全道路交通安全工作考核辦法

1、2013 年全市道路交通安全工作考核辦法根據(jù)省預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要求， 結(jié)合我市工 作實際，特制定本考核辦法如下：一、考核對象各縣（市、區(qū)） ，漳州、常山開發(fā)區(qū)，漳州臺商投資區(qū)。二、考核標(biāo)準(zhǔn)考核標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)分為 100 分，按照條文規(guī)定的內(nèi)容及考核標(biāo) 準(zhǔn)進(jìn)行扣分， 扣分分值超過該條文基礎(chǔ)分以基礎(chǔ)分扣完為止。 考 核另設(shè)工作創(chuàng)新獎勵分為 5 分，內(nèi)容由各地落實工作和創(chuàng)新經(jīng)驗 的實際確定。 預(yù)防事故的經(jīng)驗做法被市級以上領(lǐng)導(dǎo)批示在全市或 全省推廣的，每條加 0.5 分， 加到 1 分為止； 預(yù)防事故的經(jīng)驗被 省、市預(yù)防辦認(rèn)可， 召開現(xiàn)場會推廣的加 2 分；簡報被市預(yù)防辦 采用每條加 0.2

2、分，被省預(yù)防辦采用每條加 0.5 分， 加到 2 分為 止。三、考核辦法和結(jié)果運(yùn)用1. 市預(yù)防辦負(fù)責(zé)牽頭、監(jiān)督考核工作。2. 市預(yù)防辦會同市道安辦組織每半年對各地進(jìn)行考核，將考核情況及扣分依據(jù)以書面形式報市政府，市政府適時予以通報。3. 各縣（市、區(qū)）全年考評成績?nèi)∏叭闹蓍_發(fā)區(qū)、常 山開發(fā)區(qū)， 漳州臺商投資區(qū)全年考評取第一名， 在全市道路交通 安全綜合整治“三年行動” 暨預(yù)防事故會上予以通報表彰。 各縣（市、區(qū)）、漳州開發(fā)區(qū)、常山開發(fā)區(qū)，漳州臺商投資區(qū)道路交 通安全考核分計入本地全年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制總分。四、全市道路交通安全工作考核細(xì)則序號考核內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)分考核標(biāo)準(zhǔn)考核單位考核分-一一預(yù)防

3、 道路 父通 事故 組織 領(lǐng)導(dǎo)111. 建立道路交通安全局際聯(lián)席會議制度、每季度召開不少于1次道路交通安全局際聯(lián)席會議（2分），每缺1項扣1分；2. 鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道成立道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)配備不少于2名專職人員，每個行政村配備不少于1名交通安全員，每季度開展一次道路交通安全整治活動（3分），未建立機(jī)構(gòu)扣1分，專職人員或交通安全員每少1人扣0.5分，未開展整治活動扣 1分；3. 有辦公經(jīng)費(fèi)（2分）【年度經(jīng)費(fèi)：薌城區(qū)、龍文區(qū)、龍海市、漳浦縣、南靖縣、詔安縣不低于15萬，其他縣、開發(fā)區(qū)不低于10萬】每低于10個百分點(diǎn)扣0.2分，每高10個百分點(diǎn)加0.2分， 最高加1分；4. 有專人負(fù)責(zé)，辦公室

4、專職人員不少于4人（2分），每少1人扣0.5 分；5. 有月、季、半年、全年事故研判，每月10日前通過公安內(nèi)網(wǎng)網(wǎng)傳市預(yù)防辦郵箱（1分），少一次扣0.5分；6. 按市預(yù)防辦要求，及時、真實、有效地報送各類報表（1分），少一次扣0.5分。市預(yù)防辦 市安委辦-二-父通 安全 宣傳101.在當(dāng)?shù)貜V播、電視等宣傳媒體以新聞、專題報道等形式長年開展交通安全宣傳，每月不少于 2個專題，每個專題播出不少于 8 次，每月播岀交通安全公益廣告不少于60條次（2分），少1個專題扣1分，專題播岀少1次扣0.2分，公益廣告少1條次扣0.1 分。市文廣新 局2. 每月編制道路交通宣傳月刊或小報（2分）【年度經(jīng)費(fèi)15萬的縣

