洞庭湖北路輔道工程施工組織

1、目 錄 第一章第一章綜合說明綜合說明 .1 第一節(jié) 工程概況.3 第二節(jié) 工程周圍環(huán)境情況.6 第三節(jié) 主要工程量匯總.6 第四節(jié) 施工組織設(shè)計編制依據(jù) .7 第二章第二章本工程的技術(shù)重點及其對策本工程的技術(shù)重點及其對策 .8 第一節(jié) 道路工程技術(shù)重點及對策.8 第三章第三章施工組織部署施工組織部署 .8 第一節(jié) 施工前期準(zhǔn)備.8 第二節(jié) 施工總體安排.10 第三節(jié) 施工總體平面布置.11 第四章第四章施工進(jìn)度計劃施工進(jìn)度計劃 .12 第一節(jié) 施工進(jìn)度計劃.12 第五章第五章主要施工技術(shù)方案和措施主要施工技術(shù)方案和措施 .12 第一節(jié) 測量定位放樣.12 第二節(jié) 道路工程施工技術(shù)方案.14 第

2、六章第六章工程質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量保證措施 .21 第一節(jié) 工程質(zhì)量保證措施.21 第二節(jié) 加強(qiáng)質(zhì)量意識和自我監(jiān)控.22 第三節(jié) 質(zhì)量保證體系.23 第四節(jié) 主要技術(shù)質(zhì)量復(fù)核.26 第七章第七章總工期保證措施總工期保證措施 .27 第一節(jié) 總工期保證措施.27 第八章第八章安全、文明施工措施安全、文明施工措施 .30 第一節(jié) 安全生產(chǎn)技術(shù)措施.30 第九章第九章對公用管線施工的配合協(xié)調(diào)對公用管線施工的配合協(xié)調(diào) .41 第一節(jié) 對公用管線施工的配合協(xié)調(diào).41 第十章第十章 雨季施工技術(shù)措施雨季施工技術(shù)措施.42 第一節(jié) 雨季施工措施.42 第十一章第十一章 其它保證措施其它保證措施.42 第一節(jié)

3、 降低成本的技術(shù)措施.42 第二節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施.43 第三節(jié) 對暴露垃圾處理.45 第四節(jié) 質(zhì)量保修期間的服務(wù).45 第五節(jié) 與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理的關(guān)系.46 第一章第一章綜合說明 第一節(jié) 工程概況 洞庭湖北路(楊樹路太倉塘)輔道工程位于昆山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 洞庭湖北路，是一條南北向輔道路，道路設(shè)計寬度為 8m 輔道+42m 綠化 帶+8m 輔道=58m 寬，道路設(shè)計施工長度約 480m。 本工程道路等級為輔道根據(jù)支路標(biāo)準(zhǔn)實施，設(shè)計車速為 30km/h，設(shè) 計標(biāo)準(zhǔn)軸載為 bzz-100。瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為 15 年。道路全線 采用瀝青砼路面。 一、道路工程 、平面設(shè)計 洞庭湖北路(楊樹

4、路太倉塘)輔道工程，設(shè)計道路全線除交叉口及 終點有圓弧曲線，其余均為直線。 、縱斷面設(shè)計 本工程楊樹路與洞庭湖路交叉口標(biāo)高為 2.4m。一般路面標(biāo)高控制在 2.35m 左右（黃海高程） 。 、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計及指標(biāo) 機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)尺寸如下： 4cm super-13 pc-3 乳化瀝青粘層 6cm super-19 pc-2 乳化瀝青透層 16cm 二灰結(jié)石 16cm 二灰結(jié)石 20cm10%石灰土 總厚度為 62cm。 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計指標(biāo)： 路面上面層施工控制容許彎沉值為 36.7（1/100mm）, 下面層施工 控制容許彎沉值為 41.5（1/100mm） ，上基層頂面的施工控制容許彎沉值 為

5、 49.8（1/100mm） ，下基層頂面的施工控制容許彎沉值為 90.3（1/100mm） ，10%石灰土頂面容許彎沉值為 220.6（1/100mm） ，5%石 灰土頂面容許彎沉值為 310.5（1/100mm） 。 、路面排水 施工時必須做好施工場地內(nèi)的排水工作，道路路基兩邊應(yīng)先挖好排 水溝接入就近的河浜，排除地表積水及盲溝出水。道路全程在路基下每 隔 30 米設(shè)置一道橫向盲溝，在機(jī)動車道內(nèi)路基下共設(shè)置 2 條縱向盲溝， 以利路基排水。橫向盲溝向路外側(cè)排水，坡度為 2%，縱向盲溝向橫向盲 溝排水。坡度為 2%。盲溝尺寸為 40cm40cm。 二、排水工程 本工程雨水管道總長度約為 112

6、9m。雨水管道位于道路中心 26.0m 處。 本工程雨水管道總長度約為 425m。雨水管道位于道路中心 27.5m 處。 、管材 1、雨水管道管材 dn1500 鋼筋混凝土企口管 94m，dn800 鋼筋混凝土承插管 130m，dn600 鋼筋混凝土承插管 399m， dn400 hdpe 雙壁波紋管 412m，dn300 hdpe 雙壁波紋管 94m。 2、污水管道管材 dn300 hdpe 雙壁波紋管 395m，dn300 鋼筋混凝土管 30m。 、管道基礎(chǔ) 1、hdpe 管的基礎(chǔ)采用 150mm 厚顆粒尺寸為 5-40mm 的碎石或礫石砂， 上再鋪 50mm 厚砂墊層，hdpe 管回填密

7、實度要求符合埋地聚乙烯排水 管道工程技術(shù)規(guī)程 。 2、dn300、dn600、dn800dn1500 鋼筋混凝土管基礎(chǔ)參照上海市 排水管道通用圖施工。 當(dāng)槽底地基承載力較差，含水量較高，施工時采用挖出軟土 60cm， 兩邊寬出墊層 20cm，先用大塊石回填處理。 、接口 1、dn300、dn600、dn800 鋼筋混凝土管、hdpe 管采用承插式橡膠圈 密封接口。 2、dn1500 鋼筋砼企口管采用企口式“q”型橡膠圈接口。 、檢查井 檢查井砌筑參照上海市排水管道通用圖組織施工。檢查井每一 側(cè)第一節(jié)管道設(shè)沉降縫，該節(jié)管基礎(chǔ)與井底板澆成一體，管道基礎(chǔ)每 20m 設(shè)一道沉降縫，條形基礎(chǔ)斷開 2cm

8、，內(nèi)填瀝青木絲板。 檢查井井蓋按照中華人民共和國建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) jc889-2001(鋼纖維 混凝土檢查井蓋)選用，行車道上采用 a 級，綠化帶上采用 b 級。 管道與檢查井連接處 1.5m 范圍內(nèi)管頂以上 50cm 用級配砂石(砂：石 4：6)回填。 、回填: 管道兩側(cè)回填材料要求同步回填，管道兩側(cè)回填塢膀采用石屑回填 至管頂以上 50cm，密實度為 95%（重型擊實） 。管頂 50cm 以上按路基要 求回填。 第二節(jié) 工程周圍環(huán)境情況 根據(jù)現(xiàn)場踏勘，地下管線不詳，如遇地下管線需對其進(jìn)行保護(hù)和拆 遷；四周大部分是魚塘、河浜。 道路挖方、回填土方量較大，土方質(zhì)量、來源需保證；在路口搞好 交通協(xié)調(diào)

