安全質(zhì)量保證體系

1、安全保證體系1、建立安全管理體系，制訂有關(guān)安全管理制度（1）現(xiàn)場監(jiān)理部成立安全監(jiān)督小組，總監(jiān)理工程師孫東海任組長，其余監(jiān)理人員王萬林、周峰、張亨輝為組員，實行全面安全管理，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”； （2）按照“誰施工，誰負責(zé)”的原則，安全生產(chǎn)的關(guān)鍵是承包商安全意識和安全措施的落實。監(jiān)理工程師將督促承包商建立完善的安全生產(chǎn)責(zé)任制，并作為安全生產(chǎn)監(jiān)控的重中之重；（3）要求承包商在編寫分部分項工程施工組織設(shè)計時，有安全生產(chǎn)和文明施工的的具體內(nèi)容；（4）在周例會上，監(jiān)理工程師對安全生產(chǎn)情況檢查是必要內(nèi)容之一；（5）監(jiān)理工程師將要求承包商在工程開始前辦妥船機和人員的保險，并將投保單交監(jiān)理工程師簽認(rèn)；

2、（6）建立安全事故報告制度。承包商必須在合同工程范圍內(nèi)發(fā)生安全事故后12小時之內(nèi)向監(jiān)理工程師、業(yè)主代表電話報告，24小時內(nèi)提交書面報告。2、加強安全意識，制定具有針對性的安全細化措施（1）要求承包商經(jīng)常對全體人員進行安全教育，尤其是水上作業(yè)的安全教育，強化安全意識；（2）（3）船舶為本工程的主要設(shè)備，每條船電動設(shè)備數(shù)量多，要求承包商在每船配1名持證電工進行電器設(shè)備的維修和管理；（4）凡參加施工作業(yè)的船舶，均應(yīng)持有經(jīng)航政部門審核合格的有效船舶證書與船員證書方能參加施工作業(yè)；（5）船舶作業(yè)時，要求承包商與當(dāng)?shù)睾秸块T主動取得聯(lián)系，遵守有關(guān)規(guī)章制度； （6）要求承包商制定工程搶險、熱帶風(fēng)暴、風(fēng)暴潮等

3、災(zāi)害性天氣發(fā)生時的應(yīng)急預(yù)案或應(yīng)急措施，船機和人員遇突發(fā)事故的應(yīng)急救援措施；（7）發(fā)生安全事故堅持做到“四不放過”，嚴(yán)肅處理，不留后患；3、防熱帶風(fēng)暴管理熱帶風(fēng)暴是本工程主要應(yīng)對的經(jīng)常性自然災(zāi)害，尤其和風(fēng)暴潮結(jié)合，將對工程安全造成較大影響。監(jiān)理工程師對此將予以高度重視，并按以下要求監(jiān)督承包商的工作。（1）承包商在編制施工組織設(shè)計中應(yīng)遵循小節(jié)拍流水作業(yè)原則，減少堤心裸露的長度，盡快完成護面施工。（2）承包商應(yīng)建立抗熱帶風(fēng)暴領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)，報監(jiān)理工程師備案，設(shè)立專人收聽氣象臺站的預(yù)報，提早作好預(yù)防措施。（3）熱帶風(fēng)暴到來之前應(yīng)選擇好避臺錨地，計算出船舶從現(xiàn)場到錨地距離和所需航行時間，避免遭受熱帶風(fēng)暴襲

4、擊。（4）施工用的生產(chǎn)生活庫棚都應(yīng)有足夠的抗熱帶風(fēng)暴能力，熱帶風(fēng)暴到來前應(yīng)加固，更換不牢固的設(shè)施，確保熱帶風(fēng)暴來后的生產(chǎn)生活資料安全。4、主要工序、工種安全保證措施（1）單個作業(yè)船舶、班組須設(shè)安全員，作好生產(chǎn)過程中的安全檢查監(jiān)督工作，并將安全管理的機構(gòu)設(shè)置、人員配備報監(jiān)理工程師審核。（2）監(jiān)理工程師對現(xiàn)場的船舶作業(yè)、船舶移動、起重吊運等操作安全等進行檢查，對嚴(yán)重違反安全操作行為的應(yīng)停工整頓。（3）監(jiān)理工程師將檢查水上作業(yè)人員是否按規(guī)定穿好救生衣，施工船舶上是否設(shè)置救生設(shè)備，并督促予以落實。（4）要求起重船舶中應(yīng)對各種起重工具進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)破損要及時修改或更換。（5）在冬天施工時，施工船舶上

