瀝青路面施工工藝講解

1、2021年5月6日星期四1 學(xué)習(xí)情境1 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì) 學(xué)習(xí)情境2 測(cè)量放樣 學(xué)習(xí)情境3 混合料生產(chǎn)及運(yùn)輸 學(xué)習(xí)情境4 現(xiàn)場(chǎng)攤鋪及壓實(shí) 學(xué)習(xí)情境5 質(zhì)量檢查及驗(yàn)收 學(xué)習(xí)項(xiàng)目4 瀝青混凝土路面施工 2021年5月6日星期四2 學(xué)習(xí)情境學(xué)習(xí)情境4.1 瀝青混合料配合瀝青混合料配合 比設(shè)計(jì)比設(shè)計(jì) 4.1.1瀝青路面的分類及特點(diǎn) 瀝青路面是用瀝青材料作結(jié)合料粘結(jié)礦料 修筑面層與各類基層和墊層所組成的路面結(jié) 構(gòu)。與普通水泥路面相比瀝青路面的優(yōu)缺點(diǎn) 有： （1）表面平整無(wú)接縫、行車較舒適； （2）結(jié)構(gòu)較柔，振動(dòng)小，行車穩(wěn)定性好； （3）車輛與路面的吸著感明顯（但損耗能量 多）； （4）施工期短、施工

2、成型快； （5）易于維修，可再利用，能夠迅速交付使 用（在機(jī) 場(chǎng)跑道、高速公路上尤其需要）； （6）強(qiáng)度和穩(wěn)定性受基層、土基影響較大； （7）瀝青混合料力學(xué)性能受溫度影響大； （8）瀝青會(huì)老化，瀝青結(jié)構(gòu)層易出現(xiàn)老化破 壞。 2021年5月6日星期四3 4.1.1.1瀝青路面的基本特性： 1.足夠的力學(xué)強(qiáng)度，能承受車輛荷載施加到路 面上的各種作用力； 2.一定的彈性和塑性變形能力，能承受應(yīng)變 （應(yīng)力）而不破壞； 3.與汽車輪胎的附著力較好，可保證行車安全； 4.有較好的減振性，可是汽車快速行駛時(shí)有很 好的平穩(wěn)性； 5.噪音低、不揚(yáng)塵，比較容易清掃和沖洗； 6.維修養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)單，瀝青材料可以再生利用。

3、 2021年5月6日星期四4 4.1.1.2瀝青路面的分類及特點(diǎn)：瀝青路面的分類及特點(diǎn)： 1 按強(qiáng)度構(gòu)成原理按強(qiáng)度構(gòu)成原理 (1)密實(shí)類密實(shí)類 (2)嵌擠類嵌擠類 2.按施工工藝按施工工藝 (1)層鋪法：層鋪法： (2)路拌法路拌法 (3)廠拌法：廠拌法： 3.按瀝青路面材料的技術(shù)特點(diǎn)可按瀝青路面材料的技術(shù)特點(diǎn)可 分為：分為： (1)瀝青混凝土路面（瀝青混凝土路面（asphalt concrete） (2)熱拌瀝青碎石路面（熱拌瀝青碎石路面（asphalt macadam） (3)乳化瀝青碎石路面乳化瀝青碎石路面 （emulsion asphalt macadam) (4)瀝青貫入式路面瀝青貫

4、入式路面 (5)瀝青表面處治路面瀝青表面處治路面 (6)瀝青瑪碲脂碎石路面瀝青瑪碲脂碎石路面sma （stone mastic asphalt） 2021年5月6日星期四5 4.1.2標(biāo)準(zhǔn)軸載與交通量分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸載與交通量分級(jí) 4.1.2.1標(biāo)準(zhǔn)軸載及當(dāng)量換算標(biāo)準(zhǔn)軸載及當(dāng)量換算 1.標(biāo)準(zhǔn)軸載標(biāo)準(zhǔn)軸載 2.軸載換算軸載換算 3.軸載當(dāng)量換算的原則：軸載當(dāng)量換算的原則： （1）等破壞原則：）等破壞原則： （2）等厚度原則：）等厚度原則： 4.當(dāng)量軸次：當(dāng)量軸次： 5.我國(guó)公路瀝青路面設(shè)計(jì)中的我國(guó)公路瀝青路面設(shè)計(jì)中的 軸載換算公式軸載換算公式 6.設(shè)計(jì)年限與累計(jì)當(dāng)量軸次設(shè)計(jì)年限與累計(jì)當(dāng)量軸次 2021

5、年5月6日星期四6 4.1.2.2交通量分級(jí)交通量分級(jí) 我國(guó)瀝青路面交通量按以下我國(guó)瀝青路面交通量按以下 兩種方法劃分等級(jí)：兩種方法劃分等級(jí)： (1)根據(jù)設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道沿根據(jù)設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道沿 一個(gè)方向通過(guò)的累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次一個(gè)方向通過(guò)的累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次 (萬(wàn)次車道萬(wàn)次車道)劃分。劃分。 (2)按通車營(yíng)運(yùn)第一年軸重不小按通車營(yíng)運(yùn)第一年軸重不小 于于40kn的大客車、中型貨車、的大客車、中型貨車、 大型貨車、拖掛車等車型在一大型貨車、拖掛車等車型在一 個(gè)車道上的日平均貨車數(shù)量個(gè)車道上的日平均貨車數(shù)量 (輛日車道輛日車道)。 我國(guó)瀝青路面根據(jù)承擔(dān)交通荷我國(guó)瀝青路面根據(jù)承擔(dān)交通荷 載的輕重，按表載的輕

6、重，按表4-5的規(guī)定劃分的規(guī)定劃分 為低交通為低交通(a型型)、輕交通、輕交通(b型型)、 中交通中交通(c型型)、重交通、重交通(d型型)和和 特重交通特重交通(e型型)5個(gè)等級(jí)。個(gè)等級(jí)。 2021年5月6日星期四7 4.1.3瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 4.1.3.1.瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則 (1)保證路面表面使用品質(zhì)長(zhǎng)期穩(wěn)保證路面表面使用品質(zhì)長(zhǎng)期穩(wěn) 定。定。 (2)路面各結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度、抗變形路面各結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度、抗變形 能力與各層次的力學(xué)響應(yīng)相匹配。能力與各層次的力學(xué)響應(yīng)相匹配。 (3)直接經(jīng)受溫度、濕度等自然因直接經(jīng)受溫度、濕度等自然因 素變化而造成強(qiáng)度、穩(wěn)定

7、性下降素變化而造成強(qiáng)度、穩(wěn)定性下降 的結(jié)構(gòu)層次應(yīng)提高其抵御能力。的結(jié)構(gòu)層次應(yīng)提高其抵御能力。 1.瀝青面層結(jié)構(gòu)瀝青面層結(jié)構(gòu) 4.1.3.2.瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (4)充分利用當(dāng)?shù)夭牧?，?jié)約外運(yùn)充分利用當(dāng)?shù)夭牧希?jié)約外運(yùn) 材料，做好優(yōu)化選擇，降低建設(shè)材料，做好優(yōu)化選擇，降低建設(shè) 與養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。與養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。 2021年5月6日星期四8 2.瀝青路面基層結(jié)構(gòu)瀝青路面基層結(jié)構(gòu) (1)柔性基層柔性基層 柔性基層主要采用瀝青處柔性基層主要采用瀝青處 治的級(jí)配碎石和無(wú)結(jié)合料的級(jí)治的級(jí)配碎石和無(wú)結(jié)合料的級(jí) 配碎石修筑基層。通常瀝青碎配碎石修筑基層。通常瀝青碎 石適用于石適用于c級(jí)及級(jí)及c級(jí)以上交通

8、等級(jí)以上交通等 級(jí)的柔性基層；無(wú)結(jié)合料的級(jí)級(jí)的柔性基層；無(wú)結(jié)合料的級(jí) 配碎石適用于交通等級(jí)較低的配碎石適用于交通等級(jí)較低的 c級(jí)以下的瀝青路面基層。由級(jí)以下的瀝青路面基層。由 于柔性基層的力學(xué)特性與瀝青于柔性基層的力學(xué)特性與瀝青 面層一樣，都屬于柔性結(jié)構(gòu)。面層一樣，都屬于柔性結(jié)構(gòu)。 (2)半剛性基層半剛性基層 半剛性基層主要采用水泥、半剛性基層主要采用水泥、 石灰或工業(yè)廢渣等無(wú)機(jī)結(jié)合料，石灰或工業(yè)廢渣等無(wú)機(jī)結(jié)合料， 對(duì)級(jí)配集料作穩(wěn)定處理的基層對(duì)級(jí)配集料作穩(wěn)定處理的基層 結(jié)構(gòu)。半剛性基層對(duì)集料的品結(jié)構(gòu)。半剛性基層對(duì)集料的品 質(zhì)要求不是很高，且經(jīng)過(guò)適當(dāng)質(zhì)要求不是很高，且經(jīng)過(guò)適當(dāng) 養(yǎng)生結(jié)合料硬化之后

