隧道洞門(mén)施工方案

1、新建鐵路XX至XX線XX標(biāo) 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵 xx 集團(tuán) xx 鐵路工程 xx 部 二 Oxx 年 x 月 xx 日 隧道洞門(mén)施工方案 一、編制說(shuō)明 1.1 編制依據(jù) 西安至平?jīng)鼍€施工圖太峪隧道設(shè)計(jì)圖第一冊(cè)； 西安至平?jīng)鼍€施工圖永壽梁隧道設(shè)計(jì)圖第一冊(cè)，第二冊(cè)、第四冊(cè)； 西安至平?jīng)鼍€施工圖中咀二號(hào)隧道設(shè)計(jì)圖第一冊(cè)； 施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、地形復(fù)測(cè)所掌握的資料； 鐵路隧道施工規(guī)范(TB10204-2002)和鐵路隧道施工技術(shù)指南 ( TZ204-2008)； 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) (TB10424-2003) 變更設(shè)計(jì)建議書(shū)( XPS2-S-2009-003) 1.2 編制范圍

2、 新建西平鐵路XPS-2標(biāo)中咀二號(hào)隧道、永壽梁隧道、太峪隧道洞門(mén)。 二、工程概況 1 、中咀二號(hào)隧道 中咀二號(hào)洞門(mén)西安端洞口，定洞口 DK94+584處，采用耳翼墻式洞門(mén)。平?jīng)龆?洞口：按“早進(jìn)洞、晚出洞”的原則，結(jié)合實(shí)際地形條件及控制邊仰坡開(kāi)挖高度， 定于洞口 DK95+345處，采用翼墻式洞門(mén)。 2、永壽梁隧道 永壽梁隧道進(jìn)口 I、 II 線隧道洞門(mén)采用分設(shè)方式， I 線隧道洞口里程定于 DK95+607處，采用柱式洞門(mén)，II線隧道洞口里程定于DK95+591處，采用單壓式明 洞門(mén)；出口 I、II線隧道洞門(mén)采用分設(shè)方式，I線隧道出口里程定于DK112+765處, 采用柱式洞門(mén)，II線隧道出

3、口里程定于DyK112+750處，采用半路塹單壓式明洞門(mén)， 洞門(mén)端墻采用砌塊砌筑。隧道洞口范圍內(nèi)永久邊仰坡，采用M10漿砌片石或拱形骨 架護(hù)坡，臨時(shí)邊坡采用錨、噴網(wǎng)防護(hù)。除洞口做好隔排水系統(tǒng)之外，洞口范圍內(nèi)路 基面采用M10水泥砂漿砌片石鋪砌厚30cm洞頂設(shè)截水溝，防止地表水下滲。 3、太峪隧道 進(jìn)口洞門(mén)里程在 DK115+050洞門(mén)位于略高于山腳處，洞門(mén)右側(cè)有原始土體刷 坡成形的擋土墻， 該擋土墻墻角處略超前于洞門(mén)端墻； 洞門(mén)左側(cè)由于山體坡勢(shì)較陡， 洞口地形地質(zhì)條件較差， 故在進(jìn)洞前， 采用人工漿砌片石構(gòu)筑的片石混凝土擋土墻， 墻腳與洞口端墻處于同一法線上，端墻采用砌塊砌筑。 太峪隧道出口在

4、涇河右岸王家坡村附近的半坡上， 下臨G306國(guó)道。洞口里程為 DK120+644洞門(mén)兩側(cè)砌筑翼墻，與端墻均采用砌塊砌筑成型。 三、總體施工方案 為保證隧道洞門(mén)美觀，全部采用漿砌預(yù)制C25混凝土砌塊，混凝土砌塊為 30*60*30cm和30*30*40cm兩種規(guī)格，現(xiàn)場(chǎng)集中預(yù)制，然后分送到各個(gè)隧道洞口。 根據(jù)洞口地形復(fù)測(cè)后確定洞門(mén)施工方案，首先測(cè)量放樣端翼墻基礎(chǔ)，先施工和 完善集排水系統(tǒng)，然后對(duì)濕陷性黃土地段洞門(mén)端翼墻基礎(chǔ)進(jìn)行三七灰土換填，并打 設(shè)鋼管樁進(jìn)行地基加固處理。端翼墻整體含砌塊厚度為1.5m，端翼墻前部采用砌塊 進(jìn)行砌筑，砌塊按一丁一順的方式砌筑，一丁的寬度為30cm長(zhǎng)度為40cm 一

