物流職業(yè)規(guī)劃

1、蔣晨 153010411我的物流職業(yè)生涯規(guī)劃一、前言就業(yè)的選擇是人生一個(gè)重要的決定， 隨著就業(yè)形勢的日趨嚴(yán)峻，我們 所感受到了就業(yè)的壓力也日益漸增。職業(yè)規(guī)劃就是對(duì)職業(yè)生涯乃至人 生進(jìn)行持續(xù)的系統(tǒng)的計(jì)劃的過程。 一個(gè)人如果沒有了規(guī)劃，就容易沒 有方向，沒有目標(biāo)，而因此人生也會(huì)變得頹廢暗淡，沒有積極生活的 興趣，所以做職業(yè)生涯規(guī)劃的意義是重大的。二、規(guī)劃及目標(biāo)近期：在大三還在學(xué)校的時(shí)間完成四六級(jí)英語等級(jí)考試，并且充分利用學(xué)校資源的來認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)物流方面的專業(yè)知識(shí)， 來為自己進(jìn)入職 場而做好準(zhǔn)備，在暑假與課余時(shí)間兼職一些與專業(yè)有關(guān)的工作積累自 己的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，提高自己的學(xué)習(xí)能力，并且開始去了解這個(gè)專業(yè)

2、所有 的工作，來選擇適合自己的工作。中期：在實(shí)習(xí)期間，開始接觸社會(huì)，初入職場，要虛心請(qǐng)教他人，從 基礎(chǔ)打好，做到積極熱情，抓住所有可以學(xué)習(xí)或者改變的機(jī)會(huì)，在實(shí) 踐時(shí)要根據(jù)學(xué)校所學(xué)知識(shí)，通過理論與實(shí)踐的結(jié)合來完成工作， 并從 中獲得成長與經(jīng)驗(yàn)，為日后的工作打好基礎(chǔ)，對(duì)于被安排的工作要盡 職的完成，彌補(bǔ)自身的不足，縮小與他人的差距，并且要盡快熟悉工 作流程,高效地工作，爭取所有能爭取到的機(jī)會(huì)，不斷提升自己的能 力，做到勤奮認(rèn)真，并處理好人際關(guān)系。遠(yuǎn)期：正式參加工作后希望能在物流企業(yè)或者貨代公司工作，在工作 期間，慢慢積累工作經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大交際圈，形成自己的人脈，從底層人 員做到中層人員，并在工作的空閑

3、繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高自己的能力， 也要努力工作，增長自己的見識(shí)，豐富自己的閱歷與社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。三、自我分析（認(rèn)知）我的優(yōu)勢：做事認(rèn)真負(fù)責(zé)有上進(jìn)心；做事貫徹始終，細(xì)心，講求秩序 與和諧；工作任勞任怨，有良好的耐心；做事意志清醒，對(duì)于細(xì)節(jié)有 較強(qiáng)的記憶力，工作中，溫和，融通，理解別人的感受。我的弱勢：閱歷不是很豐富，很難全面觀察問題，以及很難有準(zhǔn)確的 預(yù)見性；有時(shí)候，會(huì)過于屈尊從命，失去自尊；處理問題有時(shí)會(huì)優(yōu)柔 寡斷；有些技術(shù)性強(qiáng)的能力還不夠；人脈的缺乏。四、職業(yè)理想現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)主要有：口岸物流、制造業(yè)物流、城市配送物流、會(huì) 展物流、物流金融等。就就業(yè)方向來說，物流職位主要分布在企業(yè)內(nèi) 部物流和第三方

4、專業(yè)物流公司，企業(yè)內(nèi)部物流關(guān)注的是企業(yè)內(nèi)部的采購、倉庫管理、物料的保障與協(xié)調(diào)。第三方專業(yè)物流公司則關(guān)注的是 貨物的外部，流動(dòng)過程?？爝f和其他第三方物流公司，主要崗位有包 括報(bào)關(guān)員、貨運(yùn)操作、海運(yùn)操作、采購、倉管、單證員、客服、銷售 人員等等。作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)、工商企業(yè)各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門、和與物流相關(guān)的鐵路、航空、 港口等從事物流工作，一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫（收發(fā)貨、保管）、 計(jì)劃、采購、運(yùn)輸管理、進(jìn)出口關(guān)務(wù)、物流企業(yè)里崗位主要是操作、 銷售、客服，物流企業(yè)類型：有做運(yùn)輸?shù)?、有做?bào)關(guān)的、有做貨代的、 有做倉庫的、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務(wù)集成

