姚池路路基開工報告

1、海安縣2014年大中修工程（ 姚池路大修）2014dzx-2標路基分項開工報告南通市東路工程養(yǎng)護有限公司海安縣2014年大中修工程2014dzx-2標段項目經(jīng)理部二一四年七月十二日海安縣2014年大中修工程承包單位 南通市東路工程養(yǎng)護有限公司 合同號 2014dzx-2 監(jiān)理單位 南通市交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 編 號 工程開工申請單 a7致（業(yè)主） ： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好 海安縣2014年大中修工程（姚池路大修）橋梁 工程的開工前的一切準備工作，現(xiàn)要求該項工程正式開工，請予批準。 計劃開工日期： 2014年07月12 計劃竣工日期： 2014年09月20 本項工程現(xiàn)場負責人姓名： 申

2、呈龍 附件：1、施工組織設(shè)計報審表 2、施工技術(shù)方案報審表 3、施工放樣報驗單 4、建筑材料報驗單 5、進場設(shè)備報驗單 6、分項工程月進度計劃 承包人： 年 月 日道路/結(jié)構(gòu)工程師意見試驗工程師意見測量工程師意見駐地監(jiān)理工程師意見同意/不同意開工 簽字：年 月 日同意/不同意開工 簽字：年 月 日同意/不同意開工 簽字：年 月 日同意/不同意開工 簽字：年 月 日業(yè)主工程師意見工程科意見項目負責人意見業(yè)主意見同意/不同意開工簽字：年 月 日同意/不同意開工 簽字：年 月 日同意/不同意開工 簽字：年 月 日同意/不同意開工 簽字：年 月 日分項、分部工程由總監(jiān)助理審批，報備總監(jiān)。合同段、單位工

3、程由業(yè)主審批。一式三份、業(yè)主、監(jiān)理組、承包人各一份海安縣2014年大中修工程承包單位 南通市東路工程養(yǎng)護有限公司 合同號 2014dzx-2 監(jiān)理單位 南通市交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 編 號 施工組織設(shè)計報審表 a1致（業(yè)主） ： 現(xiàn)報上 海安縣2014年大中修工程（姚池路大修）路基 工程的實施性總體施工組織設(shè)計及附件，請予審查和批準。 附件：1、施工進度計劃、cpm網(wǎng)絡(luò)圖/條形圖 2、詳細施工方法、順序、時間 3、材料、設(shè)備、人員進場計劃、資源的安排 4、資金流動計劃 5、項目管理組織設(shè)置及人員分工 6、施工安排和方法總說明 7、質(zhì)量控制方法、手段 8、重點工程施工措施 承包人： 年 月 日

4、 駐地監(jiān)理工程師審查意見：同意 修改后再報 不同意 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日 業(yè)主工程師審查意見：同意 修改后再報 不同意 業(yè)主工程師： 年 月 日工程科意見：同意 修改后再報 不同意 工程科： 年 月 日附注：關(guān)鍵控制性工程由總監(jiān)理工程師批準，一般的由總監(jiān)助理審批。本表一式三份，經(jīng)業(yè)主審批后，業(yè)主、監(jiān)理組、承包人各一份海安縣2014年大中修工程承包單位 南通東路工程養(yǎng)護有限公司 合同號 2014dzx-2 監(jiān)理單位 南通市交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 編 號 施工放樣報驗單 a4致（測量監(jiān)理工程師） ： 根椐合同要求,我們已經(jīng)完成 海安縣2014年大中修（姚池路大修）路基分項全線中線放樣 （

5、起迄樁號或工程部位名稱）的施工放樣工作，清單如下，請予查驗。 附件： 1、測量及放樣資料 2、導線點、水準點調(diào)整情況及一覽表 3、控制樁及控制點的護樁設(shè)置一覽表及草圖 承包人： 年 月 日樁號或位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備 注k4+117-k5+345路基工程中線見附件k0+000-k0+230路基工程中線見附件查驗結(jié)果： 測量員： 年 月 日 測量監(jiān)理工程師意見：合格 糾正差錯后再報 糾正差錯后合格 測量監(jiān)理工程師： 年 月 日 本表一式二份，監(jiān)理組、承包人各一份海安縣2014年大中修工程承包單位 南通市東路工程養(yǎng)護有限公司 合同號 2014dzx-2 監(jiān)理單位 南通市交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公

6、司 編 號 施工技術(shù)方案報審表 a3致（業(yè)主） ：現(xiàn)報上 海安縣2014年大中修工程（姚池路大修）路基 工程的施工技術(shù)、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附表，請予審查和批準。 附件： 施工技術(shù)、工藝方案說明和圖表。 承包人： 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師審查意見：同意 修改后再報 不同意 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日 業(yè)主工程師審查意見：同意 修改后再報 不同意 業(yè)主工程師： 年 月 日工程科意見：同意 修改后再報 不同意 工程科： 年 月 日附注：特殊施工技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準，一般的由總監(jiān)助理審批。 本表一式三份，經(jīng)業(yè)主批準后，業(yè)主、監(jiān)理組、承包人各一份。海安縣2014年大中修工程

