連接線高速公路聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)與預(yù)測(cè)

1、昆明南連接線高速公路聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)與預(yù)測(cè)專業(yè)：建筑電氣與智能化（專升本）姓名：王廣力 學(xué)號(hào)：3130351024一、建設(shè)項(xiàng)目概況 項(xiàng)目由來昆明南連接線高速公路是昆明市繞城高速公路系統(tǒng)中的重要組成部份。云南省陸勁投資開發(fā)有限公司于2004年10月提出昆明南繞城高速公路項(xiàng)目建議書；中國國際工程咨詢公司受云南省陸勁投資開發(fā)有限公司委托，于2005年5月編制完成昆明南連接線高速公路工程可行性研究報(bào)告；中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司受昆明南連接線高速公路有限公司委托，于2006年4月編制完成昆明市南連接線高速公路工程草海大橋可行性研究報(bào)告。昆明南連接線高速公路有限公司于2004年11月委托云南省環(huán)境科學(xué)研究

2、院承擔(dān)該項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。2007年8月我院編制了昆明南連接線高速公路環(huán)境影響報(bào)告書（送審稿）供委托單位上報(bào)。2007年9月5日，云南省交通廳在昆明主持召開了本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書預(yù)審會(huì)，會(huì)后，我院根據(jù)“昆明南連接線高速公路環(huán)境影響報(bào)告書評(píng)審會(huì)專家評(píng)審意見”修改補(bǔ)充完善了報(bào)告書。但由于草海大橋建設(shè)方案存在較大爭(zhēng)議，2008年10月，云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制了昆明南連接線高速公路草海段工程可行性研究報(bào)告，2008年10月，云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制了昆明南連接線高速公路草海段工程可行性研究報(bào)告，2008年10月9日11日，云南省人民政府投資項(xiàng)目評(píng)審中心組織有關(guān)專家對(duì)昆明南連接線高速公路

3、草海段工程可行性研究報(bào)告進(jìn)行了評(píng)審，評(píng)審結(jié)果同意以圍堰明挖法隧道方式穿越草海的道路建設(shè)方案。根據(jù)昆明市人民政府辦公廳2008年10月29日關(guān)于南連接線和三環(huán)閉合項(xiàng)目方案有關(guān)問題的會(huì)議紀(jì)要，同意南連接線下穿草海的建設(shè)方案。昆明市交通局根據(jù)最新可研委托我院編制昆明南連接線高速公路工程環(huán)境影響報(bào)告書。二、聲環(huán)境影響 擬建公路施工噪聲將對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員及工程區(qū)附近居民產(chǎn)生一定程度的噪聲影響，這種影響具有時(shí)段性，公路竣工即消失。晝間施工機(jī)械噪聲影響出現(xiàn)在距施工場(chǎng)地50米的范圍內(nèi)；夜間施工機(jī)械噪聲影響出現(xiàn)在距施工場(chǎng)地280米的范圍內(nèi)。根據(jù)晝夜施工噪聲的達(dá)標(biāo)范圍推測(cè)，晝間受影響人數(shù)約14000多人左右，夜間受

4、影響人數(shù)超過22000人。 擬建公路按照gb3096-2008聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的4a類標(biāo)準(zhǔn)，營運(yùn)近期（2011年）晝夜達(dá)標(biāo)距離分別在20m以內(nèi)和30m；營運(yùn)中期（2016年）晝夜達(dá)標(biāo)距離分別在20m以內(nèi)和50m；營運(yùn)遠(yuǎn)期（2025年）晝夜達(dá)標(biāo)距離分別在20m以內(nèi)和90m。按照3類標(biāo)準(zhǔn)，營運(yùn)近期晝夜達(dá)標(biāo)距離分別在20m和30m；營運(yùn)中期晝夜達(dá)標(biāo)距離分別在40m和50m；營運(yùn)遠(yuǎn)期晝夜達(dá)標(biāo)距離分別在60m和90m。按照2類標(biāo)準(zhǔn)，營運(yùn)近期晝夜達(dá)標(biāo)距離分別在40m和60m；營運(yùn)中期晝夜達(dá)標(biāo)距離分別在100m和160m；營運(yùn)遠(yuǎn)期晝夜達(dá)標(biāo)距離分別在100m和200m；按照1類標(biāo)準(zhǔn)，營運(yùn)近期晝夜達(dá)標(biāo)距離分別在

