交通運輸局XX年工作總結(jié)及2018年工作計劃

1、交通運輸局XX年工作總結(jié)及2018年工作計劃XX年，交通運輸局在縣委、縣政府和市局的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞年初確定的各項目標(biāo)任務(wù)，求真務(wù)實，精心謀劃，狠抓落實，以項目建設(shè)為主要抓手，扎實有效開展各項工作，保持了全縣交通運輸事業(yè)平穩(wěn)加快發(fā)展。一、XX年各項工作完成情況今年我局新建、續(xù)建公路建設(shè)項目13個，其中：區(qū)、市、縣層面重點建設(shè)公路項目4個，農(nóng)村公路建設(shè)項目7個，橋梁項目2個。截止至11月底：根據(jù)縣統(tǒng)計局歸口統(tǒng)計，全縣道路交通運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資完成x億元，預(yù)計到12月底完成2億元；預(yù)計到12月底，根據(jù)縣交通運輸局歸口統(tǒng)計，全縣公路交通基礎(chǔ)設(shè)施投資完成x億元，占區(qū)、市交通主管部門下達(dá)我縣全年交通

2、投資責(zé)任目標(biāo)x億元的x%。區(qū)、市、縣層面重點建設(shè)項目。、桂三高速xx縣城段出口連接公路。一期工程路基基本完工，二期工程實現(xiàn)局部路段動工建設(shè)，預(yù)計到12月底完成投資x億元。2、龍脊梯田風(fēng)景名勝區(qū)大循環(huán)公路。一期工程（大寨至潘內(nèi)）32公里，路基工程基本完工，路面工程完成18公里級配碎石攤鋪；二期工程（二龍橋至大寨）完成工程設(shè)計和施工總承包招投標(biāo)，正在開展征地。預(yù)計到12月底完成年度投資x萬元。3、南山牧場至野牛坳工程。路基工程完成12公里，完成瀝青路面施工6公里。預(yù)計到12月底完成年度投資x萬元。農(nóng)村公路建設(shè)項目。、甘甲至南山公路改建工程。建設(shè)里程11公里，已按設(shè)計完工，全年完成投資x萬元。2、廣

3、南至銅鑼水泥路面硬化工程。建設(shè)里程12公里，完成水泥路面硬化12公里，預(yù)計到12月底完成年度投資x萬元。3、窄路加寬續(xù)建項目（3個）。已全面完工，完成投資x萬元。4、渡江橋（新建）。預(yù)計到12底完成橋梁基礎(chǔ)施工，完成投資x萬元。5、縣財政統(tǒng)籌整合中央車購稅項目，完成投資x萬元。（二）農(nóng)村公路管養(yǎng)我局堅持“管養(yǎng)并重、多措并舉”的工作思路，重點抓好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)、水毀工程修復(fù)、路面維修等工作，不斷提升農(nóng)村公路的通行能力和服務(wù)水平。全年完成公路養(yǎng)護(hù)投資x萬元。、加強(qiáng)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)，不斷提升養(yǎng)護(hù)水平。全面對x公里縣道開展日常養(yǎng)護(hù)工作，完成投資x萬元。2、積極爭取資金修復(fù)農(nóng)村公路水毀工程，確保農(nóng)村公

4、路安全暢通。今年7月初，我縣發(fā)生多年不遇的暴雨洪水，農(nóng)村公路遭受嚴(yán)重水毀，多數(shù)道路交通中斷，我局積極組織進(jìn)行搶修，在最短時間內(nèi)搶通全部道路。同時，我局積極爭取資金，全面對農(nóng)村公路水毀工程進(jìn)行修復(fù)，共完成公路塌方清理18萬立方米，砌筑擋土墻2.1萬立方米，完成水毀工程修復(fù)投資x萬元，其中：縣道完成x萬元；鄉(xiāng)道、村道完成x萬元。3、加大路面大中修投入，切實改善縣道通行能力。多渠道籌集資金，先后對龍脊景區(qū)道路、八灘至偉江公路、交州至三門、瓢里至平等公路等縣道121公里路面進(jìn)行維修，完成瀝青路面修補(bǔ)3.4萬平方米，碎石路面修補(bǔ)3萬平方米，預(yù)計到12月底完成投資x萬元。4、持續(xù)推進(jìn)危橋、安保工程建設(shè)，不