7、（姚池路大修）路基中線放樣示意圖h7x坐標3603406.256y坐標501805.366k4+460x坐標3603680.381y坐標540056.201k4+500x坐標3603641.635y坐標540066.139k4+600x坐標3603544.771y坐標540090.984h1x坐標3603382.908y坐標502791.241海安縣2014年大中修工程承包單位 南通東路工程養(yǎng)護有限公司 合同號 2014dzx-2 監(jiān)理單位 南通市交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 編 號 進場設(shè)備報驗單 a6 致（道路/結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師） ： 下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進場，請查驗簽證，準予在海安縣201

8、4年大中修（姚池路大修） 路基分項 工程中使用。 承包人： 年 月 日設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量進場日期技術(shù)狀況擬用何處備 注挖掘機xd-20004 2014.7.16良好路基輪胎式裝載機zlm-3022014.7.16良好路基振動壓路機22014.7.16良好路基三輪壓路機18-21t22014.7.16良好路基附件：機械的主要技術(shù)指標及最大生產(chǎn)能力。致承包人 ：以上設(shè)備，經(jīng)查驗 1、性能數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備： （準予進場的設(shè)備） 2、性能不符合施工要求的設(shè)備： （由承包人更換后再報的設(shè)備） 3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備： （由承包人補充的設(shè)備） 道路/結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師： 年 月 日本表一式二份，

9、監(jiān)理組、承包人各一份海安縣2014年大中修工程承包單位 南通東路工程養(yǎng)護有限公司 合同號 2014dzx-2 監(jiān)理單位 南通市交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 編 號 進場設(shè)備報驗單 a6致（道路/結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師） ： 下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進場，請查驗簽證，準予在 海安縣2014年大中修（姚池路大修） 路基分項工程中使用。 承包人： 年 月 日設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量進場日期技術(shù)狀況擬用何處備 注推土機120kw22014.7.24良好路基穩(wěn)定土拌合機75kw22014.7.24良好路基鏵犁75kw22014.7.24良好路基附件：機械的主要技術(shù)指標及最大生產(chǎn)能力。致承包人 ：以上設(shè)備，經(jīng)查驗 1、

10、性能數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備： （準予進場的設(shè)備） 2、性能不符合施工要求的設(shè)備： （由承包人更換后再報的設(shè)備） 3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備： （由承包人補充的設(shè)備） 道路/結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師： 年 月 日本表一式二份，監(jiān)理組、承包海安縣2014年大中修工程（姚池路大修）路基分項施工組織設(shè)計第一章、編制依據(jù)一、招標文件、投標文件、補遺書二、施工圖設(shè)計、工程量清單三、現(xiàn)行國家施工規(guī)范、標準及規(guī)程、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準jtg f10-2006 公路路基施工技術(shù)規(guī)范jtj 076-95 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程jtg b01-2003 公路工程技術(shù)標準jtj 076-95 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程jt

11、g e40-2007 公路土工試驗規(guī)程第二章、路基分項工程概況姚池路位于海安縣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，是一跳東西走向的城市主干路。道路西起曉星大道，向東與已經(jīng)設(shè)計的姚池路相連。本工程為姚池路其中一段，設(shè)計范圍西起221省道（起點樁號為k4+117），向東至春風河西岸（終點樁號為k5+345.44）,道路里程總長為1.228km，紅線寬度56m,本次實施寬度為車行道部分。本道路沿線無新建橋梁，隨道路同步雨水，污水管線，預留電力、通信、燃氣及給水管線等位置。本工程下穿沿海高速，下穿處沿海高速橋梁為3跨16米。車道考慮從中間孔和邊孔分離式通過，現(xiàn)狀梁底標高為中孔9.01米，邊孔8.90米，設(shè)計最小凈空按4

12、.5米控制。第三章、施工組織布置及規(guī)劃1. 施工總體布置及規(guī)劃1.1 項目管理機構(gòu)設(shè)置及人員分工中標后，我公司迅速組建項目經(jīng)理部，由具有多年公路工程施工經(jīng)歷的同志擔任項目經(jīng)理，同時在公司內(nèi)部抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗和管理能力的專業(yè)技術(shù)管理人員組建項目經(jīng)理部，組成以項目經(jīng)理為核心的強有力的現(xiàn)場施工管理機構(gòu)，建立健全質(zhì)量、安全保證體系，確保整個工程優(yōu)質(zhì)、高效地運作。項目經(jīng)理部下設(shè)總工室、工程部、質(zhì)檢部、試驗室、安機部、財務(wù)部六個部門，各部門的職責如下：總工室：全面負責本工程的技術(shù)工作，解決施工中的技術(shù)問題，指導施工生產(chǎn)，對工程質(zhì)量負技術(shù)領(lǐng)導責任。工程部：編制實施性施工組織設(shè)計、技術(shù)交底、施工現(xiàn)場技術(shù)指

