無錫精密激光焊接設備項目可行性研究報告

1、泓域咨詢 /無錫精密激光焊接設備項目可行性研究報告無錫精密激光焊接設備項目可行性研究報告泓域咨詢報告說明我國汽車產銷量分別從2011年的1,919.10萬輛、1,917.80萬輛上升至2017年的2,901.50萬輛、2,887.90萬輛。雖然近年來受到國內外經濟形勢的影響，我國汽車產銷量增速有所下降，但由于基數較高，每年新增產銷量仍有相當大的規(guī)模。另外，發(fā)改委等十部委出臺實施進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年），方案提到要多措并舉促進汽車消費，更好滿足居民出行需要。未來隨著需求端的自然企穩(wěn)，疊加后續(xù)具體政策實施細則的出臺，將進一步打開汽車市場的增長空間，

2、助力汽車市場終端消費的回升。本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資30281.39萬元，其中：建設投資23786.90萬元，占項目總投資的78.55%；建設期利息183.75萬元，占項目總投資的0.61%；流動資金6310.74萬元，占項目總投資的20.84%。根據謹慎財務測算，項目正常運營每年營業(yè)收入85900.00萬元，綜合總成本費用68196.92萬元，凈利潤10926.97萬元，財務內部收益率12.41%，財務凈現值4228.00萬元，全部投資回收期3.99年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合理。本期項目技術上可行、

3、經濟上合理，投資方向正確，資本結構合理，技術方案設計優(yōu)良。本期項目的投資建設和實施無論是經濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。從區(qū)域發(fā)展的態(tài)勢來看，國家層面統籌區(qū)域協調發(fā)展，加快推動京津冀協同發(fā)展和長江經濟帶建設，加大中西部地區(qū)基礎設施建設，引導產業(yè)逐步向內陸地區(qū)梯度轉移，促進經濟發(fā)展空間從沿海地區(qū)向沿江內陸拓展。同時，以城市群為主體形態(tài)的國家區(qū)域發(fā)展新布局全面展開，遼中南、山東半島、長江中游、海峽西岸等新的城市群快速崛起，國內地區(qū)間經濟發(fā)展差距將逐步縮小。長三角地區(qū)區(qū)域一體化進程提速，上海龍頭帶動作用不斷增強，對江蘇、浙江等周邊區(qū)域的“溢出”效應和“虹吸”效應同步顯現。江蘇省確立“蘇南提升

4、、蘇中崛起、蘇北振興”區(qū)域發(fā)展方略，推進寧鎮(zhèn)揚、（滬）蘇通、錫常泰融合發(fā)展，加快建設沿滬寧線、沿江、沿海、沿東隴海線經濟帶。無錫雖然會面臨著區(qū)域一體化發(fā)展中城市間競爭加劇的挑戰(zhàn)，但也可以獲得融入國家戰(zhàn)略，加快提升區(qū)域性中心城市功能的機遇。報告是通過對項目的主要內容和配套條件，如市場需求、資源供應、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、投資融資等，從技術、經濟、工程等方面進行調查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務、經濟效益及社會、環(huán)境影響進行預測，從而提出項目是否值得投資和如何進行建設的分析評價意見。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產業(yè)背景、市場分析、技術方案、

5、風險評估等內容基于公開信息；項目建設方案、投資估算、經濟效益分析等內容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學習交流或模板參考應用。目錄第一章 項目總論說明第二章 項目背景、必要性第三章 市場需求預測第四章 產品規(guī)劃方案第五章 項目選址分析第六章 建筑工程技術方案第七章 原材料及成品管理第八章 工藝技術分析第九章 環(huán)境影響分析第十章 安全生產第十一章 節(jié)能可行性分析第十二章 人力資源分析第十三章 進度計劃方案第十四章 投資計劃方案第十五章 項目經濟效益分析第十六章 項目招標方案第十七章 風險風險及應對措施第十八章 總結評價說明第十九章 附表 附表1：主要經濟指標一覽表附表2：建設投資估算一覽表附表3：

6、建設期利息估算表附表4：流動資金估算表附表5：總投資估算表附表6：項目總投資計劃與資金籌措一覽表附表7：營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8：綜合總成本費用估算表附表9：利潤及利潤分配表附表10：項目投資現金流量表附表11：借款還本付息計劃表第一章 項目總論說明一、項目名稱及投資人（一）項目名稱無錫精密激光焊接設備項目（二）項目投資人xxx投資管理公司（三）建設地點本期項目選址位于xxx（待定）。二、編制原則1、嚴格遵守國家和地方的有關政策、法規(guī)，認真執(zhí)行國家、行業(yè)和地方的有關規(guī)范、標準規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術路線，提高項目的競爭力和市場適應性；3、設備的布置根據現場

7、實際情況，合理用地；4、嚴格執(zhí)行“三同時”原則，積極推進“安全文明清潔”生產工藝，做到環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生、消防設施和工程建設同步規(guī)劃、同步實施、同步運行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產環(huán)境，體現企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項目業(yè)主對項目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計工程各類風險，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。三、編制依據1、國家和地方關于促進產業(yè)結構調整的有關政策決定；2、建設項目經濟評價方法與參數；3、投資項目可行性研究指南；4、項目建設地國民經濟發(fā)展規(guī)劃；5、其他相關資料。四、編制范圍及內容投資必要性：主要根據市場調查及分析預測的結果，

8、以及有關的產業(yè)政策等因素，論證項目投資建設的必要性；技術的可行性：主要從事項目實施的技術角度，合理設計技術方案，并進行比選和評價；財務可行性：主要從項目及投資者的角度,設計合理財務方案,從企業(yè)理財的角度進行資本預算，評價項目的財務盈利能力，進行投資決策，并從融資主體的角度評價股東投資收益、現金流量計劃及債務清償能力；組織可行性：制定合理的項目實施進度計劃、設計合理組織機構、選擇經驗豐富的管理人員、建立良好的協作關系、制定合適的培訓計劃等，保證項目順利執(zhí)行；經濟可行性：主要是從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在實現區(qū)域經濟發(fā)展目標、有效配置經濟資源、增加供應、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生

