城際鐵路碎石樁作業(yè)指導書

1、碎石樁施工作業(yè)指導書1適用范圍適用于處理青榮城際鐵路v標第二項目部路基碎石樁地基處理施工。2、施工準備2.1三通一平施工現(xiàn)場的“三通一平”是指通水、通電、場地平整通暢，以保證正式施工順利進行。電源、水源均需接到施工場地附近。1）施工前必須進行地面構筑物、地下管線（水、電、油、通訊等）的調(diào)查、拆移，確認無障礙物后方可進行場地清理工作，同時調(diào)查地下是否有障礙物如大塊石、巨大的建筑垃圾等，有則必須清除。2）施工場地清理、平整，道路通暢，當場地土質(zhì)較軟，可鋪以適當?shù)膲|層或原地壓實，提高地基承載力，使施工機械及運料汽車能夠行走。3）振沖樁施工需要大量的水同時產(chǎn)生大量的泥漿污水，根據(jù)現(xiàn)場實際情況設置相應的

2、給水系統(tǒng)和排污系統(tǒng)。在施工場地上事先開挖排污系統(tǒng)，將成樁過程中產(chǎn)生的泥水集中引入沉淀池。定期將沉淀池底部的厚泥漿挖出運送至預先安排的存放地點。沉淀池上部較清的水可重復利用。4）條件具備時，就近接用工業(yè)高壓電，并根據(jù)機械配置情況配備變壓器；若無高壓電或接高壓電成本過高時則采用自備發(fā)電機解決通電問題。5）碎石樁施工需要大量的碎石，為使施工順利進行不發(fā)生停工待料的現(xiàn)象，于加固區(qū)附近設置若干個堆料場，料場的位置既要滿足由料場至各施工點的運距短，又要防止運料（汽車、裝載機）路線干擾施工作業(yè)。各料場根據(jù)施工需求量備足填料，并有足夠的運料工具。2.2試樁1）試樁的目的：確定正式施工時所采用的施工參數(shù)，如振沖

3、孔間距、造孔電流、造孔水壓、制樁振密電流、振密水壓、留振時間、填料量和振密段長度等；驗證加固處理效果，驗證復合地基承載力、單樁承載力、樁體是否密實、成樁樁徑是否符合設計，驗證制樁的難易程度及可能出現(xiàn)的問題，另可查清地下的地質(zhì)情況。2）選擇有代表性的地點進行試樁，確定參數(shù)。主要進行施工工藝試樁，在樁縱向、橫向間距設計已經(jīng)確定情況下，主要測試施工工藝參數(shù)和施工工效。填料類型主要反映碎石、卵石、礫石及其粒徑。3）一般情況下施工參數(shù)的選定(施工時應以試樁確定的施工工藝參數(shù)為準)一般情況下，“填料量”、“密實電流”、“留振時間”視為檢驗振沖碎石樁的“三要素”。3、施工工藝3.1工藝流程平整場地布置樁位樁

4、機就位沉管垂直對準孔位振動成孔至設計深度（每下沉0.51.0m，留振510秒，記錄振沖器經(jīng)各深度的水壓、電流和留振時間）填料制樁反插（振動成孔后停振灌料至滿，先振動再開始拔管，邊振邊拔每次拔管高度0.51.0m，反插深度0.30.5m，并挺拔振動510秒）加壓成樁記錄各段深度的填料量、最終電流值和留振時間。3.2軸線放樣根據(jù)控制點及設計圖紙，由專業(yè)測量人員測放出路基地基加固處理邊線及加密控制點，并加以妥善保護，以便打樁時引測、控制、復核樁位。由于打樁產(chǎn)生的擠土作用，可能對控制點造成影響，所以施工期間，對控制點每周復測兩次，發(fā)現(xiàn)位移及高程變化，及時調(diào)整臨時坐標值和標高值，以免引起較大誤差。3.3

5、測放樁位復核控制點無誤后，采用gps，由專業(yè)測量人員先放出邊線后，按設計要求，用石灰粉撒好每一個樁的準確位置，樁間距為1.5m，呈等邊三角形布置，施工范圍為兩側坡腳線以內(nèi)。定位與打樁間隔不超過24小時，施工過程中，要尤其注意防止破壞標識引起樁位不準，并隨時復核，對因擠土作用引起的樁位偏差，及時調(diào)整。3.4施工順序施工順序采用從外圍或兩側向中間施工順序進行?？紤]到減少對地基土的擾動影響，中間的樁采用“間隔跳打”的方法。當加固區(qū)附近有其它建筑物時，必須先從鄰近建筑物這邊向背離其方向施工，然后逐步向外推移。3.5樁機就位樁機就位時，機架必須水平穩(wěn)固，沉管垂直對中，用吊垂進行目測，要求樁位水平偏差0.

