九年級物理全冊第十四章內(nèi)能的利用測試題含解析新版新人教版3

1、第十四章內(nèi)能的利用單元測試題一、單選題（共15小題）B兩種燃料的1. 如圖所示是完全燃燒 A、B兩種燃料的質(zhì)量與放出的熱量的圖象，由圖象可知，A、熱值大小關(guān)系是（）A. qA V qB物理B. qA= qBC qA qBD.無法比較2. 能量轉(zhuǎn)化與守恒定律是自然界的基本規(guī)律之一，關(guān)于下列現(xiàn)象中的能量轉(zhuǎn)化，說法正確的是（ ）A. 發(fā)電機工作時，將電能轉(zhuǎn)化為機械能B. 給手機電池充電，是將化學能轉(zhuǎn)化為電能C. 電動機工作時，消耗的動能大部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D. 汽油機的做功沖程，主要將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能3. 以下四幅圖中，關(guān)于能量轉(zhuǎn)化說法錯誤的是（）A. 圖甲所示，過山車向下運動時是重力勢能轉(zhuǎn)化為動能B.

2、 圖乙所示，水電站將水的機械能轉(zhuǎn)化為電能C. 圖丙所示，自行車運動員奮力蹬車時，人體內(nèi)的一部分化學能轉(zhuǎn)化為動能D. 圖丁所示，汽車在剎車過程中，剎車片會發(fā)熱，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動能4. 在汽油機的四個沖程中，都發(fā)生能量轉(zhuǎn)化的一組沖程是（）A. 吸氣沖程和壓縮沖程B. 壓縮沖程和做功沖程C. 做功沖程和排氣沖程D. 排氣沖程和吸氣沖程5. 煤炭是一種重要能源，區(qū)別優(yōu)劣煤最科學的辦法是檢測煤炭的（）A. 比熱容B. 密度C. 熱值D. 溫度6. 從本質(zhì)上來看，內(nèi)燃機的工作能量來源于（）A機械能B. 熱能C. 化學能D. 化學能和熱能7. 下列關(guān)于能量轉(zhuǎn)化的說法正確的是（）A跳傘運動員在空中勻速下落過程中

3、是將重力勢能轉(zhuǎn)化為動能B. 拉弓射箭過程是將動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能C. 給電池充電是將化學能轉(zhuǎn)化為電能D. 核電站發(fā)電是將核能轉(zhuǎn)化為電能8. 四沖程內(nèi)燃機工作的共同特點錯誤的是（）A. 都有燃料進入汽缸B. 將燃料燃燒放出的內(nèi)能傳遞給工作物質(zhì)，使工作物質(zhì)受熱膨脹，對外作功C. 都能把燃料燃燒所釋放出的內(nèi)能全部轉(zhuǎn)化為機械能D. 一個工作循環(huán)中有三個沖程都要靠飛輪的慣性來完成9. 生活中能量轉(zhuǎn)化的實例很多.下列描述中，錯誤的是（）A. 摩擦生熱是把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B. 摩擦起電是把電能轉(zhuǎn)化為機械能C. 電動機帶動水泵把水送到高處是把電能轉(zhuǎn)化為機械能D. 燃料燃燒放熱是把化學能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能10. 下列有關(guān)

4、能量轉(zhuǎn)化的實例中，說法不正確的是（）A. 不計空氣阻力和摩擦，滾擺上升的過程中，動能轉(zhuǎn)化為重力勢能B. 汽油機在做功沖程中，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C. 干電池、蓄電池對外供電時，化學能轉(zhuǎn)化為電能D. 植物吸收太陽光進行光合作用時，光能轉(zhuǎn)化為化學能11. 兩臺柴油機，甲的效率是40%乙的效率是35%這表明（）A. 甲柴油機的功率大于乙柴油機的功率B. 甲柴油機的功大于乙柴油機做的功C. 在相同的時間里，甲柴油機的耗油量多一些D. 在消耗等質(zhì)量的柴油時，甲做的有用功多一些12. 下列有關(guān)能量轉(zhuǎn)化的實例中，說法不正確的是（）A. 不計空氣阻力和摩擦，滾擺上升的過程中，動能轉(zhuǎn)化為重力勢能B. 汽油機在做功沖