5、（市、區(qū)）發(fā)行量不少于 8000份，其他縣、開發(fā)區(qū)發(fā)行量不少于6000份】，未落實的扣2分；3. 縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府每季度在公眾聚集場所（圩日）開展交通安全宣傳活動不少于1次，有文字記錄和影像資料等（2分），未落實各扣1分；4. 鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、社區(qū)、行政村）設(shè)立交通安全宣傳欄（櫥窗）（0.5 分），未落實的每缺一個扣 0.5分。市預(yù)防辦 市安委辦5.駕校、客運(yùn)企業(yè)（站）設(shè)立交通安全宣傳欄（櫥窗）（1分），未落實每缺一個扣 0.5分。市父通運(yùn) 輸局6. 中小學(xué)校設(shè)立交通安全宣傳欄（櫥窗）（0.5分），宣傳欄內(nèi)容每學(xué)期至少更換一次，未落實的扣0.5分；7. 道路交通安全教育納入中、小學(xué)校課堂教學(xué)計

6、劃達(dá)100（ 2分），每減少1個百分點(diǎn)扣0.5分。市教育局三父通 安全 事故“四 項指 標(biāo)” 控制 情況181. 事故起數(shù)與上年度同期相比（4分），每上升1個百分點(diǎn)扣1分；2. 受傷人數(shù)與上年度同期相比（4分），每上升1個百分點(diǎn)扣1分；3. 死亡人數(shù)與上年度同期相比（6分），每超過1人扣1分；4. 每發(fā)生一起較大事故扣總分10分，每發(fā)生一起重特大事故扣總分18分；5. 涉及生產(chǎn)經(jīng)營的機(jī)動車事故死亡數(shù)與控制數(shù)相比（4分），每超過控制數(shù)1人扣2分。市公安交 管支隊四道路 父通 安全 基礎(chǔ) 設(shè)施 建設(shè)121. 按照現(xiàn)行事權(quán)、財權(quán)劃分原則，保障道路交通專項治理及隱患 排查治理必需的工作經(jīng)費(fèi)（2分），經(jīng)

7、費(fèi)未落實的扣 2分；2. 督促新建、改建、擴(kuò)建公路的項目業(yè)主和建設(shè)單位落實公路建設(shè)工程安全設(shè)施“三同時”工作（2分），未通過驗收投入使用的， 每個項目扣1分；3. 危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)段的安全警示標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置率達(dá)到100% （ 3分），未達(dá)到每處扣 1分；4. 國、省道及縣主干公路的交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置標(biāo)劃符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768.1-2009）的要求（3分），不符合要求 的，每處扣0.5分。市交通運(yùn) 輸局5.城市新、改、擴(kuò)建道路落實“三冋時”以及設(shè)置公交?？空荆c(diǎn)） （2分），缺1項扣1分。市住建局五道路 父通 死亡 事故 調(diào) 查、責(zé)任 追究81. 生產(chǎn)安全道路交通死亡事故未組織

8、調(diào)查處理工作（5分），每發(fā)現(xiàn)一起扣1.5分；2. 未對事故單位及責(zé)任人責(zé)任追究跟蹤落實的（3分），每發(fā)現(xiàn)一一起扣1分。市安監(jiān)局六道路 安全 隱患 治理 和執(zhí) 法專 項整 治181.轄區(qū)2013年市政府督辦的隱患路段按時完成整改（5分），未按時完成整改的扣 5分。市交通運(yùn) 輸局2.每季度聯(lián)合開展道路交通安全整治活動不少于3次（其中摩托車專項整治不少于 1次），有檢查記錄、影像資料、聯(lián)合參檢人員 簽名單（3分），每少1次扣1分。市預(yù)防辦 市安委辦3.按省廳交警總隊查處的嚴(yán)重違法行為考評方法，對各縣（市、 區(qū)）查處酒后駕駛、醉酒駕駛、超速行駛、超員載客、超重載貨、 疲勞駕駛、無牌無證駕駛、違法超車、