13、導、工程測量、組織召開工程例會，監(jiān)督檢查工程施工中的施工進度計劃執(zhí)行情況，對施工過程實施質(zhì)量控制，同時做好工程資料的收集、整理、歸檔工作。質(zhì)檢部：負責工程的質(zhì)量檢查、監(jiān)督，負責工程質(zhì)量問題的調(diào)查、處理和糾正。試驗室：全面負責本工程試驗檢測工作。安機部：負責安全管理、工程材料的采購、物資管理、機械設(shè)備的調(diào)度、政工、勞資及地方關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。財務(wù)部：負責本標段財務(wù)工作，指導檢查各施工隊的工程成本核算。1.2路基施工隊伍的安排根據(jù)本標段的工程量和工期，結(jié)合我們對本標段施工現(xiàn)場的考察所掌握的實際情況準備本標段設(shè)立一個路基施工隊，下設(shè)若干個作業(yè)班組，每隊施工民力配備不少于30人，在項目部統(tǒng)一調(diào)配的原則下

14、負責路基分項工程的施工，同時在實際施工中再依據(jù)實際情況加以適當調(diào)整。1.3臨時工程1、辦公駐地綜合考慮將項目部和施工隊安排在本標段的施工點附近。項目經(jīng)理部駐于k4+800右側(cè)。2、施工水電及通訊供電：各用電點均可接用供電部門電源，另配備足夠的發(fā)電機組。供水：施工用水可就近取用天然河流、水塘經(jīng)過試驗合格的水和地下水。通訊：沿線通訊網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，項目經(jīng)理部安裝程控電話，并配備若干臺移動電話。1.4質(zhì)量目標、安全目標、總體進度安排1、質(zhì)量目標確保交工驗收質(zhì)量達合格標準，竣工驗收質(zhì)量達到合格標準。2、安全目標施工中杜絕重大傷亡事故、質(zhì)量事故、火災事故、重大設(shè)備事故，控制和降低一般性事故、輕傷事故、輕微設(shè)備

15、事故，機械事故、車輛事故。3、總體進度安排根據(jù)招標文件的要求，結(jié)合本分項工程涉及的拆遷工作具體情況，本分項工程工期為2014年7月12日至2014年9月20日前結(jié)束。總體順序由下向上為暗塘處理、路基處理。根據(jù)招標文件要求，本工程的工期為2個月，按照業(yè)主節(jié)點工期目標進行分解，路基具體安排如下：施工準備：2014年7月12日2014年7月18日，人員、設(shè)備進場，場地平整，通水通電，駐地建設(shè)，導線點、水準點交接、復測、加密、保護，試驗室組建、各種土工、砼原材料試驗。暗塘處理：2014年7月18日2014年8月15日。路基填筑：2013年7月20日2014年9月20日1.5施工機械配備根據(jù)上述進度安排

16、，本分項工程的擬投入主要施工設(shè)備有挖掘機4臺，裝載機2臺，光輪壓路機2臺，振動壓路機2臺，輪胎壓路機2臺，推土機2臺，鏵犁2臺，小寶馬2臺。第四章 路基分項工程的施工方案、方法與技術(shù)措施一、施工準備及施工安排說明1.1工程測量開工前，根據(jù)設(shè)計單位提供的導線點、水準點，進行附合或閉合復測，經(jīng)復核無誤后，沿線加密導線控制點。加密的導線點標志用帶有十字的鋼筋頭和水泥砼固定防護，位置選在通視良好，不影響施工的地方，并將結(jié)果報告監(jiān)理工程師審批。對結(jié)構(gòu)物的定位樁、道路起點、終點、折點等主要樁位加設(shè)臨時控制樁，結(jié)構(gòu)物施工時嚴格控制各特征點標高。所采用的水準點，采用相鄰路基施工用水準點，該水準點與路基施工用水

17、準點進行聯(lián)測，避免出現(xiàn)涵洞、道路高程錯位。按導線點放出道路中心線、邊坡坡腳線，打設(shè)標示樁并撒上石灰線。定期對測量控制點、水準點進行控制校核。1.2整理排水溝放樣后，在道路兩側(cè)紅線范圍內(nèi)開挖排水溝，以利于施工期間的排水。開挖出的土方用揪扣在排水溝外側(cè)筑攔水埂，并使施工排水溝自成體系，排入河塘或溝渠，同時加強排水溝的疏通，工程完工后再次修整排水溝。二、路基分項工程施工1、清除表土及填前壓實首先進行現(xiàn)狀原地面高程的復測工作并報監(jiān)理審核。伐除路基填筑范圍內(nèi)的樹木、灌木，用推土機清除表層耕植土，就近棄運。再用推土機整平地表，復測標高，并作為路堤填筑的起始標高。原地面清理后，用壓路機靜壓2-3遍。如碾壓時

18、彈性過大，不易壓實，則在晴好天氣用旋耕犁翻曬一段時間后再碾壓。在碾壓基本沒有輪跡時，進行壓實度檢測，當壓實度達規(guī)定的要求時可進行路基填筑。2、暗塘路段地基處理沿線局部路段有暗塘，設(shè)計考慮采用換填的法處理，清除表面的雜填土后人工配合推土機整平，邊坡挖成寬度不小于1m，高度不大于50cm的臺階，底部回填40cm4%的水泥土后車道范圍內(nèi)分層填筑6%灰土，土路肩填筑素土。3、路基開挖路基開挖前，先進行路基放樣，準確放出路基開挖線位置。開挖按設(shè)計斷面自上而下進行，從路塹的一端按橫斷面半幅逐漸向前開挖，對路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖，各層有獨立的出土道和臨時排水設(shè)施。開挖時應(yīng)注意測量挖和非挖交界線