5、程中，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C. 干電池、蓄電池對外供電時，化學能轉(zhuǎn)化為電能D. 植物吸收太陽光進行光合作用時，光能轉(zhuǎn)化為化學能13. 太陽能是人類優(yōu)先開發(fā)和利用的新能源之一，關(guān)于太陽能的利用，下列說法正確的是（）A圖甲中，綠色植物通過光合作用將太陽能轉(zhuǎn)化為化學能B. 圖乙中，太陽能熱水器通過做功方式將太陽能轉(zhuǎn)化為水的內(nèi)能C. 圖丙中，太陽能交通信號燈將太陽能直接轉(zhuǎn)化為信號燈的光能D. 圖丁中，首架環(huán)球航行的太陽能飛機將太陽能直接轉(zhuǎn)化為飛機的機械能14. 少數(shù)不法商販將煤矸石破碎后摻在優(yōu)質(zhì)煤中高價銷售，客戶為了不上當，最恰當?shù)姆椒ㄊ菣z測 下列物理量的中（）A. 熱值B. 比熱容C. 溫度D. 質(zhì)量1

6、5. 如圖是某地使用的“風光互補”景觀照明燈.它“頭頂”小風扇，“肩扛”光電池板，“腰挎” 照明燈，“腳踩”蓄電池.下列解釋合理的是（）A. 光電池板是將電能轉(zhuǎn)化為光能B. 小風扇利用風力發(fā)電，將機械能轉(zhuǎn)化為電能C. 照明燈是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能D. 蓄電池夜晚放電，將電能轉(zhuǎn)化為化學能二、填空題(共3小題)16. 一個成年人參加一次長跑，身體消耗的能量為6.6 x 106J，這些能量相當于完全燃燒 0.55 kg的干木柴才能得到.則干木柴的熱值為 J/Kg，如果用掉一半后，干木柴的熱值將.(選填“變大”“變小”或“不變”)17. 普通白熾燈正常工作時消耗的電能約有10%的轉(zhuǎn)化為光能，其余90%因發(fā)

7、熱轉(zhuǎn)化為 能發(fā)光二極管(LED)的發(fā)光原理是電能直接轉(zhuǎn)化為光能，幾乎不發(fā)熱，從而減小了電能損失，提高了電能轉(zhuǎn)化為能的效率，成為科技創(chuàng)新的重要領(lǐng)域之一.18. 干木柴的熱值比焦炭的熱值小，表示的意思是：的干木柴和焦炭，在 時，干木柴比焦炭.三、實驗題(共3小題)19. 小明想比較不同燃料的熱值他利用圖示完全相同的兩套實驗裝置裝了質(zhì)量相同的酒精和碎紙片分別同時給質(zhì)量和初溫相同的水加熱，比較相同時間內(nèi)水升高的溫度.(1) 小明實驗方案中存在明顯問題，請你幫他指出來.(2) 小華針對小明方案中存在的問題，對方案的錯誤部分進行修改簡要寫出修改后正確的實驗方案.(3) 為了正確完成實驗，除了圖示裝置還需要

8、的一個測量器材是 .(4) 小華按正確方法進行實驗后，發(fā)現(xiàn) (a)中溫度計最后的示數(shù)是(b)中溫度計最后示數(shù)的2倍，小華就認為酒精的熱值是碎紙片的2倍的結(jié)論這個結(jié)論是 .(選填“正確的”或“錯誤的”)20. 比較不同燃料的熱值實驗：(1) 為保證實驗結(jié)論的可靠，小王同學在實驗中應(yīng)保持水的質(zhì)量、以及兩個燒杯等都應(yīng)相同.(2) 實驗數(shù)據(jù)記錄如下表，根據(jù)表中數(shù)據(jù)，估算出燃料2的熱值是 J/kg.（3）通過實驗得到的燃料熱值與實際相比是偏（大/?。?，出現(xiàn)這樣情況的主要原因是 .（寫出一點）21. 小明同學學習了燃料的熱值后，考慮到燃料燃燒放出的熱量會被水吸收，而水的比熱容已知.（注：燃料完全燃燒放熱用

