檢查計劃執(zhí)行情況實際進度與計劃進度對比分析簽發(fā)嚴重偏離計劃通知書實現(xiàn)工期總目標(biāo)施工單位建設(shè)單位、承包、監(jiān)理三方審批施工總進度計劃編制年、季、月度計劃監(jiān)理工程師按

27、計劃組織實施監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師糾正進度計劃偏離施工單位申報否可申報可否基本符合計劃要求具體說明如下:(一) 進度的事前控制:1. 編制項目實施總進度計劃;2. 審查施工單位提出的施工進度計劃、施工方案、施工總平面圖,看其是否符合總工期要求,技術(shù)組織措施是否得力可行,各項布置是否協(xié)調(diào)合理;3. 督促檢查原材料、設(shè)備、機具按計劃及時供給.(二) 進度的事中控制,按以下程序進行:1. 建立并如實撰寫反映工程進度的監(jiān)理日志;2. 對工程進度進行動態(tài)檢查和管理;3. 作好協(xié)調(diào)工作,幫助施工單位不斷排除施工干擾;4. 做好監(jiān)理周、月、季報的編寫,定期向軌道公司工程部、總工辦、財務(wù)部等報告有關(guān)工程進展的情

28、況.(三) 進度的事后控制:1. 當(dāng)實際進度與計劃進度發(fā)生差異時,在分析原因的基礎(chǔ)上,協(xié)助施工單位制定保證總工期不變的對策措施;2. 與施工單位協(xié)商制定總工期實破后的補救措施;3. 督促施工單位按期完成內(nèi)業(yè)資料和竣工文件的編制;4. 組織施工過程中各階段驗收和按軌道公司安排進行竣工驗收.第十五條 投資控制投資控制要嚴格按軌道公司的具體管理辦法如計量支付管理辦法、建設(shè)工程變更洽商管理辦法等執(zhí)行.在施工階段,全過程的投資控制按以下程序辦理,見下圖.簽訂施工合同業(yè)主、設(shè)計、施工、監(jiān)理四方工程預(yù)付款申請施工單位施工單位施工單位審核認可申請監(jiān)理工程師施工單位審核計量監(jiān)理工程師報送業(yè)主付款索賠申請不成立建

29、設(shè)、施工、監(jiān)理三方施工圖紙會審施工單位施工圖紙實施材料設(shè)備采購業(yè)主、監(jiān)理、施工單位聯(lián)合考查廠家材料、設(shè)備等總監(jiān)理工程師核準(zhǔn)審核預(yù)付款申請設(shè)計變更及工程洽商申請申報已完分項工程報驗單提出價差申請監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師審核申請施工單位監(jiān)理工程師總監(jiān)理工程師核準(zhǔn)審核預(yù)付款申請監(jiān)理單位鑒認付款證書總監(jiān)理工程師否否否否第十六條 安全控制(一) 監(jiān)理單位應(yīng)依法對本工程實施安全監(jiān)理,并承擔(dān)相應(yīng)的安全監(jiān)理責(zé)任.施工安全監(jiān)理應(yīng)與質(zhì)量、進度和投資控制同步實施.(二) 監(jiān)理單位必須配備專職人員負責(zé)安全監(jiān)理工作;負責(zé)施工安全監(jiān)理工作的人員必須通過全國安全工程師統(tǒng)一考試,并在本單位注冊.(三) 監(jiān)理單位應(yīng)建立健全安全監(jiān)理

30、制度,并在施工過程中采取有效的安全監(jiān)控措施,對施工單位加強監(jiān)督管理.(四) 監(jiān)理單位應(yīng)充分發(fā)揮在施工安全監(jiān)理方面的預(yù)控作用,督促施工單位建立健全自身施工安全保證體系并切實搞好自控,有效消除各種安全隱患,把事故發(fā)生的概率降低到合理水平,確保實現(xiàn)安全監(jiān)理目標(biāo).(五) 工程開工前,監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)工程實際情況制定詳細的、有針對性的安全監(jiān)理實施細則.(六) 監(jiān)理單位對擬開工項目必須進行嚴格審查,對不具備安全施工條件的應(yīng)拒絕簽發(fā)工程開工令.(七) 監(jiān)理單位負責(zé)審查承包人提交的施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨甘欠穹瞎こ探ㄔO(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn).(八) 監(jiān)理單位應(yīng)經(jīng)常深入施工現(xiàn)場開展安全檢查和事故預(yù)防工作,

