翼彩GPS監(jiān)控系統(tǒng)解決方案第三方物流

1、翼 彩 G P S 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 解 決 方 案 、 概述 1、系統(tǒng)描述 翼彩GPS監(jiān)控系統(tǒng)以GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、GPRS5線通訊網(wǎng)絡(luò)、GIS地 球信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)， 利用先進(jìn)的第四方物流概念與 Internet 技術(shù)，集大型數(shù)據(jù) 庫(kù)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、圖像拍攝、門禁及溫度監(jiān)控為一體，通過(guò)對(duì)數(shù) 據(jù)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和深度分析，為食品企業(yè)及承運(yùn)商建立高效敏捷的物流供 應(yīng)鏈管理提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持， 實(shí)現(xiàn)了企業(yè)物流與物流企業(yè)的信息高度共享， 和對(duì)車輛調(diào)度、車輛管理、訂單管理、溫度監(jiān)控、廂門異常開啟、路況實(shí)時(shí)監(jiān) 測(cè)、運(yùn)達(dá)時(shí)間節(jié)點(diǎn)、食品安全預(yù)警及報(bào)警、安全狀態(tài)分析統(tǒng)計(jì)等流程進(jìn)行共同 監(jiān)控的全程

2、系統(tǒng)化、智能化、可視化管理。 2、系統(tǒng)組成 系統(tǒng)包括以下幾部分：監(jiān)控中心、車載智能終端和無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)。這是一 套能夠生成路徑信息、時(shí)間表和其它后勤應(yīng)用的多用途工具，它能把人員調(diào)度、 交通工具、運(yùn)輸服務(wù)、線路組合、車隊(duì)編組等大量單調(diào)、復(fù)雜的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)成直觀、 可視化的圖形數(shù)據(jù)，使運(yùn)輸更有效。 監(jiān)控中心 監(jiān)控中心是整個(gè)系統(tǒng)的核心，根據(jù)系統(tǒng)的規(guī)?？稍O(shè)置下一級(jí)分中心。監(jiān)控中 心同時(shí)也是通訊樞紐，負(fù)責(zé)與車載智能終端的信息交互，完成各種信息的分類、 記錄和轉(zhuǎn)發(fā)，同時(shí)對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)狀況進(jìn)行監(jiān)控管理。監(jiān)控中心采用中國(guó)移動(dòng) GPRS 網(wǎng)絡(luò)、結(jié)合GIS（地理信息系統(tǒng)）和車載智能終端，實(shí)現(xiàn)車輛的監(jiān)控與智能調(diào)度， 達(dá)到移動(dòng)資

3、源的優(yōu)化配置、調(diào)度和管理，提高調(diào)度效率的目的。監(jiān)控中心響應(yīng)并 處理緊急事件，提供跟蹤定位、監(jiān)聽錄音和遠(yuǎn)程控制等處理措施。 車載智能終端 車載智能終端接收GPS定位信號(hào)，利用全球定位系統(tǒng)（GPS作為定位信號(hào)源， 計(jì)算出移動(dòng)單元的位置信息；控制單元能完成數(shù)據(jù)接口、協(xié)議、數(shù)據(jù)格式等轉(zhuǎn)換 和控制；通信模塊進(jìn)行專門的命令設(shè)置及功能控制，結(jié)合GIS信息和對(duì)車輛的狀 態(tài)檢測(cè)、能效控制等數(shù)據(jù)，以及調(diào)度等。 車載智能終端回傳數(shù)據(jù)內(nèi)容包括：溫度、經(jīng)緯度、速度、車輛狀態(tài)（在途、 裝貨/卸貨、）、請(qǐng)求服務(wù)等信號(hào)。 無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò) 車載智能終端與監(jiān)控中心信息通訊的通道， 以SM（短消息服務(wù)）或GPRS無(wú) 線數(shù)據(jù)服務(wù)）為主