9、工作真正把本工程作成“為民、利民、便民”的民心工程。 本工程接水、接電頭子由業(yè)主協(xié)調(diào)解決，項目部設(shè)在洞庭湖路東側(cè) 楊樹路南側(cè)。 第三節(jié) 主要工程量匯總 一、道路工程主要工程量匯總： 10cm 瀝青混凝土面積：7895.97m2。 32cm 二灰結(jié)石面積：8928.92m2。 20cm10%灰土面積：9871.59m2。 二、排水工程主要工程量匯總： dn1500 鋼筋砼管：94 米； dn800 鋼筋砼管：130 米； dn600 鋼筋砼管:399 米； dn300 鋼筋砼管:30 米； d400 hdpe 管：412 米； d300 hdpe 管：489 米； 10001000 檢查井：42

10、 座； 11001950 檢查井：1 座； 26903710 檢查井：1 座； 雨水口： 26 座； 管涵進(jìn)出水口： 2 座。 第四節(jié) 施工組織設(shè)計編制依據(jù) 一、編制依據(jù)和原則： 1、本工程道路工程招標(biāo)文件、施工設(shè)計圖紙。 2、現(xiàn)場踏勘，調(diào)查的資料。 4、本施工單位的設(shè)備狀況、技術(shù)力量及多年來承建城市道路的施工 經(jīng)驗。 5、按國務(wù)院（2000）第 279 號建設(shè)工程質(zhì)量管理條例規(guī)定執(zhí)行。 6、中華人民共和國建設(shè)部 92 年 2 月市政工程質(zhì)量等級評定規(guī)定 7、建設(shè)部城市建設(shè)司 95 年 1 月市政工程質(zhì)量等級評定補(bǔ)充規(guī)定 第五節(jié) 施工目標(biāo) 1、本工程質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量符合國家驗收合格標(biāo)準(zhǔn)。 2

11、、本工程工期目標(biāo)：105 天。 3、安全施工目標(biāo)：無重大傷亡事故。 第二章 本工程的技術(shù)重點及其對策 第一節(jié) 道路工程技術(shù)重點及對策 一、原地面處理 根據(jù)本工程的地質(zhì)條件情況和勘探成果，本工程穿越大量河道、暗 浜魚塘，地表土層含水量大，需進(jìn)行處理后，方可進(jìn)行路基施工。 在施工前先在施工范圍內(nèi)清除表面雜草、淤泥，進(jìn)行排水溝的施工， 排除積水，以減少表層土的含水量。 二、路基填筑 本工程道路施工中，土方的填筑量較大，路基含水率是控制路面沉 降及路面接口處的平整，保證路基荷載等級，確保整個路面攤鋪平整度， 控制裂縫、沉降要保證土方分層夯實的質(zhì)量，保證分層碾壓的分層厚度 不超過 30 厘米（松方厚度）

12、 ，壓實厚度不大于 20 厘米。 對路基有彈簧土出現(xiàn)的地方應(yīng)進(jìn)行換填土或石灰土處理，確保路基 施工質(zhì)量。 第三章 施工組織部署 第一節(jié) 施工前期準(zhǔn)備 目前我公司已完成開工前人員、設(shè)備的動員和調(diào)遣工作。已派項目 經(jīng)理部的主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地，與監(jiān)理辦和業(yè)主 接洽的同時，詳細(xì)勘察、了解施工沿線情況，安排落實施工營地，開始 料場、拌和場、機(jī)械停置場的修建工作，并完成水、電、路三通的準(zhǔn)備 工作。 同時，公司會同項目經(jīng)理部有關(guān)人員按照施工方案中工序的先后， 組織相應(yīng)的機(jī)械進(jìn)入工地，包括路基施工機(jī)械、排水施工機(jī)械設(shè)備等。 做到臨建工程、電力設(shè)施等的修建、施工機(jī)械、人員進(jìn)入同步進(jìn)行。 1、

13、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 （1）復(fù)查和了解現(xiàn)場 作好現(xiàn)場規(guī)劃。我們將按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫；安裝供 水管線；設(shè)置料場、車場；修筑臨時道路和排水設(shè)施等。 在業(yè)主的安排下，做好交樁工作，并進(jìn)行復(fù)測，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可 后，再做下一步工作。 （2）技術(shù)準(zhǔn)備 a、 熟悉圖紙資料和有關(guān)文件 接受工程任務(wù)后，全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件以及建設(shè)單 位組織的設(shè)計交底和圖紙會審并作好記錄。 設(shè)計圖紙是施工的依據(jù)，全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和 監(jiān)理工程師同意，施工人員無權(quán)修改設(shè)計圖紙。組織有關(guān)人員對施工圖 紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)。 b、技術(shù)交底 根據(jù)設(shè)計文件和施工組織設(shè)計，逐級做好技術(shù)交底工作。 技術(shù)交底是把設(shè)

14、計要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至 現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)。它包括 施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底等。這項交底工作分別由技術(shù)負(fù)責(zé)人、 單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊長、作業(yè)班組長逐級組織進(jìn)行。 c、技術(shù)保障 對于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材 料的工程、根據(jù)工程特點，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保 障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時應(yīng)先行試點，取得經(jīng)驗并經(jīng)監(jiān)理單 位批準(zhǔn)后推廣。 第二節(jié) 施工總體安排 整個工程分為二個施工隊施工。即排水施工隊，道路施工隊，施工 步驟按照先下后上，流水作業(yè)，交叉施工，一環(huán)套一環(huán)的原則進(jìn)行。二 個施工隊

15、同時進(jìn)行施工，各個施工隊自成體系，獨立施工，引入競賽和 獎懲激勵機(jī)制，獎勤罰懶，充分調(diào)動施工人員積極性。 第三節(jié) 試驗檢測的準(zhǔn)備 工程試驗工作是工程建設(shè)中進(jìn)行施工控制的主要手段，對保證工程 質(zhì)量、節(jié)約原材料、推廣新技術(shù)、提高經(jīng)濟(jì)效益等方面都有重要作用， 是技術(shù)管理工作的重要組成部分，也是全面質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作。 開工后，我們將在最短時間內(nèi)委托好試驗室，做好本工程的原材料 試驗工作和各項工序施工技術(shù)規(guī)范所要求的檢測與試驗工作。 三、工程材料試驗： 對每批進(jìn)入現(xiàn)場的原材料，包括水泥、砂、石、管材、石灰等均需 具備質(zhì)量保證書，否則不得直接用于工程中，進(jìn)場的材料應(yīng)按要求所規(guī) 定的內(nèi)容及數(shù)量進(jìn)行試驗，經(jīng)

16、試驗合格后方可使用。 1、在開工前應(yīng)對工程沿線取有代表性土樣，送試驗室進(jìn)行密實度、 含水量、液限、塑性指數(shù)等試驗，并將結(jié)果上報監(jiān)理工程師審批。 2、石灰：應(yīng)按要求規(guī)定的并具備一定資質(zhì)的廠家購買，采用三級以 上生石灰或消解灰。 。 3、砂石料：以進(jìn)場不超過 600t 抽取 1 組，主要對砂石進(jìn)行篩分析、 表觀密度、泥塊含量、含泥量、針片狀、壓碎指標(biāo)及堆積密度進(jìn)行試驗， 有關(guān)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)不低于有關(guān)規(guī)定。 4、水泥：以進(jìn)場不超過 200 噸抽取 1 組，主要檢驗水泥的 3d 及 28d 的抗壓強(qiáng)度，標(biāo)準(zhǔn)稠度、細(xì)度、初凝終凝時間及安定性，有關(guān)技術(shù) 指標(biāo)不低于有關(guān)規(guī)定。 5、水質(zhì)分析：主要測試水中的 so

