群塔防碰撞交叉作業(yè)施工方案

1、雙水灣二期群塔防碰撞交叉作業(yè)施工方案2第一章工程概況21 .參建單位22 .工程概況23 .方案設計說明2第二章編制依據9第三章組織措施10第四章技術措施111 .塔吊定位112 .塔吊頂升原則113 .塔式頂升申請12第五章明確各塔吊服務范圍 121 .各塔吊的服務范圍122 .相鄰塔吊中心距123.吊裝規(guī)定13第六章管理措施13第七章安全措施13第八章培訓計劃14第九章應急相應計劃14第十章應急響應151 .接警與通知152 .指揮與控制153 .警報和緊急公告164 .事態(tài)監(jiān)測與評估 16第十一章應急就醫(yī)161 .應急就醫(yī)路線162 .周邊醫(yī)院情況17中國建筑第四工程局有限公司第十二章應

2、急恢復18chinaoonstructiion. fourth engineerjng df/ision cowr ltd雙水灣二期群塔防碰撞交叉作業(yè)施工方案第一章工程概況1 .參建單位工程名稱雙水灣二期建筑地點福建省晉江市青陽鎮(zhèn)王厝村建設單位泉州銘志置業(yè)有限公司設計單位福建省千億建筑設計有限公司監(jiān)理單位福建省華源陽光工程管理有限公司勘察單位福建省泉州市水電工程勘察院施工單位中國建筑第四工程局有限公司2 .工程概況雙水灣二期位于晉江市青陽鎮(zhèn)西園街道王厝社區(qū)，北側、西側、東側為規(guī)劃道路， 南側為王厝小學、雙水灣一期。雙水灣二期用地面積44960平方米，總建筑面積約19.1萬平方米。二期工程主要

3、建筑物包括1#-9#樓均為33層建筑、10#-13#的裙樓、15#-22#樓的多層建筑及合地下室 二層;1#-6#樓的商業(yè)配套多層建筑等。二期工程主建筑物最高樓層為 33層，建筑高度 不大于100米。3 .方案設計說明根據本工程施工要求和現場狀況， 在現場2#樓布置的1#塔吊、3#樓布置的2跚吊、 6#樓布置的3#吊、7齦布置的4跚吊及9#樓布置的5#塔吊在作業(yè)范圍內依次均有互 相交叉。為保證塔吊的正常運轉，消除安全隱患，特制定本方案。塔吊基本情況及安裝布置如下:編r型號安裝位置起重臂 侶效長度獨立高 度取大 高度對講機頻道1#tc60122#樓南側60m25m125m1頻道2#tc60123

4、#樓南側60m25m125m2頻道3#tc60126#樓西側60m25m125m3頻道4#tc6010-67#樓西側56m25m125m4頻道5#zj6010c9#樓北側56m25m125m5頻道4中國建筑第工程局有限公司chinaoonstruction. foijfljh engineering dp/ision copa ltd雙水灣二期群塔防碰撞交叉作業(yè)施工方案10塔吊具體布置見下圖:j-st,他山塔吊布置平面圖塔吊平面布置圖中國建筑第四工程局有限公司chinaoojstrdction. fourth engineering division cowr ltd1#塔吊定位平面圖中國建筑

5、第2#塔吊定位平面圖工程局有限公司chinaconstructiion. fourth engineering dp/ision cowr ltd3# 塔吊定位平面圖產-i中國建筑第四工程局有限公司4#塔吊定位平面圖china construction. fourth engineering division corr ltd中國建筑第四工程局有限公司china construction. fourth engineering dp/ision corr ltd雙水灣二期群塔防碰撞交叉作業(yè)施工方案中聯重科tc6012-6的主要性能參數:整機工作級別m機構工作級別起升機構m5pi轉機構m4蛔機構

