導(dǎo)航產(chǎn)品橫向評測

1、09 年年末開始，便攜式導(dǎo)航儀（ PND）逐漸也進入了高清時代。奶貓也在 09 年秋預(yù)見到了 從去年年末到今年春夏，高清屏的 PND 產(chǎn)品會逐漸占據(jù)國內(nèi)市場的主導(dǎo)位置（外單則因地 圖以及成本原因，高清屏產(chǎn)品的出貨量尚未超過普清屏的） 。所謂高清，是指屏幕分辨率在 800x480 像素，這有別于之前的普清屏（也有稱之為標(biāo)清屏，分辨率 480x272 ）。高清屏比 普清屏的視覺效果好很多， 在運行導(dǎo)航軟件的時候， 可以顯示更多的信息； 在多媒體的播放 時候，畫面會更華麗完美。各家導(dǎo)航軟件均已針對高清屏提供了相應(yīng)的版本，目前經(jīng)測試， 可以支持高清屏的導(dǎo)航軟件有凱立德、城際通、道道通、萬利達高德、靈圖

2、、領(lǐng)路人、R66 、趴趴走。華強北市場上常見的高清便攜式導(dǎo)航儀有 5寸、6 寸、 7寸，其中 5寸以大小適中而占據(jù)了主導(dǎo)地位。 6寸和 7寸的產(chǎn)品因在小車上使用顯得過大，遮攔駕 駛員視線，出貨量并不大。從市面上常見支持高清的方案來說有六家，分別是遠峰、愛培科、掌訊、 Me sada、MTK、駿泰達。這次，我們從市場上購買了以上六家方案商的 PND 成品 機器進行橫向評測。老規(guī)矩，為避免槍手之嫌，依舊只談方案，不論品牌。評測報告之前，先大體瞎侃侃這幾家方案。由于某部門要求不用英文簡稱， 這里先把下文提及的一些英文簡稱解釋一下：OEM， Original Equipment Manufacture

3、r ，原意是原始設(shè)備生產(chǎn)商，后引申 為貼牌生產(chǎn)。在本文中， OEM 泛指那些沒自己研發(fā)能力，購買現(xiàn)成研發(fā)好的方 案而進行生產(chǎn)的產(chǎn)品。簡單的說，在國內(nèi)的便攜式導(dǎo)航儀市場上，漫天飛的 “e 路航”、“一道航”、“依路行”、“自由行”等等都屬于 OEM的范疇；而 “MIO”、“Ga rmin ”、“新科 ”之類的產(chǎn)品由于有自己獨立的方案和品牌，就不在本文討論的范 圍之內(nèi)。PCBA， Printed Cirruit Board +Assembly ，簡單字面解釋為印刷線路板經(jīng)過 插件工序，在本文專指導(dǎo)航儀主板總成。A3，SIRF Atlas-III ，AT640，ARM9 架構(gòu)，主頻約 380Mhz，

4、第三代技術(shù)。A4，SIRF Atlas-IV ，AT840，ARM11 架構(gòu)，主頻約 500Mhz，第四代技術(shù)。A5，SIRF Atlas-V,AT550,ARM11 架構(gòu)，主頻約 600Mhz, 視為 prima 簡化版本。Prima，SIRF Prima，ARM11 架構(gòu)，主頻約 600Mhz ，視為四代頂級技術(shù)。PND，Portable Navigation Devices ，字面解釋就是便攜式導(dǎo)航設(shè)備。MID ，Mobile Internet Devices ，字面解釋就是移動上網(wǎng)設(shè)備。CMMB，China Mobile Multimedia Broadcasting ，中國移動多媒體

5、廣播，一 般通常都叫 “無線數(shù)字電視 ”。遠峰，依舊是江湖老大。 OEM 的 PCBA 主板出貨量在業(yè)內(nèi)排行第一，幾乎占 據(jù)半壁江山。遠峰不僅提供 PND 方案，旗下還擁有兩個品牌： PND系列的 ACC O；嵌入式車載機系列的金海豚。除此之外，遠峰還和萬方合作整了個YFMAP導(dǎo)航地圖基本也就是道道通的同袍之作。只可惜道道通 2.0 和3.0版本，在 用戶普遍反饋不好， 已經(jīng)難續(xù)當(dāng)年 1.X版本的輝煌。 該次送測的是遠峰現(xiàn)階段的 主打產(chǎn)品： 84A，這款板型是現(xiàn)在事實上的通用板型，目前市面上的大多數(shù)超薄的外殼都是配合這款主板而出遠峰的產(chǎn)品永遠是這么的中規(guī)中矩，連界面都是，從 A3 的七彩界面到

