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1、綜合 第八部分 國際貿(mào)易考點(diǎn)1國際貿(mào)易的含義1.國際貿(mào)易是指世界各國(地區(qū))之間貨物(商品)和服務(wù)的交換活動(dòng),是世界各國在國際分工的基礎(chǔ)上進(jìn)行相互聯(lián)系的主要形式。2.國際貿(mào)易與對(duì)外貿(mào)易兩者的含義不同*國際貿(mào)易是從全球的范圍內(nèi)考察貨物與服務(wù)的交換活動(dòng)。*對(duì)外貿(mào)易則是從一個(gè)特定的國家或地區(qū)出發(fā),看待它同其他國家或地區(qū)之間的貨物與服務(wù)的交換活動(dòng)。各國對(duì)外貿(mào)易的總和構(gòu)成國際貿(mào)易。3. 國際貨物買賣中的商品通常是如何分類的? 聯(lián)合國為了便于統(tǒng)計(jì),將貨物分為10大類、63章、233組、786個(gè)分組和1924個(gè)基本項(xiàng)目。其中04類為初級(jí)產(chǎn)品,58類為工業(yè)制成品。世界絕大多數(shù)國家均采用這一分類標(biāo)準(zhǔn)。4. 國際
2、貿(mào)易額,又稱國際貿(mào)易值,是用貨幣表示的反映一定時(shí)期內(nèi)世界貿(mào)易規(guī)模的對(duì)外貿(mào)易總額,它能反映出某一時(shí)期內(nèi)的貿(mào)易總金額,也稱國際貿(mào)易額。各國的對(duì)外貿(mào)易額相加就是國際貿(mào)易額嗎?不對(duì)。這是因?yàn)?,一國的出口就是另一國的進(jìn)口,如果把各國的對(duì)外貿(mào)易額相加就會(huì)造成重復(fù)計(jì)算。通常只把世界各國的出口額相加,作為國際貿(mào)易額。5. 由于世界上大多數(shù)國家根據(jù)裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOB)計(jì)算出口額,用成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)價(jià)(CIF)計(jì)算進(jìn)口額,進(jìn)口額比出口額增加了運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。因此,世界出口貨物總額總是小于世界進(jìn)口貨物總額。6. 一國在一定時(shí)期內(nèi)出口額與進(jìn)口額相比的差額稱為貿(mào)易差額。當(dāng) 一國出口額大于進(jìn)口額時(shí),稱為貿(mào)易順差或出
3、超;當(dāng)進(jìn)口額大于 出口額時(shí),成為貿(mào)易逆差或入超。7. 國際貿(mào)易額與國際貿(mào)易量有何不同?二者都是反應(yīng)國際貿(mào)易規(guī)模的指標(biāo)。國際貿(mào)易額不剔除價(jià)格變動(dòng)的影響,而國際貿(mào)易量則剔除價(jià)格變動(dòng)的影響,反應(yīng)國際貿(mào)易的實(shí)際規(guī)模。8. 烏拉圭回合達(dá)成的服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定(簡(jiǎn)稱GATS)將服務(wù)貿(mào)易界定為四類。(假定A是服務(wù)的提供方,B是服務(wù)的消費(fèi)方)*跨境提供,即從一成員境內(nèi)向任何其他成員境內(nèi)提供服務(wù)。在這種情況下,A、B都不移動(dòng)。*境外消費(fèi),即在一成員境內(nèi)向任何其他成員的服務(wù)消費(fèi)者提供服務(wù)。在這種情況下,A不移動(dòng),B移動(dòng)到A方消費(fèi)。*商業(yè)存在,即一成員的服務(wù)提供者在任何其他成員境內(nèi)通過商業(yè)存在提供服務(wù)。在這種情況下,B
4、不移動(dòng),A以服務(wù)實(shí)體的方式移動(dòng)到B。*自然人移動(dòng),即一成員的服務(wù)提供者在任何其他成員境內(nèi)通過自然人提供服務(wù)。在這種情況下,B不移動(dòng),A以自然人的方式移動(dòng)到B。9. 國際服務(wù)貿(mào)易與國際貨物貿(mào)易有何不同?*國際服務(wù)貿(mào)易的標(biāo)的一般具有無形性,而貨物是有形的。*國際服務(wù)貿(mào)易的生產(chǎn)和消費(fèi)過程往往具有同步性。而貨物貿(mào)易用以交換的上品,其生產(chǎn)過程和消費(fèi)過程在時(shí)間和空間上是可以分割的。*國際服務(wù)貿(mào)易的標(biāo)的是難以存儲(chǔ)和反復(fù)轉(zhuǎn)讓的。而作為貨物貿(mào)易的標(biāo)的是可以在時(shí)空上分離的物品, A貿(mào)易逆差 B貿(mào)易順差 C凈進(jìn)口 D凈出口考點(diǎn)2 主要國際貿(mào)易理論一、絕對(duì)優(yōu)勢(shì)理論與比較理論絕對(duì)優(yōu)勢(shì)理論 *各國之間的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)以及由此造
