皮革廠車間熱載體加熱爐安全操作規(guī)程

1、皮革廠車間熱載體加熱爐安全操作規(guī)程有機熱載體爐的工作壓力比較低，鍋內(nèi)介質(zhì)溫度 高，且大多是易燃易爆物質(zhì)，有的還有毒性，一且在 運行中發(fā)生泄漏， 即會引發(fā)火災、 爆炸造成人員傷亡。一、熱載體爐點火前的準備工作(一) 熱載體爐內(nèi)外部的檢查和準備1 熱載體加熱爐內(nèi)部殘存水放盡、 吹干，鍋爐與 集箱內(nèi)無雜物，人孔手孔等所有門孔都密閉，使用密 封填料符合熱載體爐介質(zhì)要求。2 安全附件和保護裝置的檢查(1) 壓力表存液彎管前的針形閥或截止閥處于全 開狀態(tài)。壓力表精度、量程、表盤符合要求，無壓力 時指針回到零位。(2) 液位計連接管閥門處于開啟狀態(tài)， 放液管閥門 處于關(guān)閉狀態(tài)，放液管接通貯存罐。(3) 各種

2、熱工儀表裝置齊全、完好。(4) 溫度計及自動記錄校驗合格， 超溫和超壓報警及自動保護裝置已投入，電氣控制各接點正常。(二) 介質(zhì)化驗及冷態(tài)循環(huán)1 介質(zhì)化驗有機熱載體加熱爐使用的熱載體質(zhì)量是否合格， 對熱載體爐安全運行關(guān)系很大，所以首先應對使用的 熱載體取樣化驗確認：(1) 熱載體最高使用溫度是否與鍋爐供熱條件一 致，熱載體允許使用溫度比鍋爐出口溫度至少低 30 一 40C,否則熱載體在使用中會很快分解變質(zhì)，提前 失效。(2) 抽樣化驗， 測定熱載體的外觀質(zhì)量、 閃點、 粘 度、酸值、殘?zhí)亢退?，與熱載體制造廠提供的質(zhì)量 證明書是否相符，同時為今后運行中介質(zhì)質(zhì)量變化的 監(jiān)測提供依據(jù)。2 裝油 化

3、驗合格的熱載體，是用注油泵往鍋爐內(nèi)注油。在注油泵向系統(tǒng)注油時，應檢查爐體、用熱設備，管 道系統(tǒng)的排污閥、 放油閥是否關(guān)好， 以免熱載體流失。 同時將管道和爐體上的排汽閥逐一打開排除空氣，直 至有油流出時關(guān)閉，然后再啟動循環(huán)油泵進行冷油循 環(huán)。3 冷油循環(huán)冷油循環(huán)的目的是試驗整個供熱系統(tǒng)是否有滯阻 現(xiàn)象，設備、管路、閥門等處有無滲漏、循環(huán)油泵的 流量和揚程能否滿足生產(chǎn)要求。由于冷油粘度較高， 故熱載體爐進出口壓差比較大，管路系統(tǒng)的流動阻力 也較大，油泵啟動試車，使冷油在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán) 68h 冷油循中，要經(jīng)常打開放氣閥門排放殘存空氣。觀察 并記錄各點上的壓力表、度表、電流表等顯示情況， 記錄油泵電流

4、、進出口壓差、淮泵出口壓力、熱載體 爐進出口壓差等數(shù)據(jù)，并檢查油泵是否運行平穩(wěn)，軸 承密封情況。4 拆卸清洗過濾器冷油循環(huán)中，系統(tǒng)內(nèi)一些金屬脫落物，熱載體中 雜質(zhì)及殘渣、沉積物等隨著冷油循環(huán)，在油泵前的過 濾器中被截流。在冷油循環(huán)結(jié)束后，過濾器應拆卸， 徹底清掃。二、點火升溫（一）點火啟動步驟1 開啟循環(huán)泵，使熱載體循環(huán)。2 打開高位膨脹槽上和系統(tǒng)最高點放空管上的排 油閥。3 按照不同的燃燒設備，進行點火啟動。（二）升溫和升溫曲線 熱載體爐的點火升溫是運行操作中較危險的階 段。需要特別謹慎。其升溫過程要遵循“一慢二?！?原則：一慢即升溫速度要慢，二停即在95 110C和210230C兩個溫度段

