車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定

1、泰旭公司車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定第一章 總 則第一條 為了加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)管理，保持營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的效能和降低運(yùn)行消耗，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的精神，結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用公司所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。第三條 市場(chǎng)采購(gòu)部、機(jī)務(wù)、安全、維修等部門(mén)應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過(guò)程綜合性管理。第四條 車(chē)輛管理應(yīng)依靠科技，采用先進(jìn)的管理技術(shù)，建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛質(zhì)量監(jiān)控體系，推廣檢測(cè)診斷和計(jì)算機(jī)應(yīng)用等先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)展多種形式的職工教育和專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，提高機(jī)務(wù)管理水平和技術(shù)

2、水準(zhǔn)。第五條 公司第一負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)管理，并作為任期內(nèi)日?？己说囊豁?xiàng)重要內(nèi)容。第二章 管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)第六條 公司成立總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制的車(chē)輛管理體系；公司車(chē)輛分管領(lǐng)導(dǎo)為公司車(chē)輛管理的第一負(fù)責(zé)人。機(jī)車(chē)管理部為車(chē)輛技術(shù)管理的職能部門(mén)和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)管理的直接責(zé)任單位，部門(mén)負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，對(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。車(chē)輛管理負(fù)責(zé)人、機(jī)務(wù)管理員、機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)員、維修班（組）長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常管理。第七條 總經(jīng)理車(chē)輛管理主要職責(zé)：一、貫徹落實(shí)國(guó)家的有關(guān)技術(shù)管理的方針、政策、法律、法規(guī)，下達(dá)車(chē)輛管理目標(biāo)和考核指標(biāo)。二、建立健全公司技術(shù)管理體系，簽發(fā)管理文件，審核技術(shù)改造工作經(jīng)費(fèi)。三、負(fù)責(zé)公司技術(shù)管理工作的領(lǐng)

3、導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。四、對(duì)公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛選配、更新、報(bào)廢進(jìn)行審查。第八條 分管領(lǐng)導(dǎo)車(chē)輛管理主要職責(zé)：一、貫徹執(zhí)行車(chē)輛管理的方針政策、規(guī)章制度，并組織實(shí)施。二、擬定公司車(chē)輛技術(shù)管理的規(guī)章制度、技術(shù)管理目標(biāo)和考核指標(biāo)方案，經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)議通過(guò)后，作為責(zé)任人負(fù)責(zé)組織實(shí)施，并承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。三、制定車(chē)輛技術(shù)管理的各級(jí)崗位責(zé)任制，明確技術(shù)管理人員的職責(zé)和權(quán)限，充分發(fā)揮他們的作用，保持隊(duì)伍的相對(duì)穩(wěn)定。四、對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)，定期向總經(jīng)理匯報(bào)車(chē)輛技術(shù)管理的工作情況。五、組織安全法規(guī)教育、有關(guān)技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交流，不斷提高技術(shù)管理人員、維修工、駕駛員的素質(zhì)。六、推廣現(xiàn)代化管理方法和新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備。組織先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)

4、和技術(shù)交流，開(kāi)展愛(ài)車(chē)、節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料等競(jìng)賽活動(dòng)。第九條 機(jī)車(chē)管理部車(chē)輛管理主要職責(zé)：一、貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)部門(mén)及公司車(chē)輛技術(shù)管理的規(guī)章、制度、定額標(biāo)準(zhǔn)，并組織監(jiān)督實(shí)施；二、在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，組織公司車(chē)輛啟用、檢測(cè)、日常維護(hù)、證照的管理、技術(shù)檔案更新、新車(chē)上戶(hù)辦證等綜合技術(shù)管理；三、推廣現(xiàn)代化管理方法，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料和新裝備；四、認(rèn)真做好公司“三證”一體化工作，落實(shí)質(zhì)量管理、定額管理、輪胎管理和技術(shù)檔案管理以及車(chē)輛檢驗(yàn)、維護(hù)制度，積極開(kāi)展愛(ài)車(chē)、節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料和技術(shù)革新活動(dòng)，組織技術(shù)交流，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；五、組織實(shí)施職工專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、提高職工素質(zhì)；六、及時(shí)組織車(chē)輛技術(shù)責(zé)任

5、事故的分析、處理，開(kāi)展質(zhì)量評(píng)優(yōu)活動(dòng)；七、制訂公司機(jī)務(wù)管理人員及駕駛員技術(shù)管理的崗位職責(zé)。第十條 維修部門(mén)技術(shù)管理主要職責(zé)：一、貫徹執(zhí)行上級(jí)及公司發(fā)布的技術(shù)管理方針政策、規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；二、制訂維修部門(mén)技術(shù)管理的規(guī)章、制度和崗位責(zé)任制；三、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范，確保工作質(zhì)量；四、推廣現(xiàn)代化技術(shù)管理方法，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備和開(kāi)展技術(shù)革新活動(dòng)，搞好環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)，不斷改善作業(yè)環(huán)境，提高工作效率，減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度；五、認(rèn)真落實(shí)公司的“三證”一體化以及定額管理、質(zhì)量管理、技術(shù)檔案管理工作，按時(shí)召開(kāi)質(zhì)量管理例會(huì)，完成公司下達(dá)的技術(shù)管理目標(biāo)；六、組織員工的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交流，不

6、斷提高員工的技術(shù)素質(zhì)；七、及時(shí)分析、協(xié)助處理技術(shù)、質(zhì)量事故，并按程序上報(bào) 。第十一條 市場(chǎng)采購(gòu)部車(chē)輛管理主要職責(zé)一、堅(jiān)持技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、零配件實(shí)行擇優(yōu)選配、選型、購(gòu)置、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過(guò)程綜合性管理。二、根據(jù)運(yùn)量的需要，調(diào)查研究后提出采購(gòu)計(jì)劃，向董事會(huì)申報(bào)，申報(bào)同意后，辦理購(gòu)車(chē)手續(xù)。三、選購(gòu)車(chē)輛應(yīng)根據(jù)運(yùn)行條件，對(duì)車(chē)輛的適應(yīng)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性以及維修方便性、尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選型、論證。四、通過(guò)招標(biāo)辦法進(jìn)行車(chē)輛采購(gòu)。第三章 車(chē)輛管理第一節(jié) 車(chē)輛技術(shù)管理第十二條 新車(chē)采購(gòu)后，應(yīng)按規(guī)定辦理車(chē)輛購(gòu)置稅，申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，同時(shí)建立車(chē)輛檔案，車(chē)輛檔案包括：車(chē)輛行駛證復(fù)印件、合格證復(fù)印件、

