5.5m搗固焦爐車輛設(shè)備技術(shù)協(xié)議書0001

1、合同附件:技術(shù)協(xié)議書定做方：*煤焦有限公司（甲方）承攬方：（乙方）經(jīng)過雙方友好協(xié)商，就甲方1 X65孔焦爐工程搗固焦爐機械設(shè)備搗固裝 煤車1臺、搗固推焦機1臺、21錘微移動搗固機1臺（另增加一組3錘備用）、 集塵塵攔焦機1臺、熄焦車1臺、電機車1臺、液壓交換機1臺、搖動給料 機20臺共27臺設(shè)備技術(shù)要求達成如下協(xié)議：由乙方負責上述焦爐設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試，并對設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試質(zhì)量負全部責任，確保滿足焦爐生產(chǎn)要求。配套焦爐主要技術(shù)參數(shù)（熱態(tài)尺寸）炭化室全長 15980+210mm炭化室有效長 1 5 14 0mm炭化室全高 5505+72mm2 0mm1350+1mm按斷面圖

2、尺寸480-500mm炭化室平均寬度 550mm炭化室錐度 炭化室中心距 煤餅長度（底/頂）煤餅寬度煤餅堆比重（干）入爐煤水分 煤餅重量單孔焦量0.95-1.05t/m-約 11%約 39.75t-約 30t結(jié)焦時間26hWord專業(yè)資料-1 X6 5 孑L焦爐規(guī)模 二、設(shè)計、制造安裝驗收執(zhí)行標準和規(guī)范ISO國際標準GB中華人民共和國國家標準YJB中華人民共和國冶金工業(yè)部標準IEC電器標準三、焦爐機械通用要求：1、所有機械設(shè)備配套尺寸應(yīng)符合設(shè)計院提供的焦爐機械端面圖與平面布置 圖，并能適應(yīng)爐體沉降調(diào)整的需要。2、機械部分：（1 ）經(jīng)雙方友好協(xié)調(diào)，乙方參照乙方與中信簽訂的出口巴西的機械技術(shù)要求

3、生產(chǎn)甲方設(shè)備。設(shè)備制作前嚴格對鋼材進行拋丸防腐處理后再進行制作。對 設(shè)備涂漆分為底漆與面漆。涂底漆 2遍，涂面漆2遍。其中在制造廠內(nèi)涂底 漆2遍，涂面漆1遍，最后一遍在現(xiàn)場安裝調(diào)試完成后進行。油漆顏色現(xiàn)場 與甲方協(xié)商后確定。（2）所有梯子踏板采用鍍鋅網(wǎng)格板。（3 ）所有司機室與電氣室為整體絕熱式薄板結(jié)構(gòu)，內(nèi)壁鍍鋅板裝飾，地面鋪有電氣絕緣板。（4）焦爐機械根據(jù)具體情況選用最可靠的潤滑系統(tǒng)（自動或手動集中潤滑系統(tǒng)）。（5 ）所有設(shè)備外置硬管潤滑油路均使用紫銅管。（6）所有滑動軸承必須加工足夠?qū)捝畹挠筒酆妥⒂涂冢坏檬褂娩撎?，?yīng)為 青銅、黃銅或灰鐵等，具有自潤滑性。3、液壓部分：（1）、所有的油箱配

4、備加熱與冷卻裝置（風(fēng)冷或油冷機）；（2）、所有液壓閥控制回路均采用了集成油路塊式結(jié)構(gòu)；設(shè)計應(yīng)充分考慮其 檢修空間。（3）泵站儀表盤采用屏式結(jié)構(gòu)，方便人員日常觀察，維護.；（4）所有液壓站配備手動泵作應(yīng)急措施。（5）具有回油濾油器，使系統(tǒng)工作介質(zhì)的清潔度得到有效保證，降低系統(tǒng) 的故障率，延長系統(tǒng)各元、輔件的使用壽命。（6）具有油液溫度、液位、濾油器堵塞等發(fā)訊元件，便于本系統(tǒng)的自動控制（7）液壓系統(tǒng)設(shè)有壓力傳感器，能隨時動態(tài)監(jiān)控液壓系統(tǒng)壓力變化.（8 ）、電磁換向閥及用電元件控制電壓：DC24V ；（9）所有的液壓缸加防護罩。4、電器部分：（1 ）各車供電方式：裝煤車、推焦機、攔焦機、電機車采用雙

