工業(yè)園日本株式會社城南制作所一期建設申請報告甲級

1、工程咨詢單位資格證書 編號：工咨甲 12120070033 牌樓舒村工業(yè)園日本株式會社城南制作所牌樓舒村工業(yè)園日本株式會社城南制作所 一期建設項目一期建設項目 項目申請報告項目申請報告 編號:2012-05- 湖北省工程咨詢公司湖北省工程咨詢公司 中國中國武漢武漢 二二一二年十月一二年十月 牌樓舒村工業(yè)園日本株式會社城南制作所牌樓舒村工業(yè)園日本株式會社城南制作所 一期建設項目一期建設項目 項項目目建建議議書書 編號:2012-05- 編制單位：湖北省工程咨詢公司 資質(zhì)等級：工咨甲12120070033 總經(jīng)理： 邢泰景注冊咨詢工程師 副總經(jīng)理： 王以云注冊咨詢工程師 總工程師： 王以云注冊咨詢

2、工程師 部門負責人： 董紅兵 項目負責人： 韓磊 編制人員： 王道杰 黃傳新 韓 磊胡軍 審核： 余融 傅玉全 高級工程師 注冊咨詢工程師 目錄目錄 1 申報單位及項目概況.1 1.1 項目總論 .1 1.2 項目申報單位、入駐企業(yè)及代建單位概況 .1 1.3 項目概況 .2 1.4 報告編制依據(jù) .4 2 發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)準入分析.6 2.1 發(fā)展規(guī)劃 .6 2.2 產(chǎn)業(yè)政策 .7 2.3 行業(yè)準入分析 .9 3 項目建設的必要性.11 3.1 項目建設是加快區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要 .11 3.2 項目建設是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的需要 .11 3.3 項目建設是促進產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的需要 .11 3.

3、4 項目建設是科技創(chuàng)新發(fā)展的需要 .12 3.5 項目建設是城南所發(fā)展的需要 .12 4 建設用地、征地拆遷及移民安置分析.14 4.1 項目選址及用地方案 .14 4.2 土地利用合理性分析 .14 4.3 征地拆遷 .14 4.4 項目建設條件 .14 5 建設規(guī)模及內(nèi)容.18 5.1 建設規(guī)模 .18 5.2 建設內(nèi)容 .18 6 設計及工程方案.20 6.1 設計方案 .20 6.2 工程方案 .21 7 節(jié)能方案分析.29 7.1 設計原則 .29 7.2 消耗資源 .29 7.3 節(jié)能措施 .29 8 環(huán)境和生態(tài)影響分析.32 8.1 環(huán)境保護法規(guī)及標準 .32 8.2 項目建設期

4、的環(huán)境影響及保護措施 .32 8.3 項目運營期的環(huán)境影響及保護措施 .34 8.4 環(huán)境影響評價 .35 9 項目管理及實施進度.37 9.1 項目建設的管理機構(gòu) .37 9.2 項目建設進度 .37 9.3 招標方案 .38 10 投資估算及資金籌措.39 10.1 投資匡算 .39 10.2 資金籌措 .39 11 社會影響分析.40 11.1 社會影響效果分析 .40 11.2 經(jīng)濟分析 .40 12 結(jié)論與建議.42 12.1 結(jié)論 .42 12.2 建議 .42 附表： 1 建設投資匡算表 附圖： 1 項目區(qū)位圖 2 項目平面布置圖 3 項目鳥瞰圖 1 申報單位及項目概況 1.1

5、項目總論 1.1.1 項目名稱 牌樓舒村工業(yè)園日本株式會社城南制作所一期建設項目 1.1.2 項目申報單位 武漢市堂唐商貿(mào)有限公司 1.1.3 項目代建單位 武漢光谷建設投資有限公司 1.1.4 報告編制單位 湖北省工程咨詢公司 報告編制單位資格等級：甲級 1.2 項目申報單位、入駐企業(yè)及代建單位概況 1.2.1 項目申報單位 武漢市堂唐商貿(mào)有限公司由牌樓舒村于 2007 年注冊成立，負責 牌樓舒村工業(yè)園配套設施建設及廠房租賃經(jīng)營等相關(guān)工作。 1.2.2 項目入駐企業(yè)概況 日本株式會社城南制作所是日本知名汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)，為 本田、日產(chǎn)、三菱汽車提供配套產(chǎn)品，是為整車廠家配套的高新技 術(shù)核心

6、廠家。2011 年 12 月，與牌樓舒村簽訂房屋租賃協(xié)議，落戶 牌樓舒村工業(yè)園。武漢園區(qū)一期項目建成后，員工約 50 人，主要產(chǎn) 品為汽車玻璃升降機，產(chǎn)品銷往武漢、襄陽、鄭州、長沙等地。 1.2.3 項目代建單位概況 武漢光谷建設投資有限公司（以下簡稱“光投公司”）成立于 2002 年 10 月，是武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會下屬的大型國有企 業(yè)，注冊資金 5 億元。2010 年，光投公司實現(xiàn)投資規(guī)模超百億，已 經(jīng)成為東湖高新區(qū)建設戰(zhàn)線的排頭兵和主力軍。光投公司承擔高新 區(qū)范圍內(nèi)集體土地上的農(nóng)民房屋拆遷和企業(yè)收購，市政基礎(chǔ)設施項 目建設管理和工業(yè)廠房與農(nóng)民還建房項目建設管理三大塊業(yè)務。同 時為了

7、配套土地開發(fā)和建成項目的管理，先后開展了房地產(chǎn)開發(fā)及 物業(yè)管理工作。 光投公司成立至今，按照東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會的發(fā)展規(guī)劃 和戰(zhàn)略部署，完成了富士康科技工業(yè)園、中芯國際、金融港、汽車 電子產(chǎn)業(yè)園、鳳凰山產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)配套服務建設，加快推進了武漢 國家生物產(chǎn)業(yè)基地基礎(chǔ)設施配套工作。光投公司以組織、建設開發(fā) 區(qū)基礎(chǔ)設施和重大項目為己任，打造出一批批城市景觀；以超前的 設計理念、精良的施工質(zhì)量、優(yōu)異的環(huán)境塑造、嚴格的建筑管理、 良好的品牌形象贏得多方贊譽；創(chuàng)造了一個又一個“光谷速度”； 為實現(xiàn)東湖高新區(qū)跨越式發(fā)展做出了突出貢獻，為使“中國光谷” 在全球化競爭中贏得更廣闊的空間奠定了極其重要的基礎(chǔ)。

8、1.3 項目概況 1.3.1 建設背景 目前，武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設及周邊市政配套設 施日益完善，已成為企業(yè)入駐的熱點園區(qū)。日本株式會社城南制作 所（以下簡稱“城南所”）是日本知名汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)、高新 技術(shù)核心廠家，主要為本田、日產(chǎn)、三菱等整車廠家提供配套產(chǎn)品。 株式會社城南制作所根據(jù)本企業(yè)發(fā)展規(guī)劃及武漢汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模 不斷擴大的優(yōu)勢，2011 年 12 月，株式會社城南制作所與東湖高新 區(qū)牌樓舒村簽訂房屋租賃協(xié)議，正式落戶東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)牌樓舒 村工業(yè)園。城南所擬需求廠房 10000 多平方米，一期工程預計于 2012 年下半年投入運營，用于生產(chǎn)汽車玻璃升降機等汽車零部件。

