c5施工組織設(shè)計(jì)

1、表1 施工組織設(shè)計(jì)的文字說明 第一章 設(shè)備、人員動員周期 和設(shè)備、人員及材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 一、設(shè)備、人員動員周期 1、設(shè)備：施工機(jī)械及試驗(yàn)、測量設(shè)備的調(diào)運(yùn)，由我單位統(tǒng)一管理，按投標(biāo) 書承諾施工進(jìn)度計(jì)劃安排及時(shí)進(jìn)場。一個(gè)月內(nèi)，主要路基施工機(jī)械、混凝土拌和 設(shè)備、鉆機(jī)；試驗(yàn)、測量儀器設(shè)備等第一批施工機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場。進(jìn)場機(jī)械狀態(tài) 良好，整潔一新，并做好開工前保養(yǎng)；進(jìn)場后，及時(shí)做好試驗(yàn)設(shè)備和測量儀器的 檢驗(yàn)標(biāo)定工作，確保施工時(shí)的正常使用。 2、人員：根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)安排，提前組織好擬參與本工程施工的各類專 業(yè)人員進(jìn)行參加施工前的培訓(xùn)工作。使參與施工的人員了解本工程的特點(diǎn)和技術(shù) 質(zhì)量要求。接到中標(biāo)

2、通知書后，項(xiàng)目經(jīng)理部正式運(yùn)作，立即組織施工人員進(jìn)場。 在半個(gè)月內(nèi)，項(xiàng)目的主要管理人員、工程技術(shù)人員全部到位。各工區(qū)的專業(yè)管理 人員、技術(shù)工人及勞務(wù)人員按計(jì)劃陸續(xù)到位。在一個(gè)月內(nèi)完成前期的臨建， 2001 年 10 月底前，部分路基施工設(shè)備、鉆機(jī)和混凝土拌和設(shè)備組織進(jìn)場， 11 月初具 備土方施工條件， 11月 15日前具備樁基施工條件。并根據(jù)施工計(jì)劃和進(jìn)度情況 逐步增加管理人員、專業(yè)技術(shù)人員及專業(yè)工人的數(shù)量。 二、設(shè)備、人員及材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法 1、設(shè)備：施工機(jī)械、設(shè)備由我單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)配，以汽運(yùn)的方式運(yùn)抵施工 現(xiàn)場。 2、人員：工程管理人員及工程技術(shù)人員由我單位按照投標(biāo)書承諾，統(tǒng)一委 派。專

3、業(yè)施工作業(yè)隊(duì)由我單位內(nèi)部統(tǒng)一組織調(diào)度。 3、材料：項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)材料部，對本工程的材料統(tǒng)一管理。按材料進(jìn)場 計(jì)劃，及時(shí)組織材料貨源進(jìn)場，并做好原材的檢驗(yàn)工作，保證材料質(zhì)量。施工材 料主要采用汽運(yùn)的方式運(yùn)到施工現(xiàn)場；鋼材、水泥等專用材料與以評審合格的專 業(yè)廠家直接簽訂購銷運(yùn)輸合同，以保證材料的供應(yīng)和質(zhì)量。施工用油項(xiàng)目經(jīng)理部 自備儲油罐，定期儲油。 第二章 施工組織機(jī)構(gòu)主要職責(zé)范圍 一、我局對本工程十分重視，本工程中標(biāo)后，將成立專門的工作組，負(fù)責(zé)對 本工程的主要施工技術(shù)方案、專業(yè)設(shè)備、專業(yè)人員的調(diào)配進(jìn)行統(tǒng)一管理。本工程 具體由下設(shè)的項(xiàng)目經(jīng)理部組織實(shí)施，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)六部一室三個(gè)工區(qū)： 1、工程部2

4、、質(zhì)檢部3、生產(chǎn)經(jīng)營部4、材料部5、機(jī)械部 6人財(cái)部7、 綜合辦公室 8、路基工區(qū) 9、引橋工區(qū)10、主橋工區(qū)。工程施工由三個(gè)工區(qū)具 體實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理部的施工組織機(jī)構(gòu)圖如下： 路基工區(qū) 機(jī)械 部 弓橋工區(qū) 方文檔 人 財(cái)部 主橋工區(qū) 生產(chǎn)經(jīng)營部 綜合辦公室 二、各部門主要職責(zé)范圍 1、總部工作組負(fù)責(zé)本工程的主要施工技術(shù)方案、施工工藝的制定和實(shí)施過 程的指導(dǎo)。負(fù)責(zé)對本工程的總體施工進(jìn)度、專業(yè)施工設(shè)備和人員統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào) 度。 2、本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目經(jīng)理部的總負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé) 該項(xiàng)目的全面管理工作。 3、工程部負(fù)責(zé)整個(gè)工程的生產(chǎn)、進(jìn)度、質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量檢測、試驗(yàn)、實(shí)施 性施工方案的編

5、制、施工資料管理等工作。工程部由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)。 4、質(zhì)檢部負(fù)責(zé)制定質(zhì)量目標(biāo)，按 ISO9000 標(biāo)準(zhǔn)對整個(gè)工程的質(zhì)量進(jìn)行管理 和監(jiān)控。組織項(xiàng)目的 QC 活動，確保整個(gè)工程的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。 5、生產(chǎn)經(jīng)營部負(fù)責(zé)項(xiàng)目的生產(chǎn)成本預(yù)測、工程計(jì)量支付及結(jié)算、工程變更 等工作。生產(chǎn)經(jīng)營部由項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師負(fù)責(zé)。 6、材料部負(fù)責(zé)整個(gè)工程施工材料的貨源開發(fā)、采購、貯存、運(yùn)輸、發(fā)放、 現(xiàn)場使用情況監(jiān)督及材料消耗總結(jié)等工作。材料部設(shè)專職材料主管，由項(xiàng)目總經(jīng) 濟(jì)師負(fù)責(zé)。 7、機(jī)械部負(fù)責(zé)整個(gè)工程施工中的機(jī)械設(shè)備調(diào)度、維修、保養(yǎng)工作等管理工 作，機(jī)械部設(shè)專職機(jī)械副經(jīng)理。 8、人財(cái)部負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部人事管理、勞保用品的購買和

6、發(fā)放、勞動工 資、資金管理控制、成本核算等工作。人財(cái)部由項(xiàng)目總會計(jì)師負(fù)責(zé)。 9、綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目的生產(chǎn)、治安保衛(wèi)、后勤管理及項(xiàng)目的規(guī)章制度的 制定、廉政建設(shè)、環(huán)境保護(hù)和文明施工的檢查等工作，綜合辦公室設(shè)專、兼職安 全員、后勤管理員等，由項(xiàng)目支部書記負(fù)責(zé)。 10、工區(qū)劃分為：路基工區(qū)，引橋工區(qū)，主橋工區(qū)，各工區(qū)設(shè)工區(qū)主管、技 術(shù)主管及兼職安全員等，負(fù)責(zé)各工區(qū)的生產(chǎn)安排、施工技術(shù)、安全等全面工作， 工區(qū)由項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)。 第三章 施工便道等臨時(shí)工程方案及擬建臨時(shí)工程數(shù)量及結(jié)構(gòu) 一、本工程的施工便道方案：由于工程歷時(shí) 42 個(gè)月，施工便道使用時(shí)間較 長，為確保順利施工，施工便道定為土路基、泥結(jié)

7、碎石路面?？紤]到橋位處的地 形情況，同時(shí)為方便施工。施工便道位置在引橋范圍設(shè)在路線左側(cè)，在主橋范圍 設(shè)在路線右側(cè)，在路線永久占地界以外。主橋范圍的施工施工便道因地勢較低， 因此路面設(shè)計(jì)高出原地面70cm,便道結(jié)構(gòu)為底寬8m,頂寬7m,先填筑20cm厚 的素土，再填筑35cm的沙礫，最后做15cm的泥結(jié)碎石路面。引橋范圍的施工便 道結(jié)構(gòu)為底寬8m，頂寬7.5m,將原地面清表整平壓實(shí)后，再填筑 35cm的沙礫， 最后做15cm的泥結(jié)碎石路面。施工便道的臨時(shí)占地約25畝。 二、混凝土拌合站及箱梁預(yù)制場方案：本合同段內(nèi)擬建兩處混凝土拌合站， 一個(gè)箱梁預(yù)制場，安裝一臺進(jìn)口 60m3/h的拌合站及一臺30

