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文檔簡介

1、2015年度軟件部質(zhì)量工作小結(jié)軟件開發(fā)部 2015 年度的質(zhì)量目標(biāo)是:項(xiàng)目一次通過率 98%以上最終項(xiàng)目驗(yàn)收通過率 100%客戶意見處置率 100%顧客滿意度 96%以上軟件開發(fā)部根據(jù)公司安排,按照 ISO 質(zhì)量體系的要求,進(jìn)行項(xiàng)目開發(fā)和管 理工作,取得了一定的成效。現(xiàn)將軟件部過去一年的工作進(jìn)行如下總結(jié)。1、工作內(nèi)容軟件開發(fā)的一個(gè)特點(diǎn)就是文檔特別多,而旦更新頻繁。 ISO9001 不但對(duì)質(zhì) 量體系文件進(jìn)行嚴(yán)格控制,更重要的是要對(duì)開發(fā)過程的源代碼和各種開發(fā)文 檔進(jìn)行嚴(yán)格的版本控制,保證只有最新版本是有效的。軟件部開發(fā)和管理是 否規(guī)范、是否符合質(zhì)量認(rèn)證體系要求,將決定項(xiàng)目是否能按時(shí)、按質(zhì)完成項(xiàng) 目

2、開發(fā)的前提。根據(jù)項(xiàng)目管理的要求和質(zhì)量管理體系的要求制定了軟件項(xiàng)目實(shí)施方法指 南。該指南為銅冠信息科技公司主體業(yè)務(wù)之一軟件研發(fā)服務(wù)過程提供體系支 撐,為項(xiàng)目實(shí)施提供通用過程模型,對(duì)軟件項(xiàng)目實(shí)施的項(xiàng)目管理過程及開發(fā) 過程兩條主線進(jìn)行階段化、標(biāo)準(zhǔn)化、文檔化管理,指導(dǎo)并規(guī)范公司軟件項(xiàng)目 實(shí)施,明確項(xiàng)目管理人員和軟件開發(fā)人員在項(xiàng)目實(shí)施過程中在什么階段按什 么規(guī)范執(zhí)行什么任務(wù),在什么階段需要交付什么樣的工作成果,進(jìn)一步提高 軟件項(xiàng)目的實(shí)施質(zhì)量、壓縮項(xiàng)目實(shí)施工期,實(shí)現(xiàn)公司軟件項(xiàng)目快速組織按質(zhì)、 按期實(shí)現(xiàn)驗(yàn)收交付,提升客戶滿意度。2、存在的問題主要的問題有A 、 過程記錄不足在項(xiàng)目開發(fā)和管理過程,雖然詳細(xì)記錄

3、一些文檔。但過程確認(rèn)記錄并沒有 完整記錄下來,對(duì)于需要簽字確認(rèn)的文檔,沒有做到位,存在怕麻煩的思想。B、 質(zhì)量管理體系的培訓(xùn)力度不夠 作為生產(chǎn)部門的員工,必須了解基本的質(zhì)量管理體系知識(shí)。但在實(shí)際工作 過程中,部門安排的相關(guān)培訓(xùn)較少,沒有起到很好的宣傳作用。3、下一步工作安排 針對(duì)不足,我們部門打算從以下幾個(gè)方面做起A、 加強(qiáng)過程文檔的記錄按照質(zhì)量管理體系,進(jìn)行過程管理,對(duì)于項(xiàng)目需要的簽字確 認(rèn)的文檔,必須進(jìn)行簽字確認(rèn)。B、 加強(qiáng)學(xué)習(xí)通過部門安排,組織部門員工定期、 有效的進(jìn)行質(zhì)量管理體系知識(shí)的學(xué)習(xí)。 使員工了解質(zhì)量管理體系相關(guān)知識(shí),明白日常工作與質(zhì)量管理體系的關(guān)系, 從而更好的提高產(chǎn)品質(zhì)量,提

