牛頓運動定律習(xí)題集(含答案),推薦文檔

1、物理訓(xùn)練題之牛頓運動定律 、選擇題 1. 關(guān)于慣性，以下說法正確的是：（） A、在宇宙飛船內(nèi)，由于物體失重，所以物體的慣性消失 B、 在月球上物體的慣性只是它在地球上的1/6 C、質(zhì)量相同的物體，速度較大的慣性一定大 D、質(zhì)量是物體慣性的量度，慣性與速度及物體的受力情況無關(guān) 2. 理想實驗是科學(xué)研究中的一種重要方法，它把可靠事實和理論思維結(jié)合起來，可以深刻地揭示自然 規(guī)律。以下實驗中屬于理想實驗的是：（） A 、驗證平行四邊形定則B、伽利略的斜面實驗 C 、用打點計時器測物體的加速度D、利用自由落體運動測定反應(yīng)時間 3. 關(guān)于作用力和反作用力，以下說法正確的是：（） A 、作用力與它的反作用力

2、總是一對平衡力B 、地球?qū)ξ矬w的作用力比物體對地球的作用力大 C 、作用力與反作用力一定是性質(zhì)相同的力 D 、凡是大小相等，方向相反，作用在同一條直線上的，并且分別作用在不同物體上的兩個力一定是一 對作用力和反作用力 4. 在光滑水平面上，一個質(zhì)量為m的物體，受到的水平拉力為F。物體由靜止開始做勻加速直線運動, 經(jīng)過時間t，物體的位移為s,速度為v,則: A、由公式a 可知，加速度a由速度的變化量和時間決定 共10頁，第10頁 2 8m/s 運動，以下說法正確的是： A、電梯可能向上加速運動，加速度大小為 ( 2 2m/s ) B、電梯可能向下加速運動，加速度大小為 2m/s2 C、電梯可能向

3、上減速運動，加速度大小為 2m/s2 D電梯可能向下減速運動，加速度大小為 2m/s2 7.下國際單位制中的單位，屬于基本單位的是: : ( ) A 、力的單位：N B 、 質(zhì)量的單位： kg C 、長度的單位：m D、時間的單位： s 8.關(guān)于物體的運動狀態(tài)和所受合力的關(guān)系，以下說法正確的是: B、由公式a V可知，加速度a由物體受到的合力和物體的質(zhì)量決定 m 2 C、由公式a =亠可知，加速度a由物體的速度和位移 s決定 2s D由公式a = 一務(wù) 可知，加速度a由物體的位移s和時間決定 t2 5. 力Fi作用在物體上產(chǎn)生的加速度ai = 3m/s2,力F2作用在該物體上產(chǎn)生的加速度a2=

4、 4m/s2,貝U F1和F2 同時作用在該物體上，產(chǎn)生的加速度的大小不可能為: 2 2 2 A、7m/s B 、 5m/s C 、 im/s D 6. 電梯的頂部掛有一個彈簧秤，秤下端掛了一個重物，電梯勻速直線運動時，彈簧 秤的示數(shù)為10N,在某時刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N,關(guān)于電梯的 A 、物體所受外力為零，物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài) B 、只有合力發(fā)生變化時，物體的運動狀態(tài)才會發(fā)生變化 C 、物體所受合力不為零時，物體的加速度一定不為零 D、物體所受的合力不變且不為零，物體的運動狀態(tài)一定變化 9. 以下說法中正確的是：（） A、牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時的運動規(guī)律 B、靜

5、止的物體一定不受外力的作用 C、在水平地面上滑動的木塊最終要停下來，是由于沒有外力維持木塊的運動 D、物體運動狀態(tài)發(fā)生變化時，物體必須受到外力作用 10. 做自由落體運動的物體，如果下落過程中某時刻重力突然消失，物體的運動情況將是: A、懸浮在空中不動 B、速度逐漸減小 C、保持一定速度向下勻速直線運動 11. 人從行駛的汽車上跳下來容易： A 、向汽車行駛的方向跌倒B C、從向車右側(cè)方向跌倒D 12. 下面說法中正確的是：（） A、只有運動的物體才能表現(xiàn)出它的慣性 D、無法判斷 （） 、向汽車行駛的反方向跌倒 、向車左側(cè)方向跌倒 B、只有靜止的物體才能表現(xiàn)出它的慣性 C、物體的運動狀態(tài)發(fā)生變

