交通燈控制電路設(shè)計(jì)課題報(bào)告new

1、一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、掌握綜合應(yīng)用理論知識(shí)和中規(guī)模集成電路設(shè)計(jì)方法 2、熟練掌握萬用電表、函數(shù)信號(hào)發(fā)生器、數(shù)字電路實(shí)驗(yàn)箱、示波器的正確使用方法。3、能識(shí)別和正確使用各種所需的集成塊、電阻、電位器等，熟悉集成塊的管腳功能結(jié)構(gòu)。4、自行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)圖、檢查和排除故障。5、掌握調(diào)試及電路主要技術(shù)指標(biāo)的測(cè)試方法二、設(shè)計(jì)任務(wù)與要求有一條主干道和一條支干道的匯合點(diǎn)形成十指交叉路口，為確保車輛安全、迅速地行駛，在交叉路口的每個(gè)入口處設(shè)置了紅、綠、黃三色信號(hào)燈。紅燈亮禁止通行；綠燈亮允許通行；黃燈亮則給行駛中的車輛有時(shí)間?？康浇芯€之外。設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口交通燈信號(hào)控制器，設(shè)計(jì)要求如下：1、 用紅、綠、黃三色發(fā)光二極管作

2、信號(hào)燈，用傳感器或用邏輯開關(guān)代替?zhèn)鞲衅髯鳈z測(cè)車輛是否到來的信號(hào)，設(shè)計(jì)制作一個(gè)交通燈控制器。2、 由于主干道車輛較多而支干道車輛較少，所以主干道處于常允許通行的狀態(tài)，而支干道有車來才允許通行，當(dāng)主干道允許通行亮綠燈時(shí)，支干道亮紅燈。而支干道允許通行亮綠燈時(shí)，主干道亮紅燈。3、 當(dāng)主、支干道均有車時(shí)，兩者交替允許通行，主干道每次放行24s，支干道每次放行20s，設(shè)立24s,和20s計(jì)時(shí)顯示電路。4、 在每次由亮綠燈轉(zhuǎn)變成亮紅燈的轉(zhuǎn)換過程中間，要亮4s的黃燈作為過渡，以使行駛中的車輛有時(shí)間停到禁止線以外，設(shè)置4s計(jì)時(shí)顯示電路。三、設(shè)計(jì)原理與參考電路1分析系統(tǒng)的邏輯功能，畫出其框圖交通燈控制系統(tǒng)的原理

3、框圖如圖12、1所示。它主要由控制器、定時(shí)器、譯碼器和秒脈沖信號(hào)發(fā)生器等部分組成。秒脈沖發(fā)生器是該系統(tǒng)中定時(shí)器和控制器的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào)源，譯碼器輸出兩組信號(hào)燈的控制信號(hào)，經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路后驅(qū)動(dòng)信號(hào)燈工作，控制器是系統(tǒng)的主要部分，由它控制定時(shí)器和譯碼器的工作。圖中： TL: 表示甲車道或乙車道綠燈亮的時(shí)間間隔為25秒，即車輛正常通行的時(shí)間間隔。定時(shí)時(shí)間到，TL=1，否則，TL=0。圖12、1 交通燈控制系統(tǒng)的原理框圖2畫出交通燈控制器的ASM（Algorithmic State Machine，算法狀態(tài)機(jī)）（1）圖甲車道綠燈亮，乙車道紅燈亮。表示甲車道上的車輛允許通行，乙車道禁止通行。綠燈亮足規(guī)定的時(shí)間

4、隔TL時(shí)，控制器發(fā)出狀態(tài)信號(hào)ST，轉(zhuǎn)到下一工作狀態(tài)。（2）甲車道黃燈亮，乙車道紅燈亮。表示甲車道上未過停車線的車輛停止通行，已過停車線的車輛繼續(xù)通行，乙車道禁止通行。黃燈亮足規(guī)定時(shí)間間隔TY時(shí)，控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號(hào)ST，轉(zhuǎn)到下一工作狀態(tài)。（3）甲車道紅燈亮，乙車道黃燈亮。表示甲車道禁止通行，乙車道上的車輛允許通行綠燈亮足規(guī)定的時(shí)間間隔TL時(shí)，控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號(hào)ST，轉(zhuǎn)到下一工作狀態(tài)。（4）甲車道紅燈亮，乙車道黃燈亮。表示甲車道禁止通行，乙車道上位過縣停車線的車輛停止通行，已過停車線的車輛停止通行，已過停車線的車輛繼續(xù)通行。黃燈亮足規(guī)定的時(shí)間間隔TY時(shí)，控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號(hào)ST，系統(tǒng)又轉(zhuǎn)