31、對施工單位貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)安全方針、政策、法規(guī)等情況進行監(jiān)督檢查.(九) 監(jiān)理單位在實施監(jiān)理過程中,發(fā)現(xiàn)存在違章指揮、違章作業(yè)和野蠻施工、安全防護措施不當(dāng)、有事故苗頭和安全隱患的,應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改;存在重大事故隱患的,應(yīng)當(dāng)立即要求施工單位停工,并及時報告軌道公司.施工單位拒不整改或者不停止施工的,應(yīng)立即向建設(shè)行政主管部門報告.第十七條 合同管理(一) 監(jiān)理工程師應(yīng)認真閱讀、理解、掌握業(yè)主與承包人簽定的合同協(xié)議中的所有合同文件、條款,以公正的立場監(jiān)督承包人和業(yè)主對合同條款的執(zhí)行.(二) 監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督、檢查承包人是否按合同約定投保,并要求分包人、勞務(wù)承包進行勞務(wù)人員意外傷害保險.(三

32、) 監(jiān)理單位應(yīng)加強對施工合同的監(jiān)督和跟蹤,協(xié)調(diào)和處理好各方面的關(guān)系,使相關(guān)的合同和合同規(guī)定的工程活動之間不相矛盾,以保證工程有秩序,按計劃地實施.(四) 監(jiān)理單位應(yīng)認真做好工程施工合同資料的收集、保存、整理、分類、登記、編號、裝訂、歸檔備案工作,保證合同檔案齊全,使工程施工合同檔案管理程序化,規(guī)范化.(五) 監(jiān)理單位應(yīng)對工程施工合同的履行情況與實施計劃進行比較、分析,對合同履行情況進行評價,總結(jié)經(jīng)驗或教訓(xùn),找出差異和干擾因素,分析原因,持續(xù)改進,提高本工程的現(xiàn)代化管理水平.第十八條 監(jiān)理文件檔案資料管理(一) 監(jiān)理單位應(yīng)設(shè)專人負責(zé)監(jiān)理資料的收集、整理和歸檔工作,監(jiān)理資料的管理由總監(jiān)理工程師負責(zé)

33、,并指定專人具體實施,監(jiān)理資料應(yīng)在各階段監(jiān)理工作結(jié)束后及時整理歸檔.(二) 監(jiān)理資料必須及時整理、真實完整、分類有序.監(jiān)理單位應(yīng)對施工單位的工程文件的形成、積累、立卷歸檔進行監(jiān)督、檢查.(三) 監(jiān)理文件檔案資料收發(fā)登記:1. 監(jiān)理單位所有收文應(yīng)在收文登記表上按監(jiān)理信息分類別進行登記;2. 監(jiān)理單位所有發(fā)文由總監(jiān)理工程師或其授權(quán)的監(jiān)理工程師簽名,并加蓋項目監(jiān)理部圖章,對蓋章工作應(yīng)進行專項登記.(四) 監(jiān)理單位應(yīng)配備存放監(jiān)理信息的專用資料柜和用于監(jiān)理信息分類歸檔存放的專用資料盒.信息管理人員應(yīng)根據(jù)項目規(guī)模規(guī)劃各資料柜和資料盒內(nèi)容.文件檔案資料應(yīng)保持清晰,不得隨意涂改記錄,保存過程中應(yīng)保持記錄介質(zhì)的

34、清潔和不破損.(五) 監(jiān)理文件檔案資料分類歸檔內(nèi)容、組卷方法以及監(jiān)理檔案的驗收、移交和管理工作,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范及建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范并參考徐州市城建檔案的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行.監(jiān)理文件檔案資料的歸檔保存中應(yīng)嚴格按照保存原件為主、復(fù)印件為輔和按照一定順序歸檔的原則.(六) 監(jiān)理文件檔案資料借閱、更改與作廢.監(jiān)理單位存放的文件和檔案原則上不得外借,如確有需要,應(yīng)經(jīng)過總監(jiān)理工程師或其授權(quán)的監(jiān)理工程師同意,并在檔案部室辦理借閱手續(xù).監(jiān)理文件檔案的更改應(yīng)由原制定部室相應(yīng)責(zé)任人執(zhí)行,涉及審批程序的,由原審批責(zé)任人執(zhí)行.文件檔案換發(fā)新版時,應(yīng)由檔案部室負責(zé)將原版本收回作廢.(七) 監(jiān)理表格體系.施工

