感人勵志電影薩利機長觀后感

1、感人勵志電影薩利機長觀后感如果他內(nèi)心不強大，可能重大事故后的噩夢會把他壓垮 ; 如果失蹤的引擎 沒找到，他可能會面臨肖申克那種含冤的遭遇 ; 如果他不積極自救，可能一個冒 失鬼的定罪會葬送他的聲譽。電影薩利機長觀后感一： 好的電影看完后，會陷入一小段沉默的緬懷時刻。我看著觀眾逐漸離去， 字幕繼續(xù)滾動， 顯示一部電影的幕后人員構(gòu)成， 他們都盡職盡責 了。電影就是 這樣，有臺前就有幕后。被忽略掉的，從來都是大多數(shù)。看完薩利機長，我就陷入了這樣的狀態(tài)。一個盡職盡責的機長，該如 何在一次奇跡般的生還后， 向世人證明他的一切決定都是為乘客安?？紤]， 而不 是個人逞能為了當英雄 ?在電影結(jié)尾處，真實的機長

2、沉默寡言，微笑溫暖。演員偉大者如湯姆 · 漢克斯，還是顯得略微有點緊張了， 但足夠好了， 我喜歡這個寡言少語 而異常堅定的人。少說點電影，多說點我的觀后感吧。最早看到薩倫伯格機長的自傳，名字叫最高職責 。當時還是學(xué)生，不 理解職業(yè)尊嚴的含義，工作后，才發(fā)現(xiàn)，這個詞太要命了，二爺說得好：每一個人都應(yīng)該知道自己職業(yè)的職業(yè)尊嚴， 既然成為其中的一員， 即使你 再不起眼， 再放蕩不羈， 再游戲人生， 也應(yīng)該在事情觸及自己職業(yè)尊嚴底線的時 候抹一把臉站起身來，用或許會被平時的自己嘲笑的語氣，說聲對不起，我是 警察，說聲與其茍延殘喘，不如從容燃燒 。我想起來兩年前看過的一條舊聞：20xx 年

3、 11月 10 日晚，南航 CZ3739航班起飛后約 30 分鐘，只聽 砰的 一聲悶響，乘客旋即發(fā)現(xiàn)發(fā)動機起火?？战銍樀侥鳒I，只有機長淡定播報， 本人經(jīng)嚴格訓(xùn)練，有能力將大家安全送到陸地。 21 時 40 分左右，飛機備降在 廣州， 200多乘客無人員傷亡。昨天下午在電影院看 薩利機長 的時候，腦海里一直回響著這句話 本人經(jīng)過嚴格的訓(xùn)練，有能力將大家安全送到陸地上。 當時我在地鐵上， 被這句話折服。 看著地鐵上熙熙攘攘的人群， 心想萬一 有意外發(fā)生，我們該如何避險。該聽誰的，憑什么 ?電影是個橫截面， 沒有告訴我們機長平常怎么想， 但他的自傳里有， 我試 著摘抄幾段：我們之中大部分人都在勤

4、勤懇懇默默無聞的工作， 只有意外才能讓我們一 舉成名，而我們一直努力追求的，就是盡力避免這樣的意外發(fā)生。在生活的很多領(lǐng)域里， 你都應(yīng)該成為一個戰(zhàn)略上的樂觀主義者， 即著眼長 遠，但同時又是一個戰(zhàn)術(shù)上的現(xiàn)實主義者，即立足當前?？赡軐τ诤芏嗳藖碚f， 這些都是一些聽上去周到而正確的話， 電影不能讓 機長把這些話原封不動地說出來，于是我看到了以下幾處：他相對寡言少語， 在飛機升空時有意識地避免和副機長閑聊過多， 在他的 自傳里，他寫道：從飛機推出離開登機口，直至起飛，爬升至10000 英尺（3048米） ，航空法律規(guī)定機組不許談?wù)撊魏闻c飛行細節(jié)無關(guān)的閑話。他在重啟發(fā)動機失敗后，直接跳過了規(guī)定程序的十四

5、步，本能一樣打開 APU（俗稱小風(fēng)扇， auxiliary power unit ，為飛機關(guān)鍵系統(tǒng)提供基本的電力，防 止失速 ） ，這個關(guān)鍵決定是后來成功迫降的前提。也正如副駕在片中吐槽的，打 開 APU是規(guī)定流程里的第十五步， 如果按部就班， 有可能都走不到第十步， 飛機 已經(jīng)墜毀了。機長站在機艙中，看著自己的飛機成為一艘沉船， 他的臉上是無奈和愁容， 正是這些愁容，讓我想沖進去幫機長，雖然不知道怎么做。他在乘客獲救后先后找了警察朋友、 副機長和工會朋友來確認， 機上所有 乘客是否都安全。直到工會的人來告知，所有人，所有人都安全。他才放心了。那一刻，他的臉上，愁容舒展。我在電影院里突然意識到