5、電源滑觸線供電，搗固機采用 電纜滑車方式供電。（2 ）各車之間通訊采用車載對講機聯(lián)絡(luò)。（3 ）照明采用AC220V電壓；燈具采用防震燈具；（4 ）移動車輛走行采用聲光報警；各車應(yīng)有區(qū)分；（5 ）所有控制設(shè)備均有帶電標記；（6 ）每個電機主回路均設(shè)置3級斷路器和1級過載保護；（7）所有控制回路均有3級斷路器和1級過載保護；（8）所選電氣元器件均按IEC標準，控制設(shè)備制造執(zhí)行國標。（9）所有控制回路均有斷路器；除液壓系統(tǒng)外，其余所有電機防護等級為 IP54，F(xiàn)級絕緣。（10 ）各車降溫取暖采用民用或商用空調(diào)；（11 ）限位盡量采用全密封性工業(yè)用的開關(guān)或接近開關(guān)。（12 ）裝煤車裝煤裝置和推焦車推焦

6、裝置增設(shè)緊急手動裝置（不進PLC）。（13 ）各車聯(lián)鎖開關(guān)應(yīng)處于自動常鎖狀態(tài)（即解鎖后延時自動恢復(fù)到鎖閉狀 態(tài)）四、設(shè)備主要元器件配套廠家：設(shè)備元件及原輔材料選用國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；關(guān)鍵產(chǎn)品選用國外品牌產(chǎn)品, 其它產(chǎn)品盡量選用同一生產(chǎn)廠家。設(shè)備類別生產(chǎn)廠家備注電機佳木斯電機廠中國長江航運集團電機廠大連第二電機廠減速機江蘇泰隆減速機股份有限公司天津減速機廠寧波動力減速機股份有限公司鏈條沈陽豐牌鏈條股份有限公司杭州盾牌軸承瓦房店軸承廠空壓機上海斯洛克或阿特拉斯螺桿式柴油機濰坊柴油機總廠搗固機摩擦片與彈性元件河南孟州市摩擦材料有限公司PLC、觸摸屏、變頻器西門子系列主要電器元件（如：斷路器、接觸器、熱繼、

7、按鈕、指示燈等）施耐德旋轉(zhuǎn)編碼器德國圖爾克電阻大連艾萊瑪主令控制器、限位開關(guān)大連中興開關(guān)廠無線對講機MOTOROLA、健伍變壓器正泰編程電腦戴爾或聯(lián)想空調(diào)海爾或格力電線、電纜揚州光明電纜常州船用電纜廠工業(yè)監(jiān)控設(shè)備攝像頭：科隆液壓閥、比例換向閥榆次油研系列液壓泵北京華德過濾元件溫洲黎明液壓公司油缸、液壓閥站總成榆次方盛公司五、質(zhì)量保證：1、乙方提供的設(shè)備將保證其結(jié)構(gòu)與性能先進、良好、全新且質(zhì)量合格、安 全可靠。在質(zhì)保期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量問題，乙方將負責維修和更換。2、質(zhì)保期為設(shè)備安裝調(diào)試后12個月或最后一批貨物發(fā)運到現(xiàn)場后18個月六、檢查和驗收1、本設(shè)備乙方將按規(guī)定的標準及技術(shù)附件要求進行予總裝、檢查

8、與試驗。 甲方派人參加，并向甲方提交產(chǎn)品質(zhì)量合格證以及檢驗和試驗記錄。2甲方檢驗人員在制造廠的檢驗并不能取代在甲方現(xiàn)場對合同設(shè)備進行的 試驗，也不能解除乙方的責任。3、甲方有權(quán)對設(shè)備的制造進行監(jiān)督檢查。如果此類檢查發(fā)現(xiàn)了任何缺陷或 不合理之處，則在甲方合理的要求下，乙方應(yīng)自已承擔費用進行校正，直至甲 方滿意為止。4、本設(shè)備現(xiàn)場安裝調(diào)試完畢，經(jīng)檢查、試驗達到要求后，即投入負荷試運 轉(zhuǎn)，并連續(xù)運行72小時，在此期間若由于乙方制造或材料引起的質(zhì)量問題， 乙方應(yīng)免費給予解決。5、在正常投產(chǎn)后一周內(nèi)甲方應(yīng)組織人員進行驗收，乙方參與，對未達到技 術(shù)要求的乙方限期整改，直到合格為止，若超過兩周內(nèi)甲方未組織驗