9、 Q放=mq計算，某燃料的熱值用q表示；其質(zhì)量用 m表示）.自己設(shè)計一個實驗來探究煤油和菜籽油的熱值的大小關(guān)系他組裝了圖所示的裝置進行實驗，記錄結(jié)果見下表:（1）為了保證實驗結(jié)論可靠，小明同學選擇了兩套相同裝置，在實驗中還應(yīng)控制：煤油和菜籽油的相同；另外，甲乙兩燒杯內(nèi)水的質(zhì)量要 （選填“相等”或“不相等”）. 分析得出：煤油和菜籽油兩種燃料中，熱值較大的是 .（3）小明同學還想利用這種實驗方案計算出煤油和菜籽油的熱值，那么小明還需要補充的實驗儀器是： .利用此實驗方法計算出的熱值將比真實值 （偏大或偏?。?四、簡答題(共3小題)22. 宇航員操縱著月球車在月球上行駛時，月球車的動力是由蓄電池提

10、供的，月球車為什么不用內(nèi) 燃機來驅(qū)動呢？23. 能量守恒定律告訴我們：能量既不會憑空產(chǎn)生，也不會憑空消失，它只能從一種形式轉(zhuǎn)化為另 一種形式，或者從一個物體轉(zhuǎn)移到另一個物體，在轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)化過程中其總量保持不變生活中也 一定有這樣的例子，請試舉兩例.24. 小明學習了燃料的熱值知識后，自己設(shè)計了一個實驗來比較煤油和菜子油的熱值他實驗時組裝了如圖的裝置，并且每隔1分鐘記錄了杯中水的溫度.(1) 為了保證實驗結(jié)論的可靠，小明在實驗時應(yīng)控制兩套裝置中相同的物理量有(2) 小明在實驗前用天平測出了燒杯中水的質(zhì)量及油燈中燃料的質(zhì)量，并由記錄的數(shù)據(jù)計算出了水 吸收的熱量，進而算出了煤油和菜子油的熱值，你認為他

11、所計算的燃料的熱值可靠嗎？為什么？(3) 小紅提出，該實驗在取燃料和水時都要注意適量，否則不利于得出實驗結(jié)論你認為，小紅的“適量”含義為五、計算題(共3小題)25. 據(jù)英國每日郵報網(wǎng)站的報道，德國大眾汽車公司近日宣布他們研制出了“世界上最省油的汽車”，百公里油耗僅約為1.0升，據(jù)悉這輛名為XL1的汽車的動力由一臺小型柴油發(fā)動機和一個獨立的電動馬達及電池組提供，采用碳纖維材料的XL1的整車重量僅為 380 kg，由于該車的特殊造型和材料，車輛勻速行駛時受到的阻力約為200 N (柴油的熱值為 4.0 X 107J/kg，密度為0.85 X 10 3kg/m3)試求：(1)1.0升柴油完全燃燒時放

12、出的熱量；(2)該汽車發(fā)動機的效率.26. 已知某品牌校車在正常行駛時，汽油完全燃燒釋放的能量轉(zhuǎn)化為校車做功的效率是30%(汽油熱733值 q= 4.6 X 10 J/kg，汽油密度 0.7 X 10 kg/m ).試求：(1) 10 L汽油完全燃燒釋放的熱量為多少焦耳？ 當汽車以最高時速(1080 km/h)在水平地面上勻速行駛時，所受阻力為3000 N，則連續(xù)行駛 5min，汽車所做的有用功是多大？這個過程消耗的汽油是多少千克？(保留兩位小數(shù))27. 某型號汽車在車型測試中，在一段平直的公路上勻速行駛了6 km，消耗汽油2 kg，汽油的熱值q汽油=4.5 X 107j/kg假設(shè)燃油完全燃燒

