汽車文化作業(yè)參考答案

1、汽車文化作業(yè)之一（填空題） 1、世界公認的汽車誕生日是 1886年 1月 29日。 2、汽車誕生之前，有如下一些先驅(qū)者發(fā)明過汽車：瑞士人普蘭捷爾、法國人尼古拉斯?古 諾、法國人列諾爾、法國人艾蒂安勒努瓦、德國人卡爾本茨、德國人戈特利布戴 姆勒。 3、1895 年法國科學院將汽車定名為“ Automobile ”。 4、汽車發(fā)明之初的三種動力裝置是蒸汽機、電動機、汽油內(nèi)燃機。 5、越野車起源于二戰(zhàn)時期的吉普車。 6、汽車主要由發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備四部分組成。 7、汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系四部分組成。 8、按等效采用國際標準的 GB/T3730.12001 標準汽車和掛車類

2、型的術(shù)語和定義 ，汽車 分為商用車和乘用車兩大類。 9、道路交通標志共有警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工 標志、輔助標志七大類。 10、中國汽車工業(yè)經(jīng)歷了三個階段，分別指：建國初期25 年 - 初創(chuàng)（ 19531977）、改革 開放后 15 年- 恢復與發(fā)展（ 19781993）、新的發(fā)展時期 - 飛躍發(fā)展（ 1994） 11、目前有較大影響的真正的自主國產(chǎn)小汽車公司主要有奇瑞、吉利、中華、比亞迪等4 家。 12、卡爾 -本茨、戈特里布 - 戴姆勒被譽為“汽車之父” 。 13、汽車設計師之父 - 威廉. 邁巴赫。 14、內(nèi)燃機技術(shù)的奠基人是德國工程師：尼科勞斯. 奧

3、古斯特 . 奧托。 15、奧迪汽車公司的創(chuàng)始人：奧古斯特 . 霍奇 16、法國標致汽車公司創(chuàng)建人：阿曼 . 標致 17、法國雷諾汽車公司的創(chuàng)始人：路易斯 . 雷諾 18、勞斯萊斯公司的創(chuàng)始人：查爾斯羅爾斯與亨利羅伊斯 19、汽車大王指美國的享利 - 福特。 20、雪鐵龍汽車公司創(chuàng)始人 - 安德烈雪鐵龍 21、賽車之父、超級跑車大王是指恩佐 - 法拉利。 22、電動汽車之父、創(chuàng)造了保時捷跑車、被譽為杰出的汽車設計大師：費迪南德. 波爾舍。 23、豐田汽車公司的創(chuàng)始人、 日本國產(chǎn)車之父是指豐田喜一郎。 （日本大批量汽車生產(chǎn)之父） 25、日本摩托之父是指本田宗一郎。 （日本的福特） 25、創(chuàng)建通用汽

4、車公司的傳奇式人物是威廉 - 杜蘭特。 汽車文化作業(yè)之二（填空題） 1、真正的中國第一車制造者、近代中國機械工業(yè)奠基人之一是指支秉淵。 2、官方代表“中國汽車工業(yè)的奠基人” 、“中國汽車工業(yè)之父”是指：饒斌。 3、中國被稱為“汽車瘋子” 、“汽車狂人”的民營汽車制造企業(yè)家是指吉利公司的李書福。 4、汽車發(fā)展史上第一種普及到千家萬戶遍布世界各地的車型是福特T 型車。 5、汽車史上單一車型連續(xù)生產(chǎn)超 1500萬輛、 2150萬輛、 2300萬輛的汽車分別是福特 T型 車、大眾甲殼蟲、大眾高爾夫。 6、車界“四大天王”是指：勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、霍奇。 7、轎車之王、跑車之王、純種跑車之王、越野車