9、收，則等 同于已經(jīng)通過驗收。6、檢查、驗收按檢驗大綱具體要求執(zhí)行。七、技術(shù)資料的提供與審查：1、乙方在交付設(shè)備時，同時提供產(chǎn)品質(zhì)量合格證 1套、出廠試驗報告、安裝 圖紙、備件易損件清冊、機電液安裝使用說明書等隨機文件 4套。2、乙方提供的設(shè)備安裝圖應(yīng)有安裝尺寸、零部件編號、名稱、數(shù)量材質(zhì)等要 求。電器液壓原理圖須有詳細的元件明細表。3、乙方提供的使用說明書，內(nèi)容包括安裝、試車、操作和維護保養(yǎng)等規(guī)范要 求。4、合同簽定后一周內(nèi)甲方向乙方提供工藝平面布置圖、焦爐機械端面圖、煤 塔斷面圖、搖動給料機接口圖及爐門等設(shè)計資料。5、乙方在適當?shù)臅r間邀請甲方進行設(shè)計審查，并在設(shè)備發(fā)貨前邀請甲方到予 裝現(xiàn)場進

10、行檢查驗收。八、焦爐機械主要性能要求：搗固裝煤車1、用途搗固裝煤車工作于焦爐機側(cè)，將煤塔中的煤料通過搖動給料機裝入搗固裝 煤車的裝煤槽內(nèi)，由搗固機將煤料搗固成煤餅。裝煤時走行至相應(yīng)的炭化室, 用煤槽底板將煤餅送入炭化室內(nèi)。同時設(shè)刮板回收裝置用以收集余煤。2操作環(huán)境：本車的煤槽底板在結(jié)構(gòu)設(shè)計上能夠適應(yīng)炭化室高達1000 C的高溫環(huán)境。3搗固裝煤車技術(shù)性能要求本搗固裝煤車主要由鋼結(jié)構(gòu)、走行裝置、裝煤裝置、爐門密封裝置、余 煤回收裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。設(shè)備自重485t3. 1鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)主要由鋼結(jié)構(gòu)主體、司機室、電氣室、機械室、走臺、梯子、欄 桿組成。設(shè)計上預(yù)留車載除塵器位置。鋼結(jié)構(gòu)主體是

11、由型鋼和鋼板焊制成門型構(gòu)架，各構(gòu)件之間通過連接板采 用栓焊結(jié)構(gòu)。主要承重梁采用 Q345。在煤槽底粱下部設(shè)余煤刮板用來回收托煤板抽回時帶回的余煤，煤斗開 啟采用液壓驅(qū)動。司機室裝有工業(yè)電視以便監(jiān)控裝煤等情況。司機室、電器室安裝空調(diào)。 電阻室設(shè)計要充分考慮散熱要求。3.2走行裝置走行裝置采用四組三輪平衡車結(jié)構(gòu)，為四主動輪組，主動輪分別由電機， 減速機，齒形聯(lián)軸器，電力液壓推桿塊式制動器等組成，在前進和后退方向 均設(shè)有緩沖器。走行輪組的潤滑采用油泵集中供油，以達強迫潤滑效果。 主要技術(shù)參數(shù)：第一軌距焦爐中心線 12745mm第一軌距第二軌 12000mm軌型-QU120減速機結(jié)構(gòu)形式 四點集中同時

12、驅(qū)動電液盤式制動制動形式電動機功率 30kw（4臺）轉(zhuǎn)速1 000 r/m in走行速度 5 80m/min調(diào)速方式變頻調(diào)速最大輪壓650 Kn3.3裝煤裝置裝煤裝置主要由裝煤槽，煤槽底板驅(qū)動裝置與后擋板鎖閉裝置，前擋板開 閉裝置，活動壁（雙面）驅(qū)動裝置，煤槽底板行程控制及煤槽壁加熱裝置等 組成。裝煤槽有前擋板、后擋板、煤槽底板、煤槽活動側(cè)壁（雙面）等組成煤槽前擋板開閉機構(gòu)、后擋板鎖閉機構(gòu)為液壓缸驅(qū)動。煤槽活動壁支架設(shè)計時應(yīng)保證有足夠大剛性要求，以保證搗固煤餅時煤 槽壁變形較小，煤槽壁為雙活動壁，。煤槽壁設(shè)電加熱保溫裝置，采用自動控 制保證其恒溫。煤壁即可以同時開啟，也可以單獨開啟。煤槽壁內(nèi)側(cè)

13、鋼板應(yīng) 打磨光滑平整，不平度誤差不大于2mm。同時在后擋板上設(shè)置煤壁清理裝置。兩煤槽活動壁的距離可以調(diào)整，調(diào)整范圍 480-500mm。接煤板為固定式。裝煤底板驅(qū)動裝置由電機和一臺減速機組成，減速機與主軸之間傳動采 用聯(lián)軸器直接傳動，裝置底板通過雙鏈條驅(qū)動，采用旋轉(zhuǎn)計數(shù)器+限位開關(guān)保 護控制裝煤行程，精度高，安全性好，裝煤底板行程可以動畫模擬顯示在司 機室的控制觸摸屏上。同時增加滑輪限位系統(tǒng)，可以準確可靠地控制煤槽底 板前后工作位置。停電時設(shè)有應(yīng)急措施，采用柴油機驅(qū)動液壓馬達方式將托煤板從炭化室 內(nèi)退出。同時能夠完成裝煤過程。裝煤傳動軸采用滾動軸承傳動方式，電動加油泵進行集中潤滑。托煤板 材質(zhì)