9、不按車道行駛，駕駛摩托 車不戴安全頭盔等嚴(yán)重違法行為進(jìn)行考評（3.5分），第一名3.5分，依次減0.25分；現(xiàn)場抽查交通違法率（2.5分），第一名得2.5 分，依次減0.15分。市公安交 管支隊4.市政道路及時維護(hù)，不得岀現(xiàn)影響交通安全的道路缺陷（2分），未落實的扣2分。市住建局5. 公共交通運(yùn)輸車輛安裝使用車載監(jiān)控管理系統(tǒng)安裝率達(dá)到100% （1分），未達(dá)到扣1分；6. 縣際以上的營運(yùn)客車、危貨運(yùn)輸車輛的行車記錄儀或GPS系統(tǒng)安裝率達(dá)到100% （ 1分），未達(dá)到扣1分。市交通運(yùn) 輸局七車 輛、 駕駛 人、 運(yùn)輸 企業(yè) 監(jiān)管161.建立重點(diǎn)客、貨運(yùn)、危險品運(yùn)輸車輛、渣土工程車、校車等機(jī) 動車

10、輛駕駛員交通違法、交通事故等信息轉(zhuǎn)遞臺帳（2分）未建立的每項扣0.5分。市公安交 管支隊2. 駕校培訓(xùn)的駕駛員，在初領(lǐng)證后一年內(nèi)發(fā)生同等責(zé)任事故人數(shù)占年度培訓(xùn)人數(shù)的比例達(dá)到10%的，責(zé)令停業(yè)整頓三個月；達(dá)到20%的，責(zé)令停業(yè)整頓半年（2分），未落實的各扣1分。3. 運(yùn)輸企業(yè)駕駛員等從業(yè)人員持證上崗率100% 2分），未達(dá)到的，發(fā)現(xiàn)1人扣0.5分；4. 累計2次超員或1次超員50%以上以及2次超速50%的客運(yùn)車輛 駕駛?cè)?，?zé)令企業(yè)調(diào)離崗位或解聘（ 2分），未落實的發(fā)現(xiàn)1人扣 1分；5. 組織對公交車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育培訓(xùn)，每季度不少于3次（1.5分），每少1次扣0.5分。市交通運(yùn) 輸局6. 用

11、于接送學(xué)生上下學(xué)的7座以上載客汽車及駕駛?cè)硕紤?yīng)取得校車使用許可和校車駕駛資格（1分），每少1輛（人）扣0.5分；7. 配備校車的學(xué)校和校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)建立健全校車安全管理制度（0.5分），配備專兼職安全管理人員（0.5分），做好校車的安全維護(hù)（0.5分），每月對校車駕駛?cè)撕碗S車照管人員進(jìn)行安全 教育（0.5分），以上未落實的各扣0.5分；8. 配備校車的學(xué)校和校車服務(wù)提供者要建立“一車一檔”（0.5分），與校車駕駛?cè)?、隨車照管人員、學(xué)生家長層層簽訂安全責(zé)任書（0.5分），上下車清點(diǎn)人數(shù)等檔案記錄完整（0.5分），以上未落實的各扣0.5分。市教育局9.聯(lián)合開展打擊使用無牌無證、低速載貨汽車、三

12、輪汽車、拼裝 車、報廢車、農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)等各種非法集體接送學(xué)生車輛 行動，每季度不少于 3次（2分），每少1次扣1分。市公安 交管支隊市交通 運(yùn)輸局 市教育局 市工商局 市質(zhì)監(jiān)局 市農(nóng)業(yè)局八農(nóng)機(jī) 監(jiān)管 工作71. 拖拉機(jī)登記、安全技術(shù)檢驗、駕駛?cè)丝己税l(fā)證工作的監(jiān)督檢查 每季度不少于1次（1分），未落實扣1分；2. 拖拉機(jī)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險投保率100%（ 1分），未達(dá)到100%扣1分；3. 每季度聯(lián)合開展一次打擊農(nóng)業(yè)機(jī)械交通違法行為的專項整治活 動（2分），未落實扣2分；4. 每季度組織一次對拖拉機(jī)駕駛（操作）人員安全宣傳教育，有 文字記錄和影像資料檔案（1分），未落實扣1分。市農(nóng)業(yè)局5

