冬、雨季施工措施知識講解

1、冬、雨季施工措施 北京地區(qū)地處中緯度歐亞大陸東側，屬暖溫帶半濕潤 - 半干旱季風氣候，夏季比較炎熱，冬季比較寒冷，近10年平均氣溫為12.5-137C。多年平均降水量 568.3mm ， 6-8 月降水占全年的 80%以上。北京市凍結線深度為 0.8m。 現(xiàn)結合本工程受冬、雨季影響的施工 項目，特制定相應的冬、雨季施工措施，以確保工程質 量和施工安全。一、工程概況二、雨季施工措施1 、雨季施工的管理目標根據(jù)本標段工程的特點，雨季施工期間的工程管理目 標主要為以下幾點： 雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強 截、排水手段，確保雨季正常的 施工生產(chǎn)，不受季節(jié)性氣候的影響。 雨季的重點放在車站

2、主體、出入口明挖深基坑工程 施工和砼的灌注，對基坑施工 中易出現(xiàn)的土方塌陷，護坡塌方，樁孔灌水等要采取有 效措施，做到大雨后能立即復工。 加強信息反饋，確保施工安全，尤其是明挖法施工 圍護結構受力體系在雨季的復 雜性要有充分的認識。2、雨季施工的準備工作 技術準備：在雨季的施工組織安排要進行充分的優(yōu) 化組合，對于施工中可能發(fā)生的問題或災害要有充分的對策，雨期前針對工程特點和 工期要求，編制防汛應急預案，加強對民工、職工的教育管理，充分收集及掌握北京地 區(qū)的氣象及水文資料，并與氣象部門聯(lián)系，及時獲得有關的天氣預報資料。準備充足的應 急物資，防汛領導小組成員及防汛值班人員要保持警惕，當達到汛情預警

3、值時，立即向有 關方面匯報并啟動應急預案，讓預案組織工作在防汛過程中得到實施，不至于對工程造成 較犬的損失組織的準備：項目部成立抗洪領導小組 同時成立抗洪突擊隊?？购轭I導小組的 組長由項目經(jīng)理擔任，副組長由主管生產(chǎn)的副 經(jīng)理擔任，組員要有各業(yè)務部門、施工隊伍 的主管參加?？购橥粨絷牭年爢T要挑選年輕力 壯、責任心強、勇于吃苦的同志參加。平時要定期或不定期組織演練?要做到來之能戰(zhàn)?戰(zhàn)之能勝施工場地的布置：對施工現(xiàn)場及構件生產(chǎn) 基地應根據(jù)地形對場地內(nèi)排水系統(tǒng)進行疏通，以保證水流暢通，不積水，并要防止四 鄰地區(qū)地面水倒流進入場內(nèi)。場地內(nèi)的施工 便道要進行硬化，并作好路拱。道路兩旁要作 好排水溝，保證雨

4、后通行不陷。另外防止水流入基坑內(nèi)，在基坑四周防護欄外 側砌筑 40cm 高的混凝土墻，來加高基 坑四周頂部排水溝的內(nèi)側墻高，防止大雨時地 面水流進基坑，截水溝與場地外排水系統(tǒng)相 連，同時還要加強對場地外排水系統(tǒng)的維護， 清理等工作，確保流水順暢，具體布置如圖 所示：防護欄 防護欄 鋼管立柱 擋水圈 擋水圈 圍擋板 二四磚墻 擋土墻 混凝土基礎頂冠梁場地四周截水溝場地四周截水溝基坑四周排水溝基坑四周排水溝基坑施工排水與防洪體系剖面圖區(qū)間豎井的施工排水與基坑布置基本上相同，但豎井 的頂部搭設有雨棚，防止下雨時雨水進入基坑。物資準備：雨季施工所需要的各種物資、材料都要 有一定的庫存量，尤其是一些外加