5、要停止升溫、讓溫度維持一段 時間。1 升溫曲線熱載體爐點火后升溫過程和升溫速度按升溫曲線 的規(guī)定進行。2 升溫過程(1) 冷爐點火后，控制升溫速度 1 0 C/h,直到 90 95 C。因為冷爐時，油的粘度大，受熱面管內(nèi)流 速較低，管壁油膜較厚，傳熱條件差，如升溫速度過 快，容易使局部油膜溫度過高。(2) 95110 C范圍是清除系統(tǒng)內(nèi)殘存水分和熱載體所含微量水階段。升溫速度控制在5C/ h范圍。當 高位槽放空管處排汽量較大時，底部有水錘聲，管道 振動加劇，各處壓力表指針擺動幅度較大時，必須停 止升溫，保掙恒溫狀態(tài)，必要時可減弱燃燒。這個階 段時間的長短，根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)殘存水分的多少和熱載體 質(zhì)量

6、的不同而不同，短的可以十幾小時，長的可能要 幾天，在95 110C之間反復幾次，才能將水分排盡。 不能盲目加快升溫脫水過程，因為一旦系統(tǒng)內(nèi)水分劇 烈蒸發(fā)汽化，體積將迅速膨脹，不僅可能引起“突沸， 使油位急劇膨脹而大量噴出，而且可能會使整個系統(tǒng) 壓力急劇升高，導致受壓元件破裂，造成重大事故。(3) 當鍋爐和管道中響聲變小， 循環(huán)油泵不再出現(xiàn) 抽空現(xiàn)象(泵出口壓力降至O. 4MPa以下，有沉重的喘 氣聲)時，可以5C/h的速度再升溫，但絕對不能超 過120C，直到放空管不再有氣體排出為止。(4) 脫水過程完成后，以30C/ h的速度繼續(xù)升 溫，但仍應注意可能會有殘余水蒸發(fā)，必要時停止升 溫。當溫度

7、達到210230C時要停止升溫，這時主要 為脫去熱載體中的輕組分。熱載體中輕組分的存在， 使閃點降低，一旦泄漏，引起爆燃的可能性就增大， 在液相供熱的有機熱載體爐中，輕組分以氣相存在， 會造成“氣阻氣使循環(huán)油泵泵壓不穩(wěn)、 流量下降甚 至中斷。脫輕組分的過程根據(jù)熱載體的不同牌號、不 同質(zhì)量而不同，當放空管中元氣體排出，循環(huán)油泵泵 壓穩(wěn)定，即可繼續(xù)以10C/ h的速度升溫。(5) 從2 10 C直至熱載體工作溫度是在脫氣結(jié)束 后進行，以40C/ h的速度升溫，這時應全面檢查各測量、控制儀表的指示、動作是否靈敏、準確；各配 套輔機、附屬設備工作是否正常，全面檢查鍋爐和供 熱系統(tǒng)工作是否正常，能否滿足

8、生產(chǎn)需要。（三）點火升溫中注意事項1 點火升溫過程，應嚴格按的升溫曲線 （或按熱 載體爐制造廠提供的升溫曲線 ） 進行。升溫曲線的規(guī) 定，目的在于保護設備和熱載體，不因升溫過快而造 成設備熱膨脹在均勻，局部應力集中而損壞，避免局 部受熱不均引起熱載住過熱分解、結(jié)焦，和水分突然 蒸發(fā)而使熱載體沖出，導致超壓爆炸事故的發(fā)生。2.當熱載體溫度升到200C以上時，應對設備及整個系統(tǒng)進行一次全面檢查，并對所有的螺栓連接部 位進行一次緊固，消除因熱膨脹所引起的泄漏。3 .注意熱載體的膨脹量。 不含水分的熱載體的體 積膨脹速度有關(guān)。低于1 00 C時為6%左右；1 00 200C為7%左右，200 300C