13、.拖拉機(jī)無牌無照行駛、無證駕駛、違法載人（貨物）、酒后駕駛，違章發(fā)生率不超過 10% （ 2分），每升高1個百分點(diǎn)扣0.5分。市公安交 管支隊下面是贈送的團(tuán)隊管理名言學(xué)習(xí)，不需要的朋友可以編輯刪除！ ！謝謝！ ！1、溝通是管理的濃縮。2、管理被人們稱之為是一門綜合藝術(shù)-“綜合”是因為管理涉及基本原理、自我認(rèn)知、智慧和領(lǐng)導(dǎo)力；“藝術(shù)”是因為管理是實踐和應(yīng)用。3、管理得好的工廠，總是單調(diào)乏味，沒有任何激動人心的事件發(fā)生。4、管理工作中最重要的是：人正確的事，而不是正確的做事。5、管理就是溝通、溝通再溝通。6、管理就是界定企業(yè)的使命，并激勵和組織人力資源去實現(xiàn)這個使命。界定使命是企業(yè)家的任務(wù)，而激勵

14、與組織人力資源是領(lǐng)導(dǎo)力的范疇，二者的結(jié)合就是管理。7、管理是一種實踐，其本質(zhì)不在于“知”而在于“行”；其驗證不在于邏輯，而在于成果；其 唯一權(quán)威就是成就。8、管理者的最基本能力：有效溝通。9、合作是一切團(tuán)隊繁榮的根本。10、將合適的人請上車，不合適的人請下車。11、領(lǐng)導(dǎo)不是某個人坐在馬上指揮他的部隊，而是通過別人的成功來獲得自己的成 功。12、企業(yè)的成功靠團(tuán)隊，而不是靠個人。13、企業(yè)管理過去是溝通，現(xiàn)在是溝通，未來還是溝通。14、賞善而不罰惡，則亂。罰惡而不賞善，亦亂。15、 賞識導(dǎo)致成功，抱怨導(dǎo)致失敗。16、世界上沒有兩個人是完全相同的，但是我 們期待每個人工作時，都擁有許多相同的特質(zhì)。1

15、7、首先是管好自己，對自己言行的管理，對自己形象的管理，然后再去影響別人，用言行帶動別人。18、首先要說的是，CEO要承擔(dān)責(zé)任，而不是“權(quán)力”。你不能用工作所具有的權(quán)力來界定工作，而只能用你對這項工作所產(chǎn)生的結(jié)果來界定。CEO要對組織的使命和行動以及價值觀和結(jié)果負(fù)責(zé)。19、團(tuán)隊精神是從生活和教育中不斷地培養(yǎng)規(guī)范出來的。研究發(fā)現(xiàn)，從小沒有培養(yǎng) 好團(tuán)隊精神，長大以后即使天天培訓(xùn)，效果并不是很理想。因為人的思想是從小造就的， 小時候如果沒有注意到，長大以后再重新培養(yǎng)團(tuán)隊精神其實是很困難的。20、團(tuán)隊精神要從經(jīng)理人自身做起，經(jīng)理人更要帶頭遵守企業(yè)規(guī)定，讓技術(shù)及素質(zhì) 較高的指導(dǎo)較差的，以團(tuán)隊的榮譽(yù)就是個

