電梯安裝和拆除方案

1、word 文檔僅供參考電梯安裝和拆除方案電梯安裝和拆除方案1基座準(zhǔn)備根據(jù)所用電梯導(dǎo)軌架的縱向中心至建筑物的距離和設(shè)計(jì)要求,先作好混凝土基礎(chǔ)?；炷粱A(chǔ)上預(yù)埋錨固螺栓（位置需準(zhǔn)確,螺栓外露部分應(yīng)涂以黃油并用油紙包住以免沾上水泥漿）或者預(yù)留固定螺栓孔（在安裝底籠時(shí)下入錨固螺栓后,用高強(qiáng)度等級(jí)早強(qiáng)細(xì)石混凝土灌注固定）。作基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)考慮沖水設(shè)備和排水等程序圖 5-434圖 5-437 為不同型號(hào)升降機(jī)的基礎(chǔ)圖。用戶根據(jù)型號(hào)選用時(shí)必須滿足圖中的要求,基礎(chǔ)應(yīng)能承受所給的平均最大荷載pma0 基礎(chǔ)可采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土,表面要求平整、光滑,保證水平。亦可制成多次使用的,轉(zhuǎn)移工地方便的升降機(jī)基礎(chǔ),但這種基礎(chǔ)必須具

2、有足夠的強(qiáng)度,需增加鋼筋網(wǎng)并設(shè)吊點(diǎn)。安裝程序外用電梯的安裝過程大致為： 將部件運(yùn)至安裝地點(diǎn)裝底籠和二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝梯籠 接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并隨設(shè)附墻支撐 安配重 ,如圖 5-438所示。電梯的安裝應(yīng)按所用電梯的安裝說明書的等程序和要求進(jìn)行。以wt-183型電梯的安裝程序?yàn)槔缦拢海?）先下入 4 個(gè)地腳螺栓后將籠吊至基礎(chǔ)上,加平墊鐵或斜墊鐵 ,將首層的固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié) （已焊在底盤上）的上端面的水平度調(diào)節(jié)到不大于0.5/1000( 亦可以先吊裝上二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié),按上述要求調(diào)節(jié)上羰面水平度 ),合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后,初緊各個(gè)地腳螺栓和螺母。（2）在固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上裝二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如在（1）步驟中已預(yù)先裝上時(shí),

3、則不再裝設(shè)） ,裝時(shí)注意在插接部位加鈣基脂。在底盤內(nèi)放置4個(gè)舊輪胎 ,隨后將里籠吊入安放。里籠應(yīng)安放在離基礎(chǔ)表面 0.56mm 的高度上。（ 3）按試車程序進(jìn)行試車 ,使其達(dá)到正常運(yùn)行條件。在此之后即可開動(dòng)里籠并使用里籠上的電動(dòng)或手搖起重機(jī)進(jìn)行接高架設(shè)。（4）在進(jìn)行接高架設(shè)前,應(yīng)把里籠操縱按扭盒拿到里籠頂上4.656m 高度上裝第1 個(gè) no2 支架,以兩臺(tái)經(jīng)緯儀校調(diào)導(dǎo)軌架的垂直度（允許偏差2mm ） ,隨后擰緊地腳螺母。（5）在兩臺(tái)經(jīng)緯儀的監(jiān)測(cè)下進(jìn)行接高架設(shè),使在任何高度上的垂直偏差均不超過10mm 。導(dǎo)軌架的接高與附墻支撐和站臺(tái)結(jié)構(gòu)的裝設(shè)協(xié)同進(jìn)行,即每接兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后,應(yīng)接高 50和 76立

4、管 1 節(jié)（高 3.0m ）,在 no2 支架上方 16cm 以內(nèi)安裝 no1 支架 ,并裝設(shè)站臺(tái)及其剪刀撐、斜撐桿系統(tǒng)、安全欄桿和分層碰鐵。（ 6）架至所需高度后,裝上最高限位碰鐵和天輪組,將平衡錘就位并支在離基礎(chǔ)表面0.46m的高度。放下鋼絲繩與平衡錘接好 ,上端通過天輪和繩輪 ,張緊后以 3 道繩卡卡牢（但不能過緊,以免損傷鋼絲繩） ,剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上。（ 7）潤(rùn)滑全機(jī)并全面調(diào)整碰鐵位置 ,安裝并調(diào)試安全欄桿、 電氣控制 ,將起重機(jī)拆下平放于里籠項(xiàng)上。接好地線和避雷針 ,最后將 8h 的固定螺釘松開 ,使之停止工作。即可投入正常運(yùn)行。3安裝注意事項(xiàng)和電梯部件的調(diào)整（1）安裝的質(zhì)量

5、要求和注意事項(xiàng)1）地基預(yù)埋件必須牢固可靠,外籠底盤與基礎(chǔ)表面接觸良好,2）確保導(dǎo)軌架的垂直度3）連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊4）齒條與齒輪間的齒頂間隙為2.1-2.4mmword 文檔僅供參考word 文檔僅供參考5）楔塊式限速器的楔塊牙齒頂面至管表面距離為2.5 8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度為45mm 左右 ;6)插入接頭應(yīng)涂鈣基潤(rùn)滑脂7)站臺(tái)應(yīng)具有足夠的承載力和兩邊設(shè)欄桿。（2）電梯部件的調(diào)整（見圖5-422）需要調(diào)整的項(xiàng)目較多,都必須認(rèn)真作好,以確保正常和安全使用。1）里籠滾輪44 與導(dǎo)軌架立管的接觸2）齒條導(dǎo)輪40 與齒條的接觸以上調(diào)整時(shí)可先松開頂絲和固定螺母,調(diào)節(jié)器好后重新緊固