19、，避免擾動土層，為了防止施工路基被雨水沖刷，整個施工期必須保證路段排水暢通。開挖的土方用于路基填筑；對原路基范圍內(nèi)出現(xiàn)的非適用材料，應(yīng)進行挖除棄運處理，棄運距離5km。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準。挖方路基開挖后，路床應(yīng)均勻、密實，頂面橫坡與路拱坡度一致。開挖后及時進行填前碾壓。4、路基填筑（1） h1.095時，原地面翻挖至路床頂面以下45cm,再向下翻松15cm，摻6%石灰，進行碾壓，壓實度不小于90%，然后分三層回填45cm6%石灰土至路面結(jié)構(gòu)層底，壓實度分別為93%，95%、95%。（2） h1.095時，原地面翻挖15cm,再向下翻松

20、15cm，摻6%石灰，進行碾壓，壓實度不小于90%，然后分層回填6%石灰土至路面結(jié)構(gòu)層以下30cm，壓實度不小于93%，其上再分層回填30cm6%石灰土至路面結(jié)構(gòu)底層，壓實度不小于95%。（3） 路基施工前，按公路工程土工試驗規(guī)程規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量、密實度、和擊實試驗等土工試驗，同時確定最佳含水量和最大干密度。進行路中線和兩側(cè)邊線的放樣。施工組織以200-300m為一施工段，或以結(jié)構(gòu)物至結(jié)構(gòu)物為一施工段。因為土方由挖掘機挖掘，自卸汽車運至施工現(xiàn)場，用推土機回填土方，并推平，每層最大松鋪厚度18cm，壓實后不超過15cm，在虛鋪的土層上打好方格，計算每方格的用水泥量，進行一次性布水泥

21、。然后用鏵犁耕翻，用穩(wěn)定土拌和機沿路拌和粉碎至規(guī)范要求的均勻度，再用平地機配合人工精平后在最佳含水量下進行碾壓，先用輕型壓路機穩(wěn)壓，后用三輪壓路機加壓，最后用振動壓路機振壓，直至密實度符合設(shè)計要求，外觀平整無明顯輪跡。5、路基壓實路基壓實應(yīng)在土（穩(wěn)定土）的最佳含水量2%左右進行。用挖掘機、推土機和自卸汽車運土聯(lián)合填筑路堤時，應(yīng)平整每層填土向兩邊設(shè)置2%-4%的橫向坡度，及時碾壓，雨季施工時更應(yīng)注意。壓路機碾壓路基時應(yīng)按以下規(guī)定進行：碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求方可碾壓。壓實應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數(shù)進行。經(jīng)壓實度檢驗合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序，不

22、合格時及時返工。路基壓實采用25-40t振動壓路機和18-21t三輪壓路機配合作業(yè)。第一遍不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。壓路機的碾壓行駛速度開始時宜慢。路基邊緣應(yīng)增加碾壓遍數(shù)。靠近結(jié)構(gòu)物處用電夯夯實。路基頂面壓實后應(yīng)及時進行彎沉檢驗，彎沉值按設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。6、摻灰土施工程序 、放樣：恢復中心線、邊線，測算好備土厚度。 、備土：本樁利用土方或從取土坑挖運。 、人工配合推土機、平地機整平。 、按照配合比要求，用石灰打好方格配水泥。 、人工撒布均勻。 、穩(wěn)定土拌和機拌和。 、人工配合推土機、平地機整平。 、碾壓成型。 、灑水養(yǎng)生。7、路基的雨季施工雨季填筑路堤按以下規(guī)定進行：除施工車輛外，

23、嚴格控制其他車輛在土基上通行。修建施工便道并保持晴雨暢通。修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)及時排除地面水。路基分層填筑。每一層的表面應(yīng)做成2%-4%的排水橫坡，當天填筑的土層應(yīng)當天完成壓實。路基填筑完成后，進行路基整修，恢復路線中樁和邊樁，進行路基頂面高程、平整度、路拱的檢測，刷修邊坡，確保完工后路基符合設(shè)計要求的斷面。1、雨季的施工措施（1）、及時掌握氣象資料，注意收看氣象預報，與氣象站保持密切聯(lián)系，加強天氣信息的收集工作，做到有備無患。搶抓機遇，根據(jù)六、七月份梅雨季節(jié)雨水多的特點，以“搶”字當頭，合理安排工序。（2）、嚴格控制車輛在路基上通行；遇到連續(xù)陰雨天氣，對已完成的水泥土用塑料布覆蓋，

24、防止雨水浸泡。（3）、施工中建好縱橫水溝等臨時排水系統(tǒng)，并及時排水，減小雨水對路基的影響。設(shè)法引排施工作業(yè)范圍內(nèi)的雨水，保證雨停路干；（4）、在雨前及時碾壓路基，不讓或少讓雨水滲入其中；購買一定量的塑料布，遇到雷雨時進行覆蓋，若有可能在施工地點較小且集中的地方設(shè)置大型遮雨棚，減少雨季影響。（5）、及時維護施工便道，并保持晴雨暢通；（6）、路基分層填筑，每一層的表面做成2-4%左右的排水橫坡，當天填筑的土層當天完成壓實。第五章 工期保證體系及保證措施根據(jù)現(xiàn)場實際考察情況，結(jié)合我單位的實力，以及考慮到陰雨天、節(jié)假日、農(nóng)忙等諸多因素的影響，我們將在合同工期內(nèi)保質(zhì)、保量地完成該工程的施工任務(wù)。施工進度

