多臺(tái)塔吊防碰撞辦法

1、淮南市國(guó)庫集中支付中心業(yè)務(wù)用房多臺(tái)塔吊防碰撞方案淮南國(guó)庫集中支付中心工程項(xiàng)目經(jīng)理部目錄一、工程概況淮南市國(guó)庫集中支付中心業(yè)務(wù)用房，位于淮南市山南新區(qū)南緯四路北側(cè)， 南經(jīng)十三路東側(cè)。主 樓地下1層，地上20層（附樓地上3層）。主樓鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑高度79.5m。建筑面積27715卅。附樓為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，建筑高度 19.1米，建筑面積6027卅?？偨ㄖ?面積 33742 m2。、編制依據(jù)序號(hào)規(guī)程、規(guī)范名稱編號(hào)1建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-20022建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)里驗(yàn)收規(guī)范GBJ50202-20023塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5114-20064建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)

2、程JGJ33-20015施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20056建筑施工測(cè)量技術(shù)規(guī)程DB11/T446-20077高處作業(yè)分級(jí)GB3608-838起重吊車指揮信號(hào)GB5082-859起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)GB6702-8610建筑工程施工安全操作規(guī)程DBJ01-62-2002三、塔吊定位與機(jī)型3.1塔吊平面布置定位原則3.1.1考慮到多單位同時(shí)作業(yè)，應(yīng)盡量減少多塔之間的相互影響，塔吊按區(qū)域設(shè)置， 盡量避免塔吊跨區(qū)段作業(yè)，便于施工組織，減少協(xié)調(diào)矛盾。3.1.2盡量減少塔機(jī)基礎(chǔ)施工和塔機(jī)安裝后對(duì)邊坡穩(wěn)定性可能帶來的影響。3.1.3根據(jù)施工進(jìn)度情況、各塔吊高差關(guān)系及各樓座的結(jié)構(gòu)形式等，

3、確定立塔順序。3.1.4便于塔機(jī)的安裝和拆除。3.1.5塔機(jī)在考慮安裝、拆除方便的同時(shí)，塔機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑盡可能覆蓋整個(gè)施工作業(yè)區(qū)盡量減少塔機(jī)的作業(yè)盲區(qū)和覆蓋更多的材料堆放場(chǎng)地， 減少材料二次倒運(yùn)?？紤]設(shè)置汽車吊及龍門 架以備解決部分塔吊盲區(qū)的吊運(yùn)作業(yè)， 同時(shí)可以負(fù)責(zé)塔吊覆蓋區(qū)域外現(xiàn)場(chǎng)的材料倒運(yùn)。 部分鋼筋和 模板等材料考慮人工搬運(yùn)。3.1.6明確塔間合理高差的控制以及塔位頂升順序。3.1.7塔吊布置時(shí)盡量避免過多的交叉，以充分發(fā)揮塔吊的效率3.2塔吊位置塔吊編號(hào)塔吊位置（塔吊基座中心點(diǎn)）主樓東南側(cè)N軸線向外偏4.3米，承臺(tái)中心點(diǎn)距離14軸5.85米，距離171#軸5.85米。軸線位置：M軸交15

4、/16軸2#附樓的F軸線向南偏1.6米，11軸向西偏3.9米。軸線位置：10/11軸交E/F軸具體位置詳見附圖：塔吊定位圖一。塔吊定位圖一3.3塔吊選型3.3.1塔吊選型原則3.3.1.1滿足施工需要，即塔機(jī)的吊次、吊運(yùn)能力滿足施工要求;3.3.1.2各作業(yè)分部現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備情況；3.3.1.3甲方提供的施工現(xiàn)場(chǎng)用電總?cè)萘浚?.3.1.4塔機(jī)布置與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相適應(yīng)。3.3.2塔吊選型及其主要性能參數(shù)見下表：塔吊主要性能參數(shù)塔吊編號(hào)塔吊型號(hào)高度（m）最大回轉(zhuǎn)半徑（m）臂端最大起重量（t）塔基尺寸長(zhǎng)X寬X高（mm Xmm Xmm ）1#QTZ5610100561.05500 X5500 X1

5、0002#QTZ421029421.06600 X660O X1200四、施工部署4.1塔吊防碰撞措施（1）1#塔吊與2#塔吊中心距離49m，1#塔吊臂長(zhǎng)56m，2#塔吊臂長(zhǎng)42m。按塔吊頂升高1#塔吊高于2#塔吊66m。（2）兩臺(tái)塔機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔機(jī)的起重臂端部與另一臺(tái)塔機(jī)的塔身 之間至少有2米的距離；處于高位塔機(jī)的最低位置的部件與低位塔機(jī)中處于最高位置部件之間的 垂直距離不應(yīng)小于2米。現(xiàn)場(chǎng)兩臺(tái)塔吊位置滿足要求（3）塔吊豎向布置見附圖二。附圖二（4）作業(yè)前檢查和作業(yè)時(shí)的檢查重點(diǎn)： 、機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀情況各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。 、各齒輪箱，液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。 、主要部位連

