2014年度安全生產(chǎn)模范單位事跡材料

1、2014 年安全生產(chǎn)工作總結2015 年安全生產(chǎn)工作計劃汽車運輸公司二一四年十二月五日2014年安全生產(chǎn)工作總結今年汽車運輸公司在上級的正確領導下，各相關處室的指導 與幫助下，各兄弟單位的大力支持及全體職工的共同努力下，安 全、運輸、管理等方面都取得了一定成績。一年來我公司認真貫 徹落實上級一系列安全指示精神，堅持“安全第一、預防為主、 綜合治理”的安全工作方針，牢固樹立 “生命高于一切，一切服 從安全”、不斷加強治安、消防、交通安全管理工作，全年沒有發(fā) 生一起影響企業(yè)安全穩(wěn)定的事件；沒有發(fā)生過一起消防事故；截 止 11 月煤、矸、焦、泥共運輸約 243.54 萬噸，裝卸物料 33.6 萬 噸

2、，裝載機臺班 3090 個，截止目前各類車輛安全行駛 250 多萬公 里沒有發(fā)生一起交通責任事故。下面就全年安全工作總結如下：一、深入貫徹落實各級安全職責，不斷完善安全管理制度體 系建設一是緊緊圍繞公司的安全生產(chǎn)工作目標，認真落實各級安全 生產(chǎn)責任制，進一步強化公司各單位的安全主體責任、各職能部 門的業(yè)務保安責任以及安監(jiān)部門的綜合安全監(jiān)管責任，根據(jù)上級 要求，公司安全責任部門、隊廠、班組層層簽訂安全目標責任書 和個人運輸安全承諾書，真正把安全生產(chǎn)責任落實到基層。二是 結合管理提升活動及集團公司安全管理的相關要求，對所有安全 管理制度、流程、標準進行了一次全面梳理、修改補充，形成較 為完善的、規(guī)

3、范的安全管理制度、流程、標準，把安全生產(chǎn)責任 落實到每一個員工身上，落實到生產(chǎn)運輸?shù)娜窟^程和每一個環(huán) 節(jié)，最終達到安全管理制度和流程能夠保證安全生產(chǎn)運輸實現(xiàn)閉 環(huán)管理，形成依據(jù)規(guī)章制度進行安全管理管理的格局。二、創(chuàng)新方法，加強現(xiàn)場管理，強化機關服務基層的意識根據(jù)集團公司安全工作會、職代會、 “安全一號文”精神及要求， 繼續(xù)推行五級包保工作法，公司機關各部門職能人員根據(jù)本部門的專 業(yè)幫助各隊（廠）完善制度、表格、臺賬等基礎內容、解決“三違、 三老”問題的重復發(fā)生、規(guī)范作業(yè)流程及相關管理工作，公司領導也 利用包點督查和開展周三安全活動，深入到生產(chǎn)運輸一線指揮重大異 常運輸狀況，解決生產(chǎn)過程中存在

4、的問題和職工反映的主要問題，監(jiān) 督各種違章違規(guī)作業(yè)。 切實做到了領導在一線指揮、 干部在一線督戰(zhàn)、 工作在一線落實、問題在一線解決、作風在一線轉變。三、加強安全質量標準化、班組、信息化建設，提升安全基礎管 理水平（一）深化安全質量標準化建設。 今年以來公司改變了抽檢方式， 不定時間、不定地點進行動態(tài)檢查，有效的提升了公司各隊廠的動態(tài) 達標考核質量，實現(xiàn)了由管結果向管過程轉化，由靜態(tài)達標向動態(tài)達 標轉變，由點線面達標向全員、全過程、全方位的實質性達標轉變， 切實把公司達標、專業(yè)達標建立在崗位達標的基礎上，實現(xiàn)安全生產(chǎn)規(guī) 范化、標準化、程序化，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程落到實處， 不斷提升公司

5、本質安全水平。（二）深化隊（廠）班組建設。我們逐步細化班組建設標準，理 順班組管理流程，強化班組現(xiàn)場安全管理，加大對重點部位、薄弱 環(huán)節(jié)的隱患排查力度，杜絕三違行為與班組建設相結合，堅決抵制 違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的行為，對發(fā)現(xiàn)的隱患在班組 中就進行登記、整改、驗收的閉環(huán)管理，強化班組長的執(zhí)行力，切 實發(fā)揮班組長在安全生產(chǎn)管理中的兵頭將尾和前沿關口作用，夯實 現(xiàn)場安全管理根基。（三）深化信息化建設。信息化建設是構建安全生產(chǎn)長效機制、 打造本質安全型企業(yè)的基礎保障。 今年我公司根據(jù)自主研發(fā)的業(yè)務信 息軟件，加強了車輛技術、安全、運輸、維修數(shù)據(jù)的監(jiān)控管理；進 行生產(chǎn)調度指令和安全調度指令