9、活等方面的效益；風險因素及對策：主要是對項目的市場風險、技術風險、財務風險、組織風險、法律風險、經濟及社會風險等因素進行評價，制定規(guī)避風險的對策，為項目全過程的風險管理提供依據。五、項目建設背景激光器中激光的產生主要由增益介質、泵浦源、光學諧振腔三個部分協同產生。增益介質是激光光子產生的源頭，增益介質可以是固體（如YAG、半導體、光纖）、氣體（如CO2）或液體（化學溶液）。根據增益介質的不同，可以區(qū)分為固體激光器、液體激光器、氣體激光器。泵浦源是激光能量的源頭，根據能量守恒定律，激光器輸出激光能量束，需要在產生激光時輸入能量，泵浦源即是起到對增益介質進行能量激勵的作用。泵浦方式主要有電泵浦、化

10、學泵浦、光泵浦、氣動泵浦四種，其中光泵浦和電泵浦應用最為廣泛。光學諧振腔是激光光波方向的控制器及激光束能量大小的放大器，通常由兩塊與增益介質軸線垂直的反射鏡構成。2020年4月23日，財政部、科技部等四部委發(fā)布了關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知（財建202086號），明確指出為支持新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展，做好新能源汽車推廣應用工作，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底，平緩補貼退坡力度和節(jié)奏，促進新能源汽車消費。2020年4月16日，財政部稅務總局工業(yè)和信息化部關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告（財政部公告2020年第21號）明確自2021年1月1日

11、至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。以上政策體現了國家對新能源汽車產業(yè)的大力支持。從區(qū)域發(fā)展的態(tài)勢來看，國家層面統籌區(qū)域協調發(fā)展，加快推動京津冀協同發(fā)展和長江經濟帶建設，加大中西部地區(qū)基礎設施建設，引導產業(yè)逐步向內陸地區(qū)梯度轉移，促進經濟發(fā)展空間從沿海地區(qū)向沿江內陸拓展。同時，以城市群為主體形態(tài)的國家區(qū)域發(fā)展新布局全面展開，遼中南、山東半島、長江中游、海峽西岸等新的城市群快速崛起，國內地區(qū)間經濟發(fā)展差距將逐步縮小。長三角地區(qū)區(qū)域一體化進程提速，上海龍頭帶動作用不斷增強，對江蘇、浙江等周邊區(qū)域的“溢出”效應和“虹吸”效應同步顯現。江蘇省確立“蘇南提升、蘇中崛起、蘇北振興”

12、區(qū)域發(fā)展方略，推進寧鎮(zhèn)揚、（滬）蘇通、錫常泰融合發(fā)展，加快建設沿滬寧線、沿江、沿海、沿東隴海線經濟帶。無錫雖然會面臨著區(qū)域一體化發(fā)展中城市間競爭加劇的挑戰(zhàn)，但也可以獲得融入國家戰(zhàn)略，加快提升區(qū)域性中心城市功能的機遇。六、結論分析（一）項目選址本期項目選址位于xxx（待定），占地面積約100.19畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（二）建設規(guī)模與產品方案項目建成后，形成年產精密激光焊接設備20000套的生產能力。（三）項目實施進度本期項目按照國家基本建設程序的有關法規(guī)和實施指南要求進行建設，本期項目建設期限規(guī)劃12個月。（

13、四）投資估算本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資30281.39萬元，其中：建設投資23786.90萬元，占項目總投資的78.55%；建設期利息183.75萬元，占項目總投資的0.61%；流動資金6310.74萬元，占項目總投資的20.84%。（五）資金籌措項目總投資30281.39萬元，根據資金籌措方案，xxx投資管理公司計劃自籌資金（資本金）22781.39萬元。根據謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額7500.00萬元。（六）經濟評價1、項目達產年預期營業(yè)收入（SP）：85900.00萬元（含稅）。2、年綜合總成本費用（TC）：68196.

14、92萬元。3、項目達產年凈利潤（NP）：10926.97萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：12.41%。5、全部投資回收期（Pt）：3.99年（含建設期12個月）。6、達產年盈虧平衡點（BEP）：9594.96萬元（產值）。（七）社會效益本項目實施后，可滿足國內市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產業(yè)升級發(fā)展，為社會提供更多的就業(yè)機會。另外，由于本項目環(huán)保治理手段完善，不會對周邊環(huán)境產生不利影響。因此，本項目建設具有良好的社會效益。（八）主要經濟技術指標主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積66793.27約100.19畝1.1總建筑面積82823.65容積率1.241.2基底

15、面積38740.10建筑系數58.00%1.3投資強度萬元/畝219.861.4基底面積38740.102總投資萬元30281.392.1建設投資萬元23786.902.1.1工程費用萬元20302.722.1.2工程建設其他費用萬元2889.552.1.3預備費萬元594.632.2建設期利息萬元183.752.3流動資金6310.743資金籌措萬元30281.393.1自籌資金萬元22781.393.2銀行貸款萬元7500.004營業(yè)收入萬元85900.00正常運營年份5總成本費用萬元68196.926利潤總額萬元14569.307凈利潤萬元10926.978所得稅萬元3642.329增值

16、稅萬元3166.4010稅金及附加萬元3133.7811納稅總額萬元9942.5012工業(yè)增加值萬元24289.5613盈虧平衡點萬元9594.96產值14回收期年3.99含建設期12個月15財務內部收益率12.41%所得稅后16財務凈現值萬元4228.00所得稅后第二章 項目背景、必要性一、行業(yè)背景分析1、動力電池行業(yè)（1）新能源汽車市場帶動動力電池需求增長激光焊接是動力電池制造的重要工藝。激光焊接是一種非接觸式、高精度、高效的焊接方式，可以快速地進行電池結構件焊接及密封。隨著環(huán)保理念日漸深入人心以及新能源動力技術的不斷成熟，自2011年以來，新能源汽車產值呈現快速的增長趨勢。根據中國汽車工