5、60m和100m；營運(yùn)中期晝夜達(dá)標(biāo)距離分別在170m和180m；營運(yùn)遠(yuǎn)期晝夜達(dá)標(biāo)距離分別在250m和400m。 擬建公路為高速公路，等級(jí)高、車流量大，因此，交通噪聲預(yù)測(cè)值較高，對(duì)敏感點(diǎn)的噪聲影響較大。此外，擬建公路沿線地處昆明新興城區(qū)，人口密度大，村莊密集，敏感點(diǎn)距公路距離較近，從而造成敏感點(diǎn)聲環(huán)境普遍超標(biāo)，超標(biāo)值晝間在0.19.8db（a）之間，夜間在0.215.2db（a）之間。三、聲環(huán)境設(shè)計(jì)階段環(huán)保措施1、聲環(huán)境保護(hù)措施概述（1）進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)線路，使路線盡量遠(yuǎn)離村莊、居民點(diǎn)、學(xué)校等聲環(huán) 境敏感點(diǎn)。（2）加強(qiáng)線路所經(jīng)聲環(huán)境敏感點(diǎn)路段的綠化設(shè)計(jì)，在有條件的地方盡量 提高綠化密度和寬度，使其

6、具有一定的降噪功能。（3）道路建設(shè)使用商品水泥，沿線不得設(shè)置拌和站。（4）施工單位必須選用符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)具和運(yùn)輸車輛，盡量 選用低噪聲的施工機(jī)械和工藝，振動(dòng)較大的固定機(jī)械設(shè)備應(yīng)加裝減振機(jī)座，同時(shí)加強(qiáng)各類施工設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，保持其良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，以便從根本上降低噪聲源強(qiáng)。（5）強(qiáng)烈的施工噪聲長(zhǎng)期作用于人體，會(huì)誘發(fā)多種疾病并引起噪聲性耳聾。為保護(hù)施工人員的健康，施工單位要合理安排工作人員輪流操作輻射高強(qiáng)噪聲的施工機(jī)械，減少接觸高噪聲的時(shí)間，或穿插安排高噪聲和低噪聲的工作。對(duì)距輻射高強(qiáng)噪聲源較近的施工人員，除采取戴保護(hù)耳塞或頭盔等勞動(dòng)保護(hù)裝備外，還應(yīng)適當(dāng)縮短其勞動(dòng)時(shí)間。（6）對(duì)距住宅280米

7、以內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)，禁止在22000600和12001400這一時(shí)段施工。必須連續(xù)施工作業(yè)的施工點(diǎn)，施工單位應(yīng)與當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門聯(lián)系，按規(guī)定申領(lǐng)夜間施工證，同時(shí)發(fā)布公告，最大限度地爭(zhēng)取民眾支持，并采取移動(dòng)式或臨時(shí)聲屏障等防噪措施。禁止在居民點(diǎn)、學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院和老年公寓附近于22000600和12001400這一時(shí)段運(yùn)輸材料。中考、高考前七日內(nèi)和中考、高考期間的18時(shí)至次日8時(shí)，禁止在文教科研區(qū)、居民住宅區(qū)進(jìn)行產(chǎn)生噪聲的建筑施工作業(yè)。（7）建設(shè)單位應(yīng)責(zé)成施工單位在施工現(xiàn)場(chǎng)安民告示，設(shè)置投訴電話，建設(shè)單位在接到噪聲影響投訴后應(yīng)及時(shí)處理。目前，在高速公路的聲環(huán)境保護(hù)中一般采取降噪綠化林帶、聲屏障、隔

