畢業(yè)設(shè)計-建材物流中心設(shè)施規(guī)劃與布置設(shè)計

1、畢業(yè)設(shè)計-建材物流中心設(shè)施規(guī)劃與布置設(shè)計 畢業(yè)論文設(shè)計任務(wù)書系 別 專 業(yè) 班 級 學(xué)生姓名 二o一三年四月二十五日建材物流中心設(shè)施規(guī)劃與布置設(shè)計摘 要隨著全球經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為具有廣闊前景和增值功能的新興復(fù)合型產(chǎn)業(yè)越來越受到世界各國的重視并在全球范圍內(nèi)獲得迅速發(fā)展目前發(fā)達(dá)國家的物流成本占gdp的比重一般在10左右而我國約占20物流成本過高已經(jīng)成為制約我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的一個重要瓶頸因此加快發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)降低流通總成本無疑將成為我國新的經(jīng)濟(jì)增長點本課題的背景項目是哈爾濱百盛建筑建筑建筑材料物流中心的設(shè)施規(guī)劃研究的目的主要是探討工業(yè)工程中的slp systematic layout pla

2、nning系統(tǒng)布置規(guī)劃 方法和思想在建材物流中心的規(guī)劃中的應(yīng)用slp方法在工業(yè)工程領(lǐng)域用于工程布置是一種條理性很強(qiáng)的技術(shù)在工廠平面布置設(shè)計領(lǐng)域獲得極其廣泛的運用結(jié)合物流技術(shù)研究slp方法在物流中心平面布置設(shè)計的可行性目的是將slp技術(shù)應(yīng)用于物流中心設(shè)施規(guī)劃作為物流中心布局設(shè)計的理論基礎(chǔ)通過對物流中心的合理設(shè)計和布局規(guī)劃實現(xiàn)以最低的投入建設(shè)滿足目前和將來一定時期內(nèi)需要的建材物流中心并以低的運作成本和高的運作效率來運作關(guān)鍵詞現(xiàn)代物流業(yè)物流成本slp流程程序圖 harbin baisheng building materials logistics center facilities plannin

3、g and layout designabstractnology have extremely extensive application in plant layout design combination of logistics technology research on feasibility of slp method in the layout design of logistics center the purpose is to the application of slp technology in the logistics center facilities plan

4、ning as the theoretical basis of the layout design of logistics center through the rational design of the logistics center and layout planning to realize the lowest inputs construction meet the iron and steel logistics center needs at present and in the future a certain period of time and low operat

5、ion cost and high with the continuous development of global economy the modern logistics industry as has broad prospects and value-added functions of the emerging complex industry more and more attention all over the world and obtained the rapid development in the global scope at present the develop

6、ed countries logistics costs accounted for the proportion of gdp in general about 10 while china accounted for about 20 high cost of logistics has become a bottleneck of chinas rapid economic development thus speeding up the development of logistics industry reduce the circulation cost will undoubte

7、dly become a new economic growth point in chinabackground of the project project is the harbin baishengbuilding building materials logistics center facilities planning the main purpose of the study is to explore the industrial engineering of the slp systematic layout planning layout system planning

8、application methods and ideas in the iron and steel logistics center planning the slp method is used to project layout in industrial engineering field is a kind of organized very strong techefficiency operationkey words modern logistics logistics cost slp flow process chart目 錄摘 要iabstractii緒 論11建材物流

9、作業(yè)流程及功能規(guī)劃介紹411 建筑材料物流中心定義412 建筑材料物流中心功能特點413 建筑材料物流中心物流服務(wù)功能分析414 物流中心設(shè)施規(guī)劃的流程62 slp在物流中心規(guī)劃設(shè)計中的應(yīng)用721 建筑材料物流中心功能區(qū)域分析7com 工藝流程分析7com 功能區(qū)域規(guī)劃822 建筑材料物流中心功能區(qū)域相關(guān)性分析8com slp物流中心規(guī)劃設(shè)計方案8com 非物流相關(guān)性分析13com 綜合相關(guān)性分析1523 建筑材料物流中心功能區(qū)域布置規(guī)劃18com 作業(yè)單位綜合接近程度計算18com位位置相關(guān)圖的繪制19com積分析法確定各作業(yè)單位的位置20com估22結(jié) 論23致 謝24參考文獻(xiàn)25緒 論物

10、流是一個控制原材料制成品產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費者手中的實物運動以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)物流業(yè)已成為國際經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物也是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)近年來世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢歐洲美國日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地中國物流行業(yè)起步較晚隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展物流業(yè)的市場需求持續(xù)擴(kuò)大進(jìn)入21世紀(jì)以來在國家繼續(xù)加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控政策的影響下中國物流行業(yè)保持較快增長速度物流體系不斷完善行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范2007年中國物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展物流需求規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大社會物流總費用增速加快與gdp比率略有上升全國社會物流總

11、費用為45406億元同比增長1822008年雨雪冰凍和汶川地震兩大自然災(zāi)害北京奧運交通限行和環(huán)境整治油價劇烈波動和燃油稅出臺都對物流業(yè)帶來影響特別是國際金融危機(jī)對物流業(yè)的沖擊在嚴(yán)峻形勢下中國物流業(yè)增速放緩但行業(yè)總體發(fā)展仍保持增長2008年12月國家海關(guān)總署財政部國家稅務(wù)總局和外匯局聯(lián)合發(fā)文正式批準(zhǔn)設(shè)立上海西北物流園區(qū)等17個保稅物流中心進(jìn)一步推動國內(nèi)物流園區(qū)的發(fā)展壯大2009年是我國物流業(yè)應(yīng)對危機(jī)走向復(fù)蘇的一年也是物流格局加快調(diào)整的一年呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)性和結(jié)構(gòu)性變化在國家擴(kuò)大內(nèi)需政策的推動下汽車家電電子產(chǎn)品物流高速增長基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)災(zāi)后重建等物流需求大幅增長農(nóng)產(chǎn)品食品和日用消費品等物流需求穩(wěn)定增