17、業(yè)協會統計，我國新能源汽車銷量從2016年50.70萬輛增長至2018年125.60萬輛。在補貼政策退坡的2018年，新能源汽車的銷量實現了61.65%的增長，遠超預期。2019年12月3日，工信部發(fā)布了新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）（征求意見稿），明確指出：到2025年新能源汽車銷量占當年汽車銷量25%，為未來中國新能源汽車發(fā)展制定了明確的目標。另外，根據乘用車市場信息聯席會的數據，目前中國新能源乘用車滲透率僅為2.25%，未來發(fā)展空間巨大。在國家政策大力支持及新能源汽車推廣應用進程加快的帶動下，中國車用動力電池需求大幅增長。新能源汽車電池、電機、電控三大核心零部件中，動力電

18、池在整車成本中所占比例高，也直接決定整車性能。自2014年開始，動力電池的裝機量相比于2013年也出現了一個急速的上升，2014年和2015年的動力電池裝機增長率也都在300%以上1，之后從2016年到2019年，中國的動力電池的裝機量也都在隨著新能源汽車的銷量不斷增長，動力電池應用市場的蓬勃發(fā)展直接帶動了激光焊接設備市場的增長。（2）新能源行業(yè)補貼政策變化的影響A.新能源補貼政策的變化自2009年以來，中央財政開始支持新能源汽車推廣及應用，在政策的引導和撬動下，新能源汽車產銷規(guī)模逐漸增長，同時該行業(yè)也出現了依賴補貼、產業(yè)競爭力不強、核心技術缺乏等問題。據此，2016年以來，財政部、科技部等四

19、部委建立了新能源汽車補貼政策動態(tài)調整機制，在充分利用政策刺激、推動行業(yè)發(fā)展的同時，逐漸減少了補貼力度，旨在通過逐步提高新能源汽車財政補貼的技術門檻，集中支持優(yōu)勢產品和核心技術產業(yè)化。2019年新政策仍按照駕駛里程分檔補貼，但由2018年五檔簡化為兩檔，整體退坡50%，且續(xù)航能力低于250公里的車型不再給予補貼，新能源補貼政策力度顯著降低。新政策下，續(xù)航里程決定了財政補貼的基數，而電池能量密度、整車能耗水平決定了補貼系數。同時，補貼新政策兼顧技術進步與安全，鼓勵新能源整車全面發(fā)展。2020年4月23日，財政部、科技部等四部委發(fā)布了關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知（財建202086號）

20、，明確指出為支持新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展，做好新能源汽車推廣應用工作，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底，平緩補貼退坡力度和節(jié)奏，促進新能源汽車消費。2020年4月16日，財政部稅務總局工業(yè)和信息化部關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告（財政部公告2020年第21號）明確自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。以上政策體現了國家對新能源汽車產業(yè)的大力支持。B.新能源汽車補貼政策變化的影響a.新能源汽車的戰(zhàn)略發(fā)展方向不變，補貼退坡促進行業(yè)市場化健康發(fā)展新能源汽車補貼政策退坡，短期內，部分競爭力弱的電池生產商將面臨較大的生存壓力

21、，進而帶來行業(yè)的波動和洗牌。b.動力電池行業(yè)集中度進一步提高，領先企業(yè)獲得市場份額增加扶優(yōu)扶強的政策補貼機制及市場需求的倒擠下，低端產能結構性過剩，高性能動力電池需求持續(xù)提升，市場份額不斷向領先動力電池廠商集中，尾部廠商逐漸退出。2018年，動力電池行業(yè)前三大廠商寧德時代、比亞迪、國軒高科裝機量合計占比為66.89%。2019年，前三大廠商保持不變，裝機量合計占比進一步提升到74.24%。c.新能源汽車發(fā)展空間巨大，動力電池裝機量持續(xù)增長隨著全球能源危機和環(huán)境污染問題日益突出，發(fā)展新能源汽車已經在全球范圍內形成共識。我國新能源汽車銷量從2016年50.70萬輛增長至2018年125.60萬輛。

22、在補貼政策退坡的2018年，新能源汽車的銷量實現了61.65%的增長，遠超預期。2019年12月3日，工信部發(fā)布了新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）（征求稿），明確指出：到2025年新能源汽車銷量占當年汽車銷量25%，為未來中國新能源汽車發(fā)展制定了明確的目標。目前中國新能源乘用車滲透率僅為2.25%，未來發(fā)展空間巨大。新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動了動力電池裝機量的增長。C.雙積分政策促進新能源汽車快速發(fā)展2017年9月，政府部門推出的乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（簡稱“雙積分政策”）已于2018年4月正式實行，通過獎懲制推動車企大力發(fā)展新能源車，調動車企發(fā)展

23、新能源的積極性。新能源汽車補貼政策退坡后，雙積分政策將對新能源汽車產銷量產生顯著的提升作用，中高端車型占比的提升，促使市場對高端動力電池需求的急促上升。高端產能的擴張帶動生產設備投資需求上升。綜上所述，新能源汽車補貼政策退坡在短期內會對動力電池行業(yè)產生一定的影響，進而導致公司業(yè)績發(fā)生一定程度波動，但長期而言，國家發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略方向不變，雙積分政策有望進一步推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。（3）動力電池行業(yè)前景隨著全球能源危機和環(huán)境污染問題日益突出，節(jié)能、環(huán)保有關行業(yè)的發(fā)展被高度重視，發(fā)展新能源汽車已經在全球范圍內形成共識，各大國際整車企業(yè)也陸續(xù)發(fā)布新能源汽車戰(zhàn)略。在此背景下，全球新能源汽車銷售

24、量從2011年的5.1萬輛增長至2017年的162.1萬輛，6年時間銷量增長30.8倍。未來隨著支持政策持續(xù)推動、技術進步、消費者習慣改變、配套設施普及等因素影響不斷深入，根據GGII高工產研數據，預計2022年全球新能源車銷量達到600萬輛，相比2017年增長2.7倍。而動力電池作為新能源汽車的核心部件，預計到2022年，全球電動汽車動力電池需求量將超過325GWh，相比2017年需求量69GWh增長3.7倍。激光焊接設備是目前動力電池生產線的標配設備，是生產線上的關鍵環(huán)節(jié)之一。在動力電池應用方面，相比于傳統電弧焊、電阻焊等，激光焊接存在明顯優(yōu)勢。用激光焊接時，焊點小、效率高，易于實現自動化

