論供應(yīng)鏈管理體系里的物流管理

1、論供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理【摘要】供應(yīng)鏈管理是一種有效的管理方法，而物流管理是供應(yīng)鏈管理的重 要組成部分。物流是為實現(xiàn)商品價值，使物質(zhì)實體從生產(chǎn)者到達消費者之間的物 理性活動。供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理是一種統(tǒng)一規(guī)劃下的物流系統(tǒng)，它具有 供應(yīng)鏈的管理特征，表現(xiàn)出集成化優(yōu)勢，進一步帶來了物流系統(tǒng)的敏捷性，更加 有效地提高了企業(yè)的運作效率，使企業(yè)創(chuàng)造更大收益成為可能。本文首先闡述了 供應(yīng)鏈管理和物流管理的基本概念，分析了供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理，并對 應(yīng)注意的問題進行了說明。【關(guān)鍵字】供應(yīng)鏈管理 物流管理 供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)物流運輸是整個物流系統(tǒng)的支柱，物流運輸效率的提高是降低社會物流總成 本的主

2、要途徑。運輸不僅是物流的重要職能之一 ,同時運輸貫穿于產(chǎn)品的整個流 通過程之中,從原材料采購到產(chǎn)品分銷這一過程中 ,各個節(jié)點之間物質(zhì)實體的聯(lián)系 也是運輸,運輸不僅橫貫了 企業(yè)的各職能部門 ,而且越過了企業(yè)的邊界將上游和下 游的企業(yè)聯(lián)結(jié)起來。目前，我國的物流運輸市場剛剛走出萌芽階段，但物流運輸 效率低下仍屬于一個懸而未解的問題，找出影響運輸效率的主要因素，彌補其不 足之處。為此如何提高我國物流運輸管理水平,充分發(fā)揮我國鐵路、公路、水運、 航空和管道各種運輸方式的特性和綜合運輸?shù)膬?yōu)勢 ,推行合理運輸 ,對于現(xiàn)代物流 的發(fā)展和競爭能力的提升發(fā)揮著非常重要的作用。20 世紀 80 年代，隨著物流一體化

3、由企業(yè)內(nèi)部物流活動的整合轉(zhuǎn)向跨越企業(yè) 邊界的不同企業(yè)間協(xié)作，供應(yīng)鏈管理（supply chain management，簡稱 scm） 的概念應(yīng)運而生。能夠真正認識并率先提出供應(yīng)鏈管理概念的也是一些具有豐富 物流管理經(jīng)驗和先進物流管理水平的世界級頂尖企業(yè)。這些企業(yè)在研究企業(yè)發(fā)展 戰(zhàn)略的過程中發(fā)現(xiàn)，面臨日益激烈的市場競爭，僅靠一個企業(yè)和一種產(chǎn)品的力量 已不足以占據(jù)優(yōu)勢，企業(yè)必須與原料供應(yīng)商、產(chǎn)品分銷商和第三方物流服務(wù)者等 結(jié)成持久、緊密的聯(lián)盟，共同建設(shè)高效率、低成本的供應(yīng)鏈，才可以從容面對市 場競爭并取得最終勝利。一、供應(yīng)鏈管理和物流管理的概念1、物流管理的概念物流管理有狹義和廣義之分。狹義的物

4、流管理是指物資的采購、運輸、倉儲 和配送等活動，是企業(yè)之間的一種物資流通活動。廣義的物流管理包括了生產(chǎn)過 程中的物料轉(zhuǎn)化過程，基于這種廣義的物流管理，供應(yīng)鏈管理也常常被人們認為 即是物流管理。物流管理與供應(yīng)鏈管理具有相似性，但在管理范圍、管理角度、 組織內(nèi)部關(guān)系等方面又有明顯的區(qū)別。由此可以看出，供應(yīng)鏈管理源于物流管理， 物流管理是供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容，供應(yīng)鏈管理的實效很大程度上取決于采購、 運輸、倉儲和配送等物流作業(yè)環(huán)節(jié)的管理和運作狀況。因此，物流管理是供應(yīng)鏈 管理發(fā)揮整體效益的前提和基礎(chǔ)。2、供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理的概念供應(yīng)鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材 料、制

5、成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、 制造商、分銷商和零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。供應(yīng)鏈管理是指人們在認識和掌握供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系的基 礎(chǔ)上，利用管理的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和激勵職能，對產(chǎn)品生產(chǎn)和流 通過程中各個環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價值流以及業(yè)務(wù)流進行的合 理調(diào)控，以期達到最佳組合，發(fā)揮最大效率，以最小成本為客戶提供最大價值的 過程。供應(yīng)鏈管理是在滿足服務(wù)水平需要的同時，為了使系統(tǒng)成本最小而采用的把 供應(yīng)商、制造商、倉庫和商店有效結(jié)合成一體，并把正確數(shù)量的商品在正確時間 配送到正確地點的一套方法。供應(yīng)鏈管理把