6、m4最大起重力矩(kh*m)1100群j建起膽力知300工作幅度(m最大60最小2 5用大起升島設(m支腿固定式蝶桂固定式底架固定式附著式40.540.5406200最大起重量6起 升 機 構型號qe680dp倍率0=20=4起重;用速度tffmanin)1.5/803/403/406720功率lkw)24/24變福機構速度(m/min )50/25功率 (kw)3322何轉機構速展(r/mi n;0-0.8功率kw)24.0頂升機構速度 t m/min )0,71功率(kw)7,5l作壓力16.2 ji 15,713.611.49.6總功率mstructiion. fourth engine

7、ering division cowr ltd囹中國建筑第工程局有限公司11雙水灣二期群塔防碰撞交叉作業(yè)施工方案浙江建機zj6010c的主要性能參數:初1.定配手力甲tm我0塔機工作的剛aj塔機利用坤出u*堵機載荷狀態(tài)q?機構工作蝴別起升機構ms回轉機構m4引機構m5起升高度m倍率獨立式的苦式0-240,5網a=44askq最大起牛量t工作蛔度ma小褊度2.5最大幅度r6你起升機 構儕率14起重吸rl533366逑就m jnm7b4g比539204 3電機功率kw24班倍率24起虞t12.54442sk速度nh/ nims0.152.2m用20.m4.24u 12& 117510.52 j電機

8、一了“式50回他機構回轉速度0.6電機功率lw2x3,7并引機構李d速度40/20電機功率kw33/2.2項升 機構頂h速度0,6電機力率kw5 51：作壓力20總功率 kw34 7 40 7 t不含頂升機拗包機)平衡重屈世式上njil阿上皿37_jj壺量115.514.0ish99.4整機白植起至僻長nt的554p 4337門獨立式11442*0731633317v 77rio射著匕74 5774.2271兩?工陰72.27255第機自里 (60起至竹長ii60534g453751獨工*式,34.0333e3 k駕32.rh力46附看式i74.2771hx74471.0072 fiu2.25

9、工作溫ni v20-$0c段諱見壓陛歐升工況工柞工況非工柞工況量高地100垃高處250o-2-utds(x20- k】0m1100x t 100 m1300囹中國建筑第工程局有限公司chinaoonstrljctiion. fourth engineering dp/ision corr ltd12雙水灣二期群塔防碰撞交叉作業(yè)施工方案中聯重科tc5613-6的主要性能參數:r%*機構工作級別 1起升機構m4利轉機才目m5率51機構m4頓定起重力矩kn, m800起升高度m倍率獨立固定式附著式u 240.5220(1 = 440.5110工作幅度m最大工作幅度56最小工作幅度2.5最大起重殳t6

10、倍率a-14速度d/niti808.8840204 44超重量t 1j33366r功率日24/24/5,4朝機枸速度 hi/miti50/25功率kw3,3/27固轉機商速度r/tnin功率kw14八2頂升機前工作壓力mpa25 (推薦值)速度m/miii0,56 (推薦值)功率叱7.5 (推薦值)總功率蝴ss.3 (不包括頂升機構)平衡重3850569.851l2513.5115.3i工作溫度r-20 + 40第二章編制依據(1)、tc5613 tc60106 浙江建機zj6010c塔式起重機使用說明書；(2)、塔式起重機安全規(guī)程 gb5144-200g(3)、塔式起重機操作使用規(guī)程 zbj

11、80012-89;(4)、混凝土結構設計規(guī)范 gb50010-2011;(5)、建筑地基基礎設計規(guī)范 gb50007-2011;中國建筑第工程局有限公司(6)、福建省水文地質工程地質勘察設計研究院提供的工程地質勘察報告書;chinaoonstructiion. fourth engineering division cowr ltd(7)、pkpms工現場設施安全計算軟件(sgjs;(8)、雙水灣二期施工圖紙;(9)、施工現場臨時用電規(guī)范 jgj46-2005。(10)、塔吊安裝拆卸安全技術規(guī)程 jgj196-2010第三章組織措施1、成立以執(zhí)行項目經理楊春艷為組長、生產經理王偉平為副組長的塔

