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文檔簡介
1、大堂經(jīng)理崗位職責(zé)1.代表酒店迎送V .二.P.客人,處理主要事件及記錄特別貴 賓、值得注意客人的有關(guān)事項;2 .迎接及帶領(lǐng)V . 1. P.客人到指定的房間,并介紹房間設(shè)施。 和酒店情況;3 .做V . 1. P.客人離店記錄,落實貴賓接待的每一細節(jié);4. 決定是否受理客人支票及處理關(guān)于客人結(jié)賬時的問題及其他 詢問,并根據(jù)酒店有關(guān)規(guī)定和授權(quán)處理; “5. 記錄和處理換鎖、換鑰匙的工作;6. 處理客房部報房表上與接待處有誤差之房間,并親自鎖定房 間;7. 處理客人投訴,針對客人心理正確解決問題;8. 了解當(dāng)天及以后房間狀態(tài)走勢,盡量參與接待處工作;9. 巡查酒店內(nèi)外部以保證各項功能運行正常,及時
2、排除可防范 的弊端;10. 與客人談話時可適當(dāng)介紹酒店設(shè)施; .11 .與保安部及接待處緊密聯(lián)系, 取得資料作出 “意外”、“病客” 報告;12. 與保安人員及工程部人員一起檢視發(fā)出警報的房間;13. 與財務(wù)部人員配合,追收仍在酒店住宿客人拖欠的賬款;14. 發(fā)生緊急事件時,必須作正確的指示;15. 遇危險事故而沒有領(lǐng)導(dǎo)可請示時,應(yīng)果斷作出決定,視情況需要疏散客人;16. 為生病或發(fā)生意外事故的客人安排送護或送院事宜;17. 負責(zé)貴重物品遺失和被尋獲的處理工作;18. 金色大堂范圍內(nèi)需維修項目,并督促有關(guān)部門及時維修;19. 做好本組范圍內(nèi)的防火防盜工作;20. 向領(lǐng)導(dǎo)反映有關(guān)員工的表現(xiàn)和客人
3、意見;21. 每天堅持在值班記錄本上記錄當(dāng)天發(fā)生的事件及投訴處理情況,并向前廳部經(jīng)理匯報;22. 做好領(lǐng)導(dǎo)指派的其它工作。贈送:一份國際商業(yè)合同國際商業(yè)合同買方:地址: 郵編:電話:法定代表人: 職務(wù): 國籍: 賣方:地址: 郵編:電話:法定代表人: 職務(wù): 國籍: 買賣雙方在平等、互利的原則上,經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款,以共同遵守,全 面履行:第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量:單位:數(shù)量:單價:總價:總金額:第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠:第三條包裝:1. 須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力2. 由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引
4、起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。3. 包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。 第四條裝運標(biāo)記:賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以 防潮” 小心輕放” 此面向上”等字樣和裝運: .第五條裝運日期:第六條裝運港口: 第七條卸貨港口: 第八條保險:裝運后由買方投保。第九條支付條件: 按下列項條件支付:1. 采用信用證:買方收到賣方交貨通知,應(yīng)在交貨日前 15-20天,由銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù) 即予支付。信用證于裝運日期后15
5、天內(nèi)有效。2. 托收:貨物裝運后,賣方出具即期匯票,連同裝運單據(jù),通過賣方所在地銀行和買 方銀行交給買方進行托收。3. 直接付款:買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。 第十條單據(jù):1. 海運:全套潔凈海運提單,標(biāo)明 運費付訖”運費預(yù)付”作成空白背書并加注目 的港公司。2. 空運:空運提單副本一份,標(biāo)明 運費付訖”運費預(yù)付”寄交買方。3. 航郵:航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。4. 發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號和貨運嘜頭,發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。5. 由廠商出具的裝箱清單一式兩份。6. 由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。7. 貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣
6、方將上述單據(jù)航空郵寄兩份,一份直接寄買方,另一 份直接寄目的港 公司。第十一條裝運:1. FOB條 款:a. 賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、 價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方,以便買方租船訂艙。b. 賣方船運代理公司,(電報: ),負責(zé)辦理租船訂艙事宜。c. 租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計船達裝運港10天之前,即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運,要 求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時, 買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達,則第30天后倉儲費和
7、保險費由買方承 擔(dān)。d. 若載運船舶如期抵達裝運港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費和滯 期費均由賣方承擔(dān)。e. 貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前,一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān);貨物越過 船舷并從吊鉤卸下,一切費用和風(fēng)險屬買方。2. CFF條款:a. 在裝運期內(nèi),賣方負責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。b. 貨物經(jīng)航郵/空運時,賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報/ 信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運,賣方 即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保。第十二條裝運通知:貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金
8、額、毛重、船名 和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時 投保,賣方則擔(dān)全部損失。第十三條質(zhì)量保證:賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標(biāo)為新的和未 經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。 自貨到目的港起12個月為質(zhì)量 保證期。第十四條索賠:自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者, 除應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。貨到目的港起12個月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的 損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開列的檢驗證書,提出索賠。商檢驗書乃索賠
9、之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除 貨物之缺陷,全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。第十五條不可抗力:在貨物制造和裝運過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交 貨,賣方概不負責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi), 以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù),即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合 同。第十六條違約責(zé)任:除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨, 按照賣 方確認的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額, 但罰款不得超過遲交貨物總額的5%賣方若逾期10個星期仍不能交貨,買方有權(quán) 撤銷合同,盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。第十七條仲裁:涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果
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