7、車(chē)輛購(gòu)置稅證復(fù)印件、罐體合格證復(fù)印件等各種證件的復(fù)印件；車(chē)輛技術(shù)檔案、車(chē)輛技術(shù)參數(shù)、車(chē)輛維修記錄、車(chē)輛駕駛員記錄、車(chē)輛運(yùn)行記錄、車(chē)輛異動(dòng)記錄等各種必要的記錄。第十三條 新車(chē)在接收使用前應(yīng)做到：一、接收新車(chē)時(shí)應(yīng)按合同和說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，對(duì)照車(chē)輛清單或裝箱單進(jìn)行驗(yàn)收，清點(diǎn)隨車(chē)工具及附件等；二、新車(chē)在投入使用之前，應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，并根據(jù)制造廠的規(guī)定進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、緊固以及必要的調(diào)整；三、新型車(chē)輛在投入使用前，應(yīng)組織駕駛員和維修工進(jìn)行培訓(xùn)，在掌握車(chē)輛性能、使用和維修方法后方可使用；四、新車(chē)在投入使用前，應(yīng)建立車(chē)輛技術(shù)檔案，配備必要的附加設(shè)備和安全防護(hù)裝置；五、新車(chē)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項(xiàng)規(guī)定，做好走合維

8、護(hù)工作；六、在索賠期內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格按制造廠技術(shù)要求使用。車(chē)輛發(fā)生損壞，應(yīng)及時(shí)做出技術(shù)鑒定，屬于制造廠責(zé)任的，機(jī)車(chē)管理部配合市場(chǎng)采購(gòu)部按規(guī)定程序向制造廠索賠。第二節(jié) 車(chē)輛的基礎(chǔ)管理第十四條 車(chē)輛技術(shù)檔案的建立與管理： 一、車(chē)輛從購(gòu)置到報(bào)廢全過(guò)程的技術(shù)管理，應(yīng)系統(tǒng)記入車(chē)輛技術(shù)檔案。機(jī)務(wù)部門(mén)必須逐車(chē)建立車(chē)輛技術(shù)檔案。技術(shù)檔案應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)，妥善保管，記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得任意更改。車(chē)輛辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)時(shí)，車(chē)輛技術(shù)檔案應(yīng)完整移交。二、車(chē)輛技術(shù)檔案的主要內(nèi)容包括：車(chē)輛基本情況和主要性能、運(yùn)行使用情況、主要部件更換情況、檢測(cè)和維修記錄、以及事故處理記錄等。 第十五條 車(chē)輛技術(shù)狀況等級(jí)的鑒定： 一、公司有關(guān)部門(mén)應(yīng)按

9、規(guī)定做好車(chē)輛技術(shù)狀況等級(jí)的鑒定工作； 二、車(chē)輛技術(shù)狀況等級(jí)的鑒定，應(yīng)每半年進(jìn)行一次。 第十六條 車(chē)輛技術(shù)狀況等級(jí)的劃分： 一、一級(jí)，完好車(chē)：新車(chē)行駛到40萬(wàn)公里以前，汽車(chē)各總成的基礎(chǔ)件和主要零部件堅(jiān)固可靠，技術(shù)性能良好；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，無(wú)異響，動(dòng)力性能良好，燃潤(rùn)料消耗不超過(guò)定額指標(biāo)；廢氣排放、噪音符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；各項(xiàng)裝備齊全、完好，在運(yùn)行中無(wú)任何保留條件； 二、二級(jí)，基本完好車(chē)：車(chē)輛主要技術(shù)性能和狀況低于完好車(chē)的要求或行駛里程高于40萬(wàn)公里，但符合gb7258-1997機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件的規(guī)定，能隨時(shí)參加運(yùn)輸； 三、三級(jí)，需修車(chē)：送大修前最后一次二級(jí)維護(hù)后的車(chē)輛和正在大修或待更新尚在行駛的車(chē)

10、輛； 四、四級(jí)，停駛車(chē)：預(yù)計(jì)在短期內(nèi)不能修復(fù)或無(wú)修復(fù)價(jià)值的車(chē)輛。 第十七條 應(yīng)建立的主要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額和指標(biāo)： 一、行車(chē)燃料消耗定額：是指汽車(chē)每行駛百車(chē)公里或完成百?lài)嵐锼娜剂系南揞~。根據(jù)gbt4352-2007載貨汽車(chē)運(yùn)行燃料消耗量規(guī)定，按車(chē)型、使用條件、載質(zhì)量和燃料種類(lèi)等分別制定；二、輪胎行駛里程定額：是指新胎從開(kāi)始裝用，經(jīng)翻新到報(bào)廢總行駛里程的限額。根據(jù)車(chē)型、使用條件和輪胎性能分別制定； 三、車(chē)輛維護(hù)與小修費(fèi)用定額：是指車(chē)輛每行駛一定里程，維護(hù)與小修耗用的工時(shí)和物料費(fèi)用的限額。按車(chē)型和使用條件等分別制定； 四、發(fā)動(dòng)機(jī)大修間隔里程定額：是指新發(fā)動(dòng)機(jī)到大修，大修到大修之間所使用的里程限額

11、按型號(hào)和使用燃料類(lèi)別等制定；五、完好率：是指完好車(chē)日在總車(chē)日中所占的百分比； 六、車(chē)輛平均技術(shù)等級(jí)：是指所有運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)狀況的等級(jí)。計(jì)算公式如下：車(chē)輛平均技術(shù)等級(jí)（一級(jí)車(chē)數(shù)）（二級(jí)車(chē)數(shù)）（三級(jí)車(chē)數(shù)）（四級(jí)車(chē)數(shù)）/ 各級(jí)車(chē)輛的總和；七、小修頻率：是指每千車(chē)公里發(fā)生小修的次數(shù)(不包括各級(jí)維護(hù)作業(yè)中的小修)。第三節(jié) 車(chē)輛維護(hù)管理第十八條 公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維護(hù)執(zhí)行“定期檢測(cè)、預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，目的是為了保持車(chē)容整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止車(chē)輛早期損壞。第十九條 公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)三個(gè)類(lèi)別。日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)實(shí)施，一、二級(jí)維護(hù)由修理工實(shí)施。一、日常維護(hù)分出車(chē)

12、前、行車(chē)中和收車(chē)后的檢查維護(hù)，駕駛員應(yīng)堅(jiān)持出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后檢視車(chē)輛的安全機(jī)構(gòu)及各部件連接緊固情況的“三檢”制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和故障應(yīng)采取措施及時(shí)予以排除，以保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好，并有詳細(xì)的檢查登記記錄。日常維護(hù)要求：對(duì)汽車(chē)外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)外表進(jìn)行清潔，保證車(chē)容整潔；對(duì)汽車(chē)各部位潤(rùn)滑油（脂）、燃油、冷卻液、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給；對(duì)汽車(chē)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛、燈光、信號(hào)等安全部位和裝置及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行檢視、緊校，確保行車(chē)安全。機(jī)車(chē)管理部應(yīng)經(jīng)常對(duì)車(chē)輛日常維護(hù)實(shí)施情況進(jìn)行檢查，并錄入車(chē)輛日常維護(hù)檢查記錄單。同時(shí)，公司不定期舉行愛(ài)車(chē)?yán)８?jìng)賽活動(dòng)，督促駕駛員搞好車(chē)輛日常維護(hù)。日常維護(hù)納入駕駛員個(gè)人考核。