4、要方式。車載智能終端的定位信息通過(guò) SMS或 GPRSt傳到監(jiān) 控中心，監(jiān)控中心對(duì)車載智能終端控制指令或調(diào)度消息，通過(guò) SMS或 GPRSg送 到車載智能終端。 3、系統(tǒng)硬件環(huán)境 服務(wù)器硬件配置（建議采用IBMX3650高配置機(jī)架服務(wù)器） IBMSystemx3650 特供機(jī) 服務(wù)器類型 2U機(jī)架式 CPU 英特爾四核至強(qiáng) 內(nèi)存(RAM) 4x1GB全緩沖內(nèi)存 硬盤類型/個(gè)數(shù) 146GB/5 塊 15KSAS 光驅(qū) COMBO 網(wǎng)絡(luò) 集成雙千兆以太網(wǎng)接口 電源 2*835W IBMSystemx3650月艮務(wù)器采用了 2U機(jī)架式結(jié)構(gòu)，標(biāo)配一顆核心頻率為的英特 爾至強(qiáng)四核處理器，前端總線1333

5、MHz 4*3M二級(jí)緩存，最大支持2顆CPU 標(biāo)配4X1GIPC2-5300DDR2SDRA內(nèi)存，通過(guò)12個(gè)DIMMS槽來(lái)增強(qiáng)內(nèi)存可擴(kuò)展性， 支持多達(dá)48GB的新一代高性能667MHZ內(nèi)存。在存儲(chǔ)方面，該款服務(wù)器配備了 5個(gè)146GB硬盤，提供了 6個(gè)磁盤位，最大支持熱插拔 SAS硬盤，同時(shí)還提供 了用于存儲(chǔ)保護(hù)的內(nèi)置磁帶備份選件。主板上集成了RAID-0、RAID-1和 RAID-10,并且可選擇通過(guò)IBMServeRAID-8k升級(jí)到RAID-5（無(wú)須使用PCI插槽） 集成了雙千兆以太網(wǎng)卡，4個(gè)PCI-Express擴(kuò)展插槽，冷卻系統(tǒng)提供了 5個(gè)冷 卻風(fēng)扇。推薦數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量大，并且對(duì)數(shù)據(jù)安全

6、要求較高的企業(yè)購(gòu)買這款服務(wù)器。 客戶端電腦硬件配置 推薦：CPU奔四及以上 內(nèi)存2G及以上 硬盤80G及以上 最低：CPU奔四及以上 內(nèi)存1G及以上 硬盤80G及以上 4、系統(tǒng)軟件環(huán)境 服務(wù)器： MicrosoftWindowsServer2003SP2 標(biāo)準(zhǔn)版及以上 Microsoft SQL Server2005 GPS監(jiān)控程序 MicrosoftWi ndowsXPSP2 及以上 、 系統(tǒng)基本功能 系統(tǒng)基本功能是指系統(tǒng)必須具備的功能以滿足企業(yè)對(duì)車輛的基本監(jiān)控需 求，這些功能都集中在 GPS監(jiān)控平臺(tái)中，翼彩GPS監(jiān)控系統(tǒng)包含有以下這些基 本功能： 1 、 地圖相關(guān)功能 1) 地圖全圖：顯示

7、地圖的全圖。 2) 地圖放大：放大地圖。 3) 地圖縮?。嚎s小地圖。 4) 地圖平移：平移地圖，顯示自身所關(guān)心的地圖區(qū)域。 5) 圖層選擇：選擇希望在地圖中顯示的圖層， 即選擇在地圖中顯示的信息 如高速公路、地級(jí)市、縣、湖泊、國(guó)道等。 6) 面積測(cè)量：測(cè)量所框選的地圖面積。 7) 地圖測(cè)距：測(cè)量地圖上兩點(diǎn)之間的距離。 8) 興趣標(biāo)識(shí)點(diǎn)設(shè)置： 在地圖上設(shè)置企業(yè)企業(yè)感興趣的標(biāo)識(shí)點(diǎn)， 并可對(duì)這些 標(biāo)識(shí)點(diǎn)設(shè)置電子圍欄， 自動(dòng)記錄車輛出入電子圍欄的時(shí)間， 如倉(cāng)庫(kù)、加油站、 收費(fèi)站、標(biāo)志建筑等。 9) 興趣標(biāo)識(shí)點(diǎn)的顯示：可選擇在地圖上顯示或隱藏標(biāo)識(shí)點(diǎn)。 10) 區(qū)域選車：在地圖上框選一定地圖范圍會(huì)顯示出該