9、目前，急需廠房及相關(guān)配套設施來進行汽車零部件等產(chǎn)品生產(chǎn)。本 項目的實施既可引入城南制作所入駐東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)，增加稅收 收入，又可帶動汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)。廠房及相關(guān)配套 建設工程迫在眉睫。為此，提出本項目。 本項目廠房及配套設施由牌樓舒村武漢堂唐商貿(mào)有限公司投資 建設，并委托光谷建設投資公司進行代建，建成后由城南制作所向 牌樓舒村租賃土地、廠房及辦公場所，租期 9 年。日本株式會社城 南制作所作為生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)汽車零部件產(chǎn)品的機器和設備等不在 本項目之內(nèi)。 1.3.2 項目性質(zhì) 新建 1.3.3 項目建設地點 本項目位于武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)牌樓舒村工業(yè)園內(nèi)。 1.3.4 建設規(guī)模和內(nèi)

10、容 （1）建設規(guī)模 本項目總用地面積 10462.06 平方米（折合 15.69 畝），總建筑 面積 2908.42 平方米。其中，廠房建筑面積 2868.02 平方米，門房建 筑面積 40.4 平方米。 （2）建設內(nèi)容 本項目建設內(nèi)容主要包括建筑工程及配套工程兩部分。建筑工 程包括廠房和門房。其中，廠房建筑面積 2868.02 平方米，門房建 筑面積 40.4 平方米。配套工程包括道路及廣場、場外道路、綠化、 供電、給排水、消防、廠區(qū)管網(wǎng)、圍墻、電動門、企業(yè)標識等。 1.3.5 項目建設期 本項目建設期 6 個月。 1.3.6 投資匡算及資金來源 本項目建設投資匡算為 1387.76 萬元，

11、全部由申請單位自籌解 決。 1.4 報告編制依據(jù) 1) 業(yè)主單位編制項目申請報告委托書 2) 武漢市城市總體規(guī)劃（20102020 年） 3) 汽車電子產(chǎn)業(yè)基地總體規(guī)劃 4) 建筑抗震設計規(guī)范（gb50011-2010） 5) 鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范（gb50017-2003） 6) 鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接技術(shù)規(guī)程（jgj82-2011） 7) 建筑地基基礎(chǔ)設計規(guī)范（gb50007-2011） 8) 室外排水設計規(guī)范(gb50014-2006)； 9) 湖北省工程建設造價信息資料 10)建設單位提供的相關(guān)資料 2 發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)準入分析 2.1 發(fā)展規(guī)劃 2.1.1 國家汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 2009

12、 年 1 月，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，審 議并原則通過汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃。會議強調(diào)，加快汽車 產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興，必須實施積極的消費政策，穩(wěn)定和擴大汽車消費 需求，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，推進企業(yè)聯(lián)合重組，以新能源汽車為突 破口，加強自主創(chuàng)新，形成新的競爭優(yōu)勢。今后 3 年中央安排 100 億元專項資金，重點支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新能源汽車及 零部件發(fā)展。 2.1.2 湖北省汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 湖北省積極貫徹國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，落實積極 消費政策，穩(wěn)定和擴大汽車市場需求，確保汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)增長。根 據(jù)湖北省“十二五”規(guī)劃，湖北將投資 101 個重大項目，投資金額 達到 1205

13、 億元，依托武漢隨州襄樊十堰汽車產(chǎn)業(yè)帶，以整車 生產(chǎn)為龍頭，以武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)為核心，建設城市圈汽車及零 部件產(chǎn)業(yè)鏈，著力完善汽車自主研發(fā)體系，重點發(fā)展發(fā)動機、變速 箱、機電一體化等關(guān)鍵零部件，形成中西部最大汽車產(chǎn)業(yè)基地。預 計，到 2012 年湖北省整車生產(chǎn)能力將達到 130 萬輛以上，其中新能 源比例達到 10%左右，主要汽車零部件配套能力 100 萬輛以上，汽 車產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務收入 2000 億元以上。 2.1.3 武漢市汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 根據(jù)武漢市“十二五”規(guī)劃，到 2015 年，武漢市汽車工業(yè)將形 成 180 萬至 200 萬輛整車生產(chǎn)能力。其中節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)能達 20 萬輛，特種車

14、、專用車和客車等商用車生產(chǎn)能力超過 8 萬輛。未 來 5 年，武漢市汽車工業(yè)總產(chǎn)值將突破 3000 億元，占全市工業(yè)總產(chǎn) 值比重的 20%。此外，還將擴大新能源汽車的使用范圍和比例，并 制定相關(guān)優(yōu)惠政策鼓勵市民個人購買新能源汽車。 綜上，本項目的建設符合國家、湖北省及武漢市加快汽車及其 相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，符合武漢市及東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)的整體發(fā)展 規(guī)劃。 2.2 產(chǎn)業(yè)政策 2.2.1 汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā) 展的關(guān)鍵要素。目前汽車零部件技術(shù)水平滯后已成為制約中國汽車 產(chǎn)業(yè)由大變強的重要“瓶頸”。汽車產(chǎn)業(yè)要在自主創(chuàng)新能力上取得 實質(zhì)性突破，必

15、須要有強大的零部件產(chǎn)業(yè)作為支撐。據(jù)中國汽車工 業(yè)協(xié)會的相關(guān)統(tǒng)計，2006-2015年，汽車零部件企業(yè)產(chǎn)值增長趨勢如 圖2-1所示，增長率最高達到4045。按照汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢來看， 未來幾年汽車零部件產(chǎn)值繼續(xù)保持強勁增長勢頭?！笆濉逼陂g 零部件產(chǎn)值增長率預計在10%左右，汽車零部件企業(yè)總產(chǎn)值2015年 將達到21259億元左右。 圖 2-1 20062015年我國汽車零部件工業(yè)生產(chǎn)總值和情況預測 2.2.2 武漢市汽車電子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 武漢作為中國三大汽車產(chǎn)業(yè)基地之一，國家火炬計劃汽車電子 產(chǎn)業(yè)基地也落戶武漢光谷。武漢虹信通信、湖北恒隆、精倫電子、 銀泰科技、武漢龍安、安通電子工程等多家企

16、業(yè)進入汽車電子行業(yè)。 從 2003 年開始，中國光谷汽車電子工業(yè)實現(xiàn)的年產(chǎn)值已達到 20 億 元，汽車電子產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。 在技術(shù)開發(fā)方面，中國光谷崛起的 36 家汽車電子高新技術(shù)企業(yè)， 已承擔火炬計劃項目 34 項，其中國家級火炬計劃項目 13 項。與此 同時，汽車電子零部件企業(yè)也異軍突起，目前已突破 100 家，其產(chǎn) 品已涉及車燈、中控門鎖、轉(zhuǎn)速傳感器、汽車喇叭、線束、繼電器、 儀表盤、發(fā)動機整流器、電壓調(diào)節(jié)器、油位指示器、電子鐘、雨刮 及清洗器，汽車電源等各個門類。 2.2.3 汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域的廣泛應用使得汽車的電子化、網(wǎng)絡化和 智能化水平日益提高，為