14、選用16Mn ,滑道材質(zhì)選用45鋼淬火處理。托煤板與滑道側(cè)隙控制到10mm?；赖走吋訉?，使托煤板下平面能均勻磨損。后擋板驅(qū)動減速機采用單向離合器。裝煤鏈條張緊裝置應(yīng)輕便靈活。技術(shù)參數(shù)如下：裝煤底板行程待定裝煤電動機功率2 00kw裝煤速度025m/mi n （變頻調(diào)速）煤餅尺寸（長x寬x高）按斷面圖結(jié)構(gòu)尺寸煤槽活動壁行程40 x 2mm （雙向）后檔板卷揚機 -11kw;1500r/min活動壁防寒方式 電加熱3.4余煤回收裝置:本裝置的主要作用是將裝煤過程中托煤板抽回時帶回的余煤收集起來，送 入煤斗中去，主要由刮板機和料斗組成。技術(shù)規(guī)格：型式鏈式刮板機能力3t/ h電動機（1臺）功率2.

15、2 KW轉(zhuǎn)速1 500r/m in液壓驅(qū)動貯煤斗5m 3料斗開啟方式3.5液壓系統(tǒng)參數(shù)：1、 液壓系統(tǒng)額定工作壓力：7Mpa2、液壓系統(tǒng)額定工作流量：94L/mi n3、 液壓系統(tǒng)總裝功率：22kw X2 (主油泵電機一開、一備用)4、 液壓系統(tǒng)傳動介質(zhì)：L-HM46抗磨液壓油5、 電磁換向閥及用電元件控制電壓：DC24V3.6電氣系統(tǒng)：驅(qū)動控制方式：本車控制方式為手動和PLC方式。采用按紐操作，顯示屏顯示，并能自動 記錄裝煤時間及電流。走行、裝煤裝置采用變頻調(diào)速。安全措施本車各機構(gòu)之間設(shè)有電氣聯(lián)鎖；走行裝置與搗固機設(shè)置聯(lián)鎖；設(shè)置工業(yè)監(jiān)視器三頭一尾，自動切換畫面。每個電機主回路均設(shè)置斷路器和

16、1級過載保護。搗固推焦機1、用途推焦機工作于焦爐機側(cè)，用來推炭化室內(nèi)成熟的焦炭，完成推焦前與推焦 后機側(cè)爐門的啟閉。推焦時清除炭化室頂?shù)氖邦^尾焦回收裝置等。2、操作環(huán)境2.1大氣溫度：-20 C40 C,相對濕度V 90%2.2推焦桿需穿過1000 C的炭化室，爐前操作臺部分氣流溫度最高達200 C。3、技術(shù)條件推焦機上設(shè)有推焦、取裝爐門裝置；余煤刮板回收裝置、頭尾焦回收裝置。 其中推焦、取裝爐門、頭尾焦回收等單元既可手動操作又可采用單元程序控制(PLC)。推焦電流自動顯示和記錄。3.1 設(shè)備自重305t3.2 技術(shù)規(guī)格及機構(gòu)說明321鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)主體是由型鋼和鋼板焊制成的龍門式框架，各件

17、間的聯(lián)接采用栓焊結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)主體使用壽命在20年以上。3.2.2 走行裝置走行輪組的潤滑采用油泵集中供油，以達強迫潤滑效果。在前軌上設(shè)置止 推裝置。軌距12745mm第一軌距焦爐中心線 12000mm軌型QU120驅(qū)動形式 四點集中同時驅(qū)動走行速度：最大走行速度80m/min正常走行速度30m/min對位時速度3m/m in走行對位精度10mm電動機（4臺）:型式 變頻調(diào)速功率4X30KW同步轉(zhuǎn)速1000r/min減速機結(jié)構(gòu)形式 車輪軸直接側(cè)掛形式車輪數(shù)4主動+4 被動最大輪壓450KN/1個輪3.2.3推焦裝置該裝置采用渦流電機+減速機齒輪齒條傳動，設(shè)置維修用手動葫蘆3.2.3.1技術(shù)規(guī)格推