16、人的驕傲啟能啟智，互利共生，互惠成長，不 斷地逐漸培養(yǎng)員工的團(tuán)隊意識和集體觀念。21、一家企業(yè)如果真的像一個團(tuán)隊，從領(lǐng)導(dǎo)開始就要嚴(yán)格地遵守這家企業(yè)的規(guī)章。 整家企業(yè)如果是個團(tuán)隊，整個國家如果是個團(tuán)隊，那么自己的領(lǐng)導(dǎo)要身先士卒帶頭做好, 自己先樹立起這種規(guī)章的威嚴(yán)，再要求下面的人去遵守這種規(guī)章，這個才叫做團(tuán)隊。22、已所不欲，勿施于人。23、卓有成效的管理者善于用人之長。24、做企業(yè)沒有奇跡而言的，凡是創(chuàng)造奇跡的，一定會被超過。企業(yè)不能跳躍，就定是（循著）一個規(guī)律，一步一個腳印地走。25、大成功靠團(tuán)隊，小成功靠個人。26、不善于傾聽不同的聲音，是管理者最大的疏忽關(guān)于教師節(jié)的名人名言I教師節(jié)名人名

17、言1、一個人在學(xué)校里表面上的成績，以及較高的名次，都是靠不住的，唯一的要點(diǎn)是你對于你所學(xué)的是否心里真正覺得很喜歡，是否真有濃厚的興趣-鄒韜奮2、 教師是蠟燭，燃燒了自己，照亮了別人。-佚名3、 使學(xué)生對教師尊敬的惟一源泉在于教師的德和才。-愛因斯坦4、 三人行必有我?guī)熝桑粨衿渖普叨鴱闹?，其不善者而改之?孔子5、在我們的教育中，往往只是為著實用和實際的目的，過分強(qiáng)調(diào)單純智育的態(tài)度， 已經(jīng)直接導(dǎo)致對倫理教育的損害。-愛因斯坦6、舉世不師，故道益離。-柳宗元7、 古之學(xué)者必嚴(yán)其師，師嚴(yán)然后道尊。-歐陽修8、 教師要以父母般的感情對待學(xué)生。-昆體良9、機(jī)會對于不能利用它的人又有什么用呢？正如風(fēng)只對于

18、能利用它的人才是動力。-西蒙10、一日為師，終身為父。-關(guān)漢卿11、 要尊重兒童，不要急于對他作出或好或壞的評判。-盧梭12、 捧著一顆心來，不帶半根草去。-陶行知13、 君子藏器于身，待時而動。-佚名14、 教師不僅是知識的傳播者，而且是模范。-布魯納15、 教師是人類靈魂的工程師。-斯大林16、 學(xué)者必求師，從師不可不謹(jǐn)也。-程頤17、 假定美德既知識，那么無可懷疑美德是由教育而來的。-蘇格拉底18、好花盛開，就該盡先摘，慎莫待美景難再，否則一瞬間，它就要凋零萎謝，落在塵埃。-莎士比亞19、 養(yǎng)體開智以外，又以德育為重。-康有為20、 無貴無賤，無長無少，道之所存，師之所存也。-韓愈21、誰若是有一剎那的膽怯，也許就放走了幸運(yùn)在這一剎那間對他伸出來的香餌。-大仲馬22、學(xué)貴得師，亦貴得友。-唐甄23、 故欲改革國家，必先改革個人；如何改革個人？唯一方法，厥為教育。-張伯 苓24、為學(xué)莫重于尊師。-譚嗣同-克拉克25、愚蠢的行動，能使人陷于貧困；投合時機(jī)的行動，卻能令人致富。26、凡是教師缺乏愛的地方，無論品格還是智慧都不能充分地或自由地發(fā)展。-羅27、 不愿向小孩學(xué)習(xí)的人，不配做小孩的先生。-陶行知28、少年進(jìn)步則國進(jìn)步。-梁啟超29、 弱者坐失良機(jī)，強(qiáng)者制造時機(jī)，沒有時機(jī)，這是弱者最好的供詞。-佚名 有關(guān)刻苦學(xué)習(xí)的格言1、訥訥寡言者未必愚，喋喋利口者未必智。2、勤奮不是嘴上