8、范圍內(nèi)的車輛列表。 11) 比例尺：通過(guò)選擇不同的地圖放大比例，對(duì)地圖進(jìn)行放大縮小操作。 2、監(jiān)控管理相關(guān)功能 1) 顯示監(jiān)控車輛：可分類選擇監(jiān)控的車輛，并在地圖上顯示。 2) 顯示監(jiān)控車輛列表： 在地圖邊顯示所監(jiān)控車輛的列表， 并可通過(guò)列表實(shí) 現(xiàn)車輛定位、車輛軌跡、車輛溫度曲線和車輛跟蹤等功能。 3) 車輛查詢： 通過(guò)車牌號(hào)或運(yùn)單號(hào)查詢車輛， 并在地圖上顯示車輛的實(shí)時(shí) 位置。 4) 車輛信息：在地圖上點(diǎn)擊監(jiān)控的車輛，顯示車輛實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，包括車 輛位置、溫度、速度、距離最近標(biāo)識(shí)點(diǎn)位置、是否報(bào)警、報(bào)警類型等信息。 5) 車輛定位：在地圖上實(shí)時(shí)定位顯示車輛位置。 6) 車輛跟蹤：在地圖上顯示車輛

9、運(yùn)行線路。 7) 車輛行駛軌跡回放：在地圖上顯示車輛的歷史行駛路線。 8) 貨廂溫度曲線：實(shí)時(shí)顯示車輛的溫度 - 時(shí)間曲線。 9) 車輛行駛速度曲線：實(shí)時(shí)顯示車輛的時(shí)間 - 速度曲線。 10) 車輛行駛里程統(tǒng)計(jì)：統(tǒng)計(jì)車輛行駛的里程數(shù)。 11) 時(shí)間記錄：對(duì)車輛運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間節(jié)點(diǎn)的自動(dòng)記錄，包括到達(dá)時(shí)間、發(fā)車時(shí) 間、送達(dá)時(shí)間等。 3、異常情況報(bào)警功能 1) 預(yù)計(jì)車輛不能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)報(bào)警： 車輛在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)不能到達(dá)時(shí)， 系統(tǒng)自動(dòng) 報(bào)警并記錄。 2) 車輛未按時(shí)到達(dá)報(bào)警： 車輛在要求到達(dá)時(shí)間內(nèi)未到達(dá)時(shí)， 系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警 并記錄。 3) 運(yùn)輸途中溫度超標(biāo)報(bào)警： 車輛在運(yùn)輸途中， 車廂溫度超過(guò)預(yù)設(shè)的溫度報(bào) 警值時(shí)

10、，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警并記錄。 4) 車輛超速報(bào)警：在車輛超過(guò)設(shè)置速度時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警并記錄。 5) 報(bào)警信息查詢：可對(duì)車輛的報(bào)警信息進(jìn)行分類查詢。 6) 報(bào)警處理：可對(duì)車輛的報(bào)警信息進(jìn)行各種處理并記錄處理結(jié)果。 4、業(yè)務(wù)管理相關(guān)功能 1) 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置：對(duì)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)置。 2) 操作用戶及權(quán)限管理：對(duì)系統(tǒng)用戶及其權(quán)限的設(shè)置。 3) 監(jiān)控區(qū)域的切換：上級(jí)權(quán)限人可切換到下級(jí)權(quán)限人的監(jiān)控區(qū)域。 4) 系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置：設(shè)置系統(tǒng)的各種參數(shù)。 5) 標(biāo)識(shí)點(diǎn)設(shè)置：對(duì)標(biāo)識(shí)點(diǎn)資料的記錄和管理。 6) 運(yùn)單查詢：可對(duì)運(yùn)單進(jìn)行查詢，了解運(yùn)單的狀態(tài)。 7) 貨品資料：對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浧焚Y料進(jìn)行記錄和管理。 5、管理輔助分析

