危貨安全制度

1、危貨安全制度12020 年 6 月 23 日資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。目 錄一、 安全生產(chǎn)操作規(guī)程1( 一) 駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程1( 二) 押運員安全生產(chǎn)操作規(guī)程2( 三) 裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程2二、 安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制5( 一) 法人崗位責(zé)任5( 二) 總經(jīng)理崗位責(zé)任5( 三) 分管經(jīng)理崗位責(zé)任6( 四) 業(yè)務(wù)經(jīng)理崗位責(zé)任7( 五) 安全管理科室崗位責(zé)任8( 六) 車輛調(diào)度人員崗位責(zé)任9( 七) 車輛技術(shù)管理人員崗位責(zé)任10( 八) 駕駛員崗位責(zé)任10( 九) 押運人員崗位責(zé)任11( 十) 裝卸人員崗位責(zé)任12- 0 -2020 年 6 月 23

2、 日資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。( 十一 ) 停車場管理人員崗位責(zé)任12三、 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度14四、 危險貨物運輸?shù)怯浿贫?6五、 從業(yè)人員安全管理制度17六、 安全例會制度18七、 安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度19八、 車輛設(shè)備安全管理制度21九、 事故處理應(yīng)急預(yù)案22十、 定期消毒情況制度34十一、 隱患排查制度36- 1 -2020 年 6 月 23 日資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。一、 安全生產(chǎn)操作規(guī)程( 一) 駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程1 、 運輸駕駛員應(yīng)檢查人員、車輛的相關(guān)證件, 以及車輛的設(shè)備設(shè)施是否齊全有效, 同時檢查油

3、、水、電和安全部位,發(fā)現(xiàn)車輛故障立即排除。2 、 裝車完畢 , 駕駛員應(yīng)對貨物的重量、堆碼、 遮蓋、 防護等安全措施進行檢查, 槽罐車要特別檢查有無泄漏等現(xiàn)象, 確認無安全問題后方可起步。3 、 運輸途中 , 應(yīng)根據(jù)道路狀況嚴格控制車速 , 禁止超速和強行超車、 會車 , 應(yīng)盡量避免緊急制動 , 轉(zhuǎn)彎時車輛應(yīng)減速。經(jīng)過隧道、 山洞、 立交橋時 , 注意標高、 限速。長途運輸注意輪- 2 -2020 年 6 月 23 日資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。胎降溫。下長坡用低速擋駕駛, 避免持續(xù)使用制動。4 、 天氣、 道路狀況發(fā)生變化時, 應(yīng)根據(jù)所載貨物的特性,采取相應(yīng)的

4、安全防護措施。5 、 途中臨時停車 , 要選擇視野開闊道路寬敞地帶, 并按要求安放警示標志。6 、 駕駛員連續(xù)駕駛不的超過4 小時 , 24 小時內(nèi)實際駕駛車輛時間總計不超過8 小時。7 、 發(fā)生事故時 , 應(yīng)及時報告公安、 安檢、 環(huán)保、 質(zhì)檢等部門 , 并看護好車輛貨物 , 積極投入救援。8 、 收車后 , 應(yīng)對車輛進行相應(yīng)檢查, 有貨車輛應(yīng)停放封閉、 安全停車場內(nèi) , 無貨車輛也應(yīng)停在附和危險貨物車輛的停放條件的停車場。( 二) 押運員生產(chǎn)操作規(guī)程押運員生產(chǎn)操作規(guī)程押運員生產(chǎn)操作規(guī)程押運員生產(chǎn)操作規(guī)程1 、 攜帶好押運員證和安全卡, 監(jiān)督和協(xié)助駕駛員做好運輸?shù)母黜棞蕚涔ぷ?。核對駕駛員、車

5、輛證件、設(shè)施設(shè)備是否完好有效。2 、 了解所運輸貨物的性質(zhì)和應(yīng)急處理辦法, 并對貨物的- 3 -2020 年 6 月 23 日資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。裝載進行檢查 , 確保符合裝運要求。3 、 監(jiān)督駕駛員安全行為, 制止超速、強行超車等行為發(fā)生, 督促駕駛員嚴格按照操作規(guī)程駕駛。4 、 運輸過程中 , 應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險貨物, 做到每隔 2 小時檢查一次 , 發(fā)現(xiàn)問題及時采取處理措施。5 、 監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運行和停車。6 、 發(fā)生事故 , 應(yīng)密切配合駕駛員做好事故報告、車貨保管、 生命和財產(chǎn)救援等工作。( 三) 裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程

6、裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程1 、 裝卸管理人員應(yīng)了解所運載的危險貨物性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性、防護要求和發(fā)生事故的應(yīng)急措施。2 、 裝卸過程中 , 駕駛?cè)藛T和押運人員不得離開車輛并負責(zé)監(jiān)裝、 監(jiān)卸 , 辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收、 點交。3 、 車輛進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū) , 應(yīng)帶防火罩 , 按作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū) , 并將車輛擺在容易駛離作業(yè)現(xiàn)場- 4 -2020 年 6 月 23 日資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。的方位上。4 、 車輛?？控浂鈺r, 應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指揮人員的指揮, 車輛

7、與貨垛之間要留有安全距離; 待裝、待卸車輛與正在裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離, 并不準堵塞安全通道。5 、 作業(yè)前 , 應(yīng)核對貨物名稱、規(guī)格、 數(shù)量是否與托運單證相符 , 并認真檢查貨物包裝是否破損及貨物包裝的完整狀況。貨物與運單不符或包裝不符合有關(guān)規(guī)定的應(yīng)拒絕裝車。6 、 裝卸操作時應(yīng)根據(jù)貨物包裝的類型、體積、重量、件數(shù)的情況 , 并根據(jù)包裝儲運圖示標志的要求, 謹慎操作。7 、 裝卸危險貨物應(yīng)符合交通部、公安部、國家發(fā)展和改革委員發(fā)出關(guān)于進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知中規(guī)定的認定標準, 不得超載裝運。8 、 裝卸過程中 , 車輛發(fā)動機應(yīng)熄火, 并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時, 必須采取紡織車輛溜坡的有效措施。9 、 裝卸作業(yè)場所要遠離熱源, 嚴禁受熱 , 通風(fēng)良好 ; 場所內(nèi)電氣設(shè)備應(yīng)符合規(guī)定要求, 嚴禁使用明火燈具照明, 照明燈應(yīng)具有防爆性能 ;