隧道總體方案(4標(biāo)

1、技 術(shù) 交 底 書交底單位名稱： 十天高速公路ST04標(biāo)項目經(jīng)理部工程技術(shù)部 編號：第 1 頁 共 3 頁工程名稱十天高速公路土建工程第四合同段設(shè)計文件圖號十堰至天水國家高速公路ST04合同段兩階段施工圖設(shè)計 施工部位YK556+885-YK557+027, ZK556+900-ZK557+037老虎咀隧道總體技術(shù)交底交底日期2013.03.17技術(shù)交底內(nèi)容：一、技術(shù)交底適用范圍老虎咀隧道總體使用要求。二、施工工序及標(biāo)準(zhǔn)化要求后附：1、 施工概況，2、 各施工工序3、 注意事項，質(zhì)量要求4、 質(zhì)量，安全、環(huán)保要求，交底人： 復(fù)核人： 接受人：隧道施工總體技術(shù)交底一、總體布置1.1 工程概況1.

2、1.1 工程簡述十堰至天水國家高速公路甘肅段徽縣大石碑（陜甘界）至天水公路屬于“國家高速公路網(wǎng)”的重要組成部分，項目起點位于陜、甘交界處，里程為YK542+000，接在建十堰至天水陜西段高速公路終點，是甘肅省一條重要的東南出口公路，是甘肅與陜西、四川經(jīng)濟(jì)交流與合作的主要紐帶和橋梁，終點位于天水市皂郊鎮(zhèn)，接天水過境高速公路起點，里程為K735+655.932。本標(biāo)段為ST04合同段，路線起點樁號YK555+518(ZY555+274)，位于胡家河村，順接ST03合同段路線終點,本合同段路線終點（K561+400）位于李家河趙家壩，路線全長5.939km。老虎咀隧道左右總長279m，詳見下表。隧道

3、設(shè)置一覽表序號隧道名稱起訖里程長度（m)凈空（寬高）（m)備注1老虎咀隧道YK556+885YK557+02714210.255ZK559+900ZK557+03713710.2551.1.2 當(dāng)?shù)刈匀粭l件1) 水文地質(zhì)沿線地下水劃分為基巖裂隙水、碳酸鹽巖巖溶裂隙水、碎屑巖類孔隙裂隙水，松散巖類孔隙水四大類型。接受大氣降水補給，以泉的形式或潛流形式補給，隧址區(qū)地表植被較好，斜坡相對較陡，沖溝較發(fā)育，地表排泄條件相對較好，降水大部分沿地表斜坡流入谷底，少量垂直入滲到地表覆蓋層孔隙，裂隙中，在相對隔水層附近受阻，形成暫時性地下水，其中一部分沿潛水面向河谷流動，形成滲水或間歇性流水，排泄到地表水體中

4、，地下水得流向基本與溝谷坡向一致。但坡度相對穩(wěn)定。老虎咀隧道圍巖類別隧道名稱起訖樁號長度(m)襯砌類型長度(m)洞門型式老虎咀隧道YK556+885YK557+027142035107削竹式/端墻式ZK556+900ZK557+037137030107削竹式/端墻式隧道地質(zhì)情況詳細(xì)表2.4-1。表2.4-1 隧道圍巖地質(zhì)一覽表圍巖分段里程地質(zhì)描述YK556+885YK556+920ZK556+900ZK556+930隧道進(jìn)口段位于洛河右岸山坡，洞頂圍巖埋深030m,以坡積塊石、碎石土及粉質(zhì)粘土為主、松散、土質(zhì)不均，局部含大孤石下部為青灰色強風(fēng)化中薄層板巖，圍巖巖體較破碎，完整性差。圍巖級別為級

5、。YK556+920YK557+027ZK556+930ZK557+037位于洛河河谷右岸山體，圍巖埋深30m193m，巖性主要為灰黑色板巖，中厚層狀，中風(fēng)化，局部夾薄層碳質(zhì)灰?guī)r、片巖。洞身巖體相對較破碎，完整性一般，出口巖體較破碎，完整性較差。圍巖級別為級。1.1.3 設(shè)計主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級:高速公路、雙向四車道；路基寬度：整體式24.5m，分離式12.25m；設(shè)計速度：80km/h；設(shè)計洪水頻率：特大橋：1/300；其他：1/100，本路段隧道按山嶺區(qū)高速公路分離式斷面設(shè)計，雙向四車道，設(shè)計行車速度80km/h,隧道內(nèi)輪廓線處應(yīng)符合隧道建筑線的規(guī)定外，還應(yīng)滿足洞內(nèi)路面、排水設(shè)施，檢修道、

6、通風(fēng)照明，運營管理等設(shè)施所需要的空間，車行橫洞和人行橫洞的設(shè)置間距，在上下行洞室之間間隔500-750設(shè)置一道聯(lián)絡(luò)兩主洞的車行橫洞，在兩車行橫洞之間（間距250-375米）設(shè)置一處聯(lián)絡(luò)兩主洞的人行橫洞，橫洞、緊急停車帶應(yīng)盡可能設(shè)置在圍巖較好地段，當(dāng)實際地址有變化時，可適當(dāng)調(diào)整橫洞位置。1.2 老虎咀隧道部署及規(guī)劃1.2.1 總體施工目標(biāo)1 質(zhì)量目標(biāo)按公路工程竣（交）工驗收辦法相關(guān)規(guī)定，各標(biāo)段交工驗收的質(zhì)量評定須達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)(單位工程質(zhì)量評分達(dá)到90分以上);竣工驗收的質(zhì)量評定須達(dá)到合格級以上標(biāo)準(zhǔn)。2 工期目標(biāo)計劃總工期：882日歷天。計劃開工日期：老虎咀隧道2013年3月25日；計劃交工日期：

7、2013年7月20日；所有標(biāo)段缺陷責(zé)任期二年（自實際交工日期起計算），保修期五年（自實際交工日期起計算）。安全目標(biāo)建設(shè)過程中確保不發(fā)生重大安全事故，避免特大安全事故發(fā)生，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零死亡目標(biāo)。文明施工目標(biāo)按照“三工”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場做到“規(guī)章制度健全、場地整潔有序、管理規(guī)范、企業(yè)形象統(tǒng)一”，創(chuàng)建“安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”。環(huán)保、水土保持目標(biāo)環(huán)保工作嚴(yán)格遵守國家有關(guān)法律法規(guī)，保護(hù)國家森林資源、水資源和沿線野生動物。 建立健全環(huán)保、水保體系，確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞。1.3 老虎咀隧道工程總體交底1.3.1 總體施工情況老虎咀隧道為左右行分離式的雙洞短隧道（YK556+885-YK557+027