6、化時，它不具有慣性 D、不論物體處于什么狀態(tài)，它都具有慣性 13.下列事例中，利用了物體的慣性的是：（） A、跳遠運動員在起跳前的助跑運動 C、自行車輪胎有凹凸不平的花紋 14.火車在長直水平軌道上勻速行駛， B 、跳傘運動員在落地前打開降落傘 D 、鐵餅運動員在擲出鐵餅前快速旋轉(zhuǎn) 門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回車上原處， 這是因 為：（） A、人跳起后，廂內(nèi)空氣給他以向前的力，帶著他隨同火車一起向前運動； B、人跳起的瞬間，車廂的地板給他一個向前的力，推動他隨同火車一起向前運動； C、人跳起后，車在繼續(xù)向前運動，所以人落下后必定偏后一些，只是由于時間很短，偏后距離很小, 不明顯而

7、已； D人跳起后直到落地，在水平方向上人和車始終具有相同的速度。 15. 下面有關(guān)慣性的錯誤說法是（） A、 物體只有在不受外力作用時，才具有慣性 B、乒乓球可以快速抽殺，是因為乒乓球質(zhì)量小，其慣性也小的緣故 C、 物體慣性的大小與物體的受力情況和運動情況無關(guān)，用物體質(zhì)量多少來度量 D對物體施力，只能改變物體的運動狀態(tài)，而不能改變它的慣性 16. 如圖所示，在平直軌道上，勻加速向右行駛的封閉車廂AB中，懸掛著一個帶有滴管的盛油容器，容 （設(shè)這三滴油都能落在車廂地板 上），卜列說法中止確的是 () A、 這三滴油依次落在 OA之間， 且后- 滴比前一滴離 0遠； B、 這三滴油依次落在 OA之間

8、， 且后- 滴比前一滴離 0近； C、 這三滴油依次落在 OA之間冋一位置上； D 這三滴油依次落在 0點上. 17.物體運動狀態(tài)的改變是指： ( ) A、 物體速度大小的改變 B 、物體的速度的方向改變 C、 物體位移的改變 D 、物體的速度大小方向都改變 器正下方地板上有一 0點.當(dāng)?shù)喂馨聪嗟葧r間間隔依次滴下三滴油時 18.下面幾種說法中，哪些物體的運動狀態(tài)一定沒有發(fā)生改變: A、物體在斜面上勻速下滑B 、運動員以恒定速率沿圓形跑道跑步 C、物體做自由落體運動D 、懸停在空中的直升機 19. 某一同學(xué)用力推原來靜止在水平面上的小車，使小車開始運動，后改為較小的力就可以維護小車做勻 速直線運

9、動，可見：（） A、使物體產(chǎn)生運動的原因 C、力是使物體產(chǎn)生加速度的原因 B、是維持物體運動的原因 D、力是改變物體慣性的原因 20. 下列說法中正確的是：（） A、靜止或勻速直線運動的物體一定不受外力的作用 B、戰(zhàn)斗機在戰(zhàn)斗前扔掉副油箱，目的是減小慣性 C、從高出下落的玻璃杯比低處下落的玻璃杯容易碎，是因為前者慣性比較大 D、物體運動狀態(tài)改變的難易程度取決于慣性的大小 21. 已知甲、乙兩物體的質(zhì)量m甲m乙，速度v甲v乙，下列正確的是: A、改變甲的運動狀態(tài)比改變乙的運動狀態(tài)困難 B、改變乙的運動狀態(tài)比改變甲的運動狀態(tài)困難 C、有可能改變兩物體的運動狀態(tài)難度相同 D、由于二者質(zhì)量、速度均不相

10、同，故無法比較 22. 關(guān)于力和運動的關(guān)系，下列說法正確的是：（） A、力是維持物體運動的條件 ，同一物體所受力越大，它的速度就越大 E、作用在物體上的力消失以后 ，物體運動的速度將不斷減小 C、平桌面上的物體保持靜止，是由于物體受到二力平衡 D的運動狀態(tài)發(fā)生了變化是與作用在物體上的外力分不開的 （圖表示水 23. 某同學(xué)坐在前進中列車的車廂內(nèi)，觀察水杯中水面變化，得出如下論斷，其中可能的是: 面向后傾）（） A、水面向后傾斜，可知列車在加速前進； B、水面向后傾斜，可知列車在減速前進； C、水面向前傾斜，可知列車在加速前進； D水面向前傾斜，可知列車在減速前進； .經(jīng)過一段時間后, ） 24