5、劑、水泥等庫房要做好保管與防潮工作，確保雨季 的物資供應。同時嚴格按防汛應急預案的內(nèi)容儲備一些必要的抗洪搶險物資，例如編織 袋、防雨棚、彩條布、鐵鍬及必要的雨具等，一旦哪里有危險，立即組織搶險。另外，還要 與市防汛指揮部、消防支隊、防汛物資供應商、就近醫(yī)院等單位取得聯(lián)系與溝通，確保汛 情時可以互相協(xié)調(diào)與幫助，將汛期帶給工程施工的危害及損失降至最低。 機械、機具的準備：在雨季來臨之前，對機電設備 的電閘箱要采取防雨、防潮等 措施，并嚴格按規(guī)范要求安裝接地保護裝置。 對于豎 井提架附近要安裝避雷針。同時要 備足抗洪用的抽水機、泥漿泵，加強井點降水等設備的 檢查。 大小型臨時設施的檢修及停工維護 、

6、臨時設施檢修：對現(xiàn)場臨時設施，如職工宿舍、 辦公室、食堂、倉庫等應進行全 面檢查，對危險建筑物應進行全面翻修加固或拆除。 、對停工工程要進行檢查并做好維護，對豎井井 口、車站出入口，在雨季施工期間 加以遮蓋，防止雨水灌入。 、對一般不列入雨季施工的工程，力爭雨季到來前 完成到一定部位，同時也考慮防雨措施。3、主要施工措施深基坑工程采取明挖法施工的車站主體、出入口及區(qū)間豎井等深基坑工程容易在雨季出現(xiàn)樁基塌 孔、槽（樁）底淤泥以及雨水浸泡后而造成基坑局部土 方坍塌、圍護結構變形增大等現(xiàn)象。因此在施工過程中主要采取以下措施： 、鉆孔樁護筒必須比地面高出約 30cm，并在場地四周做好排水系統(tǒng)，鉆孔樁完

7、成鉆孔后，應做到當日完成混凝土灌注，對突然來臨的暴雨，應立即停止鉆孔，并用井蓋蓋住空孔。 、深基坑邊要設擋水埂，坑內(nèi)增設集水井并配足水泵。坡道部分應備有臨時截水措施（草袋擋水 ），基底四周要挖排水溝。 、對圍護結構局部滲漏水處要進行加固處理，防止 加劇變形造成坍塌。 、加大監(jiān)控量測力度，通過反饋信息及時采取措施 以保證基坑安全。 、基坑四周嚴禁堆放重物混凝土工程混凝土工程在雨季施工時易造成坍落度偏大，以及雨 后模板及鋼筋接茬處淤泥太多， 影響混凝土質量，另外，夏天雨季施工時，天氣炎熱， 混凝土施工應加強養(yǎng)護，防止收縮開裂。預防措施如下： 、混凝土開盤前根據(jù)砂、石料含水率調(diào)整施工配合比，適當減少

8、加水量。 、雨后澆筑混凝土應將模板及鋼筋上淤泥積水清除 干凈后方能施工。 、當日平均氣溫達到25C時，混凝土及砂漿運輸容器應設防曬設施，盡量縮短運輸時間，混凝土施工應連續(xù)進行，停歇時間不能超過 2 小 時。混凝土澆筑速度應加快，入模溫度控制在30C以下。 、通過多種信息了解天氣情況，避免在暴雨期間進行車站主體結構大體積混凝土澆筑； 、雨季施工期間，做好混凝土澆筑的預案工作，如 采取搭設防雨棚等，防止突然降雨造成質量事故，并在混凝土運輸車及輸送泵的混凝土 出口加蓋防雨設施，不致因雨水淋落到混凝土里，影響混凝土的質量性能。暗挖隧道工程隧道工程在雨季施工時，主要考慮地層被雨水 滲透，含水率增大，承載

9、力降低，掌子 面自穩(wěn)時間減小，洞內(nèi)滲水量增大等。要嚴格 遵照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、 塊封閉、勤量測 ”的十八字方針進行施工。加強監(jiān)控量測 在雨季施工期間，要加大監(jiān)控量測的監(jiān)測頻 率，對重要部位施工時，要做到 24 小時監(jiān)測（圍護結構變形、鋼支撐軸力、地面沉降 等），及時反映雨季對施工的影響，采取措 施確保雨季施工安全。加強安全教育 在雨季施工期間，要加大安全教育力度，嚴格按各工序作業(yè)規(guī)程進行作業(yè)，確保雨季 施工安全。三、冬季施工措施 當施工場地室外日平均氣溫連續(xù) 5 天的日平均氣溫穩(wěn)定在5 C以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后 一個5d的日平均氣溫穩(wěn)定在