6、3倍套管外徑，沉管垂直度偏差1.0%，并在打樁過程中隨時跟蹤檢查樁管的垂直度。樁直徑不得小于設計值。3.6振動成孔機械就位合格后，沉管在自由狀態(tài)下對正樁位，利用錘重及沉管自重徐徐靜壓1-2m后開動振動錘振動下沉，且宜收緊加壓鋼絲繩提高沉管效率，每下沉0.51.0m，留振510s，直至設計深度。3.7石料投放石料選用未風化的干凈礫石或軋制碎石，徑粒2050mm，含泥量小于5%，若石料被周圍土體污染，應進行沖洗處理。石料須復檢合格后方能使用，已經(jīng)風化的石塊，不能作為填料使用。沉管至設計深度或沉管拔出地面時，及時投料或補料至滿，并及時清除孔口、管壁的泥土，防止混入石料中。必須保證投料量，碎石灌入量每

7、延米不少于0.2m3，單樁最后一次加料必須將設計石料用量全部用完。單樁填料量必須大于成孔體積。3.8反插振動成孔后，停振灌料至滿，先振動再開始拔管，邊振邊拔，每次拔管高度0.51.0m，反插深度0.30.5m，并停拔振動510s。反插數(shù)次至樁管內(nèi)碎石全部投出，第一次投料成樁長度應小于樁管長度的一半。用料斗從空中進行第二次投料直至灌滿，振動拔管，進行數(shù)次反插，直至管內(nèi)碎石全部投出。提升樁管高于地面，停止振動，進行孔口投料至地面，反插并補料，數(shù)次反復至設計用料用完。在上述過程中，提升和反插速度須均勻，拔管速度一般控制在1.0m/min，在穿過軟弱的淤泥夾層時，應放慢拔管速度，控制在0.5 m/mi

8、n，并減少拔管高度和反插深度。3.9加壓成樁反插結束后，將料補滿至地面，下落沉管至樁頂，收緊加壓鋼絲繩，加壓成樁，并控制好樁頂標高。3.10施工記錄每根樁在施工過程中，必須做好原始記錄，并隨時觀測樁頂和地面有無隆起及水平位移。4、施工控制（1）根據(jù)試驗段確定的工藝參數(shù)，嚴格控制拔管高度、速度、壓管次數(shù)和時間，填料方量，電機工作電流，保證樁體連續(xù)、均勻、密實。（2）施工時先兩側再中間的施工順序施工。（3）碎石樁在拔管填充卵石過程中進行重復震動反插。（4）制樁應分段投料震密，分段長度0.81.0m，碎石樁經(jīng)全部檢驗合格后方可鋪設碎石墊層，并用重型振動壓路機碾壓密實。（5）碎石樁施工，當灌碎石量沒有

9、達到設計要求時，應在原位將樁管打入，補充碎石后復打一次，或在旁邊補樁。（6）碎石樁樁身密實度檢測采用動力觸探法檢測，在成樁7天后，檢測錘擊數(shù)要求n63.5不小于12擊。（7）施工完成及檢驗合格后采用重型機械碾壓處理后再鋪0.5m后碎石墊層。墊層內(nèi)夾鋪一層單向高強度塑料土工格柵，抗拉強度260kn。（8）石料選用未風化的干凈礫石或軋制碎石，粒徑為2050mm，含泥量不得大于5%。（9）認證填寫施工記錄。5、質(zhì)量控制及檢驗5.1偏差控制碎石樁的布設、對位、成樁要嚴格控制，施工偏差要符合下表規(guī)定值或允許偏差：序號項目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗方法1樁位（縱、橫）50mm按成樁總數(shù)的5%抽樣檢驗，且