13、，汽油機的效率為40%則該型號汽車在此過程中，受到的阻力是多大？答案解析1. 【答案】C【解析】根據(jù)圖象可知，燃燒相同質(zhì)量A B兩種燃料，A放出的熱量大于 B放出的熱量，qA qB.2. 【答案】D【解析】A項，發(fā)電機工作時，將機械能轉(zhuǎn)化為電能，故A錯誤；B項，給手機電池充電，是將電能轉(zhuǎn)化為化學能儲存在電池中，故B錯誤；C項，電動機工作時，消耗的動能大部分轉(zhuǎn)化為機械能，少部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故 C錯誤；D項，汽油機的做功沖程，主要將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，故D正確.3. 【答案】D【解析】A項，圖甲所示，過山車向下運動時高度減小，速度增大，是重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，故A正確；B項，圖乙所示，水力發(fā)電，將機械

14、能轉(zhuǎn)化為電能，故B正確；C項，圖丙所示，自行車運動員奮力蹬車時，人體內(nèi)的一部分化學能轉(zhuǎn)化為動能，故C正確；D項，圖丁所示，汽車在剎車過程中，剎車片會發(fā)熱，將動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故D錯誤.4. 答案】B【解析】內(nèi)燃機的四個沖程中吸氣和排氣沖程不發(fā)生能量轉(zhuǎn)化，壓縮沖程將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能.5. 答案】C解析】衡量燃料優(yōu)劣的方法是比較它們的熱值，熱值是指某種燃料完全燃燒時放出的熱量與質(zhì)量之比，反映了完全燃燒相同質(zhì)量的不同種燃料時放出熱量的多少，優(yōu)質(zhì)的煤炭熱值較高.6. 答案】C解析】內(nèi)燃機工作時，將燃料的化學能通過燃燒燃燒轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，燃氣推動活塞做功，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能所以說從

15、本質(zhì)上來看，內(nèi)燃機的工作能量來源于燃料的化學能.7. 答案】D解析】A項，跳傘運動員在空中勻速下落過程中，速度不變，動能不變，因此不是將重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，故 A錯誤；B項，拉弓射箭的過程是將彈性勢能轉(zhuǎn)化為箭的動能，故B錯誤；C項，給電池充電是將電能轉(zhuǎn)化為化學能，儲存在電池中，故C錯誤；D項，核電站發(fā)電是將核能轉(zhuǎn)化為電能，故D正確.8. 【答案】C【解析】汽油機和柴油機的異同點：(1)相同點：四個沖相同，能的轉(zhuǎn)化相同； 不同點：吸入的物質(zhì)不同；結(jié)構(gòu)不同；壓強不同，效率不同；點火方式不同汽油機 在吸氣沖程中吸入了汽油和空氣的混合氣體，在壓縮沖程中，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能增大，溫 度升高，汽油機氣

16、缸頂端有個火花塞，此時火花塞噴出電火花，點燃汽油.產(chǎn)生高溫高壓的燃氣 推動活塞做功柴油機在吸氣沖程中吸入空氣，在壓縮沖程中，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，空氣的內(nèi)能 增大，溫度升高達到柴油的著火點，汽油機氣缸頂端有個噴油嘴，此時噴油嘴噴出霧狀的柴油， 柴油依靠壓縮時內(nèi)能增大，溫度升高，達到柴油著火點而燃燒，點燃方式是壓燃式燃燒產(chǎn)生高 溫高壓的燃氣推動活塞做功.柴油機的壓縮比例更大，溫度更高，做功越多，效率越高 根據(jù)以上分析可以看出，該題中汽油機和柴油機工作的共同特點是：都有燃料進入氣缸；都有四 個沖程；且將燃料燃燒放出的內(nèi)能傳遞給工作物質(zhì)，使工作物質(zhì)受熱膨脹，對外做功.A項，都有燃料進入汽缸，不合題意；B