5、成的勞動(dòng)生產(chǎn)率和生產(chǎn)成本的絕對(duì)差別,是國際貿(mào)易和國際分工的基礎(chǔ) *各國應(yīng)集中生產(chǎn)具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品去交換本國生產(chǎn)處于絕對(duì)不利地位的產(chǎn)品,從而最有效地利用本國的資源,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,增加社會(huì)財(cái)富。比較優(yōu)勢(shì)理論: *如果一個(gè)國家在本國生產(chǎn)一種產(chǎn)品的機(jī)會(huì)成本低于其他國家生產(chǎn)該種產(chǎn)品的機(jī)會(huì)成本,則稱這個(gè)國家在生產(chǎn)該種產(chǎn)品上具有比較優(yōu)勢(shì)。 *指出不論一國生產(chǎn)力水平如何,只要按照比較優(yōu)勢(shì)的思想?yún)⑴c國際分工與國際交換就可以獲取利益。二、要素稟賦理論要素稟賦理論是由瑞典經(jīng)濟(jì)學(xué)家赫克歇爾(對(duì)外貿(mào)易對(duì)國民收入之影響)和俄林(域際和國際貿(mào)易)創(chuàng)立的,也稱為赫俄理論(HO理論)。要素供給比例理論可以分為狹義的要素稟賦
6、理論和廣義的要素稟賦理論。狹義的要素稟賦理論也稱為要素供給比例理論。廣義的要素稟賦理論不僅包括要素供給比例理論,還有要素價(jià)格均等化理論。要素供給比例理論的主要內(nèi)容包括:商品價(jià)格的國際約對(duì)差異是國際貿(mào)易的直接原因。各國商品價(jià)格比例不同是國際貿(mào)易產(chǎn)生的必要條件。各國商品價(jià)格比例不同是由要素價(jià)格比例不同決定的。要素價(jià)格比例不同是由要素供給比例不同決定的。要素價(jià)格均等化理論的主要內(nèi)容:由于生產(chǎn)要素在國內(nèi)自由流動(dòng),而國際間完全不能流動(dòng),國際貿(mào)易可以在一定程度上代替生產(chǎn)要素的國際流動(dòng),從而使得國際間要素價(jià)格均等化。三、國際貿(mào)易的產(chǎn)品生命周期理論美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家弗農(nóng)在產(chǎn)品周期中的國際投資與國際貿(mào)易中,提出了“產(chǎn)
7、品生命周期說”。經(jīng)歷三個(gè)階段:際競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)行業(yè)和輔助產(chǎn)業(yè),是決定一國在某一產(chǎn)業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的第三大因素。六、李斯特貿(mào)易保護(hù)理論李斯特于1841年出版政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的國民體系一書,系統(tǒng)的提出了保護(hù)幼稚工業(yè)的學(xué)說。主要內(nèi)容有(1)指出“比較成本說”忽視國家,民族的長遠(yuǎn)利益,只注重交換價(jià)值,不注重生產(chǎn)能力的形成(2)批評(píng)古典自由貿(mào)易理論忽視了各國歷史和經(jīng)濟(jì)上的特點(diǎn),認(rèn)為各國對(duì)外貿(mào)易政策的選擇應(yīng)全面考慮其對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,取決于該國當(dāng)時(shí)所具備的各種條件及所達(dá)到的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平(3)主張國家干預(yù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng) 政府對(duì)國民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行部分限制,保證國家經(jīng)濟(jì)利益,從而保證個(gè)人持久利益 保護(hù)對(duì)象與保護(hù)時(shí)間(1)農(nóng)業(yè)不
8、需要保護(hù)(2)一國工業(yè)雖然幼稚,但在沒有強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者時(shí),也不需要保護(hù)(3)只有剛剛開始發(fā)展且遭遇國外強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的工業(yè)才需要保護(hù)。以30年為最高期限 ,如果在此期限內(nèi),被保護(hù)的產(chǎn)業(yè)始終發(fā)展不起來,那就放棄保護(hù)保護(hù)手段:通過禁止輸入與征收高額關(guān)稅的方法來保護(hù)幼稚工業(yè),以免稅或征收少量進(jìn)口關(guān)稅的方式鼓勵(lì)復(fù)雜機(jī)器進(jìn)口考點(diǎn)3 貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語(Trade Terms),又稱價(jià)格術(shù)語。通常用三個(gè)英文縮寫字母來表示。其作用為用來確定交貨和接貨地點(diǎn)、價(jià)格構(gòu)成及有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任的劃分。2000國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則中共有13個(gè)貿(mào)易術(shù)語,分為四組:*E組:EXW工廠交貨;*F組:FCA貨交承運(yùn)人FAS裝