5、斷改善農(nóng)村公路安全防護(hù)設(shè)施。完成危橋加固維修1座，完成泗水至潘內(nèi)等6條農(nóng)村公路x萬米波形鋼護(hù)欄安裝，完成投資x萬元。5、加大路政執(zhí)法力度，不斷加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)。全年開展路檢路查12次，下發(fā)違章通知制止違章行為32起。集中整治了龍脊景區(qū)道路、八灘至芙蓉、杉木坳至偉江公路的亂堆亂放行為。（三）道路運輸管理公路客貨運輸保持了穩(wěn)步增長態(tài)勢，完成客運量x萬人次，比上年同期增長x%，客運周轉(zhuǎn)量x萬人公里，同比增長x%。完成貨運量x萬噸，同比增長x%，貨物周轉(zhuǎn)量x萬噸公里，同比增長x%。緊緊抓住交通運輸管理過程中群眾的熱點、難點問題，加強(qiáng)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)運輸市場健康有序發(fā)展。一是抓好節(jié)假日期間的道路運輸

6、管理工作。加強(qiáng)對道路運輸市場的監(jiān)督管理力度，嚴(yán)厲打擊非法營運、超范圍經(jīng)營等行為，深入站場及旅游景區(qū)開展檢查，保障了節(jié)假日期間道路運輸?shù)陌踩?、有序。二是抓好縣城三輪摩托車非法營運的整治。5月份啟動三輪摩托車非法營運整治專項行動，已查處非法營運三輪車100輛，縣城客運市場和交通秩序不斷得到改善。三是抓好農(nóng)村客運管理工作，完善農(nóng)村客運線路，新增了平定村通客車。四是加強(qiáng)對出租車、城市公交車的規(guī)范化管理，增加縣城公交車運行線路，進(jìn)一步方便了市民出行。積極推廣運用新能源和清潔能源車輛，縣城至瓢里8輛公交車全部完成綠色環(huán)保電瓶車更換。（四）安全生產(chǎn)管理堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“平安交通

7、”建設(shè)為主線，嚴(yán)格落實“兩個主體責(zé)任”，提高安全監(jiān)管能力。一年來，無安全責(zé)任事故發(fā)生，安全形勢總體平穩(wěn)。、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。按照安全管理“一崗雙責(zé)”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任制，明確各級安全管理職責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解。做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力地促進(jìn)了安全工作的開展。2、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍。采取張貼宣傳標(biāo)語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發(fā)資料等形式，廣泛進(jìn)行宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的順利開展?fàn)I造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。3、突出重點，切實抓好安全生產(chǎn)專項整治。采取定期檢查和不定期抽查相結(jié)合的方式，以運輸企業(yè)、客運車輛、危橋險路、

8、公路養(yǎng)護(hù)、公路建設(shè)施工現(xiàn)場為重點檢查對象，以春運、“五一”、“國慶黃金周”、“汛期”等重大節(jié)假日或特殊時期作為重點時段，開展安全生產(chǎn)專項檢查和整治。并本著重實際、重實效的原則，制定下發(fā)專項整治行動方案，切實消除安全隱患。（五）黨風(fēng)廉政建設(shè)深入貫徹學(xué)習(xí)黨的“十九大”精神，堅持全面從嚴(yán)治黨，繼續(xù)深入開展黨風(fēng)廉政教育、“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育等活動。組織學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記系列重要講話，組織觀看黨風(fēng)廉政教育警示片，聘請黨校教師為全體黨員作“兩個條例”專題講座。認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建“兩個責(zé)任”，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任體系，持之以恒深入落實中央“八項規(guī)定”，三公經(jīng)費支出同比下降x%。針對交通建設(shè)項目多、風(fēng)險高的特點

