汽輪機(jī)盤車裝置培訓(xùn)教材

1、汽輪機(jī)盤車裝置培訓(xùn)教材汽輪機(jī)啟動(dòng)前和停機(jī)后， 為避免轉(zhuǎn)子彎曲變形， 須設(shè)置連續(xù)盤車裝置。 在汽輪機(jī)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)前， 轉(zhuǎn)子兩端由于軸封供汽，蒸汽便從軸封兩端漏入汽輪機(jī)，并集中在汽缸上部，使轉(zhuǎn)子和汽缸產(chǎn)生溫差， 若轉(zhuǎn)子不動(dòng)則會(huì)使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱彎曲； 同樣，汽輪機(jī)停機(jī)后，轉(zhuǎn)子仍具有較高的溫度，蒸汽聚集在汽缸的上部，由于汽缸結(jié)構(gòu)不同，汽輪機(jī)上下缸溫降速度不一樣，也會(huì)使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱彎曲；另外，在汽輪機(jī)啟動(dòng)前，通過盤車可使汽輪機(jī)上下缸以及轉(zhuǎn)子溫度均勻，自由膨脹，不發(fā)生動(dòng)靜部分磨擦，有助于消除溫度較高的軸頸對(duì)軸瓦的損傷，還能消除轉(zhuǎn)子由于重力產(chǎn)生的自然彎曲。盤車的分類： 盤車一般分為低速盤車和高速盤車兩類，高速盤車的轉(zhuǎn)

2、速一般為 40 80r/min ，而低速盤車一般為 2 10r/min 。高速盤車對(duì)油膜的建立較為有利，對(duì)轉(zhuǎn)子的加熱或冷卻較為均勻，但盤車裝置的功率較大，高速旋轉(zhuǎn)如果溫降速度控制不好，容易磨壞汽封齒，另外，高速盤車需要一套可靠的頂軸油系統(tǒng)，系統(tǒng)復(fù)雜。從發(fā)展方向看，有向低速盤車發(fā)展的趨勢(shì)。我廠汽機(jī)盤車的特點(diǎn)汽輪機(jī)采用的盤車裝置為低速盤車，安裝在低壓缸B 和發(fā)電機(jī)之間，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，配置氣動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，主要有以下特點(diǎn)：A 、在汽機(jī)轉(zhuǎn)速降至零轉(zhuǎn)速時(shí)，既能電動(dòng)盤車，也能手動(dòng)盤車；既可遠(yuǎn)方操作，也可就地操作。B、盤車裝置是自動(dòng)嚙合型的，盤車轉(zhuǎn)速為 1.5r/min 。C、盤車裝置在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后自

3、動(dòng)退出，并能在停機(jī)時(shí)自動(dòng)投入。D、盤車裝置與頂軸油系統(tǒng)間設(shè)聯(lián)鎖，防止在油壓建立之前投入盤車，盤車裝置正在運(yùn)行而油壓降低到不安全值時(shí)能發(fā)出報(bào)警，當(dāng)供油中斷時(shí)能自動(dòng)停止運(yùn)行。盤車裝置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上圖盤車裝置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖。盤車的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有以下幾部分組成：盤車齒輪、擺動(dòng)齒輪、小齒輪、減速齒輪、中間齒輪、渦輪、渦桿、從動(dòng)輪以及電機(jī)傳動(dòng)鏈條等組成。擺動(dòng)齒輪為活動(dòng)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，搖臂與盤車裝置的操作手柄及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的活塞桿相連接，其回轉(zhuǎn)中心位于主動(dòng)齒輪軸上，擺動(dòng)齒輪在主動(dòng)軸的小齒輪上公轉(zhuǎn)，在搖臂順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到一定位置時(shí)，擺動(dòng)齒輪與轉(zhuǎn)子盤車齒輪進(jìn)入嚙合狀態(tài)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過鏈條、渦輪、渦桿、減速齒輪來傳遞轉(zhuǎn)矩使擺動(dòng)輪齒

4、輪順時(shí)針自轉(zhuǎn)，盤車齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。在汽輪機(jī)停運(yùn)時(shí)， 盤車齒輪的反作用力矩相對(duì)于搖臂為順時(shí)針方向，使擺動(dòng)齒輪與盤車進(jìn)一步嚙合，即擺動(dòng)齒輪為主動(dòng)輪時(shí)，嚙合狀態(tài)是穩(wěn)定的。在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速高于盤車轉(zhuǎn)速時(shí)，盤車齒輪變?yōu)橹鲃?dòng)輪，此時(shí)，作用在擺動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)矩相對(duì)于搖臂為逆時(shí)針方向，在這一力矩的作用下，擺動(dòng)齒輪自動(dòng)退出嚙合位置。盤車裝置動(dòng)作原理右圖為盤車裝置的操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)原理圖。盤車有自動(dòng)和手動(dòng)兩種工作方式，在手動(dòng)工作模式下，只要順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)操作手柄就能將擺動(dòng)齒輪與盤車齒輪進(jìn)入嚙合狀態(tài)。在自動(dòng)工作模式下，當(dāng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速降到規(guī)定的轉(zhuǎn)速時(shí)（轉(zhuǎn)速到 0），盤車裝置順序控制開始工作。首先，開啟盤車裝置的潤(rùn)滑油

5、電磁閥，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降至零轉(zhuǎn)速時(shí)，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電磁閥開始工作，開啟壓縮空氣與氣缸上腔室的通路，活塞在壓縮空氣的帶動(dòng)下，帶動(dòng)擺動(dòng)齒輪搖臂順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，擺動(dòng)輪與盤車齒輪進(jìn)入嚙合狀態(tài)，此時(shí)，活塞繼續(xù)下移，行程開關(guān)1 閉合，接通盤車電機(jī)，帶動(dòng)盤車開始工作。如果擺動(dòng)齒輪不能與盤車齒輪很好的嚙合，則氣缸在壓縮空氣作用下，繼續(xù)移動(dòng)氣缸活塞之位置3，此時(shí)瞬時(shí)接通盤車電機(jī)點(diǎn)動(dòng)盤車，使擺動(dòng)齒輪和盤車齒輪處于嚙合位置。在盤車處于工作位置時(shí)，零轉(zhuǎn)速控制回路起作用，電磁閥切斷氣缸的供氣。在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)后，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于盤車轉(zhuǎn)速時(shí)，擺動(dòng)齒輪在盤車齒輪帶動(dòng)下，順時(shí)針公轉(zhuǎn)，搖臂帶動(dòng)操作手柄和活塞上移，行程開關(guān) 1 開路，切斷盤車電機(jī)電源，在氣缸活塞移動(dòng)到位置2 時(shí)，接通電磁閥使壓縮空氣進(jìn)入