6、 A4普清屏的黑色的界面，再到 A4 高清屏的仿 IPHONE 風(fēng)格的界面，永遠讓你找不到 破綻，但也不會讓你驚艷。 遠峰用實力來制定事實上業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)。愛培科則更專注于研發(fā)。 愛培科經(jīng)過了 A3平臺的 X28系列的磨難之后，在 A 4 時代迅速重返江湖，憑借自己的實力重新扭轉(zhuǎn)逆局，愛培科推出基于 A4 平臺 的 G930 和 G963 主板，迅速回到排行榜的上端。愛培科旗下沒自己的品牌成品 機器，但與其合作的品牌客戶均在業(yè)內(nèi)赫赫有名， 比如車用品界的鐵將軍， 賽格； IT 界的紐曼、愛國者、中恒、昂達 甚至聯(lián)想也已經(jīng)加入了這支大軍。有這幾 家大佬撐腰，愛培科的出貨量亦和遠峰旗鼓相當(dāng)。愛培科的界

7、面我一直覺得活潑有余而沉穩(wěn)不足 當(dāng)然，這是一個蘿卜青菜 的問題，個人的審美格調(diào)不同。 作為經(jīng)驗， 導(dǎo)航這玩意的用戶大多數(shù)都是男性居 多，硬朗一點沉穩(wěn)一點的界面應(yīng)該更加迎合他們的口味。 后來在愛培科晃蕩的時 候，發(fā)現(xiàn)他們的美工都是年輕美眉 這就難怪了。據(jù)悉，愛培科也在積極推進嵌入式車載機的方案。工程樣機的效果，很贊， 和金海豚一樣，也是基于 Prima 的架構(gòu)， ce6.0 平臺；界面方面也有了一個質(zhì)的 提升。呵呵，扯遠了，這里繼續(xù)談 PND。遠峰和愛培科一起大約占據(jù)了國內(nèi) PND 市場（OEM）的八成左右份額。掌訊在 A3時代是一匹黑馬。其 PV4X系列主板的搜星速度在當(dāng)時是唯一可以 叫板三星

8、 +Sirf3 方案的， 在這個參數(shù)上， 同級別的遠峰和愛培科方案產(chǎn)品根本不 是其對手。掌訊是還是唯一一家不采用遠峰 - 愛培科制定的標(biāo)準(zhǔn)版型的主板方案 商，與之相匹配的模具大多都相當(dāng)漂亮?？上В谶M入了 A4 時代，掌訊的 PFX 8 系列產(chǎn)品怎么都顯得有些力不從心，曾經(jīng)的搜星強項到了現(xiàn)在反而成了弱項， 這令人相當(dāng)?shù)馁M解。 生產(chǎn)商們在等待又等待之后， 最后許多還是投向了別的方案 商的懷抱。掌訊的 PND主板出貨量在 09 年下半年開始日漸萎靡。 A5即將出籠， 期待著掌訊能在下一輪的競賽中再度手握重劍，重振江湖。再怎么說， 掌訊曾經(jīng) 承載了不少人的夢想。掌訊也在推進車機。但從我們拿到的工程樣

9、機來看，這僅僅是在原有的 PND 平臺上進行的一個改進， 拆開機器內(nèi)部， 甚至發(fā)現(xiàn)原來的存儲卡接口和耳機插口 都還在上面 介個，也未免太寒磣一點了罷？ A4 架構(gòu)對付 PND 來說是合適的， 但是用于車機上來， 處理速度還是不夠。 掌訊的車機搭載的就是 A4 的一顆芯片， 菜單延時和視頻畫面的不暢都有點令人不爽， 但由于價格低廉 （淘寶上有賣一千 上下的），也有幾家工廠甘心去當(dāng)了這只小白鼠。 市場上，無論是商家還是客戶， 大家都擺出一副 “我純屬專業(yè)路過，就看看而已 ”的曖昧態(tài)度。在以上三家方案都玩 A3 平臺的時候，美賽達（ Mesada）獨自用三星平臺 +G PS接收模塊去抗衡。 在 A3