18、焦速度：27.4m/min驅(qū)動方式： 上齒條方式電動機功率： 160KW最大推焦力：620KN323.2在前進端、后退端均設(shè)有事故非常停止用限位開關(guān)、活齒和機械止 擋器三重保險措施。為防止突然停電燒壞正在爐內(nèi)的推焦桿，應(yīng)設(shè)有應(yīng)急措施， 采用柴油機液壓馬達方式將推焦桿從炭化室內(nèi)退出。同時能夠完成推焦過程3.2.3.3推焦各潤滑點采用電動集中潤滑泵進行潤滑。3.2.3.4推焦桿增加兩側(cè)立輥，保證推焦桿運行直線性。3.2.3.5在保證推焦頭強度條件下，盡可能減少其重量，降低推焦桿因重力 產(chǎn)生變形。推焦頭下方設(shè)置余焦清理裝置，應(yīng)盡量使余焦清理干凈。3.2.4開門裝置3.2.4.1 技術(shù)規(guī)格型式 液壓提

19、升式移動方式： 液壓驅(qū)動前后移動取門方式 直取門爐門重量： 6t3.2.4.2為適應(yīng)爐體膨脹變形，在取門機的下部設(shè)有傾斜調(diào)整油缸，使取 門機適應(yīng)爐體膨脹。3.2.4.3移門機上下鉤之間的調(diào)整拉桿要增加強度，并可順利調(diào)節(jié)。3.2.4.4移門機下傾斜油缸活塞桿加大。3.2.4.5推焦車壓門栓油缸行程加長至80mm。3.2.5頭尾焦處理裝置與余煤清理裝置在推焦機兩側(cè)分設(shè)余煤回收裝置與余焦回收裝置，分別有一條刮板機和料斗組成，收集方式為人工清理，料斗開啟方式為液壓驅(qū)動3.2.5.1 技術(shù)規(guī)格Word專業(yè)資料Word專業(yè)資料型式 鏈式刮板機能力10t/h電動機（2臺）功率2X3KW轉(zhuǎn)速5m1500r/m

20、in貯焦斗（鋪鑄鐵板）貯煤斗5m326氣路系統(tǒng)壓縮機型號 螺桿式2m3數(shù)量1臺貯氣罐容積1.5m3工作壓力0.40.75Mpa3.2.7液壓系統(tǒng)主參數(shù)：1、 液壓系統(tǒng)額定工作壓力：7Mpa2、 液壓系統(tǒng)額定工作流量：190L/mi n3、 液壓系統(tǒng)總裝功率：30kw X2 （主油泵電機一開、一備用）4、 液壓系統(tǒng)傳動介質(zhì)：L-HM46抗磨液壓油5、 電磁換向閥及用電元件控制電壓：DC24V3.2.8電氣系統(tǒng)3.2.8.1控制方式和傳動本機設(shè)有走行、取門、推焦、關(guān)門、液壓、空壓等裝置。走行米用變頻調(diào)速、推焦米用渦流調(diào)速。推焦機有推焦電流自動顯示、記錄以及相應(yīng)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)施和過程報警及斷 電裝置。啟

21、、閉爐門、為液壓驅(qū)動，采用PLC控制。油泵、空壓機、空調(diào)、照明等輔助設(shè)備均為常規(guī)控制PC控制系統(tǒng)PLC選用西門子系列產(chǎn)品，預(yù)留爐號自動識別、自動對位接口。操作方式為軟操作：操作分為手動、自動、點動三種：a.其它司機室、控制室設(shè)空調(diào)，改善工作環(huán)境。設(shè)工業(yè)電視，三頭一尾、自動切換畫面。本機與電機車的聯(lián)鎖靠第四根滑線實現(xiàn)。328.2予留推焦機與地面站風(fēng)機之間信號聯(lián)系接口。328.3高溫區(qū)采用使用環(huán)境+500 C耐火特性850 C /215min的銅芯電纜。21錘微移動搗固機1、用途及使用范圍1.1移動式搗固機運行在焦爐煤塔側(cè)操作間的固定軌道上 ，當裝煤推焦機進入 煤塔下取煤時，將落入煤槽內(nèi)的散煤料夯

22、實成具有一定強度的煤餅 ，便于裝煤 推焦機從焦爐機側(cè)將煤餅送入炭化室。1.2操作環(huán)境:大氣溫度-25 C50 C，相對濕度V 90%，震動噪音大。2、主要技術(shù)性能2.1走行傳動軌距：2000mm。軌型：50Kg/m。車輪直徑：340mm。走行速度：190mm/sec。2.2搗固傳動錘數(shù)：21個沖程：400mm。搗固頻率：69次/min。電動機：30kwX7 臺，980r/min。2.3停錘液壓缸（21套）型號：S2- 50/160 。2.4安全檔液壓缸：（7套）型號：B2- 40/63。2.5液壓站工作壓力：6.3Mpa，電機功率：18.5kw（2臺）2.6電源電壓：380AV。2.7整機電機