6、接螺栓應(yīng)無松動(dòng)。 、鋼絲繩磨損情況及卡具緊固和穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。 、供電電纜應(yīng)無破損。起動(dòng)機(jī)穿身不允許當(dāng)做工作零線。（5 ）檢查電源電壓是否符合電壓，送電前啟動(dòng)控制開關(guān)應(yīng)在零位，接通電源后檢查金屬結(jié)構(gòu) 部分無漏電后方可上機(jī)。照明與起重機(jī)主斷路器應(yīng)分接，當(dāng)主斷路器切斷電源時(shí)，照明不應(yīng)斷電。（6）空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查行走，回轉(zhuǎn)、起重變幅等各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，安全限位，防護(hù)裝置，確認(rèn) 正常后方可作業(yè)，操作時(shí)力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停。（7 ）塔吊同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起吊高度、塔 臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)， 并由專業(yè)塔指設(shè)立限位哨， 以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度， 同時(shí)控制器

7、具的水平吊運(yùn)； 禁止相鄰塔吊同時(shí)向同一方向吊運(yùn)作業(yè)， 嚴(yán)防吊運(yùn)物體及吊繩相碰， 確保交叉作業(yè) 安全。五、施工準(zhǔn)備5.1 塔吊運(yùn)行原則5.1.1 低塔讓高塔。低塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前 ,應(yīng)觀察高塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。5.1.2 后塔讓先塔。 在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí) ,后時(shí)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域 的塔機(jī)。5.1.3 運(yùn)塔讓靜塔。在兩塔機(jī)交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí) ,在一塔機(jī)塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運(yùn) 動(dòng),而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí) ,動(dòng)塔機(jī)應(yīng)避讓靜塔機(jī)。5.1.4 輕車讓重車。在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí) ,無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷的塔機(jī)。5.1.5 客塔讓主塔。 以各單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)

8、域 ,若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本單位工作區(qū) 域時(shí),客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。5.1.6 塔機(jī)在運(yùn)行中以上各條件同時(shí)存在時(shí) ,必須按項(xiàng)目經(jīng)理部指定的排序原則執(zhí)行。5.2 塔吊吊裝原則5.2.1 鋼筋均在現(xiàn)場(chǎng)加工， 由塔吊吊至工作面， 吊裝時(shí)由塔吊自帶鋼絲繩在鋼筋兩端進(jìn)行綁扎， 控制好起吊點(diǎn)位置，檢查吊索、卡環(huán)、繩卡等用具，經(jīng)檢查完畢后，方可進(jìn)行吊裝。吊裝時(shí)，做到 吊裝現(xiàn)場(chǎng)有人指揮，吊裝到工作面上有人指揮。5.2.2 大模板場(chǎng)區(qū)應(yīng)設(shè)置在塔吊有效回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)；模板吊裝前，應(yīng)先檢查卡具及吊環(huán)等是否 牢固可靠；吊裝模板時(shí)嚴(yán)禁用人力搬運(yùn)模板， 并在吊運(yùn)過程中， 嚴(yán)防模板大幅度擺動(dòng)或碰到其它模 板；吊裝大模板時(shí)

9、，每次起吊只能吊運(yùn)一塊大模板，禁止同時(shí)吊運(yùn)兩塊以上角模。5.2.3 小構(gòu)件起吊前按構(gòu)件的型號(hào)、編號(hào)、吊裝方向及順序依次堆放，堆放位置應(yīng)按吊裝的平 面布置規(guī)定，并在塔臂的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)；小構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部設(shè)置墊木，避免擱空而引起翹曲， 起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置， 墊點(diǎn)應(yīng)接近支承位置； 不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件； 零星材 料和物件必須用吊籠或鋼絲保險(xiǎn)繩捆扎牢固，才能吊運(yùn)，不得隨意拋擲材料、物件、工具，防止滑 脫傷人或意外事故。5.2.4 吊裝期間凡有大雨、大霧及五級(jí)以上大風(fēng)，停止吊裝工作，嚴(yán)格禁止掛鉤人員使用人力 強(qiáng)制穩(wěn)定手段進(jìn)行吊裝，以免發(fā)生安全事故；大雨、大風(fēng)過后進(jìn)行吊裝時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊

10、，防止制動(dòng) 裝置失靈和地基受水泡變軟而發(fā)生各種事故。5.2.5 在吊裝時(shí)因故中斷，應(yīng)立即采取措施制動(dòng)；如吊裝大模板應(yīng)將大模板緩慢放落到地面； 所有構(gòu)件不得懸掛在空中。六、組織管理6.1 管理體系為確保本工程施工期間， 各塔機(jī)實(shí)現(xiàn)合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔機(jī)的最大效能， 滿足施工進(jìn) 度需要，并達(dá)到總體協(xié)調(diào)有力的目的，成立管理小組。組長(zhǎng)：周義勇（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)：鄒虎（安全） ，戴文忠（技術(shù)總工） ，陶琳（質(zhì)量）。組員：徐余香、徐亮（塔司）6.2 塔機(jī)驗(yàn)收塔機(jī)安裝完畢后， 必須先由相應(yīng)專業(yè)上級(jí)主管部門組織驗(yàn)收， 開據(jù)塔吊驗(yàn)收合格證， 并報(bào)監(jiān)理 單位驗(yàn)收合格后方可使用。七、多臺(tái)塔吊作業(yè)安全措施7.1