10、 時代，三星平臺在實用性能上確實具有不可比擬的優(yōu) 勢當(dāng)然，除了成本。高成本，高性能，加上美賽達精致華美的界面，這讓美 賽達占據(jù)了另外一個僅屬于自己的城池，也建立了品質(zhì)的口碑。然而， A4 出來 之后，三星平臺的性能優(yōu)勢消失了，價格更是沒優(yōu)勢；雪上加霜的是，在 09 年 的下半年還發(fā)生了一次三星平臺無法正常搜星的事故， 雖然很快就有了解決的方 法，但這在生產(chǎn)商心理投下的陰影難以消彌。美賽達的生產(chǎn)商們也紛紛投靠別 家。眼見三星平臺大勢已去，美賽達啟用了另外一個 MST 平臺方案，成本是比 A 4 低了不少，但在評測中我們發(fā)現(xiàn)， 其主頻僅 300Mhz 這僅僅是 A3 時代的水 平，甚至還不如。價格

11、上的優(yōu)勢顯然無法彌補性能上的嚴(yán)重先天不足。眾多生產(chǎn) 商一直在觀望，敢以身試水的沒幾家。這樣的 PND 產(chǎn)品投放現(xiàn)在的國內(nèi)市場明 顯機會不大，或許低價沖擊會對外貿(mào)商有吸引力。幸好美賽達也早就做好了幾手準(zhǔn)備，在車載機的市場上很早的時候就部下重 兵把守，割據(jù)一方，其主要是給單片堆疊型的 DVD 機器提供導(dǎo)航模塊，在這個 方面，美賽達輕車熟路，且產(chǎn)品被大多數(shù)廠商認可。美賽達也在有計劃的進軍 MID 市場。 MID在 iPad誕生前就一直是外單市場 上的一個熱點， IPAD 誕生之后，更是起到了推波助瀾的作用 很多原來做便 攜式導(dǎo)航的工廠都紛紛上馬 MID ，導(dǎo)致許多工廠老板們的相互問候語就是 “今天，

12、 你 MID 了嗎？ ”MID在外貿(mào)是風(fēng)頭火勢， 在國內(nèi)倒是難覓其蹤。從美賽達的研發(fā)實力上來看，他們很有可能在這方面能給到生產(chǎn)商們一個驚喜。但從 PND 看來，美賽達已經(jīng)在我們的視線中漸行漸遠。說到價格優(yōu)勢， MTK笑了。MTK在PND領(lǐng)域是新人， 確切的說，是一匹在 A 4 時代的黑馬。 MTK 憑借著強大的價格優(yōu)勢硬生生擠了進來 價格上的低廉卻 沒隨之帶來性能上的極度劣勢，這點，很大的有別于 MST 方案， MST方案的性 能委實太弱，即便能更便宜，市場也無法接受，而 MTK 方案的性能超越 A3，接 近 A4。其實，在三星平臺盛行的時代， MTK 已經(jīng)來過，作為 GPS 模塊出現(xiàn)過， 但

13、因性價比不高，沒能分到更多的羹而淡出。這回，則是作為 PND 的方案商卷 土重來，且來勢洶洶。 MTK 以低廉的價格、過得去的性能迅速在市場上撕開了 一條血路。其成品在國內(nèi)市場尚不多見，但對于極度敏感于價格的外貿(mào)商來說， 這顯然是一個非常好的選擇。據(jù)悉， MTK 已經(jīng)揮舞著價格的重刃，生生搶下不 少外單。 “狼來了的故事 ”在PND這個圈子里已經(jīng)不再僅僅是傳說。駿泰達也是一家方案商。其產(chǎn)品就是遠峰的拷貝版，遠峰出什么板子他們就 出什么，從外（主板）到里（界面）基本一樣 只有在版本說明里面，一個是 “ YF一”個是 “ JTD而”已，這是我迄今為止找到的唯一不同點。以至于業(yè)內(nèi)不少人 在揣測，遠峰