9、時為7. 5%左右。熱載 體的膨脹主由高位膨脹槽吸納的。若膨脹槽的液位過高，應打開放液管，將熱載體放人低位貯罐，以免熱 載體從高位槽中大量溢出引起事故。4 冷爐點火必須先開循環(huán)泵再點火。5 點火升溫過程中脫去的水分以水蒸氣形態(tài)經(jīng)膨 脹管通人膨脹槽，其中一部分以氣體從排空管排出， 另一部分凝成水分沉于槽底，要避免這些水分再次進 入循環(huán)系統(tǒng)，在升溫過程中必須定期打開膨脹槽底部 的排污管，放出冷凝水。三、正常運行熱載體爐的運行操作，應貫徹“安全供熱、節(jié)約 能源 的原則，保證安全運行， 注意節(jié)油節(jié)電， 提高經(jīng) 濟效益。1 熱載體爐的正常運行指標 熱載體爐正常運行是要保證給用熱設備提供足夠 的熱量。因此

10、，熱載體爐應在規(guī)定的壓力、溫度和流 量下運行。有機載體爐供熱量與輸出介質(zhì)的流量和溫 度有關(guān)，當流量一定時，介質(zhì)的出口溫度高，則輸出 熱量大；介質(zhì)出口溫度低則輸出熱量少。但實際上從 用熱設備散熱后回流入鍋內(nèi)的介質(zhì)還有一定溫度。因 此熱載體爐的供熱量是以進出口溫差和流量來衡量 的。運行指標為流量（m3/h）和進出口溫差At（ 口 C）c 液相爐的流量一般是不進行調(diào)節(jié)的。為了保證液相爐 的安全運行，必須保證熱載體在受熱面管內(nèi)的流速， 也就是必須保證熱載體的一定流量。為此不能用開關(guān) 閥門的方式調(diào)節(jié)流量。液相爐的出口溫度又受介質(zhì)最 高使用溫度的限制。一般限制出口溫度應低于熱載體 制造廠提供的最高使用溫度

11、20、40 口 C,否則會加速 熱載體的分解、氧化，縮短使用壽命，且會使受熱面 和用熱設備的散熱器壁上沉積焦垢,降低傳熱效率。由此可見,液相爐運行調(diào)節(jié)指標主要是進出口溫 差。當進出口溫差減小時 （ 回油溫度提高 ） ,說明用熱 量減少,應當相應減弱燃燒；當回油溫度降低時則應 強化燃燒。熱載體加熱爐的供熱量與用熱機的散熱量有著密 切關(guān)系。有時回油溫度高而用熱機溫度卻上不去，不 能滿足生產(chǎn)需要。有的單位采取提高出口溫度的辦法 來保證供熱量，結(jié)果使出口溫度接近甚至超過熱載體 的最高允許使用溫度， 從而又加重了結(jié)焦、 結(jié)垢程度， 使用熱機的散熱器傳熱效率更低，形成惡性循環(huán)，直 至爐管爆破被迫停爐。因此

12、，當回油溫度高而用熱機 不能滿足生產(chǎn)時，首先應從用熱機方面查原因，如散 熱器并聯(lián)運行時、油路設計不合理、流量分配不均； 用熱機管道結(jié)垢，流量不足；散熱器積垢傳熱效率低 或烘干織物時水蒸氣未及時排除， ( 通風管堵塞 ) 等， 不能盲目采用提高出口溫度的方法來增加供熱量。當 出口溫度超溫， 超溫報警器報警時， 應及時停爐清洗。2 熱載體爐運行注意事項(1) 熱載體加熱爐內(nèi)介質(zhì)均為高溫狀態(tài)的、 滲透性 較強的易燃物品。司爐人員在操作中必須穿戴好防護 用品、開關(guān)閥門時要輕、緩，頭部不要正對閥盤，防止熱載體從閥桿與填料間隙中沖出而被燙傷。(2) 熱載體在運行中有自然損耗，要注意及時補 充，保證高位膨

13、槽中的安全液位。在添加新熱載體時，注意脫除新熱 載體中所含的微量水分。不可快速將溫度升到100C以上，否則會突然超壓引起爆沸使熱載體大量流失。 嚴重時甚至會使受壓元件破裂。 在熱態(tài)運轉(zhuǎn)的系統(tǒng)內(nèi)， 不能直接加入未經(jīng)脫水的冷介質(zhì)。(3) 液相爐依靠循環(huán)泵強制循環(huán)，一旦發(fā)生停電、 循環(huán)泵停運時，要及時采取措施，避免鍋內(nèi)熱載體因 流不動而超溫 ( 因為此時爐膛內(nèi)的紅火與爐墻的高溫 輻射足以使受熱面溫度升高 ) 。如沒有白備電源、 不能 立即啟動備用泵時， 應立即停爐，冷卻爐膛 (嚴禁直接 向爐膛內(nèi)澆水 ) ，打開高位膨脹槽與爐體的連接閥門， 讓高位槽內(nèi)冷油流入鍋內(nèi)，同時可將鍋內(nèi)熱油放入低 位貯槽，必要