35、階段的監(jiān)理基本表式按照建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范( GB50319-2000)附錄執(zhí)行,該類表式可以一表多用.監(jiān)理工程師必須熟悉每一張表格,領(lǐng)會掌握每一項的填寫要求.簽字必須字跡清楚,寫明日期.監(jiān)理工程師簽證必須意見明確、用語規(guī)范.(八) 本工程監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則按建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范( GB50319-2000)第4條進行編制;但應(yīng)專門列入施工安全、文明施工、工程接口協(xié)調(diào)管理等監(jiān)理的內(nèi)容.(九) 工程監(jiān)理月報,監(jiān)理單位每月25日前向業(yè)主項目工程師報送工程監(jiān)理月報.工程監(jiān)理月報應(yīng)對各地盤監(jiān)理當(dāng)月的監(jiān)理工作開展情況,工程進展情況,工程質(zhì)量管理情況以及工程施工過程中存在的問題和建議進行全面的總結(jié).具體內(nèi)容參

36、見建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范(GB50319-2000)第7.2條相關(guān)規(guī)定.第十九條 組織協(xié)調(diào)(一) 除承包商外,監(jiān)理單位應(yīng)配合業(yè)主項目工程師做好同業(yè)主有合同關(guān)系的單位或政府有關(guān)部門及工程周邊業(yè)主單位建立固定的工作關(guān)系.(二) 監(jiān)理單位負責(zé)組織、主持或參與有關(guān)協(xié)調(diào)工作,重要協(xié)調(diào)事項應(yīng)當(dāng)事先向業(yè)主報告.(三) 監(jiān)理單位應(yīng)參加業(yè)主組織召開的第一次工地會議,會上總監(jiān)理工程師應(yīng)明確監(jiān)理程序.(四) 監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定組織召開各種形式的工地會議,包括工地例會、專題會議及臨時工地會議等.1. 工地例會由總監(jiān)理工程師主持,每周定期召開一次.參加人員包括:項目總監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師代表及其他有關(guān)監(jiān)理人員、承包商項目

37、經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人及承包商其他有關(guān)人員、設(shè)計單位項目負責(zé)人及其他有關(guān)設(shè)計人員.需要時,還可邀請其他有關(guān)單位代表參加;2. 在工程施工過程中,監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)需要組織召開一些專業(yè)性協(xié)調(diào)會議,對工程進度、質(zhì)量、安全、投資、技術(shù)方案等方面存在的問題及時進行研究解決.監(jiān)理工程師認為對與工程項目相關(guān)的某一問題有必要及時進行研究、處理時,即可召開專業(yè)性監(jiān)理會議;3. 監(jiān)理會議紀要由監(jiān)理單位負責(zé)整理,并及時分發(fā)給有關(guān)單位口.第七節(jié) 監(jiān)理工作的檢查與考核第二十條 對軌道交通工程的項目監(jiān)理部監(jiān)理工作的日常管理、檢查由軌道公司工程部負責(zé);對項目監(jiān)理部的月度、季度、年度考核由軌道公司安質(zhì)部負責(zé)組織實施,根據(jù)考核的結(jié)果

38、進行相應(yīng)獎懲.第八節(jié) 其他第二十一條 由于項目監(jiān)理部或其監(jiān)理人員過錯造成工程延期、重大質(zhì)量事故或引起合同索賠時,將依監(jiān)理合同條款予以處罰.如果合同條款未加說明的,對責(zé)任監(jiān)理人員和項目監(jiān)理部,將視情節(jié)輕重處以罰款.第二十二條 由于監(jiān)理人員違反建設(shè)監(jiān)理規(guī)定和監(jiān)理人員守則,而損害軌道公司或施工承包單位利益時,視情節(jié)嚴重,將處以罰款.軌道公司將要求監(jiān)理單位對其予以警告、通報批評、暫停監(jiān)理工作,直至責(zé)令該監(jiān)理人員退場.第二十三條 由于總監(jiān)理工程師(包括總監(jiān)代表)玩忽職守、工作失職或內(nèi)部管理不善,給工程建設(shè)造成損失的,軌道公司將視情節(jié)嚴重情況對監(jiān)理公司給予通報批評、警告、罰款等處理,必要時清理退場并向工程