9、運(yùn)港船邊交貨 FOB裝運(yùn)港船上交貨 *C組:CFR成本加1.2.3.4.5.6.7.8.8.1.8.2.8.3.8.3.1. FOB(指定裝運(yùn)港船上交貨)賣方在期限內(nèi)在指定港將貨物移交,承擔(dān)越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。船上交貨,交貨是否完成以船舷為界(Ships Rail),在實(shí)際業(yè)務(wù)中,允許對(duì)規(guī)則進(jìn)行必要的修改。以裝運(yùn)港船舷作為劃分風(fēng)險(xiǎn)的界限是FOB、CFR和CIF同其他貿(mào)易術(shù)語的重要區(qū)別之一。船舷為界表明貨物在裝上船之前的風(fēng)險(xiǎn),包括在裝船時(shí)貨物跌落碼頭或海中所造成的損失,均由賣方承擔(dān)。貨物裝上船之后,包括在起航前和在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的損壞或滅失,則由買方承擔(dān)。1、賣方承擔(dān)的義務(wù):賣方必須
10、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得所需的任何出口許可證或其他官方許可,并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí),辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。賣方必須在約定的日期或期限內(nèi),在指定的裝運(yùn)港,按照他費(fèi)用,及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用,以及貨物從他國過境的費(fèi)用。8.3.2. CFR(目的港成本加運(yùn)費(fèi))CFR適用于水上運(yùn)輸方式,采用這種貿(mào)易術(shù)語成交,賣方承擔(dān)的基本義務(wù)是,在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物裝上船,并及時(shí)通知買方。貨物在裝船時(shí)越過船舷,風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。除此之外,賣方要自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口許可證或其他官方證件,并且辦理貨物出口手續(xù)。以上與FOB條件下賣方承擔(dān)的義務(wù)是相同的。不同的是,在CFR條件下,與船方訂立
11、運(yùn)輸契約的責(zé)任和費(fèi)用改由賣方承擔(dān)。賣方要負(fù)責(zé)租船訂艙,支付到指定目的港的運(yùn)費(fèi),包括裝船費(fèi)用以及定期班輪公司可能在訂約時(shí)收取的卸貨費(fèi)用。但從裝運(yùn)港至目的港的貨運(yùn)保險(xiǎn),仍由買方負(fù)責(zé)辦理,保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)。無論是FOB、CFR還是CIF,在貨物裝船后須及時(shí)發(fā)出裝船通知。在CFR合同中,賣方及時(shí)發(fā)出裝船通知尤其顯得重要,以便買方及時(shí)投保。在CFR合同中,賣方一旦了解配載船名后,就應(yīng)立即發(fā)出裝船通知。1、 賣方承擔(dān)的義務(wù):訂立運(yùn)輸合同,裝船,及時(shí)發(fā)出裝船通知交單辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)承擔(dān)貨物越 D貨物成本+保險(xiǎn)費(fèi)考霸解析:CFR中賣方承擔(dān)的基本義務(wù)是,在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物裝上船,并及時(shí)通知
12、買方。貨物在裝船時(shí)越過船舷,風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。因此答案選B。8.3.3. CIF(成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi))CIF是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過船舷時(shí)賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用,但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。但是,在CIF條件下,賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。CIF術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。若當(dāng)事方無意越過船舷交貨則應(yīng)使用CIP術(shù)語。CIF和CFR的區(qū)別:CIF賣方需投保,但只是最低險(xiǎn),如買方愿承擔(dān)附加險(xiǎn)費(fèi)用,可增加戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴亂和民變等附加險(xiǎn);