25、計劃表見附表。根據(jù)現(xiàn)場實際考察情況，結(jié)合我單位的實力，我們將在合同規(guī)定的工期內(nèi)保質(zhì)、保量地完成該工程的施工任務(wù)。為此，我們采取明確各階段目標，保證節(jié)點計劃和總體計劃完成的保證措施。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃總體進度和總工期解剖，整個工程工期分階段控制，實施過程中明確每個階段的目標、任務(wù)、突出重點，全方位的抓落實。作業(yè)班以工序保證日計劃，施工隊以日計劃保證總計劃的完成。項目經(jīng)理部掌握總體計劃外，要以旬計劃下達施工。層層包任務(wù)落實。1、技術(shù)準備階段：以組織現(xiàn)場調(diào)查為核心，做好各項開工前的技術(shù)準備工作。認真核對設(shè)計。以總工程師為首，組織各專業(yè)技術(shù)人員，熟悉設(shè)計圖紙，核對設(shè)計圖紙，對設(shè)計圖紙和數(shù)量計算、說明等全面閱

26、讀。核對圖紙有無矛盾、錯漏。現(xiàn)場核對設(shè)計與現(xiàn)場是否相同。組織測量人員現(xiàn)場中線、水平、邊樁測量。核對控制樁和bm點。核對地形地貌和各項建筑物與設(shè)計圖紙是否相同。組織各管理層次人員，特別是現(xiàn)場項目經(jīng)理部管理人員進行現(xiàn)場勘察。調(diào)查工程施工情況。做好記錄，報告監(jiān)理工程師和業(yè)主。組織有關(guān)人員編制好實施性施工組織設(shè)計。其內(nèi)容包括現(xiàn)場總平面設(shè)計、施工方案、工程進度計劃、資源供應(yīng)計劃、技術(shù)組織措施等。并及時送監(jiān)理工程師審批后實施。做好施工技術(shù)交底和崗前培訓。做好參戰(zhàn)人員明確目標、任務(wù)、要求，全民參與管理、全過程管理、全面管理。配合項目經(jīng)理、質(zhì)檢部和材料部落實臨時設(shè)施和臨時工程的實施和材質(zhì)檢驗。2、施工階段：以

27、指導施工和技術(shù)攻關(guān)為核心，及時協(xié)調(diào)處理解決施工中出現(xiàn)的施工技術(shù)問題。制定預防措施，及時處理施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。加強與監(jiān)理工程師、業(yè)主和設(shè)計部門的聯(lián)系，聽取他們對施工的意見和要求。督促檢查有關(guān)人員及時做好原始記錄的記載和整理。及時組織攻克施工中各種技術(shù)難關(guān)。及時辦理變更設(shè)計，指導施工人員按設(shè)計施工，按規(guī)范施工。制止違章作業(yè)。嚴格掌握施工順序。3、竣工階段：以抓好收尾編好竣工文件為核心。配合好初驗和辦理驗收決算工作。做好竣工測量；繪制竣工圖、整理竣工資料；參加驗收；辦理決算。4、農(nóng)忙季節(jié)施工利用農(nóng)忙期間氣溫氣候均較適宜的特點，采取加班加點的辦法，提高工程進度。對在工人員管理上，嚴格請銷假制度，采

28、取獎罰并舉、適當補貼的辦法，保證在工人員不離開工地。制訂詳細的生產(chǎn)計劃，通過設(shè)立工程進度、質(zhì)量等各項獎罰考核指標，保證生產(chǎn)計劃的按期完成。質(zhì)量保證體系框圖項目經(jīng)理總工程師qc小組活 動施工控制作 業(yè) 組質(zhì)量檢測質(zhì) 檢 部技術(shù)控制工程技術(shù)部信息反饋及處理質(zhì)量承包經(jīng)濟責任制工作作業(yè)日檢交接班標準化作業(yè)施工、資料、原材料三個qc小組原材料半成品取證及檢查監(jiān)督工序工種復查測量放樣監(jiān)測施工組織設(shè)計編制設(shè)計文件及規(guī)范學習交底編制竣工文件檢驗試驗抽樣檢查工序及工種檢查主要工序處于控制狀態(tài)標準化作業(yè)達到優(yōu)質(zhì)標準符合設(shè)計要求和規(guī)范標準優(yōu)質(zhì)工程目標質(zhì)量體系要素構(gòu)成管 理 職 責質(zhì)量體系原則質(zhì) 量 成 本回 訪 與