13、二、一級(jí)維護(hù)周期間隔里程為12000公里。一級(jí)維護(hù)由修理工負(fù)責(zé)實(shí)施。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操作等安全部件；按規(guī)定扭矩檢查緊固汽車(chē)外露各連接機(jī)件的螺栓、螺母；按規(guī)定的潤(rùn)滑部位加注或增添潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂，保持各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑性能良好。三、二級(jí)維護(hù)周期間隔里程為36000公里。二級(jí)維護(hù)由修理工負(fù)責(zé)實(shí)施。其作業(yè)中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎翻面換位，檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況及排放污染控制裝置等。車(chē)輛二級(jí)維護(hù)前，應(yīng)根據(jù)該車(chē)歷史維護(hù)記錄，結(jié)合駕駛員反映的

14、該車(chē)使用技術(shù)狀況，確定檢測(cè)項(xiàng)目，然后進(jìn)行不解體檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定，了解和掌握車(chē)輛技術(shù)狀況以及各部磨損情況，依據(jù)檢測(cè)結(jié)果和該車(chē)技術(shù)狀況進(jìn)行故障診斷，進(jìn)而確定附加作業(yè)或小修作業(yè)項(xiàng)目，結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。季節(jié)性維護(hù)也結(jié)合二級(jí)維護(hù)一起進(jìn)行。在二級(jí)維護(hù)過(guò)程中要進(jìn)行過(guò)程檢驗(yàn)，并做檢驗(yàn)記錄。在檢驗(yàn)過(guò)程中，維護(hù)項(xiàng)目的技術(shù)要求要滿(mǎn)足相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或原廠說(shuō)明書(shū)的有關(guān)規(guī)定。二級(jí)維護(hù)作業(yè)完工后，檢驗(yàn)人員應(yīng)進(jìn)行整車(chē)竣工檢驗(yàn)，有不合格的項(xiàng)目需返工?？⒐z驗(yàn)合格的車(chē)輛，應(yīng)在維護(hù)記錄上簽章，機(jī)務(wù)部門(mén)做好登記記錄。第二十條 車(chē)輛行駛里程超過(guò)相應(yīng)間隔里程未提出維護(hù)申報(bào)的為漏報(bào)，未實(shí)施維護(hù)的為漏保。維護(hù)申報(bào)應(yīng)在車(chē)輛確需進(jìn)行維護(hù)或

15、達(dá)到間隔里程前提出，不得隨意申報(bào)；一、二級(jí)維護(hù)申報(bào)應(yīng)在車(chē)輛行駛至距間隔里程差 5001000 公里前提出，否則視為漏報(bào)。第二十一條 駕駛員應(yīng)掌握所駕車(chē)輛的運(yùn)行情況，根據(jù)車(chē)輛行駛里程適時(shí)向機(jī)車(chē)管理部提出一、二級(jí)維護(hù)申報(bào)。一、一級(jí)維護(hù)由駕駛員提前向機(jī)務(wù)部門(mén)申報(bào)，同意后，不能回公司的，應(yīng)到指定維修單位或正規(guī)的專(zhuān)業(yè)維修單位進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。二、二級(jí)維護(hù)亦由駕駛員提前向機(jī)務(wù)部門(mén)申報(bào)，機(jī)務(wù)部門(mén)應(yīng)會(huì)同調(diào)度部門(mén)根據(jù)實(shí)際情況將車(chē)輛調(diào)回公司，由公司修理工對(duì)其進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)。機(jī)務(wù)部門(mén)應(yīng)根據(jù)公司車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)情況制訂二級(jí)維護(hù)計(jì)劃并協(xié)同有關(guān)部門(mén)組織落實(shí)和實(shí)施。三、機(jī)務(wù)部門(mén)應(yīng)將一、二級(jí)維護(hù)申報(bào)、執(zhí)行等情況立帳成冊(cè)，以備查閱 。

16、第二十二條 各相關(guān)部門(mén)及責(zé)任人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛二級(jí)維護(hù)計(jì)劃。遇特殊情況，機(jī)務(wù)部門(mén)與調(diào)度部門(mén)協(xié)商后可靈活安排車(chē)輛實(shí)施二級(jí)維護(hù)計(jì)劃。第二十三條 駕駛員應(yīng)隨車(chē)攜帶車(chē)輛維護(hù)登記本，一車(chē)一本，本隨車(chē)走，一年一換。每次做完一、二級(jí)維護(hù)后，須在本上記錄維護(hù)項(xiàng)目、行駛里程數(shù)等信息，并由機(jī)務(wù)維修部門(mén)簽字且加蓋維護(hù)專(zhuān)用章，無(wú)簽字或未蓋章的記錄無(wú)效，涂改無(wú)效。因休假、調(diào)車(chē)等因素離車(chē)的，應(yīng)在離車(chē)前將記錄本轉(zhuǎn)交接車(chē)駕駛員或機(jī)務(wù)部門(mén)。駕駛員應(yīng)妥善保管維護(hù)本，年底須交至機(jī)車(chē)管理部存檔。第二十四條 實(shí)行車(chē)輛一、二級(jí)維護(hù)簽章及定期檢查制度。每月底，機(jī)車(chē)管理部逐車(chē)檢查一、二級(jí)維護(hù)完成情況；同時(shí)，有關(guān)部門(mén)不定期對(duì)一、二級(jí)維護(hù)完成情況

17、進(jìn)行抽查。以上兩項(xiàng)檢查結(jié)果合并計(jì)入當(dāng)月駕駛員個(gè)人考核。第二十五條 機(jī)車(chē)管理部不定期進(jìn)行維修質(zhì)量抽查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的，對(duì)相關(guān)責(zé)任人按責(zé)處罰。第二十六條 機(jī)車(chē)管理部每月對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行例行維護(hù)檢查，受檢率須達(dá)到運(yùn)行車(chē)輛的100% 。第四節(jié) 車(chē)輛修理管理第二十七條 公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛修理執(zhí)行“視情修理”的原則，其目的是及時(shí)排除故障，恢復(fù)車(chē)輛技術(shù)性能，節(jié)約運(yùn)行消耗，延長(zhǎng)其使用壽命，確保安全生產(chǎn)。第二十八條 正常修理管理一、車(chē)輛修理的申報(bào)車(chē)輛在運(yùn)輸途中發(fā)生故障后，司機(jī)應(yīng)先報(bào)告機(jī)務(wù)維修主管，嚴(yán)重的應(yīng)同時(shí)通知調(diào)度部門(mén)；機(jī)務(wù)維修主管應(yīng)做好電話記錄?；毓镜能?chē)輛，司機(jī)必須先填寫(xiě)“三檢表”，將故障情況和故障部位寫(xiě)明。