8、m3/h的拌合站。引橋 工區(qū)的混凝土拌合站設(shè)置在43#橋臺臺背路基。外側(cè)對應(yīng)主線樁號 K30+200的箱 梁預(yù)制場內(nèi)，箱梁預(yù)制場需臨時(shí)占地 20畝，場地按要求進(jìn)行硬化處理。另外， 引橋工區(qū)和路基工區(qū)的臨時(shí)設(shè)施設(shè)在箱梁預(yù)制場附近，需臨時(shí)占地 6畝。主橋工 區(qū)的臨時(shí)設(shè)施設(shè)置在主橋橋位右側(cè)永久占地的外側(cè)，對應(yīng)主線樁號： k29+300。 具體位置在與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商后定，主橋工區(qū)的拌和站也設(shè)置在此。主橋工區(qū) 拌和站設(shè)兩臺進(jìn)口 60m3/h的拌合站。主橋工區(qū)需臨時(shí)占地 30畝，拌和站及鋼筋 加工場地按要求進(jìn)行硬化處理。項(xiàng)目經(jīng)理部總部設(shè)在主橋拌合站附近，需臨時(shí)占 地 5 畝。 、鋼便橋及便涵：根據(jù)施工現(xiàn)

9、場的情況，在主橋?qū)?yīng)樁號： k28+900 橋位 右側(cè)架設(shè)鋼便橋一座，另外，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置幾處圓管便涵。 四、變壓器及供電設(shè)施：擬在箱梁預(yù)制場安裝一臺 500kVA 變壓器，供預(yù)制 場及引橋施工用。在主橋工區(qū)拌個(gè)合站內(nèi)安裝一臺 630kVA 變壓器。高壓線路跟 當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系后，按要求架設(shè)。鉆孔施工鉆機(jī)用電為各鉆機(jī)自備發(fā)電機(jī)。 第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 第一節(jié) 施工準(zhǔn)備 一、人員、設(shè)備進(jìn)場后，立即協(xié)調(diào)有關(guān)部門和當(dāng)?shù)卣员惚M快完成“三 通一平”工作。 二、試驗(yàn)室建設(shè)：根據(jù)本工程的特點(diǎn)，除按交通部有關(guān)規(guī)定進(jìn)行配置外， 我們將重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土方面的試驗(yàn)及檢測設(shè)備和人員配備。采用目

10、前國內(nèi)最先進(jìn) 的試驗(yàn)及檢測設(shè)備，如：建電腦控制的恒溫蒸養(yǎng)室、試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集、處理微機(jī) 化。試驗(yàn)室一次性通過上級主管部門的驗(yàn)收，同時(shí)進(jìn)行前期施工的材料檢測和 混凝土的試配工作，將相關(guān)材料及數(shù)據(jù)送業(yè)主和監(jiān)理指定的試驗(yàn)室進(jìn)行平行試 驗(yàn)。 三、恢復(fù)定線工作：進(jìn)場后，及時(shí)對設(shè)計(jì)部門提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行 復(fù)測，并將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批后，進(jìn)行加密控制網(wǎng)。在經(jīng)監(jiān)理工程師審批 后，進(jìn)行原地面復(fù)測、恢復(fù)路線中樁等工作。 四、圖紙復(fù)核及分項(xiàng)工程施工方案編制：技術(shù)人員進(jìn)場后，由項(xiàng)目總工程 師組織技術(shù)人員對施工圖進(jìn)行復(fù)核，編制分項(xiàng)工程施工方案。經(jīng)總部審核后，報(bào) 業(yè)主和監(jiān)理工程師進(jìn)行審批。審批合格后，進(jìn)行分項(xiàng)工程的施

11、工。 第二節(jié)路基土方施工 一、工程概況 本標(biāo)段路基工程主要工程數(shù)量為：清理草皮及表土 9600m2;路基土方開挖 116902m3;零填挖翻壓5800叭路基整修56m;引橋k29+970k30+152.338范 圍內(nèi)橋梁墩臺回填土方70000m3。 二、施工方案要點(diǎn) 1、主要施工機(jī)械配備：挖掘機(jī) 2臺，推土機(jī)2臺，裝載機(jī)1臺，平地機(jī)1 臺，自卸車15臺，壓路機(jī)3臺。 2、施工計(jì)劃及總體安排：中標(biāo)后，立即組織路基施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。前期 用1個(gè)月左右的時(shí)間完成全橋施工場地的平整和施工便道的修筑。從2001年11 月初開始進(jìn)行橋臺范圍路基的清表和土方開挖，開挖的土方用于填土，多余的廢 棄到棄土場。計(jì)

12、劃先將臺背至 K30+200段路基挖至與橋臺標(biāo)高一致的高度，平整 碾壓后暫時(shí)作為引橋的運(yùn)梁通道。待引橋箱梁架設(shè)完成后繼續(xù)施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 根據(jù)施工圖要求對應(yīng)引橋樁號 k29+970k30+153范圍內(nèi)的邊溝進(jìn)行填挖，以便下 一步橋梁墩臺樁基的施工。填方利用橋臺范圍部分路基的挖方，在進(jìn)入冬季施工 前完成引橋k29+970k30+153范圍內(nèi)墩臺的填方施工。根據(jù)現(xiàn)場地形情況結(jié)合引 橋施工的需要，靠近C6標(biāo)預(yù)留40米左右的路基挖方暫不施工，以便引橋施工時(shí) 的通行。路基剩余的挖方具體施工安排根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行，初步計(jì)劃安排在2004 年6月份施工完工。 三、施工方法要點(diǎn) （一）路基開挖 1、工藝流程圖（

13、附后）： 2、施工方法、要點(diǎn)： 1）施工前，先按施工圖進(jìn)行路基中樁、開挖邊線放樣，布設(shè)施工控制點(diǎn)。 2）正式進(jìn)行施工前，先按報(bào)批的施工方案進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，以取得符合 實(shí)際的施工工藝和質(zhì)量控制措施，指導(dǎo)施工。 3）表層腐質(zhì)土用推土機(jī)清除，然后用自卸汽車運(yùn)到指定地點(diǎn)，以備復(fù)耕或 綠化用。 4）對于土方采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)開挖，用自卸汽車運(yùn)輸，棄土運(yùn)至指定 地點(diǎn)，按一定高度、坡度堆放； 5）開挖至路床頂標(biāo)高后，進(jìn)行平整，并對路床原狀土進(jìn)行必要的翻松和碾 壓，確保路床以下30cm內(nèi)的壓實(shí)度達(dá)到95%以上。 6）當(dāng)因氣候條件使挖出外露的材料，無法按照本擊實(shí)的要求用于填筑路基 和碾壓時(shí)，應(yīng)停止開挖，直到

14、氣候好轉(zhuǎn)。 7）路基開挖后，及時(shí)按設(shè)計(jì)要求對邊坡進(jìn)行防護(hù)，挖好排水溝。 （二）路基土方填筑 本工程路基土方填筑主要是指引橋?qū)?yīng)樁號 K29+970K30+152.338范圍內(nèi) 的右側(cè)邊溝的填挖，以便引橋梁墩臺樁基和承臺的施工。填方利用橋臺范圍部分 路基的挖方。 1、工藝流程圖（附后）： 2、施工方法、要點(diǎn)： 1）施工前，先按施工圖進(jìn)行路基中樁、開挖邊線放樣，布設(shè)施工控制點(diǎn)。 2）正式進(jìn)行施工前，先按報(bào)批的施工方案進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，以取得符合 實(shí)際的施工工藝和質(zhì)量控制措施，指導(dǎo)施工。 3）按施工圖設(shè)計(jì)要求測放出各墩臺的平面位置和相應(yīng)的高程，根據(jù)現(xiàn)場地 形情況按1m左右為一個(gè)臺階高度進(jìn)行施工放樣。