17、32-及 ph 值（應(yīng)符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)） 。 6、管材：hdpe 管管材環(huán)剛度大于 8kn/，同時滿足扁平試驗、落 沖擊等力學(xué)性能。鋼筋混凝土管采用級以上管道。 7、其它材料的試驗應(yīng)根據(jù)甲方或監(jiān)理部門要求，并按有關(guān)規(guī)范定要 求進(jìn)行檢驗。 第三節(jié) 施工總體平面布置 一、布置原則 遵循 招標(biāo)文件中有關(guān)條款的精神，按照昆山有關(guān)文明施工和環(huán)境保 護(hù)的要求進(jìn)行合理規(guī)劃；樹立良好的企業(yè)形象，臨時規(guī)劃做到因地制宜， 生活設(shè)施、材料堆場、混凝土拌和場及預(yù)制加工場等布置合理、緊湊、 有序、美觀；施工平面布置隨工程進(jìn)展作分步調(diào)整，逐步到位。 二、具體布置 根據(jù)現(xiàn)場踏勘和施工總體安排，并充分考慮項目自然因素的影響，

18、為了發(fā)揮本公司專業(yè)化施工的優(yōu)勢，提高經(jīng)濟(jì)效益，我方擬在洞庭湖北 路東側(cè)楊樹路南側(cè)搭建項目部及小型機(jī)械停放場。在 k0+016k0+080 道 路綠化帶處設(shè)料場及大型機(jī)械停放場。 1、臨時用房面積和結(jié)構(gòu) 總的臨時設(shè)施約需場地 2600m2，其中搭建臨時辦公及生活用房 500 m2，小型機(jī)械停放用地 100 m2 ，料場拌和場及大型機(jī)械停放用地 2000m2。辦公及生活用房以彩鋼板搭設(shè)，辦公區(qū)與生活區(qū)用圍墻隔開。 2、施工便道：施工便道設(shè)置在施工現(xiàn)場以外，便道結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場 而定。 第四章 施工進(jìn)度計劃 第一節(jié) 施工進(jìn)度計劃 一、施工總進(jìn)度計劃編制的指導(dǎo)思想： 根據(jù)業(yè)主提供的招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙

19、、現(xiàn)場實際踏勘情況，結(jié)合技 術(shù)施工方案，各分項工程具體技術(shù)要求，我們將從施工技術(shù)的提高和資 源上的合理配置來保證工程施工質(zhì)量的重要地位，實行工程質(zhì)量和進(jìn)度 同步控制作為本工程施工進(jìn)度計劃編制的指導(dǎo)思想，亦即確立并努力實 現(xiàn)： 科學(xué)的施工總體實施方案和重要進(jìn)度節(jié)點的控制； 細(xì)致周密的交通組織措施； 行之有效的工程質(zhì)量管理保證體系的運(yùn)行； 切實可行有針對性的安全措施； 以工程總體進(jìn)度計劃表指導(dǎo)各工序的搭接，以分級計劃來控制季度、 月度計劃，緊緊抓住關(guān)鍵路線，從而確保各節(jié)點計劃的實施。 二、施工總進(jìn)度計劃橫道圖 詳見后附表施工總進(jìn)度計劃橫道圖 第五章 主要施工技術(shù)方案和措施 第一節(jié) 測量定位放樣 一

20、、平面控制： 1、控制點的測設(shè) 控制網(wǎng)用業(yè)主提供控制點測設(shè)，測量計算將全部采用計算機(jī)程序化 計算，控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可采用。 詳見附圖：施工測量控制點及臨時水準(zhǔn)點布置示意圖。 首先，對測繪中心的測量交底樁與水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核時須注意 相臨標(biāo)段控制點的校核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理認(rèn)可后方可使用。根據(jù)測 繪中心提交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠 性，將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點都選定在施工作業(yè)影響范圍以外的地方， 用混凝土護(hù)樁，做到各控制點的通視性良好，符合施工需要?？刂泣c選 定后經(jīng)過實測和導(dǎo)線閉合的平差計算把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標(biāo)定 了下來。 二、高程控制測量 本工程高程控制

21、要求較高，測設(shè)工作量大。在施工前應(yīng)做好水準(zhǔn)點 的測放工作，閉合差小于 12l 三、分布結(jié)構(gòu)的測設(shè) 1、分部結(jié)構(gòu)的測設(shè) 1）交叉口曲線的測設(shè) 采用坐標(biāo)法和常規(guī)測設(shè)方法相結(jié)合的手段來測設(shè)。首先根據(jù)道路中 線及平面線形要素表用從標(biāo)法測設(shè)要素點位置（中線和邊線） ，即測設(shè)直 線和曲線的起訖點；然后用常規(guī)測設(shè)方法根據(jù)要素點位置，按照施工需 要測設(shè)線上各點，直線用通視法，曲線用偏角法。 2）道路放樣 利用測量控制網(wǎng)測設(shè)各道路中心線坐標(biāo)，并通過各控制點位進(jìn)行相 互復(fù)核，確保正確后為道路施工的基準(zhǔn)點。 各分項工程結(jié)構(gòu)放樣、復(fù)測都單獨進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核簽證后，方 可作下一道工序。 2、測量儀器的檢測 工程開工前

22、，進(jìn)入工地的測量儀器均統(tǒng)一進(jìn)行一次強(qiáng)制檢測，確保 工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少施工中的系統(tǒng)誤差。 主要測量儀器及試驗器具 序號儀器設(shè)備數(shù)量規(guī)格型號 1經(jīng)緯儀1j2-1 2游標(biāo)卡尺1 3花桿25m 4磅秤21000kg 5水準(zhǔn)儀1dsz3-24 6水準(zhǔn)儀1dsz2 7塔尺45m 8砂漿抗壓試模2 9混凝土抗壓試模3 10鋼卷尺1050m 11卷尺205m 12環(huán)刀20 13天平1 14電子秤1 第二節(jié) 道路工程施工技術(shù)方案 本工程道路起始樁號為 k0+000k0+440.262。 本工程道路主要施工程序：表土排水、清表、清淤路基回填 排水盲溝石灰土基層二灰結(jié)石側(cè)平石鋪設(shè)竣工驗收

23、。 一、表土排水 1、在地表過分潮濕地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝， 在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝排除積水，切斷或降低地下水。 2、在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，應(yīng)在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入。 3、在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當(dāng)為切斷或降低地下水位作用 時，應(yīng)回填滲水性良好的砂礫料。 4、在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，可先作土埂排除積水，并 將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，按要求的深度將此地 面翻挖（如此地面密實度達(dá)到要求可不挖松） ，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實。對 旱地或地表土質(zhì)疏松時也應(yīng)進(jìn)行原地面壓實。對壓實度的要求，均應(yīng)符 合要求。 二、路基清表、挖除草根 1、土方開挖應(yīng)