6、對成本有影響和在滿足顧客需求過程 中起作用的每一方都考慮在內(nèi)，從供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心到零售商， 甚至是供應(yīng)商的供應(yīng)商及客戶的客戶，其目的在于提高效率、降低成本。供應(yīng)鏈 管理把企業(yè)管理的范疇從單個企業(yè)擴大到整個供應(yīng)鏈并對之進行有效管理，通過 信息共享將錯失銷售機會的可能性降到最低，減少整個供應(yīng)鏈上的庫存，降低操 作成本，縮短交貨時間，改善現(xiàn)金流量，將市場需求變化的風險降到最低。二、供應(yīng)鏈管理下物流管理的應(yīng)用1、供應(yīng)鏈管理在物流中應(yīng)用的必然性物流系統(tǒng)是一個社會化系統(tǒng)，制約其發(fā)展的因素很多：不同消費區(qū)域的客 戶情況和環(huán)境條件，配送環(huán)節(jié)，物流成本，庫存控制等等。供應(yīng)鏈管理應(yīng)用于物 流是一種統(tǒng)

7、一規(guī)劃下的物流系統(tǒng)，具有供應(yīng)鏈的管理特征和集成化優(yōu)勢。供應(yīng)鏈 管理中“業(yè)務(wù)流程重組” 的思想使得作業(yè)流程快速重組能力極大提高，促進了物流 系統(tǒng)的敏捷性，通過消除不增加價值的部分為供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)進一步降低成本和 精細化運作提供了基本保障。供應(yīng)鏈是一個整體，合作性與協(xié)調(diào)性是供應(yīng)鏈管理的重要特點。在這一環(huán)境 中的物流系統(tǒng)也需要無縫連接，它的整體協(xié)調(diào)性應(yīng)得到強化，例如運輸?shù)呢浳镆?準時到達，顧客的需要才能及時得到滿足。采購的物資不能在途中受阻才會增強 供應(yīng)鏈的合作性，因此供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)獲得高度的協(xié)調(diào)化是保證供應(yīng)鏈獲得成功 的前提條件。物流管理主要關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的功能整合，而供應(yīng)鏈管理則是把供應(yīng)鏈中的所

8、有節(jié)點企業(yè)看作一個整體，強調(diào)企業(yè)之間的一體化，關(guān)注企業(yè)之間的相互關(guān)聯(lián)。 物流管理是計劃機制，而供應(yīng)鏈管理是協(xié)商機制，是一個開放的系統(tǒng)，通過協(xié)調(diào) 分享“需求與存貨”的信息以減少或消除供應(yīng)鏈成員之間的緩沖庫存。供應(yīng)鏈管理 的概念不僅僅是物流的簡單延伸。物流管理主要關(guān)注于組織內(nèi)部對“流”的優(yōu)化， 而對供應(yīng)鏈管理僅僅認識到進行內(nèi)部整合的重要性是不夠的。所以，供應(yīng)鏈應(yīng)用 于物流不但優(yōu)化了傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)，更使物流系統(tǒng)向更高一級發(fā)展，使物流的支 鏈變大變廣，使供應(yīng)鏈管理發(fā)揮最佳效果。2、供應(yīng)鏈管理體系下物流管理的特點物流管理是供應(yīng)鏈管理的一個重要組成部分，其顯著特點就是整體性。供應(yīng) 鏈管理過程中的信息傳遞很重要，其信息傳遞是在企業(yè)間逐級進行的，信息偏差 也會沿著傳遞方向逐級變大，難免會出現(xiàn)信息失真，信息的利用率隨之降低。另 外，一般環(huán)境下的物流管理缺乏整體規(guī)劃的觀念，鏈上的每個組織只關(guān)心自己的 資源（如庫存），相互之間很少有溝通和合作。這經(jīng)常導(dǎo)致一方面庫存不斷增加，另一方面當市場需求出現(xiàn)時又無法滿足，因而企業(yè)庫存成本很高，企業(yè)間因為物 流系統(tǒng)不善而錯失市場機遇。在供應(yīng)鏈管理體系下，各環(huán)節(jié)之間是戰(zhàn)略合作關(guān)系， 具有利益一致性，各方的信息交流不受時間和空間的限制，信息的流量增加，信 息的傳遞方式實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，進而各方提高了在信息共享的程度，避免了信息的失 真