13路面面層施工專項施工方案.

1、省道 S272 肇珠線江門市區(qū)復線東華大橋工程路面面層施工專項施工方案廣東省基礎工程公司省道S272肇珠線江門市區(qū)復線東華大橋工程路面面層施工專項施工方案GJSS 工程名稱：省道S272肇珠線江門市區(qū)復線東華大橋工程工程地點：江門市區(qū)施工單位：廣東省基礎工程公司編制單位： 廣東省基礎工程公司省道審批單位：廣東省基礎工程公司S272肇珠線江門市區(qū)復線東華大橋工程項目經理部部 門：審批負責人：部 門：工程技術咅E審核人：編制人：編制日期：2010年8月 6日審批日期：2010年目 錄I.第一章 工程概況 -1 -第二章 施工方案 -2 -第三章 材料要求-6 -第四章施工方法-16-第五章 施工質

2、量保證措施 -23 -第六章 安全生產施工保證措施 -30 -第七章 文明施工保證措施 32第八章環(huán)保措施3.4第一章工程概況江門市東華大橋（省道S272肇珠線江門市區(qū)復線）位于江門市蓬江區(qū)東側，毗鄰 白水帶風景區(qū)，橋位距下游的蓬江大橋約2.3km，距離上游江門大橋南岸約1.2km,是連接江門市中心區(qū)（蓬江區(qū)）和江海區(qū)的重要橋梁。本工程中為路面結構層中的瀝青砼攤鋪：即上面層4cmAC-13C細粒式瀝青砼，中面層5cm中粒式瀝青砼（AC-20C，下面層7cm粗粒式瀝青砼（AC-25C。起屹樁號： 主 線 K0+000.000-K0+247.510、K0+669.053-K+824.000 ；輔道

3、 ZK0+000.000-ZK0+240.122、YK0+189.000-YK0+265.000、YK0+000.000-YK+182.000;匝道 AK0+180.810-AK0+303.414、BK0+000.000-BK0+241.80& BK0+309.141-BK0+373.598、CK0+000.000-CK0+147.137、DK0+070.069-DK0+502.275瀝青砼數(shù)量表：項目數(shù)量（m 2）上面層4cmAC-13（細田粒式瀝青砼26473中面層5cm中粒式瀝青砼（AC-20C26473下面層7cm粗粒式瀝青砼（AC-25C26473第二章施工方案本次工程中為路面結構層

4、中的瀝青砼攤鋪：即上面層4cmAC-13（細粒式瀝青砼，中面層5cm中粒式瀝青砼（AC-20C，下面層7cm粗粒式瀝青砼（AC-25C。A、施工安排在工程正式開工之前，將根據瀝青砼配合比進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)和機械的最佳碾壓方式。B、施工流向和施工順序瀝青混凝土路面施工工藝流程圖C、瀝青混合料的攤鋪（1） 本項目工程采用攤鋪機進行二幅攤鋪，上下兩層錯縫0.5m,攤鋪速度控制在 2-4m/min。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁 裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。攤鋪速度按設置速度均衡行駛，并不得隨意變換速 度及停機，松鋪系數(shù)根據試驗段確定。正常攤鋪溫度應在1

5、40-160C之間。另在上面層 攤鋪時縱橫向接縫口訂立4cm厚木條，保證接縫口順直。（2）攤鋪過程中對于道路上的窨井，在底層料進行攤鋪前用鋼板進行覆蓋，以避 免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機，保證平整度。在攤鋪細料前，把窨井抬至實 際攤鋪高程。窨井的抬法應根據底層料攤鋪情況及細料攤鋪厚度結合攤鋪機攤鋪時的 路情況來調升，以保證窨井與路面的平整度，不致出現(xiàn)跳車情況。對于細料攤鋪過后 積聚在窨井上的粉料應用小鏟子鏟除，清掃干凈。（3）對于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，采用小型攤鋪機攤鋪，以保證平整度及混合料的均勻程度。(4) 攤鋪時對于平石邊應略離于平石 3mm至少保平，對于搭接在平石上的混合 料

6、用鏟子鏟除，推耙推齊，保持一條直線。( 5)攤鋪過程中注意事項：1 )汽車司機應與攤鋪機手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機，使之偏位，或把料 卸出機外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機 30cm左右，當攤鋪機行進接觸時，汽車起升 倒料。2 )連續(xù)供料。當待料時不應將機內混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防 止送料板外露。因故障，斗內料已結塊，重鋪時應鏟除。3 )操作手應正確控制攤鋪邊線和準確調整熨平板。4 )檢測員要經常檢查松鋪厚度，每 5米查一斷面，每斷面不少于 3點，并作好 記錄，及時反饋信息給操作手；每 50米檢查橫坡一次，經常檢查平整度。5 )攤鋪中路面工應密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求