13、CFR買方自己投保。從交貨方式來看,CIF是一種典型的象征性交貨(symbolic delivery)。所謂象征性交貨是針對(duì)實(shí)際交貨而言。指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn),并向買方提交和轉(zhuǎn)讓合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的提單和保險(xiǎn)單,就算完成了交貨義務(wù),而無須保證到貨。1、 賣方承擔(dān)的義務(wù):(1)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并辦理貨物出口所需一切海關(guān)手續(xù)。(2)簽訂從指定裝運(yùn)港承運(yùn)貨物的合同;在合同規(guī)定的時(shí)間和港口,將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi);裝船后須即使通知買方。(3)按照買賣合同的規(guī)定,自負(fù)費(fèi)用辦理水上運(yùn)輸保險(xiǎn)。(4)提交商業(yè)發(fā)票和在目的港提貨所需的通常的運(yùn)輸單據(jù)或具有
14、同等作用的電子信息,并且自費(fèi)向買方提供保險(xiǎn)單據(jù)。(5)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。2、買方義務(wù) :(1)取得進(jìn)口許可證或其他官方證件,并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。(2)接收賣方提供的有關(guān)單據(jù),受領(lǐng)貨物,并按合同規(guī)定支付貨款。(3)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 FOB、CIF、CFR三種常用國際貿(mào)易術(shù)語的關(guān)系。*其共同點(diǎn)是:適用的運(yùn)輸方式相同;交貨地點(diǎn)相同;但從裝運(yùn)港至目的港的貨運(yùn)保險(xiǎn)由買方負(fù)責(zé)辦理;FOB中賣方承擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),之后的所有責(zé)任由買方承擔(dān),就賣家而言FOB=成本+到船前費(fèi)用,CFR=FOB+海運(yùn)費(fèi);CIF=CFR+保險(xiǎn)費(fèi)=FO
15、B+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)。 因例題我對(duì)外出售商品一批,報(bào)價(jià)為每公噸1000美元CIF舊金山(按照發(fā)票金額的110%投報(bào)一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),兩者8.3.4. FCA(貨交承運(yùn)人指定地點(diǎn)) 是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給由買方指定的承運(yùn)人,并辦理了出口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。需要說明的是,交貨地點(diǎn)的選擇對(duì)于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨,則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨,若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨,賣方不負(fù)責(zé)卸貨。該術(shù)語可用于各種運(yùn)輸方式,包括多式聯(lián)運(yùn)。FOB以貨物在裝運(yùn)港越過船舷為界,而FCA以貨物在指定地點(diǎn)交給承運(yùn)人為分界點(diǎn);FOB僅適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸,而FCA適用于任何運(yùn)輸方式。1、賣方義務(wù)