12、長與此相關(guān)的城市配送倉儲中轉(zhuǎn)貨運快遞等保持了較快發(fā)展勢頭從區(qū)域來看東部沿海地區(qū)物流業(yè)受外需萎縮影響較大增速放緩中西部地區(qū)以內(nèi)需為主加上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移物流行業(yè)仍然保持了較快的增長速度物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃把促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展納入應(yīng)對國際金融危機(jī)的一攬子計劃進(jìn)一步提升了其在國民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性支撐作用為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境隨著政府各類擴(kuò)內(nèi)需保增長政策的陸續(xù)出臺中國經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長物流行業(yè)的市場前景逐步好轉(zhuǎn)農(nóng)村物流零售業(yè)物流等細(xì)分市場成為投資熱點十一五乃至未來更長時期中國物流產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入更高層次的發(fā)展階段并呈現(xiàn)一些新的發(fā)展趨勢與特征伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)快速擴(kuò)張與經(jīng)濟(jì)結(jié)

13、構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整相適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)的集中度將進(jìn)一步提升隨著物流市場的不斷擴(kuò)大物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的分工將越來越細(xì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境將日趨規(guī)范市場秩序與環(huán)境條件也將進(jìn)一步優(yōu)化1國內(nèi)研究現(xiàn)狀20世紀(jì)80年代初期我國在工業(yè)領(lǐng)域引進(jìn)設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計技術(shù)并在實踐中有所應(yīng)用1900年開始我國一些高校設(shè)置了工業(yè)工程專業(yè)正規(guī)培養(yǎng)設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計人才1996年我國公布了全國性行業(yè)規(guī)范jbj91996機(jī)械工廠總平面及運輸設(shè)計規(guī)范作為指導(dǎo)性文件總結(jié)我國國內(nèi)經(jīng)驗對總平面布置設(shè)計有重要的參考價值目前國內(nèi)系統(tǒng)掌握并能運用設(shè)施規(guī)劃的學(xué)者數(shù)量相對較少盡管如此人們對布置問題本身及其求解理論和方法等認(rèn)識的逐步深入國內(nèi)學(xué)者逐漸運用現(xiàn)代設(shè)計方法和

14、技術(shù)從不同的角度對設(shè)施布置設(shè)計問題進(jìn)行研究季江民徐宗元等1997提出了不等面積設(shè)施布局的收斂算法即控制收斂方法對原有布置進(jìn)行迭代改進(jìn)通過用放大設(shè)施數(shù)倍的包絡(luò)塊來代替原來的設(shè)施進(jìn)行初始布置通過循環(huán)優(yōu)化使設(shè)施的大小逐漸縮dn實際大小而終止黃國萍陳定方1999對于基于功能的空間布置設(shè)計理論和方法進(jìn)行了研究提出三個求解層次基于功能的空間布置概念設(shè)計層基于功能的布置裝配幾何建模層和基于功能的數(shù)學(xué)建模的詳細(xì)設(shè)計層張偉仁2000應(yīng)用slp方法進(jìn)行石墨電極廠總平面布置設(shè)計的過程及基本要素分析物流分析作業(yè)單位之間非物流相互關(guān)系分析總平面布置姚冠新劉正剛2001提出設(shè)施布置問題的非線性目標(biāo)規(guī)劃模型及其遺傳算法將設(shè)

15、施布置問題建模為新的非線性目標(biāo)規(guī)劃模型并采用了一種新的遺傳算法進(jìn)行求解葉慕靜周根貴2005將遺傳算法應(yīng)用于系統(tǒng)布置設(shè)計中以系統(tǒng)布置設(shè)計的理論綜合相互關(guān)系與實際綜合相互關(guān)系之間的誤差最小為目標(biāo)求解具體的平面布置方案2國外研究現(xiàn)狀 jcgana1998詳細(xì)闡述了布局問題求解的非線形方法遺傳算法的不足以及模擬退火算法的優(yōu)越性cpapahristodouolou1999提出設(shè)施布置問題的純二元線性模型將簡單的二元線性模型應(yīng)用于小型醫(yī)院設(shè)施布置布置五個功能模塊這個模型具有靈活性和實用性特點tdunker2002提出設(shè)施布置問題的遺傳基因進(jìn)化算法使用一種新方法編碼各部門相對位置提出改良的突變和交叉算子并應(yīng)

16、用于大型設(shè)施布置icastlio2003對設(shè)施布置嵌入鏈?zhǔn)剿惴ㄟM(jìn)行研究模擬大量點系統(tǒng)的圖型模式節(jié)點為各個設(shè)施布置點邊為布置點間的鏈通過獲得最小的系統(tǒng)費用為最佳布置方式kyuyeul leea 2005提出具有內(nèi)墻和通道的多層設(shè)施布置問題的改進(jìn)遺傳算法通過選擇交叉倒置變異等基因操作實現(xiàn)設(shè)施布置問題解決方案其中設(shè)施通道電梯等相互關(guān)系被描述成鄰接圖以圖論理論中dijkstra算法計算兩設(shè)施之間的最短路徑和距離物流中心設(shè)施規(guī)劃主要包括以下5個方面的內(nèi)容1物流中心物流量的需求預(yù)測準(zhǔn)確的把握物流中心需求規(guī)模和結(jié)構(gòu)才能保證規(guī)劃的質(zhì)量2物流中心作業(yè)功能的規(guī)劃設(shè)計主要是規(guī)劃物流中心內(nèi)部應(yīng)具備的功能區(qū)包括物流作業(yè)