9、，整個(gè)基養(yǎng)生結(jié)合料硬化之后，整個(gè)基 層有板體效應(yīng)，大大提高了路層有板體效應(yīng)，大大提高了路 面結(jié)構(gòu)的整體剛度。半剛性基面結(jié)構(gòu)的整體剛度。半剛性基 層瀝青路面整體剛度較強(qiáng)。層瀝青路面整體剛度較強(qiáng)。 2021年5月6日星期四9 (3)剛性基層剛性基層 剛性基層采用低強(qiáng)度等級(jí)剛性基層采用低強(qiáng)度等級(jí) 混凝土修筑基層混凝土板，板混凝土修筑基層混凝土板，板 上鋪筑瀝青面層。剛性基層瀝上鋪筑瀝青面層。剛性基層瀝 青路面的基層混凝土板承受了青路面的基層混凝土板承受了 絕大部分車輪荷載，瀝青面層絕大部分車輪荷載，瀝青面層 的彎拉應(yīng)力很小，主要考慮表的彎拉應(yīng)力很小，主要考慮表 面的功能效應(yīng)，即滿足路面平面的功能效應(yīng)

10、，即滿足路面平 整性、抗車轍、防水、抗?jié)B等整性、抗車轍、防水、抗?jié)B等 要求。剛性基層瀝青路面同樣要求。剛性基層瀝青路面同樣 存在基層收縮裂縫向上反射而存在基層收縮裂縫向上反射而 形成瀝青面層橫向裂縫等病害形成瀝青面層橫向裂縫等病害 的可能性。的可能性。 2021年5月6日星期四10 3.瀝青路面墊層結(jié)構(gòu)瀝青路面墊層結(jié)構(gòu) 路基處于以下?tīng)顩r，應(yīng)專門(mén)路基處于以下?tīng)顩r，應(yīng)專門(mén) 設(shè)置墊層。設(shè)置墊層。 (1)地下水位高，排水不良，地下水位高，排水不良， 路基經(jīng)常處于潮濕、過(guò)濕狀態(tài)路基經(jīng)常處于潮濕、過(guò)濕狀態(tài) 的路段。的路段。 (2)排水不良的土質(zhì)路塹，有排水不良的土質(zhì)路塹，有 裂隙水、泉眼等水文不良的巖裂隙

11、水、泉眼等水文不良的巖 石挖方路段。石挖方路段。 (3)季節(jié)性冰凍地區(qū)的中潮、季節(jié)性冰凍地區(qū)的中潮、 潮濕路段，可能產(chǎn)生凍脹需設(shè)潮濕路段，可能產(chǎn)生凍脹需設(shè) 防凍墊層的路段。防凍墊層的路段。 (4)基層或底基層可能受污染基層或底基層可能受污染 以及路基軟弱的路段。以及路基軟弱的路段。 從墊層的設(shè)置目的與功能出從墊層的設(shè)置目的與功能出 發(fā)，墊層可分為以下幾類：發(fā)，墊層可分為以下幾類： 1）防水墊層，）防水墊層，2）排水墊層，）排水墊層， 3）防污墊層，）防污墊層，4）防凍墊層。）防凍墊層。 2021年5月6日星期四11 4.瀝青路面層間結(jié)合瀝青路面層間結(jié)合 瀝青路面各結(jié)構(gòu)層之間應(yīng)緊密瀝青路面各結(jié)構(gòu)

12、層之間應(yīng)緊密 結(jié)合，不因?qū)訂?wèn)滑動(dòng)或松散而喪結(jié)合，不因?qū)訂?wèn)滑動(dòng)或松散而喪 失結(jié)構(gòu)的整體效應(yīng)。失結(jié)構(gòu)的整體效應(yīng)。 (1)瀝青面層與基層之問(wèn)應(yīng)設(shè)置瀝青面層與基層之問(wèn)應(yīng)設(shè)置 透層瀝青或黏層瀝青。透層瀝青或黏層瀝青。 (2)瀝青面層由兩層或三層組成瀝青面層由兩層或三層組成 又不能連續(xù)攤鋪時(shí)，則在鋪上層又不能連續(xù)攤鋪時(shí)，則在鋪上層 之前徹底清掃下層表面的灰塵、之前徹底清掃下層表面的灰塵、 泥土、油污等有可能破壞層間結(jié)泥土、油污等有可能破壞層間結(jié) 合的有害物質(zhì)，然后設(shè)黏層瀝青。合的有害物質(zhì)，然后設(shè)黏層瀝青。 (3)透層瀝青、黏層瀝青，單層透層瀝青、黏層瀝青，單層 表面處治下封層，稀漿封層下封表面處治下封層，

13、稀漿封層下封 層的材料規(guī)格、用量應(yīng)根據(jù)地區(qū)層的材料規(guī)格、用量應(yīng)根據(jù)地區(qū) 氣候特點(diǎn)，施工季節(jié)和結(jié)構(gòu)類型氣候特點(diǎn)，施工季節(jié)和結(jié)構(gòu)類型 的不同，按的不同，按公路瀝青路面設(shè)計(jì)公路瀝青路面設(shè)計(jì) 規(guī)范規(guī)范的規(guī)定選定。的規(guī)定選定。 2021年5月6日星期四12 學(xué)習(xí)情境學(xué)習(xí)情境4.2 測(cè)量測(cè)量 放樣放樣 路基工程完工后，由施工路基工程完工后，由施工 單位會(huì)同監(jiān)理人員按照設(shè)計(jì)文單位會(huì)同監(jiān)理人員按照設(shè)計(jì)文 件對(duì)路基中線、高程、寬度、件對(duì)路基中線、高程、寬度、 橫坡等檢查合格后便可開(kāi)始路橫坡等檢查合格后便可開(kāi)始路 面的施工。面的施工。 由路面結(jié)構(gòu)圖可知，路面由路面結(jié)構(gòu)圖可知，路面 結(jié)構(gòu)分別由基層和面層組成，結(jié)構(gòu)分

14、別由基層和面層組成， 在高等級(jí)公路中，瀝青面層也在高等級(jí)公路中，瀝青面層也 通常是由好幾層組成，從上往通常是由好幾層組成，從上往 下，面層顆粒直徑由小到大。下，面層顆粒直徑由小到大。 路面結(jié)構(gòu)層施工測(cè)量的任務(wù)主路面結(jié)構(gòu)層施工測(cè)量的任務(wù)主 要有：第一、控制中線平面位要有：第一、控制中線平面位 置偏離值不超出規(guī)范要求；第置偏離值不超出規(guī)范要求；第 二、控制路線縱斷高程滿足規(guī)二、控制路線縱斷高程滿足規(guī) 范要求；第三、路面橫坡度、范要求；第三、路面橫坡度、 各結(jié)構(gòu)層厚度、寬度、平整度各結(jié)構(gòu)層厚度、寬度、平整度 滿足規(guī)范要求。下面主要介紹滿足規(guī)范要求。下面主要介紹 一下瀝青路面施工關(guān)于平面位一下瀝青路面

15、施工關(guān)于平面位 置和高程的放樣。置和高程的放樣。 2021年5月6日星期四13 4.2.1 瀝青路面施工放樣瀝青路面施工放樣 4.2.1.1平面放樣平面放樣 1.根據(jù)根據(jù)“路面結(jié)構(gòu)圖路面結(jié)構(gòu)圖”，計(jì)算各，計(jì)算各 結(jié)構(gòu)層邊樁至中樁的水平距離由結(jié)構(gòu)層邊樁至中樁的水平距離由 于路面各結(jié)構(gòu)層的寬度不盡相同，于路面各結(jié)構(gòu)層的寬度不盡相同， 所以需引起大家注意，必須仔細(xì)所以需引起大家注意，必須仔細(xì) 識(shí)圖。識(shí)圖。 2.中樁放樣和根據(jù)計(jì)算的邊樁至中樁放樣和根據(jù)計(jì)算的邊樁至 中樁距離放出邊樁位置。中樁距離放出邊樁位置。 3.用距離交會(huì)法放樣路面邊樁及用距離交會(huì)法放樣路面邊樁及 施工加樁的位置施工加樁的位置 路面

