底盤車身電子控制技術試卷(A

1、試卷代號：06級汽車檢測與維修技術專業(yè)底盤車身電子控制技術試卷（A）（閉卷）2008年11月班級： 姓名： 學號：題 目一二三四五 總 分 分 數(shù) 得分 評卷人 一填空題（每小題1分，共26分）1、 電控自動變速器主要由_、_、_、 _和電子控制系統(tǒng)五大部分組成。 2、 單排行星齒輪機構由_、_和_。3、 單向離合器有_和_兩種，其作用是_。 4、 大部分自動變速器 N-D 遲滯時間小于_，N-R 遲滯時間小于_。若 N-D 遲滯時間過長，說明_或 _、_。 5、 自動變速器的升檔和降檔完全由 _ 和 _的大小來控制的。 6、 驅動防滑轉系統(tǒng)是通過調節(jié) _ 來實現(xiàn)驅動車輪滑轉控制的。7、 根據(jù)

2、行駛條件，隨時對懸架系統(tǒng)的剛度、減振器的阻尼力以及車身的高度和姿式進行調節(jié)，使汽車的有關性能始終處于最佳狀態(tài)的懸架是 懸架。8、 豐田公司自動變速器用阿拉伯數(shù)字來表示前、后驅動時，變速器型號中的1、2、5表示_驅動，3、4表示_驅動。 9、 評價制動效能的主要評價指標_、_、_。 10、 ABS系統(tǒng)是防止制動時車輪抱死而 _，ASR是防止驅動輪原地不動而不停的_。得分 評卷人二判斷題（每題1分，共 15分）(請將答案填入以下表格)1234567891011121314151、 ABS 防止車輪被制動抱死，避免車輪在路面上進行純滑移，提高汽車在制動過程中的方向穩(wěn)定性和轉向操縱能力，縮短制動距離。

3、 （ ） 2、 理想的動力轉向系統(tǒng)的助力應隨轉速的增加而增加。 （ ）3、 老液控自動變速器有節(jié)氣門拉索，電控自動變速器無節(jié)氣門拉索。( ) 4、 油面過高會影響執(zhí)行元件的平順分離和換檔穩(wěn)定性。( ) 5、 節(jié)氣門開度不變時，汽車升檔和降檔時刻完全取決于車速。( )6、 為了保證片式制動器分離徹底，鋼片和摩擦片之間的間隙大一些好。( ) 7、 發(fā)動機不工作時，油泵不泵油，變速器內無控制油壓。( ) 8、 當選擋桿置于前進擋位時，手控閥除了將主油路壓力油直接送入前進離合器之外，還將主油路壓力油送入各換擋閥。( ) 9、 制動效能主要取決于制動力的大小，而制動力僅與制動器的摩擦力矩。( ) 10、

4、 裝有制動真空助力器的制動系統(tǒng)，在進行排氣操作前，首先要把制動助力控制裝置接通，使制動系統(tǒng)處于助力狀態(tài)。( ) 11、 車輪抱死時將導致制動時汽車穩(wěn)定性變差。( ) 12、 電控ABS主要由傳感器、電子控制單元、和執(zhí)行機構組成。（ ） 13、 裝有電子控制懸架系統(tǒng)的汽車無論車輛負載多少，都可以保持汽車高度一定，車身保持水平。 （ ） 14、 為了有更好的“路感” ，要求在低速行駛時應有較大的轉向力，在高速時有較小的轉向力。 （ ）15、 電動式 EPS 是利用直流電動機作為動力源，電子控制單元根據(jù)轉向參數(shù)和車速等信號，控制電動機扭矩的大小和方向。( ) 得分 評卷人三、選擇題（每題2分，共30

5、分）(請將答案填入以下表格)1234567891011121314151、 液力自動變速器的縮寫為 （ ） 。 A AT BMT CCVT DTCS 2、 電控驅動防滑控制系統(tǒng)的縮寫為 （ ） 。 A ABS BASR CCVT DTCS 3、 甲說：變矩器單向離合器打滑會造成汽車低速時加速不良。乙說：變矩器單向離合器卡滯會造成汽車中高速時加速不良。 （ ） A 甲正確 B乙正確 C兩人都正確 D兩人都不正確。 4、 整體式液壓動力轉向系統(tǒng)是將（ ） 。 A 轉向器、轉向動力缸、轉向控制閥三者分開布置。 B 轉向動力缸和轉向控制閥組合制成一個整體。 C 轉向器、轉向動力缸、轉向控制閥三者組合成

6、一個整體。 D 以上都不正確。5、 甲說：D位上失速轉速高，1位和2位失速轉速正常，說明前驅的低檔離合器或后驅的前進檔離合器打滑。乙說：D位失速轉速高不排除低檔單向離合器打滑的可能性。 （ ） A 甲正確 B乙正確 C兩人都正確 D兩人都不正確。 6、 自動變速器失速試驗要分別在（ ）擋域進行。A D和N BR和N CD和R DD和P7、 甲說：變矩器故障只會引起汽車低速時加速不良。乙說：變矩器不能進入鎖止工況或支承導輪的單向離合器打滑都會造成汽車中高速時加速不良， 車速會上不去。 （ ） A 甲正確 B乙正確 C兩人都正確 D兩人都不正確。 8、 循環(huán)式制動壓力調節(jié)器在升壓過程中，電磁閥處于

7、“升壓”位置，此時電磁線圈的通入電流為（ ） 。A0 B 較小電流 C 最大電流 D均不正確 9、 甲說自動變速器油加少了，空氣會侵入油道。乙說油加多了，空氣也會侵入油道。 （ ） A 甲正確 B乙正確 C兩人都正確 D兩人都不正確。 10、 自動變速器油變黑色，并有惡臭味，甲說自動變速器油被氧化，乙說離合器或制動器被燒蝕了。 （ ） A 甲正確 B乙正確 C兩人都正確 D兩人都不正確。 11、 甲說發(fā)動機、變速器工作負荷越大換油周期應越短。乙說如使用條件惡劣應縮短換油周期。 （ ） A 甲正確B乙正確C兩人都正確D兩人都不正確。 12、 下列敘述不正確的是（ ） 。 A 制動時，轉動方向盤，

8、會感到轉向盤有輕微的振動。 B 制動時，制動踏板會有輕微下沉。 C 制動時，ABS繼電器不斷的動作，這也是ABS正常起作用的正?，F(xiàn)象。 D 裝有ABS的汽車，在制動后期，不會出現(xiàn)車輪抱死現(xiàn)象。 13、 當滑移率為100%時，橫向附著系數(shù)降為（ ） 。 A100% B50% C 0 D都不正確14、 利用傳感器掌握各種道路情況和車輛運動狀態(tài)，通過操縱加速踏板和制動器，集和讀取駕駛員所要求的信息， 并按駕駛員的意愿和要求最優(yōu)分配左右驅動輪驅動力的差速器為（ ） 。 A強制鎖止式 B自動鎖止式 C濕式差速器 D主動防滑差速器15、 全主動式懸架的頻帶寬為（ ） 。 A大于 5HZ B大于 15 HZ C小于15 HZ D 小于 5 HZ 得分 評卷人 四簡答題（每小題4分，共21分）1、 ASR 的基本功能是什么？（4分）2、 電控懸架系統(tǒng)的功能是什么？（4分）3、 自動