5、應(yīng)有防凍、防滑措施。（6）要求承包商制定完善的潛水作業(yè)規(guī)程和足夠的潛水設(shè)施，并報監(jiān)理工程師審核。（7）監(jiān)督承包商要配備足夠的潛水作業(yè)人員，既保證水下作業(yè)及檢驗工作質(zhì)量，又不致使?jié)撍鳂I(yè)人員承擔(dān)過長的作業(yè)時間。（8）潛水作業(yè)時，應(yīng)在水上設(shè)置醒目標(biāo)志，并派專人在水面上警戒，避免施工時其它船舶對潛水員產(chǎn)生傷害。（9）承包商應(yīng)建立一個船舶運輸施工指揮系統(tǒng)，對船舶集中區(qū)域進行統(tǒng)一指揮調(diào)度，以免產(chǎn)生船舶碰撞和施工錨纜系統(tǒng)的相互干擾。（10）運輸船舶均應(yīng)具有一定的抗風(fēng)浪能力。安全保證體系流程圖如下：組長：孫東海組員：王萬林、周峰、張亨輝質(zhì)量保證體系1、監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量保證體系我公司建立的服務(wù)質(zhì)量保證體系，是分管

6、經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的總監(jiān)理工程師服務(wù)質(zhì)量負責(zé)制。2、總監(jiān)理工程師崗位的質(zhì)量責(zé)任受公司經(jīng)理委托，代表我公司全面主持本工程監(jiān)理部的工作，對項目的合同條款全面負責(zé)，是監(jiān)理工作服務(wù)質(zhì)量的第一負責(zé)人。其主要職責(zé)是：（1）負責(zé)監(jiān)理部內(nèi)服務(wù)質(zhì)量體系的運行。（2）負責(zé)調(diào)配監(jiān)理部各崗位人員，保證服務(wù)工作順利進行。（3）主持監(jiān)理部召開的監(jiān)理會議。（4）負責(zé)組織審查監(jiān)理部服務(wù)質(zhì)量保證工作，提出糾正預(yù)防措施等，直到有關(guān)服務(wù)質(zhì)量問題得到解決。3、公司對現(xiàn)場服務(wù)的監(jiān)督（1）監(jiān)理項目實施前，由分管經(jīng)理檢查監(jiān)理組織機構(gòu)和人員的落實情況，工作分工情況，與監(jiān)理工作有關(guān)的政策、法規(guī)、規(guī)程規(guī)范等準(zhǔn)備情況，是否具備全面開展工作的條件。（2）分

7、管經(jīng)理按監(jiān)理合同要求審批監(jiān)理規(guī)劃。按監(jiān)理規(guī)范和監(jiān)理規(guī)劃檢查被監(jiān)工程項目的實施情況，重點在質(zhì)量、進度、費用和合同方面檢查監(jiān)理工作是否到位，是否按質(zhì)量體系文件有關(guān)要求開展工作。（3） 總監(jiān)對監(jiān)理工作的檢驗 通過月工作報告（例會）和年工作總結(jié)，檢查監(jiān)理工程師是否按分工要求及職責(zé)范圍開展工作，工作程序是否按質(zhì)量體系文件有關(guān)要求進行。 根據(jù)監(jiān)理實施細則，并通過對會議紀(jì)要、監(jiān)理通知、工程驗收單的檢查和向建設(shè)單位、承建單位及施工現(xiàn)場的調(diào)查，檢查監(jiān)理人員對工程的控制情況。 檢查結(jié)果應(yīng)填寫監(jiān)理工作檢查記錄表。4、不合格監(jiān)理服務(wù)的處理（1）不合格服務(wù)的形式監(jiān)理工程師執(zhí)行監(jiān)理工作程序、履行崗位職責(zé)、遵守監(jiān)理工程師職業(yè)道德準(zhǔn)則方面的個人行為不合格；監(jiān)理工作（活動）違反監(jiān)理合同和有關(guān)法規(guī)規(guī)定，違背環(huán)境和社會要求的主觀效果不合格；監(jiān)理決策失誤，影響工程施工質(zhì)量、進度，或使工程建成后不能正常發(fā)揮工程效益的不合格；監(jiān)理的有形產(chǎn)品出現(xiàn)內(nèi)容錯誤或不準(zhǔn)確、文字或語法錯誤、文頭不規(guī)范、違反簽章程序等的不合格。（2）對不合格服務(wù)的處理 發(fā)現(xiàn)不合格后，由發(fā)現(xiàn)人負責(zé)進行記錄，并向總監(jiān)報告?？偙O(jiān)負責(zé)對其處理。 對不合格文件，如監(jiān)理文件、監(jiān)理月報、監(jiān)理通知、書面指令、會議紀(jì)要、計量與支付報表、大事記、監(jiān)理工作報告等，處置方式為修改、補充或重作。 發(fā)現(xiàn)“不合格