23、功率：247kw。2.8整機重量：87.4t。2.9最大輪壓：33KN。2.10煤餅成型時間：4“6min。3、其他；3.1潤滑采用多點電動集中潤滑泵潤滑。潤滑供油改成獨立電機油泵供油。3.2每個搗固錘可以單獨調(diào)整；單獨停錘。3.3控制采用PLC控制。3.4停錘裝置、安全擋裝置與提錘裝置設(shè)置連鎖，安全擋裝置與裝煤車走行設(shè) 置連鎖；集塵攔焦機（不含清門清框）1. 用途：攔焦機運行在焦爐焦側(cè)的攔焦機軌道及其第三條軌道上， 其作用是啟閉 焦側(cè)爐門和推焦時用導(dǎo)焦柵將高溫焦炭導(dǎo)入熄焦車內(nèi)，并將攔焦過程中產(chǎn)生 的煙塵導(dǎo)入固定的管道等。2. 操作環(huán)境2.1大氣溫度-20 C40C,相對濕度90% ;2.2溫

24、度高達1000 C的熾熱焦炭通過導(dǎo)焦柵；2.3推焦時煙氣最高溫度可達200 C煙氣含塵量78g/m 33. 技術(shù)條件本攔焦機設(shè)有集塵罩，設(shè)有取、裝爐門和導(dǎo)焦機構(gòu)、所有上述單元即可手 動操作又可采用單元程序控制。攔焦機要與熄焦車、電機車配合設(shè)計。（清門、清框以及余焦回收裝置取消）3.1技術(shù)規(guī)格及機構(gòu)說明3.1.1鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備自重 190t鋼結(jié)構(gòu)采用型鋼、鋼板焊接的框架式結(jié)構(gòu)。應(yīng)保證有足夠的強度，它由上 部橫梁、立柱、斜立柱、一層平臺、二層平臺、三層平臺等組成。各層平臺設(shè) 有梯子、欄桿和鋪板，并且設(shè)有司機室、電氣室、機械室。鋼結(jié)構(gòu)各構(gòu)件間的 連接形式采用栓焊結(jié)構(gòu)。3.1.2走行裝置：采用電機拖動減速

25、機實現(xiàn)三電機驅(qū)動，變頻調(diào)速控制。3.1.2.1技術(shù)規(guī)格軌道中心距2700mm第一軌距焦爐正面線1350mm軌型QU100三軌至二軌之距8300mm電機：功率3X30KW轉(zhuǎn)速1000r/mi n走行最大速度60m/min3.1.3導(dǎo)焦裝置3.131技術(shù)規(guī)格導(dǎo)焦柵驅(qū)動方式 液壓缸直接驅(qū)動移動速度：快速6 m /m in慢速3 m /m in鎖閉機構(gòu)：鎖 閉方式往復(fù)鍥板式驅(qū)動方式 液壓缸驅(qū)動導(dǎo)焦槽的底面鋪設(shè)球墨鑄鐵。導(dǎo)焦柵側(cè)板采用16Mn鋼板或槽鋼結(jié)構(gòu)。導(dǎo)焦裝置還設(shè)有鎖閉機構(gòu)、防落焦機構(gòu)，在導(dǎo)焦柵兩側(cè)設(shè)有防塵板。3.1.4取門裝置：3.141技術(shù)規(guī)格：取門機：型式提門液壓缸（直徑X行程）提門力壓門栓

26、液壓缸（直徑x行程）彈簧門栓啟閉壓力：上部-下部-液壓提升式220 X350mm240KN220 x60mm145KN199KN移動機構(gòu)：移動速度：快速： 6m/m in慢速： 3m/m in工作行程： 1150mm直進式取門方式:F部傾斜:液壓驅(qū)動傾斜方式爐門自重6t3.1.5集塵裝置集塵罩及煙氣外引機構(gòu)由除塵廠家提供。由集塵廠家提供控制系統(tǒng)圖，乙 方預(yù)留控制接口。3.1.6氣路系統(tǒng)空氣壓縮機：型號3W-0.9/7（固定式）3.1.7液壓系統(tǒng)3.1.8. 1、液壓系統(tǒng)額定工作壓力： 7Mpa3.1.8. 2、液壓系統(tǒng)額定工作流量：200L/min3.1.8.3、 液壓系統(tǒng)總裝功率：30kw