14、和駿泰達是不是有什么神秘的內(nèi)在聯(lián)系？駿泰達的主板比遠峰的便 宜差不多 10% 左右，而且準(zhǔn)入門檻要遠低于遠峰。這個價差和這個極具親和力 度的門檻，足以誘惑到不少遠峰的生產(chǎn)合作商樂意轉(zhuǎn)投到其門下。這次參與評測的主要是上文提及的六家方案的 09 年末 -10 年 5 月的代表作 （排名不分先后）：愛培科的 963 主板；遠峰的 84A 主板，掌訊的 PF88主板； MESADA的 M84 主板； MTK的 M902 主板；駿泰達的 84主板。參評的機器都是在華強北柜臺購買的成品機，不排除以下造成評測誤差的可 能：一、因工廠裝配不良導(dǎo)致的問題；二、裝配階段偷工減料（比如屏蔽材料沒 放足而導(dǎo)致 EMI

15、 干擾）；三、不同的外殼對信號的影像（某些大量采用金屬件 的外殼會影響搜星質(zhì)量）。測試結(jié)果僅供參考。這次的評測主要分幾個大塊。硬件部分主要是搜星性能、 CMMB 電視接收性 能、 CPU運行能力、軟件兼容性等項目搜星性能和 CMMB 電視接收性能主要在實驗室做的。一、GPS 信號測試（實驗室部分）這是屏蔽箱，左邊的那臺儀器是 GPS-101，其作用是精確的、量化的發(fā)射 G PS 模擬信號。如圖，信號發(fā)射源置于屏蔽箱的頂部，往箱內(nèi)發(fā)射信號。而箱內(nèi) 就垂直放著要評測的 GPS主機。 這樣的測試可以最大限度的避免別的雜波干擾。-10下圖是 GPS-101的特寫：這是模擬 1號星，信號強度 -140d

16、bm 在這個信號強度下，基本各家的導(dǎo)航儀都收不到信號了。我們在評測過程中，依次用0dbm ，-110dbm ，-120dbm ，-130dbm ，-135dbm 對各家方案的機器進行測試調(diào)到-100dbm 的時候，美賽達的屏攝如下圖：圖中可以看出， 1 號星，信號 強度 43 。此主題相關(guān)圖片如下：但是后來我們很快放棄用機內(nèi)自帶的 GPS信息軟件了。 因為各家在做該軟件 的時候，可能有意無意的加了一點 “料 ”，導(dǎo)致出來的數(shù)字差異太大，后來我們還 是用了第三方的軟件來進行測試： Gpsinfo.此主題相關(guān)圖片如下：測試結(jié)果如下表：從上表的數(shù)據(jù)可以大體得出如下初步結(jié)論：1、愛培科在各級強度的信號

17、下表現(xiàn)都優(yōu)秀且穩(wěn)定；2、送評的遠峰這臺樣機的外殼由于采用了鋅合金的中框， 且背殼鑲嵌了一條 金屬裝飾板，嚴(yán)重影響了搜星性能， 同比評測中明顯占下風(fēng)；3、掌訊的參評樣機表現(xiàn)也屬中下水準(zhǔn)，但在 -135dbm 檔的測試中，信號雖 弱，卻比較穩(wěn)定，這意味著其在實際使用中的弱信號環(huán)境下不易掉星和漂移；4、MTK 的機器在強信號到中信號表現(xiàn)很優(yōu)秀，這意味著在實際使用中搜星 定位會很快；但在 -135dbm 檔測試中，表現(xiàn)很不穩(wěn)定，這容易導(dǎo)致弱信號環(huán)境 下定位漂移的問題；5、MESADA在強信號下的表現(xiàn)優(yōu)秀， 但弱信號下的表現(xiàn)令人失望。 這在實際 使用中極易掉星；6、駿泰達在各級強度信號下的表現(xiàn)均中上且穩(wěn)

