煤礦機(jī)電各崗位操作規(guī)范

1、窄軌電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程 一 、一般規(guī)定 第1條 窄軌電機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)考試取得合格證，方可上崗。 第2條 必須熟悉并遵守本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定，規(guī)程中未包括的內(nèi)容應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。 第3條 操作時(shí)應(yīng)保持的正常姿勢(shì)為，坐在座位上，經(jīng)常目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動(dòng)手動(dòng)輪（手拉桿） 嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。 制動(dòng)手輪制動(dòng)的位置應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在23圈的范圍內(nèi)能可靠停車。 第4條 嚴(yán)禁私自甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值；或用銅絲，鐵絲等非熔體代替保險(xiǎn)絲等熔體。 第5條 不得擅自離開(kāi)工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開(kāi)司機(jī)室。暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源。將控制

2、器手把取下保管好，剎緊車閘，但不得關(guān)閉車燈，在坡道上停車時(shí)，要用木楔可靠掩車。 第6條 使用蓄電池式電機(jī)車。不得使蓄電池過(guò)放電。 第7條 使用電機(jī)車牽引或推、頂脫鉤的礦車或礦車復(fù)軌時(shí)應(yīng)有可靠的措施，如借助復(fù)軌器等。 二、 準(zhǔn)備工作 第8條 接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行；信號(hào)，線路狀況并對(duì)電機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行如下檢查 1、司機(jī)室的頂棚和門是否完好 2、連接器是否良好； 3、手閘及撒沙裝置是否靈活有效； 4、照明燈是否明亮，喇叭或警鈴是否清晰，宏亮； 5、通信裝置是否正常； 6、蓄電池電壓是否符合規(guī)定； 7、蓄電池箱安放是否穩(wěn)妥，鎖緊，安裝是否可靠； 8、在切斷電源的情況下，控制器換向和操作手

3、把是否靈活，閉鎖是否可靠； 第9條 檢查中發(fā)的問(wèn)題，必須及時(shí)處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。當(dāng)電機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接器和撒沙裝置任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去防爆性能時(shí)，都不得使用該機(jī)車； 以上情況都應(yīng)計(jì)入接班記錄簿中。 第10條 機(jī)車各注油點(diǎn)應(yīng)該按注油表的規(guī)定加注適量的合格潤(rùn)滑油，砂箱內(nèi)應(yīng)裝滿規(guī)定粒度的干燥細(xì)沙； 第11條 開(kāi)車前應(yīng)督促跟車工認(rèn)真檢查車輛裝載等情況，有下列情況之一時(shí)，不得開(kāi)車 1、各車的連接不正常； 2、牽引車數(shù)，超過(guò)規(guī)定； 3、礦車上裝載的物料的輪廓超過(guò)牽引機(jī)車的輪廓尺寸； 4、運(yùn)輸物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員； 5、物料車的物料剎車不牢固 ；6、運(yùn)送有易爆,易燃或有腐蝕性物品時(shí)在

4、車輛使用組列或裝載等不符合規(guī)定； 7、存在其他影響安全行車的隱患。 三、 啟動(dòng) 第12條 按順序接通有關(guān)電路，啟動(dòng)相應(yīng)的電儀表，儀器，點(diǎn)亮照明燈，紅尾燈 。 第13條 接到發(fā)車信號(hào)后將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置上。先鳴笛示警，讓后松開(kāi)手閘，按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把，使車速逐漸增加到運(yùn)行速度。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開(kāi)車，嚴(yán)禁不松閘開(kāi)車。 第14條 控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí)，若列車不動(dòng)，允許轉(zhuǎn)到第二位置脈沖調(diào)速操作手把允許轉(zhuǎn)至60度，如列車仍然不動(dòng)，一般不應(yīng)繼續(xù)向下轉(zhuǎn)手把，而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位，查明原因。如系車輪打滑，可倒退機(jī)車，觸動(dòng)放松連接連環(huán)，然后重新撒沙啟動(dòng)、嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行拖曳空轉(zhuǎn)，嚴(yán)

5、禁為防止車輪打滑而拖閘啟動(dòng)。 第15條 控制器操作手把由一個(gè)位置，轉(zhuǎn)到另一個(gè)位置，一般應(yīng)有3秒左右的時(shí)間間隔不得過(guò)快越檔，不得停留在兩個(gè)位置之間。 四、 運(yùn)行 第16條 運(yùn)行中，控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停放。如必須在其他位置稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，也應(yīng)輪流停留在這些位置，避免過(guò)久固定在某一位置，防止過(guò)熱。 第17條 調(diào)整車速時(shí)應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留，盡量避免利用手閘控制車速。 第18條 正常運(yùn)行時(shí) 機(jī)車必須在車輛前端，但調(diào)車和處理事故時(shí)，不受此限。如果用機(jī)車推行車輛，必須聽(tīng)從跟車人的指揮，必須插好插銷、可靠連接，速度要慢第19條 行駛中，司

6、機(jī)必須經(jīng)常注意瞭望，要按信號(hào)指令行車 嚴(yán)禁沖紅燈。要注意觀察人員，車輛，岔道岔尖位置。線路上的障礙物等，注意各種儀表，儀器的顯示，細(xì)心操作。 第20條 兩輛車或兩列車在同一軌道，同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100米的間距。 第21條 列車行駛速度，運(yùn)人時(shí)不得超過(guò)5米/秒運(yùn)送爆破材料或大型材料時(shí)，不得超過(guò)2米/秒，車場(chǎng)調(diào)車時(shí)不得超過(guò)1米/秒。 第22條 接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪音大等處所，雙軌對(duì)開(kāi)機(jī)車會(huì)車前以及前面有人，有機(jī)車或視線內(nèi)有障礙時(shí)，都必須減低速度并發(fā)出信號(hào)。 第23條 不論任何原因造成電源中斷，都應(yīng)將控制器的操作手把轉(zhuǎn)回零位然后重新啟動(dòng)，若仍然斷電，應(yīng)視

7、為故障現(xiàn)象。 第24條 列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正常現(xiàn)象時(shí)。都必須減速停車；有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車信號(hào)時(shí)，都必須緊急停車。 五、 減速停車 第25條 需要減速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針?lè)较蛑饾u轉(zhuǎn)動(dòng)直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零，如果車速仍然較快，可適當(dāng)加手閘，并酌情輔以撒沙。禁止在操作手把未回到零位時(shí)施閘。需要停車時(shí)，應(yīng)按上述順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn)，再以手閘停止固定車。嚴(yán)禁使用“逆電流”即“打倒車”的方法制動(dòng)電機(jī)車。 第26條 需要緊急停車時(shí)必須鎮(zhèn)定，迅速將控制器操作手把轉(zhuǎn)至零位，電閘，手閘，并用，并連續(xù)均勻撒沙. 第27條 制動(dòng)時(shí),不可施閘過(guò)急過(guò)猛，否則容易出現(xiàn)閘瓦