7、、構造物接頭部位 缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯 的拖痕等，均應人工局部找補或更換混合料。且必須在技術人中指導下進行，人工修 補時，工人不應站著熱的瀝青層面上操作。6) 每天結束收工時，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機械。7) 在施工中應加強前后臺在聯(lián)系，避免信息傳遞不及時造成生產損失。8) 為保證道路中央綠化帶側石在攤鋪時不被瀝青砼的施工所影響，將在側石邊 緣留采用小型壓路機碾壓。9) 攤鋪機在開始收料前應在料斗內涂刷少量防止粘料用的柴油，并在攤鋪機下 鋪墊塑料布防止污染路面。D、瀝青混合料的碾壓( 1)壓實后的瀝青混合料符合壓實度及平整度的要求

8、( 2)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達到最佳結果。瀝青混合料壓實 采用鋼筒式靜態(tài)壓路機及輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式。壓路機的數(shù)量根據生 產現(xiàn)場決定。( 3)瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段進行。壓路機 以慢而均勻的速度碾壓。( 4)瀝青混合料的初壓符合下列要求1 ）初壓采用英格索萊 DD-110壓路機,在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得 產生推移、發(fā)裂，壓實溫度根據瀝青稠度、壓路機類型、氣溫鋪筑層厚度、混合料類 型經試鋪試壓確定。2 ）壓路機從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊 1/31/2 輪寬，最后碾壓路中 心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石

9、、路肩等支檔時，應緊靠支檔碾壓。 當邊緣無支檔時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10c m以上碾壓。3 ）碾壓時將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導致混合 料產生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。（5）復壓緊接在初壓后進行，并符合下列要求：復壓采用輪胎式壓路機。碾壓遍 數(shù)應經試壓確定，不少于 4-6 遍，以達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。（6）終壓緊接在復壓后進行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機碾壓，不宜少于兩遍， 并無輪跡。路面壓實成型的終了溫度符合 J032-94 表 7.2.4 的要求。（ 7）接縫、修邊1 ）攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱

10、接縫。施工時將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。2 ）半幅施工不能采用熱接縫時，設檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5 10cm,攤鋪后用人 工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層 10 15cm然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面 10 15cm充分將接縫壓實緊密。上 下層的縱縫錯開0.5m，表層的縱縫應順直，且留在車道的畫線位置上。3）相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位 5m以上。上下層的橫向接縫可采用斜接 縫，上面層應采用垂直的平接縫。

11、鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設些熱混合料 使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結。但在開始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。4 ）平接縫做到緊密粘結，充分壓實，連接平順。施工可采用下列方法：在施工 結束時，攤鋪機在接近端部前約 1 m 處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混 合料鏟齊后再予碾壓。然后用 3 m 直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部平整度或層厚不符合要求的部分，使下次施工時成直角連接。5 ）從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應用 3m立尺檢查端部平整度，當不符合要求時，予以清除。攤鋪時應控制好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度，當有不符合要求者，應趁混合料尚未冷卻

12、時立即處理。6 ）橫向接縫的碾壓應先用雙輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶的外側放置 供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為 15cm,然后每壓一遍向混合料移動15 20cm直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾 壓。當相鄰攤鋪層已經成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機縱縫碾壓一遍， 其碾壓寬度為15 20cm然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。做完的攤鋪層外露邊緣應準確到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄 瀝青混合料從路上清除。施工進度安排：主線 K0+000.000-K0+247.510工期：2011226-201127共10天主線

13、 K0+669.053-K0+824.000工期：2011.3.10-2011.3.18共9天F1 輔道 K0+000.000-K0+240.122工期：2011.7.3-2011.7.14共12天F2 輔道 K0+189.000-K0+265.000工期：2010.11.15-2010.12.24共40天A 匝道 K0+180.810-K0+303.414工期：2011.1.17-2011.1.26共10天B 匝道 K0+000.000-K0+241.808工期：2011.3.15-2011.3.26共12天K0+309.141-K0+373.598工期：2011.3.23-2011.4.1

14、共10天C 匝道 K0+000.000-K0+147.137工期：2010.12.25-2011.1.3共10天D匝道 K0+070.069-K0+502.275工期：2011.3.8-2011.3.20共13天機械設備一覽表序號機械設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1自卸汽車輛1012T2雙鋼輪壓路機DD-110臺13雙鋼輪壓路機DD-130臺14灑水車輛26m35瀝青攤鋪機ABCG423 型臺1第三章材料要求1瀝青面層原料技術要求1）瀝青瀝青路面表面層采用SBS改性瀝青，基質瀝青為 AH-70道路石油瀝青；中、下面層 采用道路石油瀝青。SBS改性石油瀝青技術要求檢驗項目技術試驗方法針入度(25C