14、時用手搖泵將低位槽的油抽向高位槽， 保持鍋內(nèi)油的流動，直至爐膛溫度低于300C，油出口溫度降至1 OOC以下為止鍋爐房內(nèi)應有足夠的消防設備，滅火器材應經(jīng)常 檢查，保持完好狀態(tài)。四、停爐 有機熱載體鍋爐的停爐分暫時停爐、正常檢修停 爐和緊急停爐。1 暫時停爐 有機熱載體液相爐的暫時，停爐注意事項：(1) 循環(huán)泵在停爐時仍繼續(xù)工作， 油路循環(huán)， 用熱 設備不開時打開旁路。當出口油溫降至1 00C以下時， 關(guān)停循環(huán)泵。(2) 用熱設備重新啟用時，液相熱載體爐先開循環(huán) 泵，使油先流動起來，再“點火恢復燃燒，注意如 油溫已降至100C以下重新運行時，不能快速恢復燃 燒，而是按點火的要求控制升溫速度， 以

15、免局部超溫。(3) 對于暫時停爐壓火時間比較長的要注意通風， 避免燒壞燃燒設備。2正常停爐操作正常停爐操作方法關(guān)鍵是熄火后，循環(huán)泵不能停， 一直運行到油溫降至1 ooc以下時方可停泵。同時要 避免冷風大量進入爐膛，使爐膛降溫太劇烈。油溫降 至100C以下后，將油全部放入低位貯槽，切斷鍋爐 與其他設備聯(lián)系，對鍋爐進行內(nèi)外部清掃。正常停爐操作的注意事項：(1) 液相熱載體爐停爐操作中特別要注意不要因 操作不當發(fā)生超溫而使熱載體結(jié)焦、變質(zhì)，所以要停 爐不停泵，循環(huán)泵一直運轉(zhuǎn)到油溫降至 100C以下為 止。(2) 燃油燃氣熱載體爐在熄火后 1 2h 內(nèi)要有人監(jiān) 視，防止二次燃燒。3緊急停爐(1) 緊急

16、停爐的條件 操作人員遇有下列情況之一時，有權(quán)立即采取緊急停爐措施并及時報告有關(guān)部門：1）液相爐熱載體出口溫度超過允許值，超溫警報 動作而溫度仍繼續(xù)升高時；2）壓力表、溫度計全部失效，液面計液面劇烈波 動，雖采取措施，仍不能恢復正常時：3）有機熱載體爐受壓部件發(fā)生鼓包、變形、裂縫 等缺陷，嚴重威脅安全時；4）液相爐循環(huán)泵全部損壞，不能運轉(zhuǎn)時；5）管道、閥門發(fā)生破裂，法蘭接合面填料沖出， 造成熱載體大量泄漏時；6）鄰近處發(fā)生火災或其他事故，直接威脅到有機 熱載體爐安全運行時。（2） 緊急停爐的操作步驟：1）停止供應燃料；2）關(guān)閉循環(huán)泵；3）打開放油閥門，將系統(tǒng)內(nèi)熱載體全部放入低位 槽，然后切斷鍋爐與其他設備的聯(lián)系，關(guān)閉進出口閥 門；4) 打開爐門、看火門、煙囪擋板，加快爐膛自然 通風冷卻。(3) 緊急停爐的注意事項緊急停爐操作目的是為了防止事故的進一步擴 大，盡量減少事故損失和危害，因此在采取緊急停爐 的操作時，應保持鎮(zhèn)靜，先判明原因，再針對直接原 因采取措施。如常見的爐管開裂泄漏時，遇爐膛明火 會起大火，這時首先要關(guān)閉循環(huán)油泵，打開放油閥門 將余油盡快放入低位槽，以免火勢擴大，然后再熄滅 爐膛明火。五、有機熱載體鍋爐司爐人