24、按要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。無論工程 量多大，土層多深挖多深。 2、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡， 并及時報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 3、如果在指定的棄土場不能滿足棄方要求時，應(yīng)盡早重新選擇棄土 位置并相應(yīng)修改方案報監(jiān)理工程批準(zhǔn)。 4、必須注意對圖紙未示出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu) 物的保護(hù)。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即報告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停 止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場聽候處理。 5、土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值 由實驗確定。路床頂面以下 200mm 的壓實度，路床頂面以下?lián)Q土超過 200mm 其壓實度均應(yīng)不下于 93%。應(yīng)按規(guī)范要求按

25、重型擊實法進(jìn)行檢驗， 如不符合要求，應(yīng)進(jìn)一步壓實或采取其他措施進(jìn)行處理，使之達(dá)到規(guī)定 的壓實度。 6、當(dāng)氣候條件使挖出的材料無法按照本規(guī)范的要求用于填筑路基和 壓實時，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。 三、路基填土 1、填土路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)應(yīng)分層 平行攤鋪；保證路基壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的 設(shè)計寬度 300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。 不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不 得小于 500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實度不應(yīng)小于 150mm。 2、路堤填土高度小于 800mm（不包括路面

26、厚度）時，對于原地表清 理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深 300mm，然后整平壓實。其 壓實度應(yīng)符合設(shè)計的要求。 3、路堤填土高度大于 800 毫米時應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前 碾壓。 4、地面自然橫坡或縱坡陡于 1：5 時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階 寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不得小于 1 米。臺階頂八成 2%4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土上則不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下 200- 300mm 的表土翻松。 5、連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，其施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn) 定。 6、在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道不得作為路堤筑的部分，應(yīng)重新填 筑成符合規(guī)定要求的新路堤。 7、用透水性較小的

27、土填筑路堤時，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量+2%范 圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做成 4%的雙向橫坡；如填筑上層時， 不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 四、盲溝 1、本工程范圍內(nèi)車行道兩側(cè)路基下共設(shè)二條縱向盲溝，道路全程在 路基下每隔 30 米設(shè)置一道橫向盲溝。通過橫向排水盲溝將地面滲水向路 外側(cè)排水，坡度為 2%， 。盲溝兩側(cè)設(shè)排水溝將積水排入就近的河浜。 2、縱向盲溝為級配碎石，斷面形式：頂寬 40 厘米，底寬 40 厘米， 高 40 厘米； 3、橫向盲溝采用級配碎石。斷面形式：寬 40 厘米，高 40 厘米。 五、石灰土基層 工藝流程：路基核驗測量放樣攤鋪整形碾壓。 整理

28、下承層：該工程中石灰土用作底基層，需整理土路基，下承層 表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。 測量：在土路基上鋪筑石灰土層必須進(jìn)行恢復(fù)中線測量，敷設(shè)適當(dāng) 樁距的中線樁并在路面邊緣外設(shè)指示樁；進(jìn)行水平測量，反路面中心設(shè) 計標(biāo)高引至指示樁上； 備料：針對灰土施工難點及特點，我項目部將對灰土采取燜灰施工 工藝。這樣可以充分利用生石灰消解過程吸收土體中水分，達(dá)到降低灰 土含水量的目的。石灰按設(shè)計百分比與土體充分拌和 2-3 遍，打堆堆放， 用挖掘機(jī)對灰土表面進(jìn)行壓實，用彩條布覆蓋，并在灰土堆體四周設(shè)置 排水溝，以防雨淋、浸泡。土中的草根、雜物應(yīng)清除。 攤鋪：施工中鋪土要符合

29、縱橫斷線型，并用連通測平器結(jié)合插釬的 方法嚴(yán)格掌握鋪土厚度。既要保證石灰土層的厚度，又要防止鋪土過厚； 鋪灰路段用灰線打出方格，計算出每個方格網(wǎng)內(nèi)需用灰土量，用自卸車 將灰土卸于方格網(wǎng)內(nèi)?；彝辽贤旰笥猛仆翙C(jī)和挖掘機(jī)進(jìn)行整平。 5、拌和 石灰土用路拌法拌和，機(jī)械采用小寶馬路拌機(jī)進(jìn)行拌和，拌和時做到： （1）土塊粉碎，最大尺寸不大于 15mm，粒料的尺寸要符合要求。 （2）配料準(zhǔn)確，拌和均勻，拌和深度直至灰土底，保證沒有夾層。 拌和完成后，灰土含水量要接近于最佳值，拌和要均勻。 6、整型和碾壓 （1）在初步整平的基礎(chǔ)上，第一遍用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，第一遍碾壓過后， 爾后再進(jìn)行壓實，最后用三輪壓路機(jī)進(jìn)行

30、復(fù)壓。 具體要求：（1）從兩側(cè)路基邊沿路中推進(jìn)；（2）壓路機(jī)碾壓輪重疊輪 寬 1/31/2；（3）碾壓次數(shù)，三輪壓路機(jī) 68 遍，一般就可以達(dá)到密 實度要求。路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓 23 遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在 碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證土層表面不受破壞。碾壓過程 中，如有“彈簧” 、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和或用其他方 法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次， 使其縱向順適，路拱和超高符合要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高 出部分刮除并掃出路外，對局部低洼處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待下一層再 處理。找平前應(yīng)先對排壓好的石灰土的線位、高程、寬度、厚度及拌

31、和 質(zhì)量進(jìn)行檢查，認(rèn)為可以滿足找平要求時再開始找平；找平工作應(yīng)在路 拱不偏、橫坡適宜的基礎(chǔ)上進(jìn)行，在全寬范圍內(nèi)應(yīng)只刮不墊，為避免重 皮現(xiàn)象，如遇有個別低洼處，應(yīng)先用平地機(jī)鎬齒豁松再進(jìn)行填墊，以利 結(jié)合，嚴(yán)禁貼補(bǔ)找平，造成重皮；找平時間應(yīng)盡量提前，給碾壓工序留 出碾壓時間 7、接縫和調(diào)頭處理 兩工作段的搭接部分，應(yīng)采取對接形式，前一段拌和后，留 58m 不進(jìn)行碾壓。后一段施工時，將前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌 和。拌和機(jī)械及其他機(jī)械不宜在已壓土層上“調(diào)頭” ，如必須進(jìn)行“調(diào)頭” ，應(yīng)采取措施，保護(hù)“調(diào)頭”部分，使其土層不受破壞。 找平：找平前應(yīng)先對排壓好的石灰土的線位、高程、寬度、厚度及 拌和質(zhì)

32、量進(jìn)行檢查，認(rèn)為可以滿足找平要求時再開始找平；找平工作應(yīng) 在路拱不偏、橫坡適宜的基礎(chǔ)上進(jìn)行，在全寬范圍內(nèi)應(yīng)只刮不墊，為避 免重皮現(xiàn)象，如遇有個別低洼處，應(yīng)先用平地機(jī)鎬齒豁松再進(jìn)行填墊， 以利結(jié)合，嚴(yán)禁貼補(bǔ)找平，造成重皮；找平時間應(yīng)盡量提前，給碾壓工 序留出碾壓時間。 碾壓：碾壓石灰土?xí)r要求含水量合宜，對過干或過濕的石灰土不應(yīng) 上碾碾壓；根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以 求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，通常路兩側(cè)應(yīng)多壓 23 遍；找平后用 12t 以上壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓要設(shè)計要求的壓實度為止；碾壓過程中 如發(fā)現(xiàn)彈軟、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，挖出改換或用 其它方法