17、區(qū)域和周邊輔助作業(yè)區(qū)域?qū)υO(shè)施的規(guī)劃設(shè)計必須既能滿足物流中心的作業(yè)要求又能提高作業(yè)效率降低作業(yè)成本3物流中心功能區(qū)空間需求設(shè)計根據(jù)物流中心各作業(yè)的基本需求確定各功能區(qū)域以及通道等作業(yè)空間規(guī)劃以有限的空間資源完成最大的效益4物流中心功能區(qū)的平面布置規(guī)劃設(shè)計根據(jù)作業(yè)流程及功能區(qū)之間的相關(guān)性結(jié)合各區(qū)域作業(yè)空間大小綜合考慮完成物流功能區(qū)平面布置規(guī)劃5物流設(shè)備的選用根據(jù)物流中心的作業(yè)要求對物流設(shè)備進(jìn)行選取用合適的物流設(shè)備以及合理數(shù)量的物流設(shè)備來完成物流中心內(nèi)部的作業(yè)需求1建材物流作業(yè)流程及功能規(guī)劃介紹11 建筑材料物流中心定義建筑材料配物流中心是從事建筑材料配送集貨加工分貨揀選配貨和組織對用戶的送貨以高水

18、平實現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)現(xiàn)代化的建筑材料流通設(shè)施它是建筑材料供應(yīng)鏈中的一個非常重要的環(huán)節(jié)其主要功能包括倉儲倒裝裝卸搬運揀選配貨建筑材料維護(hù)展示銷售流通加工運送及信息管理12 建筑材料物流中心功能特點建筑材料物流中心的功能是建筑材料配送中心能夠提供的各種物流服務(wù)的總稱建筑材料物流中心作為一種專業(yè)化的物流組織其功能設(shè)定主要取決客戶的需求對于建筑材料客戶來說建筑材料成品的交貨期和質(zhì)量是兩個關(guān)鍵的因素因此總結(jié)建筑材料物流中心的功能特點主要有以下三個方面1產(chǎn)品特點首先建筑材料物流中心的存儲加工對象產(chǎn)品的種類變化小但規(guī)格較多其次建筑材料屬耐用品對于耐用品顧客購買的動機(jī)一般是產(chǎn)品的質(zhì)量且建筑材料配送中心主要面向

19、的客戶是汽車和家電生產(chǎn)廠家產(chǎn)品專用性強(qiáng)對產(chǎn)品加工精度要求較高不能將不合格品發(fā)給客戶同時客戶對于建筑材料的種類需求比較固定且重點客戶的需求量很大2設(shè)備及加工對象的特點首先由于對產(chǎn)品加工精度質(zhì)量要求很高因此對于建筑材料剪切加工設(shè)備也有三高要求即剪切線技術(shù)裝備水平高產(chǎn)品加工精度高加工專業(yè)化程度高一般都從國外引進(jìn)全套工藝設(shè)備以保證剪切及加工的質(zhì)量3快速響應(yīng)的特點快速響應(yīng)決定了建筑材料物流中心能否及時滿足顧客需求的能力體現(xiàn)了配送系統(tǒng)的信息現(xiàn)代化水平快速響應(yīng)能力的提高可充分提高建筑材料配送中心基本建設(shè)投資的效益減少貨物的過度儲存及時了解不同商品的銷售實時調(diào)整庫存策略更快的向市場供應(yīng)適銷的產(chǎn)品增強(qiáng)企業(yè)的競爭

20、優(yōu)勢13 建筑材料物流中心物流服務(wù)功能分析建筑材料物流中心作為一種專業(yè)化的物流組織不僅需要具備一般的物流服務(wù)功能還應(yīng)該具備適合于行業(yè)需要的增值功能因此比較合理地對建筑材料物流中心的服務(wù)功能進(jìn)行分析是物流中心作業(yè)流程規(guī)劃作業(yè)區(qū)域功能規(guī)劃設(shè)施規(guī)劃等工作的基礎(chǔ)是物流中心內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計的重要環(huán)節(jié)總體上來說現(xiàn)代化的建筑材料物流中心一般具備以下功能1運輸功能建筑材料物流中心必須有強(qiáng)大的運輸功能與之相配套可以自己擁有或租賃一定規(guī)模的運輸工具負(fù)責(zé)為客戶選擇滿足其需要的運輸方式然后具體組織運輸作業(yè)在規(guī)定的時間內(nèi)將商品運抵目的地并達(dá)到安全迅速價廉的要求2儲存功能儲存功能是物流中心的基本功能但客戶需要的不是在物流中心

21、儲存商品而是要通過儲存保證市場分銷活動的開展同時盡可能降低庫存占壓的資金減少儲存成本保障客戶利益因此需要建筑材料配送中心通過建立大容量的倉儲服務(wù)區(qū)和合理的貨物儲位管理為供需雙方包括各大鋼廠建筑材料經(jīng)銷商以及終端用戶1提供倉儲及其管理服務(wù)采用商品條形碼及其自動識別技術(shù)建立數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)在信息共享的基礎(chǔ)上與鋼廠和終端用戶的庫存管理系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)同管理并提供供應(yīng)商管理庫存vmi服務(wù)3裝卸搬運功能這是為了加快商品在物流中心的流通速度所必須具備的功能包括對運輸儲存包裝流通加工等進(jìn)行的銜接活動以及在商品儲存過程中為進(jìn)行檢驗維護(hù)保養(yǎng)所進(jìn)行的裝卸活動4剪切加工功能建筑材料物流中心的增值服務(wù)大多數(shù)來自于剪切加工功