17、項，將燃料燃燒放出的內(nèi)能傳遞給工作物質(zhì)，使工作物質(zhì)受熱膨脹，對外作功，不合題意； C項，都能把燃料燃燒所釋放出的內(nèi)能全部轉(zhuǎn)化為機械能，符合題意；D項,一個工作循環(huán)中有三個沖程都要靠飛輪的慣性來完成，不合題意.9. 【答案】B【解析】A項，摩擦生熱是克服摩擦做功，把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A正確；B項，摩擦起電是電子的轉(zhuǎn)移，可以把機械能轉(zhuǎn)化為電能，故B錯誤；C項，電動機帶動水泵把水送到高處是把電能轉(zhuǎn)化為機械能，故 C正確；D項，燃料燃燒放熱是把自身蘊含的化學能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故D正確.10. 【答案】B【解析】A項，滾擺在上升的過程中，不計空氣阻力和摩擦，機械能守恒，動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，敘述正確，不符合

18、題意；B項，汽油機在做功沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，敘述錯誤，符合題意；C項，干電池、蓄電池對外供電時，將化學能轉(zhuǎn)化為電能，敘述正確，不符合題意；D項，植物吸收太陽光進行光合作用時，將光能轉(zhuǎn)化為化學能貯存在體內(nèi)，敘述正確，不符合題意.11. 【答案】D【解析】熱機的效率是指熱機用來做有用功的能量與燃料完全燃燒放出的能量之比比值越大，熱機的效率越高.A項，功率是表示物體做功快慢的物理量，與熱機的效率是完全不同的概念，故A錯誤；B項，做功的多少與功率和做功時間的長短有關(guān)，與效率無關(guān)，故B錯誤；C項，耗油量的多少不僅與工作的時間有關(guān)，還與功率有關(guān)，與效率沒有直接關(guān)系，故C錯誤；D項，熱機的效率是指熱機

19、用來做有用功的能量與燃料完全燃燒放出的能量之比，因此，在消耗等質(zhì)量的柴油時， 甲的效率高，所以做的有用功多一些，故D正確.12. 【答案】B【解析】A項，滾擺在上升的過程中，不計空氣阻力和摩擦，機械能守恒，動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，敘述正確，不符合題意；B項，汽油機在做功沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，敘述錯誤，符合題意；C項，干電池、蓄電池對外供電時，將化學能轉(zhuǎn)化為電能，敘述正確，不符合題意；D項，植物吸收太陽光進行光合作用時，將光能轉(zhuǎn)化為化學能貯存在體內(nèi)，敘述正確，不符合題意.13. 【答案】A【解析】太陽能的利用方式：一是利用太陽能熱水器給它里面的水等物質(zhì)加熱，把太陽能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能（光熱轉(zhuǎn)化）；二是利

20、用光電轉(zhuǎn)換裝置，把太陽能轉(zhuǎn)化為電能（光電轉(zhuǎn)化）；三是植物光合作用轉(zhuǎn)化化學能（光化轉(zhuǎn)化）A項，綠色植物的光合作用是將光能轉(zhuǎn)化為化學能，儲存在植物體內(nèi)，故A正確；B項，太陽能熱水器內(nèi)的水從太陽吸收熱量，內(nèi)能增加、溫度升高，是通過熱傳遞的方式增加水的內(nèi)能，故B錯誤；C項，太陽能信號燈先將太陽能先轉(zhuǎn)化為電能，再轉(zhuǎn)化為光能，故C錯誤；D項，太陽能飛機是先將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，再轉(zhuǎn)化為機械能，故D錯誤.14. 【答案】A【解析】熱值是燃料的一種特性，是指1 kg某種燃料完全燃燒放出的熱量，熱值越大的燃料在完全燃燒相同質(zhì)量的燃料時放出的熱量越多，摻假后煤的熱值降低，所以可以用熱值來區(qū)分而從 比熱容、質(zhì)量、溫度