16、施工時(shí)，通常以路面施工時(shí)，通常以10m樁距設(shè)樁距設(shè) 樁，但在實(shí)際放樣中，只要放出樁，但在實(shí)際放樣中，只要放出 20m的中樁，中間的中樁，中間10m樁位及邊樁位及邊 樁可以通過(guò)距離交會(huì)法放出。樁可以通過(guò)距離交會(huì)法放出。 （1）直線段加樁的放樣：）直線段加樁的放樣：1）加）加 放中樁：直線段中樁加樁的測(cè)設(shè)放中樁：直線段中樁加樁的測(cè)設(shè) 比較簡(jiǎn)單，只要用皮尺或鋼尺在比較簡(jiǎn)單，只要用皮尺或鋼尺在 相鄰倆中樁間拉直線，然后在尺相鄰倆中樁間拉直線，然后在尺 上找出該中樁尺寸即可。上找出該中樁尺寸即可。2）距離）距離 交會(huì)法放樣邊樁。交會(huì)法放樣邊樁。 （2）曲線段加樁的放樣：）曲線段加樁的放樣：1）中）中 樁

17、加樁放樣。樁加樁放樣。2）邊樁的加樁或邊）邊樁的加樁或邊 樁放樣。樁放樣。 2021年5月6日星期四14 4.2.1.2高程放樣高程放樣 主要放樣路面各結(jié)構(gòu)層各中樁、主要放樣路面各結(jié)構(gòu)層各中樁、 邊樁設(shè)計(jì)高程、實(shí)測(cè)高程、考慮邊樁設(shè)計(jì)高程、實(shí)測(cè)高程、考慮 松鋪系數(shù)施工線。路面結(jié)構(gòu)層松松鋪系數(shù)施工線。路面結(jié)構(gòu)層松 鋪厚度的測(cè)定方法通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確鋪厚度的測(cè)定方法通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確 定。關(guān)于松鋪厚度，規(guī)范規(guī)定：定。關(guān)于松鋪厚度，規(guī)范規(guī)定： 通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定不同機(jī)具壓實(shí)不通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定不同機(jī)具壓實(shí)不 同填料的最佳含水率、適宜松鋪同填料的最佳含水率、適宜松鋪 厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的

18、 機(jī)械配套和施工組織。對(duì)于高速機(jī)械配套和施工組織。對(duì)于高速 公路、一級(jí)公路按松鋪厚度公路、一級(jí)公路按松鋪厚度30cm 進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí)層的勻質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí)層的勻質(zhì) 性。性。 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 (jtj0342000)規(guī)定：人工攤鋪規(guī)定：人工攤鋪 混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)1.41.5； 平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系 數(shù)為數(shù)為1.251.35。 施工放樣時(shí)，也可根據(jù)自身多年施工放樣時(shí)，也可根據(jù)自身多年 施工經(jīng)驗(yàn)確定松鋪厚度。但需指施工經(jīng)驗(yàn)確定松鋪厚度。但需指 出的是松鋪系數(shù)不是個(gè)定數(shù)，應(yīng)出的是松鋪系數(shù)不是個(gè)定數(shù)

19、，應(yīng) 在使用過(guò)程中多留意觀察碾壓實(shí)在使用過(guò)程中多留意觀察碾壓實(shí) 況，及時(shí)調(diào)整松鋪厚度，以確保況，及時(shí)調(diào)整松鋪厚度，以確保 達(dá)到設(shè)計(jì)高程為原則。達(dá)到設(shè)計(jì)高程為原則。 2021年5月6日星期四15 4.2.2 瀝青混合料攤鋪層厚控制瀝青混合料攤鋪層厚控制 瀝青面層高程放樣的實(shí)施：瀝青面層高程放樣的實(shí)施： 1.先依照計(jì)算準(zhǔn)備好的數(shù)據(jù)放出先依照計(jì)算準(zhǔn)備好的數(shù)據(jù)放出 中、邊樁平面位置，然后在各樁中、邊樁平面位置，然后在各樁 位置打鋼筋樁。位置打鋼筋樁。 2.按照前述高程放樣方法放出各按照前述高程放樣方法放出各 樁位處填料松鋪位置，然后畫(huà)線樁位處填料松鋪位置，然后畫(huà)線 標(biāo)記。標(biāo)記。 3.按樁上標(biāo)記位置攤鋪

20、填料整平。按樁上標(biāo)記位置攤鋪填料整平。 4.開(kāi)始碾壓。開(kāi)始碾壓。 5.各結(jié)構(gòu)層施工中的跟蹤測(cè)量。各結(jié)構(gòu)層施工中的跟蹤測(cè)量。 跟蹤測(cè)量就是緊跟在各結(jié)構(gòu)層攤跟蹤測(cè)量就是緊跟在各結(jié)構(gòu)層攤 鋪?zhàn)鳂I(yè)后面的水準(zhǔn)測(cè)量。它能及鋪?zhàn)鳂I(yè)后面的水準(zhǔn)測(cè)量。它能及 時(shí)發(fā)現(xiàn)攤鋪過(guò)程中的超填欠填，時(shí)發(fā)現(xiàn)攤鋪過(guò)程中的超填欠填， 及時(shí)指導(dǎo)路面整修，使其達(dá)到設(shè)及時(shí)指導(dǎo)路面整修，使其達(dá)到設(shè) 計(jì)高程。計(jì)高程。 6.鋪筑完后，進(jìn)行自檢和會(huì)同監(jiān)鋪筑完后，進(jìn)行自檢和會(huì)同監(jiān) 理人員檢測(cè)路面高程，使其達(dá)到理人員檢測(cè)路面高程，使其達(dá)到 施工規(guī)范表施工規(guī)范表4-1的要求。的要求。 2021年5月6日星期四16 4.2.3 路基路面放樣精度要求和路

21、基路面放樣精度要求和 檢測(cè)檢測(cè) 4.2.3.1檢測(cè)目的與要求檢測(cè)目的與要求 在路基路面施工過(guò)程中、交在路基路面施工過(guò)程中、交 工驗(yàn)收期間及舊路調(diào)查中，都需工驗(yàn)收期間及舊路調(diào)查中，都需 要檢測(cè)路基路面各部分的幾何尺要檢測(cè)路基路面各部分的幾何尺 寸，以保證其符合要求。路基路寸，以保證其符合要求。路基路 面幾何尺寸檢測(cè)所需儀器有：鋼面幾何尺寸檢測(cè)所需儀器有：鋼 尺、經(jīng)緯儀、全站儀、水準(zhǔn)儀、尺、經(jīng)緯儀、全站儀、水準(zhǔn)儀、 塔尺、粉筆等。幾種結(jié)構(gòu)層的幾塔尺、粉筆等。幾種結(jié)構(gòu)層的幾 何尺寸檢測(cè)項(xiàng)目的精度要求見(jiàn)表何尺寸檢測(cè)項(xiàng)目的精度要求見(jiàn)表 4-7，其他結(jié)構(gòu)層檢測(cè)要求參見(jiàn)，其他結(jié)構(gòu)層檢測(cè)要求參見(jiàn) 公路工程質(zhì)量

22、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （jtgf80/1-2004）。）。 2021年5月6日星期四17 4.2.3.2準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作 1.在路基或路面上準(zhǔn)備恢復(fù)樁號(hào)。在路基或路面上準(zhǔn)備恢復(fù)樁號(hào)。 2.按隨機(jī)取樣方法，在一個(gè)檢測(cè)按隨機(jī)取樣方法，在一個(gè)檢測(cè) 段內(nèi)選取測(cè)定的斷面位置及里程段內(nèi)選取測(cè)定的斷面位置及里程 樁號(hào)，在測(cè)定斷面上作上記號(hào)。樁號(hào)，在測(cè)定斷面上作上記號(hào)。 通常將路面寬度、橫披、高程及通常將路面寬度、橫披、高程及 中線偏差選在同一斷面位置，且中線偏差選在同一斷面位置，且 宜在整數(shù)樁號(hào)上。宜在整數(shù)樁號(hào)上。 3.根據(jù)道路設(shè)計(jì)的要求，確定路根據(jù)道路設(shè)計(jì)的要求，確定路 基路面各部分的設(shè)計(jì)

23、寬度的邊界基路面各部分的設(shè)計(jì)寬度的邊界 位置，在測(cè)定位置上用粉筆作記位置，在測(cè)定位置上用粉筆作記 號(hào)。號(hào)。 4.根據(jù)道路設(shè)計(jì)的要求，確定設(shè)根據(jù)道路設(shè)計(jì)的要求，確定設(shè) 計(jì)高程的縱斷面位置，在測(cè)定位計(jì)高程的縱斷面位置，在測(cè)定位 置上用粉筆作記號(hào)。置上用粉筆作記號(hào)。 5.根據(jù)道路設(shè)計(jì)要求，在與中線根據(jù)道路設(shè)計(jì)要求，在與中線 垂直的橫斷面上，確定成型后的垂直的橫斷面上，確定成型后的 路面的實(shí)際中線位置。路面的實(shí)際中線位置。 6.根據(jù)道路設(shè)計(jì)的路拱形狀，確根據(jù)道路設(shè)計(jì)的路拱形狀，確 定曲線與直線的交界位置及路面定曲線與直線的交界位置及路面 與路肩（或硬路肩）的交界處，與路肩（或硬路肩）的交界處， 作為橫