15、, 100g、5s) (0.1mm) 最小4060T0604-2000針入度指數(shù)PH最小0T0604-2000延度 5 C,5cm/min(cm)最小20T0605-1993軟化點TR& B最小70T0606-2000運動粘度135C pa.s最大3T0625-2000閃點C）最小230T0611-1993溶解點（%最小99T0607-1993離析，軟化點差（C）最大2.5T0661-2000彈性恢復25C（ %最小75T0662-2000RTFOT后殘留物質量損失（%最大士 1.0T0610-1993針入度比（%最小65T0604-2000延度5C（cm）最小15T0605-1993AH-7

16、0道路石油瀝青技術要求指標單位技術要求試驗方法針入度（25 C, 5s，100g）0.1mm6080T0604針入度指數(shù)PH-1.51.0T0604軟化點（R& B）,不小于C46T060660 C動力粘度，不小于Pa s180T062010C延度，不小于cm15T060515C延度，不小于cm100T0605蠟含量（蒸餾法），不小于%2.2T0615閃點，不小于C260T0611溶解度，不小于%99.5T0607密度（15C）g/cm3實測記錄T0603TFOT（或TFOT后質量變化，不大于% 0.8T0610 或許 T0609于殘留針入度比（25C），不小于%61T0604殘留延度（10C

17、）不小于cm6T0605瀝青下封層采用稀漿封層，采用乳化瀝青作結合料，厚度不小于6mm其集料規(guī)格和用量應嚴格滿足公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTGF40-2004中表6.5.5規(guī)定，其混合料配合比根據試驗確定；粘層采用乳化瀝青，透層采用乳化瀝青，其規(guī)格及用 量見下表。施工時可先進行試驗路施工，經總結施工工藝和瀝青用量慎重確定用油量。瀝青粘層及透層油規(guī)格用量表名稱材料用量粘層乳化瀝青0.30.6 (L/ m2)透層煤瀝青0.71.0 (L/ m2)2）粗集料粗集料必須采用石質堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質、近正方體、有棱角優(yōu)質石料顆粒，必須嚴格限制集料的針片狀顆粒含量，并且具有足夠的強度，足夠的

18、耐磨耗性和抗沖擊性，粗集料與瀝青的粘附性不小于5級。對于上面層，有條件時推薦采用玄武巖，或使用安山巖、輝綠巖等，中、下面層可采用花崗巖或石灰?guī)r等。瀝青 面層粗集料的規(guī)格和質量應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTGF40-2004 4.8.2條之規(guī)定，其各項指標要求見下表。瀝青混合料用粗集料質量技術要求指標單位高速公路及一級公試驗方法表面層路其它層次石料壓碎值，不大于%2022T0316洛杉磯磨耗損失，不大于%2828T0317表觀相對密度，不小于-2.602.60T0304吸水率，不大于%2.02.0T0304堅固性，不大于%1212T0314針片狀顆粒含量（混合料），不小于%1518其中粒徑

19、大于9.5mm，不大于%1010T0312其中粒徑小于95mm不大于%1515水洗法0.075顆粒含量,不大于%11T0310軟石含量,不大于%35T0320粗集料與瀝青的粘附性磨光值的技術要求雨量氣候區(qū)1 （潮濕區(qū)）試驗方法粗集料的磨光值PSV不小于高速公路、一級公路表面層42T0321粗集料和瀝青的粘附性，不小于高速公路、一級公路表面層5T0616高速公路、一級公路的其他層次及其他等級公路的各個層次4T0663附注：對瀝青的粘附性，可為采取摻抗剝落劑后的技術要求。3）細集料粗集料應潔凈干燥、無風化、無雜質，并有適當?shù)念w粒級配，其規(guī)格和質量應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTGF40-200

20、4）4.9條之規(guī)定，其項指標要求見下表。 細集料的潔凈程度，天然砂以小于 0.075mm含量的百分數(shù)表示，石屑和機制砂以砂當 量（適用于04.75）或亞甲藍值（適用于02.36或00.15）表示。瀝青混合料用細集料質量技術要求項目單位高速公路、一級公路試驗方法表觀相對密度，不小于-2.50T0328堅固性（0.3mm部分），不小%12T0340-于 ,含泥量（0.075mm的含量），%3T0333不大于砂當量，不小于%60T0334亞甲藍值，不大于g/kg25T0349棱角性（流動時間），不小于S30T0345附注：堅固性試驗可根據需要進行4）礦粉瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r漿巖中的強基性巖