8、與閘輪抱死致使車輪在軌道上滑行現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，應(yīng)訊速松閘緩解而后重新施閘。 第28條 制動(dòng)結(jié)束，必須及時(shí)將控制器換向手把轉(zhuǎn)至零位。 第29條 列車制動(dòng)距離：運(yùn)人時(shí)不得超過(guò)20米；運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40米。 第30條 途中因事故停車后，司機(jī)必須向值班調(diào)度員回報(bào)。在設(shè)有閉塞信號(hào)地區(qū)段，應(yīng)首先在機(jī)車前后設(shè)置防護(hù)，然后才能檢查機(jī)車等但不許在井下對(duì)蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備打開(kāi)檢修。 第31條 列車占線停留，在一般情況下，應(yīng)符合下列規(guī)定； 1、在道岔警沖標(biāo)以外的位置停車（因條件限制，未設(shè)置警沖標(biāo)時(shí)，車輛必須停放在道岔芯軌后2米。）。 2、不應(yīng)在主要運(yùn)輸路線路“往返單線”上停車。 3、應(yīng)停在巷道較寬，無(wú)淋

9、水或其他指定?？康匕踩珔^(qū)段。 蓄電池機(jī)車充電工操作規(guī)程 一 、一般規(guī)定 第1條 充電工必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，取得操作證的人員擔(dān)任。 第2條 應(yīng)熟悉本崗位的機(jī)電設(shè)備性能及供電系統(tǒng)，能處理一般故障，能熟練地按操作規(guī)程進(jìn)行充電作業(yè)。 第3條 對(duì)于防爆特殊型蓄電池脊柱的焊接，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得主管部門考核，取得充許操作整的人員擔(dān)任。 第4條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制度和交班制度。 第5條 充電工作業(yè)時(shí)應(yīng)穿著規(guī)定的勞保用品 二、 準(zhǔn)備工作 第6條 充電前必須進(jìn)行整體檢查； 1、電池裝置外部應(yīng)完好，銘牌和防爆裝置標(biāo)志齊全。 2、電池裝置的型號(hào)，定額工作電壓。 第7條 換電瓶箱時(shí)，必須把電機(jī)車控制器手

10、把拉回零位，取下手把。抽出電機(jī)車上的插銷。 第8條 用推移方法換電瓶時(shí)，機(jī)車應(yīng)與充電架相對(duì)。抽出電瓶箱與機(jī)車上的四個(gè)固定串銷，再平行推移到充電架上。 第9條 用吊車換電瓶時(shí)，應(yīng)先檢查吊車的起鉤環(huán)，鋼絲繩，制動(dòng)閘與電動(dòng)按鈕，確認(rèn)無(wú)誤后方可起吊。吊車升起后，起重物下不準(zhǔn)站人。 第10條 充電工工作前應(yīng)先檢查充電機(jī)及充電機(jī)上的儀表，確認(rèn)指示準(zhǔn)確，再行送電。 第11條 先擦凈電池箱蓋上的灰塵、積水，后打開(kāi)電池箱，清洗干凈 第12條 電源裝置每次充電前都應(yīng)進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理 第13條 檢查各電池間連接脊柱是否正確，連線端子的連接是否牢固。 第14條 充電機(jī)電源的兩極不得反接,電源的正極接電池的正

11、極，電源的負(fù)極接電池的負(fù)極. 第15條 整流設(shè)備充電插銷必須采用電源裝置的專用插銷。不得用其他代用。 第16條 打開(kāi)電池全部旋塞，清除放在電池上的任何工具。物品與臟物。 三、 充電工作 第17條 充電前應(yīng)再檢查一次電源連接是否正確，觀察電壓表的指示值，并做好記錄，然后啟動(dòng)整流器開(kāi)始充電。 第18條 注意觀察電池在充電過(guò)程中發(fā)生的變化，如有異常情況應(yīng)停電處理，嚴(yán)禁電池帶故障充電。 第19條 各種型號(hào)的電瓶及充電器，其充電方式，充電電流，充電時(shí)間，常規(guī)充電或快速充電，應(yīng)按該產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及有關(guān)技術(shù)文件執(zhí)行。 第20條 在有80的單體電池電壓升至2.4伏時(shí)，才可改用第二階段充電。電解液冒出細(xì)密強(qiáng)烈氣泡，

12、而且達(dá)到2.5伏以上，電壓，比重穩(wěn)定三小時(shí)不變，即為充電完畢。 第21條 停止充電前各電池槽的比重，酸性為1.260.01，否則，可用蒸餾水或比重為1.300的稀硫酸 第22條 充電時(shí)電解液的溫度不得超過(guò)下列規(guī)定；合成堿電解液43，苛性鈉電解液36，硫酸電解液45。溫度超過(guò)時(shí)，應(yīng)立即停充或降低電流充電，待冷卻后再充。測(cè)量溫度時(shí)應(yīng)不少于三塊電池。 第23條 注意連接絲線與極柱，不得有過(guò)熱或松動(dòng)情況。 第24條 電池中電解液溢出時(shí)，應(yīng)及時(shí)吸出，擦凈。 第25條 監(jiān)視充電設(shè)備的運(yùn)行情況，遇有不正常現(xiàn)象立即停充，待處理后再充電。 第26條 禁止在充電過(guò)程中，緊固連接線及螺帽等。禁止將扳手等工具放在電池

13、上。 第27條 充電過(guò)程中，每小時(shí)必須檢查一次電池電壓，電流，液面，比重和溫度，并做好記錄。 四、 收尾工作 第28條 充電完畢必須停止11.5小時(shí)，待冷卻后，才準(zhǔn)蓋上電池旋塞。擦凈注液口的酸堿跡，蓋上電池箱蓋，鎖上螺栓，待用。 第29條 工作結(jié)束后，打掃好 環(huán)境衛(wèi)生，整理好工具，儀表，填好當(dāng)班工作日記及交班記錄，再行交班 五、 充電室設(shè)施 第30條 充電室必須設(shè)置水源，以備沖洗蓄電池之用。 第31條 必須設(shè)置電壓表，點(diǎn)溫計(jì)，比重計(jì)及溫度計(jì)等檢測(cè)儀表。 第32條 必須設(shè)置防火工具及消防器材。 第33條 必須設(shè)置充電架及推移電瓶箱的設(shè)備或起吊設(shè)備。嚴(yán)禁占用機(jī)車充電。 第34條 必須放置有護(hù)目眼鏡