5、換到第（1）種工作狀態(tài)。 交通燈以上4種工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換是由控制器器進(jìn)行控制的。設(shè)控制器的四種狀態(tài)編碼為00、01、11、10，并分別用S0、S1、S3、S2表示，則控制器的工作狀態(tài)及功能如表12、1所示，控制器應(yīng)送出甲、乙車道紅、黃、綠燈的控制信號(hào)。為簡(jiǎn)便起見，把燈的代號(hào)和燈的驅(qū)動(dòng)信號(hào)合二為一，并作如下規(guī)定： 表12、1 控制器工作狀態(tài)及功能控制狀態(tài) 信號(hào)燈狀態(tài) 車道運(yùn)行狀態(tài)S0（00） 甲綠，乙紅 甲車道通行，乙車道禁止通行S1（01） 甲黃，乙紅 甲車道緩行，乙車道禁止通行S3（11） 甲紅，乙綠 甲車道禁止通行，甲車道通行S2（10） 甲紅，乙黃 甲車道禁止通行，甲車道緩行AG=1：甲車

6、道綠燈亮；BG=1：乙車道綠燈亮；AY=1：甲車道黃燈亮；BY=1：乙車道黃燈亮；AR=1：甲車道紅燈亮； BY=1：乙車道紅燈亮；由此得到交通燈的ASM圖，如 圖12、2所示。設(shè)控制器的初始狀態(tài)為S0（用狀態(tài)框表示S0），當(dāng)S0的持續(xù)時(shí)間小于25秒時(shí)，TL=0（用判斷框表示TL），控制器保持S0不變。只有當(dāng)S0的持續(xù)時(shí)間等于25秒時(shí)，TL=1，控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號(hào)ST（用條件輸出框表示ST），并轉(zhuǎn)換到下一個(gè)工作狀態(tài)。依此類推可以弄懂ASM圖所表達(dá)的含義。三單元電路的設(shè)計(jì)1、基于NE555的秒方波發(fā)生器用NE555芯片以及外圍電路搭建成一個(gè)多諧振蕩器，通過設(shè)計(jì)外圍電路的參數(shù)輸出方波頻率為1H

7、z，故稱為秒方波發(fā)生器。由于脈沖的占空比對(duì)系統(tǒng)的影響不大，故把占空比設(shè)計(jì)為1/3。輸出方波用作計(jì)數(shù)器及D觸發(fā)器的clk信號(hào)。NE555定時(shí)器引腳圖如圖1所示，脈沖頻率公式：f=1（R1+2R2）C2選擇R1=47K，R2=47K，RV1=2K，C=10F，形成電路圖如圖2所示：圖1如上圖所示，R6和C2組成一個(gè)串聯(lián)的充放電電路，在NE555的7引腳上輸出一個(gè)方波信號(hào)C2上得到一個(gè)三角波，此三角波送到NE555的2腳輸入端。由NE555的內(nèi)部比較器和門電路共同作用，以維持7腳上的方波信號(hào)和3腳上的輸出方波。2. 倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)器 這里是采用兩片74192兩片芯片構(gòu)成16和11進(jìn)制計(jì)數(shù)器,控制個(gè)位數(shù)字

8、的74192的減計(jì)數(shù)控制端接1HZ的脈沖輸入,其中輸入端A、C是接在一起并接在進(jìn)制控制器的輸出端。其中兩個(gè)74192的置數(shù)端是由控制十位數(shù)字的74192一個(gè)高位輸出端QD通過一個(gè)非門接過來的，并且低位輸入端A接高電平，控制十位數(shù)字的74192的減計(jì)數(shù)控制端接控制個(gè)位數(shù)字的74192的借位輸出端BO。兩個(gè)74192的清零端都接在緊急開關(guān)的一端。如下圖：3黃燈控制電路 這里是采用數(shù)據(jù)分配器74138，該芯片的輸入端A、B、C 分別接倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)器中的控制個(gè)位數(shù)字的74192的輸出端QA、QB、QC，為了保證是在顯示器只是在顯示05s時(shí)黃燈亮，應(yīng)把此74138的使能端G1由倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)器中的控制十位數(shù)字