21、無法區(qū)分.15. 【答案】B【解析】A項，這種新能源的路燈，“肩扛”太陽能電池板也可以把太陽能轉(zhuǎn)化為電能，故A說法錯誤；B項，“頭頂”的小風扇可以把風能轉(zhuǎn)化為電能，風能屬于機械能的一種，故B說法正確；C項，照明燈工作時，將電能轉(zhuǎn)化為光能，故C說法錯誤；D項，蓄電池夜晚放電，將化學能轉(zhuǎn)化為電能，而不是將電能轉(zhuǎn)化為化學能，故D說法錯誤.16. 【答案】1.2 X 10 7不變【解析】： 由0放=口4可得，q =，4 = = 1.2 X 107J/kg.期 昨 熱值是燃料的特性，其大小與燃料的質(zhì)量無關(guān)，用掉一半后，干木柴的熱值仍為1.2 X 107J/kg.17. 【答案】內(nèi) 光【解析】因為白熾燈工

22、作時，是將電能轉(zhuǎn)化為光能和內(nèi)能，因此普通白熾燈正常工作時消耗的電能約有10%勺轉(zhuǎn)化為光能，其余 90%因發(fā)熱轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能.發(fā)光二極管（LED）的發(fā)光原理是電能直接轉(zhuǎn)化為光能，由于發(fā)光二極管（LED）幾乎不發(fā)熱，從而減小了電能損失，提高了電能轉(zhuǎn)化為光能的效率，成為科技創(chuàng)新的重要領(lǐng)域之一.18. 【答案】等質(zhì)量；完全燃燒；放出熱量少.【解析】燃料的熱值只與燃料的種類有關(guān)，干木柴的熱值比焦炭的熱值小，說明等質(zhì)量的干木柴 完全燃燒放出的熱量比等質(zhì)量的焦炭完全燃燒放出的熱量少.19. 【答案】(1)不應(yīng)比較相同時間內(nèi)水升高的溫度(2)比較燃料完全燃盡后水升高的溫度天平錯誤【解析】(1)實驗應(yīng)燃燒相等質(zhì)量

23、的酒精與紙，比較水升高的溫度，然后比較酒精與紙的熱值大小， 而不是用酒精與紙對水加熱，比較相同時間內(nèi)水升高的溫度比較酒精與紙的熱值大小.(2) 由(1)可知，實驗時應(yīng)：比較相同質(zhì)量的酒精與紙完全燃盡后水升高的溫度，根據(jù)水升高的溫 度比較酒精與紙的熱值大小.(3) 實驗需要用天平測酒精、紙、水的質(zhì)量.(4) 用酒精與紙對水加熱時，兩種燃料釋放的熱量不可能完全被水吸收，不能根據(jù)水升高的溫度直 接得出酒精的熱值是紙的熱值的兩倍的結(jié)論.20. 【答案】(1)燃料的質(zhì)量(2)1.2 X 10 7 (3)小 燃料燃燒放出的熱不能被水全部吸收【解析】(1)為了比較相同質(zhì)量的酒精和碎紙片燃燒放出熱量的多少，必

24、須控制二者的質(zhì)量相等、 燒杯內(nèi)水的質(zhì)量相等、兩個燒杯相同；(2)相同質(zhì)量的酒精和碎紙片燃燒放熱，酒精燃燒放出的熱量可以將水的溫度升高20 C,碎紙片燃燒放出的熱量可以將水的溫度升高10 C,可見酒精的熱值是碎紙片的 2倍，所以碎紙片的熱值為 1.2 X 107J/kg ;因為燒杯、空氣也吸收熱量，并且燃料不可能完全燃燒，所以測得的熱值會偏小.21. 【答案】(1)質(zhì)量相等(2)煤油 (3)天平偏小燃燒放出的熱會散失到空氣中，又或被燒杯等實驗裝置吸了熱，使Q放大于Q吸【解析】(1)因燃料放出的熱量與質(zhì)量有關(guān)，必須控制燃料的質(zhì)量相等，由于水吸收熱量后升高的溫度受水的質(zhì)量的影響，所以在實驗中應(yīng)控制水