16、:在期限內(nèi),將貨物交買方指定的承運(yùn)人,并及時(shí)通知買方。提供商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子信息,以及其他任何憑證。取得出口許可證和其他官方證件,辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。承擔(dān)交貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。2、買方的義務(wù):指定承運(yùn)人,訂立從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物合同,通知賣方。接受運(yùn)愉單據(jù),受領(lǐng)貨物,交付貨款。取得進(jìn)口許可證及其他官方證件,辦理過境手續(xù)等。承擔(dān)賣方交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。8.3.5. CPT (運(yùn)費(fèi)付至指定目的地)是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨,賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。亦即買方承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。該術(shù)語可適用于各種運(yùn)輸方式,包括多式聯(lián)運(yùn)。CPT術(shù)語要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。CPT與C
17、FR相似,但有區(qū)別:相同點(diǎn):賣方負(fù)責(zé)安排交貨地至指定目的地的運(yùn)輸事項(xiàng),并承擔(dān)費(fèi)用。但貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及交給承運(yùn)人后的任何費(fèi)用,均由買方承擔(dān)。賣方無須保證按時(shí)到貨。不同點(diǎn):CPT適用于任何運(yùn)輸方式,而CFR僅適用于海洋和內(nèi)河運(yùn)輸。風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同。CPT風(fēng)險(xiǎn)以貨物到指定目的地的運(yùn)費(fèi)除外)。8.3.6. CIP (運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地)是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨,但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi),由賣方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。應(yīng)買方要求,并由買方負(fù)擔(dān)費(fèi)用,賣方應(yīng)加投戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴亂和民變險(xiǎn)。但買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。買方應(yīng)注意到,CIP術(shù)語只要求賣方
18、投保最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。如買方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別,則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議,或者自行做出額外的保險(xiǎn)安排。CIP術(shù)語要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。應(yīng)注意的問題:(1) CIP與CPT的區(qū)別在于:CIP由賣方辦理保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)。CPT由買方辦理保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。(2) CIP與CIF的區(qū)別:CIP適用于包括多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的各種運(yùn)輸方式,保險(xiǎn)亦為各種運(yùn)輸險(xiǎn)。CIF適用于水上運(yùn)輸方式,保險(xiǎn)亦為水上運(yùn)輸險(xiǎn)。(3)在CIP條件下賣方在約定地點(diǎn)將貨物交給第一承運(yùn)人即完成交貨;在CIF條件下則是以在裝運(yùn)港越過船舷為分界點(diǎn)。8.3.7. EXW(工廠交貨指定地點(diǎn))是指賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)(如工場(chǎng)、工廠或