6、。3）下限位行程開關(guān)碰鐵10：在架設(shè)時(shí)將碰鐵尖端高度調(diào)至3.25m:正常運(yùn)行時(shí)調(diào)至2.6m 左右。4）分層停車碰鐵：先調(diào)好第一樓層碰鐵,然后按相同高度調(diào)好其余各層。調(diào)整方法為：使里籠載重 500kg,將碰桿固于管卡中部 ,高度離站臺(tái)面 2.21m,升起里籠試其碰撞情況和停車位置并進(jìn)行調(diào)整 ;5）下極限位碰鐵： 調(diào)節(jié)里籠下極限位碰鐵 32,使其下部尖端至極限開關(guān)融頭螺釘?shù)妮S線距離不大于 20mm;6）導(dǎo)軌架和管架的安裝垂直度,當(dāng)垂直于墻壁方向的垂直度不合格時(shí),可真接用no1 支架調(diào)整 ; 當(dāng)平行于墻壁方向的垂直度不合格時(shí) ,可用調(diào)整 no1 支架的連接長(zhǎng)度 ,或加設(shè)墊片 ,或有斜撐桿時(shí)調(diào)節(jié)斜撐十

7、長(zhǎng)度等三種方法調(diào)整。三種方法合用時(shí)效果更好。7）齒輪與齒條的齒頂間隙：將里籠支撐好后松開減速裝置底板固定螺栓和導(dǎo)輪軸螺母,移開導(dǎo)輪。擰動(dòng)緊定螺釘調(diào)整底板位置,或松開減速器固定螺栓、移動(dòng)減速器來調(diào)整間隙,最后再固定好。8）限速剎車器：出廠時(shí)已按規(guī)定的速度調(diào)好,一般情況下不允許隨意調(diào)節(jié)。但必須每半年檢查與重新標(biāo)定一次 ;剎車楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發(fā)生偏移時(shí),可用調(diào)節(jié)里籠下部的導(dǎo)輪來糾正;9）電機(jī)電磁制動(dòng)力： 當(dāng)電磁制動(dòng)器的磨擦片磨損后,會(huì)使間隙增大和制動(dòng)力降低,這是不允許的,應(yīng)按電機(jī)說明書的規(guī)定進(jìn)行調(diào)節(jié);10）最高限位碰鐵：當(dāng)最高限位開關(guān)45 與碰鐵相碰停車時(shí) ,平衡錘應(yīng)停在離基礎(chǔ)上表面約0

8、.46m 的高度上 ;11）限速器動(dòng)作以后的復(fù)原調(diào)整： 楔塊式限速器： 動(dòng)作以后可拆開限速器蓋 ,用螺絲刀輕輕拔開嚙合一起的離心塊 ,然后裝上蓋子即可敲下剎車塊橫楔而復(fù)原 ; 鼓形限速器： 動(dòng)作以后先用手閉合限位開關(guān)10h,開反車使離心塊退出嚙合 ,然后拆開尾蓋 ,卸下六角槽形螺母和導(dǎo)向板,擰轉(zhuǎn)雙向螺母 ,（下行剎車）或滑動(dòng)螺母（上行剎車）,以恢復(fù)蝶形彈簧的初安高度45mm, 用榔頭敲打中心螺桿頭,即可使得錐鼓磨擦面充分松弛。隨后重新裝好導(dǎo)向板、六角槽形螺母及端蓋,使限位開關(guān)10h 處于閉合狀態(tài)。若復(fù)原后的制動(dòng)行程增加過多 ,可將蝶形彈簧的初安高度調(diào)短一些。4拆卸程序與安裝時(shí)相反使用注意事項(xiàng)1

9、電梯司機(jī)必須身體健康（無心臟病和高血壓病）,并經(jīng)訓(xùn)練合格 ,嚴(yán)禁非司機(jī)開車。2司機(jī)必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、性能、運(yùn)行特點(diǎn)和操作規(guī)程。3嚴(yán)禁超載 ,防止偏重。4班前、滿載和架設(shè)時(shí)均應(yīng)作電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果的檢查（點(diǎn)動(dòng)1m 高度 ,停 2min, 里籠無下滑word 文檔僅供參考word 文檔僅供參考現(xiàn)像）。5堅(jiān)持執(zhí)行定期進(jìn)行技術(shù)檢查和潤(rùn)滑的制度;6對(duì)于斗梯籠 ,嚴(yán)禁混凝土和人混裝（即乘人時(shí)不載混凝土;載混凝土?xí)r不乘人） 。7司機(jī)開車時(shí)應(yīng)思想集中,隨時(shí)注意信號(hào) ,遇事故和危險(xiǎn)時(shí)立即停車。8在下述情況下嚴(yán)禁使用權(quán)用;（ 1）電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)不靈活可靠 ,（ 2）控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全;（ 3）導(dǎo)軌架和管架的連接松動(dòng) ;（ 4）視野很差（大霧及雷雨天氣） 、滑桿結(jié)冰以及其他惡習(xí)劣作業(yè)條件;（ 5）齒輪與齒條的嚙合不正常 ;（ 6）站臺(tái)和安全欄桿不合格 ;（ 7）鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象;（ 8）限速或手動(dòng)剎車器不靈（ 9）潤(rùn)滑不良 ;（ 10 司機(jī)身體不正常（ 11 風(fēng)速超過 12m/s （六級(jí)風(fēng)） ;（ 12 導(dǎo)軌架垂直度不合要求（ 13 減速器聲音不正常（ 14 齒條屯齒輪齒厚磨損量 1.0mm;(15)剎車楔塊齒尖變鈍,其平臺(tái)寬 0.2mm;(16)限速器未按時(shí)檢查