15、做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作， 報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。 4）填土的分層厚度不超過20 cm,碾壓機(jī)械采用鋼質(zhì)光輪壓路機(jī)和振動壓 路機(jī)。 5）臺階的開挖和回填自下而上逐層進(jìn)行，開挖采用人工配合推土機(jī)進(jìn)行。 表土用自卸車運(yùn)到棄土場廢棄，回填土采用路基挖方，用推土機(jī)攤平后，先用振 動壓路機(jī)碾壓。碾壓自臺階邊緣向內(nèi)側(cè)進(jìn)行，碾壓輪每次重疊1520 cm,碾壓 23遍，然后用鋼質(zhì)光輪壓路機(jī)碾壓至設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。 6） 碾壓施工時(shí)，碾輪外側(cè)距填土邊緣不小于 20 cm,以防發(fā)生溜坡事件；碾 壓時(shí)應(yīng)特別注意均勻一致，同時(shí)控制填土在施時(shí)工的含水量在最佳含水量的土 2%,不得干壓。 7）利用挖方或借方填筑路

16、堤不應(yīng)有腐植土、凍土、樹根、草泥或其它有害 物質(zhì)；填方作業(yè)分層攤鋪，每層填土的攤鋪寬度，應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度50 cm左右， 以保證邊坡有足夠的壓實(shí)度。 8）填土高度低于1m時(shí)，在原地表清理挖除后將其表面往下翻松 25 cm左 右，然后整型壓實(shí)；填土高度低于 20 cm和挖方路段，清表后還應(yīng)向下翻松 30 cm 左右，然后整型壓實(shí)。 第三節(jié)橋梁施工 一、樁基礎(chǔ)施工 （一）工程概況 本合同段橋梁基礎(chǔ)為直徑1.5m、1.8m的鉆孔灌注樁，其中直徑1.5m的樁分 布在：43#橋臺，樁長30m,共6根；39#42#墩，樁長50m，共48根；27#34# 墩、38#墩，樁長55m，共162根；35#37#墩、

17、26#墩，樁長60m，共54根。直 徑1.8m的樁基分布在17#25#墩，樁長65m，共252根。 （二）施工方案要點(diǎn) 1、 主要施工機(jī)械配備：循環(huán)鉆機(jī) 30臺，吊車6臺，混凝土運(yùn)輸車8臺，裝 載機(jī)2臺，挖掘機(jī)2臺，混凝土拌合站2臺。 2、 施工計(jì)劃及總體安排：主橋施工中安排 18臺鉆機(jī)，分為5組，其中4組 每組4臺，分別從17# 18#、23#、25#墩開始施工，向19#、20#、21#、24#墩 推進(jìn)，另外一組2臺鉆機(jī)施工25#墩。平均每根樁施工周期為9天，考慮鉆機(jī)的 轉(zhuǎn)場，樁基總工期為150天，考慮準(zhǔn)備工作需45天，樁基從2001年11月15日 開始鉆孔施工（安排冬季施 工，將頭年12月

18、到來年3月地視為冬季），樁基工 期為2001年11月15日2002年4月15日。引橋施工中安排12臺鉆機(jī)，分為6 組，左右幅同時(shí)施工，根據(jù)現(xiàn)場具備的條件分別從37#、38#、39#、40#墩開始 施工。平均每根樁施工周期為 7天，考慮鉆機(jī)的轉(zhuǎn)場，樁基總工期為 170天左 右?？紤]準(zhǔn)備工作需45天，樁基從2001年11月15日開始鉆孔施工（安排冬季 施工，將頭年12月到來年3月地視為冬季），樁基工期為 2001年11月15日 2002年5月5日。 （三）工藝流程圖（附后）： （四）施工方法、要點(diǎn)： 1）分項(xiàng)工程開工申請：施工之前，將樁基分項(xiàng)工程的施工方案、擬采用的 混凝土施工配合比，測量放樣資料

19、，原材料的檢驗(yàn)資料，機(jī)械設(shè)備及施工人員的 配備情況等資料報(bào)請監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)。 2）技術(shù)交底：鉆孔灌注樁施工前，專業(yè)工程師向工段和班組長進(jìn)行書面技 術(shù)交底和施工要點(diǎn)講解：內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等。 3）鉆機(jī)就位：樁基中心的平面定位采取坐標(biāo)法，用全站儀從導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行測 設(shè)。中心樁固定后引出護(hù)樁，用全站儀控制護(hù)筒埋設(shè)和鉆機(jī)定位。護(hù)筒采用S =6 mm的A3鋼板卷制而成，直徑為1.7m和2.1m兩種。護(hù)筒長度為2m,埋入地下 1.5m。護(hù)筒口高于地面50cm，護(hù)筒外圍用粘土夯實(shí)，護(hù)筒埋設(shè)時(shí)平面位置偏差 控制在5 cm以內(nèi)，護(hù)筒與樁軸線的傾斜度偏差不大于 1%。 4）鉆孔施工：

20、（1）鉆進(jìn)：橋位處地質(zhì)情況為（從上至下）：粉土、粉質(zhì)粘土、細(xì)砂，因 此，鉆孔灌注樁成孔方法為采用循環(huán)鉆機(jī)按正循環(huán)法施工。開鉆時(shí)先緩慢進(jìn)尺， 并及時(shí)檢查和糾正鉆頭的偏位，待鉆錐全部進(jìn)入土層后，鉆機(jī)可全速鉆進(jìn)。鉆孔 過程中嚴(yán)格控制好泥漿比重，在地層情況發(fā)生變化時(shí)，對鉆進(jìn)速度和泥漿比重要 進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。特別是進(jìn)入細(xì)砂層時(shí)，減慢鉆進(jìn)速度，并加入優(yōu)質(zhì)黏土進(jìn)行造 漿護(hù)壁。鉆進(jìn)過程做好施工記錄，以便監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)人員了解實(shí)際的地質(zhì)情 況。 （2） 在鉆孔階段應(yīng)注意始終保持孔內(nèi)水位咼過護(hù)筒底口2m以上，同時(shí)孔內(nèi) 水位高度高于地下水位1m以上。 （3）在鉆孔過程中隨時(shí)檢查鉆桿垂直度和鉆頭的平面位置，防止偏孔

21、或斜 孔現(xiàn)象的發(fā)生。 5）清孔：鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度，經(jīng)檢測（孔深、孔徑、傾斜度）合格后清 孔。 除采用正循環(huán)法換漿清孔外，在孔壁土質(zhì)較好情況下，也可用空氣吸泥機(jī)清 孔，具體方法結(jié)合實(shí)際情況定。孔壁土質(zhì)較差的情況下采用正循環(huán)換漿法清孔。 清孔后泥漿比重，粘度，含砂率和孔底沉淀控制在要求以內(nèi)；清孔過程中注意及 時(shí)往孔內(nèi)補(bǔ)充足夠的稀漿或清水；清孔完畢，盡快吊放鋼筋籠。在鋼筋籠和導(dǎo)管 安放完成后，重新檢測孔底沉淀。如果沉淀超過設(shè)計(jì)要求，則進(jìn)行二次清孔，直 至符合要求后，進(jìn)行水下混凝土灌注。 6）鋼筋籠吊裝：清孔結(jié)束，檢驗(yàn)合格后往孔內(nèi)吊放鋼筋籠。鋼筋籠分節(jié)預(yù) 制，逐節(jié)往孔內(nèi)吊放，在井口逐節(jié)焊接牢固。最上一

22、節(jié)鋼筋籠上端焊接架立鋼 筋，以便鋼筋籠定位和加固。每節(jié)鋼筋籠的鋼筋的對接擬采用冷擠壓套接方式， 以減少鋼筋籠的焊接時(shí)間。也可采用雙面幫條焊接方式。 7）水下混凝土灌注：考慮到本工程的樁基礎(chǔ)樁長較長，混凝土方量大，水 下混凝土的灌注時(shí)間可能較長。因此，在混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，考慮摻加緩凝 劑。灌注水下混凝土采用直徑 300伽的導(dǎo)管，接頭法蘭盤處用膠墊密封?；炷?土采用灌車運(yùn)輸，吊車配合灌注。施工中混凝土的坍落度控制在1820厘米之 間。在灌注過程中，隨時(shí)測量和記錄孔內(nèi)混凝土面的標(biāo)高，計(jì)算導(dǎo)管埋置深度， 保證導(dǎo)管埋深在26米之間。最終灌注的混凝土面標(biāo)高高出樁頭設(shè)計(jì)標(biāo)高不少于 80厘米。在灌注砼開始，