12、吊作業(yè)協調小組(協調小組網絡圖如下)，統(tǒng)一政令，全面負責整個施工現場塔吊統(tǒng)一指揮。組長：楊春艷副組長：陳志和副組長：段小東副組長：王偉平安全：陳松楠、陳天裕后勤醫(yī)療：徐光瑋 )材料：陳杰、陳天福施工：蔡濤濤、蘇喬峰15協調施工現場塔吊的群塔交叉作業(yè)管理人員組織架構圖2、明確管理職責，制定管理規(guī)定，塔吊指揮中心負責指揮、使用、維修、頂升和運行控制。各塔吊必須按塔吊指揮中心確定的高度、時間如期完成 頂開，不得提前或拖延。中國建筑第四工程局有限公司3 、建立塔吊安全操作獎懲責任制，一經發(fā)現問題，將對責任人進行教育和處罰, 防止群塔使用過程中發(fā)生碰撞事故。chinaoonstruction. four

13、th engineering dp/ision corr ltd雙水灣二期群塔防碰撞交叉作業(yè)施工方案4、安全員、塔吊司機、塔吊指揮均需經過專業(yè)機構培訓并持證上崗，塔吊司機和指揮能熟練掌握本專業(yè)的相關理論知識且具有一定現場施工經驗。將取得特種作業(yè)操作證的司機、信號工、起重工作為一個整體來考慮，選拔一批有上進心、技術高的人員組 成相對穩(wěn)固的工作班子。5、塔吊指揮中心負責組織，加強對塔吊的檢查，發(fā)現問題及時解決，不留隱患：每臺塔吊的沉降觀測數據。塔吊的垂直度。塔吊的接地電阻檢測。塔吊的緊固情況?；喤c鋼絲繩的接觸情況。電器線路及各限位裝置的靈敏度。6、塔吊司機必須了解機械構造，熟悉機械原理及保養(yǎng)規(guī)定

14、，認真做好清潔、潤滑、 緊固、調整、防腐等工作，及時準確地判斷故障。7、信號工要敢說敢管、堅持原則、跟隨吊物多跑路。當指揮看不清負載時，應增 加中間指揮人員，逐級傳遞指揮信息。第四章技術措施1 .塔吊定位本工程塔吊的定位具體見塔吊平面布置圖，定位要考慮以下幾點：(1)覆蓋范圍廣，盡量滿足施工現場工作面的需要，減少工作死角。(2)盡量避開建筑物的突出部位，減少對施工的影響，盡量避免穿越裙房或地下 室設置，以免留下預留洞和后澆施工部分。(3)避免影響周圍建筑物和企事業(yè)單位。(4)保證塔吊安裝和拆除時所必須的場地和工作條件。(5)盡量保證施工場地物料的堆放、搬運在塔吊工作范圍內，減少二次搬運。2 .

15、塔吊頂升原則本工程1#塔吊、2跚吊、3跚吊、4跚吊及5跚吊依次均有有不同程度的交叉作 業(yè)情況，根據工程開工計劃，塔吊安裝次序為：5#一4#一3#一2#一 1#;待地下室底板與塔吊基礎整體澆注后第一次安裝高度均為 25ml以后每次頂升作業(yè)都必須遵循相鄰高低差(2個標準節(jié)5.6m)的原則確定各塔吊頂chinaoonstructiion. fourth engineerjng df/ision cowr ltd升高度。3 .塔式頂升申請塔吊的頂升必須嚴格安裝塔吊安裝方案進行，塔吊頂升前必須向項目部提出申請， 填寫塔吊頂升申請表，經項目部同意簽字后方可頂升塔吊（詳見附表）。塔吊在作業(yè)過程中，指揮人員看

16、清楚相鄰塔吊的運轉情況，方可指揮本機起吊，防 止塔吊交叉作業(yè)。每臺塔吊回轉限位和回轉制動要靈敏有效。第五章明確各塔吊服務范圍1.各塔吊的服務范圍編p型號安裝位置服務范圍對講機頻道1#tc60132#樓南側1#樓、2#樓、3#樓、21#22齦及 地卜室1頻道2#tc60133#樓南側2#樓、3#樓、5#樓、19#20齦及 地卜室2頻道3#tc60136#樓西側5# 樓、6# 樓、7# 樓、18#19#樓及地卜室3頻道4#tc56137#樓西側7#樓、8#樓、15#樓18#樓及地下 室4頻道5#zj6010c9#樓北側8#樓、9#樓及地卜室5頻道4 .相鄰塔吊中心距相鄰兩塔吊基礎中心線距離詳第三頁