19、倉庫)交貨的條件。特點(diǎn):賣方不辦理出口清關(guān)或裝貨手續(xù),由買方辦理。如果前兩項(xiàng)買方都不能辦理的,應(yīng)采用FCA。賣8.3.8. FAS(一船邊交貨指定裝運(yùn)港)是指賣方要在約定的時(shí)間內(nèi)將合同規(guī)定的貨物交到指定的裝運(yùn)港買方指定的船邊,在船邊完成交貨義務(wù)。一般在術(shù)語后加注裝運(yùn)港的名稱,如FAS QINGDAO、 FAS適合水上運(yùn)輸方式。特點(diǎn):賣方辦理出口清關(guān),這和以前不同。買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用以船邊為界,若買方船只不能靠岸,賣方要駁至船邊交貨。交貨后的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由買方承擔(dān)。運(yùn)輸合同、裝船責(zé)任和費(fèi)用由買方承擔(dān)。在交單方面,賣方須提供商業(yè)發(fā)票或電子數(shù)據(jù),提供交貨證據(jù),如碼頭收據(jù)。若由于買方的責(zé)任,貨物未
20、及時(shí)裝船,則自約定的交貨日期或期限界滿時(shí)起,買方須承擔(dān)貨物損壞或滅失的一切風(fēng)險(xiǎn)和發(fā)生的額外費(fèi)用。8.3.9. DAF (邊境交貨指定地點(diǎn))是指賣方三匹須自付費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同,將貨物運(yùn)至邊境指定的交貨地點(diǎn),完成出口清關(guān),并文貨,即完成交貨義務(wù)。DAF后要加注交貨點(diǎn)。特點(diǎn):賣方辦理出口清關(guān),進(jìn)口清關(guān)由買方辦理。交貨后的全部風(fēng)險(xiǎn)以及后程運(yùn)輸?shù)呢?zé)任和費(fèi)用由買方承擔(dān),包括在邊境的卸貨費(fèi)和風(fēng)險(xiǎn)。(否則,合同注明)DAF適合陸地交貨的各種運(yùn)輸方式,如公路、鐵路等,而當(dāng)交貨地點(diǎn)選在進(jìn)口國時(shí),應(yīng)采用DES或DEQ。8.3.10. DES(船上交貨指定目的港)表示賣方負(fù)貴將貨物運(yùn)至指定的目的港,在目的港船上將貨物
21、置于買方的控制之下,即完成了交貨義務(wù)。在DES 交貨。如果希望賣方負(fù)擔(dān)卸貨的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,則應(yīng)使用DEQ。8.3.11. DEQ(碼頭交貨指定目的港)是指賣方在指定的目的港碼頭將蜘交給買方處置,不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。要在DEQ之后加目的港名稱。特點(diǎn):賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。賣方不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。適用因此本題,損失由賣方承擔(dān)的是D組貿(mào)易術(shù)語,則答案為D。8.3.12. DDU (未完稅交貨指定目的港)是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置,不辦理進(jìn)口手續(xù),也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下,即完
22、成交貨。賣方的交貨地點(diǎn)在進(jìn)口國國內(nèi),DDU后要注明交貨地點(diǎn),如DDU London特點(diǎn)賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,不包括貨物進(jìn)口時(shí)所支付的關(guān)稅、捐稅、其他稅費(fèi),及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用。買方必須承擔(dān)此項(xiàng)“稅費(fèi)”和因其未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。但是,如果雙方希望賣方辦理海關(guān)手續(xù)并承擔(dān)由此發(fā)生的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),以及在貨物進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的一切費(fèi)用,則應(yīng)在銷售合同中明確寫明。該術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式,但當(dāng)貨物在目的港船上或碼頭交貨時(shí),應(yīng)使用DES或DEQ術(shù)語。在采用DDU之前,應(yīng)先了解進(jìn)口國海關(guān)管理的情況,如結(jié)關(guān)難,則不要采取DDU。8.3.13. DDP(完稅后交貨