25、生產動力電池，同時電池的良品率較高。根據GGII預測，國內2020年動力電池需求量有望達到146GWh。每GWh新增產能對應的投資額約為8億元，激光焊接設備在動力電池廠商投入中約占比5-15%，到2020年，國內動力電池廠新增設備需求約為30-91億元。2、消費電子產品市場分析（1）傳統消費電子產品增速放緩、新興消費電子成為重要增長點目前，傳統消費電子存量空間大，產品技術創(chuàng)新和工藝革新將帶來對消費電子設備的巨大需求。根據IDC的數據顯示，從2010年開始，全球智能手機出貨量便呈現持續(xù)增長態(tài)勢，但增速明顯放緩，放緩趨勢從2015年開始顯現，具體表現為：2015年全球智能手機出貨量14.37億部，

26、同比增速為10.46%，增速較2014年下降一半，2016年全球智能手機出貨量增速跌至個位數，同比增加2.49%。2017年，全球智能手機出貨量同比下降0.51%，出貨量為14.66億部。2018年，全球智能手機出貨量繼續(xù)下降，同比下降4.82%，出貨量為13.95億部。雖然傳統消費電子行業(yè)增速放緩，但是存量市場空間依然非常大；其次，個人電腦、平板電腦、智能手機都已經開始進入紅海的競爭格局，隨之而來的將是各自產品在技術創(chuàng)新上的突破，從而帶來新的技術應用和工藝變革，這將使得生產廠商對消費電子精密加工設備產生巨大需求。AMOLED屏為代表的眾多創(chuàng)新在其他智能手機領域滲透率逐漸提升，將帶動消費電子激

27、光加工裝備市場的快速發(fā)展。消費電子具備更新周期快的特點，相對應的加工設備同樣需要升級換代，隨著5G商用步伐的加快，智能手機市場需求有望迎來一波高峰。隨著技術進一步的創(chuàng)新，在消費電子領域也涌現出一批新產品。如智能手表、智能手環(huán)為代表的可穿戴設備、AR/VR、消費無人機等，這些新興的消費電子產品發(fā)展迅猛，應用于健康醫(yī)療、游戲娛樂、個人安全等領域，這將是未來新的增長點。（2）消費電子行業(yè)產品需求前景消費電子行業(yè)目前競爭激烈，為了滿足消費者的需求，提升對品牌的依賴，消費電子制造企業(yè)不斷推出有新技術或新工藝的新產品。新產品的不斷推出，使產品更新周期縮小，運用在新產品上的新技術和新工藝會產生相應的設備需求

28、。據國家統計局統計，2017年消費電子制造業(yè)的固定資產投資為1.29萬億，同比增加23.41%，增速較2016年加快7.6個百分點，可見消費電子制造業(yè)的發(fā)展勢頭依舊很旺盛。2012-2017年，消費電子制造業(yè)固定資產投資復合增長率為16.74%；假設未來消費電子制造業(yè)固定資產投資的復合增長率保持歷史水平16.74%，預計2019-2020年的消費電子制造業(yè)固定資產投資分別為1.76萬億、2.05萬億。假設消費電子制造行業(yè)設備投資占固定資產投資的40%，新生產線的設備投資占總設備投資的50%，預計2019-2020年的消費電子制造企業(yè)設備投資額將達到7,039億元、8,217億元，新產品的設備投

29、資額將達到3,520億元、4,109億元。3、汽車市場分析（1）國內外汽車產銷量進入穩(wěn)步增長階段全球汽車工業(yè)經過100多年的發(fā)展，已步入穩(wěn)定發(fā)展的成熟期，產銷量增長平穩(wěn)，成為世界多個國家重要的經濟支柱之一，是國民經濟的發(fā)動機。近十余年來，全球汽車行業(yè)呈現“快速增長整體下滑迅速增長穩(wěn)定增長”的發(fā)展趨勢。2011年至2017年期間，全球汽車產量增速回穩(wěn)，截至2017年底，全球汽車產量已達到9,730萬輛。我國汽車產銷量分別從2011年的1,919.10萬輛、1,917.80萬輛上升至2017年的2,901.50萬輛、2,887.90萬輛。雖然近年來受到國內外經濟形勢的影響，我國汽車產銷量增速有所下

30、降，但由于基數較高，每年新增產銷量仍有相當大的規(guī)模。另外，發(fā)改委等十部委出臺實施進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年），方案提到要多措并舉促進汽車消費，更好滿足居民出行需要。未來隨著需求端的自然企穩(wěn)，疊加后續(xù)具體政策實施細則的出臺，將進一步打開汽車市場的增長空間，助力汽車市場終端消費的回升。（2）汽車市場產品需求前景A.新能源汽車成為汽車市場的新的增長點根據汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃和節(jié)能與新能源汽車技術路線圖提出的目標，未來10-15年新能源汽車逐漸成為主流產品，汽車產業(yè)初步實現電動化轉型。到2020年，汽車產銷規(guī)模將達到3,000萬輛，其中新能源汽車年產量將

31、達到200萬輛；到2025年，汽車產銷規(guī)模將達到3,500萬輛，其中新能源汽車年占比20%以上；到2030年，汽車產銷規(guī)模將達到3,800萬輛，其中新能源汽車占比40%以上。相對于我國傳統汽車每年接近3,000萬輛的銷售市場，目前新能源汽車銷量滲透率不到3%，行業(yè)處于高速增長的初期階段。B.汽車輕量化助力激光焊接業(yè)務加速發(fā)展根據國家節(jié)能與新能源汽車技術路線圖，至2020年汽車車輛整備質量較2015年減重10%、2025年較2015年減重20%、2030年較2015年減重35%。汽車輕量化是未來我國汽車產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必然選擇，作為節(jié)能汽車和新能源汽車的共性核心技術，輕量化存在巨大的市場空間。