9、，把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為經(jīng)常性重要工作來抓，確保我局各項工作高效、廉潔、安全推進(jìn)。（六）脫貧攻堅幫扶工作我局按照縣脫貧攻堅指揮部總體要求，繼續(xù)結(jié)對幫扶平等鎮(zhèn)平定村、小江村，組織全局40名干部與兩個村的85戶貧困戶結(jié)對幫扶，進(jìn)村入戶扎實開展“結(jié)窮親、解民困、拔窮根”幫扶工作，取得了階段性成效。一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，扎實開展精準(zhǔn)扶貧工作。局領(lǐng)導(dǎo)深入調(diào)查研究，制定幫扶方案，進(jìn)村入戶動員部署、督查推動。選派作風(fēng)扎實、農(nóng)村工作經(jīng)驗比較豐富的同志任隊長，抽調(diào)有關(guān)股室人員參加，組建駐村幫扶工作隊，形成了干部人人參與扶貧幫扶工作的良好局面。還補(bǔ)助兩個村委辦公經(jīng)費2萬元，加強(qiáng)基層組織建設(shè)。二是全員參與，因戶制宜制定幫扶

10、措施。組織全局干部經(jīng)常深入幫聯(lián)戶認(rèn)真摸清情況，找準(zhǔn)幫扶辦法，細(xì)化幫扶措施。開展“送溫暖”活動，利用節(jié)假日對全部貧困戶和小學(xué)師生進(jìn)行走訪慰問，發(fā)放慰問品共x萬元；聯(lián)系愛心企業(yè)捐贈2萬余元維修小江小學(xué)教學(xué)樓。上門座談宣講政策，充分聽取聯(lián)系對象戶意見，充分溝通感情，根據(jù)各自不同的發(fā)展實際，對結(jié)對的貧困戶幫扶措施進(jìn)行完善與補(bǔ)充，確保措施可行、方法對路、群眾認(rèn)可。三是籌措資金，扶持貧困戶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。積極發(fā)動貧困戶發(fā)展產(chǎn)業(yè)，根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和不同群眾要求，給予每個貧困戶x元產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持資金，共計投入12.75萬元。還扶持小江村冬季油菜花種植1萬元，增強(qiáng)了群眾自身造血功能。四是突出重點，抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。通過

11、深入調(diào)查和廣泛征求群眾意見、建議，結(jié)合兩個村實際，我們多渠道籌集資金，把改善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)條件和改房改廁作為幫扶工作的著力點來抓。投入x多萬元對小江村道路進(jìn)行加寬；投入x多萬元，動員群眾積極參與，對結(jié)對幫扶貧困戶廚房、廁所、樓底、房前屋后環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行改建，此項工作正在加緊進(jìn)行中；投入7萬元對4戶特困戶房屋進(jìn)行修繕；投入8萬元建設(shè)通組道路。五是認(rèn)真核查，確保脫貧對象準(zhǔn)確。按照縣委、縣政府部署，我們組織力量集中時間、集中精力、統(tǒng)一行動，深入幫扶貧困戶對家庭經(jīng)濟(jì)狀況、生活基本保障等情況進(jìn)行了核查，逐戶開展雙認(rèn)定，做到過程透明、真實客觀。到目前，我局幫扶聯(lián)系戶共完成脫貧雙認(rèn)定83戶，平定和小江村貧困發(fā)生

12、率分別降到了1.24%和0.5%。二、存在的主要問題和困難、項目建設(shè)進(jìn)度緩慢。一是項目建設(shè)受征地拆遷影響嚴(yán)重，工程施工進(jìn)度推進(jìn)困難；二是受林地、土地指標(biāo)審批約束影響，前期工作和項目建設(shè)推進(jìn)困難。三是個別項目施工單位組織不力，施工進(jìn)展緩慢。2、工程建設(shè)質(zhì)量不高。業(yè)主、設(shè)計、施工、監(jiān)理等從業(yè)單位按照合同、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有效管理不到位，各方從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)較低，工程質(zhì)量管理有待提高。3、項目遺留問題多。一是十二五期間通村水泥道路建設(shè)自籌資金不到位，拖欠工程款較多，存在社會不穩(wěn)定因素。二是部分項目原定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與上級下達(dá)計劃不一致，難以通過驗收。3、農(nóng)村公路管養(yǎng)水平不高。一是部分公路路面逐年老化，路面損壞嚴(yán)重