39、建設(shè)主管部門建議取消其投標(biāo)資格.第二十四條 本辦法未盡事宜,參照徐州軌道交通工程施工監(jiān)理合同執(zhí)行.第二十五條 本辦法由軌道公司工程部負責(zé)解釋和修訂.第二章 工程建設(shè)施工測量管理辦法第一節(jié) 總則第一條 為使軌道交通工程嚴格按設(shè)計要求施工,確保全線準(zhǔn)確貫通、主體結(jié)構(gòu)、車站裝修、軌道鋪設(shè)及設(shè)備安裝控件位置準(zhǔn)確,更好地協(xié)調(diào)各有關(guān)單位在軌道交通工程施工測量中的合作關(guān)系,特制定本辦法,所有參與軌道交通工程建設(shè)的單位必須嚴格遵照執(zhí)行.第二節(jié) 定義第二條 相關(guān)定義測量中心:徐州市城市軌道交通工程測量中心(第三方測量).測量監(jiān)理工程師:各監(jiān)理單位分管測量工作的專業(yè)監(jiān)理工程師.承包商測量隊:各標(biāo)段施工承包單位的測

40、量隊.第三條 為了 確保測量精度,施工單位、監(jiān)理單位、測量中心設(shè)專人負責(zé)測量工作,測量儀器的種類、精度和數(shù)量必須滿足工程的需要,必須根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,定期對儀器進行檢定.測量人員和儀器在施工期間保持相對穩(wěn)定.第四條 施工單位認真做好施工測量方案設(shè)計,在經(jīng)監(jiān)理單位審核后報測量中心復(fù)審,最后經(jīng)測量中心批準(zhǔn)后實施;測量成果和資料均按軌道公司建設(shè)用表中統(tǒng)一的格式填寫.第五條 各有關(guān)單位除應(yīng)遵守該管理辦法外,在技術(shù)方面還須遵守如下規(guī)范、規(guī)定及相關(guān)設(shè)計文件:地鐵鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范GB 50308-2008工程測量規(guī)范GB50026-2007城市測量規(guī)范CJJ/T8-2011地下鐵道工程施工及驗收規(guī)

41、范GB50299-1999(2003年版)建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB50210-2001電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50310-2002建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50209-2002通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50243-2002建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50242-2002新建鐵路工程測量規(guī)范TB1010199建筑變形測量規(guī)程JGJ/T 897全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范CH200192國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范GB/T 128972006國家其他測量規(guī)范、強制性標(biāo)準(zhǔn),其他各專業(yè)設(shè)計文件、施工及驗收規(guī)范等.第六條 承包商、測量監(jiān)理工程師必須認真復(fù)核施工圖設(shè)計

42、中的坐標(biāo)、高程及幾何尺寸.測量中心負責(zé)全線圖紙的復(fù)核,負責(zé)相鄰標(biāo)段圖紙坐標(biāo)、高程及幾何尺寸銜接的復(fù)核.圖紙復(fù)核結(jié)果是以技術(shù)聯(lián)系單的形式書面上報軌道公司和抄送有關(guān)設(shè)計院.第七條 土建施工承包商所有的測量工作必須經(jīng)測量監(jiān)理工程師檢測合格后,測量中心根據(jù)要求對測量成果進行復(fù)核,才能進入下一道工序的施工.第八條 各單位必須認真保管好所在區(qū)域內(nèi)的控制點,誰損壞,誰負責(zé),由此造成的損失由損壞單位承擔(dān).第三節(jié) 施工測量質(zhì)量管理目標(biāo)和基本質(zhì)量指標(biāo)第九條 質(zhì)量管理目標(biāo)是確保建成后的軌道交通平面、縱斷面線形符合設(shè)計要求,隧道結(jié)構(gòu)、建筑群體位置準(zhǔn)確,最終保證建成后的軌道交通工程是一條高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的精品軌道交通線路

43、.第十條 基本質(zhì)量指標(biāo)(一) 貫通中誤差:橫向貫通中誤差不超過50米米;高程貫通中誤差不超過25米米.(二) 隧道襯砌及車站建筑物不侵入建筑限界.(三) 設(shè)備、管線等安裝、裝飾裝修等均不得侵入設(shè)備限界.(四) 工程竣工實體必須滿足相關(guān)驗收規(guī)范和設(shè)計文件的要求.第四節(jié) 軌道交通施工測量的主要內(nèi)容軌道交通施工測量按服務(wù)性質(zhì)可分為施工控制測量、施工細部放樣測量、竣工測量等測量工作.第十一條 施工控制測量(一) 地面施工平面控制測量:施工期間地面首級、二級平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)應(yīng)完整、準(zhǔn)確、可靠,并能方便施工及進一步加密地面控制點.(二) 聯(lián)系測量:明挖工程投點、定向,暗挖工程豎井投點、定向,向地下傳