23、導(dǎo)管底部至孔底就應(yīng)有 250400伽的空間。導(dǎo)管內(nèi)水 面以上用隔水塞密封，漏斗砼儲滿后，打開懸掛鐵絲，在漏斗砼泄入導(dǎo)管的同 時(shí)，罐車砼迅速放入漏斗，以確保管端部的砼封底成功。首批砼灌注正常后連續(xù) 不斷灌注砼，直至完成。 8）施工記錄：鉆孔樁施工過程中，及時(shí)填寫鉆孔記錄、鉆孔樁終孔后灌注 砼前檢查記錄、鉆孔樁鋼筋籠檢查記錄、水下混凝土灌注記錄及成樁質(zhì)檢報(bào)告 單，所有報(bào)告單均需得到監(jiān)理工程師簽認(rèn) 二、承臺施工 （一）工程概況：本合同段主橋承臺為上下游（左右幅）整體式承臺，幾何 尺寸為30mx 16.5mx 3.5m，單個(gè)承臺砼方量為1732.5m3,承臺高度3.5米，屬 大體積混凝土。主橋共計(jì)9座

24、承臺。引橋承臺為上下游（左右幅）分離式承臺， 有三種類型：A類：26#34#及38#承臺幾何尺寸為10.7mx 10mx 3m，共計(jì)20 座；B類：35#37#承臺幾何尺寸為10mx 6.25mx 2m，共計(jì)6座；C類： 39#42#承臺幾何尺寸為10m x 6.25mx 2m，共計(jì)8座。以上各類承臺均按大體 積混凝土的要求施工。 （二）施工方案要點(diǎn)： 1、主要施工機(jī)械配備：吊車3臺，混凝土運(yùn)輸車6臺，裝載機(jī)2臺，挖掘 機(jī)2臺，混凝土拌合站2臺，混凝土輸送泵2臺。 2、施工計(jì)劃及總體安排：主橋承臺施工時(shí)兩個(gè)承臺同時(shí)進(jìn)行，施工順序同 樁基施工一致。每個(gè)承臺施工周期 30天，承臺總工期計(jì)劃為150

25、天。由于每個(gè)墩 位樁基施工需65天，基坑開挖、破樁頭及檢測需 20天，因此主橋承臺工期為 2002年1月20日2002年6月20日（部分承臺開挖開挖安排在冬季施工）。引 橋承臺施工安排及施工順序同樁基施工一致。結(jié)合引橋承臺的特點(diǎn)和數(shù)量，A類 承臺配備2套模板，B類和C類承臺各配備1套模板。單個(gè)承臺的施工周期約為 25天，每個(gè)墩臺樁基施工完成后即可進(jìn)行承臺基坑的開挖施工。引橋承臺的總工 期計(jì)劃為170天，工期計(jì)劃為2002年1月5日2002年6月25日（部分承臺安 排在冬季施工）。 （三）工藝流程圖（附后） （四）施工方法、要點(diǎn): 1分項(xiàng)工程開工申請：施工之前，將分項(xiàng)工程的施工方案、擬米用的混凝

26、 土施工配合比，測量放樣資料，原材料的檢驗(yàn)資料，機(jī)械設(shè)備及施工人員的配備 情況等資料報(bào)請監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)。 2、技術(shù)交底：承臺施工前，專業(yè)工程師向工段和班組長進(jìn)行書面技術(shù)交 底，詳細(xì)講解。內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等。 3、 由于本合同段的承臺混凝土方量較大，承臺較厚（高度在2米以上）。 為避免大體積混凝土因內(nèi)部混凝土在澆筑初期水泥產(chǎn)生大量水化熱，而產(chǎn)生裂縫 等對結(jié)構(gòu)物內(nèi)在質(zhì)量的不良影響。故擬在承臺施工中采取以下措施：（1）在混 凝土的配合比設(shè)計(jì)時(shí)，考慮采用水化熱較低的粉煤灰水泥或礦渣水泥。（2 ）將 承臺混凝土沿高度進(jìn)行水平分層兩級澆筑施工：第一級混凝土施工后，進(jìn)行養(yǎng)生

27、和結(jié)合面的鑿毛，待水泥的水化熱散發(fā)一定時(shí)間后，繼續(xù)澆筑第二層混凝土，并 進(jìn)行養(yǎng)生。（3）在主橋承臺中設(shè)置冷卻管。 4、測量放樣：用全站儀從導(dǎo)線點(diǎn)，根據(jù)樁位、墩臺中心及墩臺軸線的平面 坐標(biāo)，按坐標(biāo)法進(jìn)行承臺的施工放樣和復(fù)核。測放出承臺、墩的中心樁位和施工 時(shí)的平面控制特征點(diǎn)及縱、橫向方向線。 5、基坑開挖：按1： 0.75放坡進(jìn)行基坑開挖，具體可根據(jù)基坑的實(shí)際土質(zhì) 和地下水位情況，采取適當(dāng)?shù)姆牌潞椭ёo(hù)方式。基坑開挖采用挖掘機(jī)作業(yè)為主， 人工配合修筑邊坡、挖排水溝?；油吝\(yùn)出場外指定地點(diǎn)堆放。引橋的部分墩臺 在樁基施工前，先已按設(shè)計(jì)填挖至承臺的頂面標(biāo)高。樁基施工完成后，再重新開 挖承臺基坑。 6、

28、基底處理：基坑機(jī)械開挖至離承臺底標(biāo)高 20cm時(shí)，采用人工集中突擊開 挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下10cm左右并整平。如果基坑內(nèi)有積，設(shè)集水坑及時(shí)排水。然 后澆筑10cm厚的C15的素混凝土墊層，便于后續(xù)施工。 7、鋼筋工程：在墊層上進(jìn)行精確放樣。按照圖紙下料，現(xiàn)場綁扎承臺下半 部分的鋼筋。在此過程中要特別注意預(yù)埋鋼筋的位置。對于主橋承臺還應(yīng)設(shè)置冷 卻水管；在承臺第一級混凝土澆筑后，進(jìn)行養(yǎng)生，然后對結(jié)合面鑿毛并綁扎承臺 上半部分鋼筋。 8模板工程：鋼筋綁扎完畢檢查合格后，進(jìn)行模板安裝。模板采用組合鋼 模板，安裝后檢查模板的平整度、平面位置、垂直度和支護(hù)是否牢固。 9、混凝土澆筑：混凝土采用溜槽或串筒卸落，

29、防止離析?；炷翝仓B續(xù) 進(jìn)行，做好振搗。 10、養(yǎng)生：混凝土澆筑完成后，及時(shí)覆蓋養(yǎng)生。對主橋承臺，由專人負(fù)責(zé)往 冷卻管內(nèi)注入涼水降溫。 三、墩柱施工 （一）工程概況：本合同段主橋墩柱為雙肋式柔性薄壁空心墩，上下游（左 右幅）共計(jì)18個(gè)，墩高在6668m之間。引橋墩柱：26#38#為薄壁空心墩，上 下游（左右幅）共計(jì)26個(gè)，墩高在1849m之間。39#42#為雙柱式墩，上下游 （左右幅）共計(jì)16個(gè)，墩高在812m之間。 （二）施工方案要點(diǎn)： 1、主要施工機(jī)械配備：塔吊5臺，吊車4臺，混凝土輸送泵2臺，混凝土 運(yùn)輸車8臺，混凝土拌合站2臺，裝載機(jī)2臺。 2、 施工計(jì)劃及總體安排：對于主橋及引橋的

30、26#38#墩，由于墩身較高， 擬采用翻模施工（施工示意圖附后），同一墩位上下游同時(shí)施工。主橋墩身施工 投入6套模板（半幅的每個(gè)墩為一套。每套兩節(jié)，每節(jié)高 3m,包括內(nèi)外模）。 引橋26#38#墩投入4套模板（半幅的每個(gè)墩為一套。每套兩節(jié)，每節(jié)高3m，包 括內(nèi)外模）。引橋39#42#墩采用拼接的整體式鋼模板一次澆筑完成，施工中投 入2套模板。主橋從17#，18#，25#墩開始施工，向19#、24#墩推進(jìn)。每個(gè)墩的 施工周期80天，墩身施工總工期為240天。由于每個(gè)承臺施工30天，承臺養(yǎng)生 及墩身準(zhǔn)備10天，墩身施工工期為2002年3月1日2002年11月1日。弓I橋從 26#、29#墩開始施工