11、. 物體在兩個互成銳角的恒力作用下從靜止開始運動 然撤掉兩力，則物體將作（ A、勻加速直線運動； B、勻減速直線運動； C、勻速直線運動； D變速直線運動. 25. 如圖所示，A, B兩物體質(zhì)量為 mA, mB,并且mAmB,它們加速度的大小應(yīng)是：（） A、與mA/mB有關(guān)，mA/mB越大，加速度越大； B、與mA/mB成正比； C、若（mA+mB）是一定值，則（mA-mB）越大加速度越大； D若（mA+mB）是一定值，則加速度大小與mA- mB）成正比. 26. 關(guān)于小車實驗得出牛頓第二定律F=ma勺下列說法中正確的是：（ A、同時改變小車的質(zhì)量 m及受到的拉力F，得出加速度、力、質(zhì)量三者間

12、的關(guān)系 B、保持小車質(zhì)量不變，只改變小車?yán)?，就可得出加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系 C、保持小車受力不變，只改變小車質(zhì)量，就可得出加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系 D先保持小車質(zhì)量不變，研究加速度與力的關(guān)系；再保持拉力不便，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后 得出加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系 27. 在牛頓第二定律公式 F=kma中，比例系數(shù)k的數(shù)值：（） A、 在任何情況下都不等于1 B、k的數(shù)值是由質(zhì)量、加速度和力的大小決定的 C、k的數(shù)值是由質(zhì)量、加速度和力三者的單位決定的 D、 在國際單位制中，k的數(shù)值一定等于1 28. 下列說法中正確的是：（） A、物體所受合外力為零時，物體的速度必為零 B、

13、物體所受合外力越大，則其加速度越大，速度也越大 C、物體的速度方向一定物體物體受到的合外力的方向一致 D、物體的加速度方向一定與物體所受的合外力方向相同 29. 對于靜止在光滑水平面上的物體施加一水平拉力，當(dāng)力剛開始作用的瞬間：（） A、物體立即獲得速度 B、物體立即獲得加速度 C、物體同時獲得速度和加速度 D、由于物體未來得及運動，所以速度和加速度都為零 30. 質(zhì)量為4kg的物體靜止在光滑水平地面上，受到10N的水平力作用2s，則：（） A物體速度達到5m/sB 、物體速度達到 20m/s C物體位移為10m 、物體位移為5m 31.質(zhì)量為2kg （ ） A、 12m/s 的物體受三個共點

14、 2 E、 10m/s 力F1=5N,F2=8N,F3=7N作用，貝毗物體的加速度大小可能是 5m/s 32. 一個物體在水平地面上由靜止開始在水平力F的作用下前進了距離s,然后撤去F,物體又前進了距 離2s停下來，那么，物體在運動中受到的摩擦力的大小為：（） A、F/2 B 、F/3 C 、2F/3 D 、F/4 33. 如圖所示，水平桌面上的物體A,質(zhì)量為m1，與桌面的滑動摩擦系數(shù)為仏用細繩跨過定滑輪與質(zhì)量 為m2的物體B連接，設(shè)B的加速度為a.把B移去，用一豎直向下的拉力F = mg代替B,設(shè)這時A的 加速度為a,則： （ ） A、aaB 、 a a； C、 a= aD 、無法確定. 3

15、4. 下面關(guān)于作用力和反作用力的說法正確的是：（） A、先有作用力，后有反作用力 B、只有物體處于靜止?fàn)顟B(tài)時，物體間才存在作用力和反作用力 C、只有物體接觸時，物體間才存在作用力和反作用力 D、兩物體間的作用力和反作用力一定是同種性質(zhì)的力 35. 一木箱放在水平地面上，并在水平拉力作用下勻速運動。下面說法正確的是: A、水平拉力和地面對木箱的摩擦力是一對作用力和反作用力 B、木箱對地面的壓力和地面對木箱的支持力是一對作用力和反作用力 C、木箱受到重力和地面對木箱的支持力是一對平衡力 D、木箱對地面的壓力和地面對木箱的支持力是平衡力 36. 汽車?yán)宪囆旭傇谄街惫飞?，關(guān)于汽車?yán)宪嚨牧?Fi

16、和拖車?yán)嚨牧?F2的大小的下列說法中， 正確的是：（） A、只有當(dāng)汽車勻速行駛時，才有Fi= F2 B、汽車加速行駛時， Fi F2 C、汽車減速行駛時，F(xiàn)iV F2D、無論汽車勻速、加速、減速行駛，都有Fi = F2 37. 跳高運動員從地面上跳起的瞬間，下列說法中正確的是：（） A、地面對運動員的支持力大于運動員受到的重力 B、運動員對地面的壓力大于運動員受到的重力 C、地面對運動員的支持力大于運動員對地面的壓力 D、運動員對地面的壓力大小等于運動員受到的重力 38. A、B兩質(zhì)量不等的小車（MaMb）在水平地面上相向而行，發(fā)生碰撞，如圖所示。若Ta表示B車對 A車的作用力；若 Tb表