5、物流服 務(wù)的。無論做哪一種職業(yè)，都需要突破傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，全面了解現(xiàn)代物流 新的理念和運(yùn)作模式；接納并掌握現(xiàn)代化技術(shù)，對(duì)于物流各個(gè)環(huán)節(jié)的 有關(guān)技術(shù)有一定了解，能夠合理使用和調(diào)配相關(guān)設(shè)施和設(shè)備； 最重要 的還是要勤奮努力，認(rèn)真仔細(xì)地工作。我的職業(yè)理想是可以在物流企業(yè)或者貨代公司上班，有穩(wěn)定的工資，在幾年之后可以升職。五、職業(yè)標(biāo)桿：我的職業(yè)標(biāo)桿是許立榮，現(xiàn)任中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事 長，在他的主持下，中遠(yuǎn)集運(yùn)根據(jù)國際集裝箱運(yùn)輸市場走勢，大力推 進(jìn)實(shí)施同境外船公司的合作，加粗歐美東西主干航線管道，增加南北 航線服務(wù)覆蓋面，改造近洋航線，并著力構(gòu)建沿海內(nèi)支線、長江內(nèi)支 線網(wǎng)絡(luò)，完善了分區(qū)域、分層次的服務(wù)

6、網(wǎng)絡(luò)設(shè)置，進(jìn)一步增強(qiáng)了公司 的運(yùn)營能力。公司年箱運(yùn)量從1999年的360萬標(biāo)準(zhǔn)箱增加到20RR年 的460萬標(biāo)準(zhǔn)箱，年運(yùn)費(fèi)收入從1999年的156億元人民幣增到20RR 年的256元人民幣。他經(jīng)常向員工強(qiáng)調(diào)，新形勢下航運(yùn)企業(yè)的安全工 作，不但要有體制創(chuàng)新，更要有文化理念的創(chuàng)新。而他也通過一系列 工作措施，使公司的生產(chǎn)經(jīng)營面貌發(fā)生了顯著變化， 經(jīng)濟(jì)效益明顯提 高。這些實(shí)際都讓我對(duì)他崇敬，是我在職場上為之努力的一個(gè)標(biāo)桿。六、職業(yè)崗位能力我國當(dāng)前物流專業(yè)管理崗位主要分為運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、采購、 營銷和信息管理等六大類幾十個(gè)細(xì)節(jié)崗位設(shè)置。運(yùn)輸崗位需要物流管 理人員對(duì)貨物運(yùn)方式、運(yùn)輸調(diào)度和運(yùn)輸成本管理等

7、具體的職責(zé)十分了 解，需要物流管理人才具備物流運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)。倉儲(chǔ)崗位主要承擔(dān)貨物入庫、儲(chǔ)存、盤點(diǎn)、出庫和裝卸等工作，需要相關(guān)人才具備出 入庫填單技術(shù)、裝卸設(shè)備調(diào)度和倉儲(chǔ)商品保養(yǎng)等能力。配送崗位主要 進(jìn)行配送作業(yè)、流通加工、配送組織、配送調(diào)度和配送單據(jù)填寫等常 規(guī)工作，需要相關(guān)人員具備配送技巧、單據(jù)管理和財(cái)務(wù)管理等能力。 米購崗位主要工作有制定米購計(jì)劃、聯(lián)系供應(yīng)商、制定米購方案、供 應(yīng)商管理和采購成本控制等工作，需要相關(guān)人員具備市場管理能力和相關(guān)財(cái)務(wù)技巧等。營銷崗位主要進(jìn)行物流市場調(diào)研、營銷方案制定、 營銷客戶開發(fā)與管理和營銷成本管理等工作，這需要相關(guān)物流人員具 備市場開拓能力、客戶管理能力

8、和物流成本財(cái)務(wù)管理能力等。信息管理崗位主要指對(duì)物流環(huán)節(jié)的信息化控制、物流信息數(shù)據(jù)的采集和備 案、物流信息網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)等工作，這需要相關(guān)物流人才具備較強(qiáng)的信 息技術(shù)、電子商務(wù)管理和信息處理能力。隨著我國物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)細(xì)分崗位也呈現(xiàn)逐年增 加趨勢。除了常規(guī)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等業(yè)務(wù)崗位之外，加強(qiáng)物流產(chǎn) 品營銷和物流信息管理成為當(dāng)前和未來我國物流產(chǎn)業(yè)崗位改革的方 向。尤其過去十年我國電子商務(wù)物流從小到大，發(fā)展十分迅速。20RR年，我國電子商務(wù)物流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，過去五年網(wǎng)絡(luò)購物等新興消費(fèi) 方式帶來的電商物流每年增加幅度在 50%以上。為了迎合新興電商物 流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這需要現(xiàn)代物流企業(yè)成立專