22、能根據(jù)用戶所需建筑材料的規(guī)格品種數(shù)量進(jìn)行資源的組合備庫集中下料和合理套裁再送達(dá)客戶手中的作業(yè)方式一般包括對建筑材料進(jìn)行的開平橫切縱剪分條沖片模具沖壓拼焊等內(nèi)容5配送功能配送功能是物流中心的核心功能之一要求按照客戶的需求對商品進(jìn)行門到門的配送服務(wù)它所起的作用是在經(jīng)過干線運輸之后完成商品對于客戶的最終送達(dá)這個功能是整個實體物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)6物流信息處理功能物流中心是物流信息非常集中的地方其物流信息系統(tǒng)應(yīng)該注重將各個物流環(huán)節(jié)的作業(yè)所產(chǎn)生的物流信息進(jìn)行實時采集分析傳遞并向客戶提供各種作業(yè)明細(xì)信息及咨詢信息包括訂單委托系統(tǒng)庫存貨物管理系統(tǒng)發(fā)貨管理系統(tǒng)統(tǒng)計分析管理系統(tǒng)費用結(jié)算系統(tǒng)和信息傳送系統(tǒng)等為

23、建筑材料需求方提供建筑材料行業(yè)研究行業(yè)動態(tài)歷史數(shù)據(jù)技術(shù)指標(biāo)政策法規(guī)市場動態(tài)建筑材料供應(yīng)等網(wǎng)絡(luò)資訊服務(wù)和訂單執(zhí)行情況貨物跟蹤等信息服務(wù)也是物流信息系統(tǒng)的主要功能7包裝功能對建筑材料進(jìn)行捆扎量重方便操作人員在配送時裝車運輸和卸貨14 物流中心設(shè)施規(guī)劃的流程物流中心設(shè)施規(guī)劃的流程表如表1-1所示表1-1 物流中心設(shè)施規(guī)劃流程表階段0名稱預(yù)規(guī)劃確定方案總體規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃規(guī)劃實施規(guī)劃后成果確定目標(biāo)分析并確定位置及其外部條件總體規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃設(shè)施實施計劃竣工試運轉(zhuǎn)主要工作內(nèi)容制定設(shè)施要求預(yù)測估算生產(chǎn)能力及需求確定設(shè)施要求生產(chǎn)能力及需求量按規(guī)劃要求總體規(guī)劃及總布置圖按規(guī)劃要求做詳細(xì)規(guī)劃及詳細(xì)布置圖制定進(jìn)度表或網(wǎng)

24、絡(luò)圖項目管理施工安裝試車及總結(jié)財務(wù)工作財務(wù)平衡財務(wù)再論證財務(wù)總概算比較財務(wù)詳細(xì)概算籌集投資投資2 slp在物流中心規(guī)劃設(shè)計中的應(yīng)用 slp的基本出發(fā)點是用量化的作業(yè)單位相互關(guān)系密級來評各部門之間的相關(guān)程度因此采用系統(tǒng)布置設(shè)計法來進(jìn)行平面布置的首要工作是對各作業(yè)單位之間的相互關(guān)系做出分析包括定量的物流相互關(guān)系及定性的非物流相互關(guān)系把定性的相互關(guān)系密切程度由高至低分別用aeioux及相應(yīng)的43210-1分值表示將物流與非物流相互關(guān)系進(jìn)行綜合得到作業(yè)單位與其它各作業(yè)單位的綜合關(guān)系密切程度并分別求出各作業(yè)單位的總的關(guān)系密切程度一一綜合接近程度 其中n 為作業(yè)單位總數(shù)綜合所有作業(yè)單位的綜合接近程度 得到

25、綜合作業(yè)單位關(guān)系表然后根據(jù)相互關(guān)系表中作業(yè)單位之間相互關(guān)系密切程度決定各作業(yè)單位之間距離的遠(yuǎn)近再根據(jù)作業(yè)單元綜合關(guān)系表中各作業(yè)單元的綜合接近程度安排各作業(yè)單位的位置得分最高的作業(yè)單位布置在中心位置然后布置與該部門相互關(guān)系為e級的部門再后是 i級部門以此類推依次布置所有部門最終得到作業(yè)單位位置相關(guān)圖最后將各作業(yè)單位實際占地面積與作業(yè)單位位置相關(guān)圖結(jié)合起來形成作業(yè)單位面積相關(guān)圖通過作業(yè)單位面積相關(guān)圖的修正和調(diào)整得到數(shù)個可行的布置方案 最后采用專業(yè)的評價方法對各備選方案進(jìn)行評價擇優(yōu)并對每個評價因素進(jìn)行量化得分最多的布置方案就是最佳布置方案 本論文以哈爾濱百盛建材物流有限公司提供的資料和數(shù)據(jù)為具體研究

26、對象科學(xué)地運用物流中心規(guī)劃的方法和步驟為鋼材物流中心的設(shè)施規(guī)劃提供可靠的參考數(shù)據(jù) 百盛建筑材料物流中心的建筑材料產(chǎn)品主要有鋼卷鋼板型鋼和線材四大類鋼卷主要有冷軋鋼卷熱軋鋼卷鋅卷以及硅鋼卷鋼板主要是中厚板和中板型鋼主要是大型型鋼和中小型鋼從總體上來說建筑材料產(chǎn)品的種類變化小但規(guī)格較多每次進(jìn)出物流量比較大其次建筑材料屬耐用品對于耐用品顧客購買的動機(jī)一般是產(chǎn)品的質(zhì)量且建筑材料配送中心主要面向的客戶是汽車和家電生產(chǎn)廠家產(chǎn)品專用性強(qiáng)對產(chǎn)品加工精度要求較高不能將不合格品發(fā)給客戶21 建筑材料物流中心功能區(qū)域分析com 工藝流程分析建筑材料物流中心采購的建筑材料產(chǎn)品運至中心后在倉儲區(qū)經(jīng)貨物檢后入庫存儲對檢驗