17、示A車對B車的作用力，那么它們二者大小的關(guān)系是： （ ） A、T aTb B、T aTb C、T a=Tb D 不知兩車速度大小，無法判斷 39. 人走路時，人和地球間的作用力和反作用力的對數(shù)是： A、 一對B、兩對 C、 三對D、 四對 40. 以卵擊石，雞蛋破碎，對此現(xiàn)象下列說法正確的是： A、由于石頭表面堅硬，所以石頭對雞蛋的作用力大于雞蛋對石頭的作用力 B、雞蛋對石頭的作用力與石頭對雞蛋的作用力是一對平衡力，大小相等、方向相反 C、雞蛋對石頭的作用力與石頭對雞蛋的作用力總是大小相等，方向相反一對相互作用力 D雞蛋對石頭的作用力與石頭對雞蛋的作用力大小相等，此作用力足以使雞蛋破碎 41.

18、 質(zhì)量為10kg的物體，在水平地面上向左運動，物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.2。與此同時，物 . 2 體受到一個水平向右的推力F=20N的作用，則物體的加速度為 （g取10m/s ）: ( ) （ ） 2 A、0B、4 m/s ,水平向右 C、2m/s2,水平向右 D、2m/s2，水平向左 f的作用，當(dāng) 42. 一個在水平地面上做直線運動的物體，在水平方向只受摩擦力 對這個物體施加一個水平向右的推力F作用時，下面敘述的四種情況不可能出現(xiàn)的是: A、體向右運動，加速度為零 B、物體向左運動，加速度為零 C、物體的加速度方向向右 D 物體的加速度方向向左 F的作用，則此物體 43. 如圖，質(zhì)量為

19、 m的物體受到與水平方向成a角的斜向上的拉力 A、一定沿水平面作勻加速直線運動 B、可能靜止不動 C、可能沿水平面作勻加速直線運動 D、沿F方向斜向上運動 44. 物體放在光滑水平面上，在水平恒力F作用下由靜止開始運動，經(jīng)時間 t通過的位移是 S。如果水平 恒力變?yōu)?F，物體仍由靜止開始運動，經(jīng)歷時間2t通過的位移是：（） A、 S B 、 2 S C、 4 S D 、 8 S 45. 物體靜止在光滑水平面上，在一個大小不變但方向每秒變換一次的水平力作用下運動，這個力第 1s向東，第2s向西，第3s又向東，則物體的運動情況是：（） A、首先向東，然后向西往復(fù)運動 B、一直向東運動 第1s加速，

20、第2s減速，第3s又加速 D 、運動中加速度不變 46.電梯內(nèi)有一個質(zhì)量為 m的物體，用細線掛在電梯的天花板上, 當(dāng)電梯以g/3的加速度豎直下降時，細 線對物體的拉力為: C. 4 mg 1 B. 3 mg D. mg mg ( ) 2 A. 3 47.在升降機的天棚上用彈簧秤懸掛一重物, 力，則升降機的運動狀態(tài)是： A、一定向上加速運動 B、可能向上加速運動或向下減速運動 C、一定向下減速運動 D可能向下加速運動或向上減速運動 48.關(guān)于超重和失重，下列說法正確的是 （ 某時刻該升降機內(nèi)的觀察者看到彈簧秤的讀數(shù)小于重物的重 ） ） 共10頁，第12頁 A、超重就是物體受的重力增加了 B、失重

21、就是物體受的重力減小了 C、完全失重就是物體一點重力都不受了 D、不論超重或失重物體所受重力是不變的 49.如圖所示，當(dāng)小車向右加速運動時，物塊 則： M向?qū)τ谲噹o止于豎直車廂壁上，當(dāng)車的加速度增大時, A、M受摩擦力增大 B、物塊M對車廂壁的壓力增大 C、物塊M仍能相對于車靜止 D M受靜摩擦力不變 二、填空題 50. 在平穩(wěn)行駛的列車的頂板上用細線懸掛一個小球，列車中的乘客不看窗外，只看懸掛小球的細線，當(dāng) 人看到懸掛小球的細線豎直時，列車做 運動；當(dāng)人看到細線突然向列車行駛的方向擺動時，列 車做運動；當(dāng)人看到細線突然向列車行駛的反方向擺動時，列車做運動。 51. 一質(zhì)量為1kg的物體受到