6、， 我平常嘴上老愛說 總是 所有絕對之類的 詞兒，是一件多么可笑的事恐怕連自己都不知道這幾個詞的重量吧， 但機長 必須確定，但凡有一個人因為他的選擇而遭遇不幸，他都難辭其咎。每一個乘客，都安全，這就是他的理念。 看到一個短評里也寫到夫妻關(guān)系的表現(xiàn)，妻子第一次接到電話還很驚訝 今天你居然打電話報平安，第二次她就有點受不了家門外聚集的媒體壓力 了，開始打電話發(fā)牢騷抱怨， 提醒機長房貸壓力， 第三次妻子才意識到丈夫有可 能就和飛機一起墜毀了，開始抱歉，機長安慰她，說一切都會處理好的。三個電話，一對夫妻，磕磕絆絆、不容易和相濡以沫就全給表現(xiàn)出來了?？措娪暗臅r候， 大概有七八次， 我被這有可能降臨的災(zāi)難

7、和人的勇氣與理 念摁在座位上，眼睛濕了七八次?？赡苁桥?，也可能是感動，看著他風(fēng)度翩翩， 看著他墜入長河，看著他接受詰問被質(zhì)疑，看著他在紐約的夜里跑、想、長久沉 默。他知道自己委屈，但從沒有抱怨過任何人。有很多時候， 大家只是當你是個英雄， 卻不清楚那一刻是怎么做到的， 也 不深思這種巨大災(zāi)難帶給行動執(zhí)行者的道德壓力和專業(yè)難度但凡有一個小 地方出現(xiàn)紕漏，導(dǎo)致人員喪生，機長就會被不良媒體打上魯莽、自大、置乘客性 命于不顧的標簽。這個世界，很多時候，沒有耐心。抱怨是沒用的， 憤怒也是沒用的。 有技巧地解釋自己這樣做的原因， 向更 多參與到奇跡中的人表示感謝，就好。所以我喜歡稍微上點歲數(shù)的人演的電影，

8、 他們按照心里的原則而不是世上 的規(guī)矩行事，他們偏執(zhí)，他們知道對錯， 他們在為年輕時犯下的錯做自己能做到 的挽回和彌補， 他們改不了臭脾氣和壞毛病， 他們欠錢， 同時給更需要錢的人借 錢，他們慢， 他們氣喘吁吁， 他們捍衛(wèi)著從他的時代到新的世界里那些不應(yīng)該改 變的東西，比如榮譽，比如克制，比如原則。而導(dǎo)演克林特 · 伊斯特伍德，可能就是這種精神最好的代言人吧。 他 86 歲了，還在拍這樣克制內(nèi)斂的英雄片，和他同歲的老人，有多少人有這樣 的體力和狀態(tài)呢 ?我住的這個院子里， 和克林特 · 伊斯特伍德歲數(shù)相差不大的老人們 拄拐、蹣跚、到門口的貨車上買回蔥姜蒜和饅頭，再慢

9、行回屋里，還有一個老頭 揮著網(wǎng)球拍對墻狠狠地打過去， 但也沒有多少力道了， 他們的身體普遍都不能稱 作硬朗了。他們應(yīng)該是新中國之前出生的一撥人， 在熱火朝天的建設(shè)年代， 或許誰都 有年輕的肌肉和力氣可以恣意發(fā)泄， 但到了晚年， 面對的是疾病、 假牙和形形色 色的虛假推廣，利用老年人的恐懼和孱弱推銷藥品、保險和其他。伊斯特伍德在電影行業(yè)里打拼了半個世紀之久， 他已然兩次得到了行業(yè)中 的最高榮譽。一次是作為演員，擁有荒野大鏢客 黃昏雙鏢客和黃金三 鏢客的表演作品，一次是作為導(dǎo)演，拍出過百萬美元寶貝 老爺車薩利 機長等夠多夠好的電影，還在拍，不打算停。我想不到比強悍更合適的詞來表達我對這位導(dǎo)演的敬意

10、了。電影薩利機長觀后感二：正所謂不破不立， 片子基于藝術(shù)需求黑了一丟丟審查委員會， 讓英雄的火 苗顫顫巍巍， 但最終，也是審查委員會的半反面塑造以最公正無情的方式重造英 雄。東木就是可以把敘事拍得那么高級， 毫不煽情，階段閃回， 落腳點都在人 性上，在絲毫不做作的情況下，把真善美都傳遞了。這是 86 歲的東木，這幾乎 就是如出一轍的薩利氣質(zhì)即視感。片子中段搖搖欲墜的設(shè)計太好。人物自身的惶恐，外部環(huán)境的盲目崇拜， 都是在一條堅固的空中繩索中行進的。主軸是過程正義，是不含人情味的深究， 是后英雄階段中的上帝視角。 雖然它那么繁瑣和冷漠， 但我相信大多觀眾都被感 動著，甚至感到安全。一個國家不造神，

