水泥穩(wěn)定土施工工藝

1、高速公路水泥穩(wěn)定土基層（底基層）施工1. 施工方法施工準備1.1.1 準備下承層用 1215 噸的三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓， 一般壓 3遍。在碾 壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，則適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，則 采取挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等經監(jiān)理工程師同意的措施進行處理。對底基層還 要進行彎沉測定，凡不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、 換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達到標準，符合平整度要求和具有規(guī)定的路拱。 在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。1.1.2 施工放樣在土基上恢復中線 ,直線段每 15 20米設

2、一樁，平面曲線每 1015 米設一樁，并 在兩側路肩邊緣外設指示樁進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定土 層邊緣的設計高程。1.1.3 備料 在所定料場中取有代表性的土樣進行顆粒分析、液限及塑性指數(shù)、相對密度、重型 擊實等試驗，必要時進行有機質含量、硫酸鹽含量試驗，土樣經試驗證明符合要求后才 能采用。選用不同的水泥劑量制成混合料試件，養(yǎng)生 7 天后進行無側限抗壓強度試驗后 選出合適的水泥劑量。施工工藝及要求1.2.1 路拌法1.2.1.1 鋪土：用平地機將土均勻地攤鋪在預定寬度上， 表面力求平整， 并有規(guī)定的路拱。 攤料過程中，將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。1.2.1.2 灑

3、水悶料：如土過干，則事先灑水悶料，使土的含水量接近最佳值。1.2.1.3 整平和輕壓：在人工攤鋪的集料層上，整平后用 68 噸兩輪壓路機碾壓 12 遍，使其表面平整，并有一定的密實度。1.2.1.4 擺放和攤鋪水泥： 按計算好的每袋水泥的縱橫間距卸置水泥， 打開水泥袋， 將水 泥倒在集料層上，并用刮將水泥均勻攤開。1.2.1.5 拌合：用穩(wěn)定土拌合機進行拌合， 拌合深度達到穩(wěn)定層底部。 拌合過程中有專人 跟隨拌合機檢查拌合深度。1.2.1.6 補充灑水和拌合： 用噴管式撒水車灑水后， 再次進行拌合， 混合料拌合均勻后色 澤一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細顆?！案C”，且水分合適和均勻。1.2

4、.1.7 整型：混合料拌合均勻后，用平地機進行初步整平和整型。在直線段， 平地機由 兩側向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平。對于局部低洼處， 人工用齒耙將其表面 5 厘米以上耙松，用新拌的混合料進行找補平整。1.2.1.8 碾壓：用振動壓路機在路基全寬內進行碾壓。 壓路機的碾壓速度：頭兩遍 1.7km/h ， 以后用 2.5km/h 。1.2.1.9 接縫和“調頭”的處理：兩工作段的搭接部分，采用對接形式。前一段拌合后， 留 58 米不碾壓。后一段施工時，將前段留下未碾壓部分，一起再進行拌合。穩(wěn)定土層 施工盡可能避免縱向接縫，必須分兩幅施工時，在前一幅施工時，在靠中央一側

5、用方木 或鋼模做支撐，方木或鋼模板的支座與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同?；旌狭习韬辖Y束后， 靠近支撐木（或板）的一條帶，用人工進行補充拌合，然后進行整型和碾壓。在鋪筑另 一幅時拆除支撐木（或板），靠近第一幅的一條帶進行人工補充拌合，然后進行整型和 碾壓。1.2.1.10 養(yǎng)生：水泥穩(wěn)定土施工完后，用灑水車經常灑水養(yǎng)護 7 天。1.2.2 廠拌法1.2.2.1 設備調試： 在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前， 先調試所用的廠拌設備， 使混合料的 顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。1.2.2.2 拌合：設備調試好后，即可開始拌合。1.2.2.3 運輸：將拌制成的混合料用自卸汽車盡快運至攤鋪現(xiàn)場， 運距遠時， 車

6、上的混合 料要覆蓋，以防水分過多蒸發(fā)。1.2.2.4 攤鋪：攤鋪機的攤鋪速度與拌合及的生產能力要相互協(xié)調， 減少攤鋪機停機待料 的情況。攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，鏟除粗集料窩，并用新混合料填補。1.2.2.5 碾壓：振動壓路機緊跟在攤鋪機后面即時進行碾壓。1.2.2.6 接縫處理： 橫向接縫處理方法為： 前一天壓實層末端碾壓成一斜坡， 第二天開始 攤鋪新混合料之前，將末端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷 面，重新開始攤鋪混合料。不可避免的縱向接縫處理方法同路拌法。1.2.2.7 養(yǎng)生：采用灑水養(yǎng)護，不少于 7 天。除灑水車外封閉交通。2 施工工藝流程 （見下頁）

7、3 勞動力組織路拌法 水泥穩(wěn)定土路拌法施工勞動力組織： 配備試驗人員 2人，修理工 2人，操作手 2人，電工 1人，平地機司機 2 人，看守工 1人，施工現(xiàn)場配備領工員 1 人，汽車司機 8人， 壓路機司機 2 人，路拌機司機 2 人，生產工人 3人，修理人員 3 人，技術負責人 1人， 合計 30 人。廠拌法 水泥穩(wěn)定土廠拌法施工勞動力組織：設中心拌合站一個，配備試驗人員 2 人，修理 工 2 人，操作手 2 人，電工 1 人，裝卸機司機 2 人，看守工 2 人，施工現(xiàn)場配備領工員 2 人，汽車司機 10人，壓路機司機 2人，攤鋪機司機 2人，生產工人 6 人，修理人員 6人， 技術負責人

8、1 人，合計 40人。4 施工機具配置路拌法水泥穩(wěn)土路拌法施工工藝流程圖水泥穩(wěn)定土廠拌法施工工藝流程備準備下承放樣測量路拌法施工機具配置表機械名稱規(guī)格或型號能力或功率配置數(shù)量平地機1臺自卸汽車4臺壓路機2臺路拌機1臺發(fā)電機1臺灑水車1臺廠拌法廠拌法施工機具配置表機械名稱規(guī)格或型號能力或功率配置數(shù)量中心拌合站1座裝載機1臺自卸汽車5臺壓路機2臺攤鋪機1臺發(fā)電機1臺灑水車1臺5 施工質量控制要點 控制水泥劑量不超過 6%。 水泥穩(wěn)定土結構層宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工。 水泥穩(wěn)定土采用路拌法施工時，必須嚴格組織，采用流水作業(yè)法施工，盡可能縮短從加 水拌和到碾壓終了的延遲時間。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不忽干忽濕。 在水泥穩(wěn)定土混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。水泥穩(wěn)定土層上未鋪封層或面層時，除施工車輛外，禁止一切機動車輛通過。 工地實際采用的水泥劑量比室內試驗確定的劑量多 %。6 安全措施 加強對施工人員進行安全意識教育，樹立安全第一的思想，提倡文明施工。 認真執(zhí)行國家有關安全施工規(guī)定，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。對機械司機和安全檢查員進行嚴格培訓，經考試合格發(fā)給上崗證后方可上崗。 機械化施工，要嚴格規(guī)定機械行走路線，防止相互干擾。降雨及大風時，不進行鋪筑和碾壓作業(yè)。作好施工現(xiàn)場防排水及防火工作。完工的基層和底基層應封閉交通。 嚴禁壓路機在