27、不合格產(chǎn)品進(jìn)行退貨處理根據(jù)客戶的訂單要求經(jīng)揀貨作業(yè)后對不需要剪切加工的一部分直接送至倉儲區(qū)物流中心的作業(yè)本質(zhì)主要是由一連串存與取的動作所組合而成且這一連串的存與取大都發(fā)生在保管儲存區(qū)域這里主要是采用龍門吊或者是行吊對建筑材料進(jìn)行存與取的動作對需要剪切加工的一部分送至流通加工區(qū)按要求進(jìn)行流通加工這里主要是通過吊車進(jìn)行起吊作業(yè)和叉車進(jìn)行運輸作業(yè)來完成的之后由叉車將加工好的產(chǎn)品送至成品區(qū)然后在成品區(qū)集貨配載后發(fā)貨com 功能區(qū)域規(guī)劃通過建筑材料物流中心的功能分析可以將鋼鐵物流中心用地規(guī)劃為7個功能明確緊密協(xié)調(diào)的功能設(shè)施區(qū)域即進(jìn)貨區(qū)綜合管理服務(wù)區(qū)倉儲區(qū)流通加工區(qū)車輛調(diào)度維護(hù)管理區(qū)出貨區(qū)1進(jìn)貨檢驗區(qū)提供

28、從貨物到達(dá)到入庫所要進(jìn)行的相關(guān)作業(yè)包括車輛到達(dá)驗收退貨等操作的場所2管理服務(wù)區(qū)為管理人員提供辦公的場所處理客戶進(jìn)出貨訂單輔助完成進(jìn)出貨作業(yè)設(shè)置的職能部門3倉儲區(qū)為在室內(nèi)室外存儲的建筑材料產(chǎn)品提供搬運裝卸與存儲提供場所同時在這些區(qū)域內(nèi)同時實現(xiàn)集貨配貨的功能4流通加工區(qū)為建筑材料流通加工包括對建筑材料進(jìn)行的開平橫切縱剪分條沖片模具沖壓拼焊等內(nèi)容提供作業(yè)平臺的場所5成品區(qū)建筑材料剪切加工后堆放存儲的場所對即將出貨的成品捆扎包裝6車輛調(diào)度維護(hù)區(qū)物流中心作業(yè)車輛停放的場所同時也是為司機(jī)調(diào)度員等物流中心員工提供休息活動場所7出貸區(qū)提供貨物出庫所要進(jìn)行的相關(guān)作業(yè)包括車輛出庫驗收等操作的場所與進(jìn)貨區(qū)類似22

29、建筑材料物流中心功能區(qū)域相關(guān)性分析按照slp法的規(guī)劃思想考慮到各區(qū)域之間的相關(guān)性既要受非物流因素的制約同時也受物流因素的影響所謂非物流因素是指除物流因素以外的其他因素如社會因素地理因素等大多來自有關(guān)人員的經(jīng)驗和看法com slp物流中心規(guī)劃設(shè)計方案1pq分析在物流中心產(chǎn)品p是slp設(shè)計要考慮的基本要素之一這是產(chǎn)品設(shè)計所要求的材料工藝要求等方面決定的而在物流中心布局中物流中心的物流運作對象p成為slp的基本要素之一因為物流對象本身的性質(zhì)決定了對物流裝卸搬運設(shè)備存儲條件等因素的要求也從一定程度上影響著物流中心的布局因此物流對象p成為運用slp規(guī)劃物流園區(qū)布局的基本要素之一根據(jù)這些建材自身的特性以及

30、對運輸倉儲的特殊要求可以將一些對搬運存儲等物流作業(yè)要求相似或相近作業(yè)線路相同的產(chǎn)品劃歸為一大類這樣就可以將眾多的產(chǎn)品類別歸為幾個大類物流中心平面布置時可以按照大類別進(jìn)行從很大程度上減少了平面布置的作業(yè)量無論是工廠設(shè)計的基本要素產(chǎn)品還是物流中心布局的基本要素物流對象在設(shè)計要求中都會有著明確的規(guī)定因此直接從設(shè)計要求中即可獲得這方面的資料運用slp進(jìn)行物流設(shè)計的第二個基本要素是產(chǎn)量q而產(chǎn)量q的大小反應(yīng)了生產(chǎn)類型不同的生產(chǎn)類型對材料供應(yīng)設(shè)備布置成品物流等的要求是不相同的因此產(chǎn)量q也會對布置結(jié)果產(chǎn)生重大影響物流量q即物流園中心的物流作業(yè)量既從一定程度上決定著各物流設(shè)施的面積物流設(shè)備及其數(shù)量等又直接決定著

31、裝卸搬運存儲等物流成本因此物流量q是slp布置物流中心的第二個基本要素 物流量q是指各類產(chǎn)品在物流園區(qū)內(nèi)的物流作業(yè)量在各類產(chǎn)品被劃歸為幾大類后物流量q指的就是每一大類產(chǎn)品在物流中心內(nèi)的物流作業(yè)總量在對物流園區(qū)進(jìn)行平面布置時不僅要確定每一大類產(chǎn)品進(jìn)入物流中心時的數(shù)量還要確定它們在物流中心內(nèi)部各物流作業(yè)單元之間流動時數(shù)量的變化物流中心的p-q分析圖如圖2-1所示圖2-1 物流中心的p-q分析圖2物流分析物流分析包括確定物料在生產(chǎn)過程中每個必須的工序之間移動的最有效順序及其移動的強(qiáng)度和數(shù)量一個有效的工藝流程是指物料在工藝過程內(nèi)按順序一直不斷地向前移動直至完成中間沒有過多的迂回或倒流當(dāng)物流移動時工藝過