11、這是對民眾的保護，也是讓善惡真正分 明的渠道。在這個氛圍中，一個完全立體，用細節(jié)取勝的機長，他的焦慮，他的 害怕，他內(nèi)心對過往的捍衛(wèi)和對未來的無措層層加碼， 使觀眾如同機上乘客般投 以感激，由使觀眾如同知情人般心懷同情。整部電影， 直到片尾過渡為真實世界， 我們已經(jīng)不僅僅為具體的個體鼓掌 了。片子以一個兇險的情景開始，卻以一個莊重的群像收場，幸存者重聚，表達 感激，像一次次修正活著的定義。 痛苦和死亡無可回避， 哪怕每一步向前都是通 往終點，至少我們清醒的愛過彼此和周遭 （ 再一次為整個機組人員在災(zāi)難面前的 神發(fā)揮點贊 ） 。世界上居然有一種美好經(jīng)得起公式推敲，一想到這里，就安心。 ps：無限

12、怕坐飛機的人坐飛機前看這樣的片子，有種復(fù)雜的感情。 電影薩利機長觀后感三： 經(jīng)常會聽到這樣的說法：我們小時候看的美國電影都那么簡單粗暴有力量，那種電影怎么沒了呢 ?是這樣吧，看現(xiàn)在最火的美國電影，英雄都是虛構(gòu)的，情緒都是黑暗的， 內(nèi)心都是糾結(jié)的，反派都是不可戰(zhàn)勝的。選角政治正確，題材小心謹慎，故事蜿 蜒曲巧。特效做出超爽的打斗細節(jié)，但是情緒宣泄，就是感覺沒那么爽。我們小時候，美國電影不是這樣的啊 ! 除了越戰(zhàn)讓某些影人傷痕了一把， 在八九十年代， 最火的片子都是那么理直氣壯、 黑白分明。 英雄從里到外透著頂 天立地的自信，我就是正義 !我就是不會中彈 !與我做對的人天理不容， 連智商都 不夠!

13、我是美國精神 !星條旗飄起來 !就算不能說 911改變了這一切，至少 911 也趕在這個轉(zhuǎn)變的時間節(jié)點上。 在 911 發(fā)生的當時， 以及那之后十年， 人們都沒有意識到它給美國人投下 多么大的心理陰影。只有從現(xiàn)在往回看，從外面往里看，我們才能發(fā)現(xiàn)，美國變 了。仍然堅信正義，不再堅信必勝。 這種虛弱的心理狀態(tài)中，湯姆 · 漢克斯就顯出來了。說起湯姆 · 漢克斯這個人啊， 要演技有演技， 要思想有思想。 可是 他一出現(xiàn)在海報上， 我就是不大想看。 因為用膝蓋想就知道， 這又是一部大好人 做大好事的電影。湯姆· 漢克斯可以說演了一千種美國好人， 各有千秋，個

14、頂個的好。 舉個例子，在荒島余生里，他扮演的查克流落荒島七年。好不容易回 家了，卻發(fā)現(xiàn)無家可歸， 因為他的未婚妻凱麗已經(jīng)另嫁他人。 兩人畢竟是強制分 開，心里還是有感情的， 凱麗的丈夫也識趣地退到一邊。 凱麗在雨中跳上查克的 車按照好萊塢的尿性，這時候怎么樣也得啃起來吧然而這是湯姆 · 漢克斯電影，他默默地把車開回凱麗家，沒有破壞她的婚姻 就是這么好人 ! 然而我們看電影就是想看點浪漫主義，這種人永遠做出道 德正確的判斷，未免循規(guī)蹈矩，無聊透頂。雪上加霜的是， 他的角色不是順應(yīng)潮流的好， 是普世意義上的好。 不是有 成長有掙扎的好，是天生的好，永遠那么好。堅定地呈現(xiàn)著自己的道德自信，有種 90 年代的樂觀氣息。薩利機長就是一部這么樂觀的電影。就像星條旗在你眼前爆炸一樣， 充滿正能量。機長果敢堅強，同僚忠誠友愛，機組人員愛崗敬業(yè)， 乘客父慈子孝， 地勤和救援人員個個人性閃耀，連大反派也是些敢于承認自己錯誤的愚直人士 （ 現(xiàn)實生活中，上哪找這么一批人啊 ?） 。不是說正能量不好，其實不但很好，還很治愈?？赐赀@部電影，會有助人 為樂的沖動。只是看到這么一部有古風(fēng)的電影，由 86歲的美國精神 東木導(dǎo)演，和 60 歲的美國好人湯姆· 漢克斯給我們呈現(xiàn)