14、，橡膠手套，膠靴及橡皮圍裙等，以備配制電解液時(shí)使用。 第35條 盛電解液的容器必須堅(jiān)固耐酸堿。在調(diào)和電解液時(shí)必須將硫酸徐徐倒入水中，嚴(yán)禁向硫酸中倒水。以避免硫酸飛濺，燙傷工作人員。 第36條 配制酸性電解液時(shí)，充電室內(nèi)必須備有中和電解液的5的硫酸鈉溶液，遇有電解液燙傷先用其清洗，然后再用清水沖洗。 第37條 配制堿性電解液時(shí)，事先準(zhǔn)備好足夠3的硼酸水和清水，以備皮膚沾有堿液時(shí)立即用以沖洗。 六、 其它規(guī)定 第38條 每周測(cè)量一次漏泄電流，清洗一次特殊工作栓。 第39條 每周必須檢查和調(diào)整每只電池電解液的比重。 第40條 堿性蓄電池使用300350個(gè)循環(huán) 酸性蓄電池使用6個(gè)月全部更換一次電解液并

15、進(jìn)行清洗，然后按初充電方式進(jìn)行充電。 第41條 每組電瓶使用達(dá)30個(gè)循環(huán)，要進(jìn)行一次全面檢查，并均衡充電一次。 第42條 配制硫酸電解液必須用純水或蒸餾水。 窄軌電機(jī)車修理工操作規(guī)程 一、 一般規(guī)定 第1條 窄軌電機(jī)車修理工必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證,方能從事本工作。 第2條 必須穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品進(jìn)行操作。 第3條 修理工必須是在機(jī)車停止運(yùn)行的狀態(tài)下進(jìn)行，檢修一般在機(jī)車庫(kù)內(nèi)進(jìn)行，臨時(shí)小故障處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行，但要采取措施，防止其它車輛沖撞檢修車輛及檢修人員 。 第4條 備檢修的機(jī)車停穩(wěn)后，要用止輪器，木楔等將車穩(wěn)住。架線機(jī)車要落下集電器，拉開(kāi)總開(kāi)關(guān) 切斷機(jī)車架線電源 蓄電池機(jī)車要撥開(kāi)

16、電池插銷。 第5條 修理電氣設(shè)備時(shí)，要切斷電源后進(jìn)行驗(yàn)電，確認(rèn)無(wú)電后再行作業(yè)。井下蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備只允許在車庫(kù)內(nèi)打開(kāi)檢修。 二、 準(zhǔn)備工作 第6條 必須仔細(xì)檢查各種起吊、搬運(yùn)、裝卸用工具、機(jī)械、繩索等 確認(rèn)安全后方可使用，防護(hù)品以及量具、儀器，儀表等，必須齊全，完好，并備齊所需材料配件。 三、 檢修作業(yè) 第7條 拆裝電機(jī)，減速箱，輪對(duì)，電源箱等重大部件時(shí)，應(yīng)使用起重設(shè)備并有專人指揮，起吊所用工、機(jī)具必須合乎要求，嚴(yán)禁在重物下行走站立。利用千斤頂升起重物件時(shí)必須使物體的中心作用在支點(diǎn)的中心范圍之內(nèi)，避免工件歪倒傷人。 第8條 修理人員工作位置應(yīng)能防止因操作不當(dāng)或操作失控時(shí)，工件，工具對(duì)自身或

17、他人的傷害。 第9條 使用手錘，手鉗，改錐等手工具時(shí)，應(yīng)遵守其使用要求。 第10條 使用手持式電動(dòng)工具應(yīng)注意電機(jī)外殼必須接地，并按其使用要求使用。 第11條 工件鉆孔時(shí)應(yīng)用夾具加緊工件，嚴(yán)禁用手持工件鉆孔。 第12條 電焊，氣焊，噴燈焊接等工作，要有專業(yè)培訓(xùn)合格的人員承擔(dān)。 第13條 大型專用機(jī)床要有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證的人員進(jìn)行操作。 第14條 拆卸軸承時(shí)應(yīng)使用推卸器，不能用推卸器的，可以用銅棒平衡敲打。安裝軸承時(shí)，應(yīng)先將軸承在75100的油溫中加熱1015分鐘再進(jìn)行裝配。 第15條 部件的拆裝應(yīng)按順序進(jìn)行，拆卸下來(lái)的零件應(yīng)加以標(biāo)記，并應(yīng)煤油清洗干凈（軸承清洗后要用細(xì)白布擦拭干凈），清洗

18、軸承箱 齒輪箱后 必須檢查 防止留有雜物。 第16條 磨損超限未經(jīng)修復(fù)的零件不得使用，軸與軸孔磨損后允許采用涂鍍。電鍍式噴涂工藝修復(fù) 在滿足強(qiáng)度要求的條件下 也可以鑲套處理 但不得用電焊修補(bǔ) 鍵槽之間不得加墊 平鍵槽磨損后 輪 軸 鍵槽允許同時(shí)加寬5。配備軸承式軸徑不得沖磨面。 第17條 熱裝輪篩時(shí)，必須注意保護(hù)輪翼，軸及齒輪不受熱。熱裝輪篩用小錘敲擊聲音清脆為合格，聲音沙啞為松動(dòng)，不得裝車使用。 第18條 整流子面受損需要車削時(shí)，每次吃刀深度不得大于0.1毫米。 第19條 同一臺(tái)電機(jī)應(yīng)用相同規(guī)格型號(hào)的碳刷。新碳刷裝配前必須在 整流子上或與其相同的圓柱上用細(xì)砂紙打磨吻合。 第20條 碳刷壓力的

19、調(diào)整與集電弓接觸壓力的調(diào)整都應(yīng)使用彈簧枰稱或其它方法測(cè)定。 第21條 防爆電氣設(shè)備應(yīng)符合gb3836.283的有關(guān)規(guī)定。 第22條 必須注意保護(hù)防爆電氣設(shè)備的防爆面。防爆面可以化學(xué)處理或定期涂防腐油脂，不得涂油漆。 第23條 機(jī)車檢修質(zhì)量必須符合，按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)不符合要求的部位需重新檢修實(shí)驗(yàn)，直至合格為止。 四、 收尾工作 第24條 檢修機(jī)車經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后要填寫檢修記錄，寫明檢修日期，檢修部位，檢修人，驗(yàn)收人等有關(guān)內(nèi)容。 第25條 工作結(jié)束后要清理工作現(xiàn)場(chǎng)，做到文明整理，整潔，離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要切斷有關(guān)的風(fēng)，水，電源。 五 、有關(guān)說(shuō)明 第26條 本規(guī)程只做為礦用窄軌14噸以下電機(jī)車修理工