24、坡檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)；但有路緣作為橫坡檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)；但有路緣 石或中央分隔帶時(shí)，以兩側(cè)路緣石或中央分隔帶時(shí)，以兩側(cè)路緣 石邊緣為橫坡測(cè)定的基準(zhǔn)點(diǎn)，用石邊緣為橫坡測(cè)定的基準(zhǔn)點(diǎn)，用 粉筆做記號(hào)。粉筆做記號(hào)。 2021年5月6日星期四18 4.2.3.3縱斷面高程測(cè)定縱斷面高程測(cè)定 1.將水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處整將水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處整 平，以路線附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程為平，以路線附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程為 基準(zhǔn)，依次將塔尺豎立在中線的基準(zhǔn)，依次將塔尺豎立在中線的 測(cè)定位置上，測(cè)記選定點(diǎn)的高程測(cè)定位置上，測(cè)記選定點(diǎn)的高程 讀數(shù)，精確至讀數(shù)，精確至0.001m。 2.連續(xù)測(cè)定全部測(cè)點(diǎn)，并與水準(zhǔn)連續(xù)測(cè)定全部測(cè)點(diǎn)，并與水準(zhǔn) 點(diǎn)

25、閉合。點(diǎn)閉合。 4.2.3.4路面橫披測(cè)定路面橫披測(cè)定 對(duì)于無(wú)中央分隔帶的公路路對(duì)于無(wú)中央分隔帶的公路路 面橫披是指路拱兩側(cè)直線部分的面橫披是指路拱兩側(cè)直線部分的 坡度；對(duì)于有中央分隔帶的公路坡度；對(duì)于有中央分隔帶的公路 路面橫披是指路面與中央分隔帶路面橫披是指路面與中央分隔帶 交界處及路面邊緣與路肩交界處交界處及路面邊緣與路肩交界處 兩點(diǎn)的高程差與水平距離的比值，兩點(diǎn)的高程差與水平距離的比值， 以表示。其測(cè)定方法如下以表示。其測(cè)定方法如下: 2021年5月6日星期四19 1.對(duì)于無(wú)中央分隔帶的路面對(duì)于無(wú)中央分隔帶的路面,測(cè)定橫測(cè)定橫 坡時(shí)，將水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處坡時(shí)，將水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順

26、處 整平，將塔尺豎立在路拱曲線與直整平，將塔尺豎立在路拱曲線與直 線的交界位置處以及路面與路肩的線的交界位置處以及路面與路肩的 交界位置處，和測(cè)點(diǎn)必須在同一橫交界位置處，和測(cè)點(diǎn)必須在同一橫 斷面上，測(cè)量與高程并記錄，精確斷面上，測(cè)量與高程并記錄，精確 至至0.001m。 2.對(duì)有中央分隔帶的路面，測(cè)定橫對(duì)有中央分隔帶的路面，測(cè)定橫 坡時(shí)，將水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處坡時(shí)，將水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處 整平，將塔尺分別豎立在路面與中整平，將塔尺分別豎立在路面與中 央分隔帶交界的路緣石邊緣處，以央分隔帶交界的路緣石邊緣處，以 及路面與路肩交界（或外側(cè)路緣石及路面與路肩交界（或外側(cè)路緣石 邊緣）的標(biāo)記處，和

27、測(cè)點(diǎn)必須在同邊緣）的標(biāo)記處，和測(cè)點(diǎn)必須在同 一橫斷面上，測(cè)量與高程并記錄，一橫斷面上，測(cè)量與高程并記錄， 精確至精確至0.001m。 3.用鋼尺測(cè)量?jī)蓚?cè)點(diǎn)的水平距離，用鋼尺測(cè)量?jī)蓚?cè)點(diǎn)的水平距離， 以以m計(jì)。對(duì)于高速以及一級(jí)公路，計(jì)。對(duì)于高速以及一級(jí)公路， 準(zhǔn)確至準(zhǔn)確至0.005m，對(duì)于其他公路，準(zhǔn)，對(duì)于其他公路，準(zhǔn) 確至確至0.01m。 2021年5月6日星期四20 4.2.3.5路基路面寬度及中線偏差路基路面寬度及中線偏差 測(cè)定測(cè)定 路基寬度是行車道與路肩寬路基寬度是行車道與路肩寬 度之和，以度之和，以m計(jì)；路面寬度包括計(jì)；路面寬度包括 行車道、路緣帶、高速車道、爬行車道、路緣帶、高速車道、

28、爬 坡車道、硬路肩和緊急停車帶的坡車道、硬路肩和緊急停車帶的 寬度，以寬度，以m計(jì)。其測(cè)定方法如下：計(jì)。其測(cè)定方法如下： 用鋼尺沿中線垂直方向水平用鋼尺沿中線垂直方向水平 量取路基路面各部分寬度，以量取路基路面各部分寬度，以m 計(jì)。對(duì)于高速公路及一級(jí)公路，計(jì)。對(duì)于高速公路及一級(jí)公路， 準(zhǔn)確至準(zhǔn)確至0.005m，對(duì)于其他公路準(zhǔn)，對(duì)于其他公路準(zhǔn) 確至確至0.01。 實(shí)際路基、路面中心線與設(shè)實(shí)際路基、路面中心線與設(shè) 計(jì)中心線的距離為中心偏差，以計(jì)中心線的距離為中心偏差，以 cm計(jì)。對(duì)于高速公路、一級(jí)公計(jì)。對(duì)于高速公路、一級(jí)公 路，準(zhǔn)確至路，準(zhǔn)確至0.5cm，對(duì)于其他等，對(duì)于其他等 級(jí)公路，準(zhǔn)確至級(jí)公

29、路，準(zhǔn)確至1.0cm。其測(cè)量。其測(cè)量 方法同寬度測(cè)量。方法同寬度測(cè)量。 2021年5月6日星期四21 學(xué)習(xí)情境學(xué)習(xí)情境4.3 混合料生混合料生 產(chǎn)及運(yùn)輸產(chǎn)及運(yùn)輸 4.3.1瀝青混合料原材料性能瀝青混合料原材料性能 為保證瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，為保證瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)， 首先應(yīng)正確選擇符合質(zhì)量要求的首先應(yīng)正確選擇符合質(zhì)量要求的 組成材料。瀝青混合料主要組成組成材料。瀝青混合料主要組成 材料有：瀝青、粗集料、細(xì)集料、材料有：瀝青、粗集料、細(xì)集料、 填縫料。填縫料。 4.3.1.1 瀝青瀝青 按我國(guó)現(xiàn)行國(guó)標(biāo)按我國(guó)現(xiàn)行國(guó)標(biāo)瀝青路瀝青路 面施工及驗(yàn)收規(guī)范面施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb 50092-96）規(guī)定）

30、規(guī)定,對(duì)高速公路、一對(duì)高速公路、一 級(jí)公路和城市快速路、主干路用級(jí)公路和城市快速路、主干路用 瀝青混合料的瀝青，應(yīng)采用符合瀝青混合料的瀝青，應(yīng)采用符合 重交通量道路石油瀝青質(zhì)量要重交通量道路石油瀝青質(zhì)量要 求求規(guī)定的瀝青。（如規(guī)定的瀝青。（如ah-50 ah-130等）。對(duì)其他道路用瀝青等）。對(duì)其他道路用瀝青 混合料的瀝青，應(yīng)采用符合混合料的瀝青，應(yīng)采用符合中、中、 輕交通量道路石油瀝青質(zhì)量要求輕交通量道路石油瀝青質(zhì)量要求 規(guī)定的瀝青。規(guī)定的瀝青。 2021年5月6日星期四22 4.3.1.2粗集料粗集料 粗集料是指集料中粒徑大于粗集料是指集料中粒徑大于 4.5mm(或或236mm)的那部分材