33、處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 養(yǎng)護(hù)：完工的石灰土層養(yǎng)護(hù)采用地膜養(yǎng)護(hù)，至少一星期，在養(yǎng)護(hù)期 間的全部時間內(nèi)，應(yīng)使它保持在潮濕的狀態(tài)下，石灰土層上不準(zhǔn)其他車 輛行駛，嚴(yán)禁履帶車通行。 雨季施工措施：要集中力量突擊第一步石灰土，防止雨水浸軟路基。 應(yīng)掌握以下原則：提早上土，鋪灰翻扣，雨后開犁，充分利用兩次降雨 間隙，突擊成活，剛做好的石灰土遇雨后，要及時排除路邊積水以防被 水浸軟。 六、二灰結(jié)石層 二灰碎石層厚 30cm，基層壓實度95%。 1、二灰結(jié)石基層施工工藝流程 石灰土基層交驗測量放線二灰結(jié)石基層攤鋪靜壓振動碾壓 靜壓檢查驗收養(yǎng)生 2、施工準(zhǔn)備 做到路床驗收合格，灰土拌和機(jī)調(diào)試完畢，混合料配合比

34、經(jīng)過監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)，并完成試驗段鋪筑與總結(jié)。 3、混合料的制備 二灰結(jié)石基層設(shè)站集中拌制。采用符合要求的磨細(xì)生石灰或熟化后 的石灰與粉煤灰、級配碎石料充分拌和均勻。 生產(chǎn)過程中控制好最佳含水量和石灰劑量。生產(chǎn)中的石灰劑量要比 配合比提高 1%，所有材料在進(jìn)場時，必須及時進(jìn)行材料分析，達(dá)到要求 后才可以按配合比拌制。 4、混合料的運(yùn)輸 用自卸車運(yùn)料至現(xiàn)場，為防止混合料沿路飛揚(yáng)和水分損失，運(yùn)輸過 程中要用帆布覆蓋。 5、攤鋪 攤鋪前路床進(jìn)行灑水濕潤。根據(jù)自卸車的裝載量和虛鋪厚度計算卸 料間距并派專人指揮。松鋪系數(shù)按試驗段總結(jié)的數(shù)值確定。攤鋪時為了 保證平整度采用攤鋪機(jī)鋪設(shè)，用 yz25 壓路機(jī)靜

35、壓一遍，以暴露潛在的不 平處，再用平地機(jī)進(jìn)行精平。攤鋪時混合料的含水量要高于最佳含水量 的 1%2%以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 6、碾壓 在找平整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立 即用 15t 振動壓路機(jī)靜壓 2 遍，然后用 25t 振動壓路機(jī)進(jìn)行振動碾壓。 在直線段由路兩側(cè)向中間進(jìn)行，在曲線段則由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行 。碾 壓時輪跡重疊 30cm，后輪必須超過兩段的接縫處。壓路機(jī)碾壓速度，前 兩遍 15t 采用 1.51.7km/h，以后采用 25t 振動碾壓用 2.02.5km/h。 路面兩側(cè)應(yīng)多壓 23 遍。完成壓實后的表面要達(dá)到無明顯輪跡，無隆起、 裂紋、搓板、

36、起皮和松散等現(xiàn)象。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的 路段上“調(diào)頭”和急剎車。 7、接縫 因本工程所有二灰結(jié)石都采用攤鋪機(jī)攤鋪，局部細(xì)小部分采用人工 攤鋪，平地機(jī)找平，人工輔助修邊整平。存在的橫接縫處理方法為：上 下層應(yīng)以踏步形式錯開，前一段留 58m 不碾壓，后一段施工時，據(jù)該 處二灰混合料最佳含水量加水、加石灰翻拌均勻與后一段同時碾壓。 8、養(yǎng)生 混合料碾壓完畢后，進(jìn)行地膜養(yǎng)生。為了防止起風(fēng)時將地膜掀開、 地表干燥缺水，必須再在地膜上覆蓋麻袋，并且用人工灑水澆濕麻袋。 養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通，養(yǎng)生期不少于 7 天。 七、側(cè)平石的施工： 側(cè)平石施工采用混凝土制品；或者參照設(shè)計院提供的側(cè)平石規(guī)格尺 寸

37、進(jìn)行預(yù)制。預(yù)制側(cè)平石的質(zhì)量和施工質(zhì)量必須滿市政工程施工及驗 收技術(shù)規(guī)程 。 側(cè)石施工應(yīng)根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位置和頂點標(biāo)高排砌。人行 道（綠化帶）進(jìn)口坡處的側(cè)石一般比平石高出 2 厘米-3 厘米，兩端接頭 做成斜坡（及牛腿式） 。道路直線段 100 厘米側(cè)石，曲線半徑大于 15 米 時，采用 100 厘米或 60 厘米的側(cè)石，曲線半徑小于 15 或圓角部分，視 半徑大小，60 厘米或 30 厘米的側(cè)石。相鄰側(cè)石接縫必須平齊，縫寬為 1 厘米。 平石施工按平石和側(cè)石錯縫對中相接，平石間縫寬為 1 厘米，與側(cè) 石間的隙縫小于 1 厘米，平石與路面接縫處邊線必須順直。 1、側(cè)石、平石的墊層采用 1

38、00#水泥混凝土，在其下為 10 厘米的碎 石或舊料。勾縫采用強(qiáng)度 10mpa 的水泥砂漿。灌漿必須飽滿嵌實，平石 勾縫以平縫為宜，側(cè)石勾縫為凹縫，深度 0.5m。 2、在作完基層后，按照設(shè)計邊線或其他施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確地放線定 樁。 3、側(cè)石臥底混凝土厚度為 10 厘米，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線 5 厘米， 縫寬 1 厘米，勾縫在路面攤鋪后完成。 4、側(cè)石、平石安放穩(wěn)固，做到線段直順、曲線圓滑；側(cè)石頂面平整 無錯牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅實。 5、雨水口處側(cè)石、平石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，作到安放牢固， 位置準(zhǔn)確。 第六章 工程質(zhì)量保證措施 第一節(jié) 工程質(zhì)量保證措施 1、測量工程 嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行，高

39、標(biāo)準(zhǔn)控制管道中線、高程、井位各工程結(jié)構(gòu)的 正確度，嚴(yán)格執(zhí)行水準(zhǔn)點高程的復(fù)測，控制管底、窨井的標(biāo)高和中心線 軸線，嚴(yán)格做好沉降觀測工作，做好各項工作的書面記錄，為工程創(chuàng)優(yōu) 打下基礎(chǔ)。 2、工程原材料 檢驗及復(fù)試，必須嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。材料進(jìn)場要執(zhí)行合格證、質(zhì)保 書制度。明確區(qū)分材料類別、名稱型號等。認(rèn)真按試驗要求對材料進(jìn)行 取樣、送測試等檢驗工作，并做好記錄，合格后方可使用。 第二節(jié) 加強(qiáng)質(zhì)量意識和自我監(jiān)控 針對本工程施工特點和質(zhì)量要求，我公司將展開加強(qiáng)質(zhì)量意識的專 項工作，強(qiáng)化員工和施工人員的質(zhì)量意識和責(zé)任感，并建立相關(guān)的獎懲 措施。 并在施工全過程實行自檢互檢制度，加強(qiáng)質(zhì)量的自我監(jiān)督，對自檢