17、塔吊平面布置圖：相鄰兩臺塔吊的水平或垂直的最近距離均大于 2米。當兩臺或多臺塔機在同一工作 場地，兩臺塔機之間的最小架設距離應保證處于低位塔機的臂架端部與另一臺塔機的塔 身之間至少有2.0m的距離，處于高位的塔機的最低位置的部件（吊鉤升至最高或平衡 重的最低位置）與低位塔機處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2.0m。中國建筑第工程局有限公司chinaoonstructiion. fcmjrth endneerjng dp/ision copa ltd285 .吊裝規(guī)定現場運輸材料需要塔機之間運輸轉接， 塔機指揮人員需明確指揮塔機吊裝運輸的旋 轉方向，做好吊裝之間的銜接工作。如果某個地方確實

18、需非本服務區(qū)塔機起吊時，需及 時與塔機協調小組請示，同意后方可使用。第六章管理措施1、每臺塔機由一名司機和二名地面指揮組成，每人配備對講機一臺，塔機使用前， 項目部必須對操作人員進行詳細的有針對性的設備專項安全技術交底。使用過程中，由 地面指揮統(tǒng)一協調塔機的起吊并運輸至指定地點，其他人員不得擅自指揮塔機。2、每日由安全員、機械員對司機和專職指揮進行班前安全教育，并形成書面形式 存檔。每班作業(yè)后，駕駛員收好吊鉤把小車停到大臂根部1/3處或頂升平衡處。3、防止出現人為造成停電現象。在實際使用施工過程中有可能出現由于各工種之 間相互爭搶塔機吊鉤，從而導致塔機人為拉閘斷電，造成塔機失控，導致事故的發(fā)生

19、； 本工程由于塔機間距離較近，一旦發(fā)生上述情況可能會使低處塔機大臂碰撞到上排塔機 正在吊運的物體上，造成事故的發(fā)生。因此在施工過程中加強對職工的素質教育和現場 協調，一經發(fā)現人為拉閘斷電現象，無論是否有其后果必須予以重罰。4、塔機專用電箱鑰匙由塔機指揮和現場值班電工保管。5、指揮人員一旦發(fā)現有班組搶塔機用時，立即指揮停機并向項目副經理匯報。6、塔機司機只接受指揮的命令開機，無權執(zhí)行其他人的指令。7、塔機指揮人員必須時刻在崗，保證吊裝安全。第七章安全措施1、運行原則低塔讓高塔；后塔讓先塔；動塔讓靜塔；輕車讓重車。2、各作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。3、塔機操作人員、信號指揮人員相對固定，

20、無特殊原因不得隨意更換；指揮人員 未經主管負責人同意，不得私自換崗，換班必須當面交接；對新進場的相關人員進行針 對性的安全教育、技術交底。中國建筑第四工程局有限公司4、塔機與信號指揮人員必須配備對講機，避免因使用哨音造成指揮信號混亂和對 周圍群眾的噪音干擾，每臺塔機有其專用的頻道，未經許可不得隨意更換，確保指揮信 號的可靠和準確。chinaoonstructiion. fourth engineerjng df/ision cowr ltd5、加強現場動態(tài)管理，發(fā)現違章、違規(guī)行為及時予以制止和糾正。6、獎優(yōu)罰劣。在現場掀起比學趕幫、勞動競賽的熱潮。7、加強塔機的頂升管理。塔機出租單位應嚴格按領