31、的那部分材 料。它包括碎石、篩選礫石、破料。它包括碎石、篩選礫石、破 碎礫石、鋼渣、礦渣等。高速公碎礫石、鋼渣、礦渣等。高速公 路和一級(jí)公路瀝青路面的粗集料，路和一級(jí)公路瀝青路面的粗集料， 必須采用碎石或破碎礫石。粗集必須采用碎石或破碎礫石。粗集 料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙、料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙、 形狀接近立方體、且無(wú)風(fēng)化、無(wú)形狀接近立方體、且無(wú)風(fēng)化、無(wú) 雜質(zhì)，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨雜質(zhì)，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨 耗性能。耗性能。 粗集料按粒徑大小不同分為粗集料按粒徑大小不同分為 14種規(guī)格，即種規(guī)格，即s1s14，成品碎，成品碎 石按規(guī)格生產(chǎn)和使用。石按規(guī)格生產(chǎn)和使用。 瀝青與粗集料之間

32、應(yīng)具有良瀝青與粗集料之間應(yīng)具有良 好的黏附性。如黏附性達(dá)不到要好的黏附性。如黏附性達(dá)不到要 求時(shí)，可采取提高黏附性的抗剝求時(shí)，可采取提高黏附性的抗剝 離措施。離措施。 2021年5月6日星期四23 4.3.1.3細(xì)集料細(xì)集料 細(xì)集料是集料中粒徑小于細(xì)集料是集料中粒徑小于 4.75mm(或或236mm)的那部分的那部分 材料。瀝青面層的細(xì)集料可采用材料。瀝青面層的細(xì)集料可采用 機(jī)制砂、天然砂、石屑。細(xì)集料機(jī)制砂、天然砂、石屑。細(xì)集料 應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)， 并應(yīng)有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其質(zhì)量并應(yīng)有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其質(zhì)量 應(yīng)符合要求。應(yīng)符合要求。 采用河砂、海砂等天

33、然砂作采用河砂、海砂等天然砂作 為細(xì)集料使用時(shí)，其規(guī)格應(yīng)符合為細(xì)集料使用時(shí)，其規(guī)格應(yīng)符合 規(guī)定要求。用水洗法得到的小于規(guī)定要求。用水洗法得到的小于 0.075mm顆粒含量對(duì)于高速公顆粒含量對(duì)于高速公 路和一級(jí)公路不得大于路和一級(jí)公路不得大于3。通。通 常粗砂、中砂質(zhì)量較好。常粗砂、中砂質(zhì)量較好。 2021年5月6日星期四24 4.3.1.4填料填料 粒徑小于粒徑小于0.075mm的材料的材料 稱為填料。由于瀝青與填料混合稱為填料。由于瀝青與填料混合 而成的膠漿，是瀝青混合料形成而成的膠漿，是瀝青混合料形成 強(qiáng)度的重要因素。所以，填料必強(qiáng)度的重要因素。所以，填料必 須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基須

34、采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基 性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)，并性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)，并 通過(guò)通過(guò)0.075mm篩孔的礦粉。礦篩孔的礦粉。礦 粉要求潔凈、干燥、能自由地從粉要求潔凈、干燥、能自由地從 礦粉倉(cāng)流出，其質(zhì)量必須符合規(guī)礦粉倉(cāng)流出，其質(zhì)量必須符合規(guī) 定的技術(shù)要求。有時(shí)為提高瀝青定的技術(shù)要求。有時(shí)為提高瀝青 混合料的黏結(jié)力，也可摻加部分混合料的黏結(jié)力，也可摻加部分 消石灰或水泥作為填料，其用量消石灰或水泥作為填料，其用量 一般為礦料總量的一般為礦料總量的13。 2021年5月6日星期四25 4.3.2瀝青混合料生產(chǎn)工藝瀝青混合料生產(chǎn)工藝 瀝青混合料施工工藝流程為施瀝青混合料施工工藝流程為施

35、工前的準(zhǔn)備工作、瀝青混合料的拌工前的準(zhǔn)備工作、瀝青混合料的拌 和與運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等過(guò)程。和與運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等過(guò)程。 4.3.2.1施工前的準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作 施工前的準(zhǔn)備工作主要有料源的施工前的準(zhǔn)備工作主要有料源的 確定及進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、機(jī)械確定及進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、機(jī)械 選型與配套、拌和廠選擇、修筑試選型與配套、拌和廠選擇、修筑試 驗(yàn)路段等項(xiàng)工作。驗(yàn)路段等項(xiàng)工作。 1.確定料源及進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)確定料源及進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn) 應(yīng)從質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)兩方面綜合考應(yīng)從質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)兩方面綜合考 慮，選用國(guó)外進(jìn)口瀝青或國(guó)產(chǎn)瀝青，慮，選用國(guó)外進(jìn)口瀝青或國(guó)產(chǎn)瀝青， 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的瀝青材料應(yīng)抽樣檢測(cè)其技對(duì)進(jìn)

36、場(chǎng)的瀝青材料應(yīng)抽樣檢測(cè)其技 術(shù)指標(biāo)。術(shù)指標(biāo)。 2.拌和設(shè)備的選型及場(chǎng)地布置拌和設(shè)備的選型及場(chǎng)地布置 應(yīng)根據(jù)工程量和工期選擇拌和應(yīng)根據(jù)工程量和工期選擇拌和 設(shè)備的生產(chǎn)能力和移動(dòng)方式設(shè)備的生產(chǎn)能力和移動(dòng)方式(固定式、固定式、 半固定式和移動(dòng)半固定式和移動(dòng))。目前使用較多的。目前使用較多的 是生產(chǎn)率在是生產(chǎn)率在300th以下的拌和設(shè)以下的拌和設(shè) 備。備。 2021年5月6日星期四26 3.施工機(jī)械施工機(jī)械 主要對(duì)拌和與運(yùn)輸設(shè)備、瀝主要對(duì)拌和與運(yùn)輸設(shè)備、瀝 青灑布車、瀝青碎石同步封層車、青灑布車、瀝青碎石同步封層車、 瀝青混合料攤鋪機(jī)和瀝青混合料瀝青混合料攤鋪機(jī)和瀝青混合料 壓路機(jī)的規(guī)格、性能和運(yùn)轉(zhuǎn)、

37、液壓路機(jī)的規(guī)格、性能和運(yùn)轉(zhuǎn)、液 壓系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)與檢查。壓系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)與檢查。 4.修筑試驗(yàn)路段修筑試驗(yàn)路段 正式開(kāi)工前，應(yīng)根據(jù)計(jì)劃使正式開(kāi)工前，應(yīng)根據(jù)計(jì)劃使 用的機(jī)械設(shè)備和設(shè)計(jì)的混合料配用的機(jī)械設(shè)備和設(shè)計(jì)的混合料配 合比鋪筑試驗(yàn)路段，以確定合適合比鋪筑試驗(yàn)路段，以確定合適 的拌和時(shí)間和溫度；攤鋪溫度和的拌和時(shí)間和溫度；攤鋪溫度和 速度；壓實(shí)機(jī)械的合理組合，壓速度；壓實(shí)機(jī)械的合理組合，壓 實(shí)溫度及壓實(shí)方法；松鋪系數(shù)；實(shí)溫度及壓實(shí)方法；松鋪系數(shù)； 合適的作業(yè)段長(zhǎng)度。并在試驗(yàn)段合適的作業(yè)段長(zhǎng)度。并在試驗(yàn)段 中抽樣檢測(cè)瀝青混合料的瀝青含中抽樣檢測(cè)瀝青混合料的瀝青含 量、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、量、礦料

38、級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、 空隙率、飽和度、密實(shí)度等，最空隙率、飽和度、密實(shí)度等，最 終提出混合料的生產(chǎn)配合比、機(jī)終提出混合料的生產(chǎn)配合比、機(jī) 械的優(yōu)化組合及標(biāo)準(zhǔn)施工方法。械的優(yōu)化組合及標(biāo)準(zhǔn)施工方法。 2021年5月6日星期四27 4.3.2.2瀝青混合料的拌和瀝青混合料的拌和 1.試拌試拌 根據(jù)室內(nèi)配合比進(jìn)行試拌，通根據(jù)室內(nèi)配合比進(jìn)行試拌，通 過(guò)試拌及抽樣試驗(yàn)確定施工質(zhì)量控過(guò)試拌及抽樣試驗(yàn)確定施工質(zhì)量控 制指標(biāo)。制指標(biāo)。 (1) 對(duì)間歇式拌和設(shè)備，應(yīng)確定每對(duì)間歇式拌和設(shè)備，應(yīng)確定每 盤(pán)熱料倉(cāng)的配合比。對(duì)連續(xù)式拌和盤(pán)熱料倉(cāng)的配合比。對(duì)連續(xù)式拌和 設(shè)備，應(yīng)確定各種礦料送料口的大設(shè)備，應(yīng)確定各種礦料送料