18、二、車(chē)輛故障的診斷航內(nèi)車(chē)輛：機(jī)務(wù)維修主管在接到車(chē)輛運(yùn)輸途中的故障電話時(shí)，應(yīng)根據(jù)司機(jī)的描述對(duì)故障原因進(jìn)行初步判斷，以確定維修內(nèi)容。航外車(chē)輛：機(jī)務(wù)維修人員依據(jù)車(chē)輛“三檢表”、該車(chē)維修記錄，結(jié)合駕駛員反映的該車(chē)使用技術(shù)狀況，對(duì)車(chē)輛故障進(jìn)行診斷，初步確定維修方案，安排修理工進(jìn)行修理，并簽發(fā)派工單，派工單上須注明派工時(shí)間、維修項(xiàng)目、維修工時(shí)及承修人等情況。三、車(chē)輛的修理航內(nèi)車(chē)輛：車(chē)輛在運(yùn)輸途中發(fā)生故障并報(bào)修同意后須到指定修理單位或正規(guī)的專(zhuān)業(yè)修理單位進(jìn)行修理并做好修理記錄。航外車(chē)輛：修理工在接到派工單后，應(yīng)按下述程序操作：（一）修理工在拆卸故障部件時(shí)應(yīng)邊拆邊檢，零件清潔后由機(jī)務(wù)維修人員檢驗(yàn)，視情況確定修理

19、方案；（二）修理工在拆卸檢查的過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)有超出派工單注明的修理范圍之外的故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員，并告知車(chē)輛管理人員及司機(jī)，以便調(diào)整修理方案；（三）確定修理方案后，機(jī)務(wù)維修主管須填寫(xiě)車(chē)輛修理方案，修理方案須注明故障現(xiàn)象、診斷結(jié)論、修理方式及換件記錄等項(xiàng)目；（四）換件審核程序應(yīng)嚴(yán)格按照公司汽車(chē)配件的領(lǐng)用與發(fā)放制度執(zhí)行；（五）修理工必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)按質(zhì)按量地完成修理任務(wù)，嚴(yán)格遵守維修操作規(guī)程，注意修理安全；（六）公司實(shí)行陪修制度，原則上車(chē)輛維修時(shí)主駕駛員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)陪修，因特殊情況，主駕駛員不能陪修的，應(yīng)在“三檢表”上注明原因；（七）車(chē)輛修理時(shí)間較長(zhǎng)或無(wú)駕駛員陪修時(shí)，機(jī)務(wù)維修部門(mén)應(yīng)與當(dāng)班駕駛員做

20、好隨車(chē)物品的交接工作；（八）車(chē)輛或總成部件外修時(shí)，須經(jīng)機(jī)務(wù)維修主管確認(rèn)，簽發(fā)車(chē)輛外修請(qǐng)修單，確定一名外修責(zé)任人執(zhí)行；（九）車(chē)輛維修需一個(gè)工作日以上時(shí)間的，機(jī)務(wù)維修人員應(yīng)通知調(diào)度部門(mén)，便于生產(chǎn)調(diào)度。四、車(chē)輛修理的出廠驗(yàn)收（一）車(chē)輛修理完畢后，由機(jī)務(wù)維修人員進(jìn)行修理質(zhì)量檢驗(yàn)和車(chē)輛主要安全部件的檢驗(yàn)，須保證車(chē)輛維修方案表上記載的故障得到排除，且不可引起其他故障；（二）機(jī)務(wù)維修人員檢驗(yàn)合格后將車(chē)輛交予車(chē)輛管理員及當(dāng)班駕駛員檢查，車(chē)輛管理員和駕駛員應(yīng)仔細(xì)檢查，確保車(chē)輛故障得到排除，確保車(chē)輛的安全部件的技術(shù)性能完好，嚴(yán)禁駕駛帶病車(chē)輛上路；（三）經(jīng)車(chē)輛管理員及駕駛員檢驗(yàn)合格后，機(jī)務(wù)維修部門(mén)開(kāi)具車(chē)輛維修竣工單

21、，維修竣工單上須注明原有故障現(xiàn)象、修理方式、處理結(jié)果及承修人等項(xiàng)目，報(bào)修人 ( 當(dāng)班駕駛員 ) 、承修人及車(chē)輛管理員須在維修竣工單上簽字確認(rèn)，重要維修項(xiàng)目和安全部件的檢查需在維護(hù)記錄上記錄。第二十九條 應(yīng)急修理管理應(yīng)急修理是針對(duì)運(yùn)行車(chē)輛在路途拋錨進(jìn)行的緊急搶修。應(yīng)急修理的里程范圍暫確定在距公司300公里范圍內(nèi)。發(fā)生車(chē)輛在路途拋錨的情況時(shí)，應(yīng)按以下程序處理：一、駕駛員應(yīng)及時(shí)將情況報(bào)告機(jī)務(wù)維修主管，準(zhǔn)確說(shuō)明故障現(xiàn)象，并初步評(píng)估損失情況，以利修理工準(zhǔn)備搶修；二、機(jī)務(wù)維修部門(mén)接到拋錨情況報(bào)告后，應(yīng)根據(jù)駕駛員報(bào)告的情況初步確定修理方案，并派出修理工備齊必需的配件和工具及時(shí)搶修；（一）現(xiàn)場(chǎng)能完成搶修的，由

22、派出的修理工現(xiàn)場(chǎng)完成搶修，故障排除后，由駕駛員在派工單上簽字確認(rèn)，維修人員根據(jù)駕駛員簽字確認(rèn)后的派工單向機(jī)務(wù)維修主管匯報(bào)搶修情況，完善原始記錄和配件領(lǐng)用手續(xù)；（二）現(xiàn)場(chǎng)不能完成搶修的，由機(jī)務(wù)維修主管會(huì)同調(diào)度等有關(guān)部門(mén)制定施救方案，及時(shí)將車(chē)救回公司后按正常維修程序組織搶修。第五節(jié) 車(chē)輛的檢測(cè)診斷管理第三十條 車(chē)輛檢測(cè)診斷技術(shù)，是檢查、鑒定車(chē)輛技術(shù)狀況和維修質(zhì)量的重要手段，是促進(jìn)維修技術(shù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)視情修理的重要保證。第三十一條 對(duì)車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)診斷包括：新車(chē)投入營(yíng)運(yùn)前的技術(shù)狀況檢測(cè)診斷；車(chē)輛二級(jí)以上維護(hù)，總成件大修竣工出廠前的檢測(cè)診斷；發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放檢測(cè)診斷；改裝、改造后的車(chē)輛的檢測(cè)診斷；

