明洞工程技術(shù)交底書(shū)

1、技 術(shù) 交 底 書(shū)ZT1105JL-1102單位： 編號(hào)：主 送 單 位架子隊(duì)第 1 頁(yè) 共 7 頁(yè)工 程 名 稱明洞施工日期2013年 10 月10 日交底內(nèi)容：1 施工程序隧道明洞施工程序：施工準(zhǔn)備路塹開(kāi)挖邊坡防護(hù)地基處理仰拱施工仰拱回填拱圈施工防水層施工明洞回填。2施工準(zhǔn)備明洞開(kāi)工前應(yīng)按照設(shè)計(jì)做好洞門截水天溝，避免雨水對(duì)明洞邊坡的沖刷。開(kāi)挖前準(zhǔn)確對(duì)明洞路塹開(kāi)口線進(jìn)行放樣，以避免邊坡超欠挖造成的浪費(fèi)。放樣的同時(shí)測(cè)繪明洞實(shí)際開(kāi)挖橫斷面，計(jì)算施工土石方量與設(shè)計(jì)方量核對(duì)。3 明洞路塹開(kāi)挖明洞路塹開(kāi)挖采取分層開(kāi)挖，分層高度2-3米。施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)開(kāi)挖，尤其是開(kāi)挖尺寸和邊坡坡度。土質(zhì)挖方采用挖掘

2、機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車運(yùn)輸。開(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)檢查開(kāi)挖尺寸和邊坡坡度，及時(shí)修整邊坡，做到開(kāi)挖一層邊坡修整完成一層。石質(zhì)挖方采用鉆機(jī)打眼爆破，挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。石方爆破采用松動(dòng)爆破，靠近路基邊坡一排眼應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破，做好爆破設(shè)計(jì)。施工過(guò)程中嚴(yán)格控制鉆孔位置、深度、裝藥量起爆順序等。分層開(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)休整好邊坡，撬掉松動(dòng)的巖石，確保安全。明洞路塹開(kāi)挖1-2層放樣一次，尤其是最后一層嚴(yán)格控制開(kāi)挖深度，避免超挖。土方開(kāi)挖可預(yù)留20-30cm人工處理。編制： 復(fù)核： 簽收： 年 月 日注：對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除書(shū)面交底外，還應(yīng)進(jìn)行會(huì)議交底?！凹夹g(shù)交底書(shū)”一式兩份，一

3、份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。技 術(shù) 交 底 書(shū)ZT1105JL-1102單位： 編號(hào)：主 送 單 位架子隊(duì)第 2 頁(yè) 共 7 頁(yè)工 程 名 稱明洞施工日期2013年 10 月10 日交底內(nèi)容：4邊坡臨時(shí)支護(hù)邊坡成形經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行邊坡支護(hù)，按照設(shè)計(jì)進(jìn)行掛網(wǎng)噴錨的措施。合理優(yōu)化施工工藝，邊坡支護(hù)可與開(kāi)挖平行作業(yè)，開(kāi)挖出一層支護(hù)一層，避免高空作業(yè)搭設(shè)腳手架。施工過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行，主要控制項(xiàng)目：錨桿數(shù)量、位置、長(zhǎng)度、注漿飽滿度、砂漿強(qiáng)度、噴射砼厚度和強(qiáng)度。支護(hù)完成后按照規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)生。5基地處理明洞路塹開(kāi)挖與路基挖方相同，采取分層開(kāi)挖，分層高度2-3米。施工中嚴(yán)格

4、按照設(shè)計(jì)開(kāi)挖，尤其是開(kāi)挖尺寸和邊坡坡度。土質(zhì)挖方采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車運(yùn)輸。開(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)檢查開(kāi)挖尺寸和邊坡坡度，及時(shí)修整邊坡，做到開(kāi)挖一層邊坡修整完成一層。石質(zhì)挖方采用鉆機(jī)打眼爆破，挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。石方爆破采用松動(dòng)爆破，靠近路基邊坡一排眼應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破，做好爆破設(shè)計(jì)。施工過(guò)程中嚴(yán)格控制鉆孔位置、深度、裝藥量起爆順序等。分層開(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)休整好邊坡，撬掉松動(dòng)的巖石，確保安全。明洞路塹開(kāi)挖1-2層放樣一次，尤其是最后一層嚴(yán)格控制開(kāi)挖深度，避免超挖。土方開(kāi)挖可預(yù)留20-30cm人工處理。6仰拱施工明洞開(kāi)挖完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行仰拱施工，避免雨水浸泡基坑。編制： 復(fù)核： 簽收