13、，養(yǎng)護(hù)成本逐年增加，大中修資金安排嚴(yán)重不足，確保公路舒適、暢通困難；二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)主體意識弱，有效管護(hù)難到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)專業(yè)養(yǎng)護(hù)管理力量比較薄弱，部分鄉(xiāng)道、村道存在失養(yǎng)棄養(yǎng)現(xiàn)象；三是道路安全隱患大。我縣農(nóng)村公路絕大多數(shù)路面窄、坡陡、彎急，道路安全防護(hù)設(shè)施缺乏，安全隱患大。四是農(nóng)村公路水毀塌方受征地補(bǔ)償無經(jīng)費安排影響，施工清理困難。4、道路運輸管理困難。一是農(nóng)村客運通達(dá)率提高困難，我縣為山區(qū)縣，很多農(nóng)村道路安全防護(hù)設(shè)施不足，難以達(dá)到通行客運標(biāo)準(zhǔn)；二是縣城非法營運三輪車整治，存在一定社會不穩(wěn)定因素；三是非法營運車輛屢禁不止。景區(qū)、通組道路非法營運情況仍然存在，由于面廣、線長、執(zhí)法人員少，打擊非法營運取證困難，

14、黑車違法經(jīng)營多與執(zhí)法監(jiān)管難問題同在，執(zhí)法力度仍需加大。5、安全生產(chǎn)管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。少數(shù)運輸企業(yè)、危貨企業(yè)、建筑企業(yè)對安全生產(chǎn)工作重視不夠。有的還存在“重生產(chǎn)、重效益、輕安全”現(xiàn)象，如個別建設(shè)施工單位為搶時間、趕進(jìn)度、創(chuàng)收入，存在僥幸心理，對安全生產(chǎn)管理采取應(yīng)付思想等。6、管理隊伍人員缺乏。一是局班子成員長期未配足；二是專業(yè)技術(shù)管理人員缺乏，我局技術(shù)人員數(shù)量和能力水平與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大發(fā)展要求還不相適應(yīng)。7、干部作風(fēng)建設(shè)亟需進(jìn)一步加強(qiáng)。局隊伍建設(shè)和行業(yè)管理還不能全面適應(yīng)發(fā)展需要。行政執(zhí)法與規(guī)范要求尚有差距，行風(fēng)政風(fēng)、服務(wù)效能建設(shè)等還需進(jìn)一步加強(qiáng)。在紀(jì)律建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)等方面還有一些不盡如人意

15、的地方，少數(shù)干部執(zhí)行力和抓落實不夠，缺乏責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)膯栴}，個別干部紀(jì)律意識不強(qiáng)以及執(zhí)行規(guī)章制度不嚴(yán)。三、2018年工作計劃以項目建設(shè)為重點，切實抓好安全生產(chǎn)管理，狠抓公路管養(yǎng)，規(guī)范運輸市場管理，提高服務(wù)質(zhì)量和水平，重點做好以下工作：（一）大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是做好項目前期工作和項目儲備，積極向上級交通主管部門爭取項目；二是狠抓工程質(zhì)量。全面提升工程設(shè)計質(zhì)量，從源頭控制好工程質(zhì)量。全面強(qiáng)化工程合同管理，加強(qiáng)對監(jiān)理、施工單位的監(jiān)管，嚴(yán)格按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及合同約定開展工作，嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程驗收，嚴(yán)格對從業(yè)單位進(jìn)行信用評價，強(qiáng)化從業(yè)單位質(zhì)量意識；三是加快推進(jìn)項目建設(shè)進(jìn)度。嚴(yán)格按照項目