5、之王分別指：勞斯萊斯、法拉利、保時捷、 路虎。 8、豐田、本田、日產(chǎn)公司的高端品牌是指雷克薩斯（凌志），- 謳歌（阿庫拉），英菲尼迪 9、十大著名跑車指：法拉利、阿爾法 - 羅密歐、布加迪、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、保時捷、 蓮花、世爵、科爾維特、野馬。 10、F1速度王 - 邁克爾舒馬赫 11、汽車尾氣污染物主要指： CO、氮氧化合物、碳氫化合物、鉛化物、碳煙等顆粒物。 12、除汽柴油外，汽車新能源還有：燃料電池、甲醇（乙醇 ） 、二甲醚、天然氣、液化石油 氣（ LPG）、太陽能、氫氣、電動。 13、按比賽線路劃分汽車運動主要類別有：長距離比賽（ 拉力賽、越野賽 ） 、環(huán)形場地賽 （方 程式汽車賽

6、、運動原型車賽、卡丁車 ） 、無道路賽 （障礙賽 ）。 14、國際上著名的五大車展：法蘭克福車展、巴黎車展、日內(nèi)瓦車展、北美車展、東京車 展。 15、中國有影響的車展是：北京車展（雙年） 、上海車展（單年） 、廣州車展、長春車展。 16、世界著名十大汽車城： 美國底特律通用、福特和克萊斯勒三大汽車公司所在地。 日本豐田市 原名愛知縣，因豐田公司建于此而聞名于世， 綽號“東洋底特律”。 德國斯圖加特 戴姆勒一奔馳汽車公司所在地。 。 意大利都靈 意大利最大的私人企業(yè)菲亞特公司的所在地。 。 德國沃爾夫斯堡大眾公司所在地。 日本東京日產(chǎn)、三菱和五十鈴汽車公司所在地。 法國巴黎標致和雪鐵龍汽車公司所

7、在地。 英國伯明翰利蘭汽車公司所在地。 德國呂塞爾海姆歐寶汽車公司所在地。 法國比楊古雷諾汽車公司所在地。 17、今天 F1 運動中的制造商（車隊）共有十個，分別是：法拉利、威廉姆斯、邁凱倫、英 美、雷諾、索伯、喬丹、紅牛 （ 捷 豹） 、豐田、米那爾迪 18、F1三大車神是指：“計算機”阿蘭普羅斯特 （法） 、 悲情英雄埃爾頓塞納 （巴西） 、 “紀錄之王” （ 邁克爾 ）麥克舒馬赫 （德） 汽車文化作業(yè)之三（簡答題） 1、在汽車的百年歷史里，其技術(shù)經(jīng)歷了哪幾個重要的里程碑？ “梅塞德斯”開創(chuàng)了汽車時代、福特汽車公司開始大批量生產(chǎn)汽車、 雪鐵龍首創(chuàng)前輪驅(qū)動汽車、 “甲殼蟲”汽車的神話（連綿不

8、斷的甲殼蟲 汽車情結(jié)） 難以超越的“迷你”汽車、風靡 20 世紀 90 年代的多用途廂式車 2、按汽車車身外形的變遷與演進方式，具有時代特征的轎車車身造型的代表車型，大致可分 為以下幾種： 馬車型汽車；箱型汽車；甲殼蟲型汽車；船型汽車； 魚型汽車；楔型汽車；子彈頭型汽車（鞋型轎車） 。 3、汽車駕乘文明規(guī)則 N 條： 駕車文明： 遵守交通規(guī)則、行人優(yōu)先、按車道順序行車、按車道超車、禮讓快速車、 在車流中保持適當車距防止急剎或追尾、夜間會車用近光燈、不突然鳴笛、不 亂按喇叭、 不開斗氣車、不加塞、不超速、不追逐、不搶道、不霸道、不向車外吐痰拋扔 雜物、 不長時間占用超車道、不亂并線亂插隊、不亂停