5、： 年 月 日注：對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除書(shū)面交底外，還應(yīng)進(jìn)行會(huì)議交底?！凹夹g(shù)交底書(shū)”一式兩份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳椋⑥k理交接手續(xù)。技 術(shù) 交 底 書(shū)ZT1105JL-1102單位： 編號(hào)：主 送 單 位架子隊(duì)第 3 頁(yè) 共 7 頁(yè)工 程 名 稱明洞施工日期2013年 10 月10 日交底內(nèi)容：6.1仰拱鋼筋加工、綁扎仰拱鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工，加工時(shí)注意按照規(guī)范要求錯(cuò)開(kāi)鋼筋搭接位置，保證搭接長(zhǎng)度，鋼筋存放在鋼筋棚內(nèi)或用防水布包嚴(yán)，防止銹蝕。仰拱鋼筋加工后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎，綁扎前對(duì)鋼筋的位置進(jìn)行放樣；綁扎過(guò)程中嚴(yán)格控制鋼筋位置、間距、保護(hù)層厚度、搭接焊縫長(zhǎng)度和質(zhì)量、鋼

6、筋綁扎點(diǎn)數(shù)量。仰拱鋼筋綁扎完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序。6.2 仰拱澆注為了避免阻礙隧道運(yùn)輸線，仰拱可分成左右幅施工，縱向長(zhǎng)度結(jié)合模板臺(tái)車長(zhǎng)度和圖紙對(duì)沉降縫的要求確定。施工中主要控制結(jié)構(gòu)尺寸、砼配比及砼振搗。7仰拱填充仰拱完成后進(jìn)行仰拱回填，為了減少工序可與仰拱砼澆注同時(shí)進(jìn)行。先澆注仰拱砼，仰拱澆注完成7-8h后且仰拱混凝土終凝后，澆注上層填充。施工中注意施工要緊湊，保證仰拱砼澆注厚度；仰拱回填注意控制頂面高程，避免侵入鐵路結(jié)構(gòu)層。8拱圈施工8.1 模板臺(tái)車拼裝、就位模板臺(tái)車按照隧道凈空周邊加大5cm設(shè)計(jì)，預(yù)留出變形量和施工誤差，預(yù)防襯砌侵入隧道凈空。加工后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝，拼裝過(guò)程

7、中及時(shí)修整模板的平整度和模板間的錯(cuò)臺(tái)，模板如有孔洞及時(shí)修補(bǔ)。編制： 復(fù)核： 簽收： 年 月 日注：對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除書(shū)面交底外，還應(yīng)進(jìn)行會(huì)議交底?！凹夹g(shù)交底書(shū)”一式兩份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。技 術(shù) 交 底 書(shū)ZT1105JL-1102單位： 編號(hào)：主 送 單 位架子隊(duì)第 4 頁(yè) 共 7 頁(yè)工 程 名 稱明洞施工日期2013年 10 月10 日交底內(nèi)容：模板臺(tái)車內(nèi)設(shè)上下扶梯和工作平臺(tái)，并在工作平臺(tái)四周設(shè)扶手，確保施工人員安全；模板臺(tái)車應(yīng)安裝剎車裝置。模板臺(tái)車拼裝完成后檢查驗(yàn)收，仔細(xì)檢查模板的弧度、平整度、模板錯(cuò)臺(tái)、構(gòu)件間連接的牢固性。模板臺(tái)車