23、封存車(chē)輛重新啟用前的檢測(cè)診斷；肇事車(chē)輛修復(fù)后的檢測(cè)診斷；車(chē)輛報(bào)廢前的檢測(cè)診斷。第三十二條 車(chē)輛檢測(cè)診斷的主要內(nèi)容包括：汽車(chē)的安全性（制動(dòng)、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、燈光等）、可靠性（異響、磨損、變形、裂紋等）、動(dòng)力性（車(chē)速、加速能力、底盤(pán)輸出功率；發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩和供給系狀況等）、經(jīng)濟(jì)性（燃油消耗）及噪聲和廢氣排放等。第三十三條 車(chē)輛在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的故障應(yīng)及時(shí)修理，并對(duì)故障原因進(jìn)行分析，引發(fā)的事故屬維修質(zhì)量或車(chē)輛駕駛?cè)素?zé)任的按有關(guān)規(guī)定處理。第六節(jié) 車(chē)輛運(yùn)行管理第三十四條 公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛實(shí)行定人、定車(chē)制。第三十五條 主駕駛員因工作需要輪崗時(shí)，原則上車(chē)隨人走。特殊情況主駕駛員交車(chē)或離開(kāi)公司時(shí)（與公司解除勞動(dòng)關(guān)系）車(chē)

24、輛管理人員必須將車(chē)輛配置的工具清點(diǎn)登記，并對(duì)車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定。配置的工具有差異，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償；車(chē)輛的技術(shù)狀況不能滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)條件的，應(yīng)將車(chē)輛進(jìn)行修理，主駕駛員必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，視情況需要機(jī)車(chē)管理部派人參加。第三十六條 車(chē)輛在一般條件下的使用一、車(chē)輛的經(jīng)常性裝備應(yīng)符合國(guó)標(biāo) gb7258-1997 機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件、 gb4785-84 汽車(chē)及掛車(chē)外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置和光色和交通部令2005年第9號(hào)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定的有關(guān)規(guī)定，并保持齊全、完好，不得任意增減。二、車(chē)輛的裝載必須符合有關(guān)規(guī)定。三、車(chē)輛在通過(guò)危險(xiǎn)的路段、渡口、橋梁、涉水和遇有臨時(shí)開(kāi)溝、設(shè)線、水毀、冰雪

25、、翻漿等情況時(shí)，必須采取確實(shí)有效的技術(shù)措施，保障安全行車(chē)。四、新車(chē)、大修車(chē)以及裝用大修發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)走合期必須遵守如下規(guī)定：(一)走合期里程不得少于1000公里； (二)在走合期內(nèi)，應(yīng)選擇較好的道路并減載限速運(yùn)行，一般按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載2025； (三)在走合期內(nèi)，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。走合期內(nèi)嚴(yán)禁拆除發(fā)動(dòng)機(jī)限違裝置； (四)走合期內(nèi)認(rèn)真做好車(chē)輛日常維護(hù)工作，經(jīng)常檢查、緊固各部外露螺栓、螺母，注意各總成在運(yùn)行中的聲響和溫度變化，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整； (五)走合期滿(mǎn)后，應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù)，其作業(yè)項(xiàng)目和深度參照制造廠的要求進(jìn)行。第三十七條 車(chē)輛在特殊條件下的使用一、車(chē)輛在低

26、溫條件下使用時(shí)，應(yīng)采取以下措施：（一）車(chē)輛在低溫條件下停放時(shí)，應(yīng)采取防凍、保溫措施，使用前應(yīng)預(yù)熱。發(fā)動(dòng)機(jī)更換標(biāo)準(zhǔn)比例的防凍液。（二）各總成與輪轂軸承換用冬季潤(rùn)滑油（脂），制動(dòng)系換用冬季制動(dòng)液。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用低凝點(diǎn)柴油。（三）調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，增大發(fā)電機(jī)充電電流。注意保持蓄電池電解液的合適密度和蓄電池的保溫。（四）視情使用發(fā)動(dòng)機(jī)罩、散熱器保溫套，注意保持正常工作溫度。（五）在冰雪路面上行駛時(shí)，應(yīng)采取有效的防滑措施。二、車(chē)輛在高溫條件下使用時(shí)，應(yīng)采取以下措施：（一）加強(qiáng)冷卻系的維護(hù)，清除水垢，保持良好的冷卻效果。行車(chē)注意勿使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。（二）各總成與輪轂軸承換用夏季潤(rùn)滑油（脂），制動(dòng)系換用夏季制動(dòng)

27、液。（三）調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，減小發(fā)電機(jī)充電電流。調(diào)整蓄電池電解液密度，保持液面高度和通氣孔暢通。（四）行車(chē)途中經(jīng)常檢查輪胎溫度和氣壓，不得采取放氣降壓或冷水澆潑的方法降低輪胎的氣壓和溫度。三、車(chē)輛在傍山險(xiǎn)路條件下使用時(shí)應(yīng)注意：（一）加強(qiáng)制動(dòng)系和操縱系的檢查和維護(hù)工作，確保制動(dòng)和操縱裝置可靠、工作正常。（二）爬長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)，注意提前換擋。（三）下坡前，注意制動(dòng)系壓力及制動(dòng)機(jī)構(gòu)工作狀況，禁止熄火空擋滑行，防止制動(dòng)轂過(guò)熱。（四）對(duì)供油系作適當(dāng)調(diào)整。（五）風(fēng)沙嚴(yán)重地區(qū)注意車(chē)輛密封。加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油、燃油濾清器和空氣濾清器的維護(hù)工作。第七節(jié) 車(chē)輛的停駛和封存管理第三十八條 因部分總成和部件損壞，在較長(zhǎng)時(shí)

28、間內(nèi)無(wú)法解決，但不符合報(bào)廢條件的車(chē)輛，機(jī)務(wù)維修部門(mén)提出意見(jiàn)報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可作停駛處理。封存由機(jī)務(wù)維修部門(mén)落實(shí)。第三十九條 技術(shù)狀況良好，主駕駛員臨時(shí)休息（ 5 天內(nèi)）需要停駛的車(chē)輛，必須清潔車(chē)輛、選好停車(chē)位、掛好排擋、支好三角木、鎖緊車(chē)門(mén)、關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)，并將車(chē)鑰匙交調(diào)度部門(mén)統(tǒng)一管理。第四十條 技術(shù)狀況良好，因淡旺季運(yùn)量或其它原因需要停駛5天以上的車(chē)輛作封存處理。封存期間除按第三十九條規(guī)定辦理外，并一周啟動(dòng)一次車(chē)輛。車(chē)輛封存管理由機(jī)車(chē)管理部執(zhí)行落實(shí)。第四十一條 啟封使用時(shí)，由車(chē)輛管理人員及機(jī)務(wù)維修人員對(duì)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)，視其情況應(yīng)進(jìn)行一次一級(jí)或二級(jí)維護(hù)作業(yè)，檢驗(yàn)合格后，方可參加運(yùn)行。第八