29、 保 修工程質(zhì)量的檢驗與驗證半成品與成品的保護不合格的控制與糾正采 購 質(zhì) 量施 工 準 備 質(zhì) 量任 務(wù) 承 諾施 工 過 程 控 制工 序 管 理 控 制工程（產(chǎn)品）安全與責任質(zhì)量文件和記錄測量和試驗設(shè)備的控制人 員統(tǒng)計方法的應(yīng)用質(zhì)量體系實施過程圖紙研究核對監(jiān)理審批實施性施工組織設(shè)計測量成果檢測不合格復測材料質(zhì)量控制 準備工作檢查合格達不到優(yōu)良分項施工分項檢測優(yōu)良達不到優(yōu)良分部施工分部檢查優(yōu)良 單位工程檢驗優(yōu)良創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn)第六章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施（1）工程質(zhì)量確保達到合格等級標準。 （2）質(zhì)量保證體系為確保本工程項目質(zhì)量達到合格等級，對質(zhì)量保證組織體系、質(zhì)量體系要素構(gòu)成、質(zhì)量體系

30、實施過程進行控制。（3）施工質(zhì)量責任本工程施工中，堅持質(zhì)量責任制，將質(zhì)量責任層層分解落實，做到人人有責任，個個抓質(zhì)量。每個部門負責人對該部門的工作質(zhì)量負全部責任。明確各自的工程管理責任，全面推行質(zhì)量管理，從上到下形成一個完整的質(zhì)量管理組織網(wǎng)絡(luò)，使質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系向國際化過渡。本工程項目、單位工程、分部工程、分項工程的施工質(zhì)量，均建立相應(yīng)責任人體系。本工程項目質(zhì)量責任人為項目經(jīng)理，單位工程、分部工程、分項工程根據(jù)工段的劃分和項目部管理班子的分工，明確分別由有關(guān)管理骨干、工種隊負責人、班組負責人為質(zhì)量責任人，對工程質(zhì)量負直接責任。并按責任制要求，嚴格獎懲措施。二、保證措施1、質(zhì)量方針:質(zhì)

31、量第一，強化質(zhì)量預控，消除劣質(zhì)工程；以質(zhì)取勝，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，堅持持續(xù)改進。質(zhì)量目標：確保合格，爭創(chuàng)優(yōu)良。2、做好工程質(zhì)量的管理工作。2.1從思想上重視使全體參與施工人員樹立正確的質(zhì)量觀。以每個人的工作質(zhì)量來保證工程項目的施工質(zhì)量， 以“質(zhì)量第一”的思想去組織和檢驗自己的工作。教育各作業(yè)層的施工操作人員，堅持“預防為主”的方針，增強質(zhì)量意識，強化自控能力。2.2技術(shù)業(yè)務(wù)培訓對全體施工人員進行質(zhì)量法規(guī)和專業(yè)（工種）的培訓。掌握本崗位的“應(yīng)知、應(yīng)會”。明確自己從事的工作與工程質(zhì)量的關(guān)系，明確自己在保證工程質(zhì)量方面應(yīng)負的責任和應(yīng)起的作用。2.3質(zhì)量記錄資料 以技術(shù)、質(zhì)量管理部門為中心，建立質(zhì)量記錄、資

32、料網(wǎng)絡(luò)，設(shè)立專人負責資料管理工作，及時按質(zhì)量體系要求收集、傳遞、整理、分類、歸檔。質(zhì)量記錄、資料的內(nèi)容有：（1）進入工地的各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查驗收情況。（2）施工組織設(shè)計或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會審、設(shè)計變更、隱蔽工程和有關(guān)工程質(zhì)量的記錄情況。（3）上級部門以及業(yè)主和監(jiān)理工程師的有關(guān)工程質(zhì)量檢查、歷次質(zhì)量的記錄情況、質(zhì)量事故調(diào)查記錄和處理情況。（4）新材料、新技術(shù)、新工藝、新標準等信息收集整理情況。3、工藝控制工程開工前認真編制施工組織設(shè)計，經(jīng)審批后，嚴格按施工組織設(shè)計施工?？茖W、合理的編制分項、分部工程的施工方案，采用新技術(shù)、新工藝，特別是對以往工程中常出現(xiàn)的質(zhì)量通病，采用新

33、工藝進行施工。4、工程質(zhì)量控制措施對采購的原材料，建立健全進場的檢查驗收和取樣送驗制度，杜絕不合格的材料進入現(xiàn)場；取樣試驗合格并經(jīng)監(jiān)理認可后方可進料；現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料應(yīng)及時清理出現(xiàn)場。5、工程的質(zhì)量保證（1）項目經(jīng)理部每月組織一次大檢查，作業(yè)隊每天進行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評出質(zhì)量等級。（2）班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進行全面檢查驗收，然后由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認。（3）發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時，各級質(zhì)檢人員均有權(quán)制止，必要時可向主管領(lǐng)導提出暫停施工

34、進行整頓的建議。6、人員素質(zhì)的質(zhì)量保證參加施工人員，必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性質(zhì)很強的工種，必須具有相應(yīng)崗位實踐技能。對一些專業(yè)技術(shù)工種，必須要做到考核持證上崗。施工操作中，要堅持自檢、互檢、交接檢制度。按已明確的質(zhì)量責任制檢查施工人員的落實情況。各專業(yè)技工、高級技工等人員必須保持相對穩(wěn)定，保證其工作的連續(xù)性及原有的操作技術(shù)水平。7、正確處理進度與質(zhì)量的關(guān)系工程項目施工與管理過程中，必須正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標（任務(wù)）、進度（任務(wù)）完成后，必須檢驗質(zhì)量是否合格。項目經(jīng)理一定要擺正“進度必須服從質(zhì)量”的關(guān)系。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規(guī)范和設(shè)計要求組織、