6、的實時下傳；另外根據(jù)對生產(chǎn)、通 勤車輛安裝的 GPS車載終端，各隊（廠）安裝的視頻監(jiān)控，實現(xiàn)了 車速的動態(tài)監(jiān)管、運行路線的動態(tài)監(jiān)管、車輛耗油的即時監(jiān)管、運 行軌跡回放和出現(xiàn)違規(guī)行駛報警等功能。 隨著信息化管理水平的不斷 提升，有效的推動了我公司車輛的安全穩(wěn)定運行也保障了人、車、 貨的安全。四、狠抓三項安全管理工作，進一步落實“三項”安全生產(chǎn) 責任制在治安、消防、交通方面結合自身特點，加強綜合治理和安全培 訓，強化人員安全防范意識和責任意識，加大“三項”安全檢查監(jiān)督 和處罰力度，及時消除不安全因素，保障安全生產(chǎn)運輸。在“三項” 安全管理方面我們主要做了四個方面的工作：一是與各隊廠、各部門 及每一

7、位員工簽訂隊（廠）安全生產(chǎn)承諾書 、員工安全生產(chǎn)承諾 書、治安安全責任書 、消防安全責任書 、交通安全責任書 1232 份。二是加強治安巡邏檢查，及時消除了在工作中存在的安全隱患。 三是對公司所屬各隊（廠） 、各部門辦公區(qū)域及車輛、車場的滅火器材 進行維修更換 487 具，按指定位置進行擺放，登記造冊編號，做到消 防設施設備在位，預防消防隱患發(fā)生；進行了兩次消防演練，通過演 練切實提高了職工的消防意識和火災應急救援能力。四是加強了交通 安全檢查，確保車輛的安全運行。 全年截止 11 月份。共審驗車輛 76 臺次、審驗和更換駕駛證 209 個、處理違章不完全統(tǒng)計 10 余項（已 全部處理）、對司

8、機貨車、通勤車從業(yè)資格證進行了年審工作，保證 我們在駕駛車輛方面的持證上崗作業(yè)率達到了100%。截止目前，我公司沒有發(fā)生過一起治安案件、沒有發(fā)生一起消防安全事件，沒有發(fā) 生一起交通責任事故。五、逐步完善隱患排查治理體系建設，保證安全生產(chǎn)運輸 隱患排查治理一直以來都是安全管理的主要手段之一，也是 上級安全管理部門每次檢查都要重點強調的一項工作，經(jīng)過兩年 多的不斷努力，我們的隱患排查治理體系基本完善，從部門到隊 廠再到班組，統(tǒng)一執(zhí)行隱患排查治理“四定、六落實”要求，資 料臺賬的建立、上報的程序、隱患的分類和相應的考核都執(zhí)行了 統(tǒng)一的標準（汽車運輸公司事故隱患排查治理管理辦法） ，實現(xiàn)了 隱患排查治

9、理的閉環(huán)管理。另外我們利用危險源識別這條主線將 隱患排查治理、安全監(jiān)督檢查、安全作業(yè)規(guī)程制定和危險源信息 動態(tài)管理等一系列安全管理工作貫穿到一起，實現(xiàn)了隱患排查治 理的系統(tǒng)化管理。六、提升設備精細化管理水平，裝備運轉能力明顯增強 設備性能穩(wěn)定是做好安全運輸?shù)那疤幔衲昶囘\輸公司嚴格 執(zhí)行四級六定一落實的維護保養(yǎng)制度，一定程度上提升車輛運行能 力，但車輛嚴重老化、集中待修等問題依舊突出。為此公司一是提 出了變搶修為計劃送修的工作理念， 使得車輛集中待修得到了緩解； 二是在車輛技術管理方面繼續(xù)堅持每月一次的車輛技術狀況大檢 查，對于存在的安全隱患下發(fā)設備安全隱患整改四定表，責令限期 整改；三是在