29、節(jié) 車(chē)輛改裝、改造、更新與報(bào)廢第四十二條 為改善車(chē)輛性能或延長(zhǎng)其使用壽命，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)，改變?cè)?chē)輛的零部件或總成，稱(chēng)為車(chē)輛技術(shù)改造。車(chē)輛改裝和改造必須事前進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，符合技術(shù)上可行、安全上可靠、經(jīng)濟(jì)上合理的原則。第四十三條 對(duì)車(chē)輛的改裝和改造，由市場(chǎng)采購(gòu)部組織，相關(guān)部門(mén)配合，組織方案報(bào)公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審核，呈總經(jīng)理審批。主要審查： 1、運(yùn)輸生產(chǎn)是否需要； 2、改裝改造的數(shù)量是否合適； 3、設(shè)計(jì)方案是否符合“技術(shù)上可行、安全上可靠、經(jīng)濟(jì)上合理”的原則。第四十四條 以新車(chē)或高效率、低消耗、尾氣排放等性能先進(jìn)的運(yùn)輸車(chē)輛更換在用車(chē)輛，為車(chē)輛更新。車(chē)輛更新應(yīng)以提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益為原則。

30、第四十五條 公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛采用“直線折舊”法提取車(chē)輛折舊。第四十六條 更新下來(lái)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，應(yīng)根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。第四十七條 車(chē)輛經(jīng)長(zhǎng)期使用，車(chē)型老舊，性能低劣，尾氣排放超標(biāo)，物料超耗嚴(yán)重，維修費(fèi)用過(guò)高，繼續(xù)使用不安全、不經(jīng)濟(jì)，尾氣排放不達(dá)標(biāo)的應(yīng)予報(bào)廢。第四十八條 公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛報(bào)廢依有關(guān)規(guī)定按程序報(bào)董事會(huì)批準(zhǔn)。對(duì)需要報(bào)廢而尚未批準(zhǔn)的車(chē)輛應(yīng)妥善保管，禁止拆卸或挪用其任何零件和總成。第九節(jié) 車(chē)輛駕駛操作基本要求和日常維護(hù)工作第四十九條 駕駛員須愛(ài)護(hù)車(chē)輛，嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程。行車(chē)前，做到預(yù)熱起動(dòng)、低速升溫、低檔起步。行駛中，注意保持溫度、及時(shí)換檔、保有余力、行駛平穩(wěn)、安全滑行、合理節(jié)油。在拖帶掛

31、車(chē)時(shí)，加強(qiáng)主、掛車(chē)之間連接機(jī)構(gòu)的檢查，避免沖擊。 第五十條 車(chē)輛的日常維護(hù)是駕駛員必須完成的日常性工作。主要內(nèi)容除第十九條第一款規(guī)定的內(nèi)容外還應(yīng)做到：堅(jiān)持“三檢”，即出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后檢視車(chē)輛的安全機(jī)構(gòu)及各部機(jī)件連接的緊固情況；保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電；保持車(chē)容整潔。第四章 燃油管理第五十一條 公司應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸線路情況、運(yùn)營(yíng)車(chē)輛情況聯(lián)系設(shè)定定點(diǎn)加油站。定點(diǎn)加油站的設(shè)立應(yīng)由市場(chǎng)采購(gòu)部根據(jù)運(yùn)營(yíng)線路以每間隔500公里左右設(shè)立一個(gè)定點(diǎn)加油站的原則來(lái)聯(lián)系設(shè)定。第五十二條 汽車(chē)燃料的選用，必須符合制造廠說(shuō)明書(shū)的技術(shù)要求，并結(jié)合汽

32、車(chē)運(yùn)行地區(qū)的氣候和使用條件正確選用。第五十三條 加油的管理一、公司實(shí)行“滿(mǎn)油箱制”。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)出公司時(shí)，必須將油箱加滿(mǎn)；營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在運(yùn)輸途中，每次加油時(shí)一般情況下均應(yīng)將油箱加滿(mǎn)，不得有誤。二、在公司附近的運(yùn)達(dá)加油站加油實(shí)行白天用加油卡、夜間用現(xiàn)金加油制度，由駕駛員到加油站按照“滿(mǎn)油箱制”的原則進(jìn)行加油，加油后駕駛員在公司統(tǒng)一印制的加油表上簽字確認(rèn)數(shù)量，以便月底結(jié)算。三、運(yùn)輸途中司機(jī)加油時(shí)除公司指定的加油站外必須到正規(guī)的加油站加油，并開(kāi)具增值稅票或正式發(fā)票；無(wú)正式加油發(fā)票的，公司不予報(bào)銷(xiāo)。第五十四條 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的燃料消耗實(shí)行定額管理，節(jié)獎(jiǎng)超罰。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的燃油定額標(biāo)準(zhǔn)另行發(fā)文公布。第五十五條 統(tǒng)計(jì)人員

33、應(yīng)根據(jù)各車(chē)空重駛里程、燃油定額標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各車(chē)做出燃油成本核算，并根據(jù)核算結(jié)果對(duì)駕駛員獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。第五十六條 司機(jī)在車(chē)輛行駛途中應(yīng)盡可能保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下行駛，合理節(jié)油。第五十七條 車(chē)輛維修時(shí)，不得用燃料油清洗配件。第五十八條 車(chē)輛因交通事故而導(dǎo)致的人力無(wú)法控制的燃油損耗，應(yīng)根據(jù)實(shí)事求是的原則進(jìn)行處理。第五章 輪胎管理第五十九條 輪胎的采購(gòu)與翻新應(yīng)采用招（議）標(biāo)制，擇優(yōu)選擇輪胎供應(yīng)商，并建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系。一、每月25 日，由機(jī)務(wù)維修主管提出采購(gòu)計(jì)劃，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)會(huì)簽并報(bào)總經(jīng)理審定后，交到市場(chǎng)采購(gòu)部按計(jì)劃采購(gòu)。二、依據(jù)國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合公司實(shí)際使用情況，本著“安全第一、充分利用、節(jié)約資源”的原則，