20、操作依據(jù)。檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按執(zhí)行。 第27條 本標(biāo)準(zhǔn)未盡部分按部有關(guān)規(guī)定及產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中要求進(jìn)行。 窄軌軌道道工操作規(guī)程 一、 般規(guī)程 第1條 軌道工應(yīng)熟悉掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法。 第2條 凡鋪設(shè)，維修軌道前，必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意后方準(zhǔn)施工，同時(shí)必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行及本規(guī)程。 第3條 開(kāi)工前，首先檢查所用工作是否齊全，完好。 第4條 工作人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道的支護(hù)情況，排除不安全隱患，方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。 第5條 用釬子和錘拆除矸石；混凝土道床或用垛斧鏟螺絲時(shí)，掌釬人要戴防護(hù)手套，打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套，不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上，防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境，防

21、止意外。 第6條 搗固道床或臥底時(shí)，前后間隔距離不少于2米。 第7條 使用撬棍起道或起道釘時(shí)，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手。 第8條 砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，確認(rèn)道釘穩(wěn)固后方可加力；以防砸手或道釘崩起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。 第9條 施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。 第17條 使用起道機(jī)或千斤頂時(shí)，要垂直放正，不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要牢固的掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開(kāi)壓桿和千斤頂。 第11條 用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有人員的手腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。 底12條 軌道工使用氧氣或電焊工具進(jìn)行長(zhǎng)軌焊接時(shí)應(yīng)按電氣焊工

22、的技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行并符合. 第13條 施工過(guò)的非焊接軌道，必須用導(dǎo)線連接，連接后每個(gè)接縫處的電阻必須符合煤礦安全規(guī)程第329條的規(guī)定。 第14條 更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后，必須試車驗(yàn)道，并經(jīng)班長(zhǎng)驗(yàn)收，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。 第15條 手工鋸鋼軌時(shí)，將待鋸的鋼軌墊平擺正，丈量長(zhǎng)度，并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。 第16條 軌道鉆孔，必須畫(huà)好孔印，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄，另一只手握螺母，使鉆頭均勻受力，快要鉆透時(shí)，要輕鉆慢鉆，防止鉆孔出口不整齊。上螺栓時(shí)，不準(zhǔn)用手指探測(cè)螺栓孔，不準(zhǔn)用錘敲打魚(yú)尾板和螺栓。 第17條 井上井下的軌道線路，每班必須巡道，按檢查檢

23、修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。 第18條 軌道工每班結(jié)束時(shí)必須填寫本班工作匯報(bào)日志。 二、 平巷施工 第19條 在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時(shí)，施工區(qū)段的兩端40米以外必須設(shè)紅燈示警，并設(shè)專人防護(hù)并指揮機(jī)車的停止。 第20條 機(jī)車通過(guò)施工區(qū)段前，必須經(jīng)必須經(jīng)專人檢查軌道線路，確認(rèn)無(wú)影響列車安全通過(guò)的隱患后方可放行通過(guò)。車輛通過(guò)時(shí)，所有工作人員必須躲在安全地點(diǎn)。 第21條 在有架線的地點(diǎn)施工時(shí)，長(zhǎng)柄工具要平拿平放，操作應(yīng)用時(shí)不準(zhǔn)碰架線，以防觸電。 第22條 凡雙軌運(yùn)輸，遇特殊情況不能行駛機(jī)車時(shí)，必須在此線路的兩端用明顯的標(biāo)志示警，并通知調(diào)度。 第23條 在主要運(yùn)輸大巷施工時(shí)，應(yīng)

24、注意： 1、防護(hù)人員與施工地點(diǎn)之間的距離應(yīng)不少于60米。 2、遇有彎道時(shí)，防護(hù)人員必須在直道部位。 第24條 裝卸鋼軌時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)； 1、人工裝鋼軌要使用專用車或平車材料車。 2、裝卸鋼軌時(shí)要有一個(gè)喊號(hào)，一頭先起或一頭先放。 3、運(yùn)輸鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)。車速不得大于2米/秒，嚴(yán)禁在曲線段會(huì)車。 4、人工用煤車送鋼軌時(shí)，車的四角要插擋柱，鋼軌用繩索栓牢，停車時(shí)鋼軌的兩側(cè)不得站人。 5、 在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，在鋼軌車前50米以外必須有人探路，后面要有人持紅燈警戒。 第25條 有架線的巷道，從礦車內(nèi)往外卸物料，必須切斷電源。 第26條 用煤車或材料車裝料時(shí)，其物料

25、不得超出車沿0.2米，兩側(cè)不得超過(guò)車寬。 第27條 使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定； 1、將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。 2、彎道器要放平墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固的卡住鋼軌。 3、用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過(guò)猛，并墊好保險(xiǎn)杠，防止壓手。 第28條 鋪設(shè)曲線軌道的規(guī)定; 1 鋪設(shè)曲線軌道，必須從曲線的一段向另一端進(jìn)行，不應(yīng)在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭。 2 在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。 三、 斜巷施工 第29條 開(kāi)工前要關(guān)閉好上車場(chǎng)阻車器，方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)， 第30條 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之前，必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的雜物清凈，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守，以防異物墜落傷人。 第31條 工作時(shí)必須由下往上進(jìn)行。

26、上端工作人員要注意保護(hù)下邊工作人員的安全。 第32條 工作人員要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn)，所用工具要放穩(wěn)放牢，傳遞工具時(shí)，要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔，亂放。第33條 工作中清理出來(lái)的煤矸石及雜物應(yīng)及時(shí)裝車運(yùn)走；施工完畢后，必須將矸石物料清裝干凈，不準(zhǔn)影響安全行車。 第34條 需要運(yùn)送鋼軌或物料時(shí)，必須和斜巷上下井口的信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，說(shuō)明運(yùn)送地點(diǎn)行車速度及安全注意事項(xiàng)等。 第35條 運(yùn)送鋼軌時(shí)，要捆綁牢固，下端必須兜攬防護(hù)罩，防止鋼軌在運(yùn)行中脫落和串出。 第36條 使用特別車輛運(yùn)送鋼軌物料器材等，需要裝卸或跟送時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：1、向上運(yùn)行時(shí)，裝卸人員不準(zhǔn)跟車，必須提前到達(dá)工作地點(diǎn)。 2、當(dāng)物件車

27、向下運(yùn)行時(shí)，跟車人應(yīng)距物件車后5米的距離。 3、監(jiān)護(hù)物件的跟車人員，必須精神集中，發(fā)現(xiàn)物件車刮碰或脫軌，必須立即停車。 第37條 裝卸物件時(shí)，必須用繩扣將車栓牢后方可進(jìn)行。 第38條 施工地點(diǎn)的新舊鋼軌、軌枕都必須整齊碼放在寬闊地帶。 第39條 除按上述要求外，還必須執(zhí)行本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 四、 軌道維修 第40條 軌道維修不準(zhǔn)單人作業(yè)。 第41條 使用大頭鎬進(jìn)行搗固時(shí)，工作人員的前腳站在被搗固的軌枕上，腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣；后腳站在兩根軌枕中間，并不準(zhǔn)踏入軌底，搗固防范自鋼軌中心向兩側(cè)個(gè)200250毫米。 第42條 多人進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一行動(dòng)，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道碴，軌枕和鋼軌，防止飛