11、1) 日訂單執(zhí)行情況查詢：查詢每天的訂單執(zhí)行情況。 2) 日按時(shí)到貨情況查詢：查詢每天按時(shí)到貨情況。 3) 到達(dá)情況分析：對(duì)一定時(shí)間段內(nèi)的車輛到達(dá)情況的統(tǒng)計(jì)分析。 4) 運(yùn)達(dá)情況分析：對(duì)一定時(shí)間段內(nèi)的車輛的貨物運(yùn)達(dá)情況統(tǒng)計(jì)分析。 5) 溫度、到達(dá)、運(yùn)達(dá)管理駕駛艙：通過(guò)管理駕駛艙統(tǒng)計(jì)車輛溫度、到達(dá)和 運(yùn)達(dá)情況。 6) 運(yùn)單情況：對(duì)運(yùn)單的各種狀況進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)， 包括遲到運(yùn)單、 未到運(yùn)單、 溫度正常和異常運(yùn)單、以下運(yùn)單等信息。 三、 解決方案 針對(duì)不同類型的客戶，我們使用不同的解決方案，目前我們主要有針對(duì)三種類 型企業(yè)的方案， 1、企業(yè)物流和物流企業(yè)合作模式：企業(yè)內(nèi)部有物流需求，但通過(guò) 外包物流業(yè)務(wù)

12、，與外部物流企業(yè)合作完成企業(yè)的物流任務(wù)； 2、企業(yè)物流和外部物 流組合模式：企業(yè)擁有自有車輛，建立了自身的物流部門或公司，除了完成企業(yè)內(nèi) 部的物流需求外還承接其他企業(yè)的物流業(yè)務(wù)； 3、第三方物流企業(yè)：企業(yè)自身?yè)碛?車輛，專事物流業(yè)務(wù)。這三種方案除了都具備系統(tǒng)的基本功能外，還各自擁有一些 輔助和配套系統(tǒng)和功能，以滿足企業(yè)的需求，提高企業(yè)的效率，并為企業(yè)決策提供 數(shù)據(jù)的輔助分析支持。 1、企業(yè)物流和物流企業(yè)合作模式 2、企業(yè)物流和外部物流組合模式 3、第三方物流企業(yè) 系統(tǒng)架構(gòu)圖 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖 方案介紹 第三方物流企業(yè)是從事專業(yè)物流的企業(yè)，它自身?yè)碛熊囕v，幫助其他公 司進(jìn)行物流運(yùn)作和管理，因此第三方物

13、流企業(yè)使用的系統(tǒng)可以分為兩大部 分，第一部分是物流公司自身所使用的系統(tǒng)，第二部分是客戶使用的系統(tǒng)。 第三方物流解決方案除了系統(tǒng)基本功能外還包括車輛管理，車輛調(diào)度，運(yùn) 單管理，客戶管理、手機(jī)應(yīng)用，線路管理，裝載管理，任務(wù)發(fā)布和貨物查 詢平臺(tái)等系統(tǒng)和功能。這樣客戶通過(guò)任務(wù)發(fā)布和貨物查詢平臺(tái)發(fā)布任務(wù)并 查詢貨物狀態(tài)，物流企業(yè)通過(guò)車輛調(diào)度接收任務(wù)并調(diào)派車輛，然后通過(guò)運(yùn) 單管理管理運(yùn)單情況，通過(guò)系統(tǒng)基本功能對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控，并對(duì)部分運(yùn)營(yíng) 數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析；除了這些基本業(yè)務(wù)功能外，解決方案還可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行 一些功能拓展，如增加手機(jī)應(yīng)用、線路管理和裝載管理。 3.3.1系統(tǒng)應(yīng)用流程 1）客戶下達(dá)任務(wù)需求。 2）