34、實(shí)行公司分管領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，機(jī)務(wù)維修主管或機(jī)務(wù)維修人員具體操作的報(bào)廢制度。外胎報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：（一）胎側(cè)有連續(xù)裂紋，已不堪使用和修復(fù)者；（二）胎面膠已磨光，并有大破洞，已不能繼續(xù)使用和失去翻新條件者；（三）胎體簾線層有環(huán)形破裂及套圈分離者；（四）胎圈鋼絲斷裂或趾口大爆破，無(wú)法修復(fù)者；（五）其它損壞不堪使用和修復(fù)者。內(nèi)胎報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：（一）有折迭、破裂現(xiàn)象，不堪修復(fù)者；（二）裂口過(guò)大，不堪修復(fù)者；（三）老化變質(zhì)或嚴(yán)重發(fā)粘者；（四）變形過(guò)甚者；（五）被油料或有害溶液浸蝕不堪修復(fù)者。第六十條 輪胎庫(kù)存管理：一、新胎、翻新胎和修補(bǔ)胎應(yīng)按相應(yīng)的技術(shù)和合同要求由相關(guān)人員驗(yàn)收后入庫(kù)、記賬。并實(shí)行電腦編碼分類(lèi)管理。二、新（翻

35、新）胎、修補(bǔ)胎應(yīng)分類(lèi)立放在庫(kù)房?jī)?nèi)特制的胎架上，禁止平置堆疊，避免變形，庫(kù)房應(yīng)遠(yuǎn)離電器、熱源、易燃品、強(qiáng)酸堿類(lèi)等物品，加強(qiáng)庫(kù)房的防火防盜措施。三、每月23日前，市場(chǎng)采購(gòu)部應(yīng)組織材料主管、庫(kù)管員對(duì)輪胎進(jìn)行盤(pán)存。并于25日前向公司財(cái)務(wù)部、市場(chǎng)采購(gòu)部報(bào)送當(dāng)月的輪胎各車(chē)消耗月報(bào)表。四、每季度末月28日前由財(cái)務(wù)部、市場(chǎng)采購(gòu)部聯(lián)合對(duì)輪胎進(jìn)行盤(pán)存。五、倉(cāng)庫(kù)凡因保管原因?qū)е螺喬p耗的，根據(jù)經(jīng)濟(jì)損失的大小，按第六章第六十八條規(guī)定追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。第六十一條 輪胎使用管理一、新胎裝配到各車(chē)時(shí)，必須對(duì)裝、卸的輪胎編號(hào)、里程表數(shù)全部予以記錄。二、實(shí)行定車(chē)、定胎、定人的責(zé)任制度，不得隨意拆裝調(diào)換，便于對(duì)各車(chē)輪胎消耗的

36、考核。三、建立車(chē)輛輪胎使用臺(tái)賬，跟蹤輪胎使用情況，評(píng)定輪胎的質(zhì)量，掌握輪胎動(dòng)態(tài)記錄，車(chē)輛輪胎的更新?lián)Q裝的同時(shí)登記在車(chē)輛維護(hù)記錄上，便于駕駛員掌握知曉輪胎使用情況。四、整車(chē)換胎必須是同規(guī)格、同結(jié)構(gòu)、同層級(jí)、同花紋的輪胎，以求負(fù)荷、磨耗均勻，便于保養(yǎng)換位。五、合理搭配，新胎應(yīng)成雙更換，同一車(chē)軸上安裝同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、層級(jí)和花紋的輪胎；成色不同的舊胎混合裝用時(shí)，應(yīng)選擇磨耗程度相近的輪胎進(jìn)行配裝。車(chē)輛前輪不得裝用翻新胎， 前輪的胎冠不能低于3 毫米，胎冠低于3毫米的輪胎換至后輪繼續(xù)使用，但駕駛員要防止此輪胎早期報(bào)廢。六、駕駛員要做好愛(ài)車(chē)?yán)９ぷ鳎乐箼C(jī)械傷胎，車(chē)輛起步要求平穩(wěn)，加速均勻，中速行駛，選擇路

37、面，盡量避免緊急制動(dòng)、急轉(zhuǎn)向。了解輪胎使用特性，經(jīng)常檢查輪胎氣壓狀況，及時(shí)修補(bǔ)小傷、小洞、小裂口。七、統(tǒng)計(jì)部門(mén)根據(jù)各車(chē)運(yùn)行里程、輪胎行駛里程定額，對(duì)各車(chē)進(jìn)行核算，并根據(jù)核算結(jié)果對(duì)責(zé)任駕駛員獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。第六十二條 輪胎行駛里程定額：根據(jù)車(chē)型、道路、環(huán)境標(biāo)定輪胎行駛里程，考核標(biāo)準(zhǔn)如下（試行）：米其林牌輪胎暫定為24萬(wàn)公里，玲瓏牌輪胎暫定為14萬(wàn)公里。為了節(jié)約降耗，所有新輪胎要預(yù)留翻新胎底，由公司組織翻新廠家進(jìn)行輪胎翻新。說(shuō)明：1、所有行駛輪胎一律統(tǒng)計(jì)考核；2、新胎至送翻的標(biāo)準(zhǔn)為甲級(jí)胎體；3、行車(chē)事故、屬于質(zhì)損而供應(yīng)商已確認(rèn)賠償損失的輪胎（須有供貨商賠款證據(jù)）未達(dá)到定額里程不按此定額考核。第六章 配件

38、管理第六十三條 零配件采購(gòu)管理：一、常用易損件按照最低庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)庫(kù)存下降時(shí)倉(cāng)庫(kù)管理員應(yīng)自動(dòng)申報(bào)、購(gòu)置予以補(bǔ)齊。二、臨時(shí)緊缺配件的采購(gòu)，由機(jī)務(wù)維修主管按維修方案的換件要求提出采購(gòu)計(jì)劃，按零星采購(gòu)程序執(zhí)行采購(gòu)。在辦理完入庫(kù)手續(xù)后，及時(shí)通知修理工領(lǐng)料。三、倉(cāng)庫(kù)管理員在辦理配件入庫(kù)手續(xù)時(shí)，必須認(rèn)真地對(duì)所購(gòu)物品與申請(qǐng)單中所列物品是否相符進(jìn)行查對(duì)，并據(jù)實(shí)填制入庫(kù)單登記入帳。四、采購(gòu)人員必須憑有效票據(jù)、購(gòu)件憑證、入庫(kù)單等，按程序到財(cái)務(wù)部辦理報(bào)賬事宜。第六十四條 配件倉(cāng)庫(kù)管理一、對(duì)進(jìn)庫(kù)配件認(rèn)真檢查、驗(yàn)收、入庫(kù)。采用科學(xué)方法，根據(jù)配件不同性質(zhì)，進(jìn)行妥善的維護(hù)保管，配件存放應(yīng)科學(xué)合理、整齊劃一、有條不紊，便于收發(fā)

