柱塞泵常見維修方法匯編

1、柱塞泵的常見維修方法柱塞泵在我們使用中，會(huì)經(jīng)常遇到各種故障，導(dǎo)致 液壓系統(tǒng)無法正常工作，本文就列舉出一些柱塞泵常 見維修方法，將一些常見的故障及與之對(duì)應(yīng)的維修方 法分享給大家。力士樂A6VM系列柱塞泵1.液壓泵輸出流量不足或不輸出油液(1) 吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大 或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低， 進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。(2) 泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不 良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏 油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密圭寸面配合不好，泵體和配 油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內(nèi) 液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。(3 )傾斜

2、盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié) 變量活塞，增加斜盤傾角。2中位時(shí)排油量不為零變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位， 此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào) 整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因 是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、 緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損 也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。3輸出流量波動(dòng) 輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn) 為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成， 如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)， 在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活 塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含 有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì)造成控制活 塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)

3、定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。 這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大 阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。4輸出壓力異常 泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似 成正比。輸出壓力異常有兩種故障。(1)輸出壓力過低 當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液 壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會(huì)使壓力 升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件， 即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓 力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液 壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏， 嚴(yán)重時(shí)， 缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。(2)輸出壓力過高 若回路負(fù)載持續(xù)上

4、升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng) 屬正常。若負(fù)載一定，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值， 則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳 動(dòng)裝置和回油管道。 若最大壓力過高， 應(yīng)調(diào)整溢流閥。液壓泵維修5振動(dòng)和噪聲 振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操 作者造成危害，也對(duì)環(huán)境造成污染。(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲 如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、 聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪 聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查， 記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與 壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振，可改變泵 的轉(zhuǎn)速以消除共振。(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾

5、油器通流能力過小或堵塞、 進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足 和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此，必 須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。 旋挖鉆液壓泵維修6液壓泵過熱液壓泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因， 一是機(jī)械摩擦生熱。 由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件 相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種 縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所 以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、 油箱容積和冷卻器， 可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回 油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會(huì)引起油溫過高 和泵體過熱。7漏油柱塞泵漏油主要有以下原因： (1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕； (2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將 油封損傷或沖出；(3) 泄油