5、順的 寬度為60cm長(zhǎng)度為20cm勾縫寬度為1.5cm；端翼墻背部采用C25混凝土進(jìn)行填 充，與端墻前部砌塊連接成整體，加強(qiáng)洞門(mén)砌塊的穩(wěn)定性。端墻施工中采用滿堂紅 腳手架配合吊籃進(jìn)行施做。 四、施工方法 1 、設(shè)計(jì)文件熟悉、地形復(fù)測(cè) 首先對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行熟悉，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)文件精神和設(shè)計(jì)意圖，根據(jù)設(shè)計(jì)資料 對(duì)洞口的地形地貌進(jìn)行復(fù)測(cè)，仔細(xì)核對(duì)洞口位置、洞門(mén)形式等，重點(diǎn)是復(fù)核設(shè)計(jì)與 現(xiàn)場(chǎng)是否相符。 2、三七灰土換填基礎(chǔ) 測(cè)量組先將端翼墻基礎(chǔ)準(zhǔn)確放樣，采用挖機(jī)配合人工進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖，開(kāi)挖深度 為2.3m。開(kāi)挖完成后，人工對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)處理，然后打設(shè)鋼管樁進(jìn)行加固，鋼管 樁1*1m梅花形布置。采用小型拌合機(jī)

6、拌合三七灰土， 即1m3的三七灰土中，含有白 灰（生石灰粉）360kg，粘土 1120kg。將三七灰土拌合均勻后，均勻的攤鋪于基底， 每攤鋪15cm厚，進(jìn)行人工夯實(shí)，直至三七灰土攤鋪達(dá)到設(shè)計(jì)厚度1m為止。 3、砌塊預(yù)制 采用鋼模板進(jìn)行砌塊的集中預(yù)制，砌塊尺寸為30*60*20cm和30*30*40cm兩 種，砌塊的砼配合比為 1：0.2：2.8：0.1 ，即： 白色水泥（ kg） 0.2灰色普通水泥（ kg） 2.8白色小粒徑米石（ kg） 0.1 白色特細(xì)砂（ kg） 砌筑用砂漿：主要是水泥、中砂、外加劑等材料配制的砂漿。 砌塊預(yù)制施工工藝框圖 砌塊施工工藝要求 表層特殊砼澆灌應(yīng)嚴(yán)按計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)

7、準(zhǔn)確控制，否則表面顏色會(huì)受到影響。 表層特殊砼澆灌厚度不得少于 3cm 預(yù)制砌塊養(yǎng)護(hù)七天后方可進(jìn)行表層修飾。 預(yù)制塊邊緣修飾采用扁平鑿由外邊緣向內(nèi)鑿除表面灰漿，露出白色米石。邊 緣修鑿寬度1.5cm為宜。 預(yù)制塊中間部分采用斧子鑿除表面灰漿，斧子垂直于預(yù)制塊表面依次施作。 預(yù)制好砌塊養(yǎng)護(hù)應(yīng)采用飲用水和無(wú)污染的材料遮蓋。 4、洞門(mén)砌筑施工 采用無(wú)縫鋼管搭設(shè)滿堂紅絞手架，中部懸掛吊籃，用于吊起預(yù)制好的砌塊。 將預(yù)制好的砌塊運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行砌筑，砌體施工前，應(yīng)將基礎(chǔ)面按標(biāo)高找平, 依據(jù)砌筑圖放出第一批砌塊的軸線、砌體邊線。砌筑方式一丁一順。砌塊縫隙采用 M10砂漿進(jìn)行填縫，縫隙高度為1.5cm,每砌筑3

8、塊砌塊（即90cn）沿隧道在縱向 預(yù)埋一根L-1m、14螺紋鋼，橫向間距為1m。端翼墻兩端同步堆砌，用細(xì)線在兩 側(cè)每隔高度60cm掛設(shè)法線，以確保端翼墻面部保證在同一法線上。 在端翼墻前部砌塊堆砌至3m高度時(shí)，采用混凝土輸送泵將端墻背部混凝土澆 注完成，按3m為一個(gè)循環(huán)澆注至端翼墻頂部，以確保端翼墻前部砌塊的穩(wěn)定性。在 每3m施工縫預(yù)埋L-1m、22螺紋鋼間距1*1m,梅花形布置，鋼筋兩端彎折成90， 并將接觸面進(jìn)行鑿毛處理，以保證混凝土的整體性。 頂帽采用表面光滑的竹膠板進(jìn)行關(guān)模，采用與砌塊相同的特殊混凝土進(jìn)行澆 注，并將混凝土表面進(jìn)行光面處理。 洞口工程砌體的砌縫寬度、位置和砌筑方式應(yīng)符合表4.1.1的規(guī)定。 砌體砌縫寬度、位置和砌筑方式 1 序號(hào) 項(xiàng)目 =M=_1 漿砌片石（mm - 漿砌塊石（mm） 混凝土砌塊（mm 1 表面砌縫寬度 40 3