10、 5 C以下，則此5d 的最后一天為冬季施工的終日。北京地區(qū)冬 季施工一般從 11 月中旬至下一年度 3 月中 旬。冬季施工對隧道外工作有嚴重影響，為確 保工程質量和施工安全，施工保證措施如下：1、冬季施工的管理目標根據(jù)本標段工程的特點，冬季施工期間的工程管理目標主要為以下幾點： 冬季施工主要以預防為主，采取各種措施，確保冬季施工生產(chǎn)的正常進行和工程 質量的穩(wěn)定。 冬季施工的重點放在車站主體、出入口明挖深基坑工程的主體結構施工尤其是砼 工程的施工中。 采取措施確保施工安全，尤其是因冬季氣 候寒冷而造成的各種意外傷害中。2、冬季施工的準備工作 技術準備：在冬季的施工組織安排要進行充分的優(yōu)化組合，

11、對于在冬季施工的工 程要做到技術上可行，工藝上先進，安全有保障，工期 不延誤。要明確冬季施工的技術、質量、安全監(jiān)控點。編制冬期施工方案及技術措施，對 有關人員進行教育培訓、技術交底及冬季施工教育。組織的準備：項目部成立冬施領導小組，冬施領導 小組的組長由項目經(jīng)理擔任，副組長由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理、項目總工擔任，組員要有 各業(yè)務部門、施工隊伍的主管參加。冬施領導小組就冬施期間的施工組織作出詳細的計劃和 安排，就各相關部門的工作進行詳細的部署，以確保冬施順利完成?；炷翜y溫工作由實 驗員專職安排，組織參加冬施的工長、施工班組學習冬季施工方案及有關規(guī)范、規(guī)定，并 對全體施工人員進行冬季施工防火、防凍等思

12、想和安全教育，提高施工人員的冬季施工意 識，建立有效的冬季施工各項規(guī)章、責任和值班制度。物資準備：冬季施工所需要的各種物資、材料都要 有一定的庫存量，尤其是一些外加劑、水泥庫要做好保管與防護工作，確保冬季的物資 供應。所有物資在夜晚必須采用彩條布等進行覆蓋；在冬季施工前，工地的臨時供水管必 須全部做好保溫防凍工作。機械、機具的準備：汽車、翻斗車、吊機加好防凍 液，不用或停滯的土方工程機械水箱內(nèi)的水必須放掉。攪拌機抽水泵必須抽空，橡皮管 內(nèi)有水也應全部放掉，并將其存放好。大小型臨時設施的檢修等臨時設施檢修：對現(xiàn)場臨時設施，如職工宿舍、辦公 室、食堂、倉庫等應進行全面檢查，對危險建筑物應進行全面翻

13、修加固或拆除，對屋面 積雪及時進行清理。安全與防火 、冬季施工期間，要采取防滑措施，如清理積雪、 噴灑融雪劑、灑粗砂或鋸末。 、大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現(xiàn)象，務必及時處理。 、施工時如接觸汽源、熱水，要防止燙傷； 、現(xiàn)場火源，要加強管理，使用天然氣、煤氣時， 要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐 或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。3 、主要施工措施a、土方工程土方開挖 、在冬季進行土方開挖時，為防止下層需開挖的土方在夜晚凍住，影響第二天開挖， 在當天收工時，在土方表層采用保溫材料（如鋸末）進行覆蓋，覆蓋層的厚度一般在2030cm 左右。 、開挖完的土

14、方，必須防止基坑底部受凍或相鄰建筑物的地基及其他設施受凍，如不能及時進行下道工序施工，應在基底標高上預留適當 厚度土層，并覆蓋保溫材料保溫。 、對已凍結的土方開挖時，宜先采用機械破碎。土方回填在冬季回填土，應采取以下措施： 、把回填土預先保溫。在入冬以前，將土堆積一處進行嚴密保溫，等冬季需要回填 時，將內(nèi)部含有一定熱量的土挖出進行回填。 、在冬季挖土中，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防 止凍結，留作回填之用。 、平衡土方，在編制施工方案時，應考慮挖方和填 方的平衡，即從甲坑挖出來的未 凍土，填到乙坑作回填土，并迅速夯實。 、回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈，方可 開始回填。 、用人工夯實時，每