44、遞高程.(三) 地下控制測量:明、暗挖工程地下主導(dǎo)線(中樁)控制測量、主水準(zhǔn)網(wǎng)控制測量,分段貫通測量,貫通后聯(lián)測平差確定地下主控制網(wǎng)的坐標(biāo)、高程,確保各段工程間的平順銜接.第十二條 施工細部放樣測量(一) 在進行施工放樣前,應(yīng)對控制點進行檢測,在點位準(zhǔn)確的情況下,方可進行施工放樣,控制點的檢測結(jié)果應(yīng)記錄在測量手簿中.(二) 建筑物、構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)和裝修工程放樣,設(shè)備、管線安裝工程放樣,包括暗挖法中為施工導(dǎo)向,盾構(gòu)機拼裝、定位、姿態(tài)糾偏和裝配式襯砌的拼裝等要求而進行的測量作業(yè).要提高軸線、中線、垂直度、高程、預(yù)埋件和盾構(gòu)機的姿態(tài)等的放樣精度.車站裝修、設(shè)備安裝的放樣工作,應(yīng)根據(jù)線路中線(鋪軌后軌道

45、的實際中線)、軌面或鋪軌控制基標(biāo)進行.(三) 線路中線及調(diào)整測量、限界、斷面和鋪軌基標(biāo)測量.控制鋪軌基標(biāo)測設(shè)來保證軌道的線形,同時亦保證隧道的限界要求.第十三條 竣工測量主要包括與線路相關(guān)的線路結(jié)構(gòu)竣工測量、線路軌道竣工測量、裝修、沿線設(shè)備竣工測量以及地下管線竣工測量等.第五節(jié) 測量復(fù)核制第十四條 測量工作必須堅持復(fù)核制.參與軌道交通工程建設(shè)的各承包商、監(jiān)理單位、測量中心及其它有關(guān)單位,都必須遵循、遵守復(fù)核制的規(guī)定,并認真執(zhí)行.第十五條 利用已知點進行加密、引測和工程放樣前,必須堅持先檢測后利用的原則,即已知點檢測無誤或合格時,才能使用.導(dǎo)線、水準(zhǔn)應(yīng)布設(shè)成附合導(dǎo)線、附合水準(zhǔn),當(dāng)采用支導(dǎo)線、支水

46、準(zhǔn)放線時,必須利用第三個已知點檢查其幾何關(guān)系,以確定其可靠性.第十六條 用于測量的圖紙資料,應(yīng)認真研究核對,有的應(yīng)做現(xiàn)場核對,確認無誤無疑后,方可使用.抄錄資料,亦須核對.第十七條 測量的原始記錄,必須在現(xiàn)場同步作出,嚴禁事后補記補繪,原始資料不允許涂改;不合格時,應(yīng)補測或重測.一切原始測量記錄和記事項目,必須在現(xiàn)場用2H4H鉛筆記注,根據(jù)測量規(guī)范的要求進行測量和記錄,不得事后憑回憶補記.測量數(shù)據(jù)記錄前,記錄員應(yīng)將觀測員讀出的數(shù)據(jù)“回讀”,以資核實.測量記錄宜使用固定頁碼的專用手薄或國家測繪出版社出版的各種測量手薄記錄,并要填列頁碼,注明觀測者、記錄者、天氣、使用的儀器名稱、編號、觀測日期、觀

47、測時間等.因超限劃去的觀測記錄應(yīng)注明原因,不得涂改和撕毀.測量工作完成后,原始測量資料應(yīng)收集齊全,并按測量項目分類,由完成測量工作的單位指定專人負責(zé)保管.第十八條 承包商在本工點開工前,須根據(jù)工程合同編制本工程的施工測量方案,并經(jīng)測量監(jiān)理工程師審查同意后報測量中心批準(zhǔn)執(zhí)行.方案必須包含但不限于以下內(nèi)容:(一) 技術(shù)部分要求合理,有針對性、可操作性,土建施工測量方案的重點應(yīng)放在保證工程的空間位置正確、與相鄰工程的正確銜接等方面.(二) 明確人員組織架構(gòu)及架構(gòu)內(nèi)主要人員職稱證書的復(fù)印件.(三) 須明確自身的質(zhì)保措施,三級(項目部、分公司、總公司)復(fù)核制度的建立情況.(四) 擬投入使用的測量儀器的檢