39、口的大 小及瀝青、礦料的進(jìn)料速度。小及瀝青、礦料的進(jìn)料速度。 (2) 瀝青混合料應(yīng)按設(shè)計(jì)瀝青用量瀝青混合料應(yīng)按設(shè)計(jì)瀝青用量 進(jìn)行試拌，取樣做馬歇爾試驗(yàn)，以進(jìn)行試拌，取樣做馬歇爾試驗(yàn)，以 驗(yàn)證設(shè)計(jì)瀝青用量的合理性，或作驗(yàn)證設(shè)計(jì)瀝青用量的合理性，或作 適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 (3) 確定適宜的拌和時(shí)間確定適宜的拌和時(shí)間 (4) 確定適宜的拌和與出廠溫度。確定適宜的拌和與出廠溫度。 石油瀝青的加熱溫度宜為石油瀝青的加熱溫度宜為130 160，不宜超過(guò)，不宜超過(guò)6h。瀝青混合料。瀝青混合料 的出廠溫度宜控制在的出廠溫度宜控制在130160。 2021年5月6日星期四28 2.瀝青混合料的拌制瀝青混合

40、料的拌制 根據(jù)配料單進(jìn)料，嚴(yán)格控制根據(jù)配料單進(jìn)料，嚴(yán)格控制 各種材料用量及其加熱溫度。拌各種材料用量及其加熱溫度。拌 和后的混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花和后的混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花 白、無(wú)離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。白、無(wú)離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。 每班抽樣做瀝青混合料性能、礦每班抽樣做瀝青混合料性能、礦 料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)。料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)。 4.3.3瀝青混合料質(zhì)量檢驗(yàn)瀝青混合料質(zhì)量檢驗(yàn) 瀝青混合料的試驗(yàn)項(xiàng)目很多，瀝青混合料的試驗(yàn)項(xiàng)目很多， 現(xiàn)行現(xiàn)行公路工程瀝青混合料試驗(yàn)公路工程瀝青混合料試驗(yàn) 規(guī)程規(guī)程（jtj052-2000）中，列）中，列 出的瀝青混合料試驗(yàn)有很多項(xiàng)，出的瀝青混合料試驗(yàn)有

41、很多項(xiàng)， 但實(shí)際施工中，項(xiàng)目試驗(yàn)室只需但實(shí)際施工中，項(xiàng)目試驗(yàn)室只需 對(duì)少數(shù)幾個(gè)滿足路面質(zhì)量要求的對(duì)少數(shù)幾個(gè)滿足路面質(zhì)量要求的 檢測(cè)項(xiàng)目做試驗(yàn)。對(duì)瀝青混合料檢測(cè)項(xiàng)目做試驗(yàn)。對(duì)瀝青混合料 幾個(gè)常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)要點(diǎn)及幾個(gè)常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)要點(diǎn)及 注意事項(xiàng)做簡(jiǎn)介如下：注意事項(xiàng)做簡(jiǎn)介如下： 2021年5月6日星期四29 4.3.3.1瀝青混合料試件制作瀝青混合料試件制作 瀝青混合料的制備和試件制作，瀝青混合料的制備和試件制作， 是按照設(shè)計(jì)的配合比，應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)是按照設(shè)計(jì)的配合比，應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)際施工用材料，在試驗(yàn)室內(nèi)，實(shí)際施工用材料，在試驗(yàn)室內(nèi)， 用小型拌和機(jī)（或人工）按規(guī)定用小型拌和機(jī)（或人工）按規(guī)定 的

42、拌制溫度制備成瀝青混合料，的拌制溫度制備成瀝青混合料， 然后將混合料在規(guī)定的成型溫度然后將混合料在規(guī)定的成型溫度 下制成圓柱體試件或直接從工地下制成圓柱體試件或直接從工地 取回瀝青混合料，在室內(nèi)成型試取回瀝青混合料，在室內(nèi)成型試 件，供測(cè)定其物理力學(xué)性質(zhì)之用。件，供測(cè)定其物理力學(xué)性質(zhì)之用。 瀝青混合料試件的制作，是瀝青瀝青混合料試件的制作，是瀝青 混合料諸多試驗(yàn)的基礎(chǔ)試驗(yàn)?；旌狭现T多試驗(yàn)的基礎(chǔ)試驗(yàn)。 1.制作方法制作方法 瀝青混合料試件的制作方法，瀝青混合料試件的制作方法， 在現(xiàn)行在現(xiàn)行公路工程瀝青混合料試公路工程瀝青混合料試 驗(yàn)規(guī)程驗(yàn)規(guī)程（jtj052-2000）中列）中列 出了三種方法，即

43、擊實(shí)法、輪碾出了三種方法，即擊實(shí)法、輪碾 法和靜壓法。法和靜壓法。 2021年5月6日星期四30 （1）擊實(shí)法是用標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀直接）擊實(shí)法是用標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀直接 制作型瀝青混合料試件。其特點(diǎn)是制作型瀝青混合料試件。其特點(diǎn)是 儀器設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便。缺點(diǎn)是儀器設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便。缺點(diǎn)是 擊實(shí)試件中集料容易破碎，人工擊擊實(shí)試件中集料容易破碎，人工擊 實(shí)成型的試件，因人為操作差異，實(shí)成型的試件，因人為操作差異， 試件所測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)均有差異。試件所測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)均有差異。 （2）輪碾法是用輪碾制成板塊狀）輪碾法是用輪碾制成板塊狀 試件，再用切割機(jī)或芯樣鉆機(jī)鉆取試件，再用切割機(jī)或芯樣鉆機(jī)鉆取 所需規(guī)格的試件。其優(yōu)點(diǎn)

44、是試件內(nèi)所需規(guī)格的試件。其優(yōu)點(diǎn)是試件內(nèi) 部均勻，無(wú)集料破碎情況，集料嵌部均勻，無(wú)集料破碎情況，集料嵌 擠及排列狀符合路面實(shí)際情況，沒(méi)擠及排列狀符合路面實(shí)際情況，沒(méi) 有邊緣效應(yīng)（即在靜壓時(shí)，靠試模有邊緣效應(yīng)（即在靜壓時(shí)，靠試模 的部分密實(shí)度差，且不光滑）；主的部分密實(shí)度差，且不光滑）；主 要缺點(diǎn)是需輪碾成型機(jī)、切割機(jī)或要缺點(diǎn)是需輪碾成型機(jī)、切割機(jī)或 鉆機(jī)取芯機(jī)等專用設(shè)備，一般項(xiàng)目鉆機(jī)取芯機(jī)等專用設(shè)備，一般項(xiàng)目 試驗(yàn)室不易配備齊全。試驗(yàn)室不易配備齊全。 2021年5月6日星期四31 （3）靜壓法是用壓力機(jī)或帶壓力）靜壓法是用壓力機(jī)或帶壓力 表的千斤頂，將瀝青混合料壓入規(guī)表的千斤頂，將瀝青混合料壓入

45、規(guī) 定的模具中而成型試件。其優(yōu)點(diǎn)是定的模具中而成型試件。其優(yōu)點(diǎn)是 操作簡(jiǎn)便；缺點(diǎn)是制作方法不符合操作簡(jiǎn)便；缺點(diǎn)是制作方法不符合 路面成型的實(shí)際條件，而且成型時(shí)路面成型的實(shí)際條件，而且成型時(shí) 粗集料壓碎情況嚴(yán)重，極大地影響粗集料壓碎情況嚴(yán)重，極大地影響 試驗(yàn)指標(biāo)的測(cè)試結(jié)果，所以一般不試驗(yàn)指標(biāo)的測(cè)試結(jié)果，所以一般不 宜采用靜壓的方法制作試件。宜采用靜壓的方法制作試件。 以上三種方法，各有其優(yōu)缺點(diǎn)，從以上三種方法，各有其優(yōu)缺點(diǎn)，從 工程實(shí)踐看，目前大部分項(xiàng)目試驗(yàn)工程實(shí)踐看，目前大部分項(xiàng)目試驗(yàn) 室多采用擊實(shí)法成型試件。下面介室多采用擊實(shí)法成型試件。下面介 紹擊實(shí)法成型試件的要點(diǎn)和注意事紹擊實(shí)法成型試件

46、的要點(diǎn)和注意事 項(xiàng)。詳細(xì)試驗(yàn)方法見(jiàn)項(xiàng)。詳細(xì)試驗(yàn)方法見(jiàn)公路工程瀝公路工程瀝 青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程 （jtj052- 2000）。）。 2021年5月6日星期四32 2試驗(yàn)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)試驗(yàn)要點(diǎn)及注意事項(xiàng) （1）首先要特別注意試件直徑與）首先要特別注意試件直徑與 集料最大粒徑的匹配。在配合比設(shè)集料最大粒徑的匹配。在配合比設(shè) 計(jì)中，人工配制的瀝青混合料制作計(jì)中，人工配制的瀝青混合料制作 試件應(yīng)采用替代法；施工現(xiàn)場(chǎng)采集試件應(yīng)采用替代法；施工現(xiàn)場(chǎng)采集 的瀝青混合料試樣，應(yīng)采用直接法。的瀝青混合料試樣，應(yīng)采用直接法。 （2）應(yīng)注意試件的制作數(shù)量。原）應(yīng)注意試件的制作數(shù)量。原 規(guī)程規(guī)