8、，長142米，左線里程里程樁號為ZK556+900-ZK557+037,長137米），十堰端、天水端的洞門均采用端墻式，通風(fēng)采用自然通風(fēng)、燈光照明。實施獨頭掘進(jìn)(鉆爆、無軌運輸出碴)支護(hù)(管棚、拌、運、錨、噴)襯砌(拌、運、灌、振搗)三條機(jī)械化作業(yè)線。隧道施工按新奧法原理進(jìn)行，開挖采用預(yù)裂爆破和光面爆破技術(shù)組織施工，IV、V級圍巖段采用上下級臺階法施工，III級圍巖采用全斷面開挖法，加強對拱頂下沉凈空位移的量測并對量測結(jié)果進(jìn)行分析，及時調(diào)整支護(hù)或施作仰拱及片石混凝土填充層，以確保隧道襯砌結(jié)構(gòu)安全可靠，隧道緊急停車帶V級圍巖地段采用CRD法施工，隧道緊急停車帶IV級圍巖地段采用中壁法施工，III

9、、IV級圍巖必須采用光面爆破，凡因不采用光面爆破放大炮引起的圍巖松動增加的支護(hù)工程量由施工隊自行處理。對左右洞間距較小的地段，錯開距離開挖，加強圍巖監(jiān)測，以防擾動圍巖。超前支護(hù)采用管棚鉆機(jī)液壓鉆孔臺車及注漿機(jī)施作超前大管棚及超前導(dǎo)管，初期支護(hù)采用錨桿鉆機(jī)打注漿錨桿，混凝土機(jī)械手噴射混凝土，人工架立鋼支撐，出碴運輸采用裝載機(jī)裝碴，自卸汽車完成運輸施工。襯砌混凝土在混凝土拌和站拌和，砼攪拌車運輸，泵送入模、大模板整體液壓襯砌臺車完成全斷面襯砌一次成型。路面施工采用集中施工、機(jī)械化流水作業(yè)，一次施工，一次成型。1.3.2 施工測量(1)洞外平面控制以三等導(dǎo)線網(wǎng)作為控制網(wǎng)，在此基礎(chǔ)上控制整個隧道的施工

10、開挖，以保證隧道貫通誤差精度及各建筑物位置的準(zhǔn)確性。(2)洞內(nèi)平面控制布設(shè)主副導(dǎo)線閉合環(huán)，中間插小閉合環(huán)，形成多個閉合條件，數(shù)據(jù)處理時采用配套軟件在微機(jī)上進(jìn)行導(dǎo)線網(wǎng)嚴(yán)密平差成果分析，保證中裝不大于10米一個，曲線上不大于5米一個樁，并用白底黑字牌子每20米明確標(biāo)出中心樁號同時在圍堰變化處設(shè)置標(biāo)識牌。(3)高程控制測量采用四等水準(zhǔn)測量，分段往返閉合測量。隧道總體檢驗項目表序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法1車行道寬（mm）10尺量：每20米（曲線）或50米（直線）檢查一處2隧道凈總寬不小于設(shè)計值尺量：每20米（曲線）或50米（直線）檢查一處3隧道凈高不小于設(shè)計值水準(zhǔn)儀：每20米（曲線）或50米

11、（直線）測一斷面，每個斷面測拱頂和拱腰三個斷面4隧道偏位20全站儀：每20米（曲線）或50米（直線）檢查一處5引道中心線與隧道中心線的銜接20分別將引道中心線和隧道中心線延長至兩側(cè)洞口。比較其平面位置6邊坡、仰坡的坡度不大于設(shè)計值坡度板：檢查10處1.3.3 洞口施工修筑施工便道至洞口后，在修建臨時生產(chǎn)設(shè)施的同時安排洞口施工，在隧道洞口場地、汽車運輸通道進(jìn)行硬化處理。洞口土石方開挖準(zhǔn)備：1 對洞口段地貌進(jìn)行復(fù)測，同時調(diào)查地質(zhì)情況；2 明暗洞交接里程放樣，中線位置；3 先砌筑坡頂臨時截、排水溝，清除洞頂可能滑塌處的表土、危巖、危石等，確保洞口施工、運營期間安全；4 洞頂沉降觀測點，基點的布設(shè)。洞

12、口開挖施工工藝：洞頂截水溝開挖洞口其他排水工程洞口土石方開挖邊仰坡及洞口成東面防護(hù)洞口套供、管棚等輔助進(jìn)洞措施施工洞口基礎(chǔ)及洞身施工明洞防排水明洞回填洞門施工注意事項：洞口開挖施工應(yīng)避開降雨季節(jié)施工，同時加強對山坡穩(wěn)定情況的檢測，防止應(yīng)洞口開挖造成的滑坡，泥石流；洞口邊坡土石方的開挖應(yīng)減小對巖石，土體的擾動，嚴(yán)禁爆破；對于偏壓明洞做好支檔、反壓回填等工作后再開挖；洞口邊坡仰坡開挖時自上而下分階段、分層進(jìn)行開挖；洞口排水系統(tǒng)應(yīng)與洞外排水系統(tǒng)合理連接；進(jìn)洞前必須完成邊坡仰坡開挖及防護(hù)，保證邊坡仰坡的穩(wěn)定。在進(jìn)行開挖過程中，邊坡防護(hù)必須與邊坡開挖同步進(jìn)行，開挖到成洞面附近時要求預(yù)留核心土。施工中加強