22、兩個大小為2N和3N的共點力作用，則這個物體運動的最大加速度值為 m/s2。 52. 一輛質(zhì)量為2X 103kg的汽車，從坡度為 0.02（即每走100m路程下降2m）的分路下坡時，關(guān)閉發(fā)動機 后正好勻速駛下此車若以 0.2m/s2的加速度上坡時，汽車的牽引力 53. 質(zhì)量為1 kg降落傘，下面掛一質(zhì)量不計的彈簧測力計，測力計下掛一質(zhì)量為4 kg的物體，在下降 過程中，已知傘受到的阻力為30N,物體所受阻力不計，則測力計的讀數(shù)為 N。 54. 如圖所示：用F=20N的推力，使重力G=50N的物體靠在豎直墻壁上靜止.則物體 對墻壁的壓力大小為 N;物體受到墻壁施與的摩擦力大小為_N 摩擦力的 方

23、向為。 55. 質(zhì)量為2X 102 kg的汽車以10 m / s 的速度行駛，緊急剎車中所受的阻力為車 重的1/3倍。從開始剎車經(jīng)s汽車剛好停止。（g取10 m / s 2） 56. 一個質(zhì)量為1.0kg的物體，在空氣中向下做勻加速直線運動，加速度為0.9m/s2。若物體只受重力和 空氣阻力的作用，那么空氣阻力的大小是N 。（重力加速度的大小為 9.8m/s 2） 57. 如圖所示，一根輕質(zhì)彈簧和一根細線共同拉住一個質(zhì)量為m的小球，平衡時細線恰是水平的，彈簧 與豎直方向的夾角為 e.若突然剪斷細線，則在剛剪斷的瞬時，彈簧拉力的大小是 ，小球加速度 的方向與豎直方向的夾角等于 。 二、計算題 5

24、8. 質(zhì)量為10kg的物體，在10N的水平拉力作用下，剛好能沿水平面做勻速直線運動。求（1）若改用 40N的力沿與水平方向成 370的夾角向斜上方拉它，使物體由靜止出發(fā)在水平面上前進4.88m時，它的 速度多大？ （ 2）在前進4.88m時撤去拉力，又經(jīng)過 6s，物體的速度多大？ （3）物體總位移是多少？ （已知 sin37 0= 0.6 cos37 0= 0.8 ） 59. 如圖所示，在小車中的懸線上掛一個小球，當(dāng)小車做變速運動時，懸線將不再豎直方向上，則當(dāng)懸線 保持與豎直方向夾角為B時，小車的加速度是多少？試討論小車的可能運動情況。 60. 靜止在水平地面上的物塊，質(zhì)量為20kg，現(xiàn)在用一

25、個大小為60N的水平推力使物塊做勻加速直線運 動，當(dāng)物塊移動 9.0m時，速度達到6.0m/s。求： （1）物塊加速度的大?。?（2） 物塊和地面之間的動摩擦因數(shù)？（重力加速度為9.8m/s 2） 61. 質(zhì)量為2kg的物體，在04s內(nèi)受水平拉力F和摩擦力f的作用，在410s內(nèi)僅受摩擦力作用而停 止，其vt圖像如圖。 求（1）物體受的摩擦力大小是多少？（2）水平拉力是多少？ 62. 將質(zhì)量為50kg的木箱放在水平地面上， 木箱和地面間的動摩擦因數(shù)卩=0.20，用一個與水平面成 30 角斜向右上方的力 F拉這個木箱，使木箱從靜止開始做勻加速直線運動。經(jīng)過10s，速度變?yōu)?0m/s , 2 求拉力

26、 F。（ g = 10m/s ） 63. 如圖，汽車車廂的底板上放著一臺被運送的設(shè)備，該設(shè)備和車廂底板間的最大靜摩擦力是設(shè)備重力的 0.2倍。當(dāng)車速為36km/h時，為使設(shè)備不在底板上滑動，汽車的剎車距離應(yīng)為多少？（汽車在水平路 上行駛，車廂底板水平，g取10m/s2） 64. 卡車車廂中裝載的貨物應(yīng)該跟車廂固定好，以免發(fā)生事故。有一次一輛卡車只裝運了一個質(zhì)量為 =200Kg的木箱，但沒有固定。當(dāng)卡車沿平直公路以 v0=2Om/s的速度勻速行駛時，司機發(fā)現(xiàn)前方有 情況，立即緊急制動.制動后卡車以大小為a=6.0m/s2的加速度做勻減速運動。假定卡車制動開始， 木箱就沿車廂底板向前滑動，木箱在車廂底板上滑動了L=2.0m后撞上車廂的前擋板，已知木箱與底板 間的動摩