15、層鋪土厚度不得超過 20cm， 夯實厚度為1015cm。 、適當減少回填土方量。在冬季進行回填土時，可 在保證基底土不遭受凍結的條件， 盡量少填一些，留待春暖時再繼續(xù)回填。b 、鋼筋工程冬施期間鋼筋不允許露天堆放；冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內(nèi)進行，如必須在室外焊接，其環(huán)境不宜低于20C，風力超過3級時應有擋風措施。采用電弧焊時，根據(jù)試驗，選擇好合適的焊接參 數(shù)，焊接時必須防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產(chǎn)生 偏心受力狀態(tài)。為防止接頭熱影響區(qū)的溫度梯度突然增大，進行幫 條電弧焊或搭接電弧焊時，第一層焊縫，先從中間引弧，再向兩端運??；立焊時，先從 中間向上

16、方運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果，在以后各層焊縫的焊接時， 采取分層控溫施焊，以起到緩冷的作用。負溫自動電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同，但焊 接參數(shù)需作適當調(diào)整，其中焊接電流的大小，應根據(jù)鋼筋直徑和焊接時的環(huán)境溫度而 定，通常應增加焊接電流和加大通電時間。同時接頭藥盒的拆除時間宜延長 2 分鐘左右，接 頭的渣殼宜延長 5 分鐘，方可打渣。C、混凝土工程1、嚴格按北京軌道交通工程現(xiàn)澆混凝土早期裂縫控 制冬期施工技術要求2、混凝土采用商品混凝土，要嚴格對進場的混凝土進 行檢查和試驗，另外，要求混凝土生產(chǎn)廠家嚴格按照混凝土冬季施工要求進行施工， 確?；炷恋馁|量。3、混凝土澆筑混凝土澆筑

17、前，必須清除模板內(nèi)的冰雪、污垢、凍 塊。當環(huán)境氣溫低于一10C時，應將直徑大于 25mm 的鋼筋和金屬預埋件加熱至正 溫?；炷练侄螡仓r，應對距離新、舊混凝土施工縫 1.5m 范圍內(nèi)的前段混凝土和長度在1m 范圍內(nèi)的外露鋼筋進行防寒保溫。注意收聽天氣預報，應盡量選擇氣溫較高的時間澆 筑混凝土。氣溫低于15C時不得施工。此外，氣溫在015C范圍內(nèi)，當有寒流（大 風、大雪）襲擊時，也不得澆筑混凝土。為防止混凝土早期受凍，明挖工程混凝土最低入模 溫度不得低于10C，暗挖工程混凝土最低入模溫度不得低于5 C。4、混凝土養(yǎng)護摻加防凍劑的混凝土強度未達到 5Mpa 前，不摻加防 凍劑的混凝土未達到結構設計強度等級的 30之前，不得受凍。應采用綜合蓄熱法對混凝土進行養(yǎng)護，即混凝土中摻 加相應溫度的防凍劑，現(xiàn)場混凝土采用保溫材料覆蓋保溫的形式進行混凝土的養(yǎng)護。保 溫材料的種類、層數(shù)和厚度根據(jù)施工前的熱工計算和現(xiàn)場混凝土的實際測試溫度進行選擇和調(diào)整，使混凝土早期處于正溫狀態(tài)。暗挖工程洞口應設置防風措施，防止洞內(nèi)冷空氣對流；拆模時間不得早于 3 天，同時，拆模時，混凝土與環(huán)境溫度之差不得大于15C。洞內(nèi)可采用熱空氣的方法對混凝土進行養(yǎng)護，但不得對混凝土直接加熱，為保持與混凝土接觸的熱空氣的 濕潤，應在火爐上安放水盆使水份蒸發(fā)，并經(jīng)常往混凝土上噴灑溫水，并注意通風，防止混凝土早期