32、激光焊接運用于汽車上可以降低車身重量、提高車身裝配精度、增加車身的強度、降低汽車車身制造過程中的沖壓和裝配成本。對比傳統的焊接技術如：電阻焊接，二氧化碳氣體保護焊等傳統技術，激光焊接技術在這些新型合金材料中效果優(yōu)越，并逐步取代傳統的焊接技術。除此之外，使用激光焊接還可以節(jié)省汽車生產成本，提高生產效率。隨著全球汽車市場需求的擴大，在汽車智能化進程加速推進的同時，以大功率激光加工技術為代表的先進制造技術也在不斷推動汽車制造業(yè)的更新換代，先進激光加工技術與汽車生產的結合已是大勢所趨。C.汽車制造業(yè)固定資產投資穩(wěn)步上升帶動汽車生產設備需求據國家統計局統計，2017年汽車制造業(yè)實現固定資產投資13,10

33、0億元，占制造業(yè)固定資產投資的6.8%，同比增長10.2%，高于制造業(yè)投資增速5.4個百分點。從民間固定資產投資看，汽車制造業(yè)投資10,441億元，同比增長10.5%，高出民間固定資產投資增速4.5個百分點，占民間固定資產投資總額的2.7%，占汽車制造業(yè)固定資產投資的79.7%。根據歷史數據，假設未來汽車制造業(yè)固定資產投資的復合增長率保持10%的歷史水平，預計2019-2020年的汽車制造業(yè)固定資產投資分別為1.58萬億、1.74萬億。未來，在汽車向新能源、智能化進程加速推進的同時，以激光技術為代表的先進制造技術也在不斷推動汽車制造業(yè)的更新換代，先進激光加工技術與汽車生產的結合已是大勢所趨。激

34、光技術的應用將有效降低汽車的生產成本，提高汽車生產效率，為現代汽車制造業(yè)帶來可觀的經濟效益。二、產業(yè)發(fā)展分析1、全球激光器市場容量激光設備的發(fā)展與其核心器件激光器的發(fā)展息息相關，隨著激光技術的不斷革新以及工業(yè)應用的不斷拓展，全球激光器銷售收入總額近年來呈現良好的上升趨勢，根據StrategiesUnlimited統計，2018年全球激光器銷售收入總額約為137.6億美元，預計2019年將達到146億美元，2014年至2019年全球激光器總收入復合增長率約為7.69%，激光器市場容量穩(wěn)步提升。而在工業(yè)激光器細分市場中，全球工業(yè)激光器的市場營收總額與激光器的收入總額呈現基本一致的上升趨勢，從201

35、6年合計約34.2億美元上升至2018年約45.93億美元，約占2018年全球激光器收入的33.38%。上升的權重主要集中在材料微加工以及高功率加工兩部分，尤其是高功率加工部分，隨著光纖激光技場的發(fā)展正起著關鍵的作用。根據IndustrialLaserSolution數據，2018年較2016年，高功率加工類激光器應用主要受益于鈑金焊接、切割系統的需求提升，總額從17.14億美元上升至24.15億美元，增長率為40.9%；微加工類激光器應用主要受益于全球消費電子的需求提升，總額從11.05億美元上升至14.92億美元，增長率為35.02%。2、全球激光加工設備市場容量激光器市場良好的需求增量側

36、面印證了后端激光設備的需求增長，在激光器六大類下游行業(yè)應用中，“材料加工與光刻類”以及“通信和光儲存類”的激光加工設備尤為明顯。其中，材料加工與光刻類的激光加工設備，因其相較于傳統材料加工與材料刻蝕具有更高效、環(huán)保，且具有低能量耗用以及無噪聲污染的優(yōu)勢，替代效應明顯。根據LaserFocusWorld數據，在全球激光器銷售總額持續(xù)增長的大環(huán)境下，激光設備用于材料加工與光刻的總額占全球激光器下游應用的占比最高且逐年提升，從2014年的37.9%，提升到2018年的45%。而根據OPTECH統計，材料加工相關的激光設備的市場規(guī)模，在經歷了2009-2011年的爆發(fā)式增長后，自2012年以來呈現穩(wěn)步

37、上升趨勢，2017、2018年又迎來了較高幅度的增長，最終達到約198億美元的市場規(guī)模。3、全球激光焊接設備市場容量隨著激光技術的推廣、應用和下游旺盛需求的驅動下，全球激光設備市場呈現出高速增長的態(tài)勢?，F代制造業(yè)對自動化、智能化生產模式的需求日益增長,激光設備需求激增。與此同時，半導體、面板、新能源汽車等新興制造業(yè)對激光設備的需求也越來越大，激光切割、激光焊接、激光打標裝備繼續(xù)保持對全球激光加工市場最大的貢獻率，其中激光焊接裝備的貢獻率提升顯著。根據StrategiesUnlimited統計的全球激光器的整體下游應用情況，應用于焊接領域的占比從2016年的9%，提升至2017年的16%。相較于

38、切割、打標等類別的設備應用，上升速度更快，激光焊接行業(yè)發(fā)展具有更大的潛力。4、國內激光產業(yè)市場情況及趨勢相較于歐美地區(qū)的激光加工工業(yè)傳統強國，中國激光產業(yè)的發(fā)展時間較短，激光加工設備的技術水平及覆蓋面與發(fā)達國家相比仍有一定距離。但以中國、日本、印度為主的亞洲地區(qū)國家，依靠早期的人口紅利，不斷吸引全球范圍內的優(yōu)秀制造業(yè)廠商前來設立生產基地，全球制造業(yè)中心逐漸從歐美地區(qū)轉移至亞洲地區(qū)，深厚的制造業(yè)集群基礎，為激光設備產業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。近年來，亞洲地區(qū)尤其是日本及中國激光加工產業(yè)迅速發(fā)展，促使全球激光加工相關設備的銷售中心轉移到亞洲地區(qū)，其中以中國的技術革新及產業(yè)升級尤為明顯。此外，國家制造