32、程的主要部分時物流分析就是工廠布置設(shè)計的核心工作針對不同的生存類型應(yīng)采用不同的物流分析方法當(dāng)產(chǎn)品品種很多產(chǎn)量很小且零件物料數(shù)量又很大時可以用一方陣圖表來表示個作業(yè)單位之間的物料移動方向和物流量表中方陣的行表示物料移動的源稱為從列表示物料移動的目的地稱為至行列交叉點標(biāo)明由源到目的地的物流量從中可以看出個作業(yè)單位之間的物流狀況本案例就屬于該種情況貨運配載城大型停車場小型停車場貨物中轉(zhuǎn)大型物流倉庫集中綜合樓公司辦公區(qū)服務(wù)區(qū)出貨區(qū)125005501500300100022500311341500565061000715081509表2-1 物流從至表單位萬噸物流強(qiáng)度等級建材各作業(yè)單位對按物流強(qiáng)度匯總表

33、如表2-2所示序號作業(yè)單位對作業(yè)單位對物流強(qiáng)度11-2貨運配載城大型停車場250022-9大型停車場停車場250031-4貨運配載城貨物中轉(zhuǎn)150044-9貨物中轉(zhuǎn)停車場150051-6貨運配載城集中綜合樓100066-7集中綜合樓公司辦公區(qū)100071-3貨運配載城小型停車場65085-9大型物流倉庫停車場65091-5配載城大型物流倉庫300103-7小型停車場公司辦公區(qū)150117-8公司辦公區(qū)服務(wù)區(qū)150128-9服務(wù)區(qū)停車場15012000表2-2 各作業(yè)單位對按物流強(qiáng)度大小排序由于直接分析大量物流數(shù)據(jù)比較困難且沒有必要slp中將物流強(qiáng)度轉(zhuǎn)化好成五個等級分別用符號aeiou來表示其物

34、流強(qiáng)度逐漸減小對應(yīng)著超高物流強(qiáng)度特高物流強(qiáng)度較大物流強(qiáng)度一般物流強(qiáng)度和可忽略搬運五種物流強(qiáng)度作業(yè)單位對或稱為物流路線的物流強(qiáng)度等級應(yīng)按物流路線比例或承擔(dān)的物流量比例來確定可參考表22來劃分物流強(qiáng)度等級符號物流路線比例承擔(dān)的物流量比例超高物流強(qiáng)度a1040特高物流強(qiáng)度e2030較大物流強(qiáng)度i3020一般物流強(qiáng)度o4010可忽略搬運u表2-3 物流強(qiáng)度等級比例劃分表 參考表2-3物流強(qiáng)度等級比例劃分表可將表2-2所表示的物流強(qiáng)度排序繪制成表 2-4的物流強(qiáng)度分析表序號作業(yè)單位對物流強(qiáng)度11-2a22-9a31-4e44-9e51-6i66-7i71-3i85-9o91-5o103-7o117-8o

35、128-9o表2-4 的物流強(qiáng)度分析表4物流相關(guān)表為了能簡單明了地表示所有作業(yè)單位之間的物流相互關(guān)系仿照從至表結(jié)構(gòu)構(gòu)造一種作業(yè)單位之間物流相互關(guān)系表稱之為原始物流相關(guān)表如表2-5所示表2-5原始物流相關(guān)表至123456789從貨運配載城大型停車場小型停車場快運貨物中轉(zhuǎn)大型物流倉庫集中綜合樓公司辦公區(qū)服務(wù)區(qū)停車場1貨運配載城aieoiuuu2大型停車場auuuuuua3小型停車場iuuuuouu4快運貨物中轉(zhuǎn)euuuuuue5大型物流倉庫ouuuuuuo6集中綜合樓iuuuuiuu7公司辦公區(qū)uuouuiou8服務(wù)區(qū)uuuuuuoo9停車場uauuuuuo 在這個表中不區(qū)分物料移動的其實與終止作

36、業(yè)單位在行與列的相交方格中填入行作業(yè)單位與列作業(yè)單位間的物流強(qiáng)度等級因為行作業(yè)單位與列作業(yè)單位排列順序相同所以得到的是右上三角矩陣表格與左下三角矩陣表格對稱的方陣表格除掉多余的左下三角矩陣表格將右上三角矩陣變形就得到了slp中著名的物流相關(guān)表見圖2-2進(jìn)行工廠布置時從物流系統(tǒng)優(yōu)化的角度講物流相關(guān)表中物流強(qiáng)度等級高的作業(yè)單位之間的距離應(yīng)盡量縮小即彼此相互接近而物流強(qiáng)度等級低的作業(yè)單位之間的距離可以適當(dāng)加大圖2-2作業(yè)單位物流相關(guān)圖com 非物流相關(guān)性分析在制造業(yè)的企業(yè)或工廠中當(dāng)物流狀況對生產(chǎn)有重大影響時物流分析就是工廠布置的重要依據(jù)但是也不能忽視非物流因素的影響尤其是當(dāng)物流對生產(chǎn)影響不大或沒有固