35、指導施工，絕不能因為搶工期而忽視質(zhì)量。第七章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第一管理者安全生產(chǎn)科安全生產(chǎn)管理手段安全生產(chǎn)管理手段職工安全教育群眾活動五 同 時職工上崗安全教育百日安全無事故活動安全生產(chǎn)制 度重點部位安檢制安全技術(shù)措施班前安全活動每周安全活動日特殊工程的安全措施新操作項目重點工程安全教育安全生產(chǎn)“三檢測”“四不放過”的分級事故調(diào)查處理各項安全管理制度安全生產(chǎn)群管網(wǎng)單位工程生產(chǎn)負責人制安全日志掛牌各級人員安全生產(chǎn)崗位責任制安全獎懲兌現(xiàn)制度總目標：安全生產(chǎn)無事故1、制定安全管理措施1.1落實安全責任，實施責任管理1.1.1建立和完善以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導組織，有組織有領(lǐng)導的開展安全

36、管理活動，承擔組織、領(lǐng)導安全生產(chǎn)的責任。1.1.2建立各級人員安全生產(chǎn)責任制度，明確各級人員的安全責任。項目經(jīng)理是施工項目安全管理的第一責任人，各級職能部門、人員在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)的要求負責。全員承擔安全生產(chǎn)責任，建立安全生產(chǎn)責任制，從經(jīng)理到工人的生產(chǎn)系統(tǒng)做到縱向到底，一環(huán)不漏。各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責任做到橫向到邊，人人有責。1.1.3堅持“持證上崗”制度。1.2堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強對職工進行經(jīng)常性教育，不斷提高職工的安全意識和自我保護意識，使安全工作做到制度化、經(jīng)?；?.3在施工過程中，定期進行安全檢查，建立安全檢查日記，對事故隱患做到“三不放過”，認

37、真處理。2、制定詳實的施工安全技術(shù)措施2.1施工機械（運輸車輛）安全防護（1）基本安全要求施工人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓，考試合格后，持有效證件上崗。機械操作手上崗前，要進行身體檢查，有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作工作。機械操作人員工作前，應(yīng)對所使用的機械設(shè)備進行安全檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒后作業(yè)。機械操作人員只要離開機械設(shè)備，必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于安全的位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。嚴禁在行走機械的前后休息，行走前應(yīng)檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作。做好隔離防護措施，控制閑雜人員進入工地。進入工地施工人員，佩帶安全帽等安全保護裝置。2.2

38、臨時用電安全防護2.2.1臨時用電必須符合供電局的有關(guān)安全運行規(guī)程。2.2.2移動式發(fā)電機供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。2.2.3低壓架空線必須采用絕緣銅或鋁線，架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴禁架設(shè)在樹桿、腳手架上，施工現(xiàn)場的架空線最大弧垂距地不小于4m。2.2.4電纜線沿地面敷設(shè)時，不得采用老化蛻皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠，保持絕緣強度，不得承受拉力，過路處要穿管保護，電源必須設(shè)漏電保護裝置。2.2.5集中用電場所配電箱開關(guān)要分開設(shè)置，并采用兩級漏電保護裝置，配電箱、開關(guān)必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防塵。2.2.6必須堅持一機一閘用電和下班

39、斷電加鎖的原則。2.2.7手持電動工具和單機回路的照明開關(guān)箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護器，照明燈具的金屬必須做接零保護。2.2.8施工現(xiàn)場臨時用電定期檢查，防雷保護、接地保證、變壓器及絕緣強度，每季度測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式用電設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設(shè)備要及時維修或更換，嚴禁帶故障運行。第八章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施環(huán)境指標：達到國家、本省和南通市有關(guān)環(huán)境保護條例指標。具體措施如下：1、對于施工噪音的控制：采用性能好，噪音低的機械，調(diào)整好夜間施工時間，避免施工噪音影響四周居民休息。2、施工現(xiàn)場加強管理，廢棄物集中堆放，及時清點。做到工完

40、料凈，文明施工。3、嚴格遵守國家和地方有關(guān)環(huán)境保護的法規(guī)、法令。4、做好施工期間工程生產(chǎn)及生活污水、垃圾的處理工作。5、在居民附近的施工段，做到夜間不施工，以搶晴天、白天施工為主，并做到突擊施工縮短工期，減少對居民生活的影響。6、道路施工范圍內(nèi)兩側(cè)設(shè)置排水溝，形成獨立的排水系統(tǒng)，做到路面雨水不直接排入農(nóng)田和飲用、養(yǎng)殖水源。7、成立以項目經(jīng)理任組長的水土保持領(lǐng)導小組，配備一定的環(huán)保設(shè)施和人員，負責本標段工程施工中的水土保持工作。8、水土保持遵循“施工少占農(nóng)田、不占良田、棄渣造田”的原則，采用“工程措施攔擋、生物措施固土”的綜合治理方案，使水土保持達到規(guī)定要求。9、施工廢水、廢液必須按環(huán)保規(guī)定進行