39、業(yè)的結構調整及轉型升級，以及國家宏觀政策“中國制造2025”、“一帶一路”政策帶來的內需外需提升，更加快了激光產業(yè)的發(fā)展。根據2019年中國激光產業(yè)報告，受益于動力電池、OLED、汽車、鈑金、PCB等加工設備的需求，我國激光加工設備市場規(guī)模呈現出良好的上升趨勢。2018年國內總體激光設備市場規(guī)模達到605億元人民幣，2019年市場規(guī)模樂觀預計能達到約756億元人民幣，保守預計則能達到約702億元人民幣。在行業(yè)規(guī)?；鶖递^高的情況下，仍保持較高的成長率，表明國內激光設備產業(yè)進入了快速發(fā)展的時期。未來隨著我國制造業(yè)水平的提高和精密化程度提升，并受到國家節(jié)能減排、勞動力成本上升等因素的影響，傳統產業(yè)業(yè)

40、務轉型的需求日益迫切，需要新的技術和設備來提升生產效率和質量，激光焊接技術及相應設備將會受到更多的青睞。激光技術及設備的引進能有效提升生產廠商自動化程度及產品質量，加快產品更新換代，滿足市場對“精細化”產品的要求。激光焊接設備市場前景明朗，預計未來幾年中國激光器和激光設備的市場規(guī)模將進一步提升?！笆濉睍r期，無錫經濟社會發(fā)展既處于可以大有可為的重要戰(zhàn)略機遇期，也面臨著諸多矛盾疊加、風險隱患增多的嚴峻挑戰(zhàn)。主要表現在：從國際形勢來看，和平與發(fā)展的時代主題沒有變，世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化深入發(fā)展，世界經濟在深度調整中曲折復蘇，新一輪科技革命和產業(yè)變革蓄勢待發(fā)，但總體上仍將處

41、于低速增長期。同時，國際金融危機深層次影響在相當長的時期依然存在，全球經濟貿易增長乏力，保護主義抬頭。國際貿易新秩序加緊重構，美國主導加快推進跨太平洋伙伴關系協議（TPP）和跨大西洋貿易與投資伙伴關系協定（TTIP），國際貿易方式將從貨物貿易、服務貿易向綜合自由貿易深度轉變。國際產業(yè)轉移提速，美國、歐盟等發(fā)達經濟體實施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，引導以高效能運算、數字制造、工業(yè)機器人、增材制造等為代表的先進制造業(yè)回歸，而紡織服裝、電子產品組裝等勞動密集型產業(yè)將加速向東南亞、南亞等勞動力低成本地區(qū)轉移。為應對國際貿易方式轉變，國家實施全方位開放戰(zhàn)略，針對發(fā)達經濟體，與韓國、澳大利亞正式簽署自由貿易協定，與

42、美國雙方投資協定談判（BIT）、中日韓三方自由貿易協定談判正在加緊推進。針對發(fā)展中國家，以“一帶一路”建設為核心，積極推動與南美國家經濟合作，牽頭設立金磚國家銀行、亞洲基礎設施投資銀行，加快推進與東盟等國家地區(qū)自由貿易談判協定。與此相對應，在國內逐步推廣自由貿易區(qū)試點，并將于2018年起實行全國統一的市場準入負面清單制度。國際貿易方式轉變對以外向型經濟為主導的無錫，雖然會面臨著紡織服裝、電子等現有優(yōu)勢產業(yè)轉移帶來的工業(yè)規(guī)模總量增速放緩、就業(yè)崗位減少、社會穩(wěn)定風險加大的挑戰(zhàn)，但也給無錫帶來了加快淘汰落后行業(yè)及附加值低的產業(yè)鏈環(huán)節(jié)、推動產業(yè)轉型升級的機遇。從國內形勢來看，當前我國發(fā)展處于增長速度換

43、擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期“三期疊加”的階段，但經濟發(fā)展長期向好的基本面沒有變，經濟韌性好、潛力足、回旋余地大的基本特征沒有變，持續(xù)增長的良好支撐基礎和條件沒有變，經濟結構調整優(yōu)化的前進態(tài)勢沒有變。國家在適度擴大總需求和調整需求結構的同時，加強供給側結構性改革，著力化解過剩產能，推動大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新，全面實施“中國制造2025”，大力發(fā)展“互聯網+”經濟，積極構建以創(chuàng)新為主要引領和支撐的經濟發(fā)展體系，以期提高經濟發(fā)展新活力，形成經濟增長新動力。深入實施新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略，推進以人為本的新型城鎮(zhèn)化，確定江蘇等地區(qū)開展新型城鎮(zhèn)化試點，逐步建立以城鄉(xiāng)統籌、城鄉(xiāng)一體、產城互動、節(jié)約集約、生態(tài)

44、宜居、和諧發(fā)展為基本特征的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展格局。深化行政審批、商事登記、財稅制度和國有企業(yè)混合所有制等改革，在部分區(qū)域推行全面創(chuàng)新改革試驗。無錫雖然需要積極應對前期自身資源環(huán)境消耗過度導致的發(fā)展后勁不足的局面，但也可以搶先抓住拓展國內巨大發(fā)展空間的機遇。“十三五”期間，我們必須明大勢、看大局、察市情，充分認清戰(zhàn)略機遇期內涵的深刻變化，充分認清新常態(tài)下經濟發(fā)展的趨勢性變化，充分認清我市“十三五”時期所面臨的新機遇新挑戰(zhàn)，牢牢把握無錫發(fā)展的階段特征和內在要求。未來五年是無錫提高自主創(chuàng)新水平的機遇期。要牢牢把握蘇南國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、無錫國家傳感網創(chuàng)新示范區(qū)建設等重大戰(zhàn)略機遇，健全激勵創(chuàng)新的體制機制，

45、發(fā)揮科技創(chuàng)新在全面創(chuàng)新中的引領作用，強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位和主導作用，強化市場導向和產業(yè)化方向，不斷加大創(chuàng)新投入、提升創(chuàng)新產出、激發(fā)創(chuàng)新活力，增強創(chuàng)新引領發(fā)展的能力。未來五年是無錫打造現代產業(yè)發(fā)展新高地的關鍵期。要加快產業(yè)轉型升級，做強做優(yōu)先進制造業(yè)，培育壯大戰(zhàn)略性新興產業(yè)，加快發(fā)展現代服務業(yè)，推動產業(yè)體系向創(chuàng)新能力強、質量效益好、結構布局合理、可持續(xù)發(fā)展能力和國際競爭力不斷增強的方向發(fā)展，在新的起點上重振無錫產業(yè)雄風。未來五年是無錫增創(chuàng)改革開放新優(yōu)勢的攻堅期。要在全面深化改革大框架下和對外開放戰(zhàn)略布局中抓機遇快行動，把各重點領域改革向縱深推進，主動融入國家和全省全面開放大格局，加快完善各方面體