39、查點(diǎn)、檢查和驗(yàn)收，并保持庫(kù)容的文明整潔。二、每月25日前，市場(chǎng)采購(gòu)部、財(cái)務(wù)部應(yīng)組織倉(cāng)庫(kù)管理員對(duì)配件倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行盤(pán)存，市場(chǎng)采購(gòu)部不定期對(duì)配件倉(cāng)庫(kù)盤(pán)存情況進(jìn)行抽查；每季度末月28日前由市場(chǎng)采購(gòu)部組織、財(cái)務(wù)部參加對(duì)配件倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行盤(pán)存；每半年由市場(chǎng)采購(gòu)部、財(cái)務(wù)部聯(lián)合對(duì)配件倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行盤(pán)存。三、每月23日前倉(cāng)庫(kù)管理員向財(cái)務(wù)部、市場(chǎng)采購(gòu)部上報(bào)當(dāng)月各車(chē)配件消耗月報(bào)表。第六十五條 備品配件的領(lǐng)用與發(fā)放實(shí)行機(jī)務(wù)維修主管和機(jī)務(wù)維修人員按審定的各車(chē)維修方案和運(yùn)營(yíng)車(chē)輛備品配件名錄根據(jù)實(shí)際情況開(kāi)具備品配件申購(gòu)單，由修理工或司機(jī)簽字領(lǐng)取的制度。第六十六條 所有配件的領(lǐng)用實(shí)行交舊領(lǐng)新登記發(fā)放制度。倉(cāng)庫(kù)管理員對(duì)回收的舊配件應(yīng)妥善保管，

40、對(duì)換下的零部件進(jìn)行造冊(cè)登記，由市場(chǎng)采購(gòu)部組織定期或不定期對(duì)已更換的廢舊配件進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)抽查，對(duì)因誤檢原因使不應(yīng)更換報(bào)廢的配件報(bào)廢的，根據(jù)損失大小對(duì)責(zé)任人進(jìn)行考核，視情節(jié)輕重追究責(zé)任，可以拼裝修復(fù)的要利用，無(wú)修復(fù)價(jià)值的由市場(chǎng)采購(gòu)部、財(cái)務(wù)部參與，定期進(jìn)行鑒定，報(bào)公司批準(zhǔn)后處理。第六十七條 司機(jī)應(yīng)妥善保管在運(yùn)輸途中車(chē)輛維修時(shí)所換下的配件，回公司后司機(jī)應(yīng)主動(dòng)將所換配件請(qǐng)機(jī)務(wù)維修人員驗(yàn)看，經(jīng)與所修項(xiàng)目核查相符后，司機(jī)將所換下的配件交予倉(cāng)庫(kù)填表登記。第六十八條 責(zé)任追究：一、 倉(cāng)庫(kù)保管員違反制度，不履行崗位職責(zé)，發(fā)現(xiàn)一次扣罰50元，造成倉(cāng)儲(chǔ)損毀、虧損的經(jīng)濟(jì)損失全部由個(gè)人承擔(dān)，一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)3次的報(bào)請(qǐng)人力資

41、源部作停崗?fù)Ｐ教幚?，情?jié)嚴(yán)重報(bào)請(qǐng)公司作相應(yīng)處理。二、配件質(zhì)量問(wèn)題造成的經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人承擔(dān)，引發(fā)的事故按事故處理辦法追究當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)和行政責(zé)任。第七章 車(chē)輛維護(hù)與小修費(fèi)用考核管理第六十九條 統(tǒng)計(jì)部門(mén)根據(jù)各車(chē)當(dāng)月運(yùn)行里程、車(chē)輛維護(hù)與小修費(fèi)用定額對(duì)各車(chē)的小修費(fèi)用進(jìn)行核算，并根據(jù)核算結(jié)果對(duì)出車(chē)駕駛員獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。根據(jù)車(chē)型、車(chē)齡、總行駛里程等因素核定車(chē)輛維護(hù)與小修費(fèi)用定額，并每年根據(jù)車(chē)齡和總行駛里程的增加做相應(yīng)調(diào)整增加，調(diào)整增加的比例暫定為10%左右。2009年考核標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表（試行）：車(chē) 型維護(hù)與小修費(fèi)用定額（元/百公里）備 注德龍玉柴車(chē)30德龍康明斯車(chē)20奧龍20立車(chē)20奧龍15立車(chē)15奧龍2569車(chē)1

42、1斯太爾車(chē)28奔馳車(chē)28.5東風(fēng)車(chē)25解放車(chē)15斯太爾王車(chē)15斯太爾21315車(chē)23各車(chē)型平均總計(jì)25一、索賠期內(nèi)“三包”件不計(jì)入車(chē)輛維護(hù)與小修費(fèi)用考核 。二、交通、機(jī)損事故車(chē)的恢復(fù)修理費(fèi)用不計(jì)入車(chē)輛維護(hù)與小修費(fèi)用考核。三、總成大修（更換）費(fèi)用按實(shí)際發(fā)生額考核，不計(jì)入車(chē)輛維護(hù)與小修費(fèi)用考核。四、更換輪胎的費(fèi)用按輪胎行駛里程考核，不計(jì)入車(chē)輛維護(hù)與小修費(fèi)用考核。第七十條 代班駕駛員代班整月的，車(chē)輛維護(hù)與小修費(fèi)用考核按第六十九條規(guī)定核算；不足整月的，與主車(chē)駕駛員統(tǒng)籌核算。第八章 維修機(jī)構(gòu)管理第一節(jié) 組織結(jié)構(gòu)第七十一條 維修機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)承擔(dān)公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的維修任務(wù)，在機(jī)務(wù)維修主管領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作。維修機(jī)構(gòu)主要設(shè)置是維修班組。第二節(jié) 工作任務(wù)及職責(zé)第七十二條 班（組）長(zhǎng)工作職責(zé)一、協(xié)助機(jī)務(wù)維修主管開(kāi)展工作，負(fù)責(zé)班組人員的日常管理，組織班組人員進(jìn)行維修生產(chǎn)，對(duì)員工合理調(diào)配，在維修作業(yè)中用其所長(zhǎng)，保質(zhì)保量完成維修生產(chǎn)任務(wù)；二、帶頭執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行班組質(zhì)量自檢、互檢制度，防范質(zhì)量事故發(fā)生；三、團(tuán)結(jié)、愛(ài)護(hù)班組成員，掌握班組成員的思想動(dòng)態(tài)，為班組成員排憂解難；四、負(fù)責(zé)當(dāng)班日常維修生產(chǎn)的組織管理，及時(shí)向機(jī)務(wù)維修主管反饋情況；五、參與質(zhì)量事故的鑒定，執(zhí)行整改措施，實(shí)施整改計(jì)劃；六、開(kāi)展班組員工教育，提高班組整體素質(zhì)。第三節(jié) 維修作業(yè)流程第七十三條 維修作業(yè)流程車(chē)輛進(jìn)廠司