13、監(jiān)控量測，必要時根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整噴射砼、掛網(wǎng)及砂漿錨桿參數(shù)。結(jié)合隧道洞口位置，洞口地形，合理布設(shè)隧道施工場地、盡量少站農(nóng)田，在洞口地形困難地段，做好便道設(shè)計，便于施工單位進(jìn)場后能順利展開各項工作。1.3.4 隧道開挖、支護(hù)、襯砌施工開挖法老虎咀隧道、級圍巖深埋段采用單側(cè)壁法開挖。開挖輪廓線圍巖級別預(yù)留變形量（mm）圍巖級別預(yù)留變形量（mm）I兩車道-IV兩車道50-80三車道-三車道80-120II兩車道-V兩車道80-120三車道10-50三車道100-150III兩車道20-50VI兩車道現(xiàn)場量測檢查三車道50-80三車道左側(cè)先行導(dǎo)坑分上下兩個臺階開挖，臺階長度510米，先行導(dǎo)坑下臺階與后

14、行導(dǎo)坑上臺階間距保持20米距離，根據(jù)圍巖監(jiān)控測量資料及施工情況確定，開挖循環(huán)進(jìn)尺0.61.0米。級較差地段，圍巖斷裂破碎帶段圍巖完整性較差，開挖易坍塌，需采用相應(yīng)的支護(hù)措施，圍巖波速2.53.2m/s，基巖裂隙水，水量較少。在洞身開挖至斷層破碎帶距離510m左右時，采用超前鉆孔探測斷層的含水情況，初步查明斷層的基本情況后并已采取了相應(yīng)措施后方可繼續(xù)掘進(jìn)。隧道內(nèi)緊急停車帶由于洞寬較大，也采用單側(cè)壁法開挖，保證施工安全。對淺埋段采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿，大管棚加固，初期支護(hù)采用工字鋼拱架，徑向錨桿，鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土。圍巖采用人工、風(fēng)鎬開挖，必要時弱爆破， 2臺鑿巖機(jī)同時作業(yè)，挖掘機(jī)配合裝載機(jī)裝碴；自

15、卸汽車出碴，循環(huán)進(jìn)尺11.2m左右。上臺階采用風(fēng)鎬開挖,當(dāng)開挖困難時，采用弱爆破開挖，人工手鉆鉆孔，人工出碴；下臺階采用人工開挖、挖掘機(jī)配合，必要時弱爆破，采用裝載、自卸汽車出碴。左右導(dǎo)坑分臺階開挖，臺階長度510m，先行導(dǎo)坑下臺階與后行導(dǎo)坑上臺階間距25m，開挖采用光面爆破或預(yù)裂爆破，最大限度保證圍巖穩(wěn)定、完整性。施工工序1、 上臺階開挖，2、 上臺階噴射混凝土，3、 超前錨桿設(shè)施，4、 下臺階開挖及噴射混凝土，5、 仰拱施工6、 填充施作7、 全斷面二次襯砌。作業(yè)順序詳見圖2.5.3-1。施工要點1、 兩臺階之間的距離盡可能滿足機(jī)具正常作業(yè)，一般控制在30-50m之間，當(dāng)頂部圍巖破碎，需支

16、護(hù)緊跟時，可適當(dāng)縮短臺階長度，2、 施工亦先護(hù)后挖，宜采用超前錨桿或超前小導(dǎo)管等輔助施工措施，3、 初期支護(hù)應(yīng)緊跟開挖面，上臺階開挖時，鋼架底腳易設(shè)置鎖腳錨桿和縱向槽鋼托架梁以利下臺階開挖安全，4、 隧道兩側(cè)的溝槽及鋪底部分應(yīng)和下臺階一次開挖成型，5、 臺階分界線不得超過起拱線，上臺階長度不得大于60米，6、 臺階長度不宜過長，應(yīng)盡快安排仰拱封閉間，改善初期支護(hù)受力條件。洞門端墻、翼墻、擋土墻基坑開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號項目1基坑中心線到路線中心線距離50,0尺量：每邊不少于5處2基坑長度、寬度+100,0尺量：每邊不少于5處3基坑高程0，-100水準(zhǔn)儀測量：每邊不少于5處明洞回填當(dāng)開挖至距基底設(shè)計標(biāo)

17、高3050cm時停止開挖，人工清理至仰拱及邊墻基底。砼灌注分成仰拱、拱墻兩步進(jìn)行，仰拱及邊墻腳部鋼筋砼設(shè)置接茬筋，拆模后將施工接縫面鑿毛，然后施工拱墻部鋼筋砼。拱墻砼施工采用整體移動式模板臺車作內(nèi)模，外模采用組合鋼模板，先固定整體框架，隨砼澆筑高度增加逐層安裝外模，拱墻砼一次澆筑成型。拱圈澆筑完成，砼達(dá)到設(shè)計強度后，鋪設(shè)洞頂防水層。先將砼表面的外露雜物清理干凈，砼表面上凹凸不平處修鑿平整，用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順，然后在襯砌外沿涂刷瀝青，之后按設(shè)計要求鋪設(shè)無紡?fù)凉げ?，完成后在土工布表面外覆水泥砂漿保護(hù)層。防水層施工完畢后進(jìn)行明洞回填，對稱回填土石并分層夯實，各層厚不得大于50cm，明洞回填

18、土體內(nèi)布設(shè)TGD25型單向土工格柵，上下層間距為50cm，搭接長度為100cm，兩幅之間搭接長度不小于15cm，鋪設(shè)時人工拉緊，并用插釘固定，填土壓實度超過90%，回填坡面盡量與原地形順接。洞門在明洞回填施工完畢后施工。為提高洞門輪廓的整體性和美觀性，灌注洞口明洞時堵頭采用大面膠合板，按洞門弧形輪廓下料，接頭處使用膠水粘接并打磨光滑，灌注砼時連續(xù)施工，減少施工冷縫，達(dá)到洞門輪廓圓順，光潔度、平整度高，砼質(zhì)量內(nèi)實外美的目的。序號項目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢驗方法1卷材搭接長度100尺量：每環(huán)測三處2卷材向隧道延伸500尺量：檢查五處3卷材在基地的橫向長度500尺量：檢查五處4瀝青防水層每層厚度