28、起石頭傷人。 第43條 調(diào)整軌道方向，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開(kāi)軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道碴；撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線范圍以內(nèi)，統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)整。 第44條 空重車道在同一條巷道內(nèi)時(shí)，巡查線路的兩人不準(zhǔn)沿同一條軌線行走，且各自應(yīng)有前后警戒的分工。 第45條 處理故障時(shí)，必須有一人注意觀察來(lái)往的車輛，遇有彎道時(shí)，必須有人在來(lái)車方向設(shè)置防護(hù)。 第46條 必須認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，被影響通車而短時(shí)間有不能排除的故障，必須在隱患地點(diǎn)前后各60米處設(shè)置防護(hù)，并通知井下運(yùn)輸調(diào)度。 第47條 應(yīng)掌握軌道絕緣的檢查及維修情況，每月必須檢查兩次，并做好記錄，做到管套，絕緣

29、板，絕緣軌頭數(shù)量齊全，緊固有效。 第48條 經(jīng)常清除道床淤泥積水，防止泥水導(dǎo)電。 人車跟車工操作規(guī)程 一、 一般規(guī)定 第1條 人車跟車工必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，懂得人車的基本構(gòu)造原理，并能正確處理運(yùn)行出現(xiàn)的一般故障。經(jīng)考試合格發(fā)證后，方可上崗。 第2條 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班人不到交班人不準(zhǔn)脫離工作現(xiàn)場(chǎng)。 第3條 交接班應(yīng)做下列工作。 1、交待上班運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素。 2、交待上班發(fā)生事故的情況和原因。 3、交待運(yùn)行線路，道岔，信號(hào)，路燈，路標(biāo)等情況。 4、填好交接班記錄，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 第4條 平巷人車跟車工負(fù)責(zé)每班做一次人車手動(dòng)落閘試驗(yàn)，并協(xié)助人車專職維修工做好有關(guān)的人車檢查和試驗(yàn)工

30、作。 二、 運(yùn)行檢查 第5條 平巷人車跟車工應(yīng)做下列檢查。 1、接班后檢查人車的各個(gè)部件，聯(lián)接裝置。一切檢查合格后才能運(yùn)行。 2、檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好，不得超員，人車聯(lián)接處嚴(yán)禁站人，人車的安全防護(hù)鏈必須掛好。 3、檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長(zhǎng)，超寬的工具，不準(zhǔn)將火藥雷管等爆炸性，易燃性，腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。三 、運(yùn)行操作第6條 人車跟車工按下列要求操作：1、必須隨身攜帶口哨，用鳴笛作為電車司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機(jī)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。發(fā)送信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào)。2、行車時(shí)必須坐在列車尾車的最后一排座位上，將紅尾燈掛在尾車窗上。注意瞭望，發(fā)生特殊情

31、況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)。 四、收尾工作第7條 下班時(shí)將列車紅尾燈交送充電室及時(shí)充電，并將車廂內(nèi)清掃干凈。行車調(diào)度工操作規(guī)程 一、 一般規(guī)定 第1條 電機(jī)車運(yùn)輸行車調(diào)度工應(yīng)熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)圖。能繪制電機(jī)車運(yùn)行圖表和填寫行車記錄。 第2條 必須熟悉本規(guī)程，掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的車場(chǎng)、巷道、各巷道的長(zhǎng)短、行車時(shí)間、軌道、道岔、行車信號(hào)、通訊設(shè)備、煤倉(cāng)、翻車機(jī)、機(jī)車、礦車和提升主副井的情況，還要掌握各機(jī)車司機(jī)的情況，掌握各斜巷本班的生產(chǎn)提升情況。 第3條 必須堅(jiān)守崗位，認(rèn)真調(diào)度。如有特殊情況需要離崗時(shí)，必須由熟悉調(diào)度工作的人員替崗。調(diào)度工要向替崗人員交清注意事項(xiàng)。 第4條 對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的信號(hào)集中閉

32、塞裝置或通訊、信號(hào)等設(shè)施要嚴(yán)格管理，正確使用，充分發(fā)揮其作用，提高經(jīng)濟(jì)效益。 第5條 必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。交接班時(shí)要交清下列情況: 1、 上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況2、行車信號(hào)、安全設(shè)施情況：有無(wú)事故及事故處理情況。 3、線路上有無(wú)施工人員及施工地點(diǎn)、時(shí)間內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況。 4、 機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況。 5、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級(jí)調(diào)度部門的通知等。 二、 行車調(diào)度 第6條 要根據(jù)礦（區(qū)、科、隊(duì)）領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級(jí)調(diào)度部門的調(diào)度，根據(jù)上一級(jí)留下的條件和本班的運(yùn)輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。 第7條 要隨時(shí)了解各采區(qū)車輛使用情況，盡量做到均衡運(yùn)輸，做到既不影響生產(chǎn)，又不積壓車輛。 第8條 要隨時(shí)掌握各掘進(jìn)

33、區(qū)（隊(duì)）用車及存車情況，以便及時(shí)供車。 第9條 若有個(gè)別采區(qū)供車量增大時(shí)，調(diào)度工要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，采取相應(yīng)措施。 第10條 在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度要按下列要求進(jìn)行調(diào)度。 1、 要利用信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)或泄漏通訊、信號(hào)等手段及時(shí)掌握空、重車進(jìn)出情況。 2、 如有兩個(gè)方向列車要同時(shí)經(jīng)過(guò)一個(gè)交叉道口或單軌區(qū)段時(shí)，要監(jiān)視信號(hào)、集中閉塞裝置的自動(dòng)閉塞情況。 3、 如無(wú)自動(dòng)控制裝置，要提前用信號(hào)燈給一方紅色信號(hào)，使一方停車，另一方行駛；如有一方是重車時(shí)，一般情況要?？哲嚕屩剀嚒?第11條 在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或維修時(shí)，調(diào)度工應(yīng)按下列情況辦理: 1 工作量不大，又不危及行車安全的施工或維修，

34、可利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行，并告知電機(jī)車司機(jī)前段有人員施工應(yīng)注意。 2 凡有礙行車安全的施工，須持礦（運(yùn)輸區(qū)或主管單位）批準(zhǔn)，簽發(fā)的施工單，在施工地點(diǎn)可能來(lái)車方向各端60米處設(shè)置停車防護(hù)信號(hào)，方準(zhǔn)施工。 3 要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場(chǎng)情況通知電機(jī)車司機(jī)在經(jīng)過(guò)該施工區(qū)段前停車或慢速通過(guò)。 第12條 在運(yùn)輸工作中，如遇到列車中有損壞的礦車或運(yùn)煤列車中裝矸石、設(shè)備、雜物的車輛時(shí)，要及時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。 三、 事故處理 第13條 在運(yùn)輸工作中，如運(yùn)輸設(shè)備、行車信號(hào)等發(fā)生故障時(shí)，要及時(shí)通知維修人員。 第14條 在運(yùn)輸工作中，如發(fā)生較大事故時(shí)，要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，組織力量進(jìn)行處理。 第15條 在運(yùn)輸工作中，如