17、汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了機遇。目前， 平均每輛汽車的電子裝置占整個汽車制造成本的23以上。武漢汽 車及汽車零部件企業(yè)完成年產(chǎn)值已接近300億元，帶動的汽車電子需 求量將達到100億元。為促進這一產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，武漢市成立了發(fā) 展汽車電子產(chǎn)業(yè)專家指導組，制定了汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，出臺 了優(yōu)先發(fā)展這一產(chǎn)業(yè)系列政策。 綜上，國家、省、市對汽車產(chǎn)業(yè)及汽車零部件產(chǎn)業(yè)在政策上給 予大力支持，促進其加快發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展必然會帶動汽 車零部件企業(yè)快速發(fā)展，汽車電子零部件的需求也必然增大。日本 株式會社城南制作所作為日本知名汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)，為本田、 日產(chǎn)、三菱汽車提供配套產(chǎn)品。日本株式會社城南制作

18、所作為整車 廠家配套的高新技術(shù)核心廠家，面臨巨大的發(fā)展機遇。本項目的實 施在政策上具有較大的可行性。 2.3 行業(yè)準入分析 武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)投資項目指導目錄中大力 發(fā)展高新技術(shù)制造業(yè)，其中汽車電子產(chǎn)品重點發(fā)展目錄如下： （1）具有實時接收數(shù)據(jù)能力并可進行本地路徑動態(tài)規(guī)劃功能的 車載導航設備； （2）符合國家標準的、進入中試階段的電子不停車收費系統(tǒng)； （3）車載多媒體系統(tǒng)； （4）車載安全駕駛輔助產(chǎn)品（不含行駛記錄儀）； （5）汽車電子控制系統(tǒng)，包括動力總成、底盤、車身控制及總 線控制系統(tǒng)； （6）車載電子裝置，主要有行駛記錄儀、車載導航定位裝置 （gps）、車載自動診斷系統(tǒng)（obd）、

19、車載網(wǎng)絡及信息系統(tǒng)等； （7）新能源汽車零部件研發(fā)，如混合動力技術(shù)，純電動技術(shù)、 合成燃料技術(shù)； （8）新型汽車關(guān)鍵零部件，如傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、 懸掛系統(tǒng)、車身附件、汽車電器等； 本項目廠房租賃用于生產(chǎn)汽車玻璃升降機等汽車電子產(chǎn)品，符 合武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)投資項目指導目錄要求。 3 項目建設的必要性 3.1 項目建設是加快區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要 汽車零部件產(chǎn)業(yè)具有極強的關(guān)聯(lián)效應，其發(fā)展能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)、 行業(yè)乃至整個國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，是真正意義上的經(jīng)濟增長點； 同時，也是一個地區(qū)實現(xiàn)經(jīng)濟快速增長的重要領(lǐng)域和支撐。積極發(fā) 展汽車零部件產(chǎn)業(yè)，不僅能擴大內(nèi)需，更可以使汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)

20、濟中重要地位進一步加強。本項目作為東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)重點項目， 對加快區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展具有推動作用。 3.2 項目建設是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的需要 武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)是實現(xiàn)湖北科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的 突破口。充分依托東湖新技術(shù)區(qū)的高新技術(shù)人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和 豐富的產(chǎn)業(yè)資源，把握武漢城市圈建設“兩型”社會綜合配套改革 試驗區(qū)的機遇，深化改革，擴大開放，大膽試驗，努力將東湖新技 術(shù)開發(fā)區(qū)建設成為跨越式發(fā)展的先行區(qū)。同時，輻射帶動武漢城市 圈和全省汽車電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，提升湖北省、武漢市在全國汽車 電子產(chǎn)業(yè)中的地位。 牌樓舒村工業(yè)園日本株式會社城南制作所一期建設項目，是貫 徹落實國家自主創(chuàng)新示范建設和人

21、才特區(qū)建設的重要戰(zhàn)略舉措，目 的在于加速增強武漢的科技創(chuàng)新實力，充分發(fā)揮武漢城市圈在中部 崛起中的戰(zhàn)略支點作用，探索“兩型”社會建設中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、 經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變及城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的新路子。 3.3 項目建設是促進產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的需要 目前，隨著東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)周邊市政配套設施日益完善，成 為企業(yè)入駐的熱點。國家、湖北省、武漢市也出臺了一系列相關(guān)政 策支持汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。日本株式會社城南制作所作為進駐東 湖新技術(shù)區(qū)的日資企業(yè)，成為東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)的納稅大戶。城南 所的快速發(fā)展對促進東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)升級具有重要意義。同 時，城南制作所的發(fā)展也可以增加東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)的稅收收入， 更好的用于東

22、湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟和社會的建設。 3.4 項目建設是科技創(chuàng)新發(fā)展的需要 科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力，是推動人類文明進步的重要力量。當 今時代，隨著世界經(jīng)濟全球一體化和信息資源網(wǎng)絡化的發(fā)展，人類 社會已步入了一個科技創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)的重要時期，也步入了一個經(jīng) 濟結(jié)構(gòu)加快調(diào)整的重要階段。大量的國際實踐經(jīng)驗表明，科技競爭 成為國際綜合競爭力的焦點，一個國家的現(xiàn)代化關(guān)鍵在于科學技術(shù) 的現(xiàn)代化。因此，科技創(chuàng)新成為了重要發(fā)展手段，大力培養(yǎng)和吸引 優(yōu)秀人才，提高創(chuàng)新能力，是武漢立于經(jīng)濟發(fā)展不敗之地的保障。 項目的建設有利于促進科技創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式向深度發(fā)展的 需要。 3.5 項目建設是城南所發(fā)展的需要 2012

23、 年 3 月，上海通用汽車有限公司與武漢市江夏區(qū)簽署合作 協(xié)議，投資建設繼上海、煙臺、沈陽之后的第四個生產(chǎn)基地。上海 通用汽車武漢項目選址在江夏區(qū)金口臺商工業(yè)園，這是落戶園區(qū)的 首個項目。據(jù)悉，該項目一期總投資近 140 億，建成后可形成年產(chǎn) 30 萬輛整車的能力。金口還將新修一座港口，以在交通配套上實現(xiàn) 陸路、鐵路、水路三網(wǎng)合一。整個項目全部建成投產(chǎn)后，還將吸引 100 家以上配套零部件企業(yè)落戶園區(qū)，產(chǎn)值將超過 2000 億元。 2009 年，東風本田汽車有限公司開展建設第二工廠項目。該項 目已與武漢市簽訂相關(guān)協(xié)議并進入實施階段。第二工廠位于現(xiàn)有工 廠東北方向約 4km 處的武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)