27、X2 （主油泵電機一開、一備用）3.1.8.4、 液壓系統(tǒng)傳動介質(zhì)：水乙二醇3.1.8. 5電磁換向閥及用電元件控制電壓：DC24V3.1.9電氣系統(tǒng)3.1.9.1控制方式和傳動a.本機設(shè)有走行、取門、導(dǎo)焦柵、集塵、液壓、空壓等裝置。走行為電機驅(qū)動，采用變頻調(diào)速。取門、導(dǎo)焦柵、集塵等采用PLC控制，取門、導(dǎo)焦柵傳動均為液壓傳動 油泵、空壓機、空調(diào)、照明等輔助設(shè)備均為常規(guī)控制。b.PLC控制系統(tǒng)PLC選用西門子系列產(chǎn)品，預(yù)留爐號自動識別自動對位接口。操作方式為軟操作。操作分為手動、自動、點動三種。單元自動：按運行條件完成一單元動作。手動：有聯(lián)鎖條件、順序進行手動。C、其它1、設(shè)工業(yè)電視，四頭一尾

28、，自動切換畫面。高溫區(qū)采用使用環(huán)境+500 C耐火特性850 C/215min的銅忒電纜2、走行裝置采用集中潤滑系統(tǒng)。熄焦車1、用途及使用范圍1.1本熄焦車用于5.5米搗固焦爐上的低水份熄焦車，定點接焦，它是用來 裝載由焦爐出來溫度約1000 c的赤熱的焦炭，并由電機車牽引送入熄焦塔 熄焦，而后將冷卻了的焦炭運往焦臺卸出，熄焦用水溫度80 C,水質(zhì)含酚，循環(huán)使用。1.2操作環(huán)境：大氣溫度-2340 C,相對濕度V 90%。2、主要技術(shù)性能軌距2800 mm軌型Q U 1 00車箱有效容積 96m 3車箱有效長度8750mm底板傾斜角度 29車門打開寬度 750 20 m m氣缸工作壓力0.45

29、-0.7MPa車鉤中心至軌面高度 1000mm自重100t3、工作原理及結(jié)構(gòu)3.1結(jié)構(gòu)5.5米低水份熄焦車是由車架，轉(zhuǎn)向架，前后端壁，前側(cè)壁，車門，中間壁， 底板及開門機構(gòu)所組成。前后端壁，前側(cè)壁，底板，車門，中間壁上都裝有 耐熱板，耐熱板由鑄鐵制成。底板與前側(cè)壁之間用鑄鋼斜撐支承，以加強車 箱的強度和剛性，并減少前側(cè)壁因受熱而引起的變形。底板與水平面成29 斜角，以便卸焦時讓焦炭順利流出。3.2結(jié)構(gòu)特點3.2.1本熄焦車的開門機構(gòu)采用齒輪，齒條傳動，齒條與驅(qū)動氣缸的活塞 桿，通過銷軸鉸接在一起，氣缸兩端進氣，帶動齒條前后移動，裝在傳動 主軸上的鏈輪與齒條嚙合，這樣在齒條的移動過程中，使得齒輪

30、轉(zhuǎn)動，主 軸也轉(zhuǎn)動，從而使裝在主軸兩端的擺桿帶動推桿將熄焦車的車門打開（或 關(guān)閉），以達到卸焦和關(guān)門的目的。322熄焦車上開門機構(gòu)的擺桿可以在園周上旋轉(zhuǎn) 128 角，在128 角擺 角的兩極限位置上有剛性限位及限位開關(guān)，以保證車門開啟位置在 650 士 20范圍內(nèi)。限位開關(guān)只起車門開到極限位置時的報警作用。3.2.3本熄焦車是通過電機車牽引的，開門氣缸的氣源在電機車上，來自 電機車的壓縮空氣通過軟管連接器，以及氣路傳給氣缸，電機車可以在熄 焦車的兩端掛鉤牽引。4、偏差4.1車架焊后應(yīng)平整、光滑，在其全長范圍內(nèi)，最大上撓撓度（中點處） 不大于20mm，平面度偏差不大于10mm。4.2同一機車兩組