4、高顧客滿意度。通過總結(jié),讓我們明白質(zhì)量管理體系對(duì)公司發(fā)展的意義何在。也使我們認(rèn) 識(shí)部門的諸多不足。 針對(duì)這些不足, 我們將使用 PDCA 方法進(jìn)行改進(jìn)和提高, 從而提供我們提供產(chǎn)品的質(zhì)量和能力。軟件開發(fā)部2016-4-12贈(zèng)送:一份國際商業(yè)合同國際商業(yè)合同買方:地址:郵編:電話:法定代表人:職務(wù):國籍:賣方:地址: 郵編:電話:法定代表人:職務(wù):國籍:買賣雙方在平等、互利的原則上,經(jīng)協(xié)商達(dá)成本協(xié)議條款,以共同遵守,全面履行: 第一條品名、規(guī)格、價(jià)格、數(shù)量:單位:數(shù)量:單價(jià):總價(jià):總金額:第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠:第三條包裝:1. 須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn) /郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候

5、的變化。并具 備良好的防潮抗震能力。2. 由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償 由此而造成的全部損失費(fèi)用。3. 包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。 第四條裝運(yùn)標(biāo)記:賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、 毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮” 小心輕放” 此面向上”等字樣和裝運(yùn): .第五條裝運(yùn)日期:第六條裝運(yùn)港口: 第七條卸貨港口: 第八條保險(xiǎn):裝運(yùn)后由買方投保。第九條支付條件:按下列項(xiàng)條件支付:1. 采用信用證:買方收到賣方交貨通知,應(yīng)在交貨日前 15-20天,由銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%

6、發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即予支付。信用 證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。2. 托收:貨物裝運(yùn)后,賣方出具即期匯票,連同裝運(yùn)單據(jù),通過賣方所在地銀行和買方 銀行交給買方進(jìn)行托收。3. 直接付款:買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。 第十條單據(jù):1. 海運(yùn):全套潔凈海運(yùn)提單,標(biāo)明 運(yùn)費(fèi)付訖”運(yùn)費(fèi)預(yù)付”作成空白背書并加注目的港 公司。2. 空運(yùn):空運(yùn)提單副本一份,標(biāo)明 運(yùn)費(fèi)付訖”運(yùn)費(fèi)預(yù)付”寄交買方。3. 航郵:航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。4. 發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭,發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。5. 由廠商出具的裝箱清單一式兩份。6. 由

7、廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。7. 貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄 目的港公司。第十一條裝運(yùn):1. FOB條 款:a. 賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天,用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、 箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方,以便買方租船訂艙。b. 賣方船運(yùn)代理公司 ,(電報(bào):),負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。c. 租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前,即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn),要求賣方與船方代理保 持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)

8、,買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知 賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá),則第30天后倉儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)。d. 若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由 賣方承擔(dān)。e. 貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從 吊鉤卸下,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。2. CFF條款:a. 在裝運(yùn)期內(nèi),賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。b. 貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí),賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報(bào)/信件把交 貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn),賣方即刻以電報(bào) /信件 將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方

9、,以便買方及時(shí)投保。第十二條裝運(yùn)通知:貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日 期等立即以電報(bào)/信件通知買方。若因賣方通知不及時(shí)使買方不能及時(shí)投保,賣方則擔(dān)全 部損失。第十三條質(zhì)量保證:賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成, 商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的, 其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。第十四條索賠:自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除應(yīng)由保 險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。貨到目的港起12個(gè)月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的

10、損傷,買 方立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開列的檢驗(yàn)證書,提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷,全部或部分更 換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。第十五條不可抗力:在貨物制造和裝運(yùn)過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概 不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù),即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要 措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個(gè)星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。第十六條違約責(zé)任:除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認(rèn)的 罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過遲 交貨物總額的5%賣方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同,盡管合同已撤銷, 但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。第十七條仲裁:涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的

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