24、區(qū)，占地面積 100 萬平米。 東風本田第二工廠設計產(chǎn)能為年產(chǎn) 24 萬輛轎車，按照“一次性規(guī)劃、 分步實施”的策略，投產(chǎn)初期的生產(chǎn)能力為 6 萬輛。初期建設相關(guān) 投資金額約 11.5 億元（約合 154 億日元），計劃于 2012 年下半年 投入使用。在第二工廠建設完成之前，東風本田現(xiàn)有工廠的生產(chǎn)能 力調(diào)整擴大至 24 萬輛。第二工廠初期建設完成后，東風本田將擁有 30 萬輛的生產(chǎn)能力。 城南所作為東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)招商入住的生產(chǎn)科技型企業(yè)，作 為整車廠零部件產(chǎn)品供貨商，根據(jù)武漢汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模不斷擴 大的現(xiàn)狀，計劃入駐東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)，加快自身企業(yè)發(fā)展。為滿 足城南制作所武漢園區(qū)盡快投產(chǎn)運

25、營，急需廠房及配套設施的需求， 提出本項目。 綜上所述，本項目的建設是十分必要的。 4 建設用地、征地拆遷及移民安置分析 4.1 項目選址及用地方案 本項目擬建場地位于武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)佛祖嶺街牌樓舒 村工業(yè)園內(nèi)。擬建場地位于光谷大道以北、流芳大道以東，具體位 置見圖 4-1。本項目總用地面積 10462.06 平方米（折合 15.69 畝）， 土地為村集體用地，現(xiàn)為荒地，不存在占用耕地情況。擬建場地紅 線范圍內(nèi)無礦床和文物，場地周邊市政配套完善，滿足交通和排水 要求。 圖 5-1 項目區(qū)位圖 4.2 土地利用合理性分析 本項目用地性質(zhì)為工業(yè)用地，符合土地利用規(guī)劃。本項目用地 10462.

26、06 平方米（折合 15.69 畝），租賃作為日本株式會社城南制 作所武漢工業(yè)園一、二期項目用地，用地規(guī)模合理，符合集約和有 效使用土地的要求。 4.3 征地拆遷 本項目用地為村集體用地，紅線范圍內(nèi)無拆遷和移民安置問題。 4.4 項目建設條件 4.4.1 場地現(xiàn)狀 擬建場地紅線范圍內(nèi)為荒地，地塊較為平整，地勢相對平坦開 闊，整體上北高南低，地面高程在 31.4533.78 米之間（黃海）。 4.4.2 氣象條件 擬建場地位于東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，屬亞熱帶季風濕潤區(qū)，光 能充足，熱量豐富，雨量充沛，水熱同季、四季分明、干濕明顯， 無霜期長。全年平均日照時數(shù)為 19502050 小時，太陽輻射總量為

27、 106110 卡平方厘米，無霜期平均為 240205 天，年平均降水 量為 11501190 毫米。降雨量一般集中在 4-8 月，通常春夏多雨， 秋冬少雨。區(qū)域內(nèi)年均氣溫 16.3，溫度高于 5者為 283 天，高 于 10者 235 天，高于 20者 136 天。 4.4.3 地震 根據(jù)國家頒布的中國地震烈度區(qū)劃圖及武建字2002311 號 文之規(guī)定，武漢市的地震基本烈度為度。本項目抗震設防烈度為 度。 4.4.4 經(jīng)濟條件 東湖高新區(qū)以科學發(fā)展觀為指導，充分發(fā)揮自身區(qū)域以及產(chǎn)業(yè) 優(yōu)勢條件，經(jīng)濟發(fā)展勢頭強勁。作為國家自主創(chuàng)新示范區(qū)，2009 年 完成企業(yè)總收入 2918 億元，同比增長 2

28、9.06%，其中光電子信息產(chǎn) 業(yè)實現(xiàn)總收入 1144.88 億元，成為光谷首個總收入突破千億元的產(chǎn) 業(yè)，完成全口徑財政收入 96.76 億元，同比增長 33.4%。同時東湖高 新區(qū)被國務院批準為全國第二個“國家自主創(chuàng)新示范區(qū)”。高新區(qū) 內(nèi)現(xiàn)有大學科技園、光谷軟件園、富士康武漢科技園，以及汽車電 子、金融后臺等 10 多個產(chǎn)業(yè)園，東湖高新區(qū)注冊企業(yè)達 13000 多家， 其中經(jīng)營活躍的有 9000 多家，世界 500 強企業(yè) 30 多家，上市公司 26 家。 4.4.5 人力資源條件 武漢是全國僅次于中關(guān)村的第二大智力密集區(qū)，人力資源豐富。 以武漢大學、華中科技大學為代表的一流大學和以中科院武漢

29、分院 為代表的科研單位大都集中在東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，每年有 20 萬 左右大學生走向社會，走向全國。武漢的科技創(chuàng)新型人才和技術(shù)資 源將為生產(chǎn)科技型企業(yè)的發(fā)展提供有利的條件。 4.4.6 相關(guān)市政條件 （1）供電 擬建場地周邊供配電設施完善，供配電線路已敷設至建設場地 附近，本項目只需就近接入即可使用。 （2）供水 本項目水源由東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)自來水公司供水管網(wǎng)供給，四 季供應均衡，水質(zhì)優(yōu)良。該區(qū)域給水管網(wǎng)及給水設施完善，給水管 網(wǎng)已敷設至建設場地附近，本項目只需就近接入即可使用。 （3）排水 排水系統(tǒng)采用雨污分流制，雨水入渠，污水經(jīng)處理后經(jīng)管網(wǎng)排 入市政排水管網(wǎng)。該區(qū)域排水管網(wǎng)及排水設施完善

30、，本項目只需就 近接入即可使用。 （4）供氣 東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)天然氣、管道煤氣均已鋪設到路邊，本項 目只需就近接入即可使用。 （5）交通條件 東湖高新區(qū)位于武漢三鎮(zhèn)之一的文化高度密集區(qū)武昌，地 處東湖之濱，高新區(qū)內(nèi)道路四通八達，除市內(nèi)通入的多條主干道外， 經(jīng)區(qū)內(nèi)及區(qū)周邊的高速公路和國道有：武黃高速公路、滬蓉高速公 路、京珠高速公路、107 國道、106 國道、318 國道、316 國道等。 （6）通信 區(qū)域內(nèi)通訊與市政通訊網(wǎng)相聯(lián)，線路暢通。省、市聯(lián)網(wǎng)的電視 網(wǎng)，寬帶網(wǎng)已建設完成，移動通信網(wǎng)絡已覆蓋全區(qū)，通訊條件非常 方便 綜上所述，本項目所在地交通便捷，地質(zhì)條件較好，且具備較 完善的市政配套