19、2尺量：檢查10點5回填層厚300尺量：每層檢查，每側(cè)至少5點6兩側(cè)回填高差500水準(zhǔn)儀檢查五處7坡度不大于設(shè)計值尺量：檢查三處8回填壓實壓實質(zhì)量符合設(shè)計要求厚度及碾壓變數(shù)符合要求初期支護(hù)施工工藝對于IV-V級圍巖由工字鋼拱架，徑向錨桿，鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土組成，而對于III級圍巖則由徑向錨桿，鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土組成，鋼拱架之間用縱向鋼筋連接，與圍巖密貼，成為承載結(jié)構(gòu)，洞口段圍巖超前支護(hù)采用超前管棚周壁預(yù)注漿支護(hù)，初期支護(hù)采用22系統(tǒng)錨桿、型鋼拱支撐配合噴射砼形成整體；洞內(nèi)段圍巖采用424mm超前小導(dǎo)管周壁預(yù)注漿、徑向22早強砂漿錨桿、鋼拱支撐配合噴射砼形成整體。注意事項：1

20、、 隧道初期支護(hù)指錨桿噴射混凝土支護(hù)，防止圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松弛。2、 施工必須堅持“端進(jìn)尺、弱爆破、強支護(hù)、早封閉、勤量測”的施工原則。初期支護(hù)緊跟掌子面。3、 根據(jù)監(jiān)控測量結(jié)果，分析施工中的各種信息，及時調(diào)整支護(hù)措施和支護(hù)參數(shù)。4、 施工中做好地址預(yù)報、圍巖地質(zhì)描述，根據(jù)圍巖條件的變化，根據(jù)“巖變我變”的原則，因地制宜的原則，提前采取相應(yīng)措施，做到安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理。洞門混凝土端墻、翼墻、擋土墻質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢驗方法1強度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按照設(shè)計要求2平面位置50儀器測量：每邊不少于四處3斷面尺寸不小于設(shè)計值4頂面高程205底面高程506表面平整度52米靠

21、尺測量：拱部不少于2處，墻身不少于4處7豎直度或坡度0.5掉垂線：每邊不少于四處1.3.5超前長管棚施工洞口級圍巖段，為確保安全進(jìn)洞和順利掘進(jìn)，隧道口設(shè)長管棚，長管棚采用108mm6mm鋼管，注水泥砂漿，用以加固和支護(hù)圍巖。長管棚參數(shù)：鋼管規(guī)格：熱軋無縫鋼管108mm，壁厚6mm，節(jié)長3m、6m；管距：環(huán)向間距40cm；傾角：仰角1-2；鋼管施工誤差：徑向不大于20cm；隧道縱向同一橫面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的接頭錯開至少1m。長管棚加工制作：管棚采用3m、6m兩種長度，用15cm長連接套管用絲扣連接，套管作內(nèi)絲扣，鋼管端作外絲扣，以保證連接強度和順直。鋼管壁加工注漿花孔，孔徑10m

22、m，間距15cm設(shè)置，一周4排，呈梅花形排列。前端作成20cm的尖錐形，尾端3.5m不作鉆孔。為使鋼管接頭錯開，編號為奇數(shù)的第一節(jié)管3m鋼管，編號為偶數(shù)的第一節(jié)鋼管6m鋼管，以后每節(jié)均采用6m長鋼管。長管棚施工方法及工藝：配足電動鉆機(jī)，鉆進(jìn)并頂進(jìn)長管棚鋼管。采用C25鋼筋混凝土套拱作長管棚導(dǎo)向墻，套拱在明洞外輪廓線以外施作。管棚先施工單號，采用鋼花管，將雙號作為檢查孔。如單號管注漿效果良好，則偶數(shù)管采用不打孔鋼管填充M30漿液，單號管注漿效果不理想，雙號管采用鋼花管繼續(xù)補充注漿，套拱連接采用絲扣，其長度15cm. 注漿本隧道注漿采用分段注入水泥漿，采用液壓注漿機(jī)將漿注入管棚鋼管內(nèi)。漿液配制：采

23、用1個貯漿桶，純水泥(添加水泥重量5%的水玻璃)漿液。注漿參數(shù)：水泥漿水灰比1：1，注漿時根據(jù)注漿孔吸漿量進(jìn)行調(diào)整，以保證注漿質(zhì)量。安裝好有孔鋼花管后即對孔內(nèi)注漿，注漿后再施工無孔鋼管，無孔鋼管可以作為檢查管，檢查注漿質(zhì)量。注漿壓力：初壓0.51.0MPa，終壓2.0MPa。持壓15 min后停止注漿。注漿量一般為鉆孔圓柱體的1.5倍，若注漿量超限，未達(dá)到壓力要求，應(yīng)調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，直至符合注漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙均為漿液充填，方可終止注漿。保證漿液擴(kuò)散半徑不小于0.5m，注漿采用分段注漿方式。注漿前先進(jìn)行注漿現(xiàn)場試驗，注漿參數(shù)通過現(xiàn)場試驗按實際情況確定，以利施工。注

24、漿結(jié)束后及時清除管內(nèi)漿液，并用30號水泥砂漿充填，增強管棚的剛度和強度。注意事項：1、 超前管棚尾部留不鉆孔長度應(yīng)大于套供長度，單根長度宜按照3-6米，縱向搭接長度應(yīng)不小于3米，在鋼管架上延隧道開挖輪廓線縱向鉆設(shè)管棚孔，其外插角以不侵入隧道開挖輪廓線為宜，2、 管棚鋼管長度外徑為70-180mm，單根長度為3、6米，接長管棚鋼管時，接頭應(yīng)采用厚壁管塞，上滿絲扣，絲扣長度不應(yīng)小于150mm,接頭應(yīng)在隧道橫斷面上錯開，鋼管上按設(shè)計要求鉆孔。3、 管棚定位：以套拱內(nèi)預(yù)埋的孔口管定位，嚴(yán)格控制其上抬量和角度，施工時鋼管延隧道周邊以1，外插角打入圍巖。4、 鉆孔施工采取管棚鉆機(jī)或者潛孔鉆，利用套管跟進(jìn)的

25、方法鉆進(jìn)，長管安裝一次完成。5、 安裝鋼管時先打有孔鋼管，6、 為確保注漿質(zhì)量，在鋼管安裝后，管口用麻絲和錨固劑封閉鋼管與孔壁間空隙，7、 用雙液注漿泵按先下后上，先單液漿后雙液漿，先稀后濃的原則注漿，8、 注漿后，掃管內(nèi)的膠凝漿液，用水泥砂漿緊密填塞，增強管棚的剛度和強度。1.3.6超前注漿小導(dǎo)管超前小導(dǎo)管注漿用于、級圍巖洞內(nèi)無長管棚支護(hù)地段，小導(dǎo)管采用外徑42mm，壁厚4mm,長300cm的熱軋無縫鋼管，環(huán)向間距3540cm，外插角控制在58和1015度左右，尾端支撐于鋼架上，小導(dǎo)管縱向至少保證1.0m的搭接長度。淺埋段、深埋地段，小導(dǎo)管采用42mm熱軋無縫鋼管，小導(dǎo)管單根長3.0m，環(huán)向