31、，向30#、31#墩推進(jìn)，27#、28#墩最后施工。26#38#墩平 均每個(gè)墩的施工周期40天，墩身施工總工期為260天。由于每個(gè)承臺施工25 天，承臺養(yǎng)生及墩身準(zhǔn)備10天，避開冬季施工，墩身施工工期為 2002年3月1 日2002年11月20日。引橋的39#42#墩，每個(gè)墩的施工周期為15天，墩身施 工總工期為120天。由于每個(gè)承臺施工25天，承臺養(yǎng)生及墩身準(zhǔn)備10天。墩身 施工計(jì)劃工期為2002年3月1日2002年7月1日。 （三）工藝流程圖（附后） （四）施工方法、要點(diǎn)： 1、分項(xiàng)工程開工申請：施工之前，將分項(xiàng)工程的施工方案、擬采用的混凝 土施工配合比，測量放樣資料，原材料的檢驗(yàn)資料，機(jī)

32、械設(shè)備及施工人員的配備 情況等資料報(bào)請監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)。 2、技術(shù)交底：施工前，專業(yè)工程師向工段和班組長進(jìn)行書面技術(shù)交底及要 點(diǎn)講解：內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等。 3、測量放樣：根據(jù)墩柱中心及軸線控制點(diǎn)坐標(biāo)，用全站儀從導(dǎo)線點(diǎn)在承臺 頂面精確測放出墩身的位置和軸線控制點(diǎn)。考慮到本橋墩柱較高，施工過程中采 用激光垂度儀進(jìn)行墩身垂直度的控制 4、鋼筋工程：按設(shè)計(jì)圖下料，現(xiàn)場綁扎。除 39#42#墩的鋼筋連接采用焊 接的方式外，其余的墩身鋼筋的連接采用冷擠壓套管連接法施工，便于現(xiàn)場的文 明施工和質(zhì)量控制。 5、模板工程：主橋及引橋的薄壁空心墩模板采用定型大面鋼模（構(gòu)造圖附 后），

33、自行設(shè)計(jì)，專業(yè)廠家定點(diǎn)加工，有足夠的強(qiáng)度和剛度。支立模板前將墩身 和承臺結(jié)合面鑿毛處理，根據(jù)測量放樣支立第一級模板；引橋的雙柱式墩模板為 分節(jié)加工的定型鋼模板，在墩臺附近地面拼接成一整體后，一次吊裝就位。支立 模板前將墩身和承臺結(jié)合面鑿毛處理。 6模板檢查：模板支立完成后，檢查對穿拉桿是否上緊，相鄰模板連接是 否牢固，并用經(jīng)緯儀對模板上下口進(jìn)行測量檢查，確保墩身模板偏位小于1cm， 垂直度滿足要求。 7、混凝土工程：混凝土采取集中拌合，罐車運(yùn)輸，主橋和引橋的薄壁空心 墩混凝土采用混凝土輸送泵澆筑；引橋的雙柱墩采用吊車配吊斗澆筑，串筒卸落 混凝土。施工前將砂石料清理干凈（去除雜草、土塊等），混凝

34、土按配合比通知 單進(jìn)行拌合。各種材料配比數(shù)量采用電子自動計(jì)量控制，混凝土攪拌設(shè)專人監(jiān)督 控制。 澆注混凝土前模板內(nèi)的雜物清除干凈，并嚴(yán)格按規(guī)范對混凝土施工縫的要求 對原混凝土表面進(jìn)行處理。模板安裝前，表面涂刷專用的脫模劑，以保證混凝土 表面的光潔、減少墩柱表面的氣泡?；炷翝仓牡吞庨_始逐層擴(kuò)展升高，并保 持水平分層，其分層厚度為30cm。振搗時(shí)使用插入式振動器，振動器插入的距 離以直線行列插搗時(shí)，不得超過作用半徑 1.5倍，振動器應(yīng)避免碰撞鋼筋，更不 得放在鋼筋上。振動器開動后方可插入砼內(nèi)，振完后應(yīng)徐徐提出，不得過快或停 轉(zhuǎn)后再撥出機(jī)頭，以免留下孔洞。 振動器靠近模板時(shí)，機(jī)頭與模板應(yīng)保持一定

35、距離，一般為10cm。 混凝土澆完底層后，在灌注上層時(shí)，振動器機(jī)頭應(yīng)稍插入至下層使兩層結(jié)合 一體。砼應(yīng)振動到停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿為止。 砼灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故間歇時(shí)不應(yīng)超過允許間歇時(shí)間，以便在前層砼初 凝前將續(xù)灌層砼振搗完畢，否則按施工縫處理。 8、主橋和引橋的薄壁空心墩第二至最后一級的施工 1）第一級混凝土澆筑完成，強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa后進(jìn)行鑿毛處理，并綁扎第二 級墩身鋼筋。 2） 將第一級模板作為支撐，支立第二級模板，然后同67步，完成第二級 施工。 3）當(dāng)?shù)诙壔炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后，進(jìn)行鑿毛處理，并綁扎第三級墩身 鋼筋。 4）將第一級模板拆除，以第二級模板為

36、支撐，將第一級模板翻到第二級模 板上，支立為第三級模板進(jìn)行第三級混凝土的施工，如此循環(huán)，完成全部墩身施 工。 5）對于主橋和引橋的薄壁空心墩，在施工至墩身的最后一段時(shí)，設(shè)置好牛 腿的預(yù)埋盒。并利用牛腿搭設(shè)支架，安裝內(nèi)模板，完成墩頂實(shí)心部分的施工。主 橋雙肋之間的系梁，同樣利用預(yù)埋的牛腿搭設(shè)支架施工（詳見附圖）。主橋墩柱 施工完成后，牛腿不拆除并作為墩頂箱梁段施工的支撐使用。 四、蓋梁施工 （一）工程概況：引橋26#38#蓋梁26座，39#42#蓋梁8座，43#橋臺帽 梁2座。 （二）施工方案要點(diǎn)： 1主要施工機(jī)械配備：塔吊2臺，吊車3臺，混凝土輸送泵2臺，混凝土 運(yùn)輸車8臺，混凝土拌合站2臺，

37、裝載機(jī)2臺。 2、施工計(jì)劃及總體安排：對于引橋的 26#38#墩蓋梁，由于墩身較高，采 用在墩柱上預(yù)埋牛腿作為支撐，在牛腿上安裝支架和模板。對于39#42#雙柱式 低墩蓋梁，采用落地式支架進(jìn)行施工。43#橋臺帽梁，在填土至帽梁底后，鋪筑 510cm厚的素混凝土做底模，然后施工帽梁。26#38#墩，單個(gè)蓋梁的施工周期 為15天，計(jì)劃配備兩套底模，一套側(cè)模。39#42#墩，單個(gè)蓋梁的施工周期為20 天，計(jì)劃配備一套底模，一套側(cè)模。考慮墩柱施工進(jìn)度和冬季4個(gè)月不施工。引 橋蓋梁計(jì)劃工期為2002年4月20日2003年3月30日。 （三）工藝流程圖（附后） （四）施工方法、要點(diǎn)： 1、分項(xiàng)工程開工申請

38、：施工之前，將分項(xiàng)工程的施工方案、擬采用的混凝 土施工配合比，測量放樣資料，原材料的檢驗(yàn)資料，機(jī)械設(shè)備及施工人員的配備 情況等資料報(bào)請監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)。 2、技術(shù)交底：施工前，專業(yè)工程師向工段和班組長進(jìn)行書面技術(shù)交底和要 點(diǎn)講解。內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等。 3、測量放樣：根據(jù)墩柱中心及蓋梁軸線控制點(diǎn)坐標(biāo)，用全站儀從導(dǎo)線點(diǎn)在 墩頂面精確測放出墩中心的位置和蓋梁軸線控制點(diǎn)。 4、支架工程：高墩蓋梁施工時(shí)，在墩柱預(yù)埋的牛腿盒中安裝牛腿。然后安 裝支架（包括施工操作平臺）和底模，在蓋梁鋼筋安裝完成后，安裝側(cè)模。對于 雙柱式墩蓋梁，在墩臺施工完成后，進(jìn)行場地平整碾壓處理。在支架范