40、過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題和隱患，堅決整改，直至達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 事實證明，施工過程中施工單位監(jiān)理程序執(zhí)行的好壞，監(jiān)理公司對 施工單位質(zhì)量要求的來否，對工程質(zhì)量的好壞直接的關(guān)系。因此我們施 工時，自身嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)質(zhì)量規(guī)范。執(zhí)行質(zhì)量保證制度外，真誠希望施 工監(jiān)理對我們嚴(yán)格監(jiān)督。為此，我們將根據(jù)施工工序制定關(guān)鍵部位施工 程序及監(jiān)理程序，與監(jiān)理單位共同遵守執(zhí)行。 1、質(zhì)量檢測的制度 （1）公司質(zhì)量管理部門每月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，檢查施工質(zhì)量及保 證質(zhì)量措施的執(zhí)行情況，就檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題提出整改意見。 （2）項目經(jīng)理部定期檢查制：項目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查， 由項目經(jīng)理主持，有關(guān)質(zhì)檢員參加。檢查施工質(zhì)量

41、及保證措施的執(zhí)行情 況，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時上報，請公司派人共同研究處理。 （3）施工過程中工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制” 。 a、自檢：班組長及質(zhì)量員對當(dāng)日完成的工程進(jìn)行自檢。 b、互檢：同一工種間，由施工員或技術(shù)員組織有關(guān)人員對已完成工 程互檢。 c、交接檢：由施工員組織上下班之間，上下工序之間的交接檢查。 2、質(zhì)量檢測內(nèi)容 （1）開工前的檢查，即檢查本工程是否具備開工條件，開工后能否 保證工程質(zhì)量。 （2）工序交接時的質(zhì)量檢測，即對本工程重要的工序，在自檢、互 檢的基礎(chǔ)上，還要組織專職質(zhì)量員進(jìn)行工序交接檢查。 （3）隱蔽工程的質(zhì)量檢測驗收，凡是屬于隱蔽工程的均應(yīng)檢查認(rèn)證 后方能掩蓋。 （4

42、）停工后復(fù)工前的檢測，也必須經(jīng)過檢查認(rèn)可后方能復(fù)工。 3、質(zhì)量檢測的方法 （1）目測法：根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行外觀目測或觸摸、敲擊，可采取看、 摸、敲、照四種手段。對難于看到的地方可采用鏡子或燈光照射來檢測。 （2）實測法：即通過實測數(shù)據(jù)與施工規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的允許 偏差對照的方法進(jìn)行檢測?？刹扇】?、吊、量、套四種方式。其中靠是 采用直尺、塞尺檢查墻面的平整度；吊是采用托線板以線錘吊線檢查垂 直度；量是及測量工具和計量儀表等檢查斷面尺寸、軸線、標(biāo)高等偏差； 套是以方尺套方，輔以塞尺檢查，如對陰陽角的方正、砼面層的平整度 等項目的檢測。 （3）試驗檢測：即通過試驗的手段，才能對質(zhì)量進(jìn)行判斷的檢測方

43、 法。如對鋼筋抗拉接頭進(jìn)行拉力試驗，以檢測焊接質(zhì)量，對進(jìn)場的砂石 料進(jìn)行強(qiáng)度測試，對二灰結(jié)石進(jìn)行彎沉試驗、對回填土采用環(huán)刀法測試 其是否質(zhì)量合格。 第三節(jié) 質(zhì)量保證體系 針對本工程的特點，我單位將從技術(shù)的先進(jìn)性、管理的科學(xué)性、配 合的實際性上制定措施，確保本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級，杜絕質(zhì)量事故， 減少返工返修，提高一次成優(yōu)率，嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行的市政工程施工及 驗收規(guī)范、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，完美質(zhì)量體系，深化質(zhì)量管理。做到質(zhì)量工 作有章可循，有章必循，體系有效，責(zé)任落實。 根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)編制相應(yīng)的質(zhì)量保證措施，落實管理責(zé)任，建立質(zhì)量 保證體系和崗位責(zé)任。 質(zhì)量保證體系如下圖。 質(zhì)量保證體系 公司分管經(jīng) 項

44、目副經(jīng)理 項目經(jīng)理 項目工程師 施工組 技術(shù)組 各專業(yè)施工班組 各管理技術(shù)部門 質(zhì)安員 公司質(zhì)安科 質(zhì)量目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò) 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo) 確保優(yōu)良，爭取創(chuàng)杯確保優(yōu)良，爭取創(chuàng)杯 質(zhì)量控制點質(zhì)量控制點 1、 指定質(zhì)量控制點指定質(zhì)量控制點 2、 跟蹤管理跟蹤管理 3、 分項改進(jìn)分項改進(jìn) 質(zhì)量管理制質(zhì)量管理制 1、加強(qiáng)項目管理加強(qiáng)項目管理 2、落實崗位責(zé)任落實崗位責(zé)任 3、各分項按工種交底各分項按工種交底 4、各分項質(zhì)量驗收各分項質(zhì)量驗收 第四節(jié) 主要技術(shù)質(zhì)量復(fù)核 道路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差 項目檢查項目規(guī)定值劃允許偏差檢查方法 一路基土方允許偏差(mm) 10-80 快速路和主干路密實度 95%用環(huán)刀法

45、280-150 快速路和主干路密實度 93%用環(huán)刀法 3150 快速路和主干路密實度 90%用環(huán)刀法 40-30 快速路和主干路密實度 95%用環(huán)刀法 二路床允許偏差 10-30cm 快速路主干路密實度 95%用環(huán)刀法 工作質(zhì)量工作質(zhì)量 1、合理設(shè)置崗位、合理設(shè)置崗位 2、確定專項控制點、確定專項控制點 3、跟蹤管理、跟蹤管理 質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制 1、 加強(qiáng)自檢互檢專檢加強(qiáng)自檢互檢專檢 2、 落實整改措施落實整改措施 3、 評定及獎罰評定及獎罰 4、 監(jiān)理總承包質(zhì)量列會監(jiān)理總承包質(zhì)量列會 20-30cm 次干道密實度 93%用環(huán)刀法 30-30cm 支路密實度 90%用環(huán)刀法 4中線高程20

46、mm用水準(zhǔn)儀測量 5平整度20mm用 3m 直尺量取最大值 6寬度+200mm, 0用尺量 7橫坡20mm 且不大0.3%用水準(zhǔn)儀測量 四三渣混合料允許偏差(mm) 1壓實度95%灌砂法 2平整度10用 3m 直尺量取最大值 3厚度10用尺量 4寬度不小于設(shè)計規(guī)定用尺量 5中線高程20用水準(zhǔn)儀測量 6橫坡20 且不小于0.3%用水準(zhǔn)儀測量 五側(cè)石允許偏差(mm) 1直順度10拉 20m 小線量取最大值 2相鄰塊高差3用尺量 3縫寬3用尺量 4側(cè)石頂面高程10用水準(zhǔn)儀測量 六預(yù)制塊人行道允許偏差(mm) 1壓實度路床90%,基層95%用環(huán)刀法或灌砂法檢驗 2平整度5用 3m 直尺量取最大值 3相