26、間距約40cm，尾端支撐于鋼架上，和焊接于系統(tǒng)錨桿的尾端。圖2.5.4-3 深埋段鋼導(dǎo)管設(shè)置示意圖小導(dǎo)管采用42鋼管加工成花管,以便注漿。小導(dǎo)管前端加工成錐形，以便插打，并防止?jié){液前沖。小導(dǎo)管中間部位鉆8mm溢漿孔，呈梅花形布置，間距15cm，尾部0.10m范圍內(nèi)不鉆孔以防漏漿。漿液的選擇：選用水泥漿液。漿液的配制：水泥漿水灰比為11 ，根據(jù)實際情況,通過現(xiàn)場試驗具體確定。注漿效果：開挖后拱部基本無滲漏水、無坍塌。超前小導(dǎo)管注漿施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢驗方法1長度不小于設(shè)計尺量：檢查10%2孔位50尺量：檢查10%3鉆孔深度50尺量：檢查10%4孔徑符合設(shè)計要求尺量：

27、檢查10%5注漿壓力符合設(shè)計要求壓力表：1.3.7砂漿錨桿使用鑿巖機(jī)鉆孔，孔位偏差不大于5cm，鉆至設(shè)計孔深后使用高壓風(fēng)槍清孔，檢查導(dǎo)管孔達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，安裝錨桿并按設(shè)計比例配漿，采用電動注漿機(jī)注漿，注漿壓力符合設(shè)計要求；一般按單管達(dá)到設(shè)計注漿量作為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。施工技術(shù)措施：錨桿插入前必須先用高壓風(fēng)清孔，錨桿必須裝好錨頭，邊旋轉(zhuǎn)邊將錨桿送入眼孔，然后安裝止?jié){塞、墊板、螺母；注漿壓力控制在0.51.0Mpa，終壓控制在22.5Mpa，排除孔內(nèi)氣體，確?？變?nèi)漿液飽滿；錨桿規(guī)格、長度、直徑符合設(shè)計要求，錨桿桿體除銹除油；錨桿布置形式符合設(shè)計要求，按要求定出錨桿位置，錨桿間距允許誤差150mm。錨桿與巖面基

28、本垂直；錨桿墊板與孔口混凝土密貼。隨時檢查錨桿頭的變形情況，緊固墊板螺帽。注意事項：1、 檢查錨桿鉆頭是否正常暢通，如有堵塞應(yīng)及時清理干凈。2、 鉆之規(guī)定深度，用高壓風(fēng)清孔，保持桿體及鉆頭暢通，然后卸下連接套，錨桿外露長度10-15cm.3、 檢查注漿泵及其臨部件是否齊全并能正常運轉(zhuǎn)。4、 施工順序為先成孔后先注漿再安裝錨桿。砂漿應(yīng)隨伴隨用。5、 采用單管注漿工藝，灌注管應(yīng)插至距孔底50-100mm,開始注漿后反復(fù)將注漿管向孔底送，使砂漿將孔內(nèi)多余的水?dāng)D出孔外，之后隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，灌注壓力不宜大于0.4Mpa.6、 注漿開始或者中途不得停止時間大于30min.錨桿支護(hù)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

29、序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢驗方法1錨桿數(shù)量不小于設(shè)計值現(xiàn)場逐根清點2錨拔力拔力平均值設(shè)計值，最小拔力90%設(shè)計值按錨桿數(shù)1%且不少于三根3孔位（mm）50尺量4鉆孔深度（mm）50尺量5鉆孔直徑滿足設(shè)計要求尺量6錨桿長度滿足設(shè)計要求按錨桿數(shù)3%且不少于三根1.3.8鋼拱架鋼拱架在洞外構(gòu)件場加工成型。安裝前先預(yù)打定位系筋，懸空部分環(huán)向使用砼墊塊支墊，保證其安裝精度符合設(shè)計要求。鋼拱架節(jié)間通過高強螺栓連接，鋼拱架間使用20鋼筋縱向搭接焊牢，鋼架與圍巖應(yīng)盡量密切，鋼架要有34cm砼保護(hù)層。鋼架要與設(shè)計徑向錨桿的尾部焊接牢固。鋼架支護(hù)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法1安裝間

30、距50尺量：每榀檢查2凈保護(hù)層厚度滿足設(shè)計要求鑿孔檢查：每榀自拱頂每3米檢查1點3傾斜度2儀器測量：每榀檢查4安裝偏差（mm）橫向50尺量：每榀檢查豎向不低于設(shè)計高程5拼裝偏差3尺量：每榀檢查1.3.9噴射砼為減少洞內(nèi)灰塵含量與砼反彈量，噴射砼采用濕噴法，改善施工環(huán)境，爆破后立即噴射混凝土，盡快做好初期支護(hù)，噴射混凝土中的骨料應(yīng)采用堅硬耐久型的碎石或者卵石不得使用堿活性骨料，噴射混凝土的骨料不易大于15mm,骨料應(yīng)采用連續(xù)級配細(xì)骨料應(yīng)采用堅硬耐久的的中砂和粗砂，細(xì)度模數(shù)易大于2.5.噴射混凝土應(yīng)施作在原狀巖面上，嚴(yán)禁在噴射混凝土與原狀土與原狀巖面之間填筑其它材料，應(yīng)采用同級混凝土回填。施工工藝