39、圍內(nèi)澆筑 10cm厚的混凝土作為基礎(chǔ)，然后搭設(shè)蓋梁施工的支架，支架形式為落地式滿堂紅 支架。 5、鋼筋工程：按設(shè)計(jì)圖下料，鋼筋骨架在地面上加工完成后，吊裝到蓋梁 支架上進(jìn)行綁扎。 6、模板工程：蓋梁模板采用大面定型鋼模，自行設(shè)計(jì)，專業(yè)廠家定點(diǎn)加 工，有足夠的強(qiáng)度和剛度。支立模板前將墩頂面鑿毛處理，根據(jù)測量放樣鋪設(shè)底 模板。蓋梁鋼筋綁扎完成后，安裝側(cè)模。 7、模板檢查：模板支立完成后，檢查對穿拉桿是否上緊，相鄰模板連接是 否牢固，并用經(jīng)緯儀對模板上下口進(jìn)行測量檢查，確保蓋梁模板偏位小于1cm， 垂直度滿足要求。 8混凝土工程：混凝土采取集中拌合，罐車運(yùn)輸，高墩的蓋梁混凝土采用 混凝土輸送泵澆筑；

40、引橋的雙柱墩蓋梁采用吊車配吊斗澆筑。澆注混凝土前將模 板內(nèi)的雜物清除干凈，混凝土結(jié)合面用水潤濕?；炷翝仓牡吞庨_始逐層擴(kuò)展 升高，水平分層，分層厚度為30cm左右。振搗時(shí)使用插入式振動器，振動器插 入的距離以直線行列插搗時(shí)，不得超過作用半徑1.5倍，振動器應(yīng)避免碰撞鋼 筋，更不得放在鋼筋上。振動器開動后方可插入混凝土內(nèi)，振完后應(yīng)徐徐提出， 不得過快或停轉(zhuǎn)后再撥出機(jī)頭，以免留下孔洞。振動器靠近模板時(shí)，機(jī)頭與模板 應(yīng)保持一定距離，一般為10cm左右。 在振搗上層混凝土?xí)r，振動器機(jī)頭應(yīng)插入一定深度內(nèi)，使兩層結(jié)合一體。振 搗過程以混凝土頂面無氣泡上升，表面平坦一致，泛漿時(shí)為止。 五、引橋上部施工 （

41、一）工程概況：本合同段引橋上部為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁采用預(yù) 制場集中預(yù)制，架橋機(jī)架設(shè)，先簡支后連續(xù)法施工。引橋上部預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土 連續(xù)箱梁共計(jì)136片，邊梁的吊裝重為147.3噸，中梁的吊裝重為129.1噸。引橋 連續(xù)梁中：26#29#; 40#43#均為 3 孔一聯(lián)。29#32#; 32#36#; 36#40#均為 四孔一聯(lián)。 （二）施工方案要點(diǎn)： 1、主要施工機(jī)械配備：龍門吊1臺，吊車1臺，運(yùn)梁平車1臺，混凝土拌 合站2臺，裝載機(jī)2臺，架橋機(jī)1套。 2、施工計(jì)劃及總體安排：根據(jù)現(xiàn)場地形情況以及擬采用的架梁方案。箱梁 預(yù)制場擬設(shè)置在43#臺右側(cè)位于路基外的臨時(shí)征用的場地上（詳圖附后）

42、。預(yù)制 場計(jì)劃占地20畝?？紤]到43#橋臺頂面的標(biāo)高與預(yù)制場地面的高差較大，因此計(jì) 劃先將43#臺背的路基先開挖一部分，以便將預(yù)制梁通過從預(yù)制場引出的鋼梁移 至鋪設(shè)在臺背路基上的運(yùn)梁軌道上，并最終與架橋機(jī)相接（詳圖附后）。每片預(yù) 制箱梁的施工周期為79天，根據(jù)引橋的總體施工計(jì)劃和蓋梁的施工進(jìn)度計(jì)劃。 預(yù)制箱梁的施工時(shí)間計(jì)劃為：2002年6月1日2003年5月15日。箱梁安裝時(shí)間 為：2002年8月1日2003年6月30日。 （三）工藝流程圖（附后） （四）施工方法、要點(diǎn)： 1、分項(xiàng)工程開工申請：施工之前，將分項(xiàng)工程的施工方案、擬采用的混凝 土施工配合比，測量放樣資料，原材料的檢驗(yàn)資料，機(jī)械設(shè)備

43、及施工人員的配備 情況等資料報(bào)請監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)。 2、技術(shù)交底：承臺施工前，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)向工段和班組長進(jìn)行書面技術(shù)交 底和要點(diǎn)講解，內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等。 3、箱梁預(yù)制 （1）預(yù)制場及底模設(shè)置：預(yù)制場內(nèi)設(shè)置混凝土拌合站、料場、鋼筋加工 場、預(yù)制梁底模臺座、存梁場等設(shè)施。預(yù)制梁底模臺座的設(shè)置，是先將原地面清 除腐質(zhì)土后整平壓實(shí)，在處理好的場地內(nèi)澆筑 20cm厚的C20混凝土對場地進(jìn)行 硬化，在臺座處混凝土加厚3050cm。然后設(shè)置寬度略小于梁底寬度，整體式鋼 模底面的預(yù)制臺座，預(yù)制臺座按計(jì)算設(shè)置反拱。并預(yù)留好模板支護(hù)和加固的設(shè) 施。完善預(yù)制場的給排水系統(tǒng)，選用跨梁龍

44、門作為預(yù)制場施工中的吊運(yùn)工具。 （2）鋼筋工程：按設(shè)計(jì)圖下料，先在底座上綁扎底板和腹板鋼筋，安裝底 板和腹板內(nèi)波紋管。然后安裝側(cè)模和內(nèi)模，內(nèi)模安裝完成后綁扎頂板鋼筋，安裝 預(yù)埋件。 （3）模板工程：側(cè)模采用固定式定型鋼模板，內(nèi)模采用活動式定型鋼模。 自行設(shè)計(jì)，專業(yè)廠家定做。模板表面平整光潔、接縫緊密、不漏漿，試拼合格后 投入使用。模板安裝順序：先安裝側(cè)模，然后安裝內(nèi)模，最后安裝端模。內(nèi)模在 地面拼裝成一個(gè)整體后吊裝。 （4）混凝土澆筑：箱梁混凝土采用龍門吊配吊斗澆筑。澆筑施工從梁的兩 端向中間進(jìn)行。先澆筑底板混凝土，超前腹板混凝土34 m。然后一起澆筑腹板 混凝土，腹板混凝土斜向分層，分層厚度

45、為 30cm左右，從端頭逐步往前推移。 待端頭腹板混凝土澆筑到頂板位置后，一起澆筑端頭的頂板混凝土，再逐步往前 推移。施工中注意新老混凝土的施工銜接時(shí)間，在先澆筑的混凝土初凝前完成。 澆筑時(shí)以插入式振搗器的振搗為主，安裝在側(cè)模上的附著式振搗器為輔，頂板振 搗采用平板振搗器振搗。除在模板安裝時(shí)對內(nèi)模進(jìn)行加固，防止在混凝土澆筑過 程中上浮外。在混凝土澆筑過程中派專人負(fù)責(zé)檢查內(nèi)模是否上浮，發(fā)現(xiàn)情況，及 時(shí)停止?jié)仓┕ぃ⒘⒓磳δ０暹M(jìn)行加固。 （5）箱梁養(yǎng)生：混凝土澆筑完成后，將頂面混凝土抹平、收漿和拉毛。然 后進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。 （6）模板拆除：養(yǎng)生至混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后拆除模板，并繼續(xù)覆蓋養(yǎng) 生。 （