8、聲門窗、（加高）圍墻、低噪聲路面、避繞聲環(huán)境敏感點(diǎn)、改變臨路第一排房屋的使用功能等措施。表1-1主要聲環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施比較表序號(hào)措 施 名 稱降 噪 效 果投 資備 注1降噪綠化林帶密植常綠喬灌，高度在以上時(shí)，每寬度可降噪1-1.5db，最多只能降噪10db。公路所在區(qū)域不同，投資也不同，一般在80-200元/m。除了隔聲還有防塵、改善環(huán)境等效果，但占地較多。2聲屏障對(duì)于距路中心線兩側(cè)以內(nèi)的低層（5層）聲環(huán)境敏感點(diǎn)效果明顯，一般可降噪5-20db。1000-3000元/ m，具體根據(jù)利用的聲學(xué)材料的不同而不同。可分為直壁型、薄屏式、折壁型（倒l型、t型、y型、圓弧型等）、表面傾斜型、土堤式、封

9、閉型等；節(jié)約土地。3通風(fēng)隔聲窗降噪效果明顯：在窗戶全部關(guān)閉不通風(fēng)情況下，平均隔聲量為43db；在通風(fēng)狀態(tài)下，平均隔聲量為27-32db。800-1600元/m2，具體根據(jù)材料和形式的不同而不同。可定做，路兩側(cè)磚混結(jié)構(gòu)的房子均可采用。4圍墻加高/修建圍墻，一般可降噪8-12db。170-350元/m2要考慮住宅與公路之間有無足夠建圍墻的位置。5低噪聲路面通車初期可降噪3-6db，隨著時(shí)間推移降噪效果會(huì)降低。與非減噪路面造價(jià)基本相同?？杀３盅鼐€原有風(fēng)貌，但耐久性較差。2、聲環(huán)境保護(hù)措施選用 擬建公路沿線絕大多數(shù)聲環(huán)境敏感點(diǎn)為村莊和居民區(qū)，規(guī)模較大，居住密集，距公路較近。根據(jù)其環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果和表1

10、-1的比較，結(jié)合公路沿線環(huán)境特征，擬建公路擬采取的聲環(huán)境保護(hù)措施有：聲屏障和隔聲圍墻2種。表1-2擬建公路聲環(huán)境敏感點(diǎn)噪聲超標(biāo)防治措施一覽表序號(hào)名 稱中心樁號(hào)臨路第一排房屋處距路中心線的距離（m）運(yùn)營期預(yù)測(cè)超標(biāo)量db（a）推薦的降噪措施降噪效果db（a）投 資（萬元）1河尾村nk0nk0139穿越0.47.4設(shè)置隔聲窗，約。降低10-154.82小圍村nk0nk0218穿越1.75.4設(shè)置隔聲窗，約降低10-1583云大附中福海分校nk2620nk336穿越4.014.4設(shè)置聲屏障，長(zhǎng)，高。降低10-12154新河村nk3318nk3370穿越1.15.2設(shè)置隔聲窗，約降低10-1285新河小

11、學(xué)nk3432遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)3.1遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)，可不考慮采取降噪措施6天澤園小區(qū)nk378654遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)2.9遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)，可不采取降噪措施7河尾村nk460nk4193穿越0515.2設(shè)置聲屏障，長(zhǎng)，高。降低10-12258福海幼兒園nk430985晝間：達(dá)標(biāo)；夜間：3.9通風(fēng)隔聲窗；高的聲屏障：右側(cè)室內(nèi)達(dá)標(biāo)滿足功能要求54.689大壩中心學(xué)校nk4359360.810.2設(shè)置聲屏障，長(zhǎng)，高。降低10-121810楊家塘nk574223達(dá)標(biāo)11湖畔之夢(mèng)nk566590遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)1.4遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)，可不考慮采取降噪措施12周家地nk6+896nk7穿越1.15.2設(shè)置隔聲窗，約。降低10-