46、制機制，進一步激發(fā)市場主體活力，增強發(fā)展動力，拓展發(fā)展空間，集聚發(fā)展優(yōu)勢。未來五年是無錫新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)發(fā)展一體化的提質期。要緊緊圍繞“人的城鎮(zhèn)化”這一核心，推動城鎮(zhèn)化進入以提高質量和內涵為主的轉型發(fā)展新階段，完善城市治理體系，健全完善城鄉(xiāng)發(fā)展一體化體制機制，提升城鄉(xiāng)規(guī)劃、產業(yè)發(fā)展、基礎設施、公共服務、就業(yè)社保、社會治理“六個一體化”水平。未來五年是無錫生態(tài)文明建設的深化期。要牢固樹立綠色發(fā)展理念，堅定不移走綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展路子，加大節(jié)能減排和污染整治力度，深入持續(xù)推進太湖治理，建立健全生態(tài)文明制度體系，努力實現經濟持續(xù)增長、污染持續(xù)下降、生態(tài)持續(xù)改善。未來五年是無錫社會文明程度的

47、提升期。要大力弘揚社會主義核心價值觀，加強和創(chuàng)新社會治理，深化法治建設，不斷提升市民文明素質和社會文明程度，著力提升文化軟實力，提振“精氣神”，確保社會既充滿活力又和諧有序。未來五年是無錫人民生活質量和水平進一步提高的普惠期。要堅持居民收入增長和經濟發(fā)展相同步，大力推進就業(yè)惠民、創(chuàng)業(yè)富民、幫扶助民，健全城鄉(xiāng)居民收入持續(xù)增長機制，建立更加公平更可持續(xù)的社會保障制度，不斷提高公共服務質量和均等化水平，把人民群眾對美好生活的向往一步一步變?yōu)楝F實。第三章 市場需求預測一、行業(yè)基本情況1、技術和資金壁壘激光焊接設備行業(yè)屬于技術密集型行業(yè)，涵蓋技術應用較為廣泛，且相互之間交叉滲透，高效集成，設備供應商需要

48、強大的開發(fā)設計能力、工藝裝備能力和制造能力的支持。而相關技術與產業(yè)化應用的積累需要長期且充足的人員、資金投入，以保證產品的核心技術充分且及時地貼合市場動態(tài)，迎合下游制造業(yè)客戶需求。特別是以客戶需求為導向，進行非標準化設計的激光設備供應商，必須透徹地了解客戶群體的共性與差異，隨著客戶群體需求不斷變化，為保障核心產品時刻貼合客戶群體的需求，需要更高水平的技術投入與資金投入。對于新進入行業(yè)的企業(yè)，因資金規(guī)模制約著技術研發(fā)與改造，難以在短時間內積累成熟的技術專利，因而難以迅速提供滿足客戶技術、生產需求的設備及配套服務，在行業(yè)內難以形成競爭力。2、人才壁壘激光加工設備行業(yè)，尤其是激光焊接設備行業(yè)，是涉及

49、激光光學、電子技術、計算機軟件開發(fā)、電力電源、自動控制、機械設計及制造等多門學科，集光、機、電，計算機信息及自動化控制等技術于一體的行業(yè)，對研發(fā)設計及技術人員的要求非常高，且由于國內激光產業(yè)相較國外發(fā)展較晚，多數高等院校正處于逐步拓展激光領域相關專業(yè)學科的建設階段，對口的專業(yè)人員總體基數較低，在勞動力市場屬于稀缺人才。同時，專業(yè)的研發(fā)、技術人才進入公司后，還需進行一段時間的針對性培養(yǎng)，才能組建一支良好契合公司業(yè)務開展的核心技術團隊，尤其是對于主營業(yè)務產品具有顯著個性化設計、非標準化特質的公司，對于技術人才團隊的要求更為嚴格。作為行業(yè)的新進入者，很難在短期內建立起完整有效的人才團隊。3、品牌及客

50、戶資源壁壘良好的品牌代表著可靠的售前、售中及售后服務，是獲得客戶資源、維持客戶粘性的核心競爭力。激光加工設備的供應商，尤其是對于針對客戶獨立設計的非標準化激光設備供應商，其產品直接影響到下游客戶的生產質量與效率，客戶對供應商所提供的激光設備性能指標、設備穩(wěn)定性以及維修保養(yǎng)服務有著嚴格的要求，對供應商品牌的認可建立在雙方長時間的磨合之上。下游客戶傾向于選擇行業(yè)內具有良好的口碑、長期開展激光設備制造業(yè)務、設備供應及時、運行記錄良好的供應商，以降低供應商選擇的機會成本。同時，由于與供應商合作的過程中熟悉與磨合的過程，增加了更換供應商的成本，客戶產生新的需求時，傾向于選擇有良好合作歷史的供應商，從而形

51、成了較為穩(wěn)定的客戶粘性。作為行業(yè)的新進入者，既缺少有影響力的品牌效應，也缺乏良好的客戶資源積累，難以在短時間內獲得競爭力。4、行業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)（1）激光產業(yè)獲得國家產業(yè)政策支持，發(fā)展前景廣闊激光產業(yè)屬于高新技術產業(yè)，國家出臺的多項長期發(fā)展規(guī)劃、產業(yè)政策，多把激光及其相關產業(yè)列入重點扶持發(fā)展的對象。早在2006年，國家就推出了國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要（2006年-2020年），明確將激光技術與生物、信息、新材料、先進制造、先進能源、海洋、航空航天等技術并列為發(fā)展前沿技術，發(fā)揮科技引領未來發(fā)展的先導作用，提高我國高技術的研究開發(fā)能力和產業(yè)的國際競爭力。在國家政策的引導下，激光產業(yè)獲得穩(wěn)