46、7）穿束及張拉：將經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋼絞線按計(jì)算施工長度下料，梳理順 直，編匝成束，由人工牽引穿入預(yù)留的孔道（即波紋管）內(nèi)。在預(yù)制箱梁混凝土 的澆筑施工過程中，為防止波紋管變形、被漏漿堵塞，采取先在波紋管內(nèi)穿入襯 芯。待混凝土澆筑完成抽出襯芯，并用清孔器檢查清理。當(dāng)箱梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的90%后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉，張拉從兩端同時(shí)對稱進(jìn)行。張拉前對張拉設(shè)備 進(jìn)行檢驗(yàn)和標(biāo)定。并且鋼束的張拉質(zhì)量控制采取張拉應(yīng)力和伸長量雙控，并以張 拉應(yīng)力的控制為主。 （8）孔道壓漿：預(yù)應(yīng)力束張拉完成，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行孔道壓漿施工。施工 時(shí)先將孔道中沖洗干凈，清除積水，然后用活塞式壓漿機(jī)壓注按配合比配置的水 泥漿。 4、箱

47、梁運(yùn)輸、安裝 （1）預(yù)制場設(shè)在臺背路基外側(cè)，在箱梁安裝時(shí)，先將預(yù)制梁從存梁場通過 預(yù)制場龍門移到鋪設(shè)在臺背路基上的運(yùn)梁軌道上（詳圖附后）。然后用運(yùn)梁平車 將梁運(yùn)至架橋機(jī)處，喂入導(dǎo)梁式架橋機(jī)。預(yù)制箱梁安裝采用導(dǎo)梁式架橋機(jī)。安裝 前由測量人員測放出墩臺軸線和每片梁軸線正對墩臺上的梁軸線，偏差不超過 0.5 cm。同時(shí)測放出支座中心位置，進(jìn)行支座安裝 （2）箱梁安裝注意事項(xiàng) 起、運(yùn)、吊梁所用機(jī)具在使用前要全面檢查，以確保施工安全；安裝現(xiàn)場 設(shè)專職指揮，統(tǒng)一信號；箱梁安裝時(shí)應(yīng)由技術(shù)人員現(xiàn)場檢查監(jiān)督，確保安裝質(zhì) 量，安裝前進(jìn)行技術(shù)交底和安裝教育，施工時(shí)安全員跟班監(jiān)督。箱梁安裝完成 后，請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)

48、收，并填寫安裝記錄。 5、現(xiàn)澆濕接頭 每孔梁安裝完成檢查合格后，安裝梁與梁之間的現(xiàn)澆濕接縫吊模，綁扎連接 鋼筋，然后澆筑濕接縫混凝土。待濕接縫混凝土養(yǎng)生后強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)，繼續(xù)安 裝下一孔箱梁。待一聯(lián)的箱梁安裝完成后，安裝各孔梁間的濕接頭模板，然后綁 扎接頭鋼筋，澆筑濕接頭混凝土。 六、主橋上部施工 （一）墩頂箱梁段及相鄰梁段的施工 墩頂箱梁段及相鄰梁段（一般稱為 0#塊和1#塊，為敘述方便，以下稱0#塊 和1#塊），因?yàn)?#塊沒有縱向預(yù)應(yīng)力張拉，為方便掛藍(lán)拼裝，決定將0#塊和1# 塊同時(shí)施工，又由于梁體高度較小，混凝土澆筑一次完成。本合同上下游共16 個(gè)T構(gòu)，每個(gè)T包括墩頂0#及 1#塊共有3

49、0段，由于受施工空間限制，上下游不 能同時(shí)施工，又考慮箱梁懸澆上下游需錯(cuò)節(jié)段施工，0#及 1#塊施工可上下游次序 進(jìn)行。此項(xiàng)施工投入模板及支架各 2套，每個(gè)0#塊施工周期45天，總工期為360 天?？紤]到墩柱的施工進(jìn)度計(jì)劃，因此 0#塊工期計(jì)劃為2002年5月1日2003年 8月30日（冬季不考慮施工）。 1、工藝流程圖附后； 2、施工方法要點(diǎn): 1分項(xiàng)工程開工申請：施工之前，將 0#、1#塊的施工方案、擬采用的混凝 土施工配合比，測量放樣資料，原材料的檢驗(yàn)資料，機(jī)械設(shè)備及施工人員的配備 情況等資料報(bào)請監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)。 2）技術(shù)交底：0#、1#塊施工前，專業(yè)工程師向工段和班組長進(jìn)行書面技

50、術(shù) 交底，內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等。 3）安裝牛腿：墩身施工完畢后，清理牛腿預(yù)埋盒，將牛腿安裝在預(yù)埋盒 內(nèi)，安裝時(shí)確保預(yù)埋螺桿牢固可靠；牛腿安裝后對其頂面標(biāo)高進(jìn)行檢查。 4）安裝分配梁、H型鋼及貝雷片：牛腿安裝完畢并且標(biāo)高檢查合格后，在 其上安置分配梁，分配梁上安置 H型鋼，再在H型鋼上放置貝雷片，以上幾部分 要接觸良好，受力傳力均勻。 5）鋪設(shè)底模：底模采用定型大面鋼模；調(diào)整貝雷片標(biāo)高，使之符合底模鋪 設(shè)要求。在調(diào)整后的貝雷片上鋪設(shè)底模，測量放樣檢查底模的標(biāo)高、平面位置和 平整度。 6）鋼筋工程：按照設(shè)計(jì)圖紙下料，現(xiàn)場綁扎。先綁扎底板及腹板立墻鋼 筋，后綁扎頂板鋼筋。 7

51、）模板工程：腹板及立墻模板采用定型大面模板，頂板及導(dǎo)角等形狀復(fù)雜 的部位采用鋼木組合模板。腹板立墻鋼筋綁扎完畢后，安裝腹板立墻模板，安裝 后搭設(shè)內(nèi)頂模及翼板支架，再鋪設(shè)頂板模板，鋪設(shè)完成后綁扎頂板鋼筋。 8）預(yù)應(yīng)力工程：綁扎完腹板和頂板底層鋼筋后，安裝豎向預(yù)力筋和縱向預(yù) 應(yīng)力管道，再鋪設(shè)頂板橫向預(yù)應(yīng)力，完成后綁扎頂板頂層鋼筋。在施工過程中保 護(hù)所有預(yù)應(yīng)力管道不受電焊、登踏、撞擊等破壞。 9）預(yù)應(yīng)力完成后再次調(diào)整其位置，對完成的鋼筋工程及模板工程進(jìn)行徹底 檢查，為砼澆筑做準(zhǔn)備。 10）澆筑混凝土：混凝土澆筑施工方法要求同墩身施工。 11）養(yǎng)生：混凝土澆筑完成后，對其外露部分進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，并對立面

52、噴水 降溫。 12）拆模：非承重模板在砼強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa 即可拆除，承重模板和支架在 砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%方可拆除和卸落。 （二）T 構(gòu)掛藍(lán)懸澆 本合同段上下游共有16個(gè)T構(gòu)，采用掛藍(lán)施工（掛藍(lán)自重小于 50t）完成懸 臂澆筑（懸臂澆筑施工不平衡荷載小于 20t）。根據(jù)合同工期的要求，為按總體 施工計(jì)劃完成本合同段的T構(gòu)施工，擬投入4套掛藍(lán)、5臺塔吊，并與墩身施工 共用混凝土輸送泵，共計(jì)4臺。施工時(shí)上下游4個(gè)T構(gòu)同時(shí)進(jìn)行，分別從18#、 25#墩開始施工，向 19#、 24#墩推進(jìn)，但同一墩位上下游要錯(cuò)節(jié)段進(jìn)行。掛藍(lán)第 一次拼裝需耗時(shí) 30天，后需拆拼 3次，每次耗時(shí) 20天，上

53、下游錯(cuò)節(jié)施工延長 20 天，每一梁段施工周期7天，每一 T構(gòu)工期為90天，懸澆總工期為470天。由于 1個(gè)0#塊施工需要 45天，因此掛藍(lán)懸澆工期為 2002年6月15日2004年 5月10 日（冬季不施工，但可考慮將 2次掛藍(lán)拼裝安排在冬季）。施工前我單位將根據(jù) 施工的實(shí)際情況采用專業(yè)軟件進(jìn)行橋梁施工階段、成橋狀態(tài)下的恒載、活載、預(yù) 應(yīng)力、砼收縮徐變、支座位移、風(fēng)載、溫度變化等荷載作用下的分析計(jì)算，和設(shè) 計(jì)單位一起重新調(diào)整撓度控制標(biāo)高；在施工過程中我單位為保證全橋施工精度， 成立專門的撓度控制專家小組，結(jié)合我單位在以往同類橋梁施工中取得良好效果 的專用撓度控制軟件，進(jìn)行主橋施工全過程的平行控