10、每檢驗批不少于5根測量儀器或鋼尺丈量2樁徑錘擊法-50mm、+100mm鋼尺丈量3樁身垂直度1.5%按成樁總數(shù)的2%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于3根經(jīng)緯儀或吊線測樁架傾斜度5.2質(zhì)量檢驗碎石樁所用的卵石進場應按批進行檢驗，卵石粒徑不大于50m，含泥量小于等于5%。檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進場的碎石，每3000m3為一批次，不足3000m3時也按一批次。每批次抽樣檢驗一次。檢驗方法：在料場抽樣進行含泥量試驗和篩分試驗。碎石樁的數(shù)量、布置形式應符合設計要求。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：觀察、現(xiàn)場清點。碎石樁施工過程中應記錄施工設備貫入地層的反應，核查地質(zhì)資料，樁底應置于設計樁底地層中。

11、檢驗數(shù)量：全部檢驗。檢驗方法：設備貫入地層過程中，記錄電流表或其他能反映貫入阻力的儀表讀數(shù)和對應地層標高。每貫入1m及儀表突然變化時記錄。碎石樁的樁身長度應符合設計要求。檢驗數(shù)量：每根樁檢驗。檢驗方法：測量樁管上深度控制線，并檢查施工中是否達到此控制標高。碎石樁灌碎石量應滿足設計要求。檢驗數(shù)量：全部檢驗。檢驗方法：用計量斗計量灌碎石量并與設計管碎石量比較。碎石樁的樁身密度應符合設計要求。檢驗數(shù)量：按碎石樁數(shù)量的2%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于3根。檢驗方法：在碎石樁施工結束后達到規(guī)定靜置時間后，進行標準貫入或動力觸探試驗，自樁頂以下2.0m開始記數(shù)。碎石樁處理后的可液化地基，樁間土的加固效果應滿

12、足設計要求。檢驗數(shù)量：按碎石樁數(shù)量的2%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于3根。檢驗方法：在碎石樁施工結束達到規(guī)定靜置時間后，在樁等邊三角形中心位置進行標準貫入、靜力觸探或動力觸探試驗，自探頭達到地面1m以下開始計數(shù)。碎石樁處理后的復合地承載力應滿足設計要求。檢驗數(shù)量：檢測機構抽樣檢驗總樁數(shù)的2%0，且每工點不少于3根。檢驗方法：平板載荷試驗6、質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量管理機構為確保碎石樁質(zhì)量目標的實現(xiàn)，成立項目部質(zhì)量管理領導小組，由項目經(jīng)理任組長，總工程師和副經(jīng)理任副組長、質(zhì)量檢查工程師和相關部門負責人組成。架子隊設質(zhì)量員，形成三級質(zhì)量管理的模式。6.2嚴格施工圖現(xiàn)場核查和施工技術交底制度施工圖現(xiàn)場核

13、查制度人員進場后，由總工程師組織各專業(yè)工程師對圖紙進行分級會審，根據(jù)施工設計圖進一步進行現(xiàn)場核查，尤其對線路的地址情況進行詳細調(diào)查和補勘，確保不因地址資料不準而造成對質(zhì)量的影響。堅持技術交底制度根據(jù)建設單位審批通過的施工方案編制碎石樁工序技術交底，同時對管理人員，施工人員進行設計意圖交底，施工方案交底，施工工藝交底，質(zhì)量標準交底，安全標準交底，創(chuàng)優(yōu)措施交底。6.3材料、設備、配件進場檢驗和質(zhì)量自檢嚴把原材料進場質(zhì)量關。實行市場準入制度，在合格供應商（廠家）范圍內(nèi)進行招標，重要材料和半成品實行駐（廠）監(jiān)造。加強地材質(zhì)量檢驗，杜絕不合格材料進入工地；對各種機械、設備按采購合同文件的要求，嚴格進行驗

