汽車維修工作總結(jié)_1

1、汽車維修工作總結(jié) 汽車維修工作是一個(gè)很復(fù)雜、很艱苦的工作，需要工作 人員有豐富的理論知識(shí)和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，下面為你帶來汽車 維修工作總結(jié)，歡迎閱讀。汽車維修工作總結(jié) 本人自參加工作以來，一直從事 汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)， 積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了 提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的 提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn) ：檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故 障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex 1 轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢 查發(fā)現(xiàn)， 其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵， 清洗后加

2、速性能恢復(fù)正常。常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透 平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、 轉(zhuǎn)向助力油、 齒輪油、 制動(dòng)液、 冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上 儀表燈全部用英文顯示，如 wash fluid 燈亮，應(yīng)檢查清洗 液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧 迪A62、8L轎車ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急 忙趕往奧迪 A6 維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器 內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來 多么簡(jiǎn)單。通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田 車雅閣 7230 轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混 蝕物，

3、此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏 色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng) 力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不 降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振 器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的 過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬 觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第 一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一 點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解 的，所以說他們提供的情況是重要的。 如一輛北京切諾基 4

4、、 0L 吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管 冒黑煙。通過詢問得知，該車己運(yùn)行12萬km,除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過其他的項(xiàng)目作業(yè)；該故障從出現(xiàn) 至今已行駛1萬km,故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因 此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2、 5mm，更換火花塞后,故障排除。又如一輛林肯大陸轎車,加速性 能很差, 經(jīng)詢問駕駛員得知, 是由于更換火花塞后所引起的。 拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求,斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò),更 正后，行駛正常。再如，一輛奔馳 560ES 轎車，在更換火花 塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的 間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。總之

5、，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以 完全得到正確的依據(jù)。 由于駕駛員的資歷、 經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、 性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、 重要的現(xiàn)象詢問，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一 點(diǎn)對(duì)維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能 是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng) 驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)， “問”的重要性才能得以充 分體現(xiàn)。通過對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工 作情況，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的 工作情況， 從而為故障判斷提供指導(dǎo)。 如一輛桑塔納 20xxGSi 轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過對(duì)排

6、放氣體氣味 的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞” 在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說它不重要， 運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車 輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒” 。此話雖有些夸張，這 也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位， 分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故 障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障 部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如 果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上 海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng) 變速器

7、，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。 經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn) 6 桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響 一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連 續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判 斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí) 用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝 備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過對(duì)聽的經(jīng) 驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自 己的水平才能得到不斷提高。以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修和修竣后情 況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判 斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技

8、能。通過試車 可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在 修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行 駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒有切身 的感覺，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí) 的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈 感，加快對(duì)故障的排除。以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維 修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車的行 家。汽車維修工作總結(jié) 緊張的 * 年過去了，過去的一 年可以說是不平凡的一年，作為一名技術(shù)人員，我在領(lǐng)導(dǎo)和 同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有 的貢獻(xiàn)。在過去的一年中，我在

9、工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自 己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)1、在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車間其 他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工 作交流， 充分發(fā)揚(yáng)民主， 杜絕獨(dú)斷專行， 統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟， 從而圓滿完成車間的各項(xiàng)維修任務(wù)。2、根據(jù)行業(yè)的精神，我配合其他技術(shù)員做好工作，并 把在工作中碰到的問題及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，安排相關(guān)人員 解決。做好維修期的預(yù)備工作，認(rèn)真工作提前將各項(xiàng)工作調(diào) 整到位，確保任務(wù)成功，保證維修質(zhì)量。3、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時(shí)將總結(jié) 上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上交計(jì)劃 處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作， 將車間生產(chǎn)中

10、出現(xiàn)的棘手情況， 進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報(bào)告。搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長抓不懈的工作，為 此我們車間非凡制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。 始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。20xx 年工作計(jì)劃： 新的一年對(duì)自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會(huì)更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理 論水平。 不斷的提高自身的綜合素質(zhì)， 更好的適應(yīng)工作需要， 更出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。2、努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實(shí)自己解決生產(chǎn)中碰到的