54、制。 1、工藝流程圖附后： 2、施工方法要點(diǎn)： 1）分項(xiàng)工程開工申請：施工之前，將掛藍(lán)施工方案、擬采用的混凝土施工 配合比，測量放樣資料，原材料的檢驗(yàn)資料，機(jī)械設(shè)備及施工人員的配備情況等 資料報(bào)請監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)。 2）技術(shù)交底：掛藍(lán)施工前，專業(yè)工程師向工段和班組長進(jìn)行書面技術(shù)交底 和要點(diǎn)講解。內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等。 3）掛藍(lán)拼裝預(yù)壓：0#、1#塊施工完成后，在其上將掛藍(lán)組拼就位，用與掛 藍(lán)在懸澆過程中承受的最大內(nèi)力相同的荷載，對拼裝好的掛藍(lán)進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)（本 工程采用砂袋預(yù)壓），以取得掛藍(lán)的彈性變形值，消除掛藍(lán)的塑性變形，確保施 工質(zhì)量和安全。 4）第一段懸澆施工

55、（1）掛藍(lán)就位：將通過預(yù)壓試驗(yàn)的掛藍(lán)就位，檢查掛藍(lán)的軸線、標(biāo)高及模 板的幾何尺寸和牢固性。 （2）鋼筋工程：施工方法和要求同 0#、1#塊施工。 （3）預(yù)應(yīng)力工程：縱向管道、豎向預(yù)應(yīng)力筋及橫向預(yù)應(yīng)力布設(shè)方法和要求 同0#塊施工。 （4）混凝土澆筑：T構(gòu)兩側(cè)混凝土要對稱澆筑，施工過程中兩端塊件混凝 土重量相差不得超過30%，混凝土施工組織及技術(shù)要求同 0#塊施工。 （5）混凝土養(yǎng)生：混凝土澆筑完成后，對其外露部分進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。 （6）縱向預(yù)應(yīng)力的穿束及張拉：預(yù)應(yīng)力鋼絞線按照圖紙下料，并按張拉次 序進(jìn)行編束。由專職人員負(fù)責(zé)檢查，杜絕絞絲。待混凝土澆筑完成70 小時(shí)后， 并且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 10

56、0%后，即可進(jìn)行張拉。張拉要對稱進(jìn)行，張拉時(shí)以 張拉力控制為主、伸長為附的雙控方法，作好張拉記錄。 5）第二段掛藍(lán)懸澆施工 （1）掛藍(lán)前移：第一段縱向張拉完成后，加設(shè)臨時(shí)錨固，松開掛藍(lán)錨固 點(diǎn)，將掛藍(lán)前移（保持兩端對稱移動）至第二段懸澆工位。 （2）掛藍(lán)就位：采集第一段懸澆標(biāo)高數(shù)據(jù)，為確定第二段懸澆的立模標(biāo)高 提供依據(jù)，通過計(jì)算確定立模標(biāo)高，將掛藍(lán)就位；立模標(biāo)高按下式計(jì)算： Hli=Hi+ 藝 f1i+ 藝 f2i+f3i+f4i+f5i 式中 H1i 立模標(biāo)高 Hi 設(shè)計(jì)標(biāo)高 工f1i-由各梁段自重在i節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生的撓度總和 工f2i-由張拉預(yù)應(yīng)力在i節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生的撓度總和 f3i 掛藍(lán)自重產(chǎn)生的撓

57、度 f4i 砼收縮徐變在 i 節(jié)點(diǎn)引起的撓度 f5i 由支架在 I 節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生的彈性和非彈性撓度 （3）重復(fù)第一段懸澆（1）（6）步，完成第二段懸澆施工。 6）嚴(yán)格按壓漿的工藝施工，確保壓漿質(zhì)量。 7）如此循環(huán)，完成 T 構(gòu)掛藍(lán)懸澆施工。 （三）現(xiàn)澆段施工 本合同段上下游共有現(xiàn)澆段 4個(gè)，上下游同時(shí)施工，采用與墩身相聯(lián)結(jié)的鋼 管排架，該方案已在我單位施工過的同類橋中實(shí)施，并已有成熟的施工工藝和質(zhì) 量保證措施。共投入支架及模板各 4套，由于在掛藍(lán)懸澆過程中可進(jìn)行現(xiàn)澆段施 工的準(zhǔn)備工作，所以現(xiàn)澆段與掛藍(lán)懸澆同時(shí)完成，即2004年5月10日完成，施 工周期為80天。 1、工藝流程圖附后； 2、施工方法

58、要點(diǎn)： 1）分項(xiàng)工程開工申請：施工之前，將現(xiàn)澆段的施工方案、擬采用的混凝土 施工配合比，測量放樣資料，原材料的檢驗(yàn)資料，機(jī)械設(shè)備及施工人員的配備情 況等資料報(bào)請監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)。 2）技術(shù)交底：在現(xiàn)澆段施工前，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)向工段和班組長進(jìn)行書面技 術(shù)交底，內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等。 3） 地基處理：先將現(xiàn)澆段地基翻松、平整壓實(shí)，再在其上鋪筑壓實(shí)50cm 的沙礫進(jìn)行地基處理。鋼管排架的基礎(chǔ)采用在處理后的地基上澆筑的鋼筋混凝土 條形基礎(chǔ)。地基處理時(shí)做好排水設(shè)施，用以降低地下水位和防止地表水浸泡地 基。 4）支架搭設(shè)：基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到要求后，按支架設(shè)計(jì)圖要求拼裝鋼排架。支架 搭設(shè)

59、和拼裝過程要求節(jié)點(diǎn)焊接牢固，并設(shè)置斜拉撐及與墩身聯(lián)結(jié)的連桿以增加支 架的整體穩(wěn)定性； 5）鋪設(shè)底模：支架搭設(shè)完畢后進(jìn)行底模的鋪設(shè)工作。 6）支架預(yù)壓：底模鋪設(shè)完成后，由于現(xiàn)澆段一次性澆筑完成，因此需用與 現(xiàn)澆段同等的荷載進(jìn)行預(yù)壓，以消除地基沉降及支架等的非彈性變形產(chǎn)生的不良 影響。 7）底模調(diào)整：支架預(yù)壓完成后，通過測量放樣對底模進(jìn)行調(diào)整，確保軸線 及標(biāo)咼正確。 8）鋼筋工程：按照設(shè)計(jì)圖紙下料，現(xiàn)場綁扎。先綁扎底板及腹板立墻鋼 筋，后綁扎頂板鋼筋。 9）模板工程：腹板及立墻模板采用定型大面模板。腹板立墻鋼筋綁扎完畢 后，安裝腹板立墻模板，安裝后搭設(shè)內(nèi)頂模及翼板支架，再鋪設(shè)頂板模板，鋪設(shè) 完成后

60、綁扎頂板鋼筋。 10）預(yù)應(yīng)力工程：綁扎完腹板鋼筋后，安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋和底板縱向預(yù)應(yīng)力 管道；頂板底層鋼筋綁扎完成后，鋪設(shè)頂板橫向預(yù)應(yīng)力，完成后綁扎頂板頂層鋼 筋。 11）在豎向預(yù)應(yīng)力筋和底板縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝完成后，再次調(diào)整其位置， 對完成的鋼筋工程及模板工程進(jìn)行徹底檢查，為混凝土澆筑做準(zhǔn)備。 12）混凝土澆筑：混凝土澆筑方法和要求同 0#塊施工。 13）混凝土養(yǎng)生：混凝土澆筑完成后，對其外露部分進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。 14）拆模：非承重模板在砼強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa即可拆除，承重模板和支架在 砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%方可拆除和卸落（拆模后繼續(xù)養(yǎng)生）。 （四）合攏段施工 本合同工段落上下游共有合攏段