8、驗(yàn)收合格后行進(jìn)至明洞位置根據(jù)測(cè)設(shè)的中心線就位，主要控制模板平面位子和拱頂高程，以及支撐的牢固性。8.2 拱圈鋼筋綁扎拱圈鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工，加工時(shí)注意按照規(guī)范要求錯(cuò)開(kāi)鋼筋搭接位置，保證搭接長(zhǎng)度。加工后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎，綁扎前對(duì)鋼筋的位置進(jìn)行放樣；綁扎過(guò)程中嚴(yán)格控制鋼筋位置、間距、保護(hù)層厚度、搭接焊縫長(zhǎng)度和質(zhì)量、鋼筋綁扎點(diǎn)數(shù)量。鋼筋綁扎中注意安裝預(yù)埋件，要求預(yù)埋件固定牢固，防止砼澆注過(guò)程中移動(dòng)。8.3 外模安裝外模要有一定的剛度，拼接密實(shí)、支撐牢固。檢查重點(diǎn)為模板縫隙和支撐牢固程度，避免跑漿和跑模。兩頭端模同樣要求要求拼接密實(shí)、支撐牢固。洞門處的端模尤為重點(diǎn)，保證澆筑后位置正確、光滑平整。端模安裝

9、過(guò)程中按照設(shè)計(jì)安裝環(huán)向止水帶8.4 拱圈砼澆注砼由砼拌合站集中拌和，砼罐車運(yùn)輸，砼泵送入模。砼泵管架設(shè)時(shí)要考慮避免搖動(dòng)和撞擊模板臺(tái)車，防止模板臺(tái)車移位。編制： 復(fù)核： 簽收： 年 月 日注：對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除書(shū)面交底外，還應(yīng)進(jìn)行會(huì)議交底?！凹夹g(shù)交底書(shū)”一式兩份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。技 術(shù) 交 底 書(shū)ZT1105JL-1102單位： 編號(hào)：主 送 單 位架子隊(duì)第 5 頁(yè) 共 7 頁(yè)工 程 名 稱明洞施工日期2013年 10 月10 日交底內(nèi)容：澆注過(guò)程中保證砼配合比的正確性，勤移泵管，左右側(cè)同步澆注，防止模板臺(tái)車偏壓移位；澆注過(guò)程加強(qiáng)振搗，保

10、證砼的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。澆注過(guò)程中設(shè)專人檢查模板臺(tái)車是否移動(dòng)變形。澆注控制重點(diǎn)：砼配合比、砼振搗，左右側(cè)砼澆注高度控制在1m以內(nèi)，模板臺(tái)車變形、移位。拱圈拆模后按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)生14d。外側(cè)采用覆蓋灑水養(yǎng)生，內(nèi)側(cè)采用水槍噴水養(yǎng)生。模板臺(tái)車安裝中與已澆筑拱圈的搭接盡量小，可減小砼澆注間的錯(cuò)臺(tái)。9防水層施工 拱圈砼養(yǎng)生完成，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)80%后可進(jìn)行防水層施工。嚴(yán)格控制防水層質(zhì)量，避免明洞漏水危害。EVA防水板重點(diǎn)控制搭接質(zhì)量，防水板搭接不小于15cm。瀝青防水層重點(diǎn)控制噴刷厚度，保證其不小于設(shè)計(jì)厚度5mm。10明洞回填明洞回填前按照設(shè)計(jì)做好兩側(cè)的滲水盲溝。拱圈砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填

11、。兩側(cè)同步進(jìn)行，防止拱圈偏壓；碾壓密實(shí)，拱圈處采用人工夯實(shí)；頂部略高于兩側(cè)地表，預(yù)留回填沉落。明洞拱背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚度不得大于0.3m，其兩側(cè)回填的土面高差不得大于0.5m，回填至拱頂齊平后，應(yīng)立即分層滿鋪填筑至要求高度。夯實(shí)度不小于95%。編制： 復(fù)核： 簽收： 年 月 日注：對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除書(shū)面交底外，還應(yīng)進(jìn)行會(huì)議交底?！凹夹g(shù)交底書(shū)”一式兩份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。技 術(shù) 交 底 書(shū)ZT1105JL-1102單位： 編號(hào)：主 送 單 位架子隊(duì)第 6 頁(yè) 共 7 頁(yè)工 程 名 稱明洞施工日期2013年 10 月10 日交底內(nèi)容