9、的74192的輸出端QA與由倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)器中的控制個(gè)位數(shù)字的74192的輸出端QD通過一個(gè)或門再經(jīng)過一個(gè)非門接過去。然后6輸出端Y0、Y1、Y2、Y3、Y4、Y5都分別經(jīng)過一個(gè)非門然后都接入一個(gè)或門，那么或門的輸出端就是接黃燈的，也即黃燈控制器的輸出端。如下圖：4信號(hào)燈轉(zhuǎn)換電路（計(jì)數(shù)進(jìn)制轉(zhuǎn)換器） 信號(hào)燈轉(zhuǎn)換器其實(shí)就是由計(jì)數(shù)進(jìn)制轉(zhuǎn)換器來實(shí)現(xiàn)，即一個(gè)JK觸發(fā)器，其中J、K端都同時(shí)接高電平，即構(gòu)成了一個(gè)T觸發(fā)器，目的就是實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)功能，其時(shí)鐘輸入端是由倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)器中的兩片74192的八個(gè)輸出端經(jīng)過一個(gè)或門然后經(jīng)過一個(gè)非門接入。如下圖： 5交通燈顯示電路一個(gè)方向的紅燈由信號(hào)燈轉(zhuǎn)換電路的反向輸出端Q和一個(gè)緊

10、急開關(guān)的輸出端經(jīng)過一個(gè)或門接入,黃燈是由信號(hào)燈轉(zhuǎn)換電路的正向輸出端Q和一個(gè)緊急開關(guān)的輸出端經(jīng)過一個(gè)非門以及一個(gè)黃燈控制電路的輸出端經(jīng)過一個(gè)1HZ的脈沖源,這三個(gè)輸出端再經(jīng)過一個(gè)與門接入,綠燈由信號(hào)燈轉(zhuǎn)換電路的正向輸出端Q和一個(gè)緊急開關(guān)的輸出端經(jīng)過一個(gè)非門,這兩個(gè)輸出端再經(jīng)過一個(gè)與門接入;另一個(gè)方向的紅燈由信號(hào)燈轉(zhuǎn)換電路的正向輸出端Q和一個(gè)緊急開關(guān)的輸出端經(jīng)過一個(gè)或門接入,黃燈是由信號(hào)燈轉(zhuǎn)換電路的反向輸出端Q和一個(gè)緊急開關(guān)的輸出端經(jīng)過一個(gè)非門以及一個(gè)黃燈控制電路的輸出端經(jīng)過一個(gè)1HZ的脈沖源,這三個(gè)輸出端再經(jīng)過一個(gè)與門接入,綠燈由信號(hào)燈轉(zhuǎn)換電路的反向輸出端Q和一個(gè)緊急開關(guān)的輸出端經(jīng)過一個(gè)非門,這

11、兩個(gè)輸出端再經(jīng)過一個(gè)與門接入.其中還加入一人行道的信號(hào)燈,這些燈的接法就是紅燈接在相鄰車輛信號(hào)燈的綠燈上,綠燈接在相鄰車輛信號(hào)燈的紅燈上即可,也就是該方向上的車輛通行,人行道就禁通行,反之,人行道通行.如下圖:6.緊急開關(guān)該開關(guān)這里用的是單刀雙擲開關(guān),一端就是接入每個(gè)交通燈,直接接紅燈,其它燈是經(jīng)過了一個(gè)非門接入,該端還接入到倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)器兩片74192的清零端.另一端是不起作用,其實(shí)也可以用一個(gè)單刀單擲開關(guān),該開關(guān)不僅能夠在發(fā)生緊急事件，可以手動(dòng)控制四個(gè)方向紅燈全亮。在處理完緊急事件后,第一次開始進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)還可以通過它控制切換選擇哪個(gè)方向開始先通行.圖7五、仿真及調(diào)試EWB仿真軟件簡(jiǎn)介