35、發(fā)生人身事故或其它重大事故時(shí)，要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)調(diào)度部門匯報(bào)，并采取應(yīng)急措施，調(diào)動(dòng)人力、物力、車輛進(jìn)行搶救。 四、 記錄 第16條 要根據(jù)本班的實(shí)際運(yùn)輸情況（包括運(yùn)輸任務(wù)、車輛周轉(zhuǎn)、事故情況等），按時(shí)準(zhǔn)確地繪制電機(jī)車運(yùn)輸行車調(diào)度圖表，填寫其它有關(guān)記錄，并按要求及時(shí)上報(bào)。 斜井信號(hào)工操作規(guī)程 一、 一般規(guī)定 第1條 斜井信號(hào)工必須由工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一定的提升把鉤工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格，并取得合格證的人員擔(dān)任。 第2條 提升信號(hào)的設(shè)置，要求聲光齊全，通行設(shè)備可靠。兼做行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車時(shí)紅燈亮。 第3條 絞車停運(yùn)超過(guò)6個(gè)小時(shí)以上或因事故檢修后，開(kāi)車前必須對(duì)所有

36、信號(hào)，通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn),確認(rèn)正確靈活暢通后,方可作業(yè). 二、 收發(fā)信號(hào) 第4條 在崗位上,不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情,不得使用電話或口頭與人聯(lián)系信號(hào),工作時(shí)必須精力集中，細(xì)心操作。 第5條 收到的信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開(kāi)車信號(hào)，同時(shí)可用電話或會(huì)點(diǎn)等方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。 第6條 發(fā)送信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，待查明原因后，再重新發(fā)出信號(hào)。 第7條 工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號(hào)要清晰準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號(hào)。 第8條 信號(hào)發(fā)出后，不得離開(kāi)信號(hào)盤旁，要觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)

37、行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。 第10條 斜井提升人員時(shí)，信號(hào)工操作必須符合下列規(guī)定：1、每班掛人車時(shí)或斜井井筒檢修后，信號(hào)工必須與絞車房聯(lián)系，進(jìn)行一次空車人車試道運(yùn)行。 2、信號(hào)工發(fā)出人車發(fā)車信號(hào)后，嚴(yán)禁在上、下人員。三、 其它規(guī)定 第11條 各信號(hào)工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。 第12條 運(yùn)輸大件，井筒檢修，處理事故，運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行，應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。 第13條 在崗時(shí)間不得擅自離開(kāi)工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗，需要離崗時(shí)，必須請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)。 第14條

38、 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交班制度。 斜井把鉤工操作規(guī)程 一 、一般規(guī)定 第1條 斜井把鉤工必須懂得所使用車輛防跑車及跑車防護(hù)裝置、工具等設(shè)備設(shè)施的結(jié)構(gòu)及使用性能，并能正確處理運(yùn)輸中出現(xiàn)的一般故障，經(jīng)培訓(xùn)考試合格發(fā)證后，方可上崗。 第2條 運(yùn)行車輛的傾井巷，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定，把鉤工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。 第3條 凡傾斜井巷上部車場(chǎng)的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),放車時(shí),方準(zhǔn)打開(kāi)。 第4條 斜井提升，應(yīng)加裝保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩應(yīng)在最后一臺(tái)車輛的尾部。第5條 上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。 二、準(zhǔn)備工作 第6條 上崗后，必須詳細(xì)檢查防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置、聯(lián)接裝置、保險(xiǎn)

39、繩、鉤頭和接頭鉤頭和鋼絲繩的聯(lián)接以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠，并檢查鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)，壓傷，死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴(yán)禁提升。 第7條 詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無(wú)障礙或影響安全提升的不安全隱患，有無(wú)其他工作人員進(jìn)行工作，如有，則應(yīng)及時(shí)處理消除，并通知其他工作人員撤到安全地帶，確認(rèn)無(wú)誤后，方可提升。 第8條 認(rèn)真檢查設(shè)備，材料必須捆綁固定牢靠，中心必須找正。 第9條 認(rèn)真檢查核對(duì)所掛車輛的重量和數(shù)量，是否符合規(guī)定。 第10條 運(yùn)送超重、超寬、超長(zhǎng)、超高設(shè)備，材料等物件應(yīng)有安全提升措施，方準(zhǔn)提升。 第11條 斜井運(yùn)送爆破材料應(yīng)符合下列要求：1、檢查信號(hào)裝置是否可靠，

40、如信號(hào)不清晰或不完好、不可靠，嚴(yán)禁運(yùn)送。 2、運(yùn)送硝化甘油類炸藥和電雷管，必須裝在專用的帶蓋的有木制隔板的車廂內(nèi)，車輛內(nèi)部鋪有膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層，并只準(zhǔn)放一層爆破材料，其他類炸藥箱可以裝在礦車內(nèi)，但碼放高度不得超過(guò)礦車。否則嚴(yán)禁運(yùn)送。 3、必須在提升前通知絞車司機(jī)和把信號(hào)工注意，車輛運(yùn)行速度不得超過(guò)2米/秒。 4、運(yùn)送爆破材料時(shí)，不得同時(shí)運(yùn)送人員和其他設(shè)備，材料或工具。 三、 摘掛鉤操作 第12條 待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車輛未停穩(wěn)時(shí)摘掛鉤。 第13條 操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求：1、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車輛車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。 2、必須站在車輛外較寬

41、一側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右之間進(jìn)行摘掛鉤。 3、在單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。 4、在雙道操作時(shí),應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤，如果雙道之間安全空間達(dá)不到煤礦安全規(guī)程的要求時(shí)則應(yīng)站在人行道一側(cè)。 5、摘掛完畢需越過(guò)串車時(shí)，必須從車輛運(yùn)行上方越過(guò)，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過(guò)。 第15條 掛人車時(shí)，首先應(yīng)詳細(xì)檢查人車各部位特別時(shí)人車所帶的放墜器，保險(xiǎn)繩，連接裝置確認(rèn)完好，靈活可靠，然后掛好鋼絲繩進(jìn)行試車。試車時(shí)除跟車工外其他人員禁止乘車，確認(rèn)安全可靠后方可運(yùn)送人員。 第16條 提升物料時(shí)，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝載物料超重，超高，超長(zhǎng)，超寬時(shí)，都不得發(fā)送開(kāi)