14、證，確保其技術狀態(tài)良好，運轉正常。加強質(zhì)量過程控制力度。嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量“三檢”制度(自檢、互檢、交接檢)，真實填寫檢查記錄，及時報驗，上道工序不合格，不準進入下道工序，上道工序必須為下道工序服務，即提供可靠的質(zhì)量保證；凡屬隱蔽工程項目，首先由班、隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格后，會同監(jiān)理工程師一起進行復檢，檢查結果填入驗收表格，由雙方簽字，最終簽發(fā)隱蔽結果檢查證。6.4加強工藝、質(zhì)量控制方案審查和試驗檢測加強施工工藝和質(zhì)量控制方案審查。對碎石樁的施工工藝設計，施工質(zhì)量控制方案加強審查，對關鍵或重要的質(zhì)量技術保證措施進行咨詢。積極推廣采用新技術，新工藝，新材料，新設備，以一流的工藝水平保證一

15、流的工序質(zhì)量。嚴格按照創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施要求，加強現(xiàn)場技術指導和工序質(zhì)量預控。各專業(yè)施工隊均嚴格按照施工規(guī)范、技術操作規(guī)范、審定的技術方案、工藝要求組織施工，按照高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準進行評定驗收，上道工序不合格，不準進入下道工序。保證工程一次達標。過程檢驗和專項檢驗相結合，按規(guī)定項目和頻次進行原材料和工程質(zhì)量的檢測試驗。工地試驗室除配備常規(guī)的土工、混凝土、砂漿、鋼材、水泥等試驗儀器設備外，還配備一些目前國際、國內(nèi)較先進到檢驗設備，項目部試驗員，負責施工過程中原材料取樣、制作試件，對拌和站現(xiàn)場監(jiān)控混凝土、砂漿配合比。測量隊配備符合精度要求的儀器，測量員在項目工程技術部及測量隊的領導下對現(xiàn)

16、場進行監(jiān)控量測，控制尺寸及標高，確保路基沉降控制等工程滿足測量高精度的要求。6.5嚴格質(zhì)量責任追究、質(zhì)量事故報告制度質(zhì)量責任追究制，從項目經(jīng)理部到架子隊實行領導責任終身制。質(zhì)量目標層層分解，終身責任，一級包一級，一級保一級，從嚴格技術把關入手，抓好全過程的質(zhì)量管理。質(zhì)量事故申報制度，質(zhì)量事故處理嚴格按照鐵道部及建設單位的有關規(guī)定執(zhí)行。7、安全保證措施碎石樁在施工前，技術人員要根據(jù)設計圖認真復核施工區(qū)域內(nèi)的工程地質(zhì)資料，清楚了解并掌握地質(zhì)的情況，防止因此可能發(fā)生的安全事故。機械司機應嚴格遵守操作規(guī)程，每班檢查機械狀況，做好保養(yǎng)填寫機械運轉記錄，嚴防機械事故的發(fā)生。嚴格遵守施工現(xiàn)場臨時用電安全技術

17、規(guī)范，堅持做到“一機一閘一漏一箱”、“三相五線制”、“三級配電兩級保護”的安全要求，防止用電安全事故的發(fā)生。施工用電按照中華人民共和國行業(yè)標準施工現(xiàn)場臨時用點安全技術規(guī)范jgj46-2005。控制現(xiàn)場移動式電器設備使用橡皮絕緣電纜，橫過通道時穿管埋地敷設。配電箱、開關箱使用bd 型標準電箱，電箱內(nèi)開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380v和220v兩種電壓等級。架空線必須設在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴禁架設

18、在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設立明顯的標志牌。所有電氣設備按規(guī)定安裝漏電保護裝置，并有良好的接地保護措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。各種機電設備檢修、維護時應斷電、停運轉；如要試運轉，須有針對性保護措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導線必須保證與鄰近線路或設施的安全間距。8、環(huán)保水保措施堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”，使環(huán)境保護和水土保持監(jiān)控項目與監(jiān)控結果達到設計文件及有關規(guī)定，教育培訓率100。將青榮城際鐵路線建成一條環(huán)境優(yōu)美的綠色通道。8.1臨時工程環(huán)保措施（1）對施工場地進行平整，在碎石樁作業(yè)場地布樁范圍外結合永久排水設施開挖排水溝，確保施工場地無積水。（2）臨時工程必須按照環(huán)保的要求進行實施。嚴格在設計核準的用地界和臨時用地范圍內(nèi)施工作業(yè)活動，絕不隨意開挖、碾壓界外土地。（3）臨時工程設施（如生活與生產(chǎn)房屋、構件加工廠等）選址在地表植被稀少、易于恢復的地方。臨時用地使用完后必