10、已經(jīng)完成的春秋季車輛強制二保工作中，公司從精細 化管理的思路出發(fā)，對每臺二保車輛建立了檔案，明確標明每臺車 輛易損部位， 仔細統(tǒng)計易損易壞零部件， 同時校驗廠家零部件質量， 為公司今后開展車輛保養(yǎng)做好準備工作。七、加強應急管理體系建設，定期開展事故應急演練 在應急預案的制定和修改方面，今年下半年按照集團公司要 求 ， 根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應急預案編制導則 （GB/T29639-2013 ）和生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法 （國家 安全監(jiān)管總局第 17 號令）等文件，對公司范圍內可能發(fā)生的各類 突發(fā)事故、事件或災難，組織有關部室、區(qū)（隊）和班組的安全 管理和技術管理人員進行了討論 , 對原

11、太原煤氣化汽車運輸公司 生產(chǎn)安全應急救援應急預案進行了認真修訂和完善，并通過了 集團公司組織的外部專家評審和備案登記，下發(fā)后要求各隊廠進 行了集中學習。應急演練方面，結合“雨季三防”和“ 11.9 消防宣傳月”安 全專項活動，組織各隊廠多次開展了消防、交通方面的應急演練， 演練活動的開展結合當前的應急預案，并對應急預案的步驟、流 程、職責、措施及注意事項進行驗證，通過演練不僅檢驗了預案 的合理性，也提高公司對安全生產(chǎn)事故搶險救援和處理危機事件 的預警能力、快速反應能力、控制能力，提高員工的自我防范和 救治能力。八、精心組織，積極落實各項安全活動，營造安全運輸氛圍截止 11 月份，我部門共組織開

12、展安全專項活動 7 大項（安全 生產(chǎn)“大反思、大排查、大整改”活動、安全生產(chǎn)月活動、知責、 履責安全無事故競賽活動、安全生產(chǎn)大檢查活動、消防安全大檢 查活動、百日安全無事故活動和社會宣傳綜合治理宣傳月活動）， 活動期間通過發(fā)宣傳單，進行全員安全簽字，開展安全教訓培訓、 制作宣傳板報、組織安全知識競賽等多種形式倡導安全理念，使 廣大職工深入了解活動的意義和內涵，真正把安全生產(chǎn)運輸建立 在廣大職工自覺遵守的基礎上，向廣大職工傳達安全生產(chǎn)精神， 提升全員安全意識，營造了濃厚的安全生產(chǎn)運輸氛圍。九、加強安全培訓，創(chuàng)造良好氛圍，不斷提升職工安全意識 全年以來，我公司以安全保障能力培養(yǎng)為重點、以規(guī)范操作行

13、 為為基礎，立足實際、面向崗位，組織開展了全方位、多形式的教育、培訓，其中組織全員安全教育、培訓四個批次共計300 余人次結合上級交管部門組織開展的“交通安全大檢查”專項教育活動， 請?zhí)腥f柏林交警一大隊的牛警官到公司對重點車輛駕駛人員進 行安全教育培訓 2 各批次共計 100 余人次；對各類安全管理人員進 行了專項安全培訓，以“學知識、拓視野、練技能、強素質”為目 的，將安全基礎、隱患排查治理、現(xiàn)場作業(yè)、技術、應急等安全管 理方面的內容進行貫徹學習，受教育 70 人次。另外，加強機關管理 人員的培訓學習，按照培訓上講臺、培訓到現(xiàn)場的要求，安全管理 人員加強安全生產(chǎn)管理理論、管理常識及相關規(guī)

14、章制度的學習，熟 練掌握安全生產(chǎn)檢查的標準、程序、方法，經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線、 維修車間、車庫、運輸裝卸作業(yè)現(xiàn)場進行檢查督促，掌握重要目標、 重點部位的防護狀況，確保重要目標、重點部位的安全。2015年度安全工作思路2015 年安全管理形勢依然嚴峻，內部來看，運輸作業(yè)點布局 分散，運輸組織結構多變，公司安全監(jiān)督檢查的力量不能全面覆 蓋。外部來看，集團公司經(jīng)營困難，職工收入受到影響，安全生 產(chǎn)的積極性有所下降，容易造成職工的安全思想意識下滑，因此 要針對這兩方面的因素，認真布局 2015 年的安全管理工作，具體 來講要做到：一、規(guī)范安全管理系統(tǒng)建設 。要進一步落實各級安全生產(chǎn)責 任制，完善各項規(guī)章