48、定證書的復(fù)印件.第十九條 承包商必須有行之有效的多級復(fù)核制度,所承包工程的控制測量均須經(jīng)承包商上級部門精測隊復(fù)核(由測量監(jiān)理工程師監(jiān)控).(一) 承包商必須建立健全自己內(nèi)部的、行之有效的多級復(fù)核制度,以保證測量成果的準(zhǔn)確.(二) 承包商在進行測量放樣時,應(yīng)注意與相鄰工程的銜接;后施工的工點必須與其相鄰先行施工的工程進行聯(lián)測,以保證相對位置的準(zhǔn)確銜接.第二十條 承包商在本工程中的所有測量作業(yè),起算點必須使用經(jīng)測量中心檢測合格的點位(由監(jiān)理工程師監(jiān)控).第二十一條 承包商在本工程中的所有測量作業(yè),測量監(jiān)理工程師都必須按監(jiān)理合同相關(guān)要求進行復(fù)核.第二十二條 土建施工測量復(fù)核規(guī)定(一) 土建施工測量中

49、,與前期部相關(guān)的測量作業(yè)流程:1. 交接樁;2. 接樁后的復(fù)測;3. 開工前的施工測量方案申報,待測量中心批復(fù)同意后方可進入下道工序施工;4. 承包商可根據(jù)現(xiàn)場實際情況,選擇是否對測量中心移交地面控制點進行加密,如進行了 加密,則必須經(jīng)測量中心檢測合格后才能進行下一步施工;5. 施工期間的各項報檢,檢測合格后方可進入下道工序施工;6. 與相鄰工點的貫通測量;7. 與相鄰工點的控制點聯(lián)測,待測量中心批復(fù)合格后方可進入下道工序施工;8. 用聯(lián)測后的控制點成果進行斷面測量;9. 工程驗收前移交聯(lián)測后的控制點給測量中心.(二) 土建施工中,下述部分須經(jīng)測量中心檢測合格后,才能進行下一步的施工:1. 礦

50、山法區(qū)間:(1) 地面加密控制網(wǎng)測量;(2) 在隧道掘進(含聯(lián)絡(luò)通道)至50米處時包括聯(lián)系測量在內(nèi)的地下導(dǎo)線及水準(zhǔn);(3) 在隧道掘進(含聯(lián)絡(luò)通道)至100150米處時包括聯(lián)系測量在內(nèi)的地下導(dǎo)線及水準(zhǔn);(4) 在隧道掘進至距離貫通面150米200米處時包括聯(lián)系測量在內(nèi)的地下導(dǎo)線及水準(zhǔn);(5) 若單向開挖長度超過1000米時,掘進至150米后每600米須增加一次包括聯(lián)系測量在內(nèi)的地下導(dǎo)線及水準(zhǔn),并加測陀螺定向以校核坐標(biāo)方位;(6) 隧道貫通測量;(7) 初支完工后的地下控制點聯(lián)測,隧道進行二襯施工放樣時須使用聯(lián)測后的控制點成果;(8) 在二襯施工階段,須及時報檢恢復(fù)的底板控制點成果;(9) 二襯

51、完工后的地下控制點聯(lián)測;(10) 斷面測量;(11) 工程驗收前移交聯(lián)測后的控制點給業(yè)主.說明:在進行(2)、(3)、(4)、(5)四項報檢時須增加開挖面處距掌子面最近處已成形的10米范圍內(nèi)的初支斷面測量,每2米一個測斷面.2. 盾構(gòu)法區(qū)間:(1) 地面加密控制網(wǎng)測量;(2) 始發(fā)井或吊出井(含中間風(fēng)井)洞門環(huán)中心;(3) 始發(fā)前包括聯(lián)系測量在內(nèi)的基線及地下水準(zhǔn),盾構(gòu)在車站始發(fā)的,始發(fā)基線邊必須及時與車站底板測量控制點進行聯(lián)測;(4) 在隧道掘進至150米處時包括聯(lián)系測量在內(nèi)的地下導(dǎo)線及水準(zhǔn);(5) 在隧道掘進至300400米處時包括聯(lián)系測量在內(nèi)的地下導(dǎo)線及水準(zhǔn);(6) 在隧道掘進至距離貫通面