31、框圖參見圖2.6.4-4。圖2.5.4-4噴射砼施工工藝框圖噴射混凝土前對噴射面進(jìn)行凈空檢查，檢查要先復(fù)核中線及高程，在確保中線高程準(zhǔn)確后，用激光斷面檢測儀檢查開挖斷面，認(rèn)真做好記錄，只有在確認(rèn)斷面不存在欠挖的情況下方能進(jìn)行噴射作業(yè)。噴射作業(yè)面檢查合格后，要對巖面進(jìn)行清洗。在已清凈的巖面上，按要求埋設(shè)釘子，作為量測噴射砼厚度之作用，然后方可進(jìn)行砼噴射作業(yè)。注意事項：2、 巖面有滲水時，應(yīng)先引排處理，當(dāng)局部出水量較大時，可采用埋管，鑿槽，樹枝狀排水盲溝等，將水引導(dǎo)輸出后再噴射混凝土，3、 應(yīng)埋設(shè)標(biāo)志或者利用，錨桿外露長度應(yīng)控制噴射混凝土的厚度，以確保最小厚度滿足設(shè)計要求。4、 檢查材料、機(jī)具、勞

32、動力的準(zhǔn)備情況I，并試驗，具有良好的通風(fēng)和照明條件，5、 噴射設(shè)備應(yīng)能連續(xù)均勻混料并噴射，混合設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格密封，以防外來物侵入。6、 噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不小于七天，隧道內(nèi)環(huán)境溫度低于5度時不得噴水養(yǎng)護(hù)。噴射混凝土支護(hù)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法1混凝土強度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)-2噴射厚度平均厚度設(shè)計厚度，檢查點的90%設(shè)計厚度，最小厚度0.5倍設(shè)計厚度，且50mm，雷達(dá)探測儀：每10m檢查一個斷面，每斷面從拱頂中線起每3m檢查1點3空洞檢測無空洞，無雜物同上1.4結(jié)構(gòu)防排水施工本合同段隧道防排水包括洞外排水、洞口段防排水和洞身防排水施工。施工中防排水采取“防、

33、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜”的綜合治理措施，對地表水、地下水及運營廢水均采用獨立的系統(tǒng)進(jìn)行處理，使洞內(nèi)形成一個完整的排水系統(tǒng)。防水板施工施工準(zhǔn)備：檢測初期支護(hù)噴射砼表面，對表面凸凹部位進(jìn)行復(fù)噴射砼找平，清除外漏的錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭，并用高標(biāo)號砂漿抹平。采用從下向上的順序鋪設(shè)，松緊應(yīng)適度并留有余量（實鋪長度與弧長的比值為10：8），檢查時要保證防水板全部面積均能抵到圍巖。環(huán)向鋪設(shè)時，下部防水板應(yīng)壓住上部防水板。用帶熱塑性圓墊圈的射釘將緩沖層平整順直地固定在基層上，緩沖層搭接寬度50mm，可用熱風(fēng)焊槍點焊，每幅防水板布置適當(dāng)排數(shù)墊圈，兩幅防水板的搭接寬度不應(yīng)小于100mm。防水板之間的搭接縫應(yīng)采用雙

34、焊縫、調(diào)溫、調(diào)速熱楔式功能的自動爬行式熱合機(jī)熱熔焊接，細(xì)部處理或修補采用手持焊槍，單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于10mm，焊接嚴(yán)密，不得焊焦焊穿。防排水板之間采用專用熔接器熱熔粘結(jié)，結(jié)合部位不得小于100mm。防排水板的包裝長度應(yīng)盡量與隧道設(shè)防的周邊長度一致，避免出現(xiàn)縱向接縫。防排水板保護(hù)：二次襯砌前，嚴(yán)禁在鋪設(shè)防水層的地段進(jìn)行爆破作業(yè)。模筑砼時，嚴(yán)禁模板、堵頭等損壞防水層。止水條、止水帶安裝止水條安裝工藝如下：固定止水條的混凝土界面保持平整、干燥，安裝前清除界面浮渣和雜物，用鋼釘或膠粘將止水條固定在已確定安裝的部位(鋼釘避開注漿管)；止水條連接前將需對接的兩根止水條端部的注漿管部分切削去35

35、cm，然后將配置的小三通直接端頭分別插入連接的兩根止水條的注漿孔內(nèi)，小三通上橫向端頭則插入備用注漿管內(nèi)；帶注漿管止水條端頭已削去部分注漿管，止水條部分上下重疊，用力按45從上向下切穿，丟掉多余部分，用手壓平，使止水條貼和緊密即可；將所連接的止水條中的注漿連接件固定粘接，保證所安裝的止水條和注漿管完全暢通。安裝在三通上的備用導(dǎo)漿管，應(yīng)放入內(nèi)墻方向內(nèi)；止水帶安裝工藝如下：沿襯砌設(shè)計軸線間隔0.5m在擋頭板上鉆一鋼筋孔，將加工成型的鋼筋卡由待模筑混凝土一側(cè)向另一側(cè)穿入內(nèi)側(cè)卡緊止水帶之半，另一半止水帶平結(jié)在擋頭板上；待模筑混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶靠中心鋼筋拉直，然后彎曲鋼筋卡套上止水帶，模筑下

36、一環(huán)混凝土。防水板施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法1搭接寬度100尺量：全部搭接均需檢查，每個搭接檢查3處2縫寬焊接兩側(cè)焊縫寬25尺量：每個搭接檢查5處粘結(jié)粘縫寬503固定點間距拱部符合設(shè)計要求尺量：檢查總數(shù)的10%側(cè)墻符合設(shè)計要求4接縫與施工縫錯開距離（mm）500尺量：每個接縫檢查五處止水帶施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法1縱向偏離（mm）50尺量：每環(huán)至少三處2偏離襯砌中心線（mm）30尺量：每環(huán)至少三處1.5二次襯砌先完成仰拱、填充、鋪底及矮邊墻襯砌砼施工，然后施作拱墻部分二次襯砌砼，拱墻部位采用整體液壓式模板臺車，砼通過砼輸送車由洞口攪拌站運至工作面灌

37、注。二次襯砌拱頂施工時設(shè)置50的注漿管，以防空洞出現(xiàn)，一般情況下采用素混凝土，以方便施工，但是當(dāng)設(shè)計荷載較大，特別是在錢埋軟弱圍巖地段后期變荷載較大時則采用鋼筋混凝土，以確保隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全，。模筑混凝土襯砌施工工藝流程、現(xiàn)場布置示意參見圖2.5.5-1、圖2.5.5-2。圖2.5.5-1模筑混凝土襯砌施工工藝流程圖圖2.5.5-2 二襯混凝土施工現(xiàn)場布置示意圖橫洞混凝土采用簡易襯砌臺架和組合鋼模立模，泵送混凝土入倉。與正洞襯砌連接段預(yù)留出1m長，與正洞襯砌同時灌筑。二次襯砌施工方法及工藝流程詳圖2.5.5-3。二襯施工注意事項：1、 二襯臺車審批必須合格才可使用，2、 二襯混凝土必須滿足規(guī)