18、定， 優(yōu)良。這在隨后在戶外進行的搜星定位測試中，也印證了上述結(jié)論。后文有述。二、CMMB 信號測試（實驗室）CMMB現(xiàn)在已經(jīng)是很多手持數(shù)字設(shè)備的配置標(biāo)準(zhǔn)之一了，目前國內(nèi)開通了一 百多個城市，部分城市已經(jīng)實施了加密收費，交費之后一般能收6-8 個頻道， cctv1 、cctv5 、cctv 新聞、以及兩個地方臺，另外還有數(shù)字廣播和實時股票信息。 一般月資費十余元。 如不交費，也就只能收一個 cctv 新聞臺了。在 GPS 行業(yè)內(nèi)，現(xiàn)在盛行的是捆綁三年資費的套餐，也有一部分捆綁半年資 費的，各位購買的時候要注意辨別。只是個人認為，這 CMMB 在三年之后究竟 是個什么情況，現(xiàn)在還不好說?？傊F(xiàn)階段

19、是不太令人滿意：信號覆蓋范圍窄， 信號質(zhì)量差，節(jié)目源少?，F(xiàn)各家方案中，僅有愛培科、遠峰、掌訊的提供有帶 cmmb 功能的主板，余 下三家，聽說 MTK 的也有相應(yīng)的解決方案，但市場上沒找到成品機； mesada 和駿泰達的沒有帶 cmmb 的。用于測試的 cmmb 發(fā)射器是如下圖這個儀器， 別看個頭不大， 價格可不便宜， 一萬多美金吶。其基本原理就是一臺模擬的 cmmb 信號發(fā)生器，且可以精確地 量化輸出功率。它需要接電腦來控制，下圖是控制軟件的界面此主題相關(guān)圖片如下：測試的過程很簡單，輸出一組節(jié)目源， 用參評的機器在屏蔽箱內(nèi)接收信號。 慢慢 的調(diào)整信號的輸出功率值， 當(dāng)參評機器收視出現(xiàn)停頓的

20、時候， 記錄下此時的功率 值讀數(shù)即可。讀數(shù)越低，該機的 cmmb 接收性能更強。愛培科 -53dbm ，遠峰 -43dbm ，掌訊 -12dbm 。這個結(jié)果有點令人吃驚，本來以為是裝配或者外殼導(dǎo)致的問題，后來拆卸了 外殼，測試出來的結(jié)果還是一樣。后來我們跑深南大道上進行實地測試。實地測試出來的結(jié)果也和實驗室出來 的結(jié)果基本一致。 我們從南頭關(guān)進入深南大道， 自西向東以平均 40-60 公里的時 速行駛，行駛時三臺機同時接收 CCTV新聞臺。愛培科的機器基本正常，偶爾有畫面停頓或者馬賽克現(xiàn)象發(fā)生 這估計是 信號盲區(qū)或者是基站轉(zhuǎn)接導(dǎo)致，這很像當(dāng)年開車時候用小靈通通話的情況。遠峰的這臺就就差一點，行

21、駛過程中畫面打頓的概率更高，基本沒有能連貫 的看超過 5 分鐘以上；而掌訊的這臺 只能是偶爾能收到節(jié)目 收不到信號的時候比收到的多 但愿這只是個體問題。三、系統(tǒng)評估部分為了方便起見，我們做了下表，以對比一下基本參數(shù)：開機時間是指從完全關(guān)機的狀態(tài)到進入主界面的時間， 在這方面，MTK 最快；冷啟動是一臺 GPS的一個重要指標(biāo)。當(dāng)時測試?yán)鋯拥沫h(huán)境是 32 樓，朝南 窗臺（北面天空全部被遮擋），下午 3 時許，天氣多云。該項測試中， MTK 亦 略勝。其他各家的結(jié)果相差不是很大， 只有遠峰這臺評測樣機效果極差， 但我們 懷疑是個體問題。 隨后我們另外拿到了別的遠峰機器， 其測試效果和駿泰達的基 本相當(dāng)。操作平臺方面，只有 MTK 和 Mesada 的是 CE5.0 平臺，目前的導(dǎo)航軟件支持 基本還沒問題， 但過一段時間那就難說得很了。 至少兩年前主流的 CE4.2 平臺現(xiàn)在已經(jīng)越來越少的地圖支持。 平臺越來越高， 這是個趨勢。主頻方面，愛培科、遠峰、掌訊、駿泰達的都是 A4 的主控，實測主頻都介 于500-525mhz 之間，MTK和Mesada用的是自己的東西， 主頻偏低。加上僅有64MB 的內(nèi)存，這在運行起高清地圖來是一件相當(dāng)痛苦的事情。接下來我們用上述