31、設施，可方便進行施工建設。 5 建設規(guī)模及內(nèi)容 5.1 建設規(guī)模 本項目總用地面積 10462.06 平方米（折合 15.69 畝），總建筑 面積 2908.42 平方米。其中，廠房建筑面積 2868.02 平方米，門房建 筑面積 40.4 平方米。 5.2 建設內(nèi)容 本項目由建筑工程和配套工程兩部分構(gòu)成，具體如下： （1）建筑工程 建筑工程包括廠房和門房的土建工程，總建筑面積 2908.42 平 方米。 廠房為連體建筑，建筑面積為 2868.02 平方米，其中單層廠 房 2035.56 平方米，辦公用房 832.46 平方米。 門房為單體建筑（1 層），建筑面積分別為 40.4 平方米。 （

32、2）配套工程 配套工程包括道路及廣場、綠化、供電、給排水、消防等。 道路及廣場工程包括：廠區(qū)內(nèi)主路、支路，廣場、停車場等， 占地面積為 7328.51 平方米。 場外道路包括場外道路、管網(wǎng)、道口拆除、電纜溝拆除等。 綠化工程主要建設內(nèi)容包括：廠區(qū)內(nèi)的景觀綠化、道路綠化 等工程，綠化面積為 722.23 平方米。 供電工程包括強弱電工程。強電工程主要包括廠區(qū)內(nèi)動力中 心進線電源、變配電設施、電力線路敷設、路燈照明等。弱電工程 包括廠區(qū)內(nèi)的電話、交換機房、有線電視系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、火災自 動報警系統(tǒng)等。 給排水工程包括給排水系統(tǒng)管線、管道、消防水池、生產(chǎn)和 生活水池等。 消防工程包括消防設施及消防器

33、材的建設。 其他工程主要包括廠區(qū)管網(wǎng)、圍墻、電動門、企業(yè)標識等。 日本株式會社城南制作所作為生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)汽車零部件產(chǎn)品 的機器和設備等由入駐企業(yè)投資購買，不在本項目之內(nèi)。 表 5-1 項目技術(shù)指標表 序號項目數(shù)量單位 一用地面積10462.06 平方米 二總建筑面積2908.42 平方米 其中廠房建筑面積2868.02 平方米 門房建筑面積40.4 平方米 三建筑基底面積2411.26 平方米 四道路廣場面積7328.51 平方米 五綠地面積722.23 平方米 六建筑密度23.00 % 七容積率0.28 八綠化率6.90 % 九停車位8 個 6 設計及工程方案 6.1 設計方案 6.1.1

34、 設計范圍 本項目擬建場地位于光谷大道以北、流芳大道以東，用地面積 10462.06 平方米（折合 15.69 畝），建筑面積 2908.42 平方米。 6.1.2 指導思想與設計理念 （1）指導思想 尊重環(huán)境，注重功能，反映工業(yè)建筑的特征。生產(chǎn)廠房建筑外 部要求形象現(xiàn)代穩(wěn)重，體現(xiàn)高端科技的園區(qū)感覺。內(nèi)部要求創(chuàng)造高 效率組合分割靈活的工作空間，提供高質(zhì)量廠區(qū)工作環(huán)境。 （2）設計理念 本設計力圖創(chuàng)造一個合理有效的使用環(huán)境，簡潔明了的把建筑 同綠化、廣場有機的結(jié)合起來，做到安全可靠，經(jīng)濟適用，最大限 度發(fā)揮投資效益。 6.1.3 功能定位 本項目擬建設廠房、辦公等配套設施，加快完善佛祖嶺產(chǎn)業(yè)園

35、的相關(guān)配套。本項目建成后，租賃給城南制作所用于汽車零部件生 產(chǎn)。 6.1.4 總平面布局 基地東北面設廠區(qū)主出入口，并設計入口廣場，滿足大型貨車 的通行。整個建筑成規(guī)整布置，辦公區(qū)域在基地東南側(cè)，車間位于 整個基地中心。在基地東南方的辦公入口處設有停車場及大片綠化 用地，以整體提升廠區(qū)環(huán)境。總平面布局預留二期擴建用地。 6.2 工程方案 6.2.1 設計依據(jù) （1）建筑結(jié)構(gòu)可靠度設計統(tǒng)一標準(gb50068-2001) （2）建筑抗震設防分類標準(gb50223-2008) （3）建筑抗震設計規(guī)范(gb50011-2010) （4）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(gb50009-2012) （5）混凝土結(jié)構(gòu)

36、設計規(guī)范(gb50010-2010) （6）建筑地基基礎(chǔ)設計規(guī)范(gb50007-2011) （7）湖北省建筑地基基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范(db42/242-2003) （8）鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(gb50017-2003) （9）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(gb50205-2001) （10）建筑設計防火規(guī)范(gb50016-2006) 6.2.2 結(jié)構(gòu)設計 （1）平面設計 廠房位于基地中心，為連體建筑。西側(cè)為單層車間，高 6 米； 東側(cè)為 2 層辦公，高 7.2 米。 （2）建筑結(jié)構(gòu)等級、類別 本項目建筑結(jié)構(gòu)安全等級均為二級。結(jié)構(gòu)設計使用年限為 50 年。 本工程所在的武漢市，場地地震基本烈度為 6 度，基

37、本地震加速度 值為：0.05g，設計地震分組為第一組。建筑抗震設防類別為丙類； 地基基礎(chǔ)設計等級為丙級，耐火等級為二級。 （3）結(jié)構(gòu)選型與布置 廠房采用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，屋面采用 0.6mm 鋼板防水屋面。門 房采用框架結(jié)構(gòu)，屋面采用改性瀝青防水卷材屋面。 （5）主要結(jié)構(gòu)材料的選用 1)混凝土： 混凝土強度等級：圈梁、構(gòu)造柱 c20；基礎(chǔ)、屋頂梁、板 c25； 基礎(chǔ)墊層采用 c15 砼，100mm 厚。 2)鋼筋:低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼 q345b 級鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼 q235b 級鋼、熱軋鋼筋 hpb235 級、hrb335、hrb400 級。 （6）豎向活荷載標準值： 樓面 1.2 kn/m2 衛(wèi)

38、生間 2 kn/m2 上人屋面 2.0 kn/m2 不上人屋面 0.5 kn/m2 風荷載：基本風壓： 0.35kn/m2 地面粗糙度：b 類 雪荷載：基本雪壓： 0.50 kn/m2 6.2.3 豎向設計 根據(jù)建設場地現(xiàn)狀及周邊城市規(guī)劃道路情況，本工程豎向采用 平坡布置方式，場地平均坡度在 0.51%之間。場地標高暫定高于周 邊道路中心線標高。 場地排水，非硬化地面采用徑流至最近道路或硬化地面，在道 路或硬化地面上設雨水收集口，將雨水通過地下雨水管網(wǎng)有組織排 至城市雨水排水系統(tǒng)。 6.2.4 綠化景觀設計 本方案綠化系統(tǒng)強化了綠化空間的系統(tǒng)性與生態(tài)性，強調(diào)整體 綠地率，形成一個充滿綠意的生產(chǎn)