14、物流公司接受任務(wù)。 3）物流公司調(diào)派車輛。 4）物流公司調(diào)往車后對(duì)貨方進(jìn)行回復(fù)，表明已接單。 5）此時(shí)物流外包公司可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢運(yùn)單情況。 6）物流公司開始監(jiān)控車輛。 7）車輛到達(dá)裝貨點(diǎn)。 8）開始裝貨。 9）裝貨完后，發(fā)車 10) 此時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行在途監(jiān)控，對(duì)異常情況 GPS監(jiān)控系統(tǒng)開始進(jìn)行報(bào) 警。 11 ) 到達(dá)卸貨點(diǎn)。 12) 開始卸貨。 13) 卸貨完成后，結(jié)束監(jiān)控并進(jìn)行結(jié)單。 3.3.2 功能描述 A.基本業(yè)務(wù)功能 物流企業(yè)方 1 )車輛管理：包括車輛信息、司機(jī)信息、維修管理、保養(yǎng)管理、費(fèi)用管理、 燃油管理、輔助分析、結(jié)算管理。 車輛信息：對(duì)車輛相關(guān)資料的記錄和管理，如車牌號(hào)、車主、車

15、輛類 型、車輛類型、車輛圖片、車輛年檢情況、車輛保險(xiǎn)等。 司機(jī)信息：對(duì)司機(jī)相關(guān)資料的記錄和管理，如部門、姓名、相片、手機(jī) 號(hào)等個(gè)人信息和駕證等證件信息。 維修管理：對(duì)車輛的維修業(yè)務(wù)的管理，包括業(yè)務(wù)流程的控制和維修明細(xì) 的記錄，以及輪胎的管理。 保養(yǎng)管理：對(duì)車輛保養(yǎng)業(yè)務(wù)的管理，包括保養(yǎng)項(xiàng)目的設(shè)置，保養(yǎng)流程的 控制和保養(yǎng)明細(xì)的記錄。 費(fèi)用管理：對(duì)車輛的各種費(fèi)用進(jìn)行記錄和管理， 以及對(duì)這些費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)， 包括路橋費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等。 燃油管理：對(duì)車輛燃油消耗進(jìn)行管理，包括油卡的使用，加油量的核準(zhǔn) 和加油的記錄。 結(jié)算管理：對(duì)一段時(shí)間中車輛的各種費(fèi)用進(jìn)行結(jié)算和統(tǒng)計(jì)。 輔助分析：對(duì)車輛和司機(jī)的各

16、種數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，輔助公司決策者 制定正確的決定。 2) 車輛調(diào)度：包括呼叫中心、短信平臺(tái)、車輛調(diào)度平臺(tái)。 車輛調(diào)度平臺(tái)：首先接收任務(wù)，然后通過(guò)空閑車輛查詢，找到合適車 輛，根據(jù)任務(wù)進(jìn)行車輛的調(diào)派。 同時(shí)調(diào)度平臺(tái)可和短信平臺(tái)與呼叫中心結(jié)合， 通過(guò)短信和電話與司機(jī)聯(lián)系，下達(dá)調(diào)度指令。 3）運(yùn)單管理：包括運(yùn)單的分類查詢、運(yùn)單明細(xì)、結(jié)單、承接運(yùn)單的車輛狀 況顯示。 4）客戶管理：對(duì)客戶的資料進(jìn)行記錄和管理，并能進(jìn)行客戶的登錄名和權(quán) 限的設(shè)置。 客戶方 1）任務(wù)發(fā)布和貨物查詢平臺(tái)：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)登陸任務(wù)平臺(tái)，下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)，包 括任務(wù)下達(dá)和歷史任務(wù)查詢，并能通過(guò)運(yùn)單號(hào)查詢貨物的實(shí)時(shí)情況，知 道貨物現(xiàn)在的位