11、 安全技術(shù)要求7.1.1 塔吊租賃公司要派專人負(fù)責(zé)塔吊管理，進(jìn)場(chǎng)后要對(duì)塔司進(jìn)行口頭和書面的技術(shù)和安全交 底，每班作業(yè)前要做好班前交底和記錄。塔司、塔指必須持證上崗，每月應(yīng)對(duì)塔司、塔指、司索工 進(jìn)行一次安全教育，并做好記錄。每季度必須對(duì)塔司、塔指、司索工進(jìn)行操作規(guī)程考試，合格后方 可上崗操作；操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)攜帶操作證。7.1.2 塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí) ,吊鉤應(yīng)起到最高處 ,小車?yán)阶罱c(diǎn) ,大臂按順風(fēng)向停置 ,為確保工 程進(jìn)度與塔機(jī)安全 ,各塔機(jī)須確保駕駛室內(nèi) 24 小時(shí)有塔機(jī)司機(jī)值班、交班，接班人員應(yīng)當(dāng)面交接 , 交接時(shí)不得離開駕駛室 ,接班人員未到崗時(shí) ,交班人員不得離機(jī) ,交接班時(shí)應(yīng)認(rèn)真做好

12、交接班紀(jì)錄。7.1.3 嚴(yán)格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機(jī)，采取塔臂回轉(zhuǎn)限制措施。7.1.4 統(tǒng)一在塔機(jī)大臂尖、 平衡臂尾部、 塔機(jī)最高處安裝安全反光警示器 （燈），保持電路通暢。7.1.5 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)能夠滿足塔機(jī)夜間施工的照明燈塔， 亮度以塔機(jī)司機(jī)能夠看清起重繩為準(zhǔn)。7.1.6 各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。7.1.7 塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)。 對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻 ,使用人員無權(quán) 調(diào)改頻率 ,要做到專機(jī)專用 ,不得轉(zhuǎn)借。7.1.8 信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定 ,無特殊原因不得隨意更換信號(hào)指揮人員 ,信號(hào)指揮人 員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意 ,不得私自換崗。換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)

13、面交接制。7.1.9 每班塔吊作業(yè)時(shí)應(yīng)保證 2 名塔指指揮并做到專人專機(jī) ,塔指必須穿戴明顯的標(biāo)志服， 佩帶 袖標(biāo)，使用標(biāo)準(zhǔn)的旗語，用對(duì)講機(jī)進(jìn)行信號(hào)指揮，要使用單獨(dú)頻率，不得與其他信號(hào)混用。司索工 應(yīng)保持固定不許隨意更換。塔指指揮作業(yè)時(shí)，要精力集中，正確指揮，保證塔吊的安全。7.2 安全操作一般要求7.2.1 司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng) 在操作前排除。7.2.2 指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作 指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào)，司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。7.2.3 操作應(yīng)按指揮信號(hào)

14、進(jìn)行。對(duì)緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。7.2.4 當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無人時(shí)，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌 時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。7.2.5 閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄至于零位。7.2.6 工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng) 作是否都正常。7.2.7 司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)牌或加鎖。如有未消除的故障，應(yīng)通知接 班司機(jī)。7.2.8 塔指要隨時(shí)檢查卡環(huán)和鋼絲繩等設(shè)備、 器具的使用情況， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反映， 予以更換。 吊索具要做到專機(jī)專用，不得與其它塔吊混用。7.2.9 塔司操作時(shí)，

15、應(yīng)遵守下述要求：（1）不得利用極限位置限制器停車。（2）不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。（3）吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過，吊物下不得有人。（4）起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修。（5）所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器，并用小高度、短行程試吊 后，再平穩(wěn)地吊運(yùn)。（6）無下降極限位置限制器的起重機(jī)，吊鉤在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持有 設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。（7）一般來說，起重機(jī)工作時(shí)，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等與輸電線的最 小距離不應(yīng)小于國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。群塔作業(yè)安全距離為 2 米。7.3 安全檢查措施7.3.1 每月項(xiàng)目部組織相關(guān)部門和塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人對(duì)塔機(jī)各個(gè)安全裝置進(jìn)行聯(lián)合 大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。7.3.2 每月對(duì)塔吊基礎(chǔ)和塔吊垂直度進(jìn)行檢測(cè) ,遇塔吊升節(jié)、大雨天氣之后應(yīng)加強(qiáng)檢測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn) 塔吊基礎(chǔ)或塔吊垂直度發(fā)生變化后， 應(yīng)立即通知塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人， 暫停塔吊使