芻議電梯檢驗(yàn)過程中的人因失誤分析與管理措施

1、芻議電梯檢驗(yàn)過程中的人因失誤分析與管理措施 近年來，我國電梯行業(yè)發(fā)展迅速，但電梯安全事故頻發(fā)。導(dǎo)致電梯安全事故的原因中，人為失誤占很大比重。因此，研究電梯檢驗(yàn)過程中的人因失誤及管理對策具有重要意義。 截至2012年底，全國在用電梯總數(shù)約245萬臺，并以每年15%左右的速度增長。目前，我國電梯產(chǎn)銷量、保有量和年增長量均為世界第一，上海、北京等幾個(gè)城市在用電梯數(shù)量已超過10萬臺。 隨著電梯數(shù)量的急劇增長，各地電梯安全事故頻頻發(fā)生。多起電梯安全事故表明，隨著現(xiàn)代生產(chǎn)設(shè)備的日益復(fù)雜和精細(xì)，硬件可靠性技術(shù)不斷提高，人的因素對電梯安全的影響越來越大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從20世紀(jì)60年代到90年代，在所有機(jī)械工業(yè)事故

2、原因中包含人因失誤的比例從20%擴(kuò)大到80%。 從眾多案例來看，電梯檢驗(yàn)人員不嚴(yán)格執(zhí)行安全工作規(guī)程以及誤操作、違章操作等人因失誤極大地提高了電梯事故發(fā)生的可能性。關(guān)于人因失誤的研究，國內(nèi)外學(xué)者從心理學(xué)、行為科學(xué)著手，分析了影響人因失誤的個(gè)性、能力、心理、環(huán)境等有關(guān)因素。我國學(xué)者依據(jù)基于認(rèn)知可靠性及失誤分析方法，運(yùn)用層次分析法( ahp) 基本原理，建立大規(guī)模復(fù)雜人 機(jī)系統(tǒng)人因失誤原因因素層次結(jié)構(gòu)模型，分別從個(gè)體和組織兩個(gè)角度對人因失誤的影響因素進(jìn)行了較為全面的研究。蔡明悅等詳盡介紹了基于層次分析法人因失誤分析技術(shù)。任印翔等引入灰色關(guān)聯(lián)分析法，得出了影響人因失誤的原因要素重要性的相對次序。 電梯

3、檢驗(yàn)過程人因失誤是指工作人員沒有嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，而直接造成的對于檢驗(yàn)人員的傷害，或者由于檢驗(yàn)不合格留下的隱患而間接造成的電梯安全事故發(fā)生。為了遏制此類現(xiàn)象的發(fā)生，國家頒布了有關(guān)電梯檢驗(yàn)的嚴(yán)格規(guī)程。電梯檢驗(yàn)涉及電梯制造企業(yè)、使用單位、檢驗(yàn)單位等多個(gè)參與方，是一個(gè)多環(huán)節(jié)、多人員參與、集技術(shù)與管理于一體的綜合過程。盡管國家出臺了相關(guān)法律法規(guī)，但多年來的實(shí)踐充分表明，由違章、誤操作等人因問題引發(fā)的安全問題并沒有得到很好的解決。 基于此，通過對電梯檢驗(yàn)過程中人因失誤的影響因素進(jìn)行分析，探索有效減少人因失誤的策略，努力將電梯檢驗(yàn)過程中的人因失誤控制在最小范圍內(nèi)，這一研究具有重要的理論與現(xiàn)實(shí)意義。