39、、辦公環(huán)境。在場地東南側(cè)設置 集中綠地，在用地四周設行道樹、綠化帶。堅持喬、灌、草結(jié)合的 種植配置原則，提高生態(tài)含量，美化環(huán)境。綠化設計遵從因地制宜、 保持地形地貌的原則，充分利用建筑、樹木、地形、水體等條件， 使區(qū)域環(huán)境優(yōu)雅舒適。 6.2.5 道路交通系統(tǒng)設計 建筑四周設有環(huán)形車道，并留有貨車回車場地。廠區(qū)東南側(cè)設 有停車場、摩托車、自行車停車棚。車間貨物運輸車輛與辦公車輛 交通線互不干擾。道路設計滿足生產(chǎn)、辦公要求，同時也保證消防 要求。 6.2.6 電氣設計 6.2.6.1 設計依據(jù)及設計范圍 （1）設計依據(jù) 供配電系統(tǒng)設計規(guī)范 （gb50052-2009） 低壓配電設計規(guī)范 （gb50

40、054-2011） 工業(yè)企業(yè)照明設計標準 （gb50034-2004） 建筑物防雷設計規(guī)范 （gb50057-2010） （2）設計范圍 設計范圍涉及新建各車間的供電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、動力、照明、 防雷及接地和弱電系統(tǒng)。 6.2.6.2 電源及負荷等級 項目所需電源由東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)供電公司供給，供電能力充 足。根據(jù)各建筑的功能特點，生產(chǎn)廠房屬一般工業(yè)建筑類型，可按 二類負荷供電。辦公區(qū)采用三級負荷。 6.2.6.3 用電負荷 經(jīng)估算，項目建成后主要生產(chǎn)設備用電（含空調(diào)、通風設備） 和照明用電（含車間照明及道路照明）功率約 1200kw，取用電系 數(shù) 0.4，功率因素 0.8，則視在功率為 60

41、0kva。為滿足建設要求， 并考慮一定的供電余量，本項目擬設 750kva 干式變壓器 1 臺。 6.2.6.4 配電系統(tǒng) 10kv 電源由廠區(qū)西側(cè)引入廠房配電房，采用高壓開關(guān)柜，變壓 器選用干式變壓器，低壓柜選用 ggd 型抽屜柜。低壓電源 （380/220v 三相五線）用電纜由配電房低壓柜引出后至備用電區(qū)域， 向用電點送電。 6.2.6.5 路燈及照明 本項目在道路旁安裝路燈，電源為 220v，由變配電房專用回路 供電，路燈控制采用自動與手動相結(jié)合的方式。廠區(qū)采用單側(cè)排列 布置，單側(cè)間距 30m。燈柱中心距人行道邊 0.5m。施工時應根據(jù)地 形作適當調(diào)整。路燈的光源一般選用 150w 高壓

42、鈉燈，支路燈具可 選用庭園燈。 各處照明電源從相應電氣豎井內(nèi)的封閉母線接電， 380220v，三相四線制另設 pe 保護線，應急照明由變電所專用回 路供電。 生產(chǎn)車間：e=3001x 路面：e=10lx 6.2.6.6 防雷及接地 本項目按三類防雷設計，采用裝設在建筑物上的避雷網(wǎng)（帶） 或避雷針或由這兩種混合組成的接閃器。避雷網(wǎng)（帶）應按規(guī)定沿 屋角、屋背、屋檐和檐角等易受雷擊的部位敷設。并應在整個屋面 組成不大于 20m20m 或 24ml6m 的網(wǎng)格。 平屋面的建筑物，當其寬度不大于 20m 時，可僅沿網(wǎng)邊敷設一 圈避雷帶。每根引下線的沖擊接地電阻不大于 1。為了實現(xiàn)其對不 同雷害的防護目

43、的，其設施必須采取接閃、分流、屏蔽、均壓、接 地等技術(shù)措施。 6.2.6.7 弱電工程 （1）設計依據(jù) 民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范gb50198-2011 電子計算機機房設計規(guī)范gb50174-2008 （2）設計范圍 設計范圍包括：通訊、寬帶網(wǎng)絡系統(tǒng)、保安監(jiān)控系統(tǒng)。 （3）弱電系統(tǒng) 通訊系統(tǒng) 擬采用電話電纜直接引入，經(jīng)電話箱至各個辦公室。 寬帶網(wǎng)絡系統(tǒng) 為滿足現(xiàn)代企業(yè)信息化管理的要求，廠區(qū)內(nèi)設置計算機網(wǎng)絡， 采用千兆以太網(wǎng)，數(shù)字、語音采用綜合布線型式布線。網(wǎng)絡管理中 心位于設計中心，通過光纜連接廠區(qū)內(nèi)各建筑。 6.2.7 采暖通風設計 1）采暖制冷系統(tǒng)：采用中央空調(diào)。 2）通風：所有建

44、筑均以自然通風為主，局部考慮新風系統(tǒng)。 6.2.8 給排水設計 （1）設計依據(jù) 1)建筑給水排水設計規(guī)范（gb 50015-2003） 2)建筑設計防火規(guī)范（gb 50016-2006） 3)建筑滅火器配置設計規(guī)范（gbj 140-90） （2）生活和生產(chǎn)給水 a 用水量標準 本項目建成后，容納員工 50 人，生活用水主要為冷卻水和衛(wèi)生 間用水。生產(chǎn)用水為冷卻用水，其他為綠化、道路澆灑用水等，用 水量標準按照如下標準估算： 生活用水：250l/人d 冷卻用水：冷卻水用量 80l/分，每天 8 小時工作制； 綠化用水：1.5l/m2d；澆灑道路：2l/m2d 管網(wǎng)漏損及不可預見用水量：（+）15

45、% b用水量估算 具體用水量詳見表 6-1。 表 6-1 項目用水量估算表 序號序號名名 稱稱用水量標準用水量標準規(guī)規(guī) 模模 用水量用水量 （m3/d） 職工生活用水250l/人d50 人12.5 冷卻用水80l/min8h38.4 澆灑用水15.56 a 綠化用水1.5l/m2d722.23 m21.08 b 道路澆灑2l/m2d7238.51 m214.48 管網(wǎng)漏損及不可預見 水量 （+）15%9.97 合計合計76.43 c 水源及管網(wǎng)布置 水源取自市政給水干管，由兩條道路干管分別各自引入一條 dn80 給水管，在建筑周圍形成環(huán)狀管網(wǎng)，室外配置水表井、灑水 井、消火栓、室外消防水泵接合

46、器等給水構(gòu)筑物。生活用水引入管 管徑：dn50。在引入管上設置水表井單獨計量。室內(nèi)生活給水管采 用給水塑料管。 （3）排水 生活污水按生活給水、漏損及不可預見水量之和的 90%計算， 生活污水量為 22.22m3/d。建筑物內(nèi)糞便污水及其他生活污水通過專 用排水立管排出室外，通過化糞池后排入排水管網(wǎng)。冷卻用水可以 循環(huán)使用，冷卻水損失量為 5%。 6.2.9 消防 （1）設計依據(jù)： 建筑設計防火規(guī)范gb50016-2006。 建筑滅火器配置設計規(guī)范gb50140-2005。 （2）消防給水系統(tǒng) 消防水源為城市自來水，消防采用低壓制，室內(nèi)外均設環(huán)狀消 防管網(wǎng)，室外消火栓間距不大干 100m，消火