12、隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，電子產(chǎn)品已與計(jì)算機(jī)緊密相連，電子產(chǎn)品的智能化日益完善，電路的集成度越來越高，而產(chǎn)品的更新周期卻越來越短。電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化（EDA）技術(shù)，使得電子線路的設(shè)計(jì)人員能在計(jì)算機(jī)上完成電路的功能設(shè)計(jì)、邏輯設(shè)計(jì)、性能分析、時(shí)序測(cè)試直至印刷電路板的自動(dòng)設(shè)計(jì)。EDA是在計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)。與早期的CAD軟件相比，EDA軟件的自動(dòng)化程度更高、功能更完善、運(yùn)行速度更快，而且操作界面友善，有良好的數(shù)據(jù)開放性和互換性。電子工作平臺(tái)Electronics Workbench (EWB)(現(xiàn)稱為MultiSim) 軟件是加拿大Interactiv

13、e Image Technologies公司于八十年代末、九十年代初推出的電子電路仿真的虛擬電子工作臺(tái)軟件，它具有這樣一些特點(diǎn)：（1）采用直觀的圖形界面創(chuàng)建電路：在計(jì)算機(jī)屏幕上模仿真實(shí)實(shí)驗(yàn)室的工作臺(tái)，繪制電路圖需要的元器件、電路仿真需要的測(cè)試儀器均可直接從屏幕上選取；（2）軟件儀器的控制面板外形和操作方式都與實(shí)物相似，可以實(shí)時(shí)顯示測(cè)量結(jié)果。（3）EWB軟件帶有豐富的電路元件庫，提供多種電路分析方法。（4）作為設(shè)計(jì)工具，它可以同其它流行的電路分析、設(shè)計(jì)和制板軟件交換數(shù)據(jù)。（5）EWB還是一個(gè)優(yōu)秀的電子技術(shù)訓(xùn)練工具，利用它提供的虛擬儀器可以用比實(shí)驗(yàn)室中更靈活的方式進(jìn)行電路實(shí)驗(yàn)，仿真電路的實(shí)際運(yùn)行情

14、況，熟悉常用電子儀器測(cè)量方法。因此非常適合電子類課程的教學(xué)和實(shí)驗(yàn)。PCB圖：印刷圖樣式：功能測(cè)試時(shí)間顯示的調(diào)試因此在調(diào)試之初，高位片的借位信號(hào)作為計(jì)數(shù)器的置數(shù)控制信號(hào)在調(diào)試過程中存在00這種輸出狀態(tài)，這樣就會(huì)導(dǎo)致紅黃綠燈亮的時(shí)間分別為60-00，05-00,25-00。這樣每種燈亮的時(shí)間就會(huì)增加一秒成為61秒，6秒，26秒。這樣就不符合題目要求的時(shí)序。所以需要想辦法消除00這種狀態(tài)。后來想到0000 0000這種狀態(tài)來作為計(jì)數(shù)器的置數(shù)信號(hào)，同時(shí)這樣就會(huì)要求除0000 0000這種狀態(tài)，其他狀態(tài)時(shí)計(jì)數(shù)器都能正常倒計(jì)數(shù)。所以考慮到將計(jì)數(shù)器的八個(gè)輸出端相或作為置數(shù)信號(hào)。這個(gè)時(shí)候也恰好產(chǎn)生一個(gè)下降沿來

15、使控制電路輸出狀態(tài)轉(zhuǎn)化，進(jìn)而使預(yù)置數(shù)電路的輸出變化，然后輸入到計(jì)數(shù)器，這樣剛剛好能達(dá)到效果。雖然用到了兩個(gè)四輸入與門和一個(gè)二輸入與門，但是能有效地消除00這種狀態(tài)。使得時(shí)序滿足設(shè)計(jì)要求，另外計(jì)數(shù)過程也更符合實(shí)際情況。時(shí)間預(yù)置的調(diào)試在設(shè)計(jì)之初，考慮到用盡量少的芯片作為時(shí)間的預(yù)置數(shù)電路，或者是直接用控制器的不同狀態(tài)在計(jì)數(shù)器上實(shí)現(xiàn)預(yù)置數(shù)，但是這樣需要用到比較多的邏輯門電路，是電路變得復(fù)雜，而且每次調(diào)整時(shí)間都的重新設(shè)計(jì)組合邏輯電路，比較繁瑣。后來考慮到用編碼器來進(jìn)行時(shí)間預(yù)置。到參考了二十進(jìn)制優(yōu)先編碼器。這是一種可行的時(shí)間預(yù)置電路，由于輸出的有效狀態(tài)是高電平，所以需在每個(gè)輸出端加一個(gè)非門。由于是優(yōu)先編碼