52、150米200米處時包括聯(lián)系測量在內(nèi)的地下導(dǎo)線及水準(zhǔn);(7) 若單向掘進長度超過1500米時,掘進至600米后每500米須增加一次包括聯(lián)系測量在內(nèi)的地下導(dǎo)線及水準(zhǔn),并加測陀螺定向以校核坐標(biāo)方位;(8) 如果盾構(gòu)區(qū)間有中間風(fēng)井,在與中間風(fēng)井貫通后,且中間風(fēng)井處管片有拆除的,必須在始發(fā)井與中間風(fēng)井之間進行“兩井定向”,予修正地下控制點坐標(biāo)成果及導(dǎo)線方位,后續(xù)掘進按本款(7)目執(zhí)行;(9) 盾構(gòu)掘進如果經(jīng)過底板已經(jīng)施工完成的車站,過站后掘進按二次始發(fā)處理,貫通前必須根據(jù)車站施工進度,及時引測二次始發(fā)邊,并與車站底板點聯(lián)測;貫通后始發(fā)邊之間形成附合導(dǎo)線、附合水準(zhǔn),指導(dǎo)后續(xù)掘進.如果所經(jīng)過車站不具備引測

53、二次始發(fā)邊的條件,按本款(10)目執(zhí)行;(10) 如因施工等原因,需要對車站底板進行回填的,在混凝土澆注前,須書面報測量中心,并及時引測,經(jīng)測量中心檢測后,才能廢除原有點位;在條件許可時,應(yīng)及時將控制點引測至底板,并報測量中心檢測;如未經(jīng)測量中心同意,破壞了 現(xiàn)場經(jīng)測量中心檢測過的測量控制點,由此引起的額外測量費用及其它后果由責(zé)任單位負責(zé);(11) 隧道貫通測量;(12) 地下控制點聯(lián)測;(13) 工程驗收前移交聯(lián)測后的控制點給業(yè)主.說明:(1) 對于盾構(gòu)施工,須配備標(biāo)稱精度不低于1的全站儀用于豎井聯(lián)系測量及主控導(dǎo)線測量;(2) 在進行(4)、(5)、(6)、(7)四項報檢時須增加盾尾后20環(huán)

54、環(huán)片姿態(tài)(或斷面)測量;(3) 需每周一上報前一周的環(huán)片姿態(tài)人工測量成果給業(yè)主,橫向或豎向偏差超過50米米須立即上報駐地監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計、測量中心,由設(shè)計總體確定是否需測量中心檢測,相應(yīng)檢測費用由土建承包商支付.3. 明挖車站:(1) 地面加密控制網(wǎng)測量;(2) 圍護結(jié)構(gòu)第一根樁設(shè)計中心或第一幅連續(xù)墻設(shè)計中心線兩端點、以及整個車站圍護結(jié)構(gòu)兩端的設(shè)計中心的四個角點;(3) 在施工完第一塊底板后的地下導(dǎo)線及水準(zhǔn);(4) 施工至整個車站長度的1/2處時的地下導(dǎo)線及水準(zhǔn);(5) 車站底板結(jié)構(gòu)完工時的地下導(dǎo)線及水準(zhǔn);(6) 如有盾構(gòu)洞門環(huán),須在澆灌混凝土前檢測洞門環(huán)中心;(7) 與相鄰工點的貫通測量;(8) 斷面測量;(9) 工程驗收前移交聯(lián)測后的控制點給業(yè)主.說明:在進行后一組底板點測量時需與前一組點進行聯(lián)測.4. 暗挖車站:(1) 地面加密控制網(wǎng)測量;(2) 在掘進施工完第一塊初支底板后的地下導(dǎo)線及水準(zhǔn);(3) 掘進施工至整個車站長度的1/2處時的地下導(dǎo)線及水準(zhǔn);(4) 車站初支底板結(jié)構(gòu)完工時的地下導(dǎo)線及水準(zhǔn);(5) 車站底板二襯施工完成后三組點的恢復(fù)報檢;(6) 如有盾構(gòu)洞門環(huán),須在澆灌混凝土前檢測洞門環(huán)中心;(7) 與相鄰工點的貫通測量;(8) 斷面測量;(9) 工程驗收前移交聯(lián)測后的控制點給業(yè)主.說明:(1) 在進行(2)、(3)、(4)三項測量報檢時該六個點可