31、車輪踏面硬度差不大于HB20，同一輪對沿滾動圓測量的直徑之差不大于1mm。4.3固定軸距偏差士 3mm。4.4同一轉(zhuǎn)向架兩組彈簧高度差不大于 2mm。4.5車門打開最大寬度750 20mm。車門關(guān)好后和底板之間間隙在15 -30mm之內(nèi)。5、試驗與驗收5. 1出廠前予組裝并視具體情況做模擬生產(chǎn)試驗，檢驗車體的平衡及穩(wěn)定 性。5. 2車門作開閉試驗，檢驗其靈活性、自鎖性。5. 3.檢查開門機構(gòu)氣缸及剎車氣缸的工作情況，各啟動數(shù)次，檢查有無卡 阻現(xiàn)象。6、現(xiàn)場安裝檢查并試運轉(zhuǎn)6.1安裝在焦側(cè)校準的軌道上進行，要求軌道平面誤差不超過軌長的千分之 一毫米。6.2各部位安裝就位找正后，根據(jù)氣路配管要求進

32、行配管。要求氣路配管中 的法蘭氬弧焊打底后再施焊。各管配制后要進行沖洗，按標準檢驗合格。6.3現(xiàn)場安裝完畢，檢查整機的制造和安裝，要符合設(shè)計要求，試車在外部 條件成熟后，焦爐正常加熱之前進行。6.4走行裝置試車：試車前調(diào)整兩組剎車閘瓦與輪間間隙，使制動力距相接近，以免剎車時偏斜。試車時由電機車牽引作往復(fù)運行，走行機構(gòu)傳動要平 穩(wěn)，剎車要靈活可靠，無異?，F(xiàn)象。6.5開門裝置在試運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)動作平穩(wěn)、靈活、可靠；達到設(shè)計要求后, 將軟管等用石棉繩纏好。電機車1. 用途：電機車運行在焦爐焦側(cè)的熄焦車軌道上，用于牽引和操縱熄焦車。2. 操作環(huán)境：大氣溫度-35 C50 C,相對濕度90%操作場所煙氣

33、含塵量大，潮濕、熱幅射溫度高。3. 技術(shù)條件3.1 外形尺寸（長X寬X高）： 7550X6900 X6630mm3.2電機車應(yīng)與熄焦車、推焦車、攔焦機配合設(shè)計，其車體形式為兩端固定 雙軸式臺車。傳動結(jié)構(gòu)為減速機車輪軸外側(cè)側(cè)掛形式。3.3車輛自重：45t3.4牽引力：100KN3.5走行裝置：3.5.1 軌距：2800mm3.5.2 軌型：QU1003.5.3走行速度：3.5.3.1最大走行速度：190m/mi n （采用變頻調(diào)速控制）3.5.4對位精度：士 20mm電機功率2 X75KW3.5.5最大輪壓：120KN/個車輪3.6電機車牽引熄焦車時，熄焦車的開門機構(gòu)和制動裝置采用氣動方式，由電

34、 機車司機控制，螺桿式空壓機（1臺）設(shè)在電機車上。制動形式：空氣閘瓦制 動+發(fā)電制動+盤式制動3.7電機車的司機室宜設(shè)在車頂部，偏外側(cè)，但不超過熄焦車外型尺寸，以保 證司機較好的視野，便于操縱熄焦車正常工作。3.8電機車與推焦機之間應(yīng)設(shè)無線對講機，同時設(shè)置電機車司機能控制推焦桿 的事故剎車聯(lián)鎖控制裝置。3.9電機車要求兩端部都有短脖式牽引掛鉤和緩沖器，并與熄焦車相配合，使 電機車兩端都可以牽引熄焦車。3.10、設(shè)工業(yè)監(jiān)視器一頭一尾。液壓交換機1、用途：液壓交換機用于驅(qū)動交換拉條，以完成煤氣、空氣、廢氣定時換向。2、操作環(huán)境油缸安裝于焦爐地下室，爆炸和火災(zāi)危險屬 1區(qū)，溫度可達50 C,相 對濕

35、度V 90% ;液壓站安裝在煤塔底層，爆炸和火災(zāi)危險屬 2區(qū)，相對濕 度 V 90%。3、技術(shù)條件3.1焦爐煤氣系統(tǒng)油缸3.1.1數(shù)量：1個3.1.2額定拉力：60kN （原有基礎(chǔ)上油缸直徑型號加大一個規(guī)格）3.1.3拉條工作療程：420mm油缸行程460mm3.2廢氣系統(tǒng)油缸3.2.1數(shù)量：1個3.2.2額定拉力：90kN （原有基礎(chǔ)上油缸直徑型號加大一個規(guī)格）3.2.3拉條工作行程：610mm油缸行程：710mm3.3交換周期：20min3.4交換時間：46Sec3.5交換機具備完成全程煤氣、空氣及廢氣交換的能力，油泵故障或停電時可 以實現(xiàn)手動交換，手動交換時間10min。3.6油缸動作要滿足交換時間與拉條行程的關(guān)系，以保證按先關(guān)煤氣，后交換 空氣、廢氣，最后