38、范要求，平面位置符合要求，3、 二襯鋼筋必須執(zhí)行“三個統(tǒng)一”的原則，鋼筋統(tǒng)一加工，統(tǒng)一配送，統(tǒng)一安裝，鋼筋橫向和縱向鋼筋每個節(jié)點必須焊接或者綁扎，受力主筋必須采用焊接，搭接長度滿足規(guī)范要求，相鄰主筋搭接必須錯開不小于1米，縱筋綁扎接頭打接長度不得小于35d,且同一截面搭接接頭錯開距離不小于50cm,安裝時，鋼筋長度，間距，位置，保護(hù)層厚度滿足設(shè)計要求，4、 預(yù)留洞室和預(yù)埋件必須準(zhǔn)確無誤，5、 拆模嚴(yán)禁用大錘打擊模板，必須輕拿輕放，6、 預(yù)留注漿孔，注漿孔間距3米，每板襯砌不少于四個點，7、 養(yǎng)生采用專門養(yǎng)生噴霧淋臺車，在拆模前沖洗模板外表面，拆模后用高壓水淋混凝土表面，以降低水化熱，模板安裝施

39、工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法1平面位置及高程（mm）15尺量：全部2起拱線高程（mm）10水準(zhǔn)儀測量全部3拱頂高程（mm）+10,0水準(zhǔn)儀測量全部4模板平整度（mm）52m靠尺和塞尺：每3m測5點5相鄰澆筑段表面錯臺（mm）10尺量：全部襯砌鋼筋施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法1主筋間距（mm）10尺量：連續(xù)3處以上2兩層鋼筋間距（mm）5尺量：兩端、中間各1處以上箍筋間距（mm）20尺量：連續(xù)3處以上3綁扎搭接長度受拉HPB鋼筋30d尺量：每20米檢查三個接頭HRB鋼筋35d4受壓HPB鋼筋20d 25d HRB鋼筋5鋼筋加工長度（mm）-10,+5尺量：每

40、20米檢查2根6鋼筋保護(hù)層厚度（mm）+10,-5尺量：兩端、中間個各一個1.6隧道路面工程本標(biāo)段老虎咀隧道均采用復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)型式，中部采用水泥砼路面結(jié)構(gòu)。復(fù)合式路面面層采用4cm細(xì)粒式改性瀝青砼6cm中粒式改性瀝青砼24cm水泥砼板+18cm厚C20砼基層C15片石砼回填層，人行橫洞采用10cm厚水泥砼路面。隧道路面施工前，將整平層表面上的浮碴、雜物清除干凈，并用水沖洗。水泥砼面板路面采取縱向分段、橫向分塊施工方案。橫向分塊按照設(shè)計規(guī)定執(zhí)行，保證車道與交通流向一致，使面板有良好的承載條件，以延長使用年限，人行橫洞采用水泥混凝土路面厚10cm。路面養(yǎng)生一般拉毛2h，表面具有一定的強度后立即覆

41、蓋土工布進(jìn)行保濕養(yǎng)生，一般保濕養(yǎng)生天數(shù)為14-21天，高溫天氣不宜少于14天，低溫天氣不宜少于21天，養(yǎng)生期間禁止通行。施工工藝：施工準(zhǔn)備測量放線模板安裝運輸攤鋪混凝土安裝鋼筋網(wǎng)、傳力桿調(diào)整兩桿位置拌合搗固選擇配合比整平拉毛切縫養(yǎng)生硬刻槽、洞口段拉毛填縫1.7仰拱、電纜溝，中心水溝施工在條件成熟后，盡早施工仰拱，仰拱必須整斷面一次完成，嚴(yán)禁左右半幅分次澆筑，鋪底混凝土可以分次完成，但是接縫應(yīng)平順，仰拱開挖應(yīng)人工和機(jī)械相互配合開挖為主，在邊墻與仰拱連接保證干凈，以達(dá)到更好的連接。仰拱開挖完成后，應(yīng)及時進(jìn)行仰拱初期支護(hù)，先施作混凝土墊層，再打錨桿，安裝仰拱鋼筋、模板、一次澆筑仰拱混凝土，仰拱鋼支撐

42、加工弧度，安裝間距必須滿足設(shè)計要求，且與邊墻拱架的牛腿要進(jìn)行認(rèn)真焊接，確保焊接質(zhì)量，避免應(yīng)力集中。仰拱施工工藝開挖出渣 清除浮渣 安裝仰拱工字鋼 噴射砼 安裝二襯鋼筋 安裝模板 模注砼 安裝仰拱填充模板 模注砼 養(yǎng)生 仰拱施工要預(yù)留好電纜溝、邊溝、中心排水溝的位置，有關(guān)模板及砼的施工參照上面所述。砼澆筑完畢后應(yīng)進(jìn)行為期14d的養(yǎng)生工作。 1、隧道水溝電纜槽施工前對隧道內(nèi)臨時水溝內(nèi)淤泥、雜物進(jìn)行清理對邊墻水溝電纜槽高度范圍進(jìn)行鑿毛、植入預(yù)埋鋼筋， 2、澆筑水溝電纜槽找平層砼在砼澆筑前將臨時水溝、鑿毛的邊墻用高壓水槍進(jìn)行清洗干凈， 3、整體模板安裝定位、加固， 4、安裝堵頭模板對預(yù)留變形縫進(jìn)行處理

43、， 5、澆筑隧道水溝電纜槽砼， 6、灑水養(yǎng)護(hù)、拆模、進(jìn)入下一模施工。注意事項：1、仰拱施工注意事項：軟弱圍巖地段，應(yīng)及時施作仰拱，及時封閉成環(huán)，仰拱必須開挖至設(shè)計標(biāo)高，仰拱施作前應(yīng)清除積水、雜物、虛碴，對超挖部分采用同級混凝土回填，仰拱鋼筋鋼及鋼支撐應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范要求安裝牢固，堅決杜絕擅自拆除仰拱鋼筋、鋼支撐等偷工減料現(xiàn)象，仰拱鋼筋安裝，特別是墻腳部位鋼筋安裝應(yīng)嚴(yán)格控制好兩層鋼筋之間的間距和保護(hù)層厚度，避免因兩層鋼筋之間的間距過小而減小仰拱有效抗彎截面，仰拱回填應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行，不得用洞渣、虛土隨意回填，仰拱橫向盲溝透水管應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行埋設(shè)，地下水豐富地段宜適當(dāng)減小間距。2、水溝電纜槽