17、置和運(yùn)輸狀態(tài)。 B.拓展功能 物流方 1） GPS監(jiān)控： GPS監(jiān)控平臺(tái)除了前面所描述的系統(tǒng)基本功能外，企業(yè)可根據(jù)他們的實(shí) 際需求增加一些功能： a. 制冷機(jī)的監(jiān)控：對(duì)制冷機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并記錄制冷機(jī)的工 作時(shí)間。 b. 發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，和速度監(jiān)控結(jié)合，對(duì)車輛進(jìn) 行異常駐車報(bào)警和怠速報(bào)警。 c. 油箱油量監(jiān)控：監(jiān)控油箱，對(duì)車輛的實(shí)際用油量和加油量進(jìn)行記錄, 方便車輛燃油的管理。 d. 司機(jī)疲勞駕駛提醒：通過(guò)刷卡或車載信息屏對(duì)司機(jī)進(jìn)行辨識(shí)，記錄 司機(jī)的駕駛時(shí)間，根據(jù)設(shè)置的駕駛時(shí)限，進(jìn)行疲勞駕駛提醒。 e. 路段超速報(bào)警：與地圖和車輛行駛軌跡結(jié)合，設(shè)置各路段的最高速 度，在

18、車輛行駛到該路段時(shí)、可對(duì)車輛進(jìn)行路段超速報(bào)警。 f .路線偏移報(bào)警：與線路設(shè)置結(jié)合對(duì)駛離路線的車輛進(jìn)行報(bào)警。 g. 門禁監(jiān)控：對(duì)車廂門的開關(guān)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，在車門異常開啟時(shí)報(bào)警。 h. 圖像抓拍和錄像：在車廂和駕駛室安裝攝像頭，在出現(xiàn)異常情況時(shí) 進(jìn)行圖像抓拍或錄像，了解車輛的實(shí)際情況。 i .地物查詢：通過(guò)輸入地址或標(biāo)志建筑在地圖上查找顯示相應(yīng)位置 使用的地圖要求較高） k.對(duì)已發(fā)車的車輛狀態(tài)信息可增加如下信息：車輛的平均速度、車輛 已經(jīng)過(guò)的標(biāo)識(shí)點(diǎn)、車輛已行駛里程、預(yù)計(jì)車輛到達(dá)目的地的時(shí)間、車輛距 離目的地的距離、車輛的報(bào)警狀態(tài)和類型。 l .輔助分析：車輛速度曲線，車輛駐車和怠速時(shí)間統(tǒng)計(jì)，司機(jī)疲勞駕 駛時(shí)間統(tǒng)計(jì)等。 2）手機(jī)應(yīng)用：通過(guò)手機(jī)程序記錄裝卸貨的準(zhǔn)確時(shí)間和裝卸貨重量，并通過(guò) 手機(jī)上網(wǎng)功能，根據(jù)需求移植部分程序功能到手機(jī)上，使用戶能夠通過(guò) 手機(jī)進(jìn)行下單、派車、運(yùn)單查詢、車輛查詢等功能，使用戶使用系統(tǒng)更 方便。 3）線路設(shè)置： 設(shè)置車輛的運(yùn)輸線路， 包括固定運(yùn)輸線路和非固定運(yùn)輸線路 線路設(shè)置分為概略設(shè)置和詳細(xì)設(shè)置，概略設(shè)置主要針對(duì)干線運(yùn)輸，詳細(xì) 設(shè)置是針對(duì)市內(nèi)配送。干線運(yùn)輸是長(zhǎng)途運(yùn)輸，它對(duì)時(shí)間的要求沒(méi)有市內(nèi) 配送嚴(yán)格，而且干線運(yùn)輸?shù)男敦淈c(diǎn)較少，因此它對(duì)線路的設(shè)置要求也沒(méi) 有那么精確；