37、定的物流時工廠布置就不能僅依賴于物流分析而應(yīng)考慮非物流因素對設(shè)施布置的影響不同的企業(yè)作業(yè)單位的設(shè)置是不一樣的作業(yè)單位間的相互關(guān)系的影響因素也是不一樣的作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度的典型影響因素一般可以考慮以下方面1物流2工藝流程3作業(yè)性質(zhì)相似4使用相同的設(shè)備5使用同一場所6使用相同的文件檔案7使用相同的公用設(shè)施8使用同一組人員9工作聯(lián)系頻繁程度10監(jiān)督和管理方便11噪聲振動煙塵易燃易爆危險品的影響12服務(wù)的頻繁和緊急程度據(jù)繆瑟在slp中建議每個項目中重點考慮的因素不應(yīng)超過810個確定了作業(yè)單位相互關(guān)系密切程度的影響因素以后就可以給出各作業(yè)單位間的關(guān)系密切程度等級在slp中作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程

38、度等級劃分為aeioux其含義及比例如表2-6所示表2-6 作業(yè)單位間相互關(guān)系等級序號含 義說 明比 例a絕對重要25e特別重要310i重要515o一般密切程度1025u不重要4580x負(fù)的密切程度不希望接近以建筑材料物流中心為例選擇如表2-6所示作業(yè)單位相互關(guān)系影響因素在此基礎(chǔ)上建立如圖22所示非物流的各作業(yè)單位相互關(guān)系圖表2-7 作業(yè)單位相互關(guān)系影響因素編碼關(guān)系等級的理由1工作流程的連續(xù)性2生產(chǎn)服務(wù)3物料搬運4管理方便5安全與污染6共用設(shè)備及輔助動力源7振動8人員聯(lián)系針對上述的因素我們依據(jù)已知的截取非物流關(guān)系表如圖示 圖2-3非物流作業(yè)單位相互關(guān)系圖com 綜合相關(guān)性分析在大多數(shù)工廠中各作

39、業(yè)單位之間既有物流聯(lián)系也有非物流的聯(lián)系兩作業(yè)單位之間的相互關(guān)系應(yīng)包括物流關(guān)系與非物流關(guān)系因此在slp中要將作業(yè)單位間物流的相互關(guān)系與非物流的相互關(guān)系進(jìn)行合并求出合成的相互關(guān)系一一綜合相互關(guān)系然后由各作業(yè)單位間綜合相互關(guān)系出發(fā)實現(xiàn)各作業(yè)單位的合理布置下面說明作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表的建立步驟1確定物流與非物流相互關(guān)系的相對重要性一般說來物流與非物流的相互關(guān)系的相對重要性的比值mn不應(yīng)超過1331之間當(dāng)比值小于13時說明物流對生產(chǎn)的影響非常小工廠布置時只需考慮非物流的相互關(guān)系當(dāng)比值大于31時說明物流關(guān)系占主導(dǎo)地位工廠布置時只需考慮物流相互關(guān)系的影響實際工作中根據(jù)物流與非物流相互關(guān)系的相對重要性取mn

40、3121111213我們把mn稱為加權(quán)值2量化物流強(qiáng)度等級和非物流的密切程度等級對于圖4-10及圖4-13一般取a4e3i2olu0x-1得出量化以后的物流相關(guān)表及非物流相互關(guān)系表3計算量化的所有作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系具體方法如下設(shè)任意兩個作業(yè)單位分別為ai和aj其量化的物流相互關(guān)系等級為mrij量化的非物流的相互關(guān)系密切程度等級為nrij則作業(yè)單位入ai和aj之間綜合相互關(guān)系密切程度數(shù)量值 trijmmrijnnrij綜合相互關(guān)系等級劃分trij是一個量值需要經(jīng)過等級劃分才能建立出與物流相關(guān)表相似的符號化的作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表綜合相互關(guān)系的等級劃分為aeioux各級別trij值逐漸遞減且

41、各級別對應(yīng)的作業(yè)單位對數(shù)應(yīng)符合一定的比例表28給出了綜合相互關(guān)系等級及劃分比例表2-8 綜合相互關(guān)系等級與劃分比例關(guān)系等級符號作業(yè)單位對比例絕對必要靠近a13特別重要靠近e25重要i38一般o515不重要u2085不希望靠近x010表2-8綜合互相關(guān)系等級劃分需要說明的是將物流與非物流相互關(guān)系進(jìn)行合并時應(yīng)該注意x級關(guān)系密級的處理任何一級物流相互關(guān)系等級與x級非物流相互關(guān)系等級合并時都不應(yīng)超過o級5經(jīng)過調(diào)整建立綜合相互關(guān)系圖6建立作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖例 由圖2-6和表2-7給出的建筑材料物流中心作業(yè)單位物流相關(guān)圖與作業(yè)單位非物流相互關(guān)系圖顯示出兩圖并不一致為了確定備作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系密切

42、程度需要將兩表進(jìn)行合并1加權(quán)值選取加權(quán)值大小反映工廠布置時考慮方面的側(cè)重點對于建筑材料物流中心來說物流影響明顯大于其他因素的影晌因此取加權(quán)值mn312綜合相互關(guān)系計算根據(jù)各作業(yè)單位對之間物流與非物流關(guān)系等級高低進(jìn)行量化及加權(quán)求和求出綜合相互關(guān)系如表2-9所示表2-9 建筑材料物流中心作業(yè)單位綜合相互關(guān)系計算表序號作業(yè)單位對關(guān)系密切程度綜合關(guān)系物流關(guān)系加權(quán)值3非物流關(guān)系加權(quán)值1等級分值等級分值分值等級11-2a12e315a21-3i6i 28i31-4e9e312e41-5o3o14o51-6i6i28i61-7u0u00u71-8u0u00u81-9u0u00u92-3u0i22o102-4