47、栓距道路邊不大于 2.0m。 （3）消防措施 1)依據(jù)廠房火災危險性類別，耐火等級為二級。 2)各建筑間距滿足防火間距不小于 12 米的要求。 3)主道路寬 12 米，次道路寬 6 米，區(qū)內(nèi)設有消防循環(huán)道路，轉(zhuǎn) 彎半徑不小于 8 米，滿足消防車輛通暢運行。 4)道路和建筑物布局有利于消防疏散、便于消防器具、人員接 近火災現(xiàn)場。 （4）消防給水 根據(jù)建筑設計防火規(guī)范gb50016-2006 的規(guī)定，同一時間內(nèi) 滅火次數(shù)為一次，室外消防用水量 20 升/秒，滅火時間為 2 小時， 則一次滅火總耗水量為 2036002=144m3。在設計中采用生產(chǎn)、 辦公共用水系統(tǒng)，消防取水時保證最不利點室外消火栓

48、水壓不低于 0.1mpa，室外設置地上式消火栓，其型號為 ss150-1.0 型，間距不 大于 100 米，沿廠房四周布置。 根據(jù)消防規(guī)范要求，室內(nèi)消火栓用水 15l/s，密實水柱10m， 火災延續(xù)時間 2h，一層火災室內(nèi)消防用水量為 1536002=108m3。室內(nèi)消火栓布置按規(guī)范要求布置在易于取用的 地方，并保證相鄰二個消火栓的水槍充實水柱同時到達室內(nèi)任何部 位。本項目一次火災室內(nèi)外消防總用水量為 144+108=252 m3/次。 7 節(jié)能方案分析 在項目設計階段，貫徹節(jié)能和節(jié)約的原則，廣泛使用節(jié)能材料 和采用節(jié)能的設計方案。在建設階段，業(yè)主督促施工單位制訂節(jié)能 和節(jié)約資源的具體措施，并

49、監(jiān)督施工單位在建設過程中對能源和資 源的節(jié)約利用情況。 7.1 設計原則 按照國家節(jié)能設計規(guī)范的要求，本項目設計中在保證經(jīng)濟實用 的前提下，盡量采用先進、可靠的節(jié)能新工藝、新技術(shù)、新設備、 新材料，已被國家頒布淘汰的高能耗設備將不會被采用。凡能綜合 利用和循環(huán)使用的能源均應設置綜合利用設施和循環(huán)系統(tǒng)，以提高 能源利用率，降低能耗。對各種能源消耗均應計量并按有關(guān)規(guī)定配 置計量器具。 7.2 消耗資源 本項目所消耗的資源有電力和自來水二種。電力有三相380v動 力電和單相220v電二種。動力電主要用于生產(chǎn)線、各種風機、泵、 空調(diào)機以及其它設備。單相電主要用于照明、小型電器設備（如電 視機、冰箱、計

50、算機、消防監(jiān)控、保安監(jiān)控系統(tǒng)等）。自來水用于 生產(chǎn)、生活、洗手間、綠化及消防等。 7.3 節(jié)能措施 在項目設計階段，貫徹節(jié)能和節(jié)約的原則，廣泛使用節(jié)能材料 和采用節(jié)能的設計方案。根據(jù)本項目的特點擬采取的主要節(jié)能措施 有： （1）選用高性能低耗產(chǎn)品(包括動力機械、照明燈具、炊事爐 具等)。 （2）合理配置設備和燈具的數(shù)量及位置，在滿足使用和照明的 前提下盡量減少設備和燈具的裝機容量。 （3）建筑物設計應盡量滿足通風、采光要求，以減少通風、空 調(diào)的能耗。 （4）采用節(jié)水措施，加強自來水管網(wǎng)的管理，及時排除管網(wǎng)泄 漏現(xiàn)象；采用感應式出水閥裝置及節(jié)水型設備。 （5）在空調(diào)主機上可考慮選用技術(shù)成熟的制熱

51、制冷系統(tǒng)。加強 能耗管理，制訂空調(diào)、機械送風指標，其中空調(diào)房間參數(shù)建議取值： 夏季2327、冬季1620、相對濕度取40%70%。 （6）加強宣傳教育，在廠區(qū)中廣泛宣傳節(jié)能理念，鼓勵從日常 生活中節(jié)約能源。 7.3.1 建筑節(jié)能 建筑選用新型節(jié)能材料，建筑外形、外墻、外窗屋頂、樓板等 均符合武漢城市圈低能耗居住建筑設計標準-湖北省地方標準 (db42/t 559-2009)的相應要求。廠房為南北通透的建筑形式，通風 更好，可以節(jié)約能源。 7.3.2 給排水節(jié)能措施 （1）盡量利用市政紿水壓力直接供水。 （2）衛(wèi)生潔具配件和水池(水箱)的液位控制閥選用優(yōu)質(zhì)、可靠 的產(chǎn)品。衛(wèi)生潔具選用節(jié)水型。 （

52、3）所有加壓泵組采用高效節(jié)能產(chǎn)品。 7.3.3 電氣節(jié)能措施 （1）變電所變壓器均選用高效率、低能耗產(chǎn)品。 （2）本工程照明燈具以熒光燈及氣體放電燈為主，熒光燈采用 電子鎮(zhèn)流器，或低溫低耗鎮(zhèn)流器。辦公室及專用機房采用高效節(jié)能 熒光燈，既提高了功率參數(shù)，又降低了能耗走廊等公用區(qū)域使用 的燈具安裝光敏傳感器并采用獨立控制開關(guān)。 （3）設置樓宇制動控制系統(tǒng)，對空調(diào)、通風、照明及其他用電 設備進行能量自動控制、自動調(diào)節(jié)、降低能耗。 8 環(huán)境和生態(tài)影響分析 8.1 環(huán)境保護法規(guī)及標準 8.1.1 法律、法規(guī) 1) 中華人民共和國環(huán)境保護法 2) 中華人民共和國水污染防治法 3) 中華人民共和國大氣污染防

53、治法 4) 中華人民共和國噪聲污染防治法 5) 建設項目環(huán)境保護管理條例（1998 年國務院第 253 號令） 6) 國務院關(guān)于環(huán)境保護若干問題的決定（國務院國發(fā) （1996）31 號文 8.1.2 環(huán)境保護有關(guān)標準 1) 環(huán)境空氣質(zhì)量標準(gb3095-1996) 2) 地表水環(huán)境質(zhì)量標準(gb3838-2002) 3) 聲環(huán)境質(zhì)量標準(gb3096-2008) 4) 污水綜合排放標準(gb8978-2002) 5) 建筑施工場界噪聲排放標準(gb12523-2011) 8.2 項目建設期的環(huán)境影響及保護措施 從項目建設期對環(huán)境的影響進行分析，項目建設期間對環(huán)境的 影響有下面幾個方面： 8.