23、指定目的地)定義:是指賣方在指定的目的地,辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù),將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方,完成交貨。特點(diǎn):賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,包括在辦理進(jìn)出口海關(guān)手續(xù)時(shí)應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”(包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn),以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用)。EXW術(shù)語下賣方承擔(dān)最小責(zé)任,而DDP術(shù)語下賣方承擔(dān)最大責(zé)任,價(jià)格最高。若賣方不能直接或間接地取得進(jìn)口許可證,則不應(yīng)使用此術(shù)語。,但是,如當(dāng)事方希望將任何進(jìn)口時(shí)所要支付的一切費(fèi)用(如增值稅)從賣方的義務(wù)中排除,則應(yīng)在銷售考點(diǎn)4 國際貿(mào)易綜合知識(shí)1. 進(jìn)口戰(zhàn)略的類型有幾種?有兩種:成本導(dǎo)向進(jìn)口戰(zhàn)略和差異導(dǎo)向進(jìn)口
24、戰(zhàn)略。當(dāng)進(jìn)口意味著更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格這一潛在優(yōu)勢(shì)時(shí),進(jìn)口商往往會(huì)制定成本導(dǎo)向的進(jìn)口戰(zhàn)略,即使企業(yè)的成本低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的成本。當(dāng)進(jìn)口代表著更高的品質(zhì)、更強(qiáng)的功能和更新穎的設(shè)計(jì)這些潛在優(yōu)勢(shì)時(shí),進(jìn)口商通常會(huì)制定差異導(dǎo)向的進(jìn)口戰(zhàn)略,差異導(dǎo)向戰(zhàn)略是企業(yè)使自己的產(chǎn)品和服務(wù)區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品和服務(wù),創(chuàng)造出與眾不同的東西。2.小企業(yè)出口方式主要有:自營出口、利用專業(yè)外貿(mào)公司出口企業(yè)的產(chǎn)品、集約經(jīng)營聯(lián)手協(xié)作、通過國外包銷商出口、借助大企業(yè)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)入國際市場(chǎng)。3.公司組織結(jié)構(gòu)主要類型有:出口部形式、國際部形式、地區(qū)部形式、產(chǎn)品部形式和矩陣型結(jié)構(gòu)形式。4. 為什么說經(jīng)濟(jì)全球化是一把雙刃劍?*經(jīng)濟(jì)全球化既有積極的影響,
25、又有負(fù)面的影響。*積極影響表現(xiàn)為:經(jīng)濟(jì)全球化可以實(shí)現(xiàn)資源在全球范圍內(nèi)的最優(yōu)配置,推動(dòng)各國加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作;為發(fā)展中國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了一個(gè)難得的歷史機(jī)遇。*負(fù)面的影響主要表現(xiàn)為:經(jīng)濟(jì)全球化增加了各國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的可能性。5.經(jīng)常項(xiàng)目的內(nèi)容。 經(jīng)常項(xiàng)目也稱經(jīng)常賬戶。它包括如下內(nèi)容: *貨物和服務(wù)。 *收益包括職工報(bào)酬和投資收益。 *經(jīng)常轉(zhuǎn)移。分為政府單方面轉(zhuǎn)移和私人單方面轉(zhuǎn)移。6.世界上有幾種主要匯率制度?各有何特點(diǎn)? *固定匯率制度,即由官方規(guī)定本國貨幣與其他國家貨幣之間的匯率,匯率波動(dòng)只能維持在一定的范圍內(nèi)。 *浮動(dòng)匯率制度,即一國不規(guī)定本國貨幣與其他國家的貨幣之間的匯率和上下波動(dòng)的幅度,而由外
26、匯市場(chǎng)的供求關(guān)系決定。 *盯住匯率制度,即本國貨幣選擇盯住任何一種主要貨幣,或一籃子貨幣,本幣隨著被盯住貨幣的浮動(dòng)而浮動(dòng)。6.關(guān)稅具有強(qiáng)制性、無償性和固定性。7.普惠制的基本原則是普遍的、非歧視的、非互惠的。8.征收反傾銷稅必須具備以下兩個(gè)條件: *一種產(chǎn)品以低于正常價(jià)值出口到另一個(gè)國家市場(chǎng)。 *傾銷產(chǎn)品對(duì)進(jìn)口國已建立的某項(xiàng)工業(yè)造成損害或?qū)嵸|(zhì)性損害的威脅。9.征收關(guān)稅的方法有:從量稅、從價(jià)稅、混合稅、選擇稅。10.非關(guān)稅壁壘的定義與特點(diǎn)。*非關(guān)稅壁壘是指除關(guān)稅以外限制進(jìn)口的各種法規(guī)和行政措施的總稱,是實(shí)行貿(mào)易保護(hù)主義的重要手段 *非關(guān)稅壁壘具有靈活性、隱蔽性、嚴(yán)厲性。11.非關(guān)稅措施有:進(jìn)口配額、自動(dòng)出口限制、進(jìn)口許可證制、本地成分要求、技術(shù)性貿(mào)
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