16、建設(shè)下達(dá)的完成目標(biāo)倒排工期，科學(xué)制定施工方案，千方百計搶抓工程施工進(jìn)度。重點做好以下項目建設(shè)：、續(xù)建項目。龍脊梯田風(fēng)景名勝區(qū)大循環(huán)公路大寨至潘內(nèi)段（一期工程），確保在9月底全面完工。二龍橋至大寨段（二期工程），實現(xiàn)全面動工，年底完成路基工程；加快桂三高速xx縣城段出口連接公路建設(shè)，年底完成路基工程；南山至野牛坳公路，年底全面完工；完成渡江橋、瓢里龍頭橋建設(shè)。2、新建項目。啟動瓢里至平等（野牛坳）公路改建工程，改建里程50公里，年底路基工程完成60%；啟動江底至興安公路水泥路面改建12公里，年底完工；啟動都坪至平野公路水泥路面改建6公里，年底完工。3、項目儲備。完成全縣公路主干線中長期規(guī)劃，做好

17、全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施“十三五”中期調(diào)整規(guī)劃，啟動xx至城步高速公路、交州至三門公路改建、潘內(nèi)至泗水公路項目前期工作。（二）加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)。一是積極爭取資金，加大縣道老齡油路修補(bǔ)投入；二是加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的檢查督查，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府意識，明確鄉(xiāng)道、村道管養(yǎng)責(zé)任主體；三是進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理，加大公路法律法規(guī)宣傳，加大路政巡查力度，保障農(nóng)村公路安全暢通。（三）全面加強(qiáng)道路運輸行業(yè)監(jiān)管。繼續(xù)抓好運輸市場監(jiān)管，加強(qiáng)汽車維修市場和駕駛員培訓(xùn)市場管理，促進(jìn)規(guī)范發(fā)展；進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村客運和城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，加大運輸市場安全生產(chǎn)檢查和監(jiān)管。全力整治非法營運市場，持續(xù)依法治理縣城非法營運三輪車。在對非法營運三輪

18、車治理的同時，規(guī)范現(xiàn)有公交車的運營行為，調(diào)整公交線路，最大范圍的覆蓋城區(qū)街道，制定合理的公交運營線路，及時補(bǔ)充新的公交運營車輛，確?？h城居民的出行得到有效保障。（四）加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。做好交通運輸法律法規(guī)宣傳，加大安全生產(chǎn)檢查和隱患排查處治，做好安全生產(chǎn)預(yù)防工作，全面落實行業(yè)安全監(jiān)管工作，確保交通安全生產(chǎn)無事故發(fā)生。（五）持續(xù)深入加強(qiáng)廉政建設(shè)。加強(qiáng)黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)。以“兩學(xué)一做”為抓手，加強(qiáng)全局干部職工的思想作風(fēng)、工作作風(fēng)和生活作風(fēng)建設(shè)。認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，進(jìn)一步完善內(nèi)部管理制度，嚴(yán)把工程預(yù)算、工程招標(biāo)、施工監(jiān)理、設(shè)計變更、工程決算、資金支付等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保工程優(yōu)良、干部安全。四、做好2018年交通工作的建議、建議加大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目前期工作經(jīng)費安排。項目建設(shè)前期工作是項目儲備、立項建設(shè)的基礎(chǔ)性因素，項目立項、工可、各項評估評審、設(shè)計均需大量經(jīng)費，如仍然按照XX年安排給我局的項目前期工作經(jīng)費標(biāo)準(zhǔn)，無法滿足項目建設(shè)的需要。2、建議加大項目征地拆遷工作力度。近年來，征地拆遷推進(jìn)困難，已成為制約交通建設(shè)項目加快推進(jìn)的最重要因素，施工單位進(jìn)場長期無法動工建設(shè)已成為常態(tài)，項目建設(shè)進(jìn)度推進(jìn)緩慢。建議：一是抽調(diào)敢于擔(dān)當(dāng)、作風(fēng)扎實、群眾工作經(jīng)驗豐富的同志組建工作組開展征地拆遷工作，在工作經(jīng)費上給予更靈活的政策，在干部任用上優(yōu)先考慮，充分調(diào)動干部工作積極性；二是加強(qiáng)部門配合，