11、 問題，更好的完成公司和車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。3、加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)技術(shù)的推廣和應(yīng)用，做到有目的的指導(dǎo)工作。4、加強(qiáng)工作事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防 范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。5、制定更加具體的職工培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容，使職工能夠 真正的能夠提高自身素質(zhì)。回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工 作成績(jī)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)，在新的一年自己將更加努 力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。汽車維修工作總結(jié) 經(jīng)過一年的工作，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽?jī)，不過工作中還存在很大的不足，現(xiàn)總結(jié)如下：公司的發(fā)展需要一個(gè)安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處 的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營中，將對(duì)周邊環(huán)境

12、的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門友好相 處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部， 部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事 講風(fēng)格，不搞“窩里斗” ，嚴(yán)禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個(gè)人舒 心地工作，高興地生活。3、建立一套責(zé)任清楚、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修 質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節(jié)納入管理之中，明 確每一個(gè)崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有 其位、能者有其惠，根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作 成績(jī)真正拉開收入檔次，激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更 大的干勁、 更精的技術(shù)投入工作， 共同創(chuàng)造公司美好

13、的明天4、培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍。新的一年里，公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作， 引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。同時(shí)，在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫超活動(dòng)， 讓技術(shù)熟練的帶動(dòng)技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗(yàn)豐富的帶動(dòng)管理 生疏的，進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競(jìng)爭(zhēng) 力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有 競(jìng)爭(zhēng)力。統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，強(qiáng)化措施，圓滿完成新一年的工 作新的一年里，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)公司的凝聚力和向心力， 并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達(dá)到這個(gè)美好的目標(biāo)， 我想請(qǐng)大家思考一個(gè)問題：四川長虹集團(tuán)是怎樣由一個(gè)民營 小企業(yè)走向國際性的大集團(tuán)的？廣西 * 公司是如何由只有 幾個(gè)人的小作坊發(fā)展

14、壯大起來的？甚至名揚(yáng)天下的微軟如 何能由幾個(gè)捆在一起的兄弟手中騰飛的？經(jīng)過思考，我想答 案有很多，天時(shí)、地利、人和缺一不可，但我認(rèn)為最重要的 一條是：人和！這一點(diǎn)尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團(tuán)中 幾個(gè)元老過分考慮自己的得失，如果廣西 * 的合作伙伴同 床異夢(mèng)，如果微軟幾個(gè)兄弟不放眼未來。他們的發(fā)展會(huì)迎來 讓人如此眩目的秋天嗎？回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁 有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)，我相信在我們的共同努力下， 一定會(huì)有一個(gè)美好的發(fā)展前景，我相信我們?cè)谧拿恳粋€(gè)人， 也請(qǐng)你們相信我！當(dāng)然，我們都清楚，發(fā)展對(duì)公司來說決不是一句空話， 發(fā)展需要我們都付出扎實(shí)的工作和艱辛的勞動(dòng)，發(fā)展需要我 們每一個(gè)

15、人都為公司的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。新的一年里，我們要 腳踏實(shí)地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù) 宗旨上出發(fā)， 明確目標(biāo)， 突出重點(diǎn)， 扎實(shí)工作， 切實(shí)做到 “四 個(gè)確?！?，我們才有可能迎來美好的發(fā)展空間。汽車維修工作總結(jié) 時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼間 20XX 年 就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我 這個(gè)學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會(huì)和這段時(shí)間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個(gè)月以來的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆邙日 光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。“用心”體會(huì)的實(shí)習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點(diǎn)，是客戶關(guān)注 的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指

16、標(biāo)，如果質(zhì)量上 出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無 法和我們自己交待。我們寧可干這個(gè)活，也不要干“豆腐渣” 活，對(duì)此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個(gè)承辦單 位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任， 絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組 織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)全過程的管理，確 保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、 招牌項(xiàng)目。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的 工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生 產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)是好的，這一點(diǎn)一定 要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對(duì)公司