47、定，每組試件規(guī)程規(guī)定，每組試件3-6個(gè)，但大個(gè)，但大 多數(shù)項(xiàng)目試驗(yàn)室通常只做多數(shù)項(xiàng)目試驗(yàn)室通常只做3個(gè)。實(shí)個(gè)。實(shí) 踐證明踐證明3個(gè)試件是不夠的，如果有個(gè)試件是不夠的，如果有1 個(gè)試件的測(cè)試數(shù)據(jù)特別大或特別小，個(gè)試件的測(cè)試數(shù)據(jù)特別大或特別小， 按規(guī)定應(yīng)予以舍棄后，只剩下按規(guī)定應(yīng)予以舍棄后，只剩下2個(gè)個(gè) 試件，取其平均值就不合適了。因試件，取其平均值就不合適了。因 此每組試件不得少于此每組試件不得少于4個(gè)，個(gè)， 集料較粗的應(yīng)增加至集料較粗的應(yīng)增加至5-6個(gè)。個(gè)。 2021年5月6日星期四33 （3）采用人工擊實(shí)時(shí)，一定要注）采用人工擊實(shí)時(shí)，一定要注 意手柄（擊實(shí)錘）提起的高度要意手柄（擊實(shí)錘）提起

48、的高度要 到頂，并使之自由下落，否則試到頂，并使之自由下落，否則試 件與試件之間因擊實(shí)功的大小不件與試件之間因擊實(shí)功的大小不 均而造成測(cè)試數(shù)據(jù)離散太大。均而造成測(cè)試數(shù)據(jù)離散太大。 （4）人工擊實(shí)一定要在規(guī)定的標(biāo)）人工擊實(shí)一定要在規(guī)定的標(biāo) 準(zhǔn)擊實(shí)臺(tái)上進(jìn)行，否則，由于地準(zhǔn)擊實(shí)臺(tái)上進(jìn)行，否則，由于地 基不實(shí)，擊實(shí)時(shí)造成試模反彈，基不實(shí)，擊實(shí)時(shí)造成試模反彈， 使擊實(shí)功不準(zhǔn)確，試件密度達(dá)不使擊實(shí)功不準(zhǔn)確，試件密度達(dá)不 到規(guī)定要求。到規(guī)定要求。 （5）瀝青混合料的拌和，應(yīng)采用）瀝青混合料的拌和，應(yīng)采用 小型瀝青混合料拌和機(jī)，嚴(yán)禁用小型瀝青混合料拌和機(jī)，嚴(yán)禁用 人工炒拌制作試件。人工炒拌制作試件。 （6）各

49、種集料，一定要烘干后備）各種集料，一定要烘干后備 用，配料前應(yīng)按規(guī)定加溫。用，配料前應(yīng)按規(guī)定加溫。 2021年5月6日星期四34 （7）應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青的加熱溫）應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青的加熱溫 度及拌和、壓實(shí)溫度，擊實(shí)前應(yīng)度及拌和、壓實(shí)溫度，擊實(shí)前應(yīng) 測(cè)量混合料的溫度，只有混合料測(cè)量混合料的溫度，只有混合料 溫度符合要求時(shí)才能進(jìn)行擊實(shí)操溫度符合要求時(shí)才能進(jìn)行擊實(shí)操 作。作。 （8）拌制瀝青混合料時(shí)，一定）拌制瀝青混合料時(shí)，一定 要注意投料順序，即先將粗、細(xì)要注意投料順序，即先將粗、細(xì) 集料倒入拌和機(jī)內(nèi)，用鏟適當(dāng)混集料倒入拌和機(jī)內(nèi)，用鏟適當(dāng)混 合，再加入瀝青，最后加入單獨(dú)合，再加入瀝青，最后加入單獨(dú) 加熱

50、的礦粉。應(yīng)控制好總拌和時(shí)加熱的礦粉。應(yīng)控制好總拌和時(shí) 間。間。 （9）從烘箱中取出預(yù)熱的試模）從烘箱中取出預(yù)熱的試模 及套筒時(shí)，應(yīng)用沾有少許黃油的及套筒時(shí)，應(yīng)用沾有少許黃油的 棉紗擦拭，以便于脫模。棉紗擦拭，以便于脫模。 （10）試件成型后，應(yīng)量測(cè)試）試件成型后，應(yīng)量測(cè)試 件高度，如果不符合要求，試件件高度，如果不符合要求，試件 應(yīng)作廢重做。應(yīng)作廢重做。 2021年5月6日星期四35 （11）計(jì)算瀝青混合料試件理）計(jì)算瀝青混合料試件理 論密度時(shí)，粗集料的相對(duì)密度采論密度時(shí)，粗集料的相對(duì)密度采 用表觀密度和毛體積密度的平均用表觀密度和毛體積密度的平均 值。值。 4.3.3.2壓實(shí)瀝青混合料密度試

51、壓實(shí)瀝青混合料密度試 驗(yàn)驗(yàn) 1.試驗(yàn)?zāi)康脑囼?yàn)?zāi)康?測(cè)定瀝青混合料的密度，是測(cè)定瀝青混合料的密度，是 為了計(jì)算瀝青混合料試件的空隙為了計(jì)算瀝青混合料試件的空隙 率、礦料間隙率、瀝青飽和度和率、礦料間隙率、瀝青飽和度和 度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。 2. 試驗(yàn)方法試驗(yàn)方法 3. 試驗(yàn)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)試驗(yàn)要點(diǎn)及注意事項(xiàng) 2021年5月6日星期四36 （1）應(yīng)選擇好適當(dāng)稱量的靜水）應(yīng)選擇好適當(dāng)稱量的靜水 天平或電子秤，以保證試驗(yàn)的精天平或電子秤，以保證試驗(yàn)的精 度。度。 （2）試件入水時(shí)應(yīng)輕放，注意）試件入水時(shí)應(yīng)輕放，注意 不要使水晃動(dòng)，保持靜水高度一不要使水晃動(dòng)，保持靜水高度一 致的情況下稱重

52、。致的情況下稱重。 （3）密切注意天平讀數(shù)的變化，）密切注意天平讀數(shù)的變化， 如不能很快穩(wěn)定，說(shuō)明試件吸水如不能很快穩(wěn)定，說(shuō)明試件吸水 嚴(yán)重，應(yīng)改用合適的測(cè)定方法。嚴(yán)重，應(yīng)改用合適的測(cè)定方法。 （4）用表干法測(cè)定時(shí)，關(guān)鍵是）用表干法測(cè)定時(shí)，關(guān)鍵是 在用擰干的濕毛巾擦拭試件表面在用擰干的濕毛巾擦拭試件表面 時(shí)，要制造一種真正的飽和面干時(shí)，要制造一種真正的飽和面干 狀態(tài)。表面既不能有多余的水膜，狀態(tài)。表面既不能有多余的水膜， 又不能把吸水孔隙中的水分擦走，又不能把吸水孔隙中的水分擦走， 得到真正的毛體積。在擦拭過(guò)程得到真正的毛體積。在擦拭過(guò)程 中，試件不準(zhǔn)側(cè)向滾動(dòng)。中，試件不準(zhǔn)側(cè)向滾動(dòng)。 2021

53、年5月6日星期四37 （5）蠟封法的關(guān)鍵在于封蠟時(shí)即）蠟封法的關(guān)鍵在于封蠟時(shí)即 要把孔隙封住，又不能讓蠟吸入空要把孔隙封住，又不能讓蠟吸入空 隙中。因此，蠟封前，試件要在規(guī)隙中。因此，蠟封前，試件要在規(guī) 定溫度的冰箱中冷卻，使試件一浸定溫度的冰箱中冷卻，使試件一浸 入蠟中馬上凝固成一層薄蠟皮。入蠟中馬上凝固成一層薄蠟皮。 （6）體積法測(cè)定的關(guān)鍵是試件各）體積法測(cè)定的關(guān)鍵是試件各 種尺寸的測(cè)定。因此試件的計(jì)算體種尺寸的測(cè)定。因此試件的計(jì)算體 積全憑卡尺量測(cè)，如量測(cè)不準(zhǔn)沒(méi)，積全憑卡尺量測(cè)，如量測(cè)不準(zhǔn)沒(méi)， 將極大地影響試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。將極大地影響試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。 試件直徑以上、中、下三次平均，試