25、的質(zhì)量相等.(2) 由圖表數(shù)據(jù)可知在相同時間內(nèi)甲杯中的水溫度升高的快，所以煤油的熱值較大.(3) 實驗中，要控制質(zhì)量相等，所以需要用天平來測量物質(zhì)的質(zhì)量；由于燃燒放出的熱會散失到空氣中，又或被燒杯等實驗裝置吸了熱，使Q放大于Q吸，依此計算出煤油和菜籽油的熱值比實際要偏小些.22. 【答案】內(nèi)燃機工作時需要將燃料在汽缸內(nèi)燃燒，把燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為月球車的機械能，因為月球上沒有空氣，在月球上內(nèi)燃機無法正常工作，所以月球車不用內(nèi)燃機來驅(qū)動.【解析】物質(zhì)的燃燒需要空氣中的氧氣，在月球上沒有空氣，月球車不用內(nèi)燃機來驅(qū)動.內(nèi)燃機 工作時需要將燃料在汽缸內(nèi)燃燒，把燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為月球車的機械能，因為月球上沒有

26、空氣， 在月球上內(nèi)燃機無法正常工作.23. 答案】利用熱水袋放熱使人取暖，屬于能量的轉(zhuǎn)移太陽能熱水器在陽光的照射下轉(zhuǎn)化為熱能儲存在水中，屬于能量的轉(zhuǎn)化【解析】利用熱水袋放熱使人取暖，屬于能量的轉(zhuǎn)移；太陽能熱水器在陽光的照射下轉(zhuǎn)化為熱能 儲存在水中，屬于能量的轉(zhuǎn)化等.24. 【答案】（1）水的質(zhì)量相同、燒杯相同和水的初溫相同（2）不可靠；燃料燃燒產(chǎn)生的熱量不能完全被水吸收、存在熱損失（3）所用燃料能足夠?qū)⑺玫乃訜岬剿蟮臏囟?，所用的水適合測量溫度又不至于升溫過慢【解析】（1）為了保證實驗的可靠性，需要控制水的質(zhì)量相同、燒杯相同和水的初溫相同；（2）因為燃料燃燒產(chǎn)生的熱量不能完全被水吸收、存

27、在熱損失，所以直接計算得出的熱值比實際值要小， 因此這樣的計算結(jié)果不可靠；（3）該實驗在取燃料和水時都要注意適量，其中“適量”含義是：所用燃料能足夠?qū)⑺玫乃訜岬剿蟮臏囟龋玫乃m合測量溫度又不至于升溫過慢；所用 水不宜過多或過少，過多時，加熱時間過長，升溫慢；過少升溫過快，不易測量溫度，都對實驗不利.25. 【答案】解：（1）燃燒柴油的體積 V= 1.0 L = 1.0 X 10 -3mi,由p =*得，柴油完全燃燒時放出的熱量：33 33770放=m中 p Vq= 0.85 X 10 kg/m X 1.0 X 10 mx4.0 X 10 j/kg = 3.4 X 10 J ；5 汽車行駛路程 s= 100 km = 1.0 X 10 m,汽車克服阻力所做有用功57W有用=Fs= fs = 200 NX 1.0 X 10 m= 2X 10 J,發(fā)動機效率：n = x 100%r 二X 100%58.8%.答：（1）1.0升柴油完全燃燒時放出的熱量為3.4 X 107 J ；（2）該汽車發(fā)動機的效率是 58.8%.【解析】（