41、處理，使各項指標達到排放要求。第九章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施9.1文明施工指標：達到江蘇省建設(shè)工程安全生產(chǎn)、文明施工管理規(guī)定的要求。具體措施如下：1、認真履行有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工管理的相應(yīng)職責，保證環(huán)境衛(wèi)生、人身、工程安全。2、建立以項目經(jīng)理、各施工隊和班組的三級文明施工管理網(wǎng)絡(luò)，制定切實可行的措施，做到定期檢查、定期公布、定期交流。積極開展勞動競賽，將文明施工納入競賽范圍。3、施工現(xiàn)場按總平面圖實施，做到現(xiàn)場材料、機具、土方堆放整齊有條理，施工現(xiàn)場管理層次分明。4、施工現(xiàn)場落實好排水措施，做到路面暢通、無坑、無垃圾和積水。5、組織好材料場外運輸，運瀝青混合料車輛加蓋蓬布，防止

42、拋灑，污染環(huán)境。6、設(shè)置明顯的標志、安全信號，確保交通的安全暢通。7、做好文明施工的基礎(chǔ)材料的記錄、保管、整理工作。8、重要的部位施工，指定專人看護，維護正常的交通秩序。9、做好生產(chǎn)、非生產(chǎn)區(qū)的安全措施，做到可靠、有效，設(shè)施齊全，食堂清潔衛(wèi)生，生活區(qū)環(huán)境整潔。10、處理好與工程范圍附近居民的關(guān)系，與他們友好相處。9.2文物及周圍建筑物保護措施1、對施工區(qū)域及其周圍的建筑物進行調(diào)查，會同其產(chǎn)權(quán)、維護單位共同劃定需要施工防護的范圍，需要拆遷的建筑物，在受到建筑單位委托的前提下，及時與產(chǎn)權(quán)單位簽訂拆遷協(xié)議，并盡早拆遷。需保留的與產(chǎn)權(quán)單位商定加固防護方案，采取切實可行的措施，保證施工中正常使用及以后的

43、使用維修。2、對需保護的建筑物采取措施加強防護，保證其安全。建筑物附近不進行爆破作業(yè)，施工必須爆破時采用控制爆破，制定可靠的防護方案及措施，所管理單位批準并派員到現(xiàn)場監(jiān)護，保證其安全使用。3、對涉及到當?shù)厣贁?shù)民族民風民俗、宗教信仰及生活習慣的設(shè)施建筑物予以保護，確保施工時不發(fā)生破壞，避免與當?shù)厝罕姲l(fā)生糾紛，影響施工。4、開展學習和教育，貫徹執(zhí)行文物保護法。在施工過程中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價值的物品時，立即停工封閉現(xiàn)場，在派專人保護現(xiàn)場的同時，派人迅速通知建設(shè)單位和當?shù)匚奈锊块T。經(jīng)過文物部門處理后，再進行施工，確保祖國文化遺產(chǎn)不受侵害。嚴禁對發(fā)現(xiàn)文物私自占有或非法轉(zhuǎn)賣。第十章 項目風險預測

44、與防范，事故應(yīng)急預案為了加強安全生產(chǎn)工作，提高項目部在施工生產(chǎn)過程中突發(fā)事件的應(yīng)變能力，盡快控制事態(tài)，盡量減少損失，盡早恢復正常施工秩序，特制定此安全事故應(yīng)急救援預案。事故應(yīng)急救援預案的定義、編制依據(jù)及原則（1）、定義：事故應(yīng)急救援預案是指項目部為減少事故后果而預先制定的搶險救災方案，是進行事故救援活動的行動指南。（2）、編制依據(jù)：項目部在現(xiàn)場施工生產(chǎn)過程中潛在危險源和事故后果分析。（3）、編制原則： 1）、預案是針對可能造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境受到嚴重破壞而又具有突發(fā)性的事故、災害，如觸電、機械傷害、坍塌、火災及自然災害等。 2）、預案以努力保護人身安全為第一目的，同時兼顧財產(chǎn)安全和環(huán)境

45、防護，盡量減少事故、災害造成的損失。 3）、預案是發(fā)生緊急情況時的處理程序和措施。4）、預案要結(jié)合實際，措施明確、具體、具有很強的可操作性。 5）、預案應(yīng)符合國家法律法規(guī)的規(guī)定。2、項目部應(yīng)急指揮及救援組織機構(gòu)項目部成立專門的應(yīng)急指揮及救援組織機構(gòu)，成立專門的現(xiàn)場義務(wù)小組，包括現(xiàn)場搶險組、救護組、保護組、通訊組。項目部安全領(lǐng)導小組機構(gòu)組成：由項目部經(jīng)理、副項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、安全員、施工員等相關(guān)人員組成，項目部經(jīng)理任組長、并明確各應(yīng)急專業(yè)組長。1）、事故現(xiàn)場搶險組人員組成：由項目部安全負責人任組長，作業(yè)隊負責人等相關(guān)人員組成。2）、事故現(xiàn)場救護組人員組成：由項目部領(lǐng)導任組長，相關(guān)人員組成。3）