43、u0i22o112-5u0o11o122-6u0u00u132-7u0u00u142-8u0u00u152-9a12o113a163-4u0i22o173-5u0e33o183-6u0u00u193-7o3o14o203-8u0u00u213-9u0i22o224-5u0o11o234-6u0u00u244-7u0u00u254-8u0u00u264-9e9i211e275-6u0u00u3劃分關(guān)系密級應(yīng)該注意綜合相互關(guān)系應(yīng)該是合理的應(yīng)該是作業(yè)單位之間物流的相互關(guān)系與非物流的相互關(guān)系的綜合體現(xiàn)不應(yīng)該與前兩種相互關(guān)系相矛盾得出建筑材料物流中心綜合相互關(guān)系等級劃分比例如表2-10所示表2-10 建

44、筑材料物流中心綜合相互關(guān)系等級劃分比例總 分關(guān) 系 等 級作業(yè)單位對數(shù)百分比1315a236912e35558i59114o285090u17309合 計551004建立作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖如圖2-4所示圖2-4作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖23 建筑材料物流中心功能區(qū)域布置規(guī)劃com 作業(yè)單位綜合接近程度計算在slp中工廠總平面布置并不直接去考慮各作業(yè)單位的建筑物占地面積及其外形幾何形伏而是從各作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度出發(fā)安排各作業(yè)單位之間的相對位置關(guān)系密級高的作業(yè)單位之間距離近關(guān)系密級低的作業(yè)單位之間距離遠(yuǎn)由此形成作業(yè)單位位置相關(guān)圖當(dāng)作業(yè)單位數(shù)量較多時作業(yè)單位之間相互關(guān)系數(shù)目就非常多為作業(yè)單位

45、數(shù)量的平方量級因此即使只考慮a級關(guān)系也有可能同時出現(xiàn)很多個這就給如何入手繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖帶來了困難為了解決這個問題我們引人綜合接近程度的概念所謂某一作業(yè)單位綜合接近程度等于該作業(yè)單位與其他所有作業(yè)單位之間量化后的關(guān)系密級分值的總和這個值的高低反映了該作業(yè)單位在布置圖上是應(yīng)該處于中心位置還是應(yīng)該處于邊緣位置也就是說綜合接近程度高的作業(yè)單位與其他作業(yè)單位相互關(guān)系總體上是比較密切的即與大多數(shù)作業(yè)單位都比較接近當(dāng)然這個作業(yè)單位就應(yīng)該處于布置圖的中央位置反之這個作業(yè)單位就應(yīng)該處于布置圖的邊緣表210就是叉車作業(yè)單位綜合接近程度計算結(jié)果量化物流強(qiáng)度等級和非物流的密切程度等級對于圖2-4一般取a4e3

46、i2olu0x-1得出量化以后的綜合接近程度排序表如表2-11所示表2-11 建筑材料物流中心綜合接近程度排序表作業(yè)單位代號1234567891aieoiuuu2aooouuua3iooououo4eooouuue5oooouuui6iuuuueuu7uuouueiu8uuuuuuii9uaoeiuui綜合接近程度1413911878614排om位位置相關(guān)圖的繪制1 先考慮有a級關(guān)系的各作業(yè)單位對1-62-32-4將分值最大的作業(yè)單位6置于中心位置與其成a關(guān)系的1與之相鄰關(guān)系用一單位距離四條線畫出2 再取分值次高的作業(yè)單位2它與1和6分別有e和u的關(guān)系故2用二單位長三

47、線與1連接u級關(guān)系不予考慮3 將a級關(guān)系處理完之后處理e級關(guān)系的各作業(yè)單位方法同上之后依次處理各級關(guān)系即可即可最后得到的布置線型圖2-5圖2-5 關(guān)系圖com積分析法確定各作業(yè)單位的位置1 對每一個作業(yè)單位作一個同樣大小的方塊稱為無面積拼塊2 在拼塊上將作業(yè)單位代號寫在正中央名稱寫在代號上面x 寫在代號下面四個角分別放置與之成aeio級關(guān)系的u級關(guān)系不用考慮3 完成全部拼塊后可以裁下來進(jìn)行布置擺放4 擺放時先找出關(guān)系最重要的即a最多的若a級數(shù)量相同再比較e的將此塊先放于中央位置本例為1再看1塊的a角左上和e角右上5 擺放規(guī)則是a級關(guān)系要邊靠邊放e級關(guān)系至少角靠角x級關(guān)系不能靠邊也不能靠角注 因

48、為i和o對擺放關(guān)無多大用處故在擺放圖中省略方案一觀察發(fā)現(xiàn)大型停車場2的a級關(guān)系最多故將其排放在中心位置與大型停車場2有密切關(guān)系的有快運貨物中轉(zhuǎn)庫3大型物流倉庫4貨運配載城1集裝箱堆場5把它們圍繞其排列最后根據(jù)其間的限制條件經(jīng)過調(diào)整得到圖2-6圖2-6 方案圖一方案二考慮到雖然大型停車場2的a關(guān)系最多但考慮到中心綜合主樓6的e關(guān)系過于多所以考慮把中心綜合主樓6放在中心位置跟它關(guān)系密切的有貨運配載城1快運貨物中轉(zhuǎn)庫3大型物流倉庫4集裝箱堆場5公司辦公區(qū)7服務(wù)設(shè)施8將其分布在中心綜合主樓6的四周再根據(jù)其他的關(guān)系經(jīng)過多次嘗試找出了如下的方案如2-7所示圖2-7 方案圖二com估對這些方案我們可以作一個好壞評級方法是1如果a級的沒有靠近則罰2分2x級的邊靠邊也罰2分3a級的只角靠角為1分4x級角靠角e級沒有角靠角也罰1分由此可見對