47、鄰塊高差3用尺量取最大值 4橫坡0.3%用水準(zhǔn)儀測量 5縱縫直順10拉 20m 小線量取最大 6橫縫直順10沿路寬拉小線量取最大值 7井框與路面高差5用尺量 第七章第七章 總工期保證措施總工期保證措施 第一節(jié) 總工期保證措施 本工程投標(biāo)工期以合同為準(zhǔn)，具體工期由下列各個方面來控制。 1、施工圖紙的保證 對設(shè)計施工圖應(yīng)有超前意識，在總進(jìn)度計劃的控制下，主動超前與 計劃方聯(lián)系，與設(shè)計方約定設(shè)計出圖時間，并留有一定的提前量，為施 工創(chuàng)造條件。 2、施工技術(shù)方案的保證 對工程技術(shù)難點充分了解，針對技術(shù)難點采取切實可行技術(shù)方案、 技術(shù)措施。以成熟的新技術(shù)、新工藝來縮短各個施工工序的施工時間， 做到既保證

48、質(zhì)量，又縮短工期。 3、編制合理的施工計劃 根據(jù)合同要求編制總進(jìn)度計劃，總進(jìn)度計劃力爭科學(xué)合理，考慮到 各種不利因素，之間的搭接要合理，時間安排上留有一條余量，整個進(jìn) 度計劃有一定的提前量。除了總進(jìn)度計劃外，還需編制詳細(xì)的月進(jìn)度計 劃、周進(jìn)度計劃，加以實施。 4、執(zhí)行進(jìn)度計劃的有嚴(yán)肅性 計劃前要充分聽取各方面的意見，一旦確定，就必須嚴(yán)格執(zhí)行，不 允許有隨意變動和無理由拖延的現(xiàn)象?？偝邪鼞?yīng)定期對實際進(jìn)度進(jìn)行檢 查，對照進(jìn)度計劃，判斷實際施工是否提前或延后，須采取有力的措施 補(bǔ)上延誤的工期，如增加人力、物力和機(jī)具等。 5、流水作業(yè)、科學(xué)管理的保證 本工程將充分根據(jù)工程的特點，在總進(jìn)度計劃的控制下，

49、實行流水 作業(yè)，拉開作業(yè)面，使得部分項目早日開工，為其他項目創(chuàng)造條件。 6、勞動力的保證 建筑企業(yè)，目前仍屬于勞動密集型行業(yè)，勞動力的素質(zhì)高低也是工 期保證的一個關(guān)鍵，為此本工程將充分運(yùn)用市場經(jīng)濟(jì)的作用，保證進(jìn)入 施工現(xiàn)場的人員為熟練工。 7、物資供應(yīng)的保證 根據(jù)總進(jìn)度計劃，需制定一個物資供應(yīng)計劃，按照供貨計劃供貨， 以確保工地不斷料，同時事先做好物資報審等手續(xù)。 8、施工機(jī)械的保證 將動用足夠的施工機(jī)械滿足工程工期的需要。現(xiàn)場機(jī)械勤保養(yǎng)，少 故障，現(xiàn)場將派駐專業(yè)機(jī)修人員，隨時對機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng)，確保施工 機(jī)械滿足進(jìn)度要求。 主要施工機(jī)械表 序號序號施工機(jī)械名稱施工機(jī)械名稱數(shù)量數(shù)量功率或型號功

50、率或型號進(jìn)場時間進(jìn)場時間 1穩(wěn)定土路拌機(jī)2298kw wb23g 09.01 2二灰碎石拌和樓190kw 300t10.20 3二灰碎石攤鋪機(jī)2wtu75d10.20 4平地機(jī)2118kw py16509.01 5壓路機(jī)（振動式）214-16t07.20 6壓路機(jī)（三輪）212-16t07.20 7壓路機(jī)（重型）218-21t09.20 8壓路機(jī)（膠輪）116-18 t10.20 8壓路機(jī)（光輪）214-16t07.20 9自卸汽車15t07.20 10挖掘機(jī)2pc200 型07.20 11推土機(jī)2802 型或 140 型 07.20 12砼拌和機(jī)222.507.20 13鋼筋切斷機(jī)43007

51、.20 14電焊機(jī)61.507.20 15蛙式打夯機(jī)41.507.20 16插入式震動機(jī)122.2007.20 17園鋸機(jī)、平刨機(jī)61.007.20 18清水泵141.007.20 19裝載機(jī)140007.20 20機(jī)動翻斗車81m307.20 21泥漿泵82207.20 第八章第八章 安全、文明施工措施 第一節(jié) 安全生產(chǎn)技術(shù)措施 一、安全施工保證措施 安全事故為零，做到：無工傷死亡事故；無重傷、輕傷事故；不發(fā) 生一次交通死亡事故及壹萬元以上交通物損事故；不發(fā)生機(jī)械設(shè)備事故。 項目經(jīng)理項目經(jīng)理 制定有關(guān)安全規(guī)章制度制定有關(guān)安全規(guī)章制度 監(jiān)督指導(dǎo)安全措施貫徹監(jiān)督指導(dǎo)安全措施貫徹 落實安全獎懲工作

52、落實安全獎懲工作 安全管理保證體系 安全責(zé)任： 1.項目經(jīng)理為安全施工的總責(zé)任人。 2.分管生產(chǎn)的項目副經(jīng)理對安全施工負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，具體組織實 施各項安全措施和安全制度。 3.項目工程師負(fù)責(zé)組織安全技術(shù)措施的編制和審核，安全技術(shù)交底 和安全技術(shù)教育。 4.施工員對分管施工范圍內(nèi)的安全施工負(fù)責(zé)，貫徹落實各項安全技 術(shù)措施。 5.工地設(shè)專職安全管理人員，負(fù)責(zé)安全管理和監(jiān)督檢查。 6.各專業(yè)人員都有相應(yīng)崗位的安全職責(zé)。 7.每個施工人員都有安全職責(zé)。 安全教育： 安全教育分為一般性安全教育和安全技術(shù)交底兩個階段。 1.安全教育： a.工程項目經(jīng)理、施工現(xiàn)場施工員、安全員經(jīng)安全崗位培訓(xùn)，考核 項目工

53、程師項目工程師項目施工員項目施工員項目安全員項目安全員項目機(jī)管員項目機(jī)管員 編制安全技術(shù)方案編制安全技術(shù)方案 安全設(shè)施設(shè)備驗收安全設(shè)施設(shè)備驗收 特殊施工安全交底特殊施工安全交底 施工生產(chǎn)安全交底施工生產(chǎn)安全交底 施工過程安全監(jiān)督施工過程安全監(jiān)督 各班組的安全教育各班組的安全教育 安全檢查監(jiān)督整改安全檢查監(jiān)督整改 職工違章教育處理職工違章教育處理 安全資料臺帳積累安全資料臺帳積累 機(jī)電設(shè)備檢查保養(yǎng)維修，機(jī)電設(shè)備檢查保養(yǎng)維修， 機(jī)電安全使用制度落實，機(jī)電安全使用制度落實， 起重電焊班組安全教育起重電焊班組安全教育 遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律加強(qiáng)自我保護(hù)意識加強(qiáng)自我保護(hù)意識聽從管理人員