44、施工注意事項 臨時水溝在澆筑砼找平層前對臨時水溝內(nèi)的淤泥、雜物進(jìn)行清理并用高壓水沖洗干凈后方可澆筑砼，邊墻鑿毛要符合砼鑿毛標(biāo)準(zhǔn)深度不小于6mm10x10cm范圍不少于1個，水溝電纜槽砼澆筑前用高壓水將邊墻上的塵土、鑿毛的砼虛渣及底部淤泥用高壓水沖洗干凈保證新舊砼面的結(jié)合，為保證隧道凈空在模板安裝定位時將半寬一側(cè)放大2cm，拆模時注意成品保護(hù)切勿將電纜槽側(cè)壁損壞 ，電纜槽開挖應(yīng)與邊墻同時開挖，不得在邊墻開挖后才開挖，電纜溝壁與邊墻連接牢固，必要是設(shè)短鋼筋，頂面要求平順，電纜槽蓋板應(yīng)平順，整齊，無翹曲，無缺邊，掉角。蓋板必須平穩(wěn)。仰拱及底板施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法1混凝土強

45、度在合格標(biāo)準(zhǔn)范圍試件強度試驗報告2仰拱厚度不小于設(shè)計水準(zhǔn)儀：每10米檢查一個斷面，每斷面檢查5點3鋼筋保護(hù)層厚度50鑿孔檢查：每10米檢查一個斷面，每斷面檢查3點4頂面高程15水準(zhǔn)儀：每一澆筑段檢查一個斷面2.1洞內(nèi)施工輔助作業(yè)2.1.1洞內(nèi)施工排水與污水處里洞內(nèi)施工排水對于上坡段設(shè)計采用環(huán)向排水管、縱向排水管、橫向排水管及中心排水溝等措施，通過自然坡度順溝流出，對于下坡段設(shè)置排水管，利用水泵抽排水。（附圖四）污水處理在各工作面洞口布置污水處理池，洞內(nèi)排水經(jīng)污水處理池處理，并進(jìn)行檢驗，當(dāng)PH值等各項指標(biāo)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，才允許排放。2.1.2洞內(nèi)施工通風(fēng)洞口各布置2臺55KW風(fēng)機(jī)，風(fēng)管選用抗靜電

46、，阻燃風(fēng)管，在掘進(jìn)工作面貫通前采用壓入式管道通風(fēng)，滿足隧道通風(fēng)需要。在掘進(jìn)工作面貫通前采用壓入式管道通風(fēng)，正洞貫通后采用機(jī)械通風(fēng)。2.1.3施工供風(fēng)供水和供電根據(jù)施工需要，在各洞口設(shè)電動空壓機(jī)保證隧道內(nèi)施工正常用風(fēng)。采用鋼管法蘭連接進(jìn)洞以滿足施工用水需要，供水管連接至施工掌子面設(shè)置水管分接頭，用高壓橡膠軟管與風(fēng)鉆、噴漿機(jī)連接。高壓風(fēng)管選擇150mm的鋼管；高壓水管選擇100mm 的鋼管做為主管路。每隔50m 設(shè)閥門及分支，以供施工所需。 采用三相五線制架設(shè)至掌子面，每隔30m設(shè)配電箱和漏電保護(hù)裝置，以備施工接入。洞內(nèi)間隔20m 設(shè)高壓鈉燈照明，保證充足的光線。 從隧道的一側(cè)邊墻豎擔(dān)延伸至工作面

47、，施工區(qū)采用低壓照明或碘鎢燈照明。成洞和不作業(yè)地段使用220V，動力設(shè)備采用三相380V。 詳見圖2.4-1 隧道內(nèi)管線布置示意圖。圖2.4-1 隧道內(nèi)管線布置示意圖2.1.4現(xiàn)場監(jiān)控量測現(xiàn)場監(jiān)控量測是隧道按新奧法施工的重要組成部分，通過現(xiàn)場量測掌握圍巖和支護(hù)的動態(tài)，指導(dǎo)施工，預(yù)報險情，確保安全，進(jìn)行日常的施工管理；洞內(nèi)外觀察洞內(nèi)外觀察分開挖工作面觀察和已施工區(qū)段觀察兩部分，開挖工作面觀察在每次開挖后進(jìn)行一次，內(nèi)容包括節(jié)理裂隙發(fā)育情況、工作面穩(wěn)定狀態(tài)、涌水情況及底板是否隆起等，當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況基本無變化時，可每天進(jìn)行一次，觀察后繪制開挖工作面地質(zhì)素描圖。以觀察過程中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件惡化，初期支護(hù)發(fā)生異

48、?，F(xiàn)象，立即通知施工負(fù)責(zé)人采取應(yīng)急措施，并派專人進(jìn)行不間斷觀察。對已施工區(qū)段的觀察每天一次，觀察內(nèi)容包括噴射砼、錨桿、鋼架的狀況，以及施工質(zhì)量是否符合規(guī)定的要求。 洞外觀察包括洞口地表情況、地表沉陷、過坡及仰坡的穩(wěn)定、地表水滲透等。 地表下沉量測測點布置見圖2.4-2。 拱頂下沉：在拱頂中線處布置，使用精密水平儀、鋼卷尺、掛尺等作量測工具。 周邊位移量測：在臺階開挖地段設(shè)兩道側(cè)線，在全斷面開挖段設(shè)一道側(cè)線，使用收斂儀量測。拱頂下沉及周邊位移量測布置見圖2.4-3。圖2.4-2 地表下沉量測測點布置圖圖2.4-3 拱頂下沉及周邊位移量測布置圖地表下沉量測應(yīng)在開挖面前方1540m處開始，直到開挖面后方60m，下沉基本停止時為止。已開挖隧道