4、目前，對于電梯檢驗(yàn)過程的人因失誤研究甚少，本文分別應(yīng)用層次分析法和灰色關(guān)聯(lián)理論研究電梯檢驗(yàn)過程中的人因失誤問題，通過構(gòu)建模型找出電梯檢驗(yàn)過程中影響人因失誤的重要因素，并根據(jù)相關(guān)的結(jié)論，提出管理對策。 電梯檢驗(yàn)過程中人因失誤出現(xiàn)的主要原因及研究對策 在電梯檢驗(yàn)過程中，若檢驗(yàn)員違章操作，如防護(hù)用品未穿戴、警示標(biāo)識裝置未正確放置、配合失誤、儀器使用失誤等，會對正在作業(yè)人員造成剪切、墜落、擠壓、撞擊等可怕后果。此外，管理流程上的疏忽( 錯(cuò)檢、漏檢) ，責(zé)任機(jī)制不健全，也會造成很大的安全隱患。 為了確定電梯檢驗(yàn)過程中人因失誤的影響因素，通過對電梯檢驗(yàn)單位的管理人員和技術(shù)人員的多次訪談，閱讀電梯企業(yè)檢驗(yàn)工

5、作簡報(bào)、事故分析和報(bào)告，以及來自網(wǎng)絡(luò)和報(bào)刊中的事故分析和報(bào)道、來自期刊的相關(guān)學(xué)術(shù)文章等途徑，確定電梯檢驗(yàn)過程中的人因失誤涉及環(huán)境、人員素質(zhì)、技術(shù)水平、管理水平等因素。具體地，環(huán)境可以分為工作環(huán)境、企業(yè)環(huán)境和社會環(huán)境。工作環(huán)境是指作業(yè)空間的舒適度及作業(yè)便捷度; 企業(yè)環(huán)境是指工作的人文環(huán)境，檢驗(yàn)組之間是否形成相互監(jiān)督、相互提醒、相互學(xué)習(xí)的氛圍。社會環(huán)境指社會輿論及公眾對于電梯檢驗(yàn)的重視度。員工素質(zhì)包括身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、能力素質(zhì)。對于直接從事電梯指標(biāo)檢驗(yàn)工作人員需要在機(jī)房、轎廂、轎底等多場所作業(yè)，能否集中精力、控制情緒、應(yīng)對壓力極為重要。能力素質(zhì)與個(gè)人工作經(jīng)歷、認(rèn)知能力、文化程度緊密相關(guān)。技術(shù)水平

6、包括技術(shù)條件、員工熟練程度。管理水平包括組織溝通、安全制度、組織文化、組織教育、操作規(guī)范。 為了確保所構(gòu)建的電梯檢驗(yàn)過程中人因失誤影響因素的判斷矩陣的可靠性，本研究以各因素的重要程度及可管理程度為判定標(biāo)準(zhǔn)，征求了9位來自電梯企業(yè)的質(zhì)檢部門經(jīng)理、2 位電梯檢驗(yàn)部門主任以及4 位從事安全管理研究的專家的意見。綜合考慮上述人員的意見，建立了電梯檢驗(yàn)過程中人因失誤影響因素的判斷矩陣。 根據(jù)人因失誤影響因素ahp模型計(jì)算結(jié)果，可知影響人因失誤各個(gè)因素中，管理水平、人員素質(zhì)、技術(shù)水平、環(huán)境四者在人因失誤影響因素中的相對重要性排序依次為: 管理水平(0.7847) 、人員素質(zhì)(0. 5541)、環(huán)境(0.2534)、技術(shù)水平(0.1135) 。各個(gè)人因失誤影響因素排在前六位的依次為: 組織溝通(0. 5718)、能力素質(zhì)( 0.5310 )、安全制度(0.4505)、組織文化(0.2593)、工作環(huán)境(0.2207)、身體素質(zhì)(0.1338)。由此可知，管理水平與人員素質(zhì)是影響電梯人為失誤最主要兩個(gè)因素，組織溝通與能力素質(zhì)是單因素權(quán)重最大的兩個(gè)因素。因此，要想降低電梯檢驗(yàn)過程中人因失誤發(fā)生的概率，必須進(jìn)一步改善管理水平，提高人員素質(zhì)，并重視檢驗(yàn)技術(shù)水平與環(huán)境因素對人因失誤的影響。 電梯檢驗(yàn)過程安全是電梯安全的前提，人因失誤是影響電梯檢驗(yàn)過程安全的主要因素，有效減少和控制人因失誤，可以大