54、指揮聽從管理人員指揮 合格，持證上崗。 b.新工人進(jìn)入施工現(xiàn)場前完成三級安全教育： 安全基本知識、法規(guī)、法制教育： 現(xiàn)場規(guī)章制度和遵章守紀(jì)教育： 本工種崗位安全操作及安全制度紀(jì)律教育。 c.施工現(xiàn)場作業(yè)人員安全教育： 進(jìn)場安全教育； 季節(jié)性安全教育（如高溫、低溫等自然變化） 。 e.特種作業(yè)人員的安全教育： 對特種作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，經(jīng)培訓(xùn)、考核，取得勞動者局核 發(fā)的“操作證”后持證上崗； 施工現(xiàn)場中小型機(jī)械操作人員經(jīng)培訓(xùn)考核，取得教育培訓(xùn)中心 核發(fā)的“操作證”后持證上崗。 2.安全技術(shù)交底： a.施工員在安排生產(chǎn)任務(wù)的同時，結(jié)合分部、分項施工的特點，實 施安全技術(shù)交底，操作人員簽證認(rèn)可，并

55、保持記錄。 b.根據(jù)授權(quán)范圍，項目管理人員在簽發(fā)“動火證”的同時，對“動 火監(jiān)護(hù)員”進(jìn)行安全交底，明確監(jiān)護(hù)職責(zé)和監(jiān)護(hù)范圍， “動火監(jiān)護(hù)員”簽 字認(rèn)可，并保持記錄。 安全檢查： 1、每月一次全面安全檢查，由工地各級負(fù)責(zé)人與有關(guān)業(yè)務(wù)人員實施； 每旬一次例行定期檢查，由施工員實施。 2、班組每天進(jìn)行上崗安全檢查、上崗安全交底、上崗安全記錄和每 周一次的安全講評活動。 3、在節(jié)假日前后、高溫、寒冷季節(jié)組織施工用電、降溫和保暖的專 項安全檢查。 安全施工的一般性措施： 1、做好“人、機(jī)、料、法、環(huán)“五方面工作，從以下五方面抓好現(xiàn) 場安全生產(chǎn)施工： a.施工現(xiàn)場安全管理； b.施工現(xiàn)場安全防護(hù)措施； c.

56、施工現(xiàn)場安全用電； d.施工現(xiàn)場機(jī)具安全； e.施工現(xiàn)場防火防爆； 遵守市政系統(tǒng)有關(guān)安全生產(chǎn)要求，做到“一遵二反” “三不傷害” “三不放過” “三保險、五限位” “五查三定” “四口、五臨邊” “六大紀(jì) 律” “六不出” “十不吊” “十不準(zhǔn)”等有關(guān)安全生產(chǎn)基本要求。 安全色、安全標(biāo)志采用統(tǒng)一規(guī)范的形式，安全色分為紅、黃、藍(lán)、 綠四種，安全標(biāo)志分禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志、提示標(biāo)志四類。 施工機(jī)械的管理： 1、資料的管理 建立施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備使用臺帳，以檢測機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場的 安全運(yùn)行是否處于受控狀態(tài)。臺帳有下列幾方面的內(nèi)容： 機(jī)械設(shè)備的租賃使用協(xié)議書或合同書。 機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)的責(zé)任

57、協(xié)議書（出租與承租雙方） 。 特殊工種作業(yè)人員（機(jī)組的機(jī)操工、駕駛員和指揮員）的登記名 冊。 機(jī)組人員上崗操作的安全技術(shù)交底書。 機(jī)械設(shè)備定期檢查資料和設(shè)備隱患整改單以及整改情況記錄。 設(shè)備的運(yùn)行臺時、班次的簽證單日。 2、使用和維護(hù) 為保障機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場安全運(yùn)行，首先是機(jī)械設(shè)備方確保以 完好的機(jī)械設(shè)備提供給施工現(xiàn)場使用。帶“病”的機(jī)械設(shè)備及缺少安全 裝置或安全裝置失效的機(jī)械設(shè)備不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。 施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)為機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)而提供道路、水電、臨時 機(jī)棚或場地等必需的條件，并消除對機(jī)械設(shè)備作業(yè)妨礙或不安全因素， 需夜間作業(yè)的設(shè)置充足的照明。 機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場的作業(yè)點后，施工技術(shù)人員應(yīng)

58、向機(jī)械操作人員 進(jìn)行施工任務(wù)及安全技術(shù)措施的書面交底。 3、小型機(jī)械的管理 a.手持電動機(jī)具 單獨安裝漏電保護(hù)器； 防護(hù)罩殼齊全有效； 外殼有效接地或接零； 橡皮電線不得破損。 b.焊機(jī) 有可靠的防雨措施； 一、二次線（電源、龍頭）接線處有齊全的防護(hù)罩，二次線使用 線鼻子； 有良好的接地或接零保護(hù)； 配線不得亂拉亂搭，焊反絕緣良好。 c.乙炔發(fā)生器 與明火距離大于 10m； 裝有回火防止器； 有保險鏈、防爆膜，保險裝置靈活可靠，使用合理。 d.氣瓶 各類氣瓶有明顯色標(biāo)和防震圈，并不得在露天曝曬； 乙炔氣瓶與氧氣瓶距離大于 5m； 乙炔氣東半球在使用時裝回火防止器； 皮管用夾頭緊固； 操作人員持

59、有效證上風(fēng)操作。 e.水泵 電源線不得破損； 有良好的接零保護(hù)裝置； 單獨安裝漏電保護(hù)器，靈敏可靠。 1、 挖掘機(jī)作業(yè) a、發(fā)動機(jī)起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。 b、工作位置平坦穩(wěn)固。工作前履帶制動，輪胎式挖掘機(jī)頂好支腿， 車身方向與挖掘工作面遷伸方向一致，操作時進(jìn)鏟不過深，提斗不過猛。 c、頂端的滑輪和鋼絲繩進(jìn)行保養(yǎng)、檢修拆換時，的士鏟斗和吊桿放 落地面，然后再進(jìn)行維修。 d、嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車的駕駛室頂上越過。向運(yùn)土車輛卸土?xí)r，降低 鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。 6.汽車作業(yè) a、載重汽車 按規(guī)定噸位裝載，不得超大型載、超高，不得人貨混 載，駕駛室內(nèi)

60、不得超額坐人； b、車輛裝土場地平整堅實，當(dāng)用機(jī)械裝土?xí)r，汽車就位拉緊手閘， 裝載均勻，不得偏載； c、在陡坡、流坡、坑邊或填方邊坡處卸土?xí)r，停卸地點平整堅實， 地面宜有反坡，與邊緣保持安全距離；在危險地段卸土，有專人指揮； d.公路上行駛遵守道路交通規(guī)則；運(yùn)載易燃、易爆破等危險物品時， 遵守有頭規(guī)定，除必要的隨車人員外，不得搭參乘其他人員。 e、自卸汽車除遵守上述載重汽車的各條規(guī)定外，還遵守下列規(guī)定： f、屐機(jī)啟動后檢查起翻裝置，確保良好；嚴(yán)禁在駕駛室外進(jìn)行操 作，翻斗內(nèi)嚴(yán)禁載人； g、當(dāng)半截高度超過車廂攔板時，平衡行駛，不得猛力加速，也不得 緊急制動； h、卸料起斗時，檢視上空有無電線，防