16、器，時(shí)間預(yù)置時(shí)只需要考慮優(yōu)先端，其他端保持輸入高電平即可，在控制電路輸出一種狀態(tài)對(duì)對(duì)應(yīng)的置數(shù)讀入時(shí)，其他狀態(tài)的置數(shù)都無效。擴(kuò)展功能的調(diào)試在設(shè)計(jì)的電路能完成任務(wù)要求后，我考慮通過對(duì)電路的局部修改來實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展功能。為了增強(qiáng)電路的擴(kuò)展功能，可以在計(jì)數(shù)器的置數(shù)信號(hào)和控制開關(guān)相與來控制兩個(gè)觸發(fā)器的時(shí)鐘脈沖信號(hào)，因此當(dāng)將主道的開關(guān)A擲0，打開秒脈沖發(fā)生器。然后將開關(guān)擲1即可開始計(jì)數(shù)，若需要控制從那種顏色的燈先開始計(jì)時(shí)，先將開關(guān)置1然后置0，即可產(chǎn)生一個(gè)下降沿脈沖，同時(shí)也是一個(gè)置數(shù)信號(hào)?？梢灾脭?shù)為控制器控制的下一狀態(tài)。雖然很好的實(shí)現(xiàn)了擴(kuò)展功能，使得任務(wù)的所有要求都能很好的實(shí)現(xiàn)。但是在這個(gè)時(shí)候我產(chǎn)生了一個(gè)疑問。

17、這是一個(gè)關(guān)于時(shí)間延遲的問題。在計(jì)數(shù)器的輸出變?yōu)?000 0000的瞬間，置數(shù)信號(hào)變?yōu)榈碗娖?，同時(shí)控制器產(chǎn)生下降脈沖，使得其狀態(tài)發(fā)生改變，我覺得置數(shù)信號(hào)沒有通過組合邏輯電路，應(yīng)先于控制器狀態(tài)改變發(fā)生置數(shù)。比如，控制器輸出為00時(shí)，時(shí)間預(yù)置為44。當(dāng)計(jì)數(shù)器的輸出產(chǎn)生置數(shù)信號(hào)時(shí)，由于時(shí)間延遲，這一瞬間，時(shí)間預(yù)置電路應(yīng)該沒有選擇到05。所以，時(shí)間預(yù)置應(yīng)該還是44。這種疑問并不是沒有意義，如果是在做電路實(shí)物時(shí)出現(xiàn)這用延遲，肯定就不能達(dá)到在電腦上仿真時(shí)的效果。后來想到，假設(shè)真是預(yù)置時(shí)間還是44不變，在置數(shù)完成之前，指數(shù)信號(hào)輸出仍然是0，此時(shí)計(jì)數(shù)器仍然處與置數(shù)狀態(tài)，這是時(shí)間預(yù)置電路應(yīng)經(jīng)變?yōu)榱讼乱粋€(gè)狀態(tài)05，

18、然后計(jì)數(shù)器就置數(shù)為04，所以最終置數(shù)后輸出會(huì)是下一個(gè)狀態(tài)05（經(jīng)驗(yàn)證這中間確實(shí)存在一個(gè)跳變即顯示輸出由44跳變?yōu)?，不過時(shí)間非常短暫），置數(shù)信號(hào)變?yōu)?，計(jì)數(shù)器開始正常工作。 在電路調(diào)試過程中很多時(shí)候都會(huì)遇到這種臨界狀態(tài)的時(shí)序問題，各種電路變化的先后問題，分析好這些情況才能更好的了解電路，對(duì)錯(cuò)誤進(jìn)行有針對(duì)性的迅速的調(diào)整，設(shè)計(jì)出比較好的電路。電路的整體調(diào)試將主道的開關(guān)A擲0，打開秒脈沖發(fā)生器。然后將開關(guān)擲1即可開始計(jì)數(shù)，若需要控制從那種顏色的燈先開始計(jì)時(shí)，先將開關(guān)置1然后置0，即可產(chǎn)生一個(gè)下降沿脈沖，同時(shí)也是一個(gè)置數(shù)信號(hào)?？梢灾脭?shù)為控制器控制的下一狀態(tài)。次道亦同。該電路測(cè)試過程過:主、次道路綠、黃