9、門的電商物流管理平臺(tái)， 需要我國物流管理人才具備更多新興的電子商務(wù)物流管理能力。未來網(wǎng)絡(luò)虛擬消費(fèi)還將會(huì)持續(xù)火爆，這需要物流企業(yè)設(shè)立全新的物流管理 崗位，也需要物流管理人才具備更強(qiáng)的信息技術(shù)、 物流網(wǎng)絡(luò)維護(hù)能力。七、素質(zhì)分析目前我國物流從業(yè)人員多以低端勞動(dòng)力為主，他們的教育程度普遍不 咼，擁有技術(shù)等級(jí)的從業(yè)人員所占比例也不咼。其原因，首先，我國 物流業(yè)起步比較晚，發(fā)展比較慢，進(jìn)入門檻低。其次，我國對(duì)物流人 才的培養(yǎng)和重視程度還不夠，這導(dǎo)致了我國各類物流業(yè)人才的短缺， 并在一定程度上導(dǎo)致物流業(yè)從業(yè)人員學(xué)歷層次低和專業(yè)素養(yǎng)缺乏的 局面。我國物流業(yè)從業(yè)人員總體上看存在著教育程度不高、缺乏專業(yè)素質(zhì)、 服

10、務(wù)意識(shí)還比較差、對(duì)企業(yè)忠誠度不高、人員流動(dòng)比較大等問題。 物流業(yè)的發(fā)展趨勢對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)提出更高要求， 物流業(yè)從業(yè)人員較 低的專業(yè)素質(zhì)和服務(wù)意識(shí)也很難適應(yīng)新的發(fā)展需要，這會(huì)制約物流業(yè) 的發(fā)展，導(dǎo)致我國物流業(yè)專業(yè)化技能型、管理型物流人才的匱乏，先 進(jìn)的軟硬件物流技術(shù)、物流組織、物流信息也無法廣泛運(yùn)用，物流業(yè) 發(fā)展的質(zhì)量和效率不高，物流業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)慢于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)結(jié)構(gòu) 升級(jí)，難以滿足更高水平的物流需求。對(duì)此現(xiàn)象我們可以（1）加大物流人才供給數(shù)量，提高物流人才 培養(yǎng)質(zhì)量物流業(yè)的發(fā)展需要高素質(zhì)人才，物流業(yè)對(duì)人才的需求不僅僅 表現(xiàn)在對(duì)量的需求上，更應(yīng)注重人才的質(zhì)量。高校在加大物流專業(yè)各 類人才量的培養(yǎng)

11、的同時(shí)，還需要注重對(duì)物流人才質(zhì)量的把關(guān)， 要求學(xué) 生不僅要具備較強(qiáng)的專業(yè)能力，還要具備一定的創(chuàng)新能力和較寬的知 識(shí)面，并注重責(zé)任感、團(tuán)隊(duì)合作精神以及吃苦耐勞的品德等方面的培 養(yǎng)。（2）加強(qiáng)校企合作，提高員工專業(yè)素質(zhì)與國內(nèi)高等院校合作，對(duì)物流企業(yè)員工開展物流專業(yè)技能培訓(xùn)和職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)，使其掌握現(xiàn)代物流知識(shí)和技能，擁有現(xiàn)代物流發(fā)展的理念，具備物流業(yè)應(yīng)具有 的服務(wù)意識(shí)，提咼其職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)素質(zhì)。（3）開通多種渠道提咼員 工對(duì)企業(yè)的忠誠度影響物流業(yè)從業(yè)人員對(duì)企業(yè)忠誠度的因素是多方 面的，不僅和員工的收入及工作壓力有一定關(guān)系，員工關(guān)懷、福利、 發(fā)展途徑等也是影響他們忠誠度的因素。（4）加強(qiáng)物流業(yè)的正

12、規(guī)化管 理我國目前物流業(yè)的管理存在很多不規(guī)范之處，這給員工的行為帶來一定的不確定性，需要建立統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)和管理制度。（5）物流業(yè)的發(fā)展需要前瞻性物流業(yè)在人才的聘用上， 要敢于聘用有改革和創(chuàng)新 意識(shí)的人才和專業(yè)技能人才，而不僅僅靠低廉的勞動(dòng)力來獲取利潤。八、完成目標(biāo)的計(jì)劃與途徑平時(shí)多看與物流管理專業(yè)相關(guān)的書籍， 豐富自己的專業(yè)知識(shí)。也多做 做練習(xí)，爭取通過四六級(jí)考試，平時(shí)做做兼職，積累一些工作經(jīng)驗(yàn)， 在工作時(shí)，積累自己的人脈，并且通過空閑時(shí)間學(xué)習(xí)不斷提高自己的 能力和水平。在能力得到一定的提升后，希望能向著職位更高的地方 走去。九、結(jié)語計(jì)劃想要得到實(shí)現(xiàn)就得付出努力去完成它，而在做好個(gè)人職業(yè)定位， 做好規(guī)