21、導小組的總體部署，按時按要 求完成塔機的錨固頂升工作；派專人進行現場安全監(jiān)督，確保頂升過程的安全，并不受 相鄰塔機的干擾。8、劃定各塔機的施工區(qū)域，在塔機交叉范圍內只準一臺塔機工作，在該塔機未脫 離交叉區(qū)域前其它塔機嚴禁進入。9、塔機群領導小組掌握24小時天氣預報，遇有6能以上大風、濃霧等天氣應禁 止運行塔機，大臂順風向停放。10、夜間施工嚴格按照相關要求開啟防撞警示燈。地面單一信號統(tǒng)一指揮。11、按工程的實際進展適時做出相應調整塔機群作業(yè)方案。頂升時序表都是以各 區(qū)號施工進度一致為前提的。但在實際施工中由于多種原因的影響，往往會造成施工進 度的不一致，若個別部位進度較慢，在局部階段不能保證同

22、步頂升的情況下，原高塔可 獨立頂開，原低塔也可獨自頂升至高于原塔安全距離以上成為新高塔。第八章培訓計劃根據施工現場的實際情況，因工期緊、勞動密度大、塔機交叉作業(yè)多，為了杜絕事 故的發(fā)生，提高操作人員的業(yè)務水平，項目部決定加強對塔機司機及信號指揮工的安全 培訓，及時消除因人員素質低和業(yè)務素質差而導致的安全隱患。1、做好進場培訓。在塔機施工前，組織一次塔機司機及信號指揮工的安全專項會 議，強調本工程的實際情況，必須遵守相關安全管理規(guī)定及本專項施工方案，并要參加 考試合格后方可進行作業(yè)。2、在地下室施工期間對塔司及信號工進行一次安全教育，強調起重作業(yè)的安全知 識。因地下室施工面積大，人員多施工工藝較

23、復雜，所以塔司及信號工必須認真細致的 配合工作方可保證安全生產無事故。3、到標準層塔樓施工階段，再召開一次塔機司機及信號工的專題安全教育會，避 免塔機司機和信號工發(fā)生疏忽大意而發(fā)生的安全事故，強調塔機交叉作業(yè)專項施工方 案。第九章應急相應計劃中國建筑第四工程局有限公司1、根據公司制定應急響應計劃及項目部制定的應急響應計劃執(zhí)行。chinaoonstructiion. fourth engineerjng df/ision cowr ltd2、報救電話：組 長：楊春艷組長：陳志和故搶救電話：119醫(yī)療急救電話：120在日常施工中，項目部安全部門、

24、設備部門共同做好日常的檢查、督促工作，發(fā)現 問題及時整改，確保該方案能順利實施。第十章應急響應1 .接警與通知一旦發(fā)生事故時，施工現場應急救援小組在進行現場搶救、搶險的同時，要以最快 的速度按預先確定的通報程序進行報警。2 .指揮與控制現場接到報告后，各成員應立即趕赴事故現場，啟動應急救援預案，組織、指揮搶 救排險，并根據規(guī)定向上級有關部門報告，盡量把事故控制在最小范圍內，并最大限度 地減少人員傷亡和財產損失。各類事故的處置程序和搶險措施：施工現場應急救援小組根據安全消防通道及安全疏散道路路線安排疏散，并確保通道的暢通，遇突發(fā)緊急事故時，由專人指揮與事故應急救援無關人員的緊急疏散，根據 不同的

25、事故，明確疏散的方向、距離和集中地點。2.1.1. 觸電事故的搶險程序一旦發(fā)生觸電傷害事故，首先使觸電者迅速脫離電源 (方法是切斷電源開關，用干 燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上撥離或將觸電者撥離電源)，其次將觸電者移至空氣流通好的地方，情況嚴重者，邊就地采用人工呼吸法和心臟按壓法挽救，同 時就近送到衛(wèi)生院。2.1.2. 高處墜落及物體打擊事故的搶險程序工地急救傷員邊搶救邊就近送衛(wèi)生院。2.1.3. 機械傷害事故的搶險程序(1)對于一些微小傷，工地急救員可以進行簡單的止血、消炎、包扎。中國建筑第四工程局有限公司(2)就近送衛(wèi)生院。chinaoonstructiion. fourth e