15、制度，做到責任明確，權責明晰，考核到位。 結合目前公司運輸戰(zhàn)場逐漸擴大的發(fā)展形勢，本著簡單、實用、 有效的原則，對各項安全管理制度進行評價、修訂、補充和完善。強化隊廠安全自主管理， 充分發(fā)揮各隊廠安全生產(chǎn)責任主體作用， 鼓勵各隊廠總結、探索有效的安全管理方式方法，創(chuàng)新管理途徑 和載體，激發(fā)各級抓安全生產(chǎn)建設的主動性、積極性和創(chuàng)造性， 形成獨具特色的安全自主管理模式。進一步加大應急救援處置力度， 不斷補充完善應急救援預案， 加強應急隊伍建設，落實應急救援裝備和物資，定期組織開展培 訓和演練，提高應對突發(fā)事件的處置能力；加強承運商安全監(jiān)管， 嚴格資質審核，簽訂安全協(xié)議，督促承運單位做好人員的教育培

16、 訓；加強職業(yè)危害防治管理。定期開展危險源辨識、作業(yè)場所隱 患排查；加強安全文化建設。立足現(xiàn)有條件，積極學習借鑒先進 的安全文化理念， 把先進的安全文化理念融入到日常安全管理中， 滲透到員工的腦海中， 逐步讓安全理念引領員工的現(xiàn)場操作行為。二、夯實安全管理基礎。 要繼續(xù)完善各項生產(chǎn)運輸作業(yè)規(guī)程， 規(guī)范崗位作業(yè)標準，要以全面推廣“手指口述”安全確認法為載 體，積極推行準軍事化管理，完善各工種崗位作業(yè)標準，明確崗 位職責、應知應會、崗位危害因素，規(guī)范員工現(xiàn)場操作行為，減 少“三違”現(xiàn)象發(fā)生。結合當前的生產(chǎn)運輸格局，重新修訂安全質量標準化考核細 則，要做到切實可行，能夠促進安全管理水平的可持續(xù)提升。

17、按 照汽車公司隱患排查治理辦法要求，建立完善的隱患排查、 治理、評價、閉合體系。不斷完善隱患排查治理相關制度和臺帳， 細化各級事故隱患排查治理工作機制，構建從崗位、班組、區(qū)隊 到專業(yè)部門、公司的“五級”隱患排查治理排查防控管理體系。各隊廠要堅持“科學、合理、高效、有序”的原則，根據(jù)每 月的生產(chǎn)經(jīng)營計劃合理編制生產(chǎn)運輸計劃，加強生產(chǎn)組織管理， 做到不疲勞駕駛、不超載運行。三、要繼續(xù)強化員工培訓教育管理 。堅持開展全員安全培訓 教育，重點抓好管理人員、特殊工種、新員工的培訓工作，堅持 理論培訓與生產(chǎn)實踐相結合、現(xiàn)場講解與實際操作相結合等形式 多樣的培訓教育方式，全面提高員工的安全素質和業(yè)務水平。強

18、 化班組建設和管理。明確班組基本配置、班組長任職資格、任免 程序、培訓管理、激勵考核，提高班組長隊伍的待遇，激發(fā)班組 工作積極性；強化管理人員作風建設，各級管理人員要以強化執(zhí) 行力建設為基礎，進一步轉變工作作風，端正工作態(tài)度，深入運 輸作業(yè)現(xiàn)場，切實幫助基層解決一些問題。通過以上幾項措施打 造一支招之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的運輸隊伍。四、規(guī)范現(xiàn)場安全秩序。 進一步規(guī)范現(xiàn)場安全管理秩序，加 強運輸車輛在途管理，充分發(fā)揮車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)的作用，有效防范車輛超速、偏移線路行駛，保障運輸貨物安全。要加強煤場 裝卸作業(yè)檢查，嚴格執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)程，防范因不按規(guī)定操作造 成的煤堆滑坡、車輛側翻及現(xiàn)場碰擦事故的發(fā)生。五、安全檢查落實到位 。嚴格執(zhí)行領導干部帶值班和下現(xiàn)場 管理制度、業(yè)務部門業(yè)務保安責任制和五級包保制度。全面掌握 現(xiàn)場安全運輸動態(tài)，排查現(xiàn)場隱患，及時制止“三違” ，對查出的 隱患和問題要督促基層隊組及時整改。幫助解決生產(chǎn)建設中的重 點、難點問題。 加強特殊時期安全監(jiān)督檢查。結合不同時段、重 大活動、節(jié)假日期間的安全管理重點，各業(yè)務部室的業(yè)務骨干組 建安全小分隊采取不定時間、不定檢查地點、