21、石等憎水性經磨細得到的 礦粉，原石料中的泥土雜質應除凈。礦粉應干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其 規(guī)格和質量應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTGF40-2004）4.11條之規(guī)定，其各 項指標要求見下表。瀝青混合料用礦粉質量要求項目單位高速公路、一級公路試驗方法表觀密度，不小于t/m32.50T0352含水量，不大于%1T0103烘干法粒度范圍0.6mm%100T0351v0外觀mm%無90粒結塊-親水系數(shù)-1T0353塑性指數(shù)- 153最大間隙次干道、支路三520路寬（mv 91用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取最大值9152 153寬度（mm不小于設計值401用鋼尺量橫坡 0.3%且不反坡

22、20路寬（mv 92用水準儀測量9154 156井框與路面咼差三5每座1十字法、用直抗滑摩擦系數(shù)符合設計要求2001擺式儀全線連續(xù)橫向力系數(shù)車構造深度符合設計要求2001砂鋪法激光構造深度注：1測平儀為全線每車道連續(xù)檢測每 100m計算標準差S;無測平儀時可采用3m直 尺檢測；表中檢驗頻率點數(shù)為測線數(shù)。2. 平整度、抗滑性能也可采用自動檢測設備進行檢測。3. 底基層表面、下面層應按設計規(guī)定用量灑潑透層油、粘層油。4. 中面層、底面層僅進行中線偏位、平整度、寬度、橫坡檢測。5. 改性（再生）瀝青混凝土路面可采用此表進行檢驗。6. 十字法檢查井框與路面高差，每座檢查井均應檢查。十字法檢查中，以平行

23、于 道路中線，過檢查井蓋中心的直線做基線，另一條線與基線垂直，構成檢查用十 字線。測量、試驗儀器一覽表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀GTS-602臺12自動安平儀DS30臺23壓力試驗機NYT-2000臺14磅秤100kg臺15無側限抗壓試模15X 15cm個96無側限抗壓試模10X 10cm個67標準重型擊實儀 15cm套38灌砂筒 15cm套39三米直尺把310電熱烘干箱個111托盤天平2000g/2g臺112彎沉儀套313藥物天平200g/2g臺114振動臺1.5kw臺1測量、試驗儀器一覽表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注15臺秤10kg臺116取樣盤大、中、小個151

24、7無側限試件脫模機臺118石子標準篩套119砂子標準篩套120電子天平200g/0.01g臺121電子天平50000g/1g臺122燒杯300ml個1023混凝土試模15X 15X15cm組2424砂漿試模7.07X 7.07X7.07cm組1625瀝青針入度儀個226瀝青延度試驗儀個127瀝青軟化點試驗儀個928瀝青馬歇爾穩(wěn)定度 試模套229馬歇爾試驗儀臺130土工試驗儀器套131材料試驗儀器套132瀝青試驗儀器套1六、施工質量驗收制度及評定標準排水工程嚴格按施工監(jiān)理規(guī)程配合監(jiān)理工程師進行工序驗收，施工質量驗收 及評定參照的資料和規(guī)范有：1. 施工圖設計2城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范（CJ

25、J1-2008）施工中將按施工圖設計，參照上述規(guī)范中的驗收和評定標準進行驗收和評定。審核開工申請單每道（步）工序完工后不合格施工單位自檢填報質量驗收通知單合格 J不合格 |監(jiān)理工程師進行質量檢查:填寫質量驗收單:合格_ 單項（個）工程已完不合格施工單位自檢不合格監(jiān)理工程師檢查，匯總質量驗收單合格理r填報中間交工證書合格伸簽認中間交工證書1F計量分項項工程驗收流程圖第六章 安全生產施工保證措施（一）、施工用電安全保證措施1、所有施工人員均應掌握安全用電基本知識和所用設備性能，用電人員各自保護 好自用設備的負荷、地線和開關箱，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴禁非專業(yè)電氣操作 人員亂動電器設備。2、配電系統(tǒng)分級配電，配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色 （標），統(tǒng)一編號；其安裝形式、內設必須符合有關規(guī)定；箱內電器可靠、完好、選型、 定值符合規(guī)定并標明用途。3、現(xiàn)場內支搭架空線路的線桿底部要牢固，不得傾斜下沉，與臨近建筑應有一定 安全距離，且必須采用絕緣導線，不得成束架空敷設，并必須采取有效保護措施。4、所有電路均采用三相五線制，所有電器設備及金屬外殼或構架均應按規(guī)定設置 可靠的接零及接地保護。5、施工現(xiàn)場所有用電設備必須按規(guī)定設置漏電保護裝置，做到“一機、一閘、一 漏、一箱”，并定期檢查。（二）、機械安全保證措施1、各