19、、紅燈亮的時(shí)間可以預(yù)置；主、次道路綠、黃、紅燈亮的時(shí)間可以分別調(diào)整；滿足任務(wù)的要求六、總電路設(shè)計(jì)圖6.16.2元件清單及其參數(shù)：序號(hào)名稱元件編號(hào)參數(shù)備注1四位二進(jìn)制加法計(jì)數(shù)器74LS16022雙四選一數(shù)據(jù)選擇器74LS15323四個(gè)二輸入與非門74LS0014腳13六個(gè)單輸入的非門74LS0414腳14四個(gè)二輸入的與門74LS0814腳35三個(gè)三輸入與非門74LS1114腳1674LS16414腳17顯示器74LS24816腳4874LS16816腳44雙輸入與門74LS3214腳19雙D觸發(fā)器74LS7414腳110發(fā)光二極管紅綠黃LED6（各2個(gè)）11雙刀雙擲開關(guān)SW-DPDT6腳112數(shù)

20、碼管譯碼74484133-8譯碼器74LS138114電阻1K3515電阻10K216電阻47k217可變電阻2k118瓷片電容0.01uF119電解電容10uF1所用芯片簡(jiǎn)介：QAQH： 輸出端附總設(shè)計(jì)大致圖：七、主要儀器及其使用方法主要儀器有：穩(wěn)定電源，剝線鉗，數(shù)字萬用表，數(shù)字通用版，電烙鐵，鑷子。其中穩(wěn)定電源由手機(jī)電池充電器供給。使用電烙鐵時(shí)注意不要手直接觸摸。八、設(shè)計(jì)過程中的問題及解決方案 1、用PROTUES軟件仿真電路。仿真數(shù)字電路時(shí)用PROTEUS軟件將優(yōu)于用MULTISIM軟件，因?yàn)槭褂肞ROTUES軟件可以直接觀察每個(gè)引腳的電平，從而幫助設(shè)計(jì)者更好觀察芯片的狀態(tài)，方便了電路的

21、設(shè)計(jì)。（1）合理使用芯片PROTUES軟件中的芯片豐富，但是實(shí)驗(yàn)室不一定有仿真圖使用過的芯片，所以設(shè)計(jì)電路時(shí)要考慮實(shí)驗(yàn)室是否有芯片。（2）元件的虛接有些器件的引腳是直接把其引腳放在線上,所以出現(xiàn)了顯示灰色信號(hào),開始一直沒有發(fā)現(xiàn),其實(shí)表面上看上去已經(jīng)接到電路上了，其實(shí)不然。連電路時(shí)必須把線路牢固地接到芯片引腳上。2、焊電路板過程中的問題（1）芯片的布局首先要考慮元器件布局的問題，很多同學(xué)僅僅只考慮了芯片擺放的美觀性卻忽略了合理地?cái)[放芯片的重要性。合理的擺放芯片其實(shí)比美觀地?cái)[放芯片更重要，因?yàn)楹侠淼牟季帜軌虼蟠鬁p少電路板上飛線的長(zhǎng)度。比如，譯碼器74LS74就最好擺在計(jì)數(shù)器74ls164的正上方，因?yàn)?4LS74的1、2、6、7引腳就是和74161的11、12、13、14引腳相連，所以這些引腳靠的越近越好。（2）合理利用萬能版要學(xué)會(huì)利用這塊萬能板的走線，比如板子過孔都是三個(gè)過孔相連的，把同一個(gè)節(jié)點(diǎn)的所有連線均勻地分布在這三個(gè)相連的過孔上。仿真的時(shí)候我們可以把很多線連載一個(gè)小小的節(jié)點(diǎn)上，但是實(shí)際焊萬能板的時(shí)候卻不能這樣，因?yàn)槊總€(gè)導(dǎo)線或者芯片的引