26、ngineerjng df/ision cowr ltd3 .警報和緊急公告當事故可能影響到周邊地區(qū)，對周圍地區(qū)的公眾可能造成威脅時，應及時向公眾發(fā) 出警報，同時通過各種途徑向公眾發(fā)出緊急公告，告知事故性質、對健康的影響、自我 保護措施、注意事項等，以保證公眾能夠做出及時防護響應。4 .事態(tài)監(jiān)測與評估在應急救援過程中對事故的發(fā)展勢態(tài)及影響及時進行動態(tài)的監(jiān)測，并上報上一級部n,以決定是否啟動上一級應急機構或求助社會應急機構。第十一章應急就醫(yī)1 .應急就醫(yī)路線線路線路目的地路線1晉江市中醫(yī)院項目一雙龍路一泉安中路一晉江中醫(yī)院（全程約3.2公里/7分鐘）湖嘴山澤溝管頭虹溝村rs? ite-再園小區(qū)電

27、田洋昌告江萬達廣場i安橋商:銀利大fh基山撲潮先密魚晉江市醫(yī)院項目一雙龍路一梅升大道一平山路一梅嶺路一嘉華路一新華街一 晉江市醫(yī)院（全程約 3.6公里/9分鐘）中國建筑第四工程局有限公司chinaoonstruction. fchjfijth engineering dp/ision corr ltd竹園小區(qū) 國金先商般湖斯山世虻羋is （lj佳1 再勒善ae花部瓦 ee.中國建筑第工程局有限公司對于應急預案的啟動，優(yōu)先考慮路線 1至晉江市中醫(yī)院，沿途交通比較順暢且路程較近，醫(yī)院設備相對比較齊全；其次考慮路線 2至晉江市醫(yī)院，路途較遠。2 .周邊醫(yī)院情況晉江市中醫(yī)院是一所中醫(yī)特色濃厚、 中西醫(yī)

28、結合優(yōu)勢突出，融醫(yī)、教、研、預防、 保鍵、康復及中醫(yī)藥文化傳播為一體的綜合 性中醫(yī)院。是福建省中醫(yī)學院臨床實習醫(yī)院，福建省城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險定點醫(yī)院、新 型農村合作醫(yī)療保險定點醫(yī)院，福建省道路 交通事故傷員救治定點醫(yī)院，愛嬰醫(yī)院。2012年7月，我院作為全省唯一一所縣（市）級 中醫(yī)院接受國家中醫(yī)藥管理局三級乙等醫(yī)院 評審中查，高分通過考核。近年來，我院的中 醫(yī)藥服務功能和綜合服務能力不斷提高，各 項工作呈現出良好的發(fā)展態(tài)勢。chnaconstruction. fourth engineering division cowr ltd醫(yī)院設有門診部、急診部、住院部，編制床位 520張。職工總數7

29、00人。開 設20多個臨床科室，7個醫(yī)技和保障科室，同時設立11個獨具特色的專科專病門診。醫(yī)院占地面積48畝，現有門診大樓建筑面積9860平方米，即將搬遷使用科室簡介的病房大樓26978平方米，院內綠樹蒼郁，清凈優(yōu)雅，為病人康復營造了良好的 環(huán)境。擁有cr全身螺旋ct、瑞士 c型臂x光機、程控x光機、床邊x光機、 菲利浦彩超、西門子 b超儀、除顫起博心電監(jiān)護儀、日立全自動生化分析儀、美 國動態(tài)心電圖分析系統(tǒng)、日本電子胃鏡、電子腸鏡、尿液分析儀、尿沉渣智能分 析儀、麻醉機、呼吸機、手術顯微鏡、日本pentax千維鼻咽喉內突窺鏡、韓國耳鼻喉綜合治療臺、 便攜式血氣分析儀等先進診療設備，為提高醫(yī)院診療水平和綜合救治能力提供了有利條件。先后獲得全國青年文明號”、福建省衛(wèi)生系統(tǒng)院務公開先進單位”、福建省醫(yī)院文化建設先進單位 ”、福建省衛(wèi)生系統(tǒng)精神文 明建設先進單位”、婦產科省級 巾幗文明示范崗”、泉州市文明單位”、泉州市 醫(yī)院管理年活動先進單位 ”、泉州市平安醫(yī)院”、晉江市文明單位”、晉江市院 務公開先進單位”