42、車信號(hào)。 第17條 特殊設(shè)備，材料及長(zhǎng)大物要嚴(yán)格按照安全技術(shù)提升措施作業(yè)，采用專用的連接裝置，并由專人指揮進(jìn)行提升。 第18條 每次掛鉤完畢，必須對(duì)車輛各部位，保險(xiǎn)繩連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，確認(rèn)是否完好正確，牢固可靠，然后瞭望車輛運(yùn)行方向有無(wú)障礙和隱患，確認(rèn)安全后打開(kāi)上部車場(chǎng)擋車器或檔車欄，進(jìn)入躲避硐。信號(hào)硐室或安全地帶。方準(zhǔn)發(fā)給信號(hào)工開(kāi)車指令。 第19條 車輛運(yùn)行時(shí)，要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?，及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)出緊急停車信號(hào)，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)檢查，確定異?；蚴鹿市再|(zhì)，拿出處理意見(jiàn)，進(jìn)行處理。 第20條 工作完畢，必須清理現(xiàn)場(chǎng)，將鋼絲繩，保險(xiǎn)繩，工具和多余不用的連接環(huán)，插銷等

43、連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶。上部車場(chǎng)，把鉤工還應(yīng)檢查擋車器或攔車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，以防發(fā)生以外。 四、 其他規(guī)定 第21條 傾斜井巷道在軌道維護(hù)，掉道處理，檢修等工作之后，提升之前，必須對(duì)軌道線路，巷道環(huán)境，防跑車和跑車防護(hù)裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并且進(jìn)行一次空車試驗(yàn)，證實(shí)巷道，軌道和各種安全裝置沒(méi)有問(wèn)題后，方準(zhǔn)提升。 第22條 串車進(jìn)出車場(chǎng)，應(yīng)做到目接目送，與信號(hào)工配合默契，以便隨時(shí)做好發(fā)出停車信號(hào)的準(zhǔn)備。 第23條在傾斜井巷設(shè)置的風(fēng)門，當(dāng)車輛通過(guò)后，必須能夠自動(dòng)關(guān)閉并嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)兩道風(fēng)門，防止風(fēng)流短路，造成意外事故。 第24條 上崗期間必須忠于職守，對(duì)于不符

44、合提升規(guī)定及違反操作規(guī)程的行為，應(yīng)禁止提升。 第25條 必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制度和交班制度，嚴(yán)格執(zhí)行斜井的與關(guān)安全規(guī)定。 小絞車司機(jī)操作規(guī)程 一、 一般規(guī)定 第1條 小絞車指各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2m的運(yùn)搬絞車司機(jī)，必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，方可以上崗。 第2條 必須了解設(shè)備結(jié)構(gòu)，性能，原理，主要技術(shù)參數(shù)，牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等。并掌握一般性檢修，維修，潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理能力。 第3條 必須了解該絞車斜巷的基本情況，如斜長(zhǎng)，坡度，變坡地段，中間水平車場(chǎng)甩車場(chǎng)，支護(hù)方式，軌道狀況，安全設(shè)備配置，信號(hào)聯(lián)系方法，牽引長(zhǎng)度及牽引車數(shù)等。 第4條 小絞車硐室或安裝地點(diǎn)應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制度和小

45、絞車管理牌板注明絞車型號(hào)，功率，配用繩徑，牽引長(zhǎng)度，牽引車輛及最大負(fù)荷，斜巷長(zhǎng)度及坡度等。 第5條 必須執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，并在斜井巷上下口，中間水平車場(chǎng)等安裝警示紅燈，由司機(jī)操縱，開(kāi)車紅燈亮，停車紅燈滅。 第6條 必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離開(kāi)崗位，不得做與本崗位無(wú)關(guān)的事情，行車時(shí)不準(zhǔn)與他人交談。 二、 準(zhǔn)備工作 第7條 檢查小絞車安裝地點(diǎn)硐室，頂幫支護(hù)必須安全可靠，便于操作和瞭望，無(wú)雜物。 第8條 檢查小絞車的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，穩(wěn)壓支柱底座枕木無(wú)松動(dòng)腐蝕。用地錨或混凝土基礎(chǔ)的小絞車要檢查地錨，基礎(chǔ)螺栓無(wú)松動(dòng)，變位，目視查看滾筒中心線是否與斜巷軌

46、道中心線一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不得小于400毫米。 第9條 檢查小絞車制動(dòng)閘和工作閘閘帶必須完整無(wú)斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米表面光潔平滑，無(wú)明顯溝痕，無(wú)油泥，各部螺栓，銷，軸，拉桿螺栓及背帽，限位螺栓等完成齊全，無(wú)彎曲，變形，施閘后，閘把位置在水平線以上3040即應(yīng)閘死，閘把的位置嚴(yán)禁低于水平線 第10條 檢查鋼絲繩：要求無(wú)彎折硬傷，無(wú)打結(jié)，無(wú)嚴(yán)重腐蝕，斷絲超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無(wú)咬繩，爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求，松繩至終點(diǎn)，輥筒上的的余繩不

47、得少于3圈。保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連接牢固。繩端連接裝置應(yīng)符合規(guī)定有可靠的護(hù)繩板。 第11條 檢查小絞車控制開(kāi)關(guān)，操控按鈕，電機(jī)，電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。 第12條 試空車，可松開(kāi)離合器，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng)，無(wú)甩油現(xiàn)象。 第13條 通過(guò)以上檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須向上級(jí)匯報(bào)，處理好后方可開(kāi)車。 三 、啟動(dòng) 第14條 聽(tīng)到清晰，準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先送上紅燈，向行人示警。閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。 第15條 緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開(kāi)制動(dòng)閘把。使輥筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動(dòng)加速，最后壓緊離合閘，松開(kāi)制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)

48、速度。 第16條 必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前邊操作，嚴(yán)禁一手開(kāi)車，一手處理爬繩 第17條 下放礦車時(shí)應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)留有余繩，以免車過(guò)變坡點(diǎn)，突然加速崩斷鋼絲繩。 第18條 禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。 第19條 如啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。 四、 運(yùn)行 第20條 小絞車運(yùn)行當(dāng)中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號(hào)時(shí)應(yīng)立即停車查明原因。 第21條 注意小絞車各部運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運(yùn)行； 1、有異常響聲，異味，異狀。 2、鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大，或突然松弛。 3、穩(wěn)壓支柱有松

49、動(dòng)現(xiàn)象。 4、有嚴(yán)重咬繩，爬繩現(xiàn)象。 5、電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。 6、突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。 第22條 司機(jī)應(yīng)根據(jù)提放煤，矸，設(shè)備，材料等載荷不同，根據(jù)斜井的變化起伏，酌情掌握車速。嚴(yán)禁不帶電放飛車。 五、 停車 第23條 接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開(kāi)離合閘，使絞車減速。聽(tīng)到停車信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，停車，停電。 第24條 上提礦車，車過(guò)變坡點(diǎn)后，司機(jī)應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過(guò)卷或停不到位。 第25條 正常停車后應(yīng)拉滅警示紅燈；司機(jī)需離崗時(shí)，必須切斷電源。 六、其他規(guī)定 第26條 嚴(yán)禁超載，超掛，蹬鉤，扒車。 第27條 礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復(fù)位。 第28條 如在斜巷中