54、件直徑以上、中、下三次平均， 高度以對(duì)角線四次平均。高度以對(duì)角線四次平均。 （7）對(duì)從路上鉆取的非干燥試件，）對(duì)從路上鉆取的非干燥試件， 稱取水中重后，一定要用電風(fēng)扇將稱取水中重后，一定要用電風(fēng)扇將 試件吹干至恒重后，再稱取空中質(zhì)試件吹干至恒重后，再稱取空中質(zhì) 量，否則將影響試驗(yàn)精度。量，否則將影響試驗(yàn)精度。 （8）各種密度試驗(yàn)記錄中，應(yīng)標(biāo)）各種密度試驗(yàn)記錄中，應(yīng)標(biāo) 明測(cè)定密度的方法。明測(cè)定密度的方法。 2021年5月6日星期四38 4.3.3.3瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定 度試驗(yàn)度試驗(yàn) 馬歇爾試驗(yàn)是目前瀝青混合料中馬歇爾試驗(yàn)是目前瀝青混合料中 重要的一個(gè)試驗(yàn)。為區(qū)別試驗(yàn)時(shí)重要的

55、一個(gè)試驗(yàn)。為區(qū)別試驗(yàn)時(shí) 浸水條件的不同，將其分別稱為浸水條件的不同，將其分別稱為 標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試驗(yàn)、浸水馬歇爾試標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試驗(yàn)、浸水馬歇爾試 驗(yàn)及真空飽水馬歇爾試驗(yàn)。使用驗(yàn)及真空飽水馬歇爾試驗(yàn)。使用 大型試件時(shí)，稱為大型馬歇爾試大型試件時(shí)，稱為大型馬歇爾試 驗(yàn)。驗(yàn)。 馬歇爾試驗(yàn)是瀝青混合料配合比馬歇爾試驗(yàn)是瀝青混合料配合比 設(shè)計(jì)及瀝青路面施工質(zhì)量控制的設(shè)計(jì)及瀝青路面施工質(zhì)量控制的 最重要的試驗(yàn)項(xiàng)目，數(shù)據(jù)的真實(shí)最重要的試驗(yàn)項(xiàng)目，數(shù)據(jù)的真實(shí) 性十分重要，不可弄虛作假。性十分重要，不可弄虛作假。 1試驗(yàn)方法試驗(yàn)方法 2021年5月6日星期四39 進(jìn)行瀝青混合料配合比初步進(jìn)行瀝青混合料配合比初步 設(shè)計(jì)和

56、瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)，設(shè)計(jì)和瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)， 測(cè)定瀝青混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)測(cè)定瀝青混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo) 時(shí)，采用標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試驗(yàn)法；檢時(shí)，采用標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試驗(yàn)法；檢 驗(yàn)瀝青混合料受水損害、抵抗剝驗(yàn)瀝青混合料受水損害、抵抗剝 落能力時(shí)，應(yīng)采用浸水馬歇爾試落能力時(shí)，應(yīng)采用浸水馬歇爾試 驗(yàn)（根據(jù)需要，也可進(jìn)行真空飽驗(yàn)（根據(jù)需要，也可進(jìn)行真空飽 水馬歇爾試驗(yàn)），通過(guò)測(cè)試其水水馬歇爾試驗(yàn)），通過(guò)測(cè)試其水 穩(wěn)定性，檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)的可行穩(wěn)定性，檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)的可行 性；對(duì)從瀝青路面鉆取得芯樣，性；對(duì)從瀝青路面鉆取得芯樣， 應(yīng)按應(yīng)按“瀝青路面芯樣馬歇爾試驗(yàn)瀝青路面芯樣馬歇爾試驗(yàn)” 方法進(jìn)行，用以評(píng)定瀝青路面

57、施方法進(jìn)行，用以評(píng)定瀝青路面施 工質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求或進(jìn)行工質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求或進(jìn)行 路況調(diào)查。詳細(xì)試驗(yàn)方法見(jiàn)路況調(diào)查。詳細(xì)試驗(yàn)方法見(jiàn)公公 路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī) 程程（jtj052-2000。 2021年5月6日星期四40 2試驗(yàn)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)試驗(yàn)要點(diǎn)及注意事項(xiàng) （1）量測(cè)得試件高度如不合格）量測(cè)得試件高度如不合格 （即不在規(guī)定誤差范圍內(nèi)），此（即不在規(guī)定誤差范圍內(nèi)），此 試件應(yīng)作廢。因?yàn)轳R歇爾試驗(yàn)的試件應(yīng)作廢。因?yàn)轳R歇爾試驗(yàn)的 變異性與試件的成型高度關(guān)系很變異性與試件的成型高度關(guān)系很 大，尤其是空隙率可能相差很大。大，尤其是空隙率可能相差很大。 （2）

58、應(yīng)嚴(yán)格控制恒溫水槽的試驗(yàn)）應(yīng)嚴(yán)格控制恒溫水槽的試驗(yàn) 溫度，溫度的誤差將極大地影響溫度，溫度的誤差將極大地影響 試驗(yàn)結(jié)果。試驗(yàn)結(jié)果。 （3）試驗(yàn)加荷時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意試）試驗(yàn)加荷時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意試 件的變形，當(dāng)試驗(yàn)荷載達(dá)到最大件的變形，當(dāng)試驗(yàn)荷載達(dá)到最大 值的瞬間，應(yīng)及時(shí)讀取測(cè)力環(huán)中值的瞬間，應(yīng)及時(shí)讀取測(cè)力環(huán)中 百分表讀數(shù)，否則指針立即回零，百分表讀數(shù)，否則指針立即回零， 將無(wú)法取得試驗(yàn)結(jié)果。將無(wú)法取得試驗(yàn)結(jié)果。 2021年5月6日星期四41 （4）當(dāng)采用自動(dòng)馬歇爾試驗(yàn)儀或）當(dāng)采用自動(dòng)馬歇爾試驗(yàn)儀或 由由x-y記錄的荷載記錄的荷載-變形曲線時(shí)，應(yīng)變形曲線時(shí)，應(yīng) 注意原點(diǎn)修正。注意原點(diǎn)修正。 （5）用于

59、施工質(zhì)量檢驗(yàn)的馬歇爾）用于施工質(zhì)量檢驗(yàn)的馬歇爾 試件，必須快速得知試驗(yàn)結(jié)果，或試件，必須快速得知試驗(yàn)結(jié)果，或 因試模不足，允許用電風(fēng)扇吹冷，因試模不足，允許用電風(fēng)扇吹冷， 但做配合比設(shè)計(jì)的試件是不允許的。但做配合比設(shè)計(jì)的試件是不允許的。 （6）由已成型的瀝青路面上鉆?。┯梢殉尚偷臑r青路面上鉆取 得芯樣做馬歇爾試驗(yàn)時(shí)，由于各種得芯樣做馬歇爾試驗(yàn)時(shí)，由于各種 路面的設(shè)計(jì)厚度，不可能同標(biāo)準(zhǔn)馬路面的設(shè)計(jì)厚度，不可能同標(biāo)準(zhǔn)馬 歇爾試件的高度相同。因此，試驗(yàn)歇爾試件的高度相同。因此，試驗(yàn) 時(shí)必須按規(guī)定，用試驗(yàn)實(shí)測(cè)穩(wěn)定度時(shí)必須按規(guī)定，用試驗(yàn)實(shí)測(cè)穩(wěn)定度 乘以試件高度修正系數(shù)，才能得到乘以試件高度修正系數(shù)，才能

60、得到 真正的試件穩(wěn)定度。真正的試件穩(wěn)定度。 （7）一組試件的測(cè)定值，應(yīng)按規(guī)）一組試件的測(cè)定值，應(yīng)按規(guī) 定舍棄后，取其平均值作為試驗(yàn)結(jié)定舍棄后，取其平均值作為試驗(yàn)結(jié) 果。果。 2021年5月6日星期四42 （8）采用自動(dòng)馬歇爾試驗(yàn)儀時(shí)，）采用自動(dòng)馬歇爾試驗(yàn)儀時(shí)， 試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)附上荷載試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)附上荷載-變形曲線變形曲線 原件或自動(dòng)打印結(jié)果。原件或自動(dòng)打印結(jié)果。 4.3.3.4瀝青混合料中瀝青含量瀝青混合料中瀝青含量 試驗(yàn)試驗(yàn) 瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)，是瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)，是 檢測(cè)熱拌熱鋪瀝青混合料質(zhì)量的檢測(cè)熱拌熱鋪瀝青混合料質(zhì)量的 一項(xiàng)重要試驗(yàn)。瀝青含量的多少一項(xiàng)重要試驗(yàn)。瀝青含量的多少