青海油田7.11高空墜落事故案例2

1、中國石油 華北油田公司華北油田公司“ “安全經(jīng)驗分享安全經(jīng)驗分享” ”活動活動 宣講報告宣講報告 （案例分析之（案例分析之2 2：青海油田公司：青海油田公司“ “7.11”7.11”高處墜落事故案例）高處墜落事故案例） 2009年2月 中國石油 前前 言言 中國石油 一、事故經(jīng)過一、事故經(jīng)過 中國石油 陳偉攜帶工具及保險帶到達陳偉攜帶工具及保險帶到達3 鐵塔檢查拉線后，在 鐵塔檢查拉線后，在 現(xiàn)場監(jiān)護人員沒有到位的情況下隨即登塔，當?shù)堑浆F(xiàn)場監(jiān)護人員沒有到位的情況下隨即登塔，當?shù)堑?3 鐵塔一半時，張慶華到達 鐵塔一半時，張慶華到達3 鐵塔處進行監(jiān)護 鐵塔處進行監(jiān)護 陳偉登到塔頂系好保險帶即開始

2、作業(yè)，在拆除斷陳偉登到塔頂系好保險帶即開始作業(yè)，在拆除斷 開開3 鐵塔避雷線的瞬間，鐵塔失去平衡傾倒落地， 鐵塔避雷線的瞬間，鐵塔失去平衡傾倒落地， 陳偉隨鐵塔一起墜落至地面陳偉隨鐵塔一起墜落至地面 其他同事見狀迅速跑到傾倒落地鐵塔前，用電工其他同事見狀迅速跑到傾倒落地鐵塔前，用電工 刀割開陳偉所系的保險帶，對陳偉進行搶救并用刀割開陳偉所系的保險帶，對陳偉進行搶救并用 車輛送往油田花土溝職工醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡車輛送往油田花土溝職工醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡 一、事故經(jīng)過一、事故經(jīng)過 中國石油 二、人員傷亡及事故現(xiàn)場情況二、人員傷亡及事故現(xiàn)場情況 中國石油 三、事故原因分析三、事故原因分析 尕尕北3

3、5kv線線路于1980年初架設設 投產(chǎn)產(chǎn)，其中3鐵鐵塔設計為設計為半球形 無固定基座錐錐形鐵鐵塔，應應由四組組拉 線線固定； 中國石油 三、事故原因分析三、事故原因分析 中國石油 三、事故原因分析三、事故原因分析 中國石油 三、事故原因分析三、事故原因分析 2 2、間接原因間接原因 中國石油 三、事故原因分析三、事故原因分析 中國石油 三、事故原因分析三、事故原因分析 3 3、管理原因管理原因 供電車間未認真執(zhí)行供電車間未認真執(zhí)行hsehse管理制度，對作業(yè)風險識別和管理制度，對作業(yè)風險識別和 評估不全面。評估不全面。作業(yè)計劃書作業(yè)計劃書中中“消控措施和安全技術措施消控措施和安全技術措施” 缺

4、乏針對性及操作性，只注重常規(guī)性的電擊和高處墜落等作業(yè)缺乏針對性及操作性，只注重常規(guī)性的電擊和高處墜落等作業(yè) 風險的防控，而忽視了作業(yè)過程中存在的機械性風險識別，對風險的防控，而忽視了作業(yè)過程中存在的機械性風險識別，對 鐵塔在長期缺少鐵塔在長期缺少1 1組內(nèi)角拉線而處于穩(wěn)定的情況下，因?qū)Ь€和組內(nèi)角拉線而處于穩(wěn)定的情況下，因?qū)Ь€和 避雷線拆除后受力情況發(fā)生變化，可能造成鐵塔傾倒的危險缺避雷線拆除后受力情況發(fā)生變化，可能造成鐵塔傾倒的危險缺 乏認識，導致現(xiàn)場作業(yè)人員誤認為登塔作業(yè)是安全的。乏認識，導致現(xiàn)場作業(yè)人員誤認為登塔作業(yè)是安全的。 （ 2 2）供電車間沒有制定現(xiàn)場施工項目的）供電車間沒有制定現(xiàn)場施工項目的崗位作業(yè)操作卡崗位作業(yè)操作卡。 向作業(yè)人員進行安全教育和技術方案交底不細致，安全生產(chǎn)責向作業(yè)人員進行安全教育和技術方案交底不細致，安全生產(chǎn)責 任落實不到位。任落實不到位。 中國石油 四、事故責任認定及處理四、事故責任