52、定的支持、迅速的發(fā)展，同時也帶動我國民用、國防產業(yè)的崛起。近年來，國家也相繼推出了多項國家戰(zhàn)略、產業(yè)政策，如“一帶一路”合作倡議，促成泛亞歐非經濟圈，經濟合作區(qū)域的建設激活內需及外需，為國內制造業(yè)注入更強大的生命力；又如2015年我國提出的“中國制造2025”戰(zhàn)略，推進國家制造業(yè)轉型升級，重點發(fā)展智能工業(yè)，促進制造工藝的智能化、數字化發(fā)展。“中國制造2025”重點領域技術路線圖更是將激光復合焊接、激光攪拌摩擦焊、激光遙感探測技術、激光微孔成型、激光顯示等多個激光新技術和新產品列入國家戰(zhàn)略計劃。在長期以來國家一系列產業(yè)政策支持背景下，激光產業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景。激光技術符合當前節(jié)能減排、綠色環(huán)保

53、的工業(yè)發(fā)展趨勢隨著全球環(huán)境問題日益受到人們的關注，“節(jié)能減排、污染治理、綠色工業(yè)”等關鍵詞頻繁地出現在公眾的視野中。激光加工技術，作為新型的加工技術，具有無刀具直接接觸、高加工效率、低能耗、無噪聲、無環(huán)境污染等優(yōu)秀的特質，既符合公眾的期望，滿足環(huán)保相關部門的要求，同時，也能降低制造業(yè)企業(yè)在生產過程中能源耗用、污染物處理上的成本支出?？傮w而言，激光技術及激光產業(yè)的發(fā)展對于下游制造應用行業(yè)具有積極的意義，良好的替代效果符合當前綠色環(huán)保的工業(yè)發(fā)展趨勢。（2）燃料電池行業(yè)受到國家政策支持燃料電池，作為新能源電池的一個分支，相較于較為成熟的鋰電池，技術及產業(yè)尚處于發(fā)展初期。近年來，燃料電池產業(yè)受到多項國

54、家政策的支持，例如，“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展計劃，提出要推進燃料電池汽車研發(fā)及產業(yè)化，到2020年，實現燃料電池汽車批量生產和規(guī)?；痉稇茫荒茉窗l(fā)展“十三五”規(guī)劃，提出集中攻關新型高效電池儲能、氫能和燃料電池；發(fā)改委、工信部等七部委出具的綠色產業(yè)指導目錄（2019年版）更是指出要著力壯大燃料電池裝備制造，支持充電、換電、加氫和加氣設施建設和運營。5、行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)（1）市場競爭激烈，國內技術水平仍有差距國內激光產業(yè)的發(fā)展相對較晚，行業(yè)內整體創(chuàng)新投入及時間積累相較于海外激光產業(yè)的知名廠商，如IPG光電、通快公司Trumpf、相干公司Coherent等，仍有一定的差距。海外公司仍握有激光

55、設備核心器件的主導權，尤其是高功率光纖激光器的主導權，導致行業(yè)內公司對該部分高功率器件的需求較為依賴進口，導致產品整體的附加值較小，競爭力較弱，規(guī)模效應難以體現。（2）激光焊接市場滲透率還有待提高激光焊接技術，相較于傳統的機械加工技術，有著顯著的優(yōu)勢，但在下游行業(yè)應用的推廣中，仍存在滲透率不足的問題。傳統制造業(yè)企業(yè)，由于傳統的生產線與機械器材投放時間較早，且對企業(yè)生產起重要的作用，更換較為先進的激光焊接生產線意味著巨大的資金投入，對制造業(yè)廠商是一個不小的挑戰(zhàn)。故現階段激光加工設備主要集中在產能需求旺盛、生產擴張明顯的幾個重要行業(yè)領域，如近年來國家大力支持的新能源汽車及動力電池領域，全球范圍內消

56、費電子熱潮帶動的相關零部件加工領域等，其余行業(yè)的需求，仍需要更有效地激發(fā)。二、市場分析1、激光技術概況（1）激光器工作原理激光器中激光的產生主要由增益介質、泵浦源、光學諧振腔三個部分協同產生。增益介質是激光光子產生的源頭，增益介質可以是固體（如YAG、半導體、光纖）、氣體（如CO2）或液體（化學溶液）。根據增益介質的不同，可以區(qū)分為固體激光器、液體激光器、氣體激光器。泵浦源是激光能量的源頭，根據能量守恒定律，激光器輸出激光能量束，需要在產生激光時輸入能量，泵浦源即是起到對增益介質進行能量激勵的作用。泵浦方式主要有電泵浦、化學泵浦、光泵浦、氣動泵浦四種，其中光泵浦和電泵浦應用最為廣泛。光學諧振腔

57、是激光光波方向的控制器及激光束能量大小的放大器，通常由兩塊與增益介質軸線垂直的反射鏡構成。激光器工作時，由泵浦源向增益介質注入能量進行激勵，增益介質的原子受到能量激勵后發(fā)生能級躍遷，由基態(tài)（能級1）躍遷至激發(fā)態(tài)（能級2），由于激發(fā)態(tài)相較于基態(tài)是非穩(wěn)定狀態(tài)，原子會自發(fā)地回歸到基態(tài)，并放出（能級2與能級1能量差額的）光子，該光子在空間運動過程中，也會激發(fā)其他處于激發(fā)態(tài)的原子放出相同能量、波長、方向的光子，無數光子在諧振腔中統一運動方向，往復運動，不斷疊加，最終輸出性質一致、高能量的激光束。（2）激光器主要類別激光器根據增益介質的不同，主要分為固體激光器、液體激光器、氣體激光器。隨著技術的不斷進步與革新，固體激光器又進一步細分為YAG激光器、半導體激光器、光纖激光器等。在眾多種類的激光器中，光纖激光器是近年來受到廣泛關注和使用的一類。與其他激光器相比，光纖激光器擁有結構簡單、轉換效率高、光束質量好、維護成本低、散熱性能好等優(yōu)點，光纖激光器已成為金