9、亂放、靠邊停車、路口減速通 過、 雨天減速行駛、積水路段低速行駛注意勿濺行人、綠燈亮起快起步、 紅燈停綠燈行黃燈等一等、減速并線轉(zhuǎn)向等打燈示意、停車注意不影響周邊車 開門、 駕車時打電話抽煙聊天；穿拖鞋高跟鞋駕車；在繁華路段（斑馬線）仍高速通 過； 交車文明 ：按序上車、前門上后門下、不爭搶座位、不大聲喧嘩、不占霸座位、不吐痰 在地、 不在車內(nèi)吸煙、情侶不在車內(nèi)過分親密、不在車內(nèi)散發(fā)廣告、給老弱病殘孕幼 讓座 4、中國道路交通擁堵現(xiàn)象嚴重， 關鍵是駕駛員或行人不遵守交通規(guī)則及無駕車文明， 其主 要行為現(xiàn)象有哪些？試舉 10 例。 司機： 堵車時加塞；隨意停放；快車道慢行；行車中途非法上落客；不

10、按車道行車； 長時間霸占超車道；車速太慢；不按車道順序行車、不遵守紅燈停綠燈行的交通 規(guī)則、 不排隊前行卻亂并線插隊、隨意加塞、 （不按車道 ） 違章超車擋道、車速忽快忽慢、 經(jīng)常搶道、 頻繁地變換車道、在馬路中間隨意調(diào)頭、長時間占用超車道低速行車、 隨意在人行道上道上上下客、隨意在車道上亂停亂放、慢車駛?cè)肟燔嚨馈?上下班高峰長時間占用超車道、小事故占道不挪車、逆向行駛、不禮讓快速車、 行人： 行人走入機動車道；行人過馬路不走斑馬線；行人在公路上打鬧； 行人過馬路不走人行道卻翻越隔離護欄、行人在馬路上亂穿行、行人走入機動車 道、 路人隨意在路上攔車、小攤販占道經(jīng)營、非機動車在機動車道上行駛、

11、不按序上車卻爭搶擠車、人車追逐、 汽車文化作業(yè)之四（簡答題） 1、中國城市交通擁堵的根源。 、交通擁堵的表層原因：城市路網(wǎng)建設的不發(fā)達、汽車保有量的增加 、交通擁堵的深層次原因：公眾交通及配套資源供應不足而且質(zhì)量差、 大宗運力不足，滋生散亂現(xiàn)象、城市化建設導致人口聚居的社會分割、 社會宣傳和教育的根本不對路，扭曲了人們的消費觀念和競爭觀念、 法制管理治標不治本，靈活性高，剛性不夠 2、改善我國城市交通擁堵的主要對策。 加快城市道路交通設施建設，完善路網(wǎng)規(guī)劃 將城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃相結(jié)合 優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展城市公交 科學管理，緩解交通擁堵，向管理要效率 加快停車場的建設 逐步實現(xiàn)城市交

12、通現(xiàn)代化 3、你認為中國汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟中有何作用與地位？ 優(yōu)化交通結(jié)構(gòu) 創(chuàng)造巨大產(chǎn)值 創(chuàng)造較高的就業(yè)機會 促進相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 增加出口提高外匯收入 獲得巨額稅收 剌激消費，拉動經(jīng)濟發(fā)展，提高生活水平 4、汽車有哪些社會公害，你有何解決對策？ 汽車對社會環(huán)境所帶來的主要危害： 原油開采煉化過程中帶來的水土氣的污染 汽車制造材料在開采制造過程中的帶來的水土氣的污染 汽車使用過程中產(chǎn)生的氣體噪聲污染 報廢汽車處理及回收過程中產(chǎn)生的污染 解決對策：加大汽車節(jié)能和環(huán)保技術(shù)的開發(fā) 加快城市大容量軌道交通及地面快速公共交通的建設 強化城市總體規(guī)劃，加快發(fā)展衛(wèi)星城市，合理布局 對現(xiàn)有道路交通資源的存量和增量進行合理分配 大力發(fā)展新能源汽車 減少汽車廢后的二次污染（汽車生產(chǎn)盡量采用可循環(huán)可回收材料） 汽車對社會安全帶來的嚴重危害： 交通事故是 “現(xiàn)代文明病”、“無休止的交通戰(zhàn)爭” 解決對策：加強全民交通安全意識 努力提高汽車的安全性能 健合統(tǒng)一的交通安全法制體系 車標 品