行車吊運(yùn)作業(yè)事故的隱患及其對策

1、行車吊運(yùn)作業(yè)事故的隱患及其對策 行車吊運(yùn)作業(yè)事故的隱患及其對策要搞好任何一項(xiàng)工作，必須科學(xué)地、切合實(shí)際地剖析該項(xiàng)工作的全過程，形成工作預(yù)案，預(yù)測事態(tài)發(fā)展的前因后果，從中找出重點(diǎn)和關(guān)鍵問題，然后，針對性地制訂周密的對策并努力實(shí)施，這樣才能達(dá)到搞好這項(xiàng)工作的目的。從行車吊運(yùn)全過程中預(yù)先、及時發(fā)現(xiàn)事故的隱患并針對性的制訂出行之有效的對策，是鍋爐制造行業(yè)搞好安全生產(chǎn)最重要的工作之一。這是多年來工作實(shí)踐中用鮮血、甚至生命的代價換來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。行車吊運(yùn)中的事故隱患大體可分成兩大類。一類是行車設(shè)備。因鍋爐產(chǎn)品噸位重、體積大，再加上武漢鍋爐廠生產(chǎn)任務(wù)足、吊運(yùn)作業(yè)十分頻繁，有些作業(yè)點(diǎn)離開了行車就無法生產(chǎn)。武漢鍋

2、爐廠共有各種型號大小行車79臺，而每臺行車任何一個環(huán)節(jié)存有隱患出了問題，均會導(dǎo)致事故的發(fā)生。但這類設(shè)備上隱患看得見，摸得著，我們把這一類隱患稱之為規(guī)律性靜態(tài)隱患。另一類隱患則來自于操作者。行車工、掛鉤工的業(yè)務(wù)素質(zhì)、操作水平的高與低，吊運(yùn)時的思想情緒、作業(yè)心態(tài)的優(yōu)與劣，執(zhí)行安全操作規(guī)程的嚴(yán)與松，行車工、掛鉤工之間互相配合的好與差等等，都會影響到安全。但這類因素隨機(jī)性大，因人因時而變，不易掌握，我們把這一類隱患稱之為無規(guī)律性動態(tài)隱患。不管是靜態(tài)隱患還是動態(tài)隱患，均是事故發(fā)生的直接或間接原因。事故是諸多隱患存在和作用的必然結(jié)果。如武漢鍋爐廠一位掛鉤工在下班前進(jìn)行最后一吊時，為了搶時間，貪省力，采用了

3、不規(guī)范的掛鉤方法，導(dǎo)致工件從1米多高處墜落并滾動，造成自已的左腳工傷。這一事故由于該掛鉤工思想麻痹，省時圖簡所致，屬無規(guī)律性動態(tài)隱患作用的結(jié)果。還有一些事故的發(fā)生往往是無規(guī)律性動態(tài)隱患與規(guī)律性靜態(tài)隱患混合作用的結(jié)果，但也有主次之分。武漢鍋爐廠一行車工在操作露天門式落地行車時，在大、小吊鉤轉(zhuǎn)換的過程中，大吊鉤下降吊重物，小吊鉤上揚(yáng)，但她自以為上揚(yáng)的小吊鉤有上限位的保護(hù)，注意力全集中到正在下降的大吊鉤上，結(jié)果，因小吊鉤上限位失靈，導(dǎo)致鋼絲繩斷裂，小吊鉤連同動滑輪墜落地面。幸好此時車下無人，否則，后果不堪設(shè)想。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年來武漢鍋爐廠發(fā)生各類事故、未遂事故、事故苗子共95起，其中起重吊運(yùn)作業(yè)的61

4、起，占總數(shù)的64%。由此可見，要搞好工廠的安全生產(chǎn)工作，必須把消除行車及其吊運(yùn)作業(yè)中的各種隱患作為安全工作管理的重點(diǎn)。我們的做法是：一、 加強(qiáng)行車吊運(yùn)管理，強(qiáng)化隱患治理的約束機(jī)制。要搞好行車吊運(yùn)隱患的治理工作，主要應(yīng)從三個方面抓起。一是嚴(yán)格把好“三同時”這一關(guān)，全廠各有關(guān)部門共同把好新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目行車設(shè)備的審查和驗(yàn)收關(guān)。從根本上防止出現(xiàn)“先天不足”的問題。二是增強(qiáng)事故隱患的后果意識，進(jìn)一步健全和完善相關(guān)的規(guī)章制度，堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)；誰檢查，誰監(jiān)督；誰在崗，誰落實(shí)”的原則，層層落實(shí)安全管理責(zé)任制。三是以“機(jī)械工廠安全性評價”為標(biāo)準(zhǔn)，搞好隱患的評估工作。依據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)對重大隱患確定危險