54、2.1 環(huán)境影響分析 1)環(huán)境空氣影響分析 項目施工期間對環(huán)境空氣的污染主要來自施工揚塵。施工現(xiàn)場 粉塵和揚塵的產(chǎn)生量在不同的施工情況下變化很大，各種粉塵和揚 塵在晴朗、干燥、有風的天氣下，將會對周圍環(huán)境空氣產(chǎn)生較大影 響。 2)地表水環(huán)境影響分析 項目施工期所產(chǎn)生的污水主要有基礎(chǔ)施工中的泥漿水，建材沖 洗水，車輛出入沖洗水等生產(chǎn)污水和施工人員所產(chǎn)生的生活污水等。 3)聲學環(huán)境影響分析 施工期間對周圍聲學環(huán)境的影響主要來自于各種機械作業(yè)產(chǎn)生 的噪聲及振動，還有運輸工具所產(chǎn)生的噪聲。 4)固體廢物影響分析 施工期間所產(chǎn)生的固體廢物主要有基礎(chǔ)施工所挖掘的土石方、 主體結(jié)構(gòu)施工所產(chǎn)生的施工廢物以及施

55、工人員的生活垃圾等，不含 國家危險廢物名錄中的有害廢物。 8.2.2 環(huán)保措施方案 項目建設期間對環(huán)境的影響進行分析并制定出相應的環(huán)保措施： 1)對影響環(huán)境空氣的治理措施 要求項目施工時，在施工現(xiàn)場周圍按規(guī)定修筑防護墻及安裝遮 擋設施，實行封閉式施工，對有可能產(chǎn)生二次揚塵的作業(yè)面應灑水 降塵，車輛出工地時應進行沖洗，防止隨車帶走泥土，同時對運輸 土石方等的車輛采取密閉措施，防止沿路拋灑，污染城市環(huán)境。 2)對影響地表水環(huán)境的治理措施 按照“清污分流，雨污分流”原則設計、建設排水系統(tǒng)。生活 污水經(jīng)處理達到污水綜合排放標準（gb8978-2002）三級標準 和污水排入城市下水道水質(zhì)標準（cj308

56、2-1999）要求后排入市 政污水管網(wǎng)，經(jīng)污水處理廠進一步處理后達標排放。 3)對影響聲學環(huán)境的治理措施 由于建設地附近居民較少，同時在施工過程中注意施工時間安 排，對環(huán)境無不利影響。 4)對固體廢物的治理措施 依據(jù)武漢市施工渣土清運管理暫行規(guī)定的要求，對建設過 程中產(chǎn)生的工程廢棄物統(tǒng)一收集，集中處理。按照“無害化”、 “減量化”、“資源化”的原則，落實各類固體廢物的分類收集、 處置和綜合利用措施，實現(xiàn)零排放。 8.3 項目運營期的環(huán)境影響及保護措施 8.3.1 環(huán)境影響分析 1)環(huán)境空氣影響 項目運營期主要的空氣污染為停車場少量汽車排放的尾氣。 2)地表水環(huán)境影響 項目運營期廢水主要是衛(wèi)生間

57、廢水、操作間的洗滌廢水和辦公 等生活污水。 3)聲學環(huán)境影響 項目運營期噪音主要來自于設備間機器運轉(zhuǎn)發(fā)出的噪聲。 4)固體廢物影響 項目運營過程中，固體廢物污染主要來源于生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的 垃圾和園區(qū)工作人員日常生活廢棄物。 8.3.2 環(huán)保措施方案 項目運營期間對環(huán)境的影響進行分析并制定出相應的環(huán)保措施： 1)對影響環(huán)境空氣的治理措施 廢氣均采用機械排風的方式處理，其余室內(nèi)場所產(chǎn)生的廢氣可 考慮自然通風和機械排風結(jié)合的方式。 2)對影響地表水環(huán)境的治理措施 設計采用雨水、污水分流排放系統(tǒng)，以減少污水的總排放量。 洗手間污水應經(jīng)化糞池處理；辦公污水全部經(jīng)排污管進入地下化糞 池，項目污水經(jīng)管網(wǎng)集中

58、排入市政污水系統(tǒng)。 3)對影響聲學環(huán)境的治理措施 本項目主要為廠房。工廠區(qū)域周邊無居民，且采取噪音隔離墻 等減噪措施，設備噪聲滿足國家工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準 (gbl2348-2008)中的標準要求。 4)對固體廢物的治理措施 按建筑區(qū)域劃分垃圾清理服務區(qū)，設置不影響室內(nèi)外景觀的密 封式垃圾收集器，采用全密閉式的垃圾收集運送小車和運輸車。集 中收集后做無害化處理或送往有毒廢棄物掩埋中心滅毒后，由固定 的垃圾收集運送通道根據(jù)垃圾實際產(chǎn)生量運送至指定的垃圾壓縮中 轉(zhuǎn)站。 8.4 環(huán)境影響評價 本報告僅對環(huán)境影響作一般性的分析。本項目的環(huán)境影響評價 以具有環(huán)境影響評價資質(zhì)的單位作出的環(huán)境影響評價報告為

59、準。 9 項目管理及實施進度 9.1 項目建設的管理機構(gòu) 根據(jù)本工程的情況，項目建設單位委托武漢光谷建設投資有限 公司進行代建。武漢光谷建設投資有限公司設置五個職能部門，加 強對項目建設的管理。 （1）行政管理：負責日常行政以及與項目履行單位的接待，聯(lián) 絡等工作。 （2）計劃財務：負責項目的財務計劃和實施計劃安排與項目履 行單位辦理合同協(xié)議手續(xù)，以及資金使用安排及收支手續(xù)。 （3）技術(shù)管理：負責項目的技術(shù)文件，技術(shù)檔案的管理工作， 主持設計圖紙的會審，處理有關(guān)技術(shù)問題，組織技術(shù)交流，組織職 工的專業(yè)技術(shù)培訓，技術(shù)考核等工作。 （4）施工管理：負責項目的土建施工安裝的協(xié)調(diào)與指揮，施工 進度與計劃

60、的安裝，施工質(zhì)量與施工安全的監(jiān)督檢查及工程的驗收 工作。 （5）設備材料管理：負責項目設備材料的訂貨、采購、保管、 調(diào)拔等項工作。 9.2 項目建設進度 本項目建設期為 6 個月。其間需完成項目申請與審批、方案與 施工圖設計、施工招標、土建工程施工、裝飾工程施工、竣工與驗 收，具體安排見表 9-1： 表 9-1 工程實施進度表 序 號 月 項目內(nèi)容 123456 1項目申請、審批 2 方案及施工圖設計 3 施工 招標 4 土建工程 施工 5 建筑裝飾工程 施工 6 項目竣工與驗收 9.3 招標方案 9.3.1 招標范圍 對勘察、設計、建筑工程、安裝工程、工程監(jiān)理、設備全部實 施招標。 9.3.