12、：11技術(shù)要求（1）成洞面位置、開(kāi)挖坡率可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際地質(zhì)情況做適當(dāng)調(diào)整，盡量減少仰坡開(kāi)挖高度，但必須做到安全進(jìn)洞。（2）明洞段的施工應(yīng)在洞頂截水溝施工完成以后進(jìn)行，開(kāi)挖時(shí)需要密切監(jiān)測(cè)邊坡穩(wěn)定，邊坡防護(hù)應(yīng)與明洞開(kāi)挖同步進(jìn)行（仰坡防護(hù)要求從上到下邊開(kāi)挖邊施作）；洞口地質(zhì)較差，應(yīng)盡量避開(kāi)雨季施工；明洞襯砌完成后應(yīng)及時(shí)回填。（3）明洞基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固的地基上，當(dāng)兩側(cè)墻體地基松軟或軟硬不均時(shí)，應(yīng)采取措施加以處理，防止地基不均勻沉降。（4）明洞回填中側(cè)墻應(yīng)對(duì)稱回填，石質(zhì)地層中巖壁與墻背空虛較小時(shí)用與墻身同級(jí)混凝土回填；空隙較大時(shí)用片石混凝土或水泥砂漿砌片石回填密實(shí)。土質(zhì)地層，應(yīng)將墻背坡面挖成臺(tái)階狀，

13、用片石分層碼砌，縫隙用碎石填塞密12 安全施工措施施工人員要戴好安全帽和各種防護(hù)用品，確保安全。施工過(guò)程中，各作業(yè)班組協(xié)調(diào)作業(yè)，盡可能地減少相互干擾，使各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。還應(yīng)遵循以下措施：1、洞門施工時(shí)，須將施工范圍內(nèi)原有宣傳牌、電纜線、風(fēng)水管等已有設(shè)施進(jìn)行轉(zhuǎn)移或拆遷，現(xiàn)場(chǎng)需專人進(jìn)行管理，確保不影響洞內(nèi)正常施工。2、洞門段基槽開(kāi)挖時(shí)原則上采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖施工，如必須爆破開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)和施工管理，并有專人執(zhí)行警戒，未經(jīng)警戒人員允許嚴(yán)禁在爆破期間隨意走動(dòng)；編制： 復(fù)核： 簽收： 年 月 日注：對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除書(shū)面交底外，還應(yīng)進(jìn)行會(huì)議交底?！凹夹g(shù)交底書(shū)”一式兩份

14、，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳椋⑥k理交接手續(xù)。技 術(shù) 交 底 書(shū)ZT1105JL-1102單位： 編號(hào)：主 送 單 位架子隊(duì)第 7 頁(yè) 共 7 頁(yè)工 程 名 稱明洞施工日期2013年 10 月10 日交底內(nèi)容：3、施工時(shí)清除邊坡上方的危石，在施工中采取措施防止邊坡下滑；4、 砼澆筑施工時(shí)作業(yè)臺(tái)架架設(shè)牢固，臺(tái)架下方嚴(yán)禁站人，非作業(yè)人員嚴(yán)禁隨意攀爬作業(yè)臺(tái)架；5、基礎(chǔ)清挖時(shí)，人員不要站在機(jī)械操作范圍內(nèi)；6、工程腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有扶手、欄桿。腳手架不得妨礙車輛通行；7、起拱線以上的端墻施工時(shí)應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落；8、由于隧道洞門施工時(shí)，隧道里面照常施工，下部穿行車輛須減速形式，安全部門做好相關(guān)警示標(biāo)志，防止高空落物；9、注意施工用電，施工過(guò)程中須由專業(yè)電工保證用電安全。13 環(huán)境保護(hù)保證措施1、對(duì)全體干部職工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，形成良好的環(huán)保習(xí)慣，采取措施，使施工對(duì)環(huán)境的損害降到最低程度。2、做好隧道施工排水，施工期準(zhǔn)備足夠的排水機(jī)械，在隧道口設(shè)沉淀池，進(jìn)行污水處理。3、做到文明施工，并切實(shí)