5、等級嚴(yán)重程度。然后，按照局部與全部治理相結(jié)合，臨時與永久治理相結(jié)合的原則進(jìn)行治理，消除行車設(shè)備的“臨界級”，確保“安全級”和“安全特級”。二、 堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行分級檢查、維修，消除規(guī)律性靜態(tài)隱患。行車設(shè)備龐大，外露的零部件多，危險因素相應(yīng)增高，若對幾百個項(xiàng)目全面檢查，那是十分困難的。根據(jù)多年來的實(shí)踐和行車吊運(yùn)傷害事故的綜合分析，我們將行車的各個零部件按危險程度劃分為三個級別，一級為關(guān)鍵項(xiàng)目，二級為重要項(xiàng)目，三級為一般項(xiàng)目。要求安技管理人員，專、兼職安技員，特別是各車間部門的專職維修人員必須嚴(yán)格把握。一般項(xiàng)目對于行車的安全運(yùn)行影響相對較小，可作不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題，隨時進(jìn)行專項(xiàng)修理。而重要項(xiàng)目必須

6、定期進(jìn)行檢查，每月一次或最少每季一到二次。關(guān)鍵項(xiàng)目應(yīng)每周定期檢查或隨時檢查。行車工在每天上車開吊之前，必須認(rèn)真做好卷揚(yáng)，大、小車，緊停開關(guān)，警鈴以及各級部位安全裝置及限位的試車和檢查工作，并認(rèn)真填寫點(diǎn)檢表，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改，行車零部件級別劃分情況如表：表行車分級檢查維修制在武漢鍋爐廠實(shí)施后，廣大檢查、維修人員做到了主次分明、重點(diǎn)突出、心中有底、檢查有序。一旦發(fā)現(xiàn)無修復(fù)價值的零部件，立即更新。如在1996年度中，武漢鍋爐廠更新的各類制動器一項(xiàng)就有33付，確保了行車的正常安全運(yùn)行。三、%20不斷提高行車工、掛鉤工的思想業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能，消除無規(guī)律動態(tài)隱患。注重人的素質(zhì)提高、增強(qiáng)作業(yè)點(diǎn)上人與人之間的

7、相互直轄市、相互監(jiān)督，是避免隱患、杜絕事故的重要環(huán)節(jié)。多年來，武漢鍋爐廠所有行車工除了每二年一次全員參加市勞動局組織的專業(yè)培訓(xùn)外，還每年進(jìn)行全員安全生產(chǎn)理論考試；結(jié)合“全國安全生產(chǎn)周”“省安全生產(chǎn)月”活動和市局開展的“夏季百日安全無事故”競賽等，在行車、掛鉤、維修人員中開展形式多樣的各類安全知識教育、安全文化活動。我們提出了“質(zhì)量是企業(yè)的生命，安全是職工的生命”的口號；在全廠行車工之間開展操作練兵大賽；請“廠十大杰出女工”的優(yōu)秀行車工尤靜芬進(jìn)行示范，講解行車安全操作的經(jīng)驗(yàn)體會：使全體行車、掛鉤人員受到實(shí)際而深刻的教育。此外，我們還同廠工管辦、工會一起落實(shí)措施，發(fā)揮職工群眾的監(jiān)督作用，積極開展“安全級車間”“安全合格班組”活動，建立并定期檢查車間、班組的安全生產(chǎn)臺帳；不斷完善群眾監(jiān)督制度，使廣大群眾都能自覺地用安全生產(chǎn)規(guī)章制度約束和規(guī)范自己的行為。我們還通過檢查向有關(guān)車間部門及有關(guān)人員發(fā)出治理隱患通知書，造就了一種行車定期有人檢查，隱患有人及時整改的優(yōu)良氛圍。對搞好武漢鍋爐廠的安全生產(chǎn)工作起到很大的促進(jìn)作用及保障作用。使“安全第一，預(yù)防為主”的方針更加深入人心。%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20