50、施工，或運(yùn)送支架，超長(zhǎng)，超大物件，應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程 一、一般規(guī)定 第1條 本規(guī)程適應(yīng)于以下提升機(jī)司機(jī)的運(yùn)行操作； 1、斜井提升機(jī)2、 井下暗斜提升機(jī)司機(jī)。 3、 井下其他直徑1.6米及以上其它提升機(jī)司機(jī)。 第2條 提升人員的主要提升機(jī)必須配有正、副司機(jī)， 每班不得少于2人不包括實(shí)習(xí)或熟悉期內(nèi)的司機(jī)，司機(jī)不允許連班頂崗。 第3條 司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理，掌握煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。 第4條 嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 第5條 上班前不準(zhǔn)喝酒，工作時(shí)精神集中，不得干與本職無(wú)關(guān)的

51、工作。著裝符合工作要求。 二、操作前的準(zhǔn)備 第6條 司機(jī)接班后應(yīng)做下列檢查 ：1、各緊固螺栓不得松動(dòng),聯(lián)接件應(yīng)齊全,牢固 。 2、馬達(dá)、行星減速器器間隙應(yīng)符合規(guī)定,防護(hù)罩應(yīng)可靠。 3、軸承潤(rùn)滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求，油脂適當(dāng)，油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，平穩(wěn)，強(qiáng)迫潤(rùn)滑系統(tǒng)的泵站，管路完好可靠。 4、各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無(wú)損，試驗(yàn)過(guò)卷，松繩，腳踏緊急制動(dòng)，閘瓦磨損，油壓系統(tǒng)和供水冷卻系統(tǒng)、過(guò)壓和欠壓保護(hù)，聲光和警鈴都必須靈敏可靠。 5、制動(dòng)系統(tǒng)中，閘瓦，閘路表面應(yīng)清潔無(wú)油污，液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，各電磁閥動(dòng)作靈活可靠，位置正確；油壓或風(fēng)壓系統(tǒng)運(yùn)作正常， 液壓站油量油質(zhì)正常. 6、盤式制動(dòng)器不漏油,特別是

52、不能污染閘路表面.。 7、離合器位置正常，閉鎖到位。 8、各種儀器指示應(yīng)準(zhǔn)確。 9、信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)正常 。 10、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板，繩槽的磨損情況，檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。處理符合要求后，方可正常開(kāi)車。 三 、操作 第7條 司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)。操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。 1、司機(jī)不得無(wú)信號(hào)開(kāi)車 。 2、當(dāng)司機(jī)所收信號(hào)不清楚或有疑問(wèn)時(shí)。應(yīng)立即用電臺(tái)聯(lián)系信號(hào)工，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。 3、司機(jī)接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知信號(hào)工，申請(qǐng)?jiān)盘?hào)作廢，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。 4、鉤頭在上車場(chǎng)等停車位置停車后，司機(jī)不得擅自動(dòng)車，若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系，按信號(hào)執(zhí)行。

53、5、若因檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)事先通知信號(hào)工，經(jīng)信號(hào)工同意后，可作提升運(yùn)行。完畢后，再通知信號(hào)工。 第8條 進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí)，除持有安全措施外，其速度應(yīng)符合下列規(guī)定； 1、運(yùn)送硝化甘油類炸藥或雷管時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)1米/秒；運(yùn)送其它火藥時(shí)，其速度不得超過(guò)1.5米/秒。 2、斜巷運(yùn)送任何火藥時(shí)，其速度不得超過(guò)1.5米/秒。 3、吊運(yùn)特殊大型設(shè)備及長(zhǎng)材料時(shí)，其運(yùn)行速度一般不應(yīng)超過(guò)1米/秒。 4、人工驗(yàn)繩的速度，一般不大于0.3米/秒。 5、因檢修設(shè)備或處理事故容器提升的運(yùn)行速度一般為0.30.5米/秒。第9條 提升機(jī)起動(dòng)前應(yīng)做以下工作：1、起動(dòng)輔助設(shè)備： 1起動(dòng)液壓站輔助油泵 2開(kāi)起冷卻水。 3起動(dòng)潤(rùn)

54、滑油泵。 2、觀察下列儀器指示是否準(zhǔn)確，正常，無(wú)誤后，方可開(kāi)車： 1電壓表。2油壓表。3電流表等。 3、 司機(jī)臺(tái)各手柄，旋扭置于運(yùn)行位置。 第10條 提升機(jī)的起動(dòng)與運(yùn)行。 1、起動(dòng)順序1接到開(kāi)車信號(hào)后，先送上紅燈，根據(jù)信號(hào)及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，將主操作手柄推至第一步開(kāi)始啟動(dòng)。 2根據(jù)工作壓力和容器運(yùn)行位置情況，操作主手柄，使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、提升機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況； 1工作壓力、制動(dòng)壓力、操作壓力等各項(xiàng)指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。 2深度指示器指針位置和移動(dòng)位置、速度應(yīng)正確。 3后備保護(hù)的信號(hào)變化情況。 4各運(yùn)轉(zhuǎn)部位響聲

55、應(yīng)正常。 5各種保護(hù)的聲光顯示應(yīng)正常。 6下放時(shí)注意鋼絲繩跳動(dòng)有無(wú)異常，上提時(shí)工作壓力表無(wú)異常擺動(dòng)。 第11條 提升機(jī)正常減速與停車。 1、根據(jù)深度指示器指示位置或信號(hào)工的信號(hào)及時(shí)減速。 1將主手柄勻速拉（或推）至“0“位。 2根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)，及時(shí)準(zhǔn)確停車。 第12條提升機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中的事故停車。 1、運(yùn)輸中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)減速制動(dòng)進(jìn)行中途停車。 1工作壓力過(guò)大，加速過(guò)慢，不能啟動(dòng)。 2運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。 3出現(xiàn)情況不明的信號(hào)。 4過(guò)減速點(diǎn)不能正常減速。 5出現(xiàn)其他必須立即停車的不正常現(xiàn)象。 2 、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，進(jìn)行緊急停車。 1制動(dòng)壓力表指針明顯不正常的跳動(dòng)。2接到緊急停車信號(hào)。3接近正常停車位置，不能正常減速。4出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障。 3 、在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)減速，如繼續(xù)松繩時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車后反轉(zhuǎn)，將已出的繩饒緊后停車。 4、 出現(xiàn)上述1 2 3 項(xiàng)情況之一停車后，應(yīng)立