12、154.813徐家院nk7244195遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)0.2遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)，可不考慮采取降噪措施14徐家堆nk748100達(dá)標(biāo)15滇池衛(wèi)城nk7935366達(dá)標(biāo)16滇池衛(wèi)城h31nk8306213遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)0.2遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)，可不考慮采取降噪措施17同仁醫(yī)院nk7948301達(dá)標(biāo)18滇池花園nk850241達(dá)標(biāo)19滇池印象nk85951270.73.3遠(yuǎn)期晝間超0.7，夜間超3.3，可不考慮采取降噪措施20河尾大村nk925nk9110穿越1.15.2設(shè)置隔聲窗，約。降低10-154.821河尾小村nk925199達(dá)標(biāo)22大趙家場(chǎng)nk9958nk1095穿越1.15.2設(shè)置隔聲窗，約降低10-15

13、823嚴(yán)家村nk1095132遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)2.1遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)，可不考慮采取降噪措施24梁家村k8101.15.2設(shè)置聲屏障，長(zhǎng)，高。降低10-121225曹家橋k8517155遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)1.3遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)，可不考慮采取降噪措施26張家溝k8581k9718穿越0.23.1遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)，可不考慮采取降噪措施27永勝k9855291達(dá)標(biāo)28六甲k8850k9157穿越遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)3.1遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)，可不考慮采取降噪措施29六甲醫(yī)院k8747200達(dá)標(biāo)30六甲老年公寓k874775近期達(dá)標(biāo)，中遠(yuǎn)期超標(biāo)0.75.9設(shè)置隔聲窗，約降低10-15831王家小村k11413k11702穿越1.25.2設(shè)置

14、隔聲窗，約降低10-15832羅衙村k11815258達(dá)標(biāo)33后所k12108411.45.3設(shè)置聲屏障，長(zhǎng)，高。降低10-121834龍馬東村k12+7521060.44.6設(shè)置隔聲窗，約。降低10-154.835中營k12+819326達(dá)標(biāo)36螺螄堆k13768k13+833穿越1.35.3設(shè)置聲屏障，長(zhǎng)，高。降低10-121437高廟k15202121.25.2設(shè)置聲屏障，長(zhǎng)，高。降低10-124038云龍村k16k1686穿越0.55.3設(shè)置聲屏障，長(zhǎng)，高。降低10-1213四、聲環(huán)境運(yùn)營階段對(duì)策措施（1）擬建公路車流量較大，根據(jù)交通噪聲易出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象的的特點(diǎn)，在沿線地區(qū)制定城/村鎮(zhèn)發(fā)

15、展規(guī)劃時(shí)，應(yīng)預(yù)留一定的噪聲防護(hù)距離。道路紅線外50米以內(nèi)按gb3096-96的4a類標(biāo)準(zhǔn)控制，不宜規(guī)劃和建設(shè)對(duì)聲環(huán)境敏感的項(xiàng)目，如學(xué)校、醫(yī)院、幼兒園、敬老院、居住區(qū)等。（2）加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管理，嚴(yán)格執(zhí)行限速和禁止超載的交通管理要求，在通過村莊、居民區(qū)、學(xué)校等路段設(shè)置禁鳴標(biāo)志。盡量降低噪聲污染源的噪聲，嚴(yán)格限制車況差且噪聲大的車輛上路，以減少交通噪聲擾民問題。（3）聲環(huán)境敏感點(diǎn)聲環(huán)境保護(hù)措施五、評(píng)價(jià)結(jié)論昆明南連接線高速公路的建設(shè)與運(yùn)營對(duì)昆明地區(qū)的經(jīng)濟(jì)開發(fā)、交通條件改善、昆明市的對(duì)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展、公路網(wǎng)建設(shè)完善等，都有著巨大的促進(jìn)作用，其影響是深遠(yuǎn)的。但擬建公路在施工期和運(yùn)